BRPI0208848B1

BRPI0208848B1 - Dsc jack including slider rear connector

Info

Publication number: BRPI0208848B1
Application number: BRPI0208848-7A
Authority: BR
Inventors: J. Johnsen David; K. Baker Scott
Original assignee: Adc Telecommunications Inc
Priority date: 2001-04-13
Filing date: 2002-04-11
Publication date: 2017-10-17
Also published as: US20020151222A1; US20020151221A1; CA2443703C; BR0208848A; WO2002084802A2; HK1103176A1; HK1063535A1; WO2002084802A3; DE60217856T2; US6533616B2; EP1793454B1; US20030134541A1; ES2281537T3; ATE352887T1; EP1391010A2; DE60238797D1; AU2002307277A1; US6761594B2; ATE493777T1; ES2355602T3

Abstract

"jaque dsx que inclui conector posterior deslizante". trata-se de um conjunto de conector e um método, o conjunto tendo um alojamento que define uma janela de conector. um conector é disposto dentro da janela. o conector é deslizável entre uma primeira e uma segunda posições com relação ao alojamento. o conjunto pode incluir um carro para alojar um ou mais conectores. o carro desliza com os conectores entre uma primeira e uma segunda posições. o conjunto pode incluir dispositivos para reter o carro e os conectores em uma posição selecionada com relação ao alojamento.

Description

"CONJUNTO DE CONECTOR E MÉTODO PARA DISPOR UMA PLURALIDADE DE CONECTORES EM UMA DISPOSIÇÃO ESCALONADA" Campo da Invenção A presente invenção refere-se aos conectores para telecomunicações. Mais especificamente, a presente invenção refere-se a conectores montados em módulos de conector (jack) e painéis de equipamento.

Fundamentos da Invenção Um equipamento de telecomunicação inclui tipicamente grandes números de cabos conectados a painéis de equipamento ou módulos montados em sistemas de chassi. De modo a se fazer o uso mais eficaz do espaço disponível, os painéis de equipamento têm se tornado cada vez mais densamente povoados com conectores para fixação de cabos a eles, e os módulos de conector de cabo têm se tornado cada vez menores para prover mais locais de conector dentro de um chassi.

Um fator que limita a densidade dos conectores em equipamento de telecomunicação é a dimensão externa dos conectores de encaixe mútuo nas extremidades dos cabos que devem ser conectadas aos conectores em painéis de equipamento ou módulos. Se os conectores no painel ou módulo têm um afastamento mútuo pequeno, torna-se difícil encaixar os conectores de encaixe mútuo lado a lado sobre os conectores do painel. Para evitar este problema, os sistemas anteriores têm empregado painéis de conector escalonados ou têm projetado dois módulos de conector diferentes com disposições diferentes dos conectores, de modo que, quando os dois módulos diferentes são colocados próximo um do outro em uma disposi- ção alternativa, é obtido um padrão escalonado de conectores. Este método, contudo, exige que o fabricante fabrique dois módulos diferentes, e exige que o usuário compre dois módulos diferentes. Há necessidade de um dispositivo simples e eficaz para povoar densamente painéis ou módulos de conector com conectores, mas que permita espaço suficiente para dar acesso ao conector durante a instalação dos cabos e para alojar conectores de encaixe mútuo densamente afastados entre si.

Sumário da Invenção Um aspecto da presente invenção refere-se a um conjunto de conector tendo uma superfície planar que define uma janela de conector disposta em um primeiro plano. 0 conjunto inclui um conector alojado na janela de conector. 0 conector é deslizável entre primeiras e segundas posições dentro da janela de conector em sentido paralelo ao primeiro plano.

Outro aspecto da presente invenção refere-se a um carro que aloja o conector. 0 carro é deslizável com o conector entre primeiras e segundas posições com relação ao alojamento do conector. 0 carro pode incluir dispositivos para reter o carro em uma posição selecionada. Os dispositivos para reter o carro podem incluir projeções que podem ser calcadas ou outros elementos que tenham bordas para ficarem em oposição ao alojamento do conector. O carro pode incluir também trilhos de guia a serem alojados em fendas de guia do alojamento do conector para guiar o carro entre primeiras e segundas posições.

Outro aspecto da presente invenção refere-se a um conjunto de carro incluindo dois elementos de carro opostos que definem recessos. Os elementos de carro incluem dispositivos para juntar os elementos de carro em uma disposição de encaixe mútuo, deste modo retendo uma pluralidade de conectores entre os elementos de carro nos recessos. Os conectores podem incluir golas para impedir o movimento axial dos conectores com relação ao carro. 0 carro pode incluir também uma projeção que pode ser calcada.

Um aspecto adicional da presente invenção refere-se a um conjunto de conector tendo um primeiro e um segundo painéis opostos. 0 primeiro painel oposto inclui uma pluralidade de orifícios, e o segundo painel inclui uma pluralidade de conectores deslizáveis que são eletricamente conectados aos orifícios. Os orifícios podem incluir orifícios de ligação cruzada, orifícios de monitoramento e orifícios de acesso. 0 circuito que liga os orifícios e os conectores pode ser um circuito de comutação.

Outro aspecto da presente invenção refere-se a um método para dispor uma pluralidade de conectores em uma disposição escalonada incluindo as etapas de colocar dois alojamentos de conector que têm conectores deslizáveis em adjacência um ao outro e fazer deslizar um conector até uma posição diferente. 0 conector pode ser deslizado antes que os módulos sejam colocados adjacentes um ao outro.

Breve Descrição dos Desenhos A Figura 1 é uma vista em perspectiva posterior de quatro módulos de conector com conectores posteriores deslizantes de acordo com a presente invenção. A Figura 2 é uma vista em perspectiva frontal dos módulos da figura 1. A Figura 3 é uma vista posterior dos módulos da figura 1. A Figura 4 é uma vista lateral dos módulos da figura 1. A Figura 5 é uma vista em perspectiva posterior de um módulo de conector com conectores posteriores deslizantes de acordo com a presente invenção. A Figura 6 é uma primeira vista em perspectiva frontal do módulo da figura 5. A Figura 6A é um diagrama esquemático de um circuito elétrico de um conector de comutação. A Figura 7 é uma segunda vista em perspectiva frontal do módulo da figura 5. A Figura 8 é uma vista em perspectiva frontal de um conjunto de carro de conector de acordo com a presente invenção. A Figura 9 é um esquema mostrando em seqüência correta o conjunto de carro de conector da figura 8. A Figura 10 é uma vista em perspectiva parcial de uma primeira modalidade alternativa de um conjunto de conector de acordo com a presente invenção. A Figura 11 é uma vista em perspectiva parcial de dois conjuntos de conector adjacentes de um conjunto de conector de acordo com a presente invenção. A Figura 12 é uma vista em perspectiva parcial de uma segunda modalidade alternativa de um conjunto de conector de acordo com a presente invenção. A Figura 13 é uma vista em perspectiva parcial de dois conjuntos de conector adjacentes de acordo com a modalidade da figura 12. A Figura 14 é uma vista em perspectiva parcial de uma terceira modalidade alternativa de um conjunto de conector de acordo com a presente invenção. A Figura 15 é uma vista em perspectiva parcial de dois conjuntos de conector adjacentes de acordo com a modalidade da figura 14. A Figura 16 é uma vista em perspectiva parcial de uma quarta modalidade alternativa de um conjunto de conector de acordo com a presente invenção. A Figura 17 é uma vista em perspectiva parcial de dois conjuntos de conector adjacentes de acordo com a modalidade da figura 16. A Figura 18 é uma vista em perspectiva parcial de uma quinta modalidade alternativa de um conjunto de conector de acordo com a presente invenção. A Figura 19 é uma vista em perspectiva parcial de dois conjuntos de conector adjacentes de acordo com a modalidade da figura 18.

Descrição Detalhada A presente invenção refere-se aos módulos de conector ou outros equipamentos de telecomunicação que incluem conectores que podem ser seletivamente posicionados entre pelo menos primeira e segunda posições pelo deslizamento dos conectores dentro de um alojamento de conector. Com referência às figuras 1-4, um conjunto 10 de quatro módulos de conector 100 é mostrado. Os módulos 100 seriam tipicamente montados por prendedores 20 nos flanges 22 em um painel, sistema de chassi ou cremalheira lado a lado, conforme mostrado. Os módulos 100 são configurados para aumentar a densidade de conectores de cabo que pode ser obtida em qualquer quantidade de espaço. Para obter uma alta densidade de conectores, os conectores na parte posterior dos módulos de conector são dispostos em um padrão escalonado. Isto permite um espaço suficiente para que os conectores nas extremidades dos cabos se encaixem em volta dos conectores dos módulos sem bloquearem os conectores adjacentes. Embora a modalidade preferida descrita no presente relatório incorpore a presente invenção em um módulo de conector de comutação, deve ficar entendido que os conectores deslizantes da presente invenção podem ser empregados em diversas outras superfícies de equipamento de telecomunicação que tenham conectores montados nelas.

Cada módulo 100 inclui um alojamento de conector 105 que tem uma superfície posterior 110. O módulo 100 inclui dois conectores 120 e 122. Os conectores 120 e 122 são alojados no carro 130. Os conectores 120 e 122 juntamente com o carro 130 deslizam dentro do alojamento de conector 105 entre primeira posição e segunda posição. Os conectores 120 e 122 são mostrados em primeira posição. Os conectores 120' e 122' são mostrados em segunda posição. Pela alternância das posições dos conectores adjacentes, um padrão escalonado pode ser obtido, conforme mostrado nas figuras 1 e 3.

Com referência às figuras 5-7, é mostrado um único módulo de conector 100, que incorpora conectores deslizantes 120 e 122. Os conectores 120 e 122 são conectores do tipo BNC na modalidade mostrada. O módulo 100 inclui um alojamento que tem uma superfície posterior 110, uma superfície anterior 112, superfícies de topo e de base 113 e 115, e duas superfícies laterais 114 e 116, que definem um interior de módulo. Os módulos podem incluir extensões em forma de bordas 33, ao longo do topo para ajudar na inserção dos módulos em um chassi ou painel. A superfície anterior define janelas de conector 150 e 152. Os conectores 120 e 122 são alojados nas janelas de conector 150 e 152. A superfície anterior 112 pode definir uma pluralidade de conectores, tais como os orifícios 118, que são eletricamente conectados aos conectores 120 e 122 por um circuito elétrico dentro da parte interna do módulo. Os orifícios 118 podem incluir orifícios de monitoramento 118a e 118b, orifícios de ligação cruzada, 118c, e orifícios de acesso 118d e 118e (orifícios IN e OUT). Uma tomada (plug) 119 empregada para ligar um cabo aos orifícios de acesso 118, é mostrada no orifício 118e nas figuras 6 e 7. A Figura 6A mostra um diagrama esquemático do circuito elétrico 132 do módulo de conector de comutação 100.

Em um módulo de ligação cruzada de sinais digitais (dsx), tipicamente os conectores 120 e 122 são conectados a cabos que levam até o equipamento remoto. Os conectores 120 e 122 são eletricamente conectados aos orifícios de ligação cruzada 118c. Os orifícios de ligação cruzada 118c são conectados por cabos de ponte a orifícios de ligação cruzada de outro módulo de ligação cruzada. Os orifícios de acesso 118d e 118e podem ser usados periodicamente para interromper a passagem de sinais entre os orifícios de ligação cruzada 118c e os conectores 120 e 122 e para comutar (por meio dos comuta-dores 109) os sinais de modo a passarem através dos cabos inseridos nos orifícios de acesso 118d e 118e. Os orifícios de monitoramento 118a e 118b podem ser empregados para monitorar os sinais que passam através do módulo. A modalidade preferida mostrada nas figuras incorpora os conectores BNC 120 e 122. Deve ficar entendido que a presente invenção pode incorporar muitos outros tipos de conectores, como, por exemplo, conectores de pares torcidos TNC, 1,6/5,6, do Tipo 43, que incluem o tipo DB, ou tipos com fita, ou conectores de cabo, tais como conectores de fibra óptica. A presente invenção pode ser empregada de modo a montar, de modo a poderem deslizar, muitos tipos de conectores, tais como os orifícios 118. Os orifícios podem ser montados, de modo a poderem deslizar, em um sistema de painel ou chassi com ou sem conectores adicionais sobre uma superfície ou painel oposto.

As superfícies laterais 114 e 116 definem fendas de guia 160 e 162. As fendas de guia são caracterizadas por uma extensão que fica disposta paralela à direção na qual os conectores 120 e 122 deslizam ao transitarem entre a primeira posição e a segunda posição.

Com referência às figuras 8 e 9, é mostrado um carro 130 para sustentar os conectores 120 e 122. O carro 130 desliza com os conectores 120 e 122 dentro do alojamento de conector 105. O carro 130 pode incluir elementos de guia, tais como os trilhos de guia 164 e 166. Os trilhos de guia 164 e 166 são alojados nas fendas de guia 160 e 162 do alojamento de conector 105 de modo a reterem o carro dentro do alojamento e guiar o carro 130 à medida que transita entre primeiras e segundas posições. O carro 130 e o alojamento 105 podem ser reconfigurados de modo que o carro 130 defina a fenda de guia que aloja um trilho de guia ou outro elemento de guia incluído no alojamento de conector.

Conforme mostrado na figura 9, na modalidade preferida o conjunto de carro 131 inclui um carro 130, e conectores 120 e 122. O carro 130 inclui um primeiro e um segundo elementos de carro 170 e 172. Os elementos de carro 170 e 172 definem recessos 174 para alojar um conector neles. Os conectores 120 e 122 são retidos entre os elementos de carro 170 e 172 nos recessos 174. Os conectores 120 e 122 podem incluir argolas 176, afastadas entre si ao longo dos conectores. A parte rebaixada dos elementos de carro 170 e 172 pode ser então alojada entre as golas de conector 176 para impedir que os conectores sejam removidos em sentido axial do carro 130.

Os elementos de carro 170 e 172 incluem os terminais 178 e os olhais 179. Os terminais 178 têm uma superfície em rampa 180. Os olhais 179 têm uma borda de retenção, 181. Os montantes 178 são alojados pelos olhais 179 de modo que a borda de retenção 181 retenha os elementos de carro 170 e 172 em uma disposição de encaixe mútuo que retenha os conectores 120 e 122 entre eles. 0 carro 130 pode ser feito de plástico. Conforme pode ser visto na figura 9, o elemento de carro 170 é configurado de modo que um elemento de carro de conformação idêntica, ao ser girado 180 graus, possa ser acoplado ao elemento de carro 170 em uma disposição de encaixe mútuo. 0 elemento de carro 172 é realmente idêntico ao elemento de carro 170, apenas o elemento de carro 172 é girado 180 graus de modo a ficar em uma posição de encaixe com relação ao elemento de carro 170. Pela conformação dos elementos de carro desta maneira, ambos os elementos de carro 170 e 172 podem ser formados no mesmo molde, reduzindo-se o número de peças diferentes empregadas no conjunto.

Alternativamente, embutideiras, projeções, fendas, encaixes ou outras bordas de encaixe podem ser empregados para prender os elementos de carro 170 e 172 em uma disposição de encaixe. Além disto, o carro pode ser de uma única peça moldada em lugar de duas, por exemplo o carro pode ser moldado por injeção em volta de um conector. O carro 130 nas figuras aloja dois conectores 120 e 122, mas modalidades alternativas podem incluir carros de conector único que alojam apenas um conector, o que permitiria que cada conector individual fosse posicionado independentemente de outros conec- tores. 0 carro 130 pode ser configurado para alojar mais do que dois conectores. O alojamento de conector pode ser também configurado com uma janela de conector maior ou várias janelas de conector para permitir que o carro e os conectores sejam posicionados em mais de duas posições. Por exemplo, um sistema de três posições pode incluir uma posição intermediária, uma posição superior e uma posição inferior.

Com referência à figura 5, o alojamento de conector 105 define uma primeira e uma segunda aberturas 190 e 192, ligadas por um canal 194. O carro 130 inclui uma projeção saliente 196, alojada na primeira abertura 190. A projeção saliente estende-se a partir de uma alavanca flexível 191. A projeção saliente 196 inclui as bordas 197 e 199, que retêm o carro 130 e os conectores 120 e 122 na primeira posição pelas bordas opostas das aberturas do alojamento de conector 105. A projeção saliente 196 pode ser calcada, de modo que, quando calcada, o carro 130 e os conectores 120 e 122 possam deslizar até a segunda posição (mostrada nas figuras 1 e 3). Na segunda posição, a projeção saliente 196' é alojada na segunda abertura 192, deste modo retendo o carro 130 e os conectores na segunda posição.

Alternativamente, o conjunto pode não incluir um dispositivo para reter o carro e os conectores na posição selecionada. Ao invés, a presente invenção pode ser empregada durante a instalação, de modo a se fazer deslizar os conectores de uma posição inicial até uma posição mais acessível, com a finalidade de ligar ou desligar um cabo ao conec— tor ou do conector. Em seguida, pode-se deixar o conector deslizar de volta para baixo até sua posição original. 0 carro e o alojamento de conector podem ser configurados com diversas bordas opostas de modo a se reterem o carro e os conectores em uma posição selecionada. Elas podem incluir projeções e fendas de encaixe, mecanismos de empurrar e deslizar, ou de puxar e deslizar. As figuras 10-19 mostram exemplos de alternativas para obter isto. A Figura 10 mostra um conjunto de conector 200, que inclui um carro 230, com uma única projeção saliente 235, que pode transitar entre primeira e segunda aberturas 238 e 240, no alojamento de conector 215 ou calcando-se ou puxando-se a projeção 235 da abertura 238 e fazendo-se o carro 230 deslizar com os conectores 210 e 220. A figura 11 mostra dois módulos de acordo com a modalidade da figura 10 com os conectores dispostos em um padrão escalonado. A Figura 12 mostra um conjunto de conector 300, que inclui um carro 330 com conectores 310 e 320. O alojamento de conector 315 define um orifício de prendedor 340 que aloja um prendedor 350. O prendedor 350 pode ser inserido no orifício 340 de modo a prender o carro 330 em uma posição selecionada, o prendedor 350 podendo então ser removido para permitir que o carro e os conectores transitem até uma posição diferente, conforme mostrado na figura 13. A Figura 14 mostra um conjunto de conector 400, que inclui um carro 430 com conectores 410 e 420. 0 alojamento de conector 415 define uma abertura de prendedor 455 e 460, tanto para uma primeira quanto para uma segunda posi- ções. 0 carro 430 pode definir um receptáculo de prendedor de encaixe, que é alinhado sob a abertura 455 quando o carro 430 está na primeira posição, e que é alinhado sob a abertura 460 quando o carro 430 está em uma sequnda posição. O prendedor 450 pode ser inserido, através do alojamento de conector 415, no receptáculo de prendedor para reter o carro 430 em uma posição selecionada. A figura 15 mostra dois conjuntos de acordo com a modalidade da figura 14 em uma disposição escalonada. A Figura 16 mostra um conjunto de conector 500, que inclui um carro 530 com conectores 510 e 520. 0 alojamento de conector 515 define uma fenda 540. A fenda 540 aloja o prendedor 560 que pode ser apertado de modo a reter o carro 530 e os conectores em uma posição selecionada ou que pode ser afrouxado de modo a permitir que o carro deslize e transite até uma nova posição. A figura 17 mostra dois conjuntos de acordo com a modalidade da figura 15 em uma disposição escalonada. A Figura 18 mostra um conjunto de conector, 600, que inclui um carro 630 e os conectores 610 e 620. Na modalidade da figura 18, os conectores propriamente ditos atuam como o elemento que pode ser calcado, com a finalidade de permitir transições entre as posições. Os conectores, quando calcados, desengatariam detalhes internos do alojamento de conector para permitir transições entre as posições. 0 conector 620 é mostrado calcado, indicando que o conector 620 pode transitar até outra posição. A figura 19 mostra dois conjuntos de acordo com a modalidade da figura 18 em uma disposição escalonada.

Pelo emprego de dois alojamentos de conector que incluem conectores deslizáveis de acordo com a presente invenção, pode ser obtida uma disposição escalonada dos conectores. 0 método incluiria a etapa de fazer deslizar um conector deslizável até uma posição em um primeiro módulo e colocar o primeiro módulo em adjacência a um segundo módulo, com um conector em uma posição diferente. Alternativamente, os dois módulos podem primeiro ser colocados próximos um do outro e então um conector deslizante seria deslizado até uma posição escalonada com relação ao conector no segundo módulo. A presente invenção pode ser empregada em diversas aplicações. A invenção não é limitada à modalidade preferida apresentada neste relatório. Por exemplo, o alojamento de conector pode ser qualquer painel que tenha uma superfície plana na qual os conectores são dispostos. Tendo sido descrita a presente invenção em sua modalidade preferida, modificações e equivalentes serão incluídos dentro do alcance das reivindicações anexadas a este.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1. Conjunto de conector, que compreende: um alojamento (105) tendo primeiro e segundo painéis opostos (112, 110), o primeiro painel (112) tendo uma pluralidade de conectores (118) dispostos nele, o segundo painel (110) tendo uma pluralidade de conectores (120, 122) dispostos nele, em que os conectores (118) no primeiro painel (112) são eletricamente conectados aos conectores (120, 122) dispostos no segundo painel (110), CARACTERIZADO por os conectores no segundo painel sendo deslizáveis entre um conjunto de primeiras posições e um conjunto de respectivas segundas posições com relação ao alojamento, o conjunto de primeiras posições sendo deslocado do conjunto de respectivas segundas posições de modo a permitir seletivamente que uma disposição escalonada ou não escalonada de conectores seja formada com relação aos conectores em conjuntos de conector adjacentes.

2. Conjunto de conector, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que os conectores (118) no primeiro painel (112) são orifícios, os orifícios incluindo um orifício de acesso (118d ou 118e), um orifício de monitoramento (118a ou 118b) e um orifício de ligação cruzada (118c).

3. Conjunto de conector, de acordo com a reivindicação 2, CARACTERIZADO pelo fato de que os orifícios são eletricamente acoplados aos conectores por um circuito de comutação (132).

4. Conjunto de conector, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO adicionalmente por compreender um carro (130) que aloja uma pluralidade dos conectores desli-záveis, o carro sendo deslizável com os conectores.

5. Conjunto de conector, de acordo com a reivindi- cação 4, CARACTERIZADO adicionalmente por compreender dispositivos para reter (190, 192, 196) o carro em uma posição selecionada.

6. Método para dispor uma pluralidade de conectores em uma disposição escalonada, o método CARACTERIZADO por compreender: obter um primeiro conjunto de conector (100) tendo um primeiro conector (120 ou 122) disposto nele, o primeiro conector sendo deslizável entre uma primeira e uma segunda posições, o primeiro conector sendo restringido de modo que deslize somente ao longo de uma direção; obter um segundo conjunto de conector (100) tendo um segundo conector (120' ou 122') disposto nele, o segundo conector sendo deslizável entre uma primeira e uma segunda posições, o segundo conector sendo restringido de modo que deslize somente ao longo de uma direção; colocar o primeiro conjunto de conector adjacente ao segundo conjunto de conector; e fazer deslizar um dos conectores (120, 122) até uma posição diferente da posição do outro conector (120', 122'), de modo a se produzir uma disposição escalonada de conectores.

7. Método, de acordo com a reivindicação 6, CARACTERIZADO adicionalmente por compreender a etapa de fazer deslizar o segundo conector (120', 122') até uma posição selecionada.

8. Método, de acordo com a reivindicação 6, CARACTERIZADO pelo fato de que a etapa de fazer deslizar um dos conectores (120, 122) é executada após a etapa de colocar o primeiro conjunto de conector (100) adjacente ao segundo conjunto de conector (100).

9. Método, de acordo com a reivindicação 6, CARACTERIZADO adicionalmente por compreender a etapa de travar o conector deslizável (120, 122) na posição.