BRMU9100062U2 - transbordo hidrÁulico de basculamento traseiro com guincho e balanÇa - Google Patents

Abstract

TRANSBORDO HIDRÁULICO DE BASCULAMENTO TRASEIRO COM GUINCHO E BALANÇA. Notadamente de um transbordo (1) montado em chassi (2) sobre pneus agrícolas dispostos em suspensão de eixo em tandem (3), sendo o destaque a caçamba (4) com basculamento para trás, além do guincho (5) com dois estágios, ou seja, dois pistões (6 e 7), dotado de balança (8) na extremidade para pesar os BAGS.

Description

"TRANSBORDO HIDRÁULICO DE BASCULAMENTO TRASEIRO COM GUINCHO E BALANÇA"

Trata a presente solicitação de Patente de Modelo de Utilidade de um inédito "TRANSBORDO HIDRÁULICO DE BASCULAMENTO TRASEIRO COM GUINCHO E BALANÇA" notadamente de um transbordo movido cujo basculamento se dá na porção posterior, para utilização em lavouras de laranja ou frutas com processo de colheita similar, o qual é dotado de um guincho com balança acoplada capaz de elevar, pesar e despejar o BAG na caçamba do referido transbordo que leva as frutas colhidas do pomar até o caminhão que as transportará ao seu destino final.

Geralmente os transbordos são conduzidos dentro da plantação/pomar por tratores de grande porte pelo fato dos mesmos serem muito pesados.

Atualmente são conhecidas duas maneiras para a movimentação da colheita da laranja até o meio de transporte definitivo. A primeira é viabilizada por meio de um guincho, adaptado a um trator ou caminhão munck, que eleva os BAGS com as frutas colhidas pelos trabalhadores, inicialmente colocadas em pequenas sacolas para posterior acondicionamento em um recipiente maior conhecido como BAG que o transfere e despeja no caminhão, realizando esse procedimento sucessivamente até o preenchimento total da carga. Essa maneira é muito utilizada em pequenas propriedades, pelo seu custo ser mais baixo que o da outra maneira.

A segunda maneira que merece destaque é a adaptação de um transbordo lateral de cana-de-açúcar para fazer esse trabalho. A forma de trabalhar é basicamente a mesma acima citada, porém com o BAG sendo despejado em dito transbordo de pivotamento lateral, que após preenchido despeja as frutas no caminhão. Alguns inconvenientes são encontrados nessa adaptação do transbordo de cana-de-açúcar para a laranja:

> O custo do transbordo lateral é alto;

> Existe uma necessidade de uma área aberta para que se faça a operação de transbordo, o que gera um aumento no tempo de carregamento;

> Os guinchos muitas vezes são montados na parte de traz do transbordo o que dificulta a visão do operador;

> Esses transbordos são mais largos, o que gera possíveis quebras de galhos da plantação, pois o tamanho das ruas nas duas culturas são

diferentes;

> Devido ao seu peso, há necessidade da utilização de tratores de grande porte para sua operação.

Ambas as maneira supracitadas não possuem nenhum dispositivo para quantificação da carga colhida por cada turma, ou por cada grupo de colhedores componentes da mesma turma que pode suscitar dúvidas e desacordos gerados créditos atribuídos a cada um deles. Outra questão da falta de controle ou mediação das cargas se refere as fiscalizações do Ministério do Trabalho que tem a função de apurar se o que está sendo pago aos colhedores está compatível com o material colhido, neste caso se o produtor não está pagando menos pelas frutas carregadas. O atual estado da técnica antecipa o MU 8602659-3 "Disposição

Introduzida em Transbordo", que trata de um transbordo que báscula lateralmente, . utilização na colheita de cítricos, puxado por um trator, com caçamba de grande capacidade disposta sobre a carreta, com mecanismo de apoio, de elevação, de basculamento e com um guindaste localizado na parte trazeira para elevação do BAG e despejo na caçamba. O pedido acima citado traz os mesmos inconvenientes, fartamente expostos, decorrentes do basculamento lateral, o fato do guindaste ser localizado na parte trazeira do transbordo traz o problema da visibilidade do operador para manusear o mesmo. Dito pedido também não traz nenhuma forma de pesagem/quantificação de carga.

Ciente do estado da técnica, suas lacunas e limitantes, o inventor, pessoa afeita à matéria em tela, após estudos e pesquisas, criou a "TRANSBORDO HIDRÁULICO DE BASCULAMENTO TRASEIRO COM GUINCHO E BALANÇA" em questão, trata de um transbordo com caçamba basculante para trás que permite

a operação de transbordo na mesma linha do caminhão que poderá permanecer na própria rua plantada, em que dita caçamba é movimentada por meio de dois pistões hidráulicos, originando um guincho de dois estágios, pistões esses alocados de forma a distribuir corretamente os esforços de elevação, sendo que na extremidade do guincho se apresenta uma balança de mola de grande precisão.

Em suma o transbordo inovado apresenta como vantagens mais

preponderantes:

> Facilidade na operação de carregamento de caminhões na própria rua das plantada, utilizando os cruzamentos destas com as ruas de movimentação de carga onde os caminhões que serão carregados encostam com a

possibilidade de se deslocar durante a operação para o espalhamento equânime da carga;

> Maior rapidez no carregamento;

> Maior segurança;

> Menor custo;

> Utilização de qualquer trator para realização da tarefa; > Redução na mão de obra de carregadores;

> Quantificação da carga por BAG;

> Passível de adaptação do transbordo para diferentes capacidades de carga (4, 6, 10 e 12 toneladas).

Para melhor explicar a inovação relacionam-se abaixo os desenhos

que representam de forma ilustrativa e não limitativa.

Figura 1: Vista em perspectiva do transbordo inovado;

Figura 2: Vista lateral do transbordo inovado;

Figura 3: Vista em perspectiva do transbordo inovado basculado, com detalhes dos pistões de elevação;

Figura 4: Vista posterior do transbordo inovado;

Figura 5: Detalhe em perspectiva do cabeçalho do transbordo inovado;

Figura 6: Detalhe em perspectiva do guincho de dois estágios e a balança na extremidade de pega do BAG; Figura 7: Detalhe em perspectiva do pistão de acionamento do giro

guincho;

Figura 8: Vista em perspectiva do transbordo inovado, mostrando uso.

O "TRANSBORDO HIDRÁULICO DE BASCULAMENTO TRASEIRO COM GUINCHO E BALANÇA" notadamente de um transbordo (1) montado em chassi (2) sobre pneus agrícolas dispostos em suspensão de eixo em tandem (3), sendo o destaque a caçamba (4) com basculamento para trás, além do guincho (5) com dois estágios, ou seja, dois pistões (6 e 7), dotado de balança (8) na extremidade para pesar os BAGS.

Mais particularmente, o transbordo (1) movido por trator de potência reduzida é montado em um chassi (2) apoiado em suspensão de eixo em tandem (3) com pneus agrícolas o que propicia fácil deslocamento na lavoura. Do referido chassi (2) derivam estruturas (9) laterais anteriores ortogonais com mancais (10) extremos ligados aos pinos (11) da caçamba (4) o que efetiva e viabiliza o seu basculamento para trás, quando da sua elevação efetivada por pistões (12) hidráulicos com os corpos estrategicamente posicionados na área basal (13) contígua as estruturas (9) ao passo que as hastes estão ancoradas nas laterais superiores (14) da caçamba (4), desse modo propondo uma altura suficiente para descarga nos caminhões, bem como melhor distribuição do peso no momento do transbordo.

Em contrapartida, o guincho (5) é apoiado na região próxima ao

cabeçalho (15) onde faz o assentamento em rolamento passível de giro por meio de pistão hidráulico inferior (16). Para melhor movimentação e carregamento dos BAGS na caçamba, o guincho é do tipo dois estágios em que o pistão hidráulico de baixo (6) faz a elevação e o pistão de cima (7) a abertura ou fechamento da lança (17) em cuja extremidade denota-se uma balança (8) de precisão para pesar os BAGS.

A força motriz para a bomba é proveniente da tomada de força (19) do trator que alimenta todo o circuito hidráulico necessário ao funcionamento das partes móveis do transbordo (1).

Claims (2)

1.) "TRANSBORDO HIDRÁULICO DE BASCULAMENTO TRASEIRO COM GUINCHO E BALANÇA" montado em um chassi (2) apoiado em suspensão de eixo em tandem (3) com pneus agrícolas caracterizado por das estruturas (9) laterais

anteriores ortogonais se apoiar uma caçamba com basculamento traseiro quando da sua elevação efetivada porpistões (12) hidráulicos estrategicamente posicionados; o guincho (5) apoiado na região próxima ao cabeçalho (15) com liberdade de giro é de dois estágios com o pistão hidráulico de baixo (6) que faz a elevação e o pistão de cima (7) a abertura ou fechamento da lança (17) em cuja extremidade denota-se uma balança (8).