BRMU9000964Y1 - cadeira de rodas em estrela - Google Patents

Abstract

cadeira de rodas em estrela. patente de modelo de utilidade para uma cadeira de rodas em estrela compreendida por uma estrutura revestida na parte superior e cuja parte inferior apresenta uma suspensão na qual estão presos os mancais que contem o eixo da cadeira, e neste eixo as rodas para subir e descer os degraus, sendo que na presente disposiçào a estrutura é formada pelas peças 1, 2, 3, 4, 5, 6 e 7, acima da qual é fixado o revestimento 8 com a superficie acolchoada 12, as proteções laterais 9 e 10 e a barra de segurança li e que a suspensão compreende as molas 13 e 14 ligadas ao conjunto articulado formado pelos braços 15 e 16, que são fixados à peça transversal 17, ditos braços 15 e 16 presos na face interna da peça 1 da estrutura por pinos 18 e 19 que permitem o movimento de rotação do conjunto, sendo que na face inferior da peça transversal 17 são fixados os mancais aparaflisáveis 20 e 21 que contem o eixo 22 da cadeira e neste eixo 22 presos os aneis de espaçamento 27 e 28 e os discos 29 e 30 onde são aparafusadas as rodas em estrela 31 e 32, que se ajustam aos degraus.

Description

“CADEIRA DE RODAS EM ESTRELA” A presente patente de modelo de utilidade tem por objetivo um modelo de cadeira de rodas em estrela para uso em escadas e ao qual foi dada original construção com vistas a melhorar sua utilização e eficiência em relação aos similares existentes. Já são conhecidas cadeiras de rodas dentadas, de esteiras, movidas por energia elétrica e acionadas pelo próprio cadeirante ou por controle remoto e também como a que ora apresentamos, transportadas manualmente por condutores externos.

Entretanto a utilização destes tipos de cadeiras apresenta alguns inconvenientes, quais sejam: o alto custo de aquisição, manutenção e o peso da bateria no caso das movidas por energia elétrica.

Quando transportadas por condutores externos, não encontramos, nos modelos examinados, o conjunto de opções apresentado para a estrutura, a suspensão, os mancais e as rodas, todos detalhados a seguir.

Tendo em vista estes problemas e no propósito de superá-los, desenvolvemos o modelo de cadeira de rodas em estrela para uso em escadas, objeto da presente patente.

Dito modelo consiste em uma estrutura resistente e leve, acima da qual é fixado o revestimento.

Abaixo da estrutura fica a suspensão, que no modelo apresentado é formada por dois braços articulados ligados por uma peça transversal onde são presas duas molas de amortecimento. A outra extremidade das molas é presa na estrutura da cadeira.

Na parte inferior da peça transversal da suspensão são fixados os mancais aparafusáveis, cuja parte de baixo é removível.

Nos mancais fica contido o eixo da cadeira, e no eixo são fixados dois anéis de espaçamento e dois discos, e nestes discos são aparafusadas as rodas em estrela.

Estas rodas têm superfície de contato antiderrapante e são cortadas sob medida de acordo com as dimensões dos degraus, admitida, entretanto, alguma variação que não comprometa a segurança e o conforto do transportado.

Em caso contrário as rodas serão desaparafusadas e substituídas.

Esta forma de construção da cadeira soluciona os inconvenientes apontados, uma vez que reúne, no mesmo modelo, as seguintes características: - Estrutura resistente e leve. - Suspensão com molejo flutuante. - Mancais aparafusáveis. - Rodas em estrela com contato antiderrapante e sob medida para cada dimensão de degraus, e que também podem ser substituídas. - Simplicidade do modelo, o que permite facilidade de fabricação e baixo custo de aquisição e de manutenção.

Os desenhos anexos mostram a disposição da cadeira de rodas em estrela, objeto da presente patente, nos quais ' A fig.l mostra a cadeira em primeira etapa de montagem na vista lateral direita 1.1 e na vista superior 1.2; A fig.2 mostra-a em 2a etapa de montagem na vista lateral direita 2.1 e na vista posterior 2.2; A fig.3 mostra-a em 3a etapa de montagem na vista lateral direita 3.1, vista posterior 3.2 e detalhes 3.3, 3.4 e 3.5; A fig.4 mostra-a em 4a etapa de montagem na vista lateral direita 4.1, vista posterior 4.2 e detalhes 4.3 e 4.4; A fig.5 mostra a roda em estrela com oito pontas ajustada aos degraus da escada; Ί Na fig.6 desenhamos a estrela com nove pontas para os mesmos degraus;

Na fig.7 a estrela é apresentada com dez pontas para o mesmo tipo de degrau.

Ocorre, entretanto, que o aumento do número de pontas da estrela resulta em maior diâmetro da roda e maior altura do eixo da cadeira em relação ao solo, o que limita esse número. O desenho da estrela é feito por meio de uma circunferência auxiliar, que é dividida em um número adequado de partes iguais, no caso figurado, oito, nove ou dez. A seguir mede-se o segmento AB na escada entre duas arestas externas dos degraus e, na circunferência auxiliar, por semelhança de triângulos, obtém-se o raio do círculo circunscrito à estrela, que é completada com o desenho dos demais triângulos retângulos ABC. A fig.8 mostra a cadeira concluída, em posição de subida 8.1 e em posição de descida 8.2.

Em conformidade com o quanto ilustram as figuras acima relacionadas, a cadeira de rodas em estrela, objeto da presente patente, consiste em uma estrutura resistente e leve, que no modelo apresentado é forma por uma peça principal 1, cuja vista superior tem formato de um C, e peças de ligação 2, 3, 4, 5, 6 e 7, sendo que esta última serve também de apoio da cadeira.

Sobre a estrutura é fixado o revestimento 8, as proteções laterais 9 e 10 e a barra de segurança 11. O revestimento tem a superfície acolchoada 12 para maior conforto do cadeirante transportado.

Na face inferior da estrutura é montada a suspensão flutuante, que no presente modelo é composta por duas molas 13 e 14 ligadas a um conjunto articulado formado por dois braços 15 e 16 e uma peça transversal 17.

Esses braços são presos na face interna da peça 1 da estrutura por pinos 18 e 19 que permitem o movimento de rotação do conjunto.

Assim, ao receber o peso do transportado e no momento do contato completo das rodas em estrela com os degraus, as molas se comprimem e os braços giram em tomo dos pinos, proporcionando maior aderência e suavidade no contato, o que aumenta a segurança e o conforto do cadeirante.

Na face inferior da suspensão, que no modelo considerado corresponde às extremidades da peça 17, são fixados os dois mancais aparafusáveis 20 e 21 que irão conter o eixo 22 da cadeira.

Na realidade, apenas a metade superior de cada mancai é fixada, sendo a metade inferior aparafusada à superior por meio de parafusos tipo borboleta 23,24,25 e 26.

No eixo 22 são fixados os anéis de espaçamento 27 e 28, os discos 29 e 30 e as rodas em estrela 31 e 32 que são aparafusadas aos discos. O detalhe 4.4 mostra a roda 31 sendo aparafusada ao disco 29 com os parafusos 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39 e 40. i Os parafusos tipo borboleta 23, 24, 25 e 26, como mostra o detalhe 3.5, permitem retirar o eixo e recolocá-lo, invertendo o sentido de rotação das rodas 31 e 32, e assim o cadeirante poderá subir ou descer os degraus de fiente ou de costas, de acordo com sua própria vontade. A cadeira de rodas em estrela é um instrumento de transporte de custo acessível, cujo objetivo é permitir que pessoas com mobilidade reduzida ou até nula sejam conduzidas pelas escadas com segurança e conforto.

REIVINDICAÇÃO

Claims (1)

1. Cadeira de rodas em estrela que compreende um assento lixado a uma estrutura em acoplamento com um par de rodas» a referida estrutura compreendendo proteções laterais (9. 10). uma barra de segurança (11). um conjunto de suspensão que compreende duas molas (13) e (14) em conexão a um conjunto articulado formado por braços (15.16) ligados à uma peça transversal (17) intermediaria, o referido conjunto articulado em acoplamento com a referida estrutura por pinos (18.19) c cont um par de mancais (20) e (21) que contém o eixo (22) da cadeira. CARACTERIZADO pelo falo dos mancais (20.21) serem formados por duas metades, sendo que a superior é lixada ao conjunto de suspensão da cadeira c a inferior é aparafusada à metade superior por meio de parafusos tipo borboleta (23.24.25.26). o eixo (22) estar em acoplamento por meio de anéis de espaçamento (27,28) com discos (29.30) de acoplamento das rodas em estrela (31.32).