BRMU8901218U2

BRMU8901218U2 - boat or submarine ship with hydroelectric generator set

Info

Publication number: BRMU8901218U2
Authority: BR
Inventors: Joao Batista Maglia
Original assignee: Joao Batista Maglia
Priority date: 2009-06-16
Filing date: 2009-06-16
Publication date: 2011-02-22

Abstract

BARCO OU NAVIO SUBMARINO COM GRUPO GERADOR HIDRELéTRICO pertencente ao setor elétrico e setor naval, sendo o barco ou navio submarino (360) compreendido por casco (361), fundo (362), parede cilíndrica lateral (366), proa (363), parede traseira popa(365), tendo uma abertura (368) na proa (363) onde é fixado o bocal (2) de entrada da tubulação (6) de entrada da turbina hidráulica (10) do grupo gerador hidropneumoelétrico (1), tendo uma abertura (369) na parede traseira da popa (365) para atravessar uma tubulação (47) de saída daturbina hidráulica (10), tendo uma abertura (370) na parede traseira da popa (365) para atravessar uma tubulação (56) de saída da turbina hidráulica (10), do grupo gerador hidropneumoelétrico (1), tendo uma abertura (371) na parede traseira da popa (365) para atravessar um eixo giratório (374) do motor elétrico (373) de propulsão, saindo fora do casco (361) do barco ou navio submarino (360), sendo o eixo giratório (344) estendido até ser fixada hélice (375) de propulsão, sendo o barco ou navio submarino (360) usado para navegar submergido recurso hidrico de açude, barragem, represa, lago, lagoa, rio, mar e oceano do globo terrestre, sendoo barco ou navio submarino (360) propulsado com motor elétrico (373) acionado com energia elétrica do grupo gerador hidrelétrico (1) movido com utilização e reutilização da água captada e devolvida no recurso hídrico, como fonte de recursos naturais reutilizáveis de energia.BOAT OR SUBMARINE SHIP WITH HYDROELECTRIC GENERATOR GROUP belonging to the electric sector and the naval sector, the boat or submarine ship (360) comprising hull (361), bottom (362), side cylindrical wall (366), bow (363), wall aft (365), having an opening (368) in the bow (363) where the nozzle (2) of the inlet pipe (6) of the hydraulic turbine inlet (10) of the hydro-pneumatic generator set (1) is fixed, having a opening (369) in the rear stern wall (365) to cross an outlet pipe (47) in the hydraulic turbine (10), having an opening (370) in the rear stern wall (365) to cross an outlet pipe (56) the hydraulic turbine (10), the hydropneumaelectric generator set (1), having an opening (371) in the rear wall of the stern (365) to cross a rotating axis (374) of the propulsion electric motor (373), exiting outside the hull (361) of the boat or submarine ship (360), the rotating axis (344) being extended until the propeller (375) of drive, being the submarine boat or ship (360) used to navigate submerged water resource of dam, dam, lake, pond, river, sea and ocean of the terrestrial globe, being the submarine boat or ship (360) propelled with electric motor ( 373) powered by electric energy from the hydroelectric generator group (1) moved with the use and reuse of the water captured and returned to the water resource, as a source of reusable natural energy resources.

Description

"BARCO OU NAVIO SUBMARINO COM GRUPO GERADORHIDRELÉTRICO" deste Pedido de Patente de Modelo de Utilidade, queconsiste em uma embarcação aquática ou marítima, construída oufabricada em estaleiros terra firme, sendo lançado para navegaçãosubmersa, sendo usado como meio de transporte de passageiros e cargasatravés de vias aquáticas, fluviais e marítimas de recursos hídricos deaçude, barragem, represa, lago, lagoa, rio, mar e oceano do globo terrestre,sendo o barco ou navio submarino movido com motor elétrico depropulsão, acionado com energia elétrica gerada pelo grupo geradorhidrelétrico instalado dentro do casco e sobre o fundo do barco ou naviosubmarino."HYDROELECTRIC GENERATOR GROUP OR SUBMARINE BOAT" of this Utility Model Patent Application, which consists of an aquatic or marine vessel, built or manufactured on dry land yards, launched for submerged navigation, used as a means of transporting passengers and cargo through a track. aquatic, river and sea water resources of the safety, dam, dam, lake, pond, river, sea and ocean of the globe, the boat or submarine vessel being powered by an electric thrust motor, powered by electricity generated by the hydroelectric generator set installed within the hull and on the bottom of the boat or submarine ships.

O grupo gerador hidrelétrico de barco ou navio submarinoconsiste em um grupo gerador de energia elétrica, compreendido por umaturbina hidráulica com gerador elétrico e uma bomba de recalque commotor elétrico, instalado dentro do barco ou navio submarino de navegaçãosubmersa em águas de recurso hídrico de açudes, barragens, represas,lagos, lagoas, rios, mares e oceanos do globo terrestre, sendo o grupogerador movido com a utilização e reutilização da água captada edevolvida no recurso hídrico, usando a força da bomba de recalque, parageração de energia elétrica renovável destinada para autoconsumo dogrupo gerador hidrelétrico e para o acionamento de motores elétricos depropulsão do barco ou navio submarino.A submarine ship or ship hydropower generator set consists of an electric power generator set comprising a hydraulic turbine with an electric generator and an electric booster booster pump, installed within the submerged sailing boat or submarine vessel in water resources from dams, dams , dams, lakes, lagoons, rivers, seas and oceans of the globe, being the group generator moved with the use and reuse of water captured and involved in the water resource, using the force of the booster pump, renewable energy for self-consumption of the group. hydroelectric generator and for driving electric motors for the propulsion of the boat or submarine ship.

O barco ou navio submarino com grupo gerador hidrelétrico emotor elétrico de propulsão deste Pedido de Patente pertence ao setor navale setor elétrico.The boat or submarine vessel with electric emotor propulsion hydroelectric generator set of this Patent Application belongs to the naval sector.

O histórico dos barcos ou navios submarinos do estado datécnica é descrito como segue:a) Os primeiros barcos de navegação foram construídos pelo homemdesde tempos pré-históricos, movidos com remos acionados com aforça manual humana, usados para o deslocamento de pessoasatravés das águas de recursos hídricos;The history of boats or submarine vessels of the technical state is described as follows: (a) The earliest navigational vessels were built by man from prehistoric times, powered by human hand-powered oars, used for the displacement of people through the waters of resources. water;

b) Os barcos e navios com grandes velas de tecido movidos com aforça dos ventos, utilizados para o transporte de passageiros ecargas, inclusive em viagens de grandes navegações através demares e oceanos do globo terrestre, sendo largamente usados duranteos Séculos XV e XVIII;(b) boats and ships with large wind-powered sails used for the carriage of passengers and cargo, including voyages of large navigations across oceans and oceans of the globe, being widely used during the 15th and 18th centuries;

c) Os barcos e navios com propulsão de motores térmicos a vapormovidos com a combustão externa de lenha e carvão, sendoconstruídos grandes motores a vapor usados em navios de transportede passageiros e cargas através dos mares e oceanos do globoterrestre, durante os Séculos XVIII e XIX;(c) Vessels and ships powered by thermal engines propelled by external combustion of firewood and coal shall be constructed of large steam engines used on passenger and cargo ships across the seas and oceans of the globoterrestre during the 18th and 19th centuries;

d) Os barcos e navios com propulsão de motores à explosão decombustíveis fósseis de petróleo, sendo construídos grandes motoresusados em navios de passageiros e cargas através dos mares eoceanos do globo terrestre, desde o início do Século XX.(d) Fossil-fuel powered propulsion boats and ships, with large engines being built on passenger and cargo ships through the Eocean seas of the globe since the beginning of the 20th Century.

e) O primeiro barco ou navio submarino de ficção foi o Náutilus,comandado pelo Capitão Nemo, movido com eletricidade, descritona França, por Julio Verne, no livro Vinte Mil Léguas Submarinas,em 1869;e) The first boat or submarine ship of fiction was the Nautilus, commanded by Captain Nemo, powered by electricity, described in France by Julio Verne in the book Twenty Thousand Leagues Under the Sea in 1869;

f) Os primeiros barcos ou navios submarinos do estado da técnicaforam construídos e usados por esquadras de marinhas de diversospaíses, desde o início do Século XX;g) Atualmente existem no estado da técnica pequenos barcos ou naviossubmarinos de uso civil em exploração do fundo do mar, pesquisas esalvamento.f) The first state-of-the-art boats or submarine vessels were built and used by naval squadrons of various countries since the early twentieth century; (g) There are currently small boats or naval submarines for the exploration of the sea. , Exploitation research.

Os barcos ou navios submarinos do estado da técnicaconsistem embarcações compreendidas por um casco arredondadas ealongadas, composto pelo fundo, parede lateral de bombordo e paredelateral de estibordo formando a proa e parede traseira de popa que sãointerligadas e fixadas entre si formando o navio submarino, sendoconstruídos ou fabricados em estaleiros de terra firme e lançados paranavegação submersa em águas doces e salgadas, principalmente em marese oceanos do globo terrestre.State-of-the-art boats or submarine vessels consist of vessels comprised of a long, rounded hull consisting of the bottom, port side and starboard sidewall forming the bow and aft rear wall which are interconnected and fixed together to form the submarine vessel, whether they are constructed or made in dry land and launched for submerged navigation in fresh and salty waters, especially in tidal oceans of the globe.

Os materiais utilizados na construção e fabricação dos naviossubmarino do estado da técnica são ferro, aço e aço naval.The materials used in the construction and manufacture of prior art naval submarines are iron, steel and marine steel.

O tamanho dos barcos ou navios submarinos do estado datécnica varia entre pequeno, médio e grande.The size of boats or submarine vessels of the technical state varies from small, medium to large.

As patentes dos barcos ou navios submarinos do estado datécnica pertencem ao domínio público, porque são construídos efabricados há mais de 20 anos.Patents on boats or submarine vessels of the technical state are in the public domain because they have been built and manufactured for over 20 years.

Os barcos ou navios submarinos do estado da técnica movidoscom motor à explosão, são aperfeiçoados com a introdução de melhoriasfuncionais no uso e fabricação por este Pedido de Patente, para seremmovidos com motores elétricos de propulsão, acionados com energiaelétrica gerada pelo grupo gerador hidrelétrico instalado dentro do casco esobre o fundo do barco ou navio submarino, sendo o grupo geradorhidrelétrico movido com utilização e reutilização da água captada edevolvida no recurso hídrico, gerando energia elétrica renovável paraautoconsumo do grupo gerador hidrelétrico e consumo do acionamento domotor elétrico de propulsão do barco ou navio submarino, utilizando aágua como fonte de recursos naturais reutilizáveis de energia.State-of-the-art explosion-powered boats or submarine vessels are enhanced by the introduction of functional improvements in the use and manufacture of this Patent Application to be powered by electric propulsion motors driven by hydroelectric generator set installed within the hull covers the bottom of the boat or submarine ship, the hydroelectric generator set being moved with the use and reuse of water captured and involved in the water resource, generating renewable electrical energy for self-consumption of the hydroelectric generator set and consumption of the electric propulsion power of the boat or submarine vessel, using water as a source of reusable natural energy resources.

Os aperfeiçoamentos e melhorias funcionais no uso efabricação, estão no fato da instalação do grupo gerador hidrelétrico dentrodo casco e sobre o fundo do barco ou navio submarino.The improvements and functional improvements in the use and manufacture are in the fact of the installation of the hydroelectric generator set inside the hull and on the bottom of the boat or submarine ship.

Os aperfeiçoamentos e melhorias funcionais no uso efabricação também estão no fato do motor elétrico de propulsão que movehélice de propulsão do barco ou navio submarino, ser acionado com aenergia elétrica gerada pelo grupo gerador hidrelétrico.Functional improvements and improvements in the use and manufacture are also in the fact that the electric propulsion engine that drives the propulsion propeller of the boat or submarine ship is powered by the electric power generated by the hydroelectric generator set.

Ainda, os aperfeiçoamentos e melhorias funcionais no uso efabricação, estão no fato da construção de abertura de passagem na proa docasco do barco ou navio submarino, para atravessar a tubulação de entradade água da turbina hidráulica, do grupo gerador hidrelétrico do barco ounavio submarino.Further, functional improvements and improvements in the use and fabrication are in the fact that the opening of the passageway in the boat or submarine bow to pass through the water inlet pipe of the hydraulic turbine of the hydroelectric generator set of the submarine boat.

Por fim, os aperfeiçoamentos e melhorias funcionais no uso efabricação, estão no fato da construção de abertura de passagem na paredetraseira da popa do casco do barco ou navio submarino, para atravessar atubulação de saída de água da turbina hidráulica, do grupo geradorhidrelétrico do barco ou navio submarino.Finally, the functional improvements and improvements in the use and manufacture are in the fact that the construction of a passage opening in the stern of the boat hull or submarine stern, to cross the water turbine, the hydroelectric generator set or submarine ship.

As novidades e inventividade da criação do barco ou naviosubmarino com grupo gerador hidrelétrico e motor elétrico de propulsãoestão no fato da instalação do grupo gerador hidrelétrico dentro do casco esobre o fundo do barco ou navio submarino, para gerar energia elétricadestinada para o autoconsumo do grupo gerador hidrelétrico e para oconsumo de acionamento do motor elétrico de propulsão que move hélicede propulsão do barco ou navio submarino.The novelties and inventiveness of the creation of the submarine boat or ship with hydroelectric generator set and electric propulsion motor are in the fact that the installation of the hydroelectric generator set inside the hull covers the bottom of the boat or submarine ship, to generate electrical power for the self-consumption of the hydroelectric generator set. and for the power consumption of the electric propulsion motor that drives the propulsion propeller of the boat or submarine ship.

As aplicações industriais do barco ou navio submarino comgrupo gerador hidrelétrico e motor elétrico de propulsão estão no fato deque pode ser produzido, construído e fabricado em qualquer tipo deindústria e no fato de que é usado como meio de transporte de passageirose cargas das populações e das atividades econômicas extrativas, agrícolas,industriais, comerciais e serviços.The industrial applications of the boat or submarine ship with hydroelectric generator set and electric propulsion engine are that it can be produced, built and manufactured in any type of industry and that it is used as a means of passenger transportation and loads of populations and activities. economic, agricultural, industrial, commercial and services.

Os efeitos técnicos, resultados alcançados, objetivos evantagens da criação do barco ou navio submarino com grupo geradorhidrelétrico e motor elétrico de propulsão estão no fato do uso como meiode transporte de passageiros e cargas, sendo movido com motor elétrico depropulsão, acionado com a energia elétrica gerada pelo grupo geradorhidrelétrico, instalado dentro do casco e sobre o fundo do barco ou naviosubmarino, sendo o grupo gerador hidrelétrico movido com a utilização ereutilização da água captada e devolvida no fundo do recurso hídrico doglobo terrestre, gerando energia elétrica destinada para o autoconsumo dogrupo gerador hidrelétrico e para o consumo do acionamento do motorelétrico de propulsão que move hélice de propulsão do barco ou naviosubmarino, de forma limpa e renovável, com baixo impacto ambiental,reduzindo a poluição atmosférica e aquecimento global, com a utilizaçãoda água como fonte de recursos naturais reutilizáveis de energia.The technical effects, results achieved, objectives and advantages of the creation of the boat or submarine ship with hydroelectric generator set and electric propulsion motor are in fact the use as a means of transporting passengers and cargo, being powered with electric propulsion motor, driven with the generated electric energy. by the hydroelectric generator set, installed inside the hull and on the bottom of the boat or submarine vessels, the hydroelectric generator set being moved with the use and reuse of water collected and returned to the bottom of the terrestrial water resource, generating electric energy destined for the self-consumption of the hydroelectric generator set. and for the consumption of the propulsion motor drive that propels the propulsion propeller of the boat or submarine vessels in a clean and renewable way, with low environmental impact, reducing air pollution and global warming, using water as a source of reusable natural resources. energy.

Os problemas técnicos e ambientais dos barcos ou naviossubmarinos movidos com motores à explosão do estado da técnica, estãono fato da queima interna de combustíveis fósseis derivados de petróleo ede alto custo para o funcionamento, causando impacto ambiental negativode poluição da atmosfera e da água, resultando em aquecimento global.A solução proposta pela criação do barco ou navio submarinocom grupo gerador hidrelétrico e motor elétrico de propulsão deste Pedidode Patente, para os problemas dos barcos ou navios submarinos movidoscom motores à explosão do estado da técnica, é o aperfeiçoamento com aintrodução de melhorias funcionais no uso e fabricação por este Pedido dePatente, para serem movidos com energia elétrica do grupo geradorhidrelétrico instalado dentro do casco e sobre o fundo do barco ou naviosubmarino, sendo o grupo gerador hidrelétrico movido com a utilização ereutilização da água captada e devolvida no recurso hídrico de açude,barragem, represa, lago, lagoa, rio, mar e oceano do globo terrestre,gerando energia elétrica destinada para o autoconsumo do grupo geradorhidrelétrico e para o consumo do acionamento do motor elétrico depropulsão do barco ou navio submarino.The technical and environmental problems of state-of-the-art explosion-fueled boats or naval vessels are due to the internal burning of petroleum-based fossil fuels and costly operation, causing a negative environmental impact of air and water pollution, resulting in Global warming.The solution proposed by the creation of the submarine boat or ship with the hydroelectric generator set and electric propulsion engine of this Patent Application, for the problems of state-of-the-art explosion-powered boats or submarine ships, is to improve upon the introduction of functional improvements. in the use and manufacture by this Patent Application, to be moved with electric power from the hydroelectric generator set installed inside the hull and on the bottom of the boat or submarine vessels, the hydroelectric generator set being moved with the use and reuse of water collected and returned in the water resource. weir bar of the globe, dam, lake, lagoon, river, sea and ocean, generating electrical energy intended for the self-consumption of the hydroelectric generator set and for the consumption of the electric motor drive of the boat or submarine ship.

Os materiais utilizados na construção e fabricação do barco ounavio submarino com grupo gerador hidrelétrico e motor elétrico depropulsão deste Pedido de Patente são ferro, aço, aço naval, matériaplástica ou fibra de vidro.The materials used in the construction and manufacture of the hydroelectric generator set and power-driven submarine boat of this patent application are iron, steel, marine steel, plastics or fiberglass.

O tamanho previsto do barco ou navio submarino com grupogerador hidrelétrico e motor elétrico de propulsão deste Pedido de Patentevaria entre pequeno, médio e grande, podendo chegar até o peso vazio de200.000 (duzentas mil) toneladas e peso carregado de 1.000.000 (ummilhão) de toneladas.The expected size of the boat or submarine ship with hydroelectric power generator and electric propulsion motor of this Patent Application may be small, medium and large, and may reach the empty weight of 200,000 (two hundred thousand) tons and loaded weight of 1,000,000 (one million). ) tonnes.

O tamanho previsto do motor elétrico de propulsão do barcoou navio submarino com grupo gerador hidrelétrico e motor elétrico depropulsão deste Pedido de Patente varia entre pequeno, médio e grande,com potência de 100 até 200.000 HP (cem até duzentos mil Horse Power).As partes e peças do barco ou navio submarino com grupogerador hidrelétrico deste Pedido de Patente são indicadas como segue:The anticipated size of the boat's electric propulsion motor or hydropower generator set and propulsion electric submarine of this Patent Application ranges from small, medium to large, with a power of 100 to 200,000 HP (one hundred to two hundred thousand Horse Power). and parts of the hydropower generator boat or submarine vessel of this Patent Application are as follows:

a) Barco ou navio submarino (360);(a) boat or underwater vessel (360);

b) Casco tubular (361);b) Tubular shell (361);

c) Fundo (362);c) Fund (362);

f) Proa (363);f) Bow (363);

g) Parede da popa (365);(g) stern wall (365);

d) Parede cilíndrica lateral (366);(d) lateral cylindrical wall (366);

i) Abertura (368) na proa (363) onde é fixado o bocal (2) de entrada datubulação (6) de entrada da turbina hidráulica (10);(i) opening (368) in the bow (363) where the inlet nozzle (2) is attached to the inlet (6) of the hydraulic turbine inlet (10);

j) Abertura (369) na popa (365) para atravessar uma tubulação (47) desaída da turbina hidráulica (10) do grupo gerador hidrelétrico (1);j) Opening (369) at the stern (365) to pass through a pipe (47) out of the hydraulic turbine (10) of the hydroelectric generator set (1);

l) Abertura (370) na parede da proa (363) para atravessar um eixogiratório (374) do motor elétrico (373) de propulsão, saindo fora docasco (361) do barco ou navio submarino (360);(l) opening (370) in the bow wall (363) for traversing an eixogiratory (374) of the propulsion electric motor (373), leaving off the dock (361) of the boat or submarine vessel (360);

m) Motor elétrico (373) de propulsão;m) Electric propulsion motor (373);

n) Eixo giratório (374) do motor elétrico (373) de propulsão;n) Swivel axis (374) of the electric propulsion motor (373);

p) Hélice (375) de propulsão do barco ou navio submarino (360);(p) Propulsion propeller (375) of the boat or submarine vessel (360);

q) Cabo (376) de ancoragem;q) Anchor cable (376);

r) Âncora (377).r) Anchor (377).

Característica técnicas do barco ou navio submarino com grupo geradorhidrelétrico e motor elétrico de propulsão:O barco ou navio submarino com grupo gerador hidrelétrico,com as referências numéricas dos desenhos consiste em uma embarcaçãode navegação submersa nas águas de açudes, barragens, represas, lagos,lagoas, rio mares e oceanos do globo terrestre, com grupo geradorhidrelétrico para realização do processo de geração de energia elétrica,utilizada para mover o barco ou navio submarino, existindo no estado datécnica os barcos ou navios submarinos movidos com motores explosão decombustíveis derivados de petróleo, sendo o barco ou navio submarino(360) compreendido por um casco tubular (361), um fundo (362), paredecilíndrica lateral (366), proa (363), parede da popa (365), um motorelétrico (373) de propulsão com eixo giratório (374) e hélice (375) depropulsão, sendo o barco ou navio submarino (360) caracterizado pelo fatode que no fundo (362) é fixada a parede cilíndrica lateral (366) onde éfixada a proa (365) e a parede da popa (365) e completando o casco tubular(361) do barco ou navio submarino (360), sendo que dentro do barco ounavio submarino (360) é instalado o motor elétrico (373) de propulsão,com um eixo giratório (374) que atravessa a abertura (370) na parede dapopa (365), saindo fora do casco tubular (361), sendo o eixo giratório(374) estendido até ser fixada hélice (375) de propulsão do barco ou naviosubmarino (360), tendo um cabo (376) de ancoragem amarrado no cascotubular (362) e amarrado na âncora (377) do barco ou navio submarino(360), tendo uma abertura (368) na proa (363) para atravessar umatubulação (6) de entrada da turbina hidráulica (10), sendo que na tubulação(6) de entrada é fixado o bocal (2) de entrada da tubulação da turbinahidráulica (10) do grupo gerador hidrelétrico (1), tendo uma abertura (369)na parede para atravessar uma tubulação (47) de saída da turbina hidráulica(10) do grupo gerador hidrelétrico (1), tendo uma abertura (370) na parede(54) de saída é fixado na parede da popa (365), sendo que no bocal (54) éconectada a tubulação (47) de saída da turbina hidráulica (10) do grupogerador hidrelétrico (1), tendo uma abertura (371) na parede traseira dapopa (365) para atravessar um eixo giratório (374) do motor elétrico (373)de propulsão, tendo um cabo (376) de ancoragem amarrado no casco (361)do barco ou navio submarino (360) e amarrado na âncora (377).Technical Characteristics of the Hydroelectric Generator Set and Electric Propulsion Engine Submarine Boat or Ship: The hydroelectric generator set submarine boat or vessel, with the numerical references in the drawings, consists of a submerged navigation vessel in the waters of dams, dams, lakes, lagoons. , river, seas and oceans of the terrestrial globe, with a hydroelectric generator set to carry out the process of electric power generation, used to move the boat or submarine ship, existing in the technical state the boats or submarine ships powered by oil-based explosion-fuel engines, being the submarine boat or ship (360) comprised of a tubular hull (361), a bottom (362), lateral wall (366), bow (363), stern wall (365), a propulsion motor (373) with shaft (374) and propulsion propeller (375), the boat or submarine ship (360) being characterized by the fact that at the bottom (362) the lateral cylindrical web (366) where the bow (365) and the stern wall (365) is fixed and completing the tubular hull (361) of the boat or submarine vessel (360), and inside the boat or submarine vessel (360) is installed the propulsion electric motor (373), with a rotary shaft (374) running through the opening (370) in the wall of the cup (365), extending outside the tubular shell (361), with the rotary shaft (374) extended until it is secured propulsion propeller (375) of the boat or submarine vessel (360) having an anchor line (376) tied to the cascotubular (362) and tied to the anchor (377) of the boat or underwater vessel (360) having an opening (368) at the bow (363) to cross a hydraulic turbine inlet pipe (6), and in the inlet pipe (6) the hydraulic turbine pipe inlet nozzle (10) of the hydroelectric generator set (10) is fixed (2). 1) having an opening (369) in the wall for traversing an outlet pipe (47) of the g-group hydraulic turbine (10) hydropower (1), having an opening (370) in the outlet wall (54) is fixed to the stern wall (365), and at the nozzle (54) is connected the outlet pipe (47) of the hydraulic turbine (10) of the hydroelectric generator (1) having an opening (371) in the rear wall of the cup (365) to traverse a rotary axis (374) of the propulsion electric motor (373) having an anchor cable (376) tied to the hull (361 ) of the boat or submarine ship (360) and tied to the anchor (377).

Dentro do casco (361) e sobre o fundo (362) do barco ounavio submarino (360) deste Pedido de Patente são instaladas as principaismáquinas, equipamentos e instalações do grupo gerador hidrelétrico (1),compreendidas por uma turbina hidráulica (10) com gerador elétrico (60)acoplado, uma bomba (42) de recalque com motor elétrico (63), umgerador elétrico (75) com motor à explosão (78) e um quadro de comandoelétrico (90).Within the hull (361) and on the bottom (362) of the submarine boat (360) of this Patent Application are installed the main machines, equipment and installations of the hydroelectric generator set (1), comprising a hydraulic turbine (10) with generator coupled electric motor (60), an electric motor booster pump (42) (63), an electric motor generator (75) with an explosion motor (78) and an electric control cabinet (90).

Ainda, dentro do casco (361) sobre o fundo (362) do barco ounavio submarino (360) deste Pedido de Patente é instalado o motor elétrico(373) de propulsão, sendo que no eixo giratório (345) é fixada hélice (376)de propulsão do barco ou navio submarino (360).Also, inside the hull (361) on the bottom (362) of the submarine boat (360) of this patent application is installed the electric propulsion motor (373), and the propeller (376) is fixed to the revolving shaft (345) of propulsion of the boat or underwater ship (360).

O grupo gerador hidrelétrico (1) deste Pedido de Patente éinstalado dentro do casco (361) do barco ou navio submarino (360), commotor elétrico (373) de propulsão acionado com a energia elétrica geradapelo grupo gerador hidrelétrico (1).The hydroelectric generator set (1) of this Patent Application is installed within the hull (361) of the boat or submarine vessel (360), electric propulsion motor (373) driven by the electric power generated by the hydroelectric generator set (1).

Características técnicas do grupo gerador hidrelétrico de barco ou naviosubmarino:Technical characteristics of the boat or submarine hydroelectric generator set:

O grupo gerador hidrelétrico de barco ou navio submarino écompreendido por uma turbina hidráulica (10) com gerador elétrico (60)acoplado e uma bomba (42) de recalque com motor elétrico (63), umgerador elétrico (75) com motor à explosão (78) e um quadro de comandoelétrico (90) instalados dentro do barco ou navio submarino (360), sendo ogrupo gerador hidrelétrico de barco ou navio submarino caracterizado pelofato de que o bocal (2) de entrada de água da turbina hidráulica (1) éfixado na proa (363) do barco ou navio submarino (360), sendo que nobocal (2) de entrada é fixada a tubulação (6) de entrada da turbinahidráulica (10), sendo que a tubulação (6) de entrada atravessa a abertura(368) na proa (365) entrando dentro do casco (361) do barco ou naviosubmarino (360), sendo que a tubulação (6) contém uma válvula (9) deretenção, sendo que a tubulação (6) é estendida até ser conectada naturbina hidráulica (10), sendo que a turbina hidráulica (10) contém umrotor ou hélice (11) fixado em um eixo giratório (12) acoplado no eixogiratório (62) do gerador elétrico (60), sendo que o gerador elétrico (60)contém um rotor eletromagnético (61) fixado no eixo giratório (62) dogerador elétrico (60), sendo que na turbina hidráulica (10) é conectada umatubulação (41), sendo que a tubulação (41) de saída se conecta na bomba(42) de recalque, sendo que a bomba (42) de recalque contém um rotor(43) fixado no eixo giratório (44) acoplado no eixo giratório (65) do motorelétrico (63) da bomba (42) de recalque, sendo que na bomba (42) derecalque é conectada uma tubulação (47) de saída, sendo que na tubulação(47) de saída é conectada uma tubulação de conexão em T (55), onde éconectada uma tubulação (56) com uma válvula de retenção (57), sendoque a tubulação (56) atravessa a abertura (370) na parede da popa (365)saindo fora do casco do barco ou navio submarino (360), sendo que atubulação (56) é conectada no bocal final (58) de saída da turbinahidráulica (10) aberto no sentido de baixo para cima, sendo que o bocalfinal (58) de saída é fixado na parede da popa (365), sendo que atubulação (47) contém uma válvula (46) de retenção, sendo que atubulação (47) atravessa a abertura (369) na parede da popa (365), saindopara fora do casco (361) do barco ou navio submarino (360), sendo que natubulação (47) de saída é conectado o bocal final (54) de saída da turbinahidráulica (10), aberto no sentido de frente para trás, tendo um geradorelétrico (75) com motor à explosão (78), sendo que o gerador elétrico (75)contém um rotor eletromagnético (76) fixado em um eixo giratório (77)acoplado no eixo de virabrequim (79) do motor à explosão (78), tendo umquadro de comando elétrico (90) compreendido por uma parede lateral(91), uma parede lateral (92), uma parede lateral (93) e uma parede lateral(94), que são interligadas e fixadas entre si, onde também é fixada aparede de fundo (95), sendo que no quadro de comando elétrico (90) sãocentralizadas e distribuídas as redes elétricas e chaves interruptoras daenergia elétrica do grupo gerador hidrelétrico, sendo centralizadas a redeelétrica (101) e rede elétrica (102), sendo instaladas a chave interruptora(98), chave interruptora (99) e chave interruptora (111), sendo distribuídasa rede elétrica (116) do motor elétrico (63) da bomba (42) de recalque,tendo a centralização da rede elétrica (101) conectada no gerador elétrico(75) com motor à explosão (78) instalado dentro do barco ou naviosubmarino (360), sendo a rede elétrica (101) estendida até ser centralizadano quadro de comando elétrico (90), onde é conectada na chaveinterruptora (98), tendo a centralização da rede elétrica (102) da primeiraparte da energia elétrica do gerador elétrico (60) do grupo geradorhidrelétrico (1), sendo a rede elétrica (102) conectada no gerador elétrico(60) e estendida até o quadro de comando elétrico (90) onde é conectada nachave interruptora (99), tendo uma rede elétrica (103) conectada na chaveinterruptora (97) e estendida até ser conectada na rede elétrica horizontalsuperior (106), tendo uma rede elétrica (104) conectada na chaveinterruptora (98) e estendida até ser conectada na rede elétrica horizontalsuperior (106), tendo uma rede elétrica (105) conectada na chaveinterruptora (99) e estendida até ser conectada na rede elétrica horizontalsuperior (106), tendo uma rede elétrica horizontal superior (106), tendouma rede elétrica central vertical (107) conectada na rede elétricahorizontal superior (106) e estendida até ser conectada na rede elétricahorizontal inferior (108), tendo uma rede elétrica horizontal inferior (108),tendo uma rede elétrica (109) conectada na rede elétrica horizontal inferior(108) e estendida até ser conectada na chave interruptora (111), tendo adistribuição da rede elétrica (116) conectada na chave interruptora (111) eestendida até ser conectada no motor elétrico (63) da bomba (42) derecalque, tendo no gerador elétrico (60) do grupo gerador hidrelétrico (1)uma rede elétrica (102) da primeira parte da energia elétrica do grupogerador hidrelétrico (1), sendo a rede elétrica (102) conectada no geradorelétrico (60) e estendida até o quadro de comando elétrico (90), onde éconectada na chave interruptora (99), tendo no gerador elétrico (60) dogrupo gerador hidrelétrico (1) uma rede elétrica (120) da segunda parte daenergia elétrica do grupo gerador hidrelétrico (1), sendo a rede elétrica(120) conectada no gerador elétrico (60) e estendida até ser conectada nomotor elétrico (373) de propulsão, com um eixo giratório (374) queatravessa a abertura (365) na parede da popa (365) saindo fora do casco(361) do barco ou navio submarino (360), sendo o eixo giratório (374)estendido até ser fixada hélice (375) de propulsão, tendo um cabo (376) deancoragem amarrado no casco (361) do barco ou navio submarino (360) eamarrado na âncora (377).The hydropower generator set of a boat or submarine ship is comprised of a hydraulic turbine (10) with coupled electric generator (60) and an electric motor booster pump (42) (63), an electric generator (75) with a blast motor (78) ) and an electrical switchboard (90) installed within the boat or submarine vessel (360), the hydropower generator set of a boat or underwater vessel characterized by the fact that the hydraulic turbine water inlet nozzle (1) is fixed to the bow (363) of the boat or submarine vessel (360), with the inlet nozzle (2) attached to the inlet pipe (6) of the hydraulic turbine (10), with the inlet pipe (6) passing through the opening (368). ) at the bow (365) entering the hull (361) of the boat or submarine vessel (360), the pipe (6) containing a non-detecting valve (9), and the pipe (6) being extended until the hydraulic turbine is connected (10), wherein the hydraulic turbine (10) contains a rotor or propeller (11) attached to a rotary shaft (12) coupled to the eixogiratory (62) of the electric generator (60), the electric generator (60) containing an electromagnetic rotor (61) attached to the rotary axis (62) of the electric generator (60), wherein the hydraulic turbine (10) is connected with a pipe (41), and the outlet pipe (41) connects to the booster pump (42), and the booster pump (42) contains a rotor (43) fixed to the rotary shaft (44) coupled to the rotary shaft (65) of the electric motor (63) of the booster pump (42), and the outlet pump (42) is connected with an outlet pipe (47), whereby The outlet pipe (47) is connected with a T-connection pipe (55), where a pipe (56) with a check valve (57) is connected, and the pipe (56) goes through the opening (370) in the wall of the stern (365) exiting outside the hull of the boat or submarine vessel (360), with the tubing (56) being connected to the final nozzle (58) and outlet of the hydraulic turbine (10) open from the bottom upwards, with the outlet nozzle (58) being fixed to the stern wall (365), with the tubing (47) containing a check valve (46) and that the piping (47) crosses the opening (369) in the stern wall (365), exiting out of the hull (361) of the boat or submarine vessel (360), and the outflow (47) is connected to the final nozzle (54) ) of the turbine output (10), open front to back, having an electric generator (75) with blast motor (78), and the electric generator (75) contains an electromagnetic rotor (76) attached to a shaft (77) coupled to the crankshaft shaft (79) of the blast motor (78), having an electric control frame (90) comprising a sidewall (91), a sidewall (92), a sidewall (93) and a side wall (94) which are interconnected and fixed with one another, where the bottom wall (95) is also fixed, and in the electrical control panel (90) are centralized and distributed the electrical networks and switches of the electric power of the hydroelectric generator set, being centralized the electric network (101) and the electric network (102), being installed the interrupter switch (98), interrupter switch (99 ) and switch switch (111), being distributed to the electric network (116) of the electric motor (63) of the booster pump (42), having the centralization of the electric network (101) connected to the electric generator (75) with an explosion-proof motor ( 78) installed inside the boat or submarine vessel (360), the power grid (101) being extended until it is centralized in the electric control board (90), where it is connected to the switch switch (98), having the centralization of the power grid (102) of the first part of the electric power of the electric generator (60) of the hydroelectric generator set (1), the electric network (102) being connected to the electric generator (60) and extended to the electrical control board (90) where it is connected switch switch (99) having a mains (103) connected to the switch switch (97) and extended until it is connected to the upper horizontal mains (106), having a mains (104) connected to the switch switch (98) and extended until it is connected in the upper horizontal mains (106), having an electric mains (105) connected to the switch switch (99) and extended until connected to the upper horizontal mains (106), having an upper horizontal mains (106), have a vertical central mains ( 107) connected to the upper horizontal mains (106) and extended until it is connected to the lower horizontal mains (108), having a lower horizontal mains (108), having a mains (109) connected to the lower horizontal mains (108) and extended until it is connected to the switch (111), having the mains distribution (116) connected to the switch (111) and extended until it is connected to the electric motor (63) of the pump (42), having in the electric generator (60) of the hydroelectric generator set (1) an electric network (102) of the first part of the electric power of the hydroelectric generator (1), being the electric network (102 ) connected to the electric generator (60) and extended to the electrical switchboard (90), where it is connected to the switch (99), having in the electric generator (60) of the hydroelectric generator group (1) an electrical network (120) of the second part electric power from the hydroelectric generator set (1), the mains (120) being connected to the electric generator (60) and extended until the electric drive motor (373) is connected, with a rotary shaft (374) which traverses the opening (365) the stern wall (365) protruding out of the hull (361) of the boat or submarine vessel (360), the pivoting shaft (374) being extended until propeller propeller (375) is secured, having an anchor cable (376) tied to the hull (361) of boat or underwater ship (360) and moored to anchor ra (377).

Figuras com referências numéricas dos desenhos:Figures with numerical references of the drawings:

As figuras (FIG.) com as referências numéricas dos desenhosmostram as partes de peças dos objetos, máquinas, equipamentos, instalaçõesdo grupo gerador hidrelétrico de barco ou navio submarino, como segue:A figura (FIG. 1) mostra desenho do barco ou navio submarino (360);The figures (FIG.) With the numerical references of the drawings show the parts parts of the objects, machines, equipment, installations of the boat or submarine hydropower generator, as follows: The figure (FIG. 1) shows the drawing of the boat or submarine ship. (360);

A figura (FIG. 2) mostra o desenho do grupo geradorhidrelétrico (1) de barco ou navio submarino (360) com as principaismáquinas, equipamentos e instalações indicadas como segue:The figure (FIG. 2) shows the drawing of the hydroelectric generator set (1) of a boat or submarine ship (360) with the main machines, equipment and facilities indicated as follows:

a) Turbina hidráulica (10);(a) hydraulic turbine (10);

b) Gerador elétrico (60) do grupo gerador hidrelétrico (1);(b) electric generator (60) from hydroelectric generator set (1);

c) Bomba (42) de recalque com motor elétrico (63);(c) electric motor booster pump (42);

d) Gerador elétrico (75) com motor à explosão (78);(d) electric generator (75) with blast motor (78);

e) Quadro de comando elétrico (90).e) Electrical switchboard (90).

A figura (FIG. 3) mostra o desenho do barco ou navio submarino< (360) com grupo gerador hidrelétrico (1);Figure (FIG. 3) shows the design of the boat or submarine ship <(360) with hydroelectric generator set (1);

A figura (FIG. 4) mostra o desenho do quadro de comandoelétrico (90) com a centralização e distribuição de redes elétricas e com ainstalação das chaves interruptoras.The figure (FIG. 4) shows the drawing of the electrical control board (90) with the centralization and distribution of electrical networks and the installation of the switch switches.

Buscas de registros de anterioridades:Priority Record Searches:

Foram realizadas buscas de anterioridades junto ao INPI, atravésda Internet, não sendo encontrados resultados sobre o navio submarino comgrupo gerador hidrelétrico deste Pedido de Patente, conforme documentosanexos, como segue:Previous searches were carried out with INPI via the Internet, and no results were found on the submarine ship with the hydroelectric generator group of this Patent Application, as attached documents, as follows:

a) Documentos de Consulta à Base de Patentes do INPI;a) INPI Patent Consultation Documents;

b) Documentos de Consulta à Base de Dados do INPI;b) INPI Database Consultation Documents;

c) Documento de Aviso Importante, de Nota sobre o acervo dasPublicações digitalizadas.c) Important Notice Document, Note on the digitized Publications acquis.

Variantes construtivas:Constructive variants:

As variantes construtivas de objetos de Modelo de Utilidade deusinas hidropneumoelétricas, que não fazem parte do estado da técnica e nem dodomínio público e que constam em Depósitos de Pedidos de Patente de registrode propriedade industrial deste Depositante, são indicadas como segue:• BARRAGEM OU REPRESA DE USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA;The constructive variants of hydropneumoelectric godine Utility Model objects, which are not part of the state of the art or public domain, and are contained in this Depositor's patent applications, are indicated as follows: • DAM OR DAM Hydroelectric Plant;

• DEPÓSITO DE ÁGUA DE SUPERFÍCIE DE USINAHIDROPNEUMOELÉTRICA;• WATER TANK OF HYDROPNEUMOELECTRIC SURFACE;

• DEPÓSITO CILÍNDRICO DE ÁGUA DE SUPERFÍCIE DE USINAHIDROPNEUMOELÉTRICA;• CYLINDRICAL WATER TANK OF HYDROPNEUMOELECTRIC SURFACE;

• CASA DE FORÇA DE SUPERFÍCIE DE USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA;• HYDROPNEUMOELECTRIC POWER SURFACE HOUSE;

• CASA DE FORÇA IMERSA DE USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA;• HYDROPNEUMOELECTRIC POWER PLANT IMMERSE FORCE;

• CASA DE FORÇA CILÍNDRICA IMERSA DE USINAHIDROPNEUMOELÉTRICA;• IMMERSE CYLINDRIC POWER PLANT OF USINAHYDROPNEUMOELECTRIC;

CASA DE FORÇA IMERSA COM PLATAFORMA SOBRE O TETO DEUSINA HIDROPNEUMOELÉTRICA;IMMERSE FORCE HOUSE WITH PLATFORM ON THE HYDROPNEUMOELECTRIC DEUSINE CEILING;

• CASA DE FORÇA SUBMERSA DE USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA;• HYDROPNEUROELECTRIC POWER PLANT SUBMERSE FORCE;

• CASA DE FORÇA SUBTERRÂNEA DE USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA;• HYDROPNEUMOELECTRIC POWER PLANT UNDERGROUND POWER HOUSE;

• PLATAFORMA TERRESTRE DE USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA;PLATAFORMA FLUTUANTE DE USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA;• HYDROPNEUMOELECTRIC PLANT PLATFORM; FLOATING HYDROPNEUMOETRIC PLATFORM PLATFORM;

• PLATAFORMA SOBRE O TETO DE CASA DE FORÇA IMERSA DE USINAHIDROPNEUMOELÉTRICA;• PLATFORM ABOUT USINAHYDROPNEUMOELECTRIC POWER HOUSE CEILING;

• PLATAFORMA FIXA AQUÁTICA, MARÍTIMA OU OCEÂNICA DE USINAHIDROPNEUMOELÉTRICA;• FIXED AQUATIC, MARITIME OR OCEANIC PLANTFORM OF HYDROPNEUMOELECTRIC;

PLATAFORMA SEMI-SUBMERSÍVEL DE USINAHIDROPNEUMOELÉTRICA;SEMI-SUBMERSIBLE USINAHYDROPNEUMOELECTRIC PLATFORM;

• PLATAFORMA FLUTUANTE DE BARCO OU NAVIO DE USINAHIDROPNEUMOELÉTRICA;• FLOATING BOAT OR PLANTFORM PLANTFORM;

• BARCO OU NAVIO COM GRUPO GERADOR HIDROPNEUMOELÉTRICO;BARCO OU NAVIO SUBMARINO COM GRUPO GERADORHIDRELÉTRICO;• BOAT OR SHIP WITH HYDROPNEUMATIC GENERATOR GROUP, BOAT OR SHIP WITH HYDROPNEUMATIC GENERATOR GROUP;

• DISPOSIÇÃO DE TUBULAÇÃO DE SUCÇÃO INVERTIDA DE SAÍDA DETURBINA HIDRÁULICA DE USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA;• DISPOSAL OF INVERTED SUCTION TUBULATION OF HYDRAULIC POWER PLANT HYDRAULIC OUTPUT;

• USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA COM BOCAL DE ENTRADA E SAÍDADO MESMO LADO;• USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA COM BOCAL DE ENTRADA E SAÍDAEM LADOS OPOSTOS;• HYDROPNEUMOELECTRIC PLANT WITH INPUT AND OUTPUT NOZZLE SIDE • HYDROPNEUMOELECTRIC PLANT WITH INPUT NOZZLE AND OPPOSITE SIDES;

• USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA COM CASA DE FORÇA E DEPÓSITODE ÁGUA DE SUPERFÍCIE;• HYDROPNEUMOELECTRIC POWER PLANT WITH SURFACE WATER TANK;

· USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA COM CASA DE FORÇA E DEPÓSITOCILÍNDRICO DE ÁGUA DE SUPERFÍCIE;· HYDROPNEUMOELECTRIC PLANT WITH POWER HOUSE AND SURFACE WATER TANK;

• USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA DE BARRAGEM OU REPRESA COMCASA DE FORÇA DE SUPERFÍCIE;• HYDROPNEUMOELECTRIC POWER DAM OR SURFACE COMCASA DAM;

• USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA COM CASA DE FORÇA IMERSA EPLATAFORMA TERRESTRE;• HYDROPNEUMOELECTRIC POWER PLANT WITH IMMERSE FORCE HOUSE AND EARTH PLATFORM;

• USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA COM CASA DE FORÇA DECILÍNDRICA IMERSA E PLATAFORMA TERRESTRE;• HYDROPNEUMOELECTRIC POWER PLANT WITH IMMERSE DECILINDRIC FORCE HOUSE AND GROUND PLATFORM;

• USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA COM CASA DE FORÇA IMERSA EPLATAFORMA SOBRE O TETO;• HYDROPNEUMOELECTRIC POWER PLANT WITH IMPLETE POWER PLATFORM OVER THE CEILING;

· USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA COM CASA DE FORÇA SUBMERSA EPLATAFORMA TERRESTRE;· HYDROPNEUMOELECTRIC POWER PLANT WITH SUBMERSE FORCE HOUSE EARTH PLATFORM;

• USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA COM CASA DE FORÇA SUBMERSA EPLATAFORMA FLUTUANTE;• HYDROPNEUMOELECTRIC PLANT WITH FLOATING SUBMERSE FORCE HOUSE AND FLOATING PLATFORM;

• USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA COM CASA DE FORÇA SUBMERSA EPLATAFORMA FIXA AQUÁTICA, MARÍTIMA E OCEÂNICA;• HYDROPNEUMOELECTRIC PLANT WITH SUBMERSE FORCE HOUSE FIXED AQUATIC, MARITIME AND OCEANIC PLATFORM;

• USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA COM CASA DE FORÇA SUBMERSA EPLATAFORMA SEMI-SUBMERSÍVEL;• HYDROPNEUMOELECTRIC POWER PLANT WITH SEMI-SUBMERSIBLE SUBMERSE POWER PLANT;

• USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA COM CASA DE FORÇA SUBMERSA EPLATAFORMA FLUTUANTE DE BARCO OU NAVIO;• HYDROPNEUMOELECTRIC POWER PLANT WITH SUBMERSE FORCE HOUSE FLOATING BOAT OR SHIP;

· USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA COM CASA DE FORÇASUBTERRÂNEA E PLATAFORMA TERRESTRE;· HYDROPNEUMOELECTRIC PLANT WITH UNDERGROUND FORCE HOUSE AND GROUND PLATFORM;

• USINA HIDROPNEUMOELÉTRICA SUBMERSA BLINDADA;• SHIELD SUBMERSED HYDROPNEUROELECTRIC POWER PLANT;

• GRUPO GERADOR HIDROPNEUMOELÉTRICO DE BARCO OU NAVIO;• BOAT OR SHIP HYDROPNEUM ELECTRIC GENERATOR GROUP;

• GRUPO GERADOR HIDRELÉTRICO DE BARCO OU NAVIO SUBMARINO.• HYDROELECTRIC GENERATOR SET OF BOAT OR UNDERWATER SHIP.

Claims

1.

"HYDROELECTRIC GROUP BOAT OR SUBMARINE SHIP" of this Patent Application, the boat or ship (330) comprising hull (361), bottom (362), cylindrical sidewall (366), bow (363), stern (365), in the state of the art boats or ships with sails in the wind; in the state of the art boats or ships with steam engines of external combustion of wood and coal; internal combustion of petroleum-derived diesel oil, the boat or submarine ship (360) characterized by the fact that at the bottom (362) the cylindrical lateral wall (366) is fixed, where the bow (363) and the aft rear wall are fixed (365), by completing the hull (361) of the boat or submarine ship (360), having an opening (368) at the bow (365) where the inlet nozzle (2) is attached to the hydraulic turbine inlet (6) ) of the hydropneumoelectric generator set (1), having an opening (369) in the rear wall of the coupling (365) to traverse a turbine outlet (47) pipeline (10) of the hydropneumoelectric generator set (1), having an opening (370) in the aft rear wall (365) for traversing a tubing (56 ) of the hydropneumoelectric generator set (1) hydraulic turbine (10) having an opening (371) in the rear wall of the coupling (369) to traverse a rotary axis (374) of the propulsion electric motor (373) out of the hull (361) of the boat or submarine vessel (360), with the pivot shaft (374) extended until propulsion propeller (375) is attached to the boat or submarine (360), having an anchor cable (376) tied to the hull (361) ) and tied to the anchor (377) of the boat or submarine ship (360).