BR202022015882U2

BR202022015882U2 - Disposição construtiva introduzida em unidade de transporte basculante para materiais de construção

Info

Publication number: BR202022015882U2
Application number: BR202022015882-2U
Authority: BR
Inventors: Arthur De Oliveira Almeida; Orleans De Jesus De Almeida Valentin; Jose De Ribamar Goncalves
Original assignee: Arthur De Oliveira Almeida; Orleans De Jesus De Almeida Valentin; Jose De Ribamar Goncalves
Priority date: 2022-08-10
Filing date: 2022-08-10
Publication date: 2024-02-20

Abstract

disposição construtiva introduzida em unidade de transporte basculante para materiais de construção deste modelo de utilidade, compreendendo compreendendo um conjunto transportador contemplando 3 silos (1) de cargas iguais com volume de 0.1667 m3 cada uma, permitindo o seu basculamento para o lado esquerdo, equipados com um bico expansor removível (2), encaixado e travado com sistema click (3) para o decaimento do material, ficando o conjunto apoiado sobre as bases metálicas (4), que são sustentadas por duas longarinas sobre o chassi, com fixação por grampos, sendo cada silo equipado, em seu lado esquerdo, com dois braços (5) atuando como mancais de giro que, junto com os dois cilindros de comando hidráulico (6) posicionados no lado direito de cada silo (1), respondem pelo sistema de basculamento dos referidos silos (1). um dos objetivos do modelo de utilidade aqui proposto consiste em prover uma nova disposição construtiva para uma unidade de transporte de materiais de construção a granel de forma a permitir o transporte simultâneo de materiais de diferentes tipos, a médias distâncias e sem requerer betoneiras sobre chassi, conferindo maior escala e eficiência aos construtores, uma vez que permite a centralização da aquisição dos insumos em uma base central para fabricação do cimento e distribuindo os materiais pelos vários canteiros de obra, dispensando a necessidade de se manter uma betoneira portátil em cada canteiro para a fabricação de cimento, reduzindo assim os custos de obra.

Description

Campo da Invenção

[001] O presente relatório de Modelo de Utilidade refere-se a uma nova disposição construtiva introduzida em carroceria basculante desenvolvida para o transporte de concreto e derivados.

Histórico da Invenção

[002] Atualmente a indústria da construção civil conta com algumas alternativas limitadas em termos de fornecimento e abastecimento de insumos e materiais fragmentados necessários ao processo construtivo, tais como concreto, areia, seixo e cimento.

[003] É comum o emprego de betoneiras nos canteiros de obras, normalmente alugadas por hora de uso, elevando o custo das obras civis que pagam pela ociosidade do equipamento.

[004] Um dos inconvenientes presentes no estado da técnica diz respeito ao fato de limitar as oções do construtor no que tange à disponibilidade dos insumos de construção bem como o controle de seus respectivos custos, uma vez que alternam entre receber concreto em grandes quantidades por meio do seu transporte em caminhôes do tipo betoneiras ou manter pequenas betoneiras nos canteiros de obra de forma descentralizada para produzir concreto sob demanda à medida em que recebe seus insumos de forma quase sempre não sincronizada, elevando os custos de obra pela quantidade de horas não produtivas ao longo da execução do projeto.

[005] Um dos objetivos do Modelo de Utilidade aqui proposto consiste em prover uma nova disposição construtiva para uma unidade de transporte de materiais de construção a granel de forma a permitir o transporte simultâneo de materiais de diferentes tipos, a médias distâncias e sem requerer betoneiras sobre chassi, conferindo maior escala e eficiência aos construtores, uma vez que permite a centralização da aquisição dos insumos em uma base central para fabricação do cimento e distribuindo os materiais pelos vários canteiros de obra, dispensando a necessidade de se manter uma betoneira portátil em cada canteiro para a fabricação de cimento, reduzindo assim os custos de obra.

[006] Assim sendo, a fim de permitir a melhor elucidação do objeto em questão, proceder-se-á à sua descrição com referência às figuras a seguir, onde: a figura 1 ilustra uma vista em perspectiva do dispositivo montado em um caminhão leve; a figura 2 ilustra uma vista superior do dispositivo montado em um caminhão leve; a figura 3 ilustra uma vista lateral do dispositivo montado em um caminhão leve;

[007] De conformidade com o quanto ilustram as figuras acima mencionadas, a “DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM UNIDADE DE TRANSPORTE BASCULANTE PARA MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO’, objeto deste Modelo de Utilidade, constitui-se de um conjunto transportador contemplando 3 silos (1) de cargas iguais com volume de 0,1667 m3 cada uma, permitindo o seu basculamento para o lado esquerdo, equipados com um bico expansor removível (2), encaixado e travado com sistema click (3) para o decaimento do material.

[008] o conjunto está apoiado sobre uma base metálica (4) onde são sustentadas por duas longarinas sobre o chassi, com fixação por grampos. No lado esquerdo do equipamento existem dois braços (5) atuando como mancais de giro que, junto ao comando hidráulico (6), são responsáveis pelo basculamento.

[009] O equipamento traz acionamento hidráulico com dois cilindros posicionados no lado direito, na lateral da caixa. A parte posterior do conjunto contempla uma caixa retangular (7) destinada ao armazenamento dos bicos expansores para quando o veículo estiver em percurso.

[010] O basculamento do conjunto é acionado a partir do painel de controle (8).

[011] O conjunto permite o basculamento lateral dos silos com ângulo de inclinação de até 49°, facilitando o processo de descarga em locais com pouco espaço disponível para armazenagem de material.

[012] Tratou-se no presente relatório descritivo de uma nova “DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM UNIDADE DE TRANSPORTE BASCULANTE PARA MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO”, apresentando, conforme se pode evidenciar pela descrição e pelas figuras apresentadas, algumas vantagens e aplicações diferenciadas com relação aos métodos e sistemas de transporte de materiais de construção convencionais existentes.

[013] Havendo, portanto, sido descrita e ilustrada a melhor forma de realização atualmente contemplada para a concretização do presente Modelo de Utilidade, inúmeras modificações e variações em sua forma de realização poderão ser prontamente introduzidas por técnicos e especialistas no assunto. No entanto, compreende-se que a presente invenção não está limitada aos aspectos práticos ilustrados e descritos no presente relatório, englobando em seu escopo todas as variações e modificações óbvias eventualmente não descritas.

[014] Pelas vantagens que oferece e ainda por revestir-se de Novidade, Aplicação industrial e Ato Inventivo, preenche todos os requisitos e reúne as condições necessárias para obter uma Patente de Modelo de utilidade.

Claims

1 .- “DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM UNIDADE DE TRANSPORTE BASCULANTE PARA MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO”, compreendendo um conjunto transportador caracterizada por contemplar 3 silos (1) de cargas iguais com volume de 0.1667 m3 cada uma, permitindo o seu basculamento para o lado esquerdo, equipados com um bico expansor removível (2), encaixado e travado com sistema click (3) para o decaimento do material, ficando o conjunto apoiado sobre as bases metálicas (4), que são sustentadas por duas longarinas sobre o chassi, com fixação por grampos, sendo cada silo equipado, em seu lado esquerdo, com dois braços (5) atuando como mancais de giro que, junto com os dois cilindros de comando hidráulico (6) posicionados no lado direito de cada silo (1), respondem pelo sistema de basculamento dos referidos silos (1).

2 .- “DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM UNIDADE DE TRANSPORTE BASCULANTE PARA MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por contemplar uma caixa retangular (7) na parte posterior do conjunto montado, destinada ao armazenamento dos bicos expansores para quando o veículo estiver em percurso.

3 .- “DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM UNIDADE DE TRANSPORTE BASCULANTE PARA MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por contemplar um painel de controle (8) responsável pelo acionamento do sistema de basculamento hidráulico independente de cada silo (1).

4 .- “DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM UNIDADE DE TRANSPORTE BASCULANTE PARA MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por permitir o basculamento lateral dos silos com ângulo de inclinação de até 49°em relação ao piso sobre o qual o veículo se encontra.

5 .- “DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM UNIDADE DE TRANSPORTE BASCULANTE PARA MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO, de acordo com as reivindicações 1 a 4, caracterizada por permitir o transporte simultâneo de materiais de diferentes tipos, incluindo cimento, areia e seicho.