BR202022015159Y1 - Disposição construtiva em embalagem de transporte do tipo maleta - Google Patents

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Leandro De Paula Alves
Thiago Fernando Morasi
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    • B65D5/00Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper
    • B65D5/02Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper by folding or erecting a single blank to form a tubular body with or without subsequent folding operations, or the addition of separate elements, to close the ends of the body
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Abstract

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM EMBALAGEM DE TRANSPORTE DO TIPO MALETA. É descrito uma disposição construtiva em embalagem de transporte do tipo maleta, objeto do presente modelo de utilidade, tem como objetivo resolver os inconvenientes descritos no estado da técnica através de uma embalagem (100) que apresenta um conjunto de dobras e corte que permite a formação de uma estrutura do tipo maleta que apresenta pontos de alça (103)(223) que facilitam a pega e transporte pelo usuário. Esta nova forma construtiva busca minimizar e substituir o uso de sacolas plásticas através de uma solução que possibilita uma fácil montagem, transporte e reutilização pelo usuário.

Description

Campo De Aplicação Do Modelo De Utilidade
[01] O presente modelo de utilidade descreve uma disposição construtiva em embalagem de transporte do tipo maleta. Mais especificamente compreende uma embalagem que apresenta um conjunto de dobras e corte que permite a formação de uma estrutura do tipo maleta que apresenta pontos de alça que facilitam a pega e transporte pelo usuário. Em uma segunda modalidade construtiva a embalagem é dotada sem alça.
[02] Esta nova forma construtiva busca minimizar e substituir o uso de sacolas plásticas através de uma solução que possibilita uma fácil montagem, transporte e reutilização pelo usuário.
Antecedentes Do Modelo De Utilidade
[03] No mercado de varejo são utilizadas embalagens tradicionais de plástico (sacolas plásticas), para o transporte de produtos diversificados de pequeno porte adquiridos no varejo. Nesta aplicação, a embalagem de transporte para o ponto de venda se transforma e substitui a sacola plástica destinada originalmente para o consumidor final transportar os produtos para suas residências.
[04] Assim, o presente inventor buscando resolver estes inconvenientes do mercado, desenvolveu uma embalagem, fabricada em papelão ou em papelão ondulado, que apresenta uma construtividade dotada por um conjunto de abas, pontos de dobra e pontos de corte que permitem a formação de uma embalagem dotada por alça que permite o transporte e armazenagem de produtos pelo consumidor final, de modo a substituir as atuais embalagens plásticas.
[05] Em pesquisa realizada no estado da técnica identificamos diversos documentos que reivindicam embalagens de papelão dotadas por alça, onde podemos destacar os seguintes documentos:
[06] O documento CN214493676 (Hangzhou Dansun. 2021) descreve uma caixa de embalagem do tipo duplo travamento, que compreende um corpo da caixa e uma tampa oscilante disposta em uma abertura do corpo da caixa, em que o corpo da caixa consiste em um cartão da extremidade inferior, um cartão da extremidade frontal, um cartão da extremidade traseira e duas partes laterais.
[07] O documento CN213229383 (Beijing Yiside. 2020) descreve uma caixa de embalagem de frutas que compreende um corpo de caixa e uma tampa de caixa, um lado da tampa de caixa é articulado à borda de um lado de uma abertura do corpo de caixa, uma parte de elevação manual é formada fixa ou integralmente na superfície de um lado, longe da junta da tampa da caixa, do corpo da caixa, um orifício de inserção é formado na tampa da caixa, e a parte de levantamento manual corresponde ao orifício de inserção na posição.
[08] O documento EP3206964 (Westrock Packaging. 2014) descreve uma caixa para embalar um ou mais artigos que inclui uma pluralidade de paredes incluindo uma parede superior, uma parede de base, uma primeira parede lateral e uma segunda parede lateral formando uma estrutura tubular. Na abertura, uma porção da alça pode ser recebida.
[09] O documento EP2380814 (Graphic Packaging. 2010) descreve uma caixa dobrável formada por alças montadas entre si, onde as alças são conectadas às bordas externas das seções da parede lateral por linhas de dobramento. A caixa dobrável tem paredes frontais cobrindo as aberturas de extremidade entre as paredes laterais, onde a caixa dobrável é feita de um papelão ondulado.
[010] O documento DE20213626 (Hamburger. 2002) descreve uma caixa dobrável compacta feita de papelão que pode ser desdobrado de uma forma de transporte plana com poucas manipulações e pode ser dobrado com a mesma facilidade após o uso, sem a operabilidade da caixa dobrável ser influenciada pela repetição múltipla da operação de dobragem.
[011] O documento EP1518792 (Westrock Packaging. 1998) descreve uma caixa de papelão tendo um elemento de alça integralmente unido ao painel e tendo bordas opostas substancialmente disjuntas do painel, o referido elemento de alça.
[012] Estes documentos citados no estado da técnica descrevem embalagens para armazenagem e transporte de produtos, fabricadas em papelão, que permitem sua reutilização e apresentam alças para o transporte, porém estes documentos não descrevem o mesmo conjunto de abas, pontos de dobra e pontos de corte que permita a formação de uma embalagem de forma simplificada e que garante maior eficiência e segurança no transporte ao usuário.
[013] Desta forma, é objeto do presente modelo de utilidade, uma disposição construtiva em embalagem de transporte do tipo maleta que compreende uma embalagem que apresenta um conjunto de dobras e corte que permite a formação de uma estrutura do tipo maleta que apresenta pontos de alça que facilitam a pega e transporte pelo usuário. Esta nova forma construtiva busca minimizar e substituir o uso de sacolas plásticas através de uma solução que possibilita uma fácil montagem, transporte e reutilização pelo usuário.
Sumário Do Modelo De Utilidade
[014] Tais características promovem maior eficiência no transporte e facilidade no sistema de montagem, quando comparado com os documentos do estado da técnica.
[015] É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva em embalagem de transporte do tipo maleta que provê uma base dotada por uma estrutura que apresenta abas laterais, aba frontal e estrutura posterior.
[016] É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva em embalagem de transporte do tipo maleta que provê uma tampa dotada por uma estrutura que apresenta abas laterais, aba frontal vinculada junto a estrutura através de ponto de dobra de forma a permitir o movimento basculante da tampa junto a base.
[017] É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva em embalagem de transporte do tipo maleta que provê uma alça da base e a alça da tampa que em conjunto formam a alça que resulta em um ponto de pega para o transporte da embalagem pelo usuário.
[018] É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva em embalagem de transporte do tipo maleta que provê em uma segunda forma construtiva abas dotadas por alças, por ponto de corte e pontos de dobra que modificam o ponto de pega para transporte da embalagem.
[019] É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva em embalagem de transporte do tipo maleta que provê em uma terceira forma construtiva abas dotadas por alças, ponto de corte e pontos de dobra que modificam o ponto de pega para transporte da embalagem.
[020] É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva em embalagem de transporte do tipo maleta que provê em uma quarta forma construtiva abas lisas sem a disposição de alças.
Descrição Dos Desenhos
[021] A figura 1 apresenta a vista planificada da embalagem em sua forma construtiva principal, detalhando seu conjunto de abas, pontos de dobra e pontos de corte.
[022] As figuras 2 e 2A apresentam a vista em perspectiva da embalagem montada detalhando a base, tampa e alça.
[023] A figura 3 apresenta a vista planificada da embalagem em sua segunda forma construtiva, detalhando a modificação realizada junto a alça.
[024] As figuras 4 e 4A apresentam a vista em perspectiva da embalagem montada detalhando a base, tampa e alça.
[025] A figura 5 apresenta a vista planificada da embalagem em sua terceira forma construtiva, detalhando a modificação realizado junto a alça.
[026] As figuras 6 e 6A apresentam a vista em perspectiva da embalagem montada detalhando a base, tampa e alça.
[027] A figura 7 apresenta a vista planificada da embalagem em sua quarta forma construtiva, detalhando a modificação realizado junto a alça.
[028] A figura 8 apresenta a vista em perspectiva da embalagem montada detalhando seu fechamento na quarta forma construtiva.
Descrição Detalhada Do Modelo De Utilidade
[029] A disposição construtiva em embalagem de transporte do tipo maleta, objeto da presente modelo de utilidade, compreende uma embalagem (100) que apresenta uma base (101) e uma tampa (102) dotada por alça (103) que permitem o sistema de abertura, fechamento e transporte da embalagem (100).
[030] A base (101) é dotada por uma estrutura (10) que apresenta abas laterais (11)(11A) vinculadas através de ponto de dobra (111)(111A), aba frontal (12) vinculada através de ponto de dobra (12.1) e estrutura posterior (13) vinculada através de ponto de dobra (131).
[031] A aba (12) é dotada por abas (121)(121A) vinculadas através de ponto de dobra (122)(122A) e apresenta uma alça (123) vinculada a aba (12) através de pontos de dobra (123A) que possibilitam projetar a aba na posição vertical para o transporte da embalagem.
[032] A estrutura (13) é dotada por abas (14)(14A) vinculadas através de ponto de dobra (132)(132A), ditas abas (14)(14A) que são dotadas por ponto de dobra (141)(141A) disposto em diagonal, de modo a permitir que as abas (14)(14A) seja dobradas e posicionadas junto a estrutura(13) quando a embalagem for montada.
[033] As abas (11)(11A) são vinculadas a base (10) e vinculadas junto as abas (14)(14A) através do ponto de dobra (112)(112A).
[034] A tampa (102) é dotada por uma estrutura (20) que apresenta abas laterais (21)(21A) vinculadas através de ponto de dobra (201)(201A) e aba frontal (22) vinculada através de ponto de dobra (202), sendo que a estrutura (20) é vinculada junto a estrutura (13) através de ponto de dobra (203) de forma a permitir o movimento basculante da tampa (102) junto a base (101).
[035] As abas (21)(21A) são vinculadas as abas (14)(14A) através de um ponto de corte (211)(211A).
[036] A aba (22) é dotada por abas (221)(221A) vinculadas através de ponto de dobra (222)(222A) e apresenta uma alça (223) vinculada a aba (22) através de pontos de dobra (223A) que possibilitam projetar a aba na posição vertical para o transporte da embalagem.
[037] Quando a embalagem for montada e estiver pronta para o transporte a alça (123) da base (101) e a alça (223) da tampa (102) em conjunto formam a alça (103) que resulta em um ponto de pega para o transporte da embalagem pelo usuário.
[038] O sistema de montagem da embalagem (100) ocorre pelo posicionamento das abas (11)(11A) junto a abas (12) de forma que as abas (121)(121A) são coladas na face interna das (11)(11A). Em seguida as abas (14)(14A) são dobradas junto ao ponto de dobra (141)(141A) de forma que as abas (14)(14A) são dobradas em sua porção medial junto a estrutura (13), formando assim a estrutura base (101) da embalagem (100).
[039] A tampa (102) é formada pelo posicionamento das abas (21)(21A) junto a aba (22) de forma que as abas (221)(221A) são coladas na face interna das (21)(21A) e o ponto de corte (211)(211A) é realizado de forma a separar a tampa (102) do conjunto da base (101).
[040] As alças (123)(223) são dobras através dos pontos de dobra (123A)(223A) de forma a posicionar as alças na vertical, de modo que em conjunto forma as alça (103) de transporte da embalagem (100).
[041] Em uma segunda forma construtiva, as abas (12)(22) são dotadas por alças (200)(201) dotadas por ponto de corte (200A)(201A) e pontos de dobra (200B)(201B) que modificam o ponto de pega para transporte da embalagem, conforme demonstrado nas figuras 3, 4 e 4A.
[042] Em uma terceira forma construtiva, as abas (12)(22) são dotadas por alças (300)(301) dotadas por ponto de corte (300A)(301A) e pontos de dobra (300B)(301B) que modificam o ponto de pega para transporte da embalagem, conforme demonstrado nas figuras 5, 6 e 6A.
[043] Em uma quarta forma construtiva, as abas (12)(22) são lisas sem a disposição de alças, conforme demonstrado nas figuras 7 e 8.

Claims (4)

1. DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM EMBALAGEM DE TRANSPORTE DO TIPO MALETA que descreve uma embalagem (100) que apresenta uma base (101) e uma tampa (102) que compreende uma base (101) dotada por uma estrutura (10) que apresenta abas laterais (11)(11A), aba frontal (12) e estrutura posterior (13); a tampa (102) é dotada por uma estrutura (20) que apresenta abas laterais (21)(21A), aba frontal (22) vinculada junto a estrutura (13) através de ponto de dobra (203) de forma a permitir o movimento basculante da tampa (102) junto a base (101); a alça (123) da base (101) e a alça (223) da tampa (102) em conjunto formam a alça (103); a aba (12) ser dotada por abas (121)(121A) vinculadas através de ponto de dobra (122)(122A); a estrutura (13) ser dotada por abas (14)(14A) vinculadas através de ponto de dobra (132)(132A); a aba (22) ser dotada por abas (221)(221A) vinculadas através de ponto de dobra (222)(222A); caracterizado por apresentar uma alça (123) vinculada a aba (12) através de pontos de dobra (123A); abas (14)(14A) que são dotadas por ponto de dobra (141)(141A) disposto em diagonal; abas (11)(11A) serem vinculadas a base (10) e vinculadas junto as abas (14)(14A) através do ponto de dobra (112)(112A); as abas (21)(21A) serem vinculadas as abas (14)(14A) através de um ponto de corte (211)(211A); uma alça (223) vinculada a aba (22) através de pontos de dobra (223A).
2. DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM EMBALAGEM DE TRANSPORTE DO TIPO MALETA, de acordo com reivindicação 1, em uma segunda forma construtiva caracterizado por as abas (12)(22) serem dotadas por alças (200)(201) dotadas por ponto de corte (200A)(201A) e pontos de dobra (200B)(201B).
3. DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM EMBALAGEM DE TRANSPORTE DO TIPO MALETA, de acordo com reivindicação 1, em uma terceira forma construtiva caracterizado por as abas (12)(22) serem dotadas por alças (300)(301) dotadas por ponto de corte (300A)(301A) e pontos de dobra (300B)(301B).
4. DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM EMBALAGEM DE TRANSPORTE DO TIPO MALETA, de acordo com reivindicação 1, em uma quarta forma construtiva caracterizado por as abas (12)(22) serem lisas sem a disposição de alças.
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