BR202021012267U2 - Disposição tecnica e construtiva introduzida em kit para fechamento de sacadas com portas deslizantes de vidro e outros materiais - Google Patents

Abstract

O presente documento refere-se a Disposição Técnica e Construtiva Introduzida em Kit de Portas Deslizantes de Vidro e Outros Materiais, (1), desenvolvida para atender projetos de engenharia, arquitetura e decoração de interiores, permitindo efetuar fechamento e/ou separações de áreas e locais diversos, principalmente sacadas e salas/salões de qualquer tamanho, sendo formado por conjunto deslizante, conjunto usinagem, conjunto porta deslizante e conjunto de travamento, e por sua vez, cada conjunto é formado por diversos componentes, dentre os quais destacamos o perfil “U” (2), perfil “trilho” (3), perfil “leito” (4), perfil “cantoneira” (6), perfil capa superior (7) e perfil calha capa inferior (8), conjunto deslizante, conjunto acabamento ou de usinagem, conjunto para porta inferior e conjunto travamento (P), fechadura (F), bem como outros componentes de menor tamanho tais como borrachas e escovas de vedação (EV), buchas e parafusos diversos, cujo avanço tecnológico permite que o perfil “U” (2), perfil trilho (3) e perfil leito (4) podem ser usados em todas as posições, superior e inferior, bem como atender todos os conjuntos e modelos desenvolvidos, todos com funcionamento sem uso de roldanas em função do polímero (5) autolubrificante de seção retangular.

Description

DISPOSIÇÃO TECNICA E CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM KIT PARA FECHAMENTO DE SACADAS COM PORTAS DESLIZANTES DE VIDRO E OUTROS MATERIAIS INTRODUÇÃO

001 O presente relatório descritivo de Patente de Modelo de Utilidade diz respeito a Disposição Técnica e Construtiva Introduzida em Kit Para Fechamento de Sacadas com Portas Deslizantes de Vidro e Outros Materiais, doravante denominada de Kit de Portas Deslizantes, o qual foi desenvolvido para atender diversas áreas ou locais, nos quais seja necessário efetuar fechamento e/ou separações de áreas, principalmente sacadas e salas/salões de qualquer tamanho.

002 Desta forma e para atender as finalidades previstas, o Kit de Portas Deslizantes é formado por diversos conjuntos, sendo o conjunto deslizante, conjunto usinagem, conjunto porta deslizante e conjunto de travamento.

003 Por sua vez, cada conjunto é formado por diversos componentes, dentre os quais destacamos o perfil “U”, perfil “trilho”, perfil “leito”, perfil “cantoneira”, perfil “capa superior”, perfil “capa inferior”, conjunto deslizante, conjunto acabamento ou de usinagem, conjunto para porta inferior e conjunto travamento, fechadura, bem como outros componentes de menor tamanho tais como borrachas e escovas de vedação, barra de polímero de seção retangular para deslizamento, buchas e parafusos diversos.

004 O perfil capa calha inferior, foi projetado e desenvolvido de forma que, quando colocado, disponibiliza vão longitudinal que funciona como calha de escoamento das águas provenientes de chuva, mantendo o conjunto vedado já que as águas são jogadas para dentro do sistema e de aí, para fora do ambiente.

005 Além dos componentes acima citados, vale destacar que o Kit de Portas Deslizantes ora em questão foi desenvolvido para ser utilizado em obras de engenharia civil, arquitetura e decoração de interiores, motivo pelo qual foi desenvolvido um modelo básico e variantes construtivas para aplicação em pequenos, médios e grandes vãos, tais como janelas, sacadas, divisórias e outras instalações, sempre com o mesmo conceito construtivo e com uso dos mesmos componentes.

006 Outra característica importante de destacar diz respeito a incorporação no Perfil Trilho que permite, de forma fácil, em função do sistema de transferência de forças dada a utilização do polímero autolubrificante na forma de barra longitudinal de seção retangular que possibilita o deslizamento simultâneo e em sequência das portas, configurando o modelo desenvolvido para uso em locais com grandes vãos tais como sacadas, fechamentos de área, etc.

007 Mais uma característica a ser destacada refere-se aos perfis utilizados, mais especificamente ao perfil trilho, perfil leito, perfil “U”, perfil capa superior e perfil capa inferior, os quais foram especialmente desenvolvidos para atender todos os modelos desenvolvidos, bem como permitir seu uso com conjunto de deslizamento e outros componentes e acessórios, e o mais importante, não utiliza roldanas e incorpora perfil leito com canal específico para sustentação das peças de vidro.

008 O Kit de Portas Deslizantes, conforme dito no parágrafo anterior, corresponde a sistema de envidraçamento de sacadas que não usa roldanas, já que o mesmo utiliza uma tecnologia que mantém o sistema acomodado na parte de baixo da estrutura, ou seja, em sua base, portanto ele não fica sustentado na parte de cima do sistema, o que faz com que ele não necessite de rolamentos, rodízios ou roldanas. Essa nova tecnologia, sistema de envidraçamento sem roldanas, diminui o esforço de movimentação do sistema de forma contínua, o que o sistema convencional com roldanas não faz. A tecnologia ora apresentada é sustentada pelo uso de uma barra de polímero de seção retangular ou quadrada, de alta densidade e autolubrificante especialmente desenvolvido para este fim.

CAMPO DE APLICAÇÃ

009 O campo de aplicação deste Kit de Portas Deslizantes, corresponde a área da engenharia civil, construção, arquitetura e decoração de interiores, sendo utilizado em fechamentos e separações de áreas tais como vãos de janelas, divisórias, fechamento de sacadas, varandas e outras áreas, e mais especificamente ao setor de estruturas de alumínio e vidraceiro, responsáveis principalmente pelo envidraçamento de sacadas em edifícios comerciais e residenciais.

FINALIDADES

010 Dentre as principais finalidades deste Kit de Portas Deslizantes devemos destacar o amplo uso, ou seja, a facilidade de instalação, de forma simples e segura, em diversos locais conforme descriminado no parágrafo anterior, bem como oferecer um sistema não aparente, com abertura sequencial de portas e fundamentalmente, sem uso de roldanas.

PROBLEMAS A SOLUCIONAR

011 Conforme é de conhecimento geral entre técnicos das áreas envolvidas, hoje em dia os sistemas disponibilizados para grandes vãos são formados por conjuntos de vidros, cada um deles disponibilizado para deslizamento individual, ou seja, cada vidro corre sobre um trilho.

012 Uma outra forma conhecida refere-se a conjuntos de vidros, os quais e para sua abertura, é necessário posicioná-los de forma transversal ao trilho, formando um grupo e de aí, deslizar todo o conjunto de uma única vez.

013 No caso de pequenos vãos, as formas tradicionais e já conhecidíssimas referem-se a portas de abrir ou portas deslizantes, onde o vão disponibilizados para o usuário passar corresponde a 50% da largura, destacando-se neste caso, os boxes de banheiros.

014 Independente do modelo descrito ou comercializado hoje no mercado, todos estes modelos possuem como características necessárias ao seu funcionamento:

• - Utilizam de roldanas para sua movimentação;
• - Operam ou deslizam por meio da sustentação superior das portas por meio das roldanas que deslizam sobre trilho superior específico para cada modelo de fabricante;
• - Um gravíssimo problema dos modelos existentes corresponde ao descarrilamento das roldanas dos trilhos causando o tombamento ou saída dos vidros dos trilhos de movimentação do sistema;
• - Com relação a perfis, ou seja, trilhos superiores e inferiores, todos são diferentes em relação ao seu dimensionamento, onerando os sistemas construtivos e consequentemente o preço final para o consumidor já que o fabricante necessita fabricar mais conjuntos de moldes;
• - O deslizamento da parte inferior é realizado por meio de base com pino, onde a base é fixada é fixada a parte inferior do perfil de sustentação da porta e o pino penetra em canal longitudinal disposto em perfil inferior específico.
• - Os componentes tais como saída do trilho inferior e superior, bem como de acabamento de cabeçais do perfis possuem ou apresentam fragilidade, fato este que ocasiona curta vida útil e constante manutenção.

ESTADO DA TÉCNICA

015 Da análise dos problemas encontrados e com o intuito de oferecer um produto dotado com características próprias de desenvolvimento, pesquisas de anterioridades foram realizadas junto ao Banco de Dados do INPI e nele foram encontrados os seguintes documentos:

• - BR 10 2020 021706-2 depositada em 22/10/2020 e publicada em 02/02/2021 sob o título de “APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM SISTEMA DE ABERTURA DE CONJUNTO DE ENVIDRAÇAMENTO DE VÃOS”. Trata-se de sistema de abertura (10) de conjunto de envidraçamento (EV) de vãos (VA) como de sacada, porta, janela e similar; dito conjunto de envidraçamento (EV) inclui perfis bases (20) de seção transversal em? U? com apêndice extremo (21) em “J” invertido para a montagem da tampa de acabamento (21a), sendo que cada perfil base (20) recebe um perfil trilho (22), também, de seção transversal em “U” para deslizamento das roldanas (30), por sua vez, providas de placas (31) para fixação nos perfis leito (23) receptores dos painéis de vidro (PV); ditos perfis trilho (22) apresentam recortes para montagem da caixa de descarrilhamento (24); cada dispositivo de estacionamento individualizado deslizante (11) e/ou pivotante (12) é instalado em eixo (30a) dos pares de roldanas (30), as quais, por sua vez, deslizam em trilhos secundários (Th2) formados por projeções em? C? (22d) espelhadas entre si e interligadas em paredes ortogonais (22e) que findam em base onde são previstas reentrâncias longitudinais (22f) para a montagem de perfis escovas; ditos dispositivos de estacionamento individualizado (11) deslizante e/ou pivotante (12) apresentam largura (l1) correspondente a largura (l2) do trilho (Th1) e contemplam meio de engate (MG) para entrave entre os mesmos quando da articulação e descarrilhamento dos painéis de vidro (PV) em relação aos perfis base (20) e perfis trilhos (22) compondo o estacionamento e travamento entre os painéis (PV).
• - BR 10 2019 015615-5 depositada em 29/07/2019 e publicada em 02/02/2021 sob o título de “APERFEIÇOAMENTOS EM SISTEMA DE ENVIDRAÇAMENTO PARA VÃOS EM GERAL”. Trata-se de um sistema de envidraçamento (10) para vãos em geral como sacadas, janelas, varandas e ambientes similares; dito sistema de envidraçamento (10) é compreendido por perfis base (20) dotados de engate para acoplamento de capa de acabamento (21), sendo que ditos perfis base (20) são instalados no pavimento/teto ou beiral do vão e idealizados para a acomodação dos perfis trilhos superior e inferior (30) para o deslizamento do conjunto de roldanas (40), por sua vez, compreendida por eixo ortogonal (41) instalado em chapa (42) esta instalada em trilho (51) de perfis leitos (50) onde é instalado o painel de vidro (pv); cada perfil superior e inferior (30) contempla trilho(s) em? C? (30a) para deslizamento de roldana (40) instalada em eixo (41), bem como, prevê um par de trilho(s) (31) onde é instalado respectivo(s) guia(s) (32) para o deslizamento de elemento deslizante (60), por sua vez, instalado no mesmo eixo (41); a composição de roldana (40) e elemento deslizante (60) em guias (32) compõe um conjunto de deslizamento híbrido (CD) de painéis de vidro (pv).
• - BR 10 2019 015240-0 depositada em 24/07/2019 e publicada em 02/02/2021 sob o título de “APERFEIÇOAMENTOS EM DISPOSITIVO DE TRAVAMENTO PARA PAINÉIS DE VIDRO DE SISTEMA DE ENVIDRAÇAMENTO EM GERAL”. Trata-se de um dispositivo de travamento (10) para painéis de vidro de sistema de envidraçamento (EV) para fechamento de vãos de janelas, varandas e ambientes similares; dito sistema de envidraçamento (EV) é compreendido por conjunto de componentes, quais sejam, trilhos superior e inferior (20) providos de recortes para a montagem das caixas de saídas (20a), perfis de leito superior e inferior (21) idealizados para acomodação das placas de vidro (PV) e conformação das folhas móveis, bem como, dito sistema (EV) apresenta outros componentes; dito dispositivo de travamento (10) é instalado junto ao trilho (21a) do perfil leito inferior (21) do sistema de envidraçamento (EV) e prever pino móvel (12) movimentado através de deslizamento longitudinal (DL) por meio da rotatividade manual (r1) de um volante transversal destacável (13) instalado em orifício roscado (11a) da camisa tubular (11) receptora do pino móvel (12); dito pino móvel (12) quando em posição de travamento (p1) através do deslizamento longitudinal (DL) fica coplanar a base do perfil leito inferior (21) e o dispositivo (10) desalinhado em relação a caixa de saída (20a), enquanto que quando em posição de destravamento (p2) através do deslizamento longitudinal contrário (DL1) o pino móvel (12) é recolhido na camisa tubular (11) e alinhado em relação a caixa de saída (20a); na posição (p2) o painel (pv) pivote pode ser recolhido para a abertura do vão.
• - BR 10 2018 067785-3 depositado em 04/09/2018 e publicado em 17/03/2020 sob o título de “PAINEL DESLIZANTE OU PIVOTANTES PARA ENVIDRAÇAMENTO DE JANELAS, VARANDAS, SACADAS, TERRAÇOS E CONGÊNERES A PARTIR DE QUADRO ESTRUTURAL DE PERFIL DE ACABAMENTO”, caracterizado por quadro estrutural constituído a partir da junção de perfis de formato em “L” em ambas as faces, cujos extremos são disposto a 45°, sendo a face externa dotada de berço, cuja secção inferior detém uma gaveta e perpendicularmente uma parede de encosto, enquanto a face interna projeta-se em formato tubular provido internamente de reforço e os extremos arredondados, enquanto a secção inferior detém uma gaveta, para acoplamento de um suporte de roldanas, sendo que sobre o berço longitudinalmente é posicionado uma camada de silicone, que estende-se para a parede de encosto que recebe longitudinalmente uma camada de fita adesiva para fixação do vidro laminado, dita gaveta recebe uma escova de vedação.

016 Da análise dos documentos encontrados verifica-se que o Kit de Portas Deslizantes ora apresentado e objeto da presente Patente de Modelo de Utilidade, é um sistema totalmente diferente em comparação com os processos encontrados, motivo pelo consideramos que não há impedimento algum, seja de ordem técnica ou legal, para a obtenção do privilégio solicitado.

AVANÇO TECNOLÓGICO

017 O avanço tecnológico apresentado pelo Kit de Portas Deslizantes ora em questão, radica no desenvolvimento específico de componentes tais como Perfil “U”, Perfil trilho, Perfil leito, Perfil capa superior, Perfil capa inferior, Polímero autolubrificante de seção retangular, Conjunto deslizante, Conjunto acabamento ou usinagem, Conjunto porta, Tampa de acabamento e Freio estacionamento, de forma a atender a finalidade prevista, funcionamento sem uso de roldanas.

018 Desta forma, as características técnicas que retratam o avanço tecnológico, destacam-se as seguintes:

• - Desenvolvimento e utilização de polímero com seção retangular, de forma preferencial, o qual é autolubrificante com a finalidade de permitir que o sistema seja movimentado com facilidade;
• - A utilização do polímero autolubrificante com seção retangular permite a eliminação das roldanas;
• - Instalação prevista para atender diversas áreas ou locais onde seja necessário efetuar fechamento ou separações de áreas;
• - Perfil trilho, perfil leito, perfil capa superior, perfil capa inferior e polímero autolubrificante de seção retangular, foram especialmente desenvolvidos para serem usados em todas as posições, superior e inferior, bem como atender todos os conjuntos e modelos desenvolvidos, todos com funcionamento sem uso de roldanas;
• - Perfil “U” desenvolvido para receber o perfil trilho, bem como o perfil capa superior e inferior, oferecendo dimensões adequadas para incorporar o perfil trilho no seu vão interno, bem como dispor de nervuras longitudinais para receber o perfil capa superior e perfil capa calha inferior;
• - Conforme acima, os componentes acima mencionados são comuns a todas as posições e variantes construtivas dentre os quais destacamos o perfil “U”, perfil “trilho”, perfil “leito”, perfil “cantoneira”, os quais conformam o conjunto deslizante, conjunto acabamento ou de usinagem, conjunto para porta deslizante e conjunto travamento, bem como outros componentes de menor tamanho tais como aparador, borrachas e escovas de vedação, buchas e parafusos diversos;
• - Desenvolvimento de perfil capa calha inferior, o qual, quando colocado, disponibiliza vão longitudinal que funciona como calha de escoamento das águas provenientes de chuva, mantendo o conjunto vedado já que as águas são jogadas para dentro do sistema e de aí, para fora do ambiente;
• - Face ao desenvolvimento e uso do polímero, o perfil capa inferior possui diferencial de dimensionamento em relação ao perfil capa superior, bem como no posicionamento e formatação das estrias longitudinais de fixação;
• - Desenvolvido para ser utilizado em obras de engenharia civil, arquitetura e decoração de interiores.
• - O projeto do conjunto é do tipo polivalente, permitindo que as folhas de portas deslizantes, quando da montagem poderão ser posicionadas em qualquer lado, o qual será definido em função do local onde serão instaladas de acordo com o padrão do condomínio, ou seja, com abertura para o lado esquerdo ou lado direito, bem como também para as partes superior ou inferior de uma parede.
• - Vale destacar que, caso o prédio ou condomínio não permitir os posicionamentos laterais
• - Não utiliza roldanas para deslizamento, sendo que, para obtenção do movimento é usando conjunto de deslizamento e polímero especialmente desenvolvido, o qual possui preferencialmente seção retangular e é autolubrificante;
• - O conjunto de deslizamento permite o acionamento sequencial das portas, quando da abertura, fazendo que a força aplicada no sentido horizontal para deslocamento da primeira porta de correr seja transferida para a segunda porta e assim sucessivamente.

DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

019 Para obter uma total e completa visualização de como é constituído o Kit de Portas Deslizantes ora em questão e objeto da presente Patente de Modelo de utilidade, acompanham os desenhos ilustrativos anexos, aos quais se faz referências conforme segue:
Figura 1: Ilustra vista em perspectiva frontal de um Kit de Portas Deslizantes instalado num vão determinado.
Figura 2/A: Mostra vista em perspectiva do Perfil “U” colocado na posição superior do Kit de Portas Deslizantes.
Figura 2/B: Refere-se a vista em perspectiva do Perfil “U” agora colocado na posição inferior do Kit de Portas Deslizantes.
Figura 3/A: Representa vista em perspectiva do Perfil “Trilho” conforme posicionado na parte superior do Kit de Portas Deslizantes.
Figura 3/B: Mostra vista em perspectiva do Perfil “Trilho” conforme posicionado na parte inferior do Kit de Portas Deslizantes.
Figura 4/A: Corresponde a vista em perspectiva do perfil “Leito” colocado na posição superior do Kit de Portas Deslizantes.
Figura 4/B: Corresponde a vista em perspectiva do perfil “Leito” colocado na posição inferior do Kit de Portas Deslizantes.
Figura 5: Ilustra vista em perspectiva do Polímero autolubrificante
Figura 6: Mostra vista frontal do perfil “Cantoneira”.
Figura 7: Corresponde a vista em perspectiva do perfil “Capa”, usado no acabamento superior.
Figura 8: Mostra vista em perspectiva do Perfil Capa Calha, utilizado no acabamento inferior.
Figura 9: Representa vista em perspectiva do Perfil Trilho, conforme posicionado na parte superior do Kit de Portas Deslizantes, e neste caso, com a escova de vedação colocada.
Figura 10: Ilustra vista em perspectiva do Perfil Trilho, posicionado na parte inferior do Kit de Portas Deslizantes, e neste caso, com o polímero deslizante colocado.
Figura 11: Representa vista em perspectiva do conjunto inferior de perfiles, “U”, Trilho e Leito, com vidro colocado, no qual é mostrada a colocação do perfil Capa Calha junto a lateral externa do Perfil “U” inferior com o intuito de mostrar o vão coletor de águas.
Figura 11-A: Ilustra o perfil Capa Calha colocado junto a lateral externa do Perfil “U” com detalhe do vão coletor de águas.
Figura 12: Ilustra vista em perspectiva de segmento do Kit de Portas Deslizantes, montado.

DESCRIÇÃO DO MODELO

020 Conforme infere-se dos desenhos que acompanham e fazem parte integrante deste relatório, o Kit de Portas Deslizantes (1) foi desenvolvido com o intuito de atender diversas áreas ou locais onde seja necessário efetuar fechamento ou separações de áreas, sendo caracterizado por ser constituído por um modelo básico, a partir do qual são elaboradas variantes construtivas para aplicação em pequenos, médios e grandes vãos, tais como janelas, sacadas, divisórias e outras instalações.

021 Desta forma e para atender as finalidades previstas, o Kit de Portas Deslizantes (1) é formado por vários conjuntos, sendo estes o conjunto deslizante, conjunto acabamento ou usinagem, conjunto porta deslizante e conjunto de travamento, destacando-se que por sua vez, cada conjunto é formado por diversos componentes, dentre os quais destacamos o perfil “U” (2), perfil “trilho” (3), perfil “leito” (4), barra de polímero autolubrificante (5) para deslizamento, perfil “cantoneira” (6), perfil “capa superior” (7), perfil “capa calha inferior” (8), fechadura (F), borrachas e escovas de vedação (EV), buchas, parafusos diversos, bem como conjunto deslizante, conjunto usinagem ou de acabamento, conjunto para travamento (P) de porta e aparador (A).

022 Importante destacar que, quando da fixação longitudinal do perfil capa calha inferior (8) na lateral do perfil “U” (2), forma-se um vão (V) longitudinal produzido pelo menor desenvolvimento da superfície superior do perfil (8), o que faz com que este perfil (8) realize as funções de calha de escoamento, ou seja, captando as águas provenientes de chuva, sempre mantendo o conjunto vedado já que as águas são jogadas para dentro do sistema e de aí, para fora do ambiente.

023 O perfil “U” (2-A) e (2-B) corresponde a perfil de uso polivalente, já que o mesmo é utilizado em diversas posições, sendo que, para atender as finalidades previstas, o mesmo possui seção estilizada já que a base (9) está disposta a uma altura determinada, formando um degrau com as paredes (10) laterais do perfil (2), destacando-se que, quando o perfil é visto frontalmente, a parede (10) lateral esquerda apresenta duas nervuras longitudinais (11) dispostas equidistantemente.

024 As funções deste perfil “U” (2-A) e (2-B) são as de servir como requadro do vão onde será instalado o Kit de Portas Deslizantes (1), bem como servir de alojamento receptor do perfil “trilho” (3-A) e (3-B), sendo que por sua vez, as nervuras longitudinais (11) tem como função receber e fixar os perfis capas, tanto superior (7) quanto inferior (8).

025 O perfil “trilho” (3-A) e (3-B) também corresponde a um perfil polivalente e foi desenvolvido em formato de “U” estilizado com duas sobressaliências (12), as quais e de acordo com o posicionamento do perfil trilho (3), ficam dispostas ou na parte superior ou inferior do perfil (3). Estas sobressaliências (12) possuem formato em “Y” e foram dotadas com rasgos (13) longitudinais em toda a sua extensão, com a finalidade de receber, quando posicionado na parte superior, borrachas e escovas de vedação, e quando o perfil estiver posicionado na extremidade inferior, receber em toda a sua extensão, o polímero autolubrificante (5), este responsável pelo deslizamento das folhas integrantes do Kit de Portas Deslizantes (1).

026 Vale destacar que, além das sobressaliências (12) acima mencionadas, o perfil trilho (3-A) e (3-B), possui nervuras (14), também longitudinais, tanto na face interna da base (15) e nas faces internas das paredes laterais (16).

027 A função deste perfil “trilho”, em qualquer uma das posições definidas, superior ou inferior, ou seja, (3-A) ou (3-B) é receber o perfil “leito” que também é utilizado tanto na parte superior (4-A) ou na posição inferior (4-B), e que, por sua vez, tem a função de receber as portas de vidro (16), mantê-las fixas e permitir seu deslizamento e permitir que, quando acionado virar para a posição “aberto” e ai permanecer até ser acionado novamente quando do fechamento.

028 O perfil “leito” (4-A) e (4-B) é um perfil desenvolvido para receber as portas de vidro (17) e mantê-las fixas, sendo que, para atender esta função, seu projeto e desenvolvimento incorpora duas seções, superior e inferior. Quando visto frontalmente, a seção superior (18), mais larga que a inferior (19), possui formato retangular formando uma letra “C” deitada, sendo esta base dotada de duas abas transversais (20).

029 Por sua vez, a seção inferior (19) é formada por duas hastes verticais (21) extrudadas longitudinalmente e cada uma delas com paredes duplas com vão entre cada face e em toda a sua extensão. As extremidades superiores possuem acabamento chanfrado (22).

030 Os perfis, “cantoneira” (6) e “capa superior” (7), correspondem a elementos conhecidos do estado da técnica, mas que, para utilização neste Kit de Portas Deslizantes (1), foram reestilizados e adequados em suas dimensões de forma a atender os fins previstos,

031 O perfil capa calha inferior (8) atende um novo conceito no sentido de atender duas finalidades, o de acabamento visual correspondente ao design e o de funcionalidade que corresponde ao escoamento das águas chuva, motivo pelo qual o mesmo foi projetado e desenvolvido com duas finalidades, dar o acabamento inferior ao conjunto do Kit de Portas Deslizantes (1) e formar vão (V) longitudinal que funciona como calha de escoamento das águas provenientes de chuva, mantendo o conjunto acabado e vedado já que as águas são jogadas para dentro do sistema e de aí, para fora do ambiente.

032 Para a perfeita instalação, bem como de funcionamento, o Kit de Portas Deslizantes (1) é provido de outros componentes, neste caso apresentados nas formas de “kits” ou conjuntos complementares para operação e funcionamento, destacando-se que estes “kits” correspondem ao Conjunto Deslizante, Conjunto Usinagem, Conjunto Porta, Conjunto Travamento de Portas (P) e Aparador (A).

033 Os conjuntos acima mencionados são apresentados e entregues acondicionados em embalagens próprias para evitar toda e qualquer tipo de confusão e uso equivocado dos componentes, dentro das quais, os elementos que compõem cada conjunto são entregues na quantidade correta a cada solicitação, permitindo a adição de peças avulsas de reposição.

034 Desta forma, o Conjunto Deslizante dispõe de diversos componentes, dentre os quais destacam-se o “estacionamento duplo”, guia, pivô, guia anti-queda e acabamentos direito e esquerdo do perfil “leito”(4-A) e (4-B) e sua função é outorgar as condições necessárias ao deslizamento do perfil “trilho” (3-A) e (3-B) e correspondente acabamento.

035 O Conjunto Usinagem corresponde ao conjunto de componentes necessários a outorgar o acabamento aos rasgos de saída, sendo formado base guia antiqueda, acabamento de saída e parafusos, destacando-se que a sua função é, além de outorgar acabamento aos rasgos de saída, proteger os cantos destes rasgos evitando possíveis cortes e ferimentos em qualquer pessoa que esteja manipulando o Kit de Portas Deslizantes (1).

036 O Conjunto Porta é formado por base do batente, base guia antiqueda, acabamento de saída, pivô embutido, contra fecho ou fechadura, tampinha, pivô normal, guia normal, estacionamento duplo, guia antiqueda, acabamento macho e fêmea do perfil “leito” e sua função é outorgar as condições de Abertura/fechamento da primeira porta que trava/abre todo o conjunto.

037 O Conjunto Travamento é formado por braço de articulação dotado com presilha de travamento e sua função é travar e prender a primeira porta, quando aberta, para evitar toda e qualquer movimentação.

038 Os demais componentes, aparador, borrachas e escovas de vedação, buchas e parafusos diversos correspondem a elementos totalmente conhecidos do estado da técnica.

039 Conforme dito no capítulo Avanço Tecnológico, as principais características do Kit de Portas Deslizantes (1), refere fundamentalmente a dispensação de roldanas, ao desenvolvimento e utilização de polímero (5) autolubrificante de alta densidade aplicados no sistema de deslizamento e ao desenvolvimento do perfil capa calha inferior (8) que permite a criação de vão (V) longitudinal para escoamento de água.

040 O conjunto denominado de Kit de Portas Deslizantes (1) corresponde a sistema de envidraçamento sem roldanas, o qual utiliza uma tecnologia que mantém o sistema acomodado na parte de baixo da estrutura, ou seja, em sua base, portanto ele não fica sustentado na parte superior do sistema, o que faz com que ele não necessite de rolamentos, rodízios ou roldanas.

041 Essa nova tecnologia utilizada pelo Kit de Portas Deslizantes, (1), sistema de envidraçamento sem roldanas, diminui o esforço de movimentação do sistema de forma contínua, o que o sistema convencional com roldanas não consegue realizar. Essa tecnologia é sustentada pelo uso de polímero (5) especialmente desenvolvido de alta densidade que não necessita de lubrificação porque ele é autolubrificante.

042 Também é importante destacar que o Kit de Portas Deslizantes, (1), quando da instalação, pode ser redirecionado em sua instalação para qualquer lado de abertura que o padrão do condomínio sugira, pois suas peças são projetas para serem polivalentes, ou seja, elas permitem adaptação tanto para o lado esquerdo, quanto para o lado direito e também para as partes superior ou inferior de uma alvenaria. Destaca-se também que, quando a estrutura do prédio não permitir os posicionamentos laterais ou inferiores para uma só direção, o sistema é perfeitamente adequado com abertura central dividindo as peças para os lados esquerdos ou direitos.

043 Verifica-se por tudo aquilo que foi descrito e ilustrado que trata-se de Disposição Técnica e Construtiva Introduzida em Kit de Portas Deslizantes de Vidro e Outros Materiais, (1), o qual se enquadra perfeitamente dentro das normas que regem a Patente de Modelo de Utilidade devido preencher importante lacuna existente no mercado, mais ainda por revestir-se com características próprias de desenvolvimento, merecendo pelo que foi exposto e como consequência, o respectivo privilégio.

Claims (1)

1. “DISPOSIÇÃO TÉCNICA E CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM KIT PARA FECHAMENTO DE SACADAS COM PORTAS DESLIZANTES DE VIDRO E OUTROS MATERIAIS”, (1), a qual foi desenvolvida para atender projetos de engenharia, arquitetura e decoração de interiores, permitindo efetuar fechamento e/ou separações de áreas e locais diversos, principalmente sacadas e salas/salões de qualquer tamanho, sendo formado por conjunto deslizante, conjunto usinagem, conjunto porta deslizante e conjunto de travamento, e por sua vez, cada conjunto é formado por diversos componentes, dentre os quais destacamos o perfil “U” (2-A) e (2-B), perfil “trilho” (3-A) e |(3-B), perfil “leito” (4-A) e (4-B), polímero deslizante (5), perfil “cantoneira” (6-A) e (6-B), perfil capa superior (7) e inferior (8), conjunto deslizante, conjunto acabamento ou de usinagem, conjunto para porta inferior e conjunto travamento (P), aparador (A), fechadura (F), bem como outros componentes de menor tamanho tais como borrachas e escovas de vedação (EV), buchas e parafusos diversos, caracterizado por ter perfil “U” (2), perfil trilho (3) e perfil leito (4) usados nas posições, superior e inferior, bem como atender todos os conjuntos e modelos desenvolvidos sem uso de roldanas em função do polímero (5) autolubrificante de seção retangular, bem como disponibilizar vão (V) para escoamento de água, permitindo que as folhas de portas, quando da montagem possam ser posicionadas em qualquer lado, ou seja, com abertura para o lado esquerdo ou lado direito, bem como também para as partes superior ou inferior de uma parede.

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