BR202017011405U2 - disposição construtiva em caminhão tanque rodoviário - Google Patents

Abstract

resumo disposição construtiva em caminhão tanque rodoviário é descrita uma disposição construtiva em caminhão tanque rodoviário que compreende um chassi (100) sobre o qual é disposto um tanque (10) em cuja geratriz é fixada uma plataforma (20) apoiada em um suporte (30) soldado à superfície do tanque (10) em pelo menos dois pontos, dita plataforma (20) dotada de um guarda-corpo (21) na periferia externa fixado no suporte (30) da plataforma (20) através de hastes de apoio (211) e, paralelo ao guarda-corpo (21), sendo instalada uma linha de vida que inclui pelo menos um cabo flexível (40) ancorado em vigas (41) fixadas no suporte de fixação (30) da plataforma (20), apresentando hastes de apoio (211) com um meio de articulação (212) e vigas (41) com um meio de articulação (411) para o rebatimento sobre a face superior da superfície do tanque (10), bem como um cabo flexível (42) instalado paralelo à escada (110) de acesso à plataforma (20).

Description

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM CAMINHÃO TANQUE RODOVIÁRIO [01] O presente modelo de utilidade descreve uma disposição construtiva emcaminhão tanque rodoviário provido de uma plataforma com guarda-corpo e linha de vida rebatíveis, adequada para o acesso seguro à porção superior do tanque e às aberturas de inspeção e que atende aos regramentos legais no que diz respeito à altura máxima do veículo.

[02] Os veículos-tanque rodoviários, ou caminhão tanque, são veículos automotriz equipado com tanque de carga montado sobre seu chassi, destinado à carga de materiais líquidos ou pulvurentos à granel.

[03] Convencionalmente, estes veículos apresentam aberturas de inspeção e enchimento no costado superior do tanque e que possuem um sistema físico que impede o acesso ao produto transportado, além de um sistema seguro de selagem.

[04] Ainda que estes veículos apresentem meios de medição do volume, com um sistema de válvulas, tubulações, engates e demais implementos que transferem a carga dispostos na base do tanque e, portanto, de fácil acesso ao operador, não raro se faz necessário que dito operador acesse as aberturas de inspeção ou a porção superior do tanque para verificação, limpeza e manutenção.

[05] Em sendo uma superfície cilíndrica ou semicilíndrica, o acesso à porção superior do tanque é realizado de forma precária, com o risco de queda do operador e de acidente gerado pelo inadequado posicionamento para a inspeção.

[06] O corrimão ou proteção guarda-corpo passou a ser uma exigência dos distribuidores de combustível e das ilhas de

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2/4 carregamento, inexistindo regulamentações a respeito deste item de segurança, e o Ministério do trabalho exige somente a linha de vida que deve ser instalada acima da linha de cintura do operador, ou seja, entre 1.100 e 1,200mm.

[07] No entanto, se instalada a linha de vida na altura requerida pela legislação, os caminhões tanque não poderiam transitar pois excederíam a altura permitida.

[08] Dessa forma, a fim de prover um caminhão tanque com guarda corpo e linha de vida rebatíveis, é objeto do presente modelo de utilidade um mecanismo que permite articular de forma conjunta o corrimão e a linha de vida, ficando ditas estruturas rebatidas sobre o tanque quando o veículo se encontra em movimento, de forma a atender a legislação no que diz respeito a altura máxima.

[09] Dessa forma, é objeto do presente modelo de utilidade um caminhão tanque rodoviário provido de uma plataforma com guardacorpoe linha de vida rebatíveis sobre o tanque quando o veículo se encontra em deslocamento, atendendo aos regramentos no que diz respeito a altura do veículo.

[010] A fim de melhor descrever as características técnico-funcionais do caminhão tanque rodoviário, são apresentadas as figuras a seguir discriminadas:

[011] A figura 1 apresenta a vista em perspectiva do caminhão tanque rodoviário, evidenciando a plataforma com guarda-corpo instalado na geratriz do dito tanque.

[012] A figura 2 apresenta a vista lateral do tanque, evidenciando o guarda-corpo e a linha de vida armados para garantir a segurança do operador.

[013] A figura 3 apresenta a vista lateral do tanque,evidenciando o

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3/4 guarda-corpo e a linha de vida rebatidos sobre o tanque para garantir a segurança do operador.

[014] A disposição construtiva em caminhão tanque rodoviário, objeto do presente modelo de utilidade, compreende um tanque (10) posicionado sobre o chassi (100) de um veículo, dito tanque (10) adequado para o transporte de produto líquido e pulvurento à granel.

[015] Na porção superior do tanque (10) são previstas aberturas de inspeção (não representadas) que, embora não permitam o acesso ao produto transportado, são importantes para o escapamento de ar durante a operação de enchimento, bem como o influxo de ar durante a descarga. Estas aberturas (não representadas) devem ser inspecionadas a fim de evitar qualquer interferência na sua operação, tal como acúmulo de detritos.

[016] Na geratriz do tanque (10)é prevista uma plataforma (20) apoiada emum suporte (30) soldado à superfície do tanque (10) em pelo menos dois pontos, dita plataforma (20) dotada de um guardacorpo(21) na periferia externa fixado no suporte (30) da plataforma (20) através de hastes de apoio (211) com meio de articulação (212).

[017] Paralelo ao guarda-corpo (21) é instalada uma linha de vida que inclui pelo menos um cabo flexível (40) ancorado em vigas (41) fixadas no suporte de fixação (30) da plataforma (20), ditas vigas (41) com meio de articulação (411).

[018] As hastes de apoio (211) da plataforma (20) e as vigas (41) de suporte do cabo flexível (40) são articuladas, de forma manual ou automática, a fim de serem rebatidas sobre a face superior da superfície do tanque (10), de forma a atender a legislação de trânsito no que diz respeito à altura do veículo.

[019] O talabarte do cinto de segurança preso ao corpo do operador é

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4/4 conectado no cabo flexível da linha de vida (40), de forma a permitir a movimentação do operador em toda a extensão do tanque (10).

[020] Paralelo à escada (110) de acesso à plataforma (20) é fixado um cabo flexível (42) que permite que o operador acople o talabarte durante o deslocamento de subida, e quando atingir a plataforma, transfira o talabarte para o cabo flexível (40) disposto junto ao guardacorpo (21).

Claims (1)

1. DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM CAMINHÃO TANQUE RODOVIÁRIO que compreende um tanque (10) posicionado sobre o chassi (100) de um veículo, em cuja geratriz do tanque (10) é prevista uma plataforma (20) apoiada em um suporte (30) soldado à superfície do tanque (10) em pelo menos dois pontos, dita plataforma (20) dotada de um guarda-corpo (21) na periferia externa fixado no suporte (30) da plataforma (20) através de hastes de apoio (211) e, paralelo ao guarda-corpo (21),sendo instalada uma linha de vida que inclui pelo menos um cabo flexível (40) ancorado em vigas (41) fixadas no suporte de fixação (30) da plataforma (20), caracterizado por apresentar:

a) hastes de apoio (211) com um meio de articulação (212) e vigas (41) com um meio de articulação (411) para o rebatimento sobre a face superior da superfície do tanque (10);

b) um cabo flexível (42) instalado paralelo à escada (110) de acesso à plataforma (20).