BR202016010137U2 - Disposition introduced in distributor of raw distributor with wheel wheel - Google Patents

Abstract

disposição introduzida em vagão distribuidor de ração com roda de pás. o presente pedido de patente idealiza um vagão tipo caçamba que pertence ao campo dos equipamentos pecuários, destinado ao transporte e descarga pontual de ração em locais específicos; os vagões para descarga de ração bovina do estado da técnica apresentam sistemas de descargas constituídos por esteiras ou correntes transportadores, os quais não distribuem as rações em uniformidade, além de apresentarem uma construtividade que demandam significativa manutenção; em uma configuração inovadora o objeto do presente pedido compreende um vagão (2) tipo caçamba (3) dotado de uma caixa cilíndrica (5) com grande flange de interface (6) é equipada com uma calha de serviço (7) em "u", acionada por um dispositivo telescópio hidráulico (8), solidário, concêntrico e envolvente ao eixo helicóide (15), há uma estrutura giratória (12), constituída por um anel chassi (13) de cujos quadrantes se projetam, quatro ou mais projeções em "l" (14).

Description

"DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM VAGÃO DISTRIBUIDOR DE RAÇÃO COM RODA DE PÁS" Campo da aplicação [001] A presente patente de modelo de utilidade pertence ao campo dos equipamentos pecuários e tem por objeto um prático e inovador dispositivo de arrasto de volumes particulados desenvolvido para equipar vagões transportadores e de descarga pontual de volumes de ração bovina, previamente preparada, para alimentar rebanhos bovinos semiconfinados ou tratados a solta e ao qual foi dada original disposição construtiva, com vistas a melhorar a sua utilização e desempenho em relação aos outros modelos de dispositivos transportadores que equipam tais produtos, usualmente encontrados no mercado.

[002] O inovador vagão para distribuição de ração para a alimentação do gado em confinamento fechado ou em semiconfinamento, em volumes pequenos e grandes atende as exigências do mercado, ou seja, um vagão distribuidor para tratar o gado somente com ração misturada de farelo, milho, soja, núcleo, sal, etc., sem ou com a mistura de volumosos, tais como silagem de milho e silagem de capim.

[003] Devido ao inovador dispositivo frontal de descarga da ração que não utiliza mais esteiras ou correntes transportadoras e sim, um sistema de descarga rotativo, assemelhado a uma robusta roda com pás, capaz de distribuir com muito mais propriedade e uniformidade, a totalidade da ração em cochos ou outro terminal disponível, portanto, muito mais eficiente, econômico e prático.

[004] É ainda, objetivo do presente pedido, apresentar um modelo de vagão de translado e distribuição pontual de ração bovina, com baixos custos para sua exequibilidade industrial, porém aliado aos requisitos de robustez, segurança e praticidade utilitária que oferece ao público consumidor, uma opção adicional no mercado de congêneres, que ao contrário dos modelos de vagões para ração atuais, oferece inúmeras possibilidades e benefícios a seus usuários, tornando-se um modelo de grande aceitação no mercado setorial.

Histórico da disposição [005] O setor agropecuário atualmente conta com equipamentos de campo que facilitam os agricultores e pecuaristas nas tarefas diárias no setor, com notável elevação da capacidade produtiva e isto se deve em parte, ao elevado desempenho que tais equipamentos proporcionam.

[006] Entre estes equipamentos destacam-se os tratores e reboques para todos os fins, entre os quais, destaca-se o assim chamado vagão de ração horizontal ou vertical que possibilita levar a ração até os locais pontuais de alimentação dos rebanhos.

[007] Para alimentação de grandes rebanhos bovinos é necessário recorrer ao suporte de equipamentos para transporte de grandes quantidades de ração, o que seria impossível de outra forma, onde tais carros rebocados ou auto transportados permitem servirem pequenas, medias e grandes volumes de ração em cada local de serviço e normalmente, tais equipamentos incorporam dispositivos transportadores internos para transladar o volume de ração do interior do equipamento para fora.

[008] A grande parte dos vagões disponíveis no mercado, além de transportarem e servirem "in loco" a ração animal, também tem o propósito de misturar diferentes tipos de ração, tanto industrializadas, quanto de ceifa, guardadas as proporções, mas, há também os vagões que apenas transportam e servem a ração, sem misturá-las.

Pontos deficientes do estado da técnica [009] Apesar dos vagões para transporte e serviço de ração para bovinos encontrados no mercado terem larga utilização, estes apresentam alguns inconvenientes que podem ser sanados com novos projetos importantes, como a tecnologia que se apresenta no presente relatório de patente.

[010] Os equipamentos transportadores instalados nos vagões de ração, responsáveis por capturarem o volume de ração carregados em suas caçambas, são construídos a partir de esteiras ou correntes transportadoras internas ao próprio equipamento, os quais não distribuem as rações em uniformidade, além de apresentarem uma construtividade que demandam significativa manutenção.

[011] Tal tipo de tecnologia ainda dificulta a manutenção, visto que ao acessar estes transportadores é necessário que haja uma previa descarga da ração transportada, sem a qual, o técnico de manutenção não terá como manipular os mecanismos do dispositivo transportador a serem reparados ou limpos.

[012] A tecnologia do dispositivo transportador do objeto de patente promove o arrasto de dentro para fora do volume de ração, com a vantagem deste equipamento ser montado na porção externa frontal da caçamba de carga, sendo assim, permite ao técnico de manutenção o acesso direto ao seu mecanismo interno, sem a necessidade de descarregar a carga de ração previamente.

[013] O tipo de tecnologia utilizada, também gera pouca manutenção, visto a quantidade muito reduzida de componentes móveis que se traduzem basicamente, em uma estrutura robusta de giro que sustenta as pás de arrasto e um eixo concêntrico helicóide tipo fuso.

[014] Outra inovação inexistente nos equipamentos atuais é que o novo vagão não desperdiça ração no transporte, pois esse modelo e inteiramente vedado, podendo transportar a ração em longa distância ou em solo irregular e como o vagão, somente distribui a ração sem misturá-la não incorre no inconveniente de novamente misturar a ração, conforme os modelos existentes no mercado.

Sumário da disposição [015] Com o propósito em se desenvolver um vagão para serviço pontual de ração bovina que tenha fácil acesso para manutenção, limpeza e manipulação, sem a necessidade de descarregar o conteúdo transportado quando se deseja efetuar algum reparo ou limpeza no dispositivo de descarga do conteúdo, levou o inventor, com notório conhecimento setorial, pessoa ligada ao ramo, a criar e desenvolver o objeto da presente patente, "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM VAGÃO DISTRIBUIDOR DE RAÇÃO COM RODA DE PÁS", idealiza um vagão para ração, cuja tecnologia oferece um dispositivo de descarga da ração dotado de uma estrutura rotativa de pás que gira como um ventilador, a fim de capturar um determinado volume de ração e a descarrega em uma calha externa basculante atuada por telescópio hidráulico, em que nem só as qualidades mecânicas e funcionais foram consideradas no projeto de sua fabricação, mas também a forma, a disposição e a localização de suas partes e componentes que corretamente posicionados, trouxeram um aumento de eficiência sem acarretar ônus algum.

[016] O dispositivo transportador que equipa o vagão de ração integra um curto eixo helicóide tipo fuso que em coaxial e interno a uma estrutura rotativa com pás de arrasto, captura um determinado volume de ração alocada e distribuída por todo o interior do vagão e o lança para uma calha de descarga, acionada por telescópio hidráulico.

[017] Assim, a presente patente foi projetada visando obter um dispositivo de descarga para vagão de transporte e serviço de ração com menor número de peças possível, convenientemente configuradas e arranjadas para permitir que o dispositivo ativo rotativo axial para descarga do volume de ração seja de simples prática de manutenção, além de desempenhar suas funções com eficiência e versatilidade inigualáveis, sem os inconvenientes já mencionados.

[018] É de se compreender assim que o vagão embarcado com rodas de pás para descarga em questão é extremamente simples em sua construtividade, sendo, portanto, de fácil exequibilidade, porém, são obtidos excelentes resultados práticos e funcionais, oferecendo uma construtividade inovadora sobre os modelos conhecidos.

[019] Idealizado com desenho inovador, resulta em um conjunto harmônico, de aspecto bastante peculiar e, sobretudo característico, sendo que, além do aspecto construtivo, o modelo destaca-se pela sua versatilidade e comodidade de utilização.

Breve descrição dos desenhos da disposição [020] A seguir, para melhor entendimento e compreensão de como se constitui a "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM VAGÃO DISTRIBUIDOR DE RAÇÃO COM RODA DE PÁS", que aqui se pleiteia, apresentam-se os desenhos ilustrativos anexos, onde se vê: [021] A FIG. 1 - Mostra uma vista em perspectiva súpero-posterior do vagão distribuidor de ração com roda de pás.

[022] A FIG. 2 - Mostra uma vista em perspectiva súpero-frontal do vagão distribuidor de ração com roda de pás.

[023] A FIG. 3 - Mostra uma vista em perspectiva súpero-frontal explodida do vagão distribuidor de ração com roda de pás.

[024] A FIG. 4 - Mostra uma vista em perspectiva ínfero-frontal do vagão distribuidor de ração com roda de pás.

[025] A FIG. 5 - Mostra outra vista em perspectiva súpero-frontal do vagão distribuidor de ração com roda de pás, com a calha de serviço abaixada, em posição de descarga.

[026] A FIG. 6 - Mostra uma vista em perspectiva súpero-frontal explodida do dispositivo de impulsão para a distribuição de ração.

[027] A FIG. 7 - Mostra uma vista em perspectiva súpero-frontal explodida do dispositivo de impulsão do vagão distribuidor de ração com roda de pás, com a calha de serviço abaixada.

[028] A FIG. 8 - Mostra uma vista em perspectiva súpero-posterior explodida do dispositivo de impulsão do vagão distribuidor de ração com roda de pás.

[029] A FIG. 9 - Mostra uma vista em perspectiva súpero-frontal explodida do vagão distribuidor de ração com roda de pás.

Descrição detalhada da incorporação [030] De conformidade com o quanto ilustram as figuras acima relacionadas, a "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM VAGÃO DISTRIBUIDOR DE RAÇÃO COM RODA DE PÁS", compreende um vagão tipo reboque para transportar e servir por descarga pontual, volumes de ração bovina e, que pode transitar tanto em terrenos pavimentados como não pavimentados, o qual possui um dispositivo de arrasto da carga interna depositada, montado em uma caixa frontal equipada com uma estrutura giratória, na forma de uma roda de pás.

[031] As pás do dispositivo de descarga ao girarem, empurram um determinado volume de ração para uma calha basculante de acionamento hidráulico que recebe o volume descarregado e o direciona para os cochos ou local pontual de descarga e pode repetir a operação quantas vezes forem necessárias, até que acabe a carga de ração transportada.

[032] A ração é empurrada pelo dispositivo de descarga rotativo com o auxilio de um curto eixo helicóide tipo fuso integrado ao mesmo dispositivo e, que recebe o volume de ração continuamente de outros quatro eixos helicóides maiores e paralelos, instalados ao fundo da caçamba de ração, quando em funcionamento para descarga de ração.

[033] Estes eixos helicóides maiores instalados na longitude no fundo da caçamba, não fazem a mistura da ração, mas, somente promovem o arrasto de trás para avante do volume de ração contido na caçamba.

[034] O dispositivo de descarga de volumes de ração é instalado em uma robusta e grande caixa metálica de aspecto cilíndrico montada na porção frontal exterior da caçamba e seu projeto facilita a desmontagem ou montagem, quer seja para manutenção ou outro intento, sem que seja necessário descarregar a carga de ração que foi portada, portanto, concebe um mecanismo muito mais prático e eficaz, de fácil controle para o operador do equipamento.

[035] O vagão para distribuição de ração por terminal de roda de pás (1) compreende um vagão (2) entendido como uma grande caçamba (3) que contém na porção de fundo, quatro fusos ou eixos helicóides (4) longitudinais atuados por quatro engrenagens interconectadas e cujo anteparo vertical da porção frontal, ostenta uma caixa cilíndrica (5) (basicamente cilíndrica) radial vertical, dotada com um grande flange de interface (6) quadrático de fixação, em que uma das laterais de aparente morfologia poliédrica é equipada com uma calha de serviço (7) em "U", basculante que se declina e eleva por meio de telescópio hidráulico (8).

[036] A cavidade interna da caixa cilíndrica (5) dá abrigo a um eixo helicóide (15) mais curto, com hélice final (9) de maior diâmetro que centralizado, se interliga a um conector motriz (10) externo no qual é acoplado uma engrenagem ligada a um eixo motor (11) periférico por meio de conjunto de engrenagens e correntes.

[037] Solidário, concêntrico e envolvente ao eixo helicóide (15), há uma estrutura giratória (12) de impulsão, constituída por um anel chassi (13) de cujos quadrantes se projetam na ortogonal e à frente, quatro ou mais projeções em "L" (14) concêntricas, cujas porções ortogonais são de maior largura para melhor arraste do material particulado que lhe chegam.

[038] Tratou-se, portanto, no presente relatório descritivo de uma nova concepção em um inovador vagão para distribuição de ração bovina que apresenta, conforme se pode evidenciar pelas análises realizadas e figuras mostradas, inúmeras diferenças sobre os modelos convencionais existentes no mercado consumidor, além de características técnicas construtivas e funcionais completamente diferentes dessas pertinentes ao estado da técnica.

[039] Pelas vantagens que oferece, e ainda, por revestir-se de características verdadeiramente inovadoras que preenchem todos os requisitos de novidade e originalidade no gênero, a presente "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM VAGÃO DISTRIBUIDOR DE RAÇÃO COM RODA DE PÁS" reúne condições necessárias para merecer a patente de Modelo de Utilidade. REIVINDICAÇÃO:

Claims (1)

1- "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM VAGÃO DISTRIBUIDOR DE RAÇÃO COM RODA DE PÁS", concebe um vagão tipo caçamba para transporte e descarga pontual de ração, sendo que o estado da técnica antecipa diversos modelos de caçambas para essa finalidade, porém o seu sistema de descarregamento é constituído por correntes ou esteiras transportadoras, sendo que em uma configuração inovadora o objeto do presente pedido compreende um vagão (2) entendido como uma grande caçamba (3) que contém na porção de fundo quatro fusos ou eixos helicóides (4) longitudinais atuados por quatro engrenagens interconectadas e cujo anteparo vertical da porção frontal é caracterizado por ostentar uma caixa predominantemente cilíndrica (5), dotada de um grande flange de interface (6) quadrático de fixação, em que uma das laterais de aparente morfologia poliédrica é equipada com uma calha de serviço (7) em "U", basculante que se declina e eleva por meio de telescópio hidráulico (8), a cavidade interna da caixa cilíndrica (5) dá abrigo a um eixo helicoide (15), que centralizado, se interliga a um conector motriz (10) externo no qual é acoplado uma engrenagem que recebe força e movimento por meio por meio de correntes acoplados a outras engrenagens externas, sendo que internamente à caixa cilíndrica (5) e concêntrico e envolvente ao eixo helicoide (15), há uma estrutura giratória (12) de impulsão, constituída por um anel chassi (13) de cujos quadrantes se projetam na ortogonal e à frente, quatro ou mais projeções em "L" (14) concêntricas, cujas porções ortogonais são de maior largura.