BR202015000430U2

BR202015000430U2 - alça de apoio retrátil para veículo com cabide para roupas integrado projetável

Info

Publication number: BR202015000430U2
Application number: BR202015000430U
Authority: BR
Inventors: Douglas Ross Brian; Ann Prescott Jennifer
Original assignee: Ford Global Tech Llc
Priority date: 2014-01-28
Filing date: 2015-01-08
Publication date: 2017-02-14
Also published as: US20150210220A1; DE202015100282U1; CN204567374U; MX2015001089A; RU2666478C2; US9079542B1; RU2015102715A3; MX350631B; RU2015102715A; BR202015000430Y1

Abstract

alça de apoio retrátil para veículo com cabide para roupas integrado projetável. cabide projetável para um veículo compreende uma alça operável entre as posições projetada e não projetada, dois membros de extensão dispostos pelo menos parcialmente dentro da alça e membros de lingueta que ficam livres de engate com os membros de extensão quando a alça está na posição projetada, em que os membros de extensão são propendidos opostamente para uma posição estendida, e em que os membros de lingueta engatam seletivamente os membros de extensão quando a alça está na posição não projetada.

Description

Relatório Descritivo do Modelo de Utilidade para: “ALÇA DE APOIO RETRÁTIL PARA VEÍCULO COM CABIDE PARA ROUPAS INTEGRADO PROJETÁVEL”.

CAMPO DO MODELO DE UTILIDADE

[001] O presente modelo de utilidade refere-se em geral a alças de apoio para veículos, e mais especificamente, a uma alça de apoio multifuncional para um veículo com um cabide para roupas projetável.

FUNDAMENTO DO MODELO DE UTILIDADE

[002] Vários automóveis incluem, dentro dos assentos de passageiro, uma alça de apoio para serem usadas pelos ocupantes durante operação e ao entrar ou sair do veículo. Estas alças de apoio podem ser retráteis ou fixas, próximas ao forro de teto de um veículo. Devido à posição elevada do forro de teto, vários ganchos podem estar dispostos próximos à alça de apoio, onde casacos e outras vestimentas podem ser dependurados durante uso do veículo.

SUMÁRIO DA MODELO DE UTILIDADE

[003] De acordo com um aspecto do presente modelo de utilidade, um cabide projetável para um veículo compreende uma alça operável, primeiro e segundo membros de extensão estão dispostos pelo menos parcialmente dentro da alça operável e um mecanismo de projeção projeta seletivamente o primeiro e segundo membros de extensão para uma posição estendida quando a alça está em uma posição projetada. O primeiro e segundo membros de extensão ficam livres de projeção quando a alça operável encontra-se distai à posição projetada.

[004] De acordo com outro aspecto do presente modelo de utilidade, um cabide projetável para um veículo compreende uma alça operável entre posição projetada e não projetada e dois membros de extensão dispostos pelo menos parcialmente dentro da alça. Também incluídos estão membros de lingueta que ficam livres de engate com os membros de extensão quando a alça está na posição projetada. Os membros de extensão são propendidos opostamente um em relação ao outro e para uma posição estendida. Os membros de lingueta engatam seletivamente os membros de extensão quando a alça está na posição não projetada.

[005] De acordo com outro aspecto do presente modelo de utilidade, uma alça conversível para um veiculo compreende uma alça operável entre posição projetada e não projetada. Primeiro e segundo membros de extensão estão dispostos pelo menos parcialmente dentro da alça. O primeiro e segundo membros de extensão são propendidos para fora da alça e nas direções opostas para uma posição estendida. Um mecanismo de retenção engata seletivamente o primeiro e segundo membros de extensão quando a alça está na posição não projetada e está livre de engate com o primeiro e segundo membros de extensão quando a alça está na posição projetada. O primeiro e segundo membros de extensão ficam posicionados na posição estendida quando a alça está na posição projetada.

[006] Estes e outros aspectos, objetos e recursos do presente modelo de utilidade serão compreendidos e apreciados por aqueles que são versados na técnica ao estudarem o relatório, reivindicações e desenhos apensos a seguir. BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

Nos desenhos: [007] A fig. 1 é uma vista em perspectiva de um interior de veículo com uma concretização de um cabide para roupas projetável instalado dentro de um forro de teto do veículo, em qualquer posição armazenada.

[008] A fig. 2 é uma vista em perspectiva de fundo em detalhes da concretização da fig. 1.

[009] A fig. 3 é uma vista em perspectiva de topo parcialmente explodida de uma concretização do cabide para roupas projetável na posição de alça e os membros de extensão na posição carregada.

[010] A fig. 4 é uma vista em perspectiva de topo parcialmente explodida do cabide para roupas projetável na posição de alça e os membros de extensão na posição estendida.

[011] A fig. 5 é uma vista em perspectiva de fundo da concretização da fig. 2 com o cabide para roupas projetável na posição de alça.

[012] A fig. 6 é um avista em perspectiva lateral da concretização da fig. 5.

[013] A fig. 7 é uma vista em perspectiva de fundo da concretização da fig. 5 com o cabide para roupas projetável estando impulsionado para uma posição projetada.

[014] A fig. 8 é uma vista em perspectiva de fundo da concretização da fig. 7 com o cabide para roupas projetável na posição projetada e os membros de extensão na posição estendida.

[015] A fig. 9 é uma vista em seção transversal da concretização da fig. 2 tomada na linha IX-IX.

[016] A fig. 10 é uma vista em seção transversal da concretização da fig. 5 tomada na linha X-X.

[017] A fig. 11 é uma seção cruzada da concretização da fig. 8 tomada na linha XI-XI.

DESCRIÇÃO DETALHADA DAS CONCRETIZAÇÕES PREFERIDAS

[018] Para os fins desta descrição, os termos “superior”, “inferior”, “direito”, “esquerdo” “traseiro”, “frontal”, “vertical”, “horizontal”, e seus derivados devem referir-se ao modelo de utilidade conforme orientada pela fig. 1. No entanto, deve ficar compreendido que o modelo de utilidade pode assumir várias orientações alternativas, exceto onde do contrário expressamente especificado. Também deve ficar compreendido que os dispositivos e processos específicos ilustrados nos desenhos anexos, e descritos no relatório a seguir são concretizações meramente de exemplo dos conceitos inventivos definidos nas reivindicações apensas. Consequentemente, as dimensões específicas e outras características físicas relacionadas às concretizações divulgadas neste documento não devem ser consideradas como limitativas, a menos que as reivindicações afirmem expressamente de outro modo.

[019] Como mostrado nas figs. 1-4, o número de referência 10 refere-se geralmente a um cabide projetável 10 mostrado instalado dentro da cabine de passageiro 12 de um veículo 14, de acordo com uma concretização. O cabide projetável 10 para um veículo 14 inclui uma alça 16 e primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 dispostos pelo menos parcialmente dentro da alça 16. Um mecanismo de projeção 22 projeta seletivamente o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 para uma posição estendida 24 quando a alça 16 está na posição projetada. O primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 ficam livres de projeção quando a alça 16 está posicionada distai à posição projetada.

[020] Como ilustrado na concretização das figs. 1, 2 e 5-8, o cabide projetável 10 está disposto próximo a um assento de passageiro 40 dentro da cabine de passageiro 12 do veículo 14. O cabide projetável 10 pode estar afixado rotacionalmente ao forro de teto 42 do veículo 14, substancialmente dentro reach do ocupante do assento de passageiro 40. Um recesso de forro de teto 44 está configurado para receber a alça 16 do cabide projetável 10, em que o recesso de forro de teto 44 define uma área na qual a alça 16 pode ficar posicionada operativamente em uma posição recolhida 46, substancialmente nivelada dentro das áreas circundantes of o forro de teto 42. Em várias concretizações, o cabide projetável 10 pode ser propendido para uma posição recolhida 46 dentro o recesso de forro de teto 44, de tal modo que a alça 16 do cabide projetável 10 é impedida substancialmente de colidir com o ocupante, ao mesmo tempo em que também fica disponível para ser usada pelo ocupante quando desejado.

[021] Fica contemplado, em várias concretizações, que o cabide projetável 10 pode ser instalado dentro de uma área do cabide de passageiro 12 adjacente aos assentos de passageiro 40 entre a coluna “B” e a coluna “C”, a coluna “C” e a coluna “D”, ou ambas. Várias concretizações alternativas podem ter um cabide projetável 10 montado em áreas próximas a uma ou mais das colunas “A,” “B” ou “C” adjacente a um assento de passageiro 40. Fica contemplado também que o cabide projetável 10 pode ser instalado dentro do teto 48 da cabine de veículo 12, em várias concretizações, bem como em outras localizações semelhantes dentro da cabine de veículo 12.

[022] Referindo-se agora à concretização das figs. 2 e 5-8, a alça 16 é operável rotativamente sobre um ponto de articulação 60 que está acoplado ao recesso de forro de teto 44. Um carne 62 está disposto próximo ao ponto de articulação 60, em que o carne 62 está em comunicação com o mecanismo de projeção 22 e a alça 16, de tal modo que o momento da alça 16 ativa o mecanismo de projeção 22 quando a alça 16 está disposta na primeira posição rotacional projetada 64. A primeira posição rotacional 64 da alça 16 define a posição projetada na qual os membros de extensão estão projetados para a posição estendida 24. O mecanismo de projeção 22 permanece desativado pelo carne 62 quando a alça 16 está em uma segunda posição rotacional 66, em que a segunda posição rotacional 66 encontra-se distai à primeira posição rotacional 64. Desta maneira, de acordo com várias concretizações, a projeção do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 é realizada rotacionando a alça 16 para a primeira posição rotacional 64 sobre o ponto de articulação 60. Adicionalmente, quando a alça 16 é movida para outras posições sobre o ponto de articulação 60 para longe da primeira posição rotacional predeterminada 64, o mecanismo de projeção 22 não é ativado e o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20, ou permanecem projetados, ou, se dispostos dentro da alça 16 em uma posição carregada 68, permanecem na posição carregada 68, até o instante em que a alça 16 é movida para a primeira posição rotacional projetada 64. A operação do cabide projetável 10 será descrita mais detalhadamente abaixo.

[023] Referindo-se agora à concretização das figs. 2, 3 e 9-11, o mecanismo de projeção 22 inclui pelo menos um membro de propensão 80 que está afixado às primeiras extremidades 82 de cada um do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20, respectivamente. O membro de propensão 80 opera para propender o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 para fora da posição carregada 68, pelo menos parcialmente dentro de um interior 84 da alça 16, para a posição estendida 24. O membro de propensão 80 do mecanismo de projeção 22 afixado ao primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 pode incluir uma quantidade de mecanismos de propensão, que podem incluir, por exemplo, molas de tensão, molas de compressão, membros elásticos, membros tensionados ou comprimidos, ou outros mecanismos de propensão semelhantes.

[024] Nas várias concretizações, o membro de propensão 80 pode estar em compressão quando o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 estão na posição carregada 68 dentro da alça 16, de tal modo que a extensão do membro de propensão 80 força um ou ambos os primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 para a posição estendida 24. Em outras concretizações, o membro de propensão 80 pode estar em tensão quando o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 estão na posição carregada 68 dentro da alça 16, de tal modo que quando a tensão é liberada do membro de propensão 80, a liberação de tensão move o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 para fora e para a posição estendida 24. Fica contemplado que o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 podem ser propendidos por um único membro de propensão 80 que propende simultaneamente, em direções opostas, o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 para a posição estendida 24. Em várias outras concretizações, cada um do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 pode incluir um membro de propensão exclusivo 80, tal como primeiro e segundo membros de propensão, que operam individualmente para propender o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20, tais como primeiro e segundo membros de propensão, respectivamente, para a posição estendida 24.

[025] Referindo-se novamente à concretização das figs. 2, 3 e 9-11, à medida que o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 são movidos para a posição estendida 24, vários componentes de guiamento dispostos dentro da alça 16 são configurados para guiar o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 entre as posições carregada e estendida 68, 24. A alça 16 pode incluir cavidades de extensão 102 através dos quais um membro de extensão respectivo 18, 20 pode sobressair, deslizar ou de outro modo mover-se da posição carregada 68 para a posição estendida 24. Desta maneira, as cavidades de extensão 102 podem pelo menos parcialmente guiar e estabilizar o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 à medida que o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 se movem da posição carregada 68 para a posição estendida 24, e vice-versa. As cavidades de extensão 102 também podem suportar o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 quando os primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 estão na posição estendida 24. A alça 16 também pode incluir dito um ou mais membros de guiamento 100 que cooperam com um ou mais dos canais de guiamento 104 definidos dentro de cada um dos primeiro e segundo membros de extensão 18, 20, em que à medida que cada membro de extensão 18, 20 se move para e contra a posição estendida 24, o canal de guiamento 104 desliza ao longo do membro de guiamento 100 para estabilizar cada um dos primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 durante projeção e quando cada membro de extensão 18, 20 está disposto na posição estendida 24. Fica contemplado que o membro de guiamento 100, canal de guiamento 104 e as cavidades de extensão 102 podem cooperar para propiciar estabilidade ao primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 durante projeção e quando o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 estão na posição estendida 24.

[026] Em várias concretizações, componentes do membro de propensão 80 e dos membros de guiamento 100 para o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 podem ser um e o mesmo. Fica contemplado que os membros de propensão 80, tais como primeira e segunda molas de propensão, para o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20, respectivamente, podem estar acoplados ao membro de guiamento 100 que coopera com o canal de guiamento 104 do outro do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20. Fica contemplado também que os vários membros de guiamento 100 e membros de propensão 80 do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20, enquanto dispostos dentro da alça 16, podem ser membros separados com componentes estruturais distintos.

[027] Como ilustrado ademais na concretização das figs. 2, 3 e 9-11, os membros de propensão 80 do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 podem estar dispostos dentro dos próprios membros de extensão 18, 20 dentro de canais de propensão 106 definidos dentro de cada um dos membros de extensão 18, 20. Uma extremidade de cada um dos membros de propensão 80 pode estar acoplada a um do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 e a outra extremidade de cada um dos membros de propensão 80 podem estar afixadas à alça 16 ou a um recurso de preensão disposto dentro da alça 16.

[028] Como ilustrado na concretização das figs. 2-11, o mecanismo de projeção 22 pode incluir um ou mais membros de lingueta 120 que engatam seletivamente uma entalhadura de carregamento 122 de pelo menos um do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20. Os membros de lingueta 120 estão configurados para estarem em um engate deslizável dentro da alça 16, de tal modo que os membros de lingueta 120 ficam deslizáveis entre engate e desengate com o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20. O engate do membro de lingueta 120 com a entalhadura de carregamento 122 pode posicionar o primeiro ou segundo membro de extensão 18, 20, ou ambos, na posição carregada 68 dentro da alça 16, quando a alça 16 é rotacionada sobre o ponto de articulação 60 para qualquer uma das segundas posições rotacionais de não-projeção 66. A entalhadura de carregamento 122 de cada um do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 pode ser um recesso definido dentro da superfície externa 124 de cada membro de extensão 18, 20 que é posicionado de tal modo que quando um ou outro dos primeiro ou segundo membros de extensão 18, 20 são colocados na posição carregada 68, o membro de lingueta 120 é propendido em direção e para dentro da entalhadura de carregamento 122. Desta maneira, o membro de lingueta 120 entra na entalhadura de carregamento 122 e impede o movimento lateral do primeiro ou segundo membro de extensão respectivo 18, 20 para fora da posição carregada 68, até que a alça 16 seja movida para a primeira posição rotacional projetada 64, como será descrito mais detalhadamente abaixo. O membro de lingueta 120 pode ser propendido por qualquer um de uma variedade de recursos de propensão que podem incluir, mas não se limitam a uma mola de lingueta 126, membros elásticos, membros tensionados ou comprimidos, e outros recursos de propensão semelhantes. Desta maneira, os membros de lingueta 120 são propendidos continuamente pela mola de lingueta 126 em direção a um membro de extensão correspondente 18, 20, de tal modo que o movimento dos membros de extensão respectivos 18, 20 para a posição carregada 68 irá fazer com que a força de propensão exercida sobre o membro de lingueta 120 mova o membro de lingueta 120 para dentro da entalhadura de carregamento 122 do membro de extensão respectivo 18, 20. A força de propensão da mola de lingueta 126 exercida sobre o membro de lingueta 120 pode ser superada quando a alça 16 é movida para a primeira posição rotacional projetada 64, como será mais detalhadamente descrito abaixo.

[029] Como mostrado na concretização das figs. 2, 3 e 9-11, depois que o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 são projetados, o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 se movem para a posição estendida 24. O membro de lingueta 120 é propendido novamente pela mola de lingueta 126 contra o membro de extensão correspondente 18, 20 quando a alça 16 é movida para longe da primeira posição rotacional 64. À medida que o membro de extensão correspondente 18, 20 se move para a posição estendida 24, o membro de extensão correspondente 18, 20 fica livre de entalhaduras ao longo de uma porção de sua superfície externa 124, de tal modo que o membro de lingueta 120 não impede o movimento para fora do membro de extensão correspondente 18, 20 para a posição estendida 24. Uma vez que o membro de extensão correspondente 18, 20 é colocado na posição estendida 24, recursos de retenção 140 dispostos dentro da superfície externa 124 do membro de extensão 18, 20 engatam os membros de lingueta 120 e impedem o movimento para fora dos membros de extensão respectivos 18, 20 além da posição estendida 24. Os recursos de retenção 140 dispostos nos primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 podem ser qualquer um de uma pluralidade de recursos que podem incluir, mas não se limitam a protuberâncias estendendo-se desde a superfície externa 124 dos primeiro e segundo membros de extensão 18, 20, recessos definidos dentro da superfície externa 124 dos primeiro e segundo membros de extensão 18, 20, ou outros recursos semelhantes que são configurados para permitir um engate por interferência entre o membro de lingueta 120 e o primeiro e segundo membro de extensão respectivo 18, 20 na posição estendida 24. Fica contemplado que onde o recurso de retenção 140 inclui um recesso disposto dentro de cada um do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20, cada recesso pode incluir uma porção de encontro 142 e uma porção oblíqua 144 que desce gradualmente em direção à porção de encontro 142. Desta maneira, quando os primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 estão na posição estendida 24 e o membro de lingueta correspondente 120, que está sendo propendido pela mola de lingueta 126, está disposto dentro do recurso de retenção 140, o usuário do cabide projetável 10 pode pressionar os primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 para dentro para a posição carregada 68, de tal modo que o membro de lingueta 120 irá engatar deslizantemente a porção oblíqua 144 do recurso de retenção correspondente 140. Desta maneira, a porção obliqua 144 supera a força de propensão da mola de lingueta 126 exercida sobre o membro de lingueta 120 e permite que o membro de lingueta 120 escape do recurso de retenção 140, de modo que o usuário pode colocar os primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 dentro da posição carregada 68, em que os membros de lingueta 120 engatam a entalhadura de carregamento 122 do primeiro e segundo membro de extensão respectivo 18, 20.

[030] Em várias concretizações alternativas, fica contemplado que o usuário pode puxar a alça 16 em uma direção linear predeterminada, em que o movimento linear da alça 16 faz os membros de lingueta 120 desengatarem do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 para projeção para a posição estendida 24. Fica contemplado também que um botão, chave ou outro membro disposto em ou próximo à alça 16 pode ser usado para projetar o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 desengatando os membros de lingueta 120 da entalhadura de carregamento 122. Fica contemplado ademais que em várias concretizações, múltiplas interfaces, como descrito acima, podem ser implementadas dentro do cabide projetável 10 como métodos alternativos de projeção do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20. Nesta concretização, um botão ou chave poderia ser usado para projetar o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 enquanto o usuário está segurando a alça 16, desse modo impedindo que a alça 16 se mova para a primeira posição rotacional projetada 64. Desta maneira, o botão ou chave pode ser usado para anular o posicionamento da alça 16 na segunda posição rotacional de não-projeção 66 que impede a projeção do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20.

[031] Como ilustrado na concretização das figs. 2-11, à medida que a alça 16 é rotacionada sobre o ponto de articulação 60 em qualquer uma da pluralidade de segundas posições rotacionais de não-projeção 66, uma extremidade de carne 160 do membro de lingueta 120 rotaciona dentro do forro de teto 42 do veículo 14 e está geralmente livre de engate com o carne 62. Quando a alça 16 é movida para a primeira posição rotacional projetada 64, a extremidade de carne 160 do membro de lingueta 120 é rotacionada para engate com o carne 62 que está disposto próximo ao forro de teto 42 e ao ponto de articulação 60, em que o carne 62 fica em comunicação com o membro de lingueta 120. À medida que a extremidade de carne 160 do membro de lingueta 120 engata o carne 62, o carne 62 supera a força de propensão da mola de lingueta 126 e propende o membro de lingueta 120 para longe da entalhadura de carregamento 122 do membro de extensão respectivo 18, 20. Quando a alça 16 é movida totalmente para a primeira posição rotacional 64 e a extremidade de carne 160 do membro de lingueta 120 está totalmente engatada no came 62, o membro de lingueta 120, estando deslizantemente engatado dentro da alça 16, é movido para longe do membro de extensão correspondente 18, 20 e posicionado de tal modo que ele fica livre de engate com a entalhadura de carregamento 122 do membro de extensão correspondente 18, 20. Uma vez desengatados das entalhaduras de carregamento 122, o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 são forçados pelos membros de propensão 80 para fora e para dentro da posição estendida 24.

[032] Como mostrado nas figs. 2-11, fica contemplado que a primeira posição rotacional 64 pode estar configurada para ser uma posição em que a alça 16 não será normalmente usada como uma alça de apoio por um usuário do veículo 14. A título de explicação, e não de limitação, esta posição pode ser onde a alça 16 fica totalmente disposta contra a superfície inferior 170 do forro de teto 42 do veículo 14, de tal modo que a fim de alcançará esta posição, o usuário da alça 16 terá que pressionar a alça 16 contra o forro de teto 42 envolvendo a mão do usuário e/ou dedos em torno de uma porção de barra 172 da alça 16. Nesta configuração, onde a mão do usuário e/ou dedos são envolvidos ao redor da porção de barra 172 da alça 16, a alça 16 é impedida substancialmente de tocar o forro de teto 42 do veículo 14, desse modo impedindo que a alça 16 atinja a primeira posição rotacional projetada 64 e estenda os membros de extensão 18, 20.

[033] Fica contemplado que vários membros de came 62 podem ser usados a fim de operar o mecanismo de projeção 22 e os membros de lingueta 120 dos mecanismos de projeção 22. Os vários membros de came 62 podem estar dispostos dentro da alça 16, dentro o forro de teto 42, dentro do recesso de forro de teto 44 definido dentro do forro de teto 42, e em outras várias posições. Fica contemplado ademais que um membro de came simples 62 pode ser posicionado de modo a ficar em comunicação com cada membro de lingueta 120. Alternativamente, em várias concretizações, cada membro de lingueta 120 pode estar em comunicação com carnes dedicados separados 62.

[034] Como ilustrado na concretização das figs. 5 e 6, onde um usuário do veículo 14 segura ou de outro modo usa a alça 16 a fim de firmar-se ou entrar ou deixar o veículo 14, o usuário, normalmente, irá segurar a porção de barra 172 da alça 16, na qual a mão do usuário e/ou dedos irá circundar substancialmente toda a porção de barra 172 da alça 16. Desta maneira, e como discutido acima, a colocação da mão do usuário e/ou dedos entre o forro de teto 42 e a alça 16 irá impedir que a alça 16 passe para a primeira posição rotacional 64, desse modo impedindo que os primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 sejam projetados para a posição estendida 24.

[035] Em várias concretizações, o mecanismo de projeção 22 descrito acima pode ser usado para projetar outros recursos da alça 16 que podem incluir, mas não se limitam a ganchos, tampas para compartimentos de armazenagem, luzes e outros vários recursos.

[036] Em várias concretizações, fica contemplado que o membro de lingueta 120 pode ser propendido para fora e para longe do primeiro e segundo membros de extensão 18, 20. Nesta concretização, o carne 62 está configurado para liberar o membro de lingueta 120, de tal modo que ele pode ser propendido para for a e para longe dos membros de extensão correspondentes 18, 20, e, por conseguinte, para fora da entalhadura de carregamento 122. Portanto, o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 podem ser movidos para a posição estendida 24. Quando a alça 16 é movida para longe da primeira posição rotacional projetada 64, um membro radial próximo ao carne 62 supera a força de propensão exercida sobre o membro de lingueta 120 e força o membro de lingueta 120 em direção aos membros de extensão respectivos 18, 20 e para ou a entalhadura de carregamento 122 ou o recurso de retenção 140. Fica contemplado que outras configurações de carne podem ser usadas nas quais a alça 16 é movida em torno dos membros de lingueta 120, de tal modo que o movimento da alça 16 libera o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 dos membros de lingueta 120 para permitir que o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 se movam para a posição estendida 24.

[037] Fica contemplado que o cabide projetável 10, além de ter um carne 62 para acionar o membro de lingueta 120 a projetar o primeiro e segundo membros de extensão 18,20, pode incluir também um detentor intermediário, protuberância ou outro recurso de interrupção de movimento para reter o cabide projetável entre a posição recolhida 46 e a primeira posição rotacional 64. Nesta concretização, o cabide projetável 10 está configurado para engatar o recurso de interrupção de movimento intermediário apenas quando o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 são projetados para suas posições estendidas respectivas 24. Quando o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 estão na posição carregada 68, a alça 16 é propendida para a posição recolhida 46 sem interrupção substancial do recurso de interrupção de movimento intermediário. Nas várias concretizações, o recurso de interrupção de movimento intermediário pode ser definido por um engate seletivo entre vários aspectos do cabide projetável 10 e o veículo 14, incluindo, por exemplo, engate seletivo entre a alça 16 e o forro de teto 42, os membros de lingueta 120 e um recurso disposto próximo ao carne 62, e outros engates semelhantes.

[038] Fica contemplado que, em várias concretizações, a alça 16 do cabide projetável 10 pode ser confeccionada de uma variedade de materiais que podem incluir, mas não se limitam a plástico, compósito, metal, combinações destes, e outros materiais rígidos semelhantes. Fica contemplado também que o primeiro e segundo membros de extensão 18, 20 podem ser confeccionados de uma variedade de materiais que podem incluir, mas não se limitam a plástico, metal, compósito, e outros materiais rígidos e, em várias concretizações, podem ser confeccionados de materiais flexíveis, em que os membros de extensão podem cair ou inclinar-se uma distância predeterminada. Nesta concretização, quando os membros de extensão estão na posição estendida 24, a queda ou inclinação dos membros de extensão imitam substancialmente o contorno geral de um cabide no qual um casaco, camisa, ou outra vestimenta podem ser dependurados. Em concretizações onde os membros de extensão 18, 20 podem ser substancialmente flexíveis, os membros de extensão 18, 20 podem ser feitos de materiais que incluem, mas não se limitam a rubber, plástico macio, espuma, membros rígidos segmentados que formam um conjunto flexível, e outros vários membros flexíveis.

[039] Deve ficar compreendido que variações e modificações podem ser feitas na estrutura supramencionada sem se afastar dos conceitos do presente modelo de utilidade, e ademais deve ficar compreendido que estes conceitos estão destinados a serem abrangidos pelas reivindicações a seguir, a menos que estas reivindicações por suas linguagens afirmem expressamente o contrário.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1. Cabide projetável para um veículo caracterizado por compreender: uma alça operável; primeiro e segundo membros de extensão dispostos pelo menos parcialmente dentro da alça operável; e um mecanismo de projeção que projeta seletivamente os primeiro e segundo membros de extensão para uma posição estendida quando a alça está em uma posição projetada» e em que os primeiro e segundo membros de extensão ficam livres de projeção quando a alça operável se encontra distai à posição projetada.

2. Cabide projetável de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a alça ser operável rotativamente sobre um. ponto de articulação, e em que um carne está disposto próximo ao ponto de articulação, em que o carne está em comunicação com o mecanismo de projeçio-e a alça, e ativa o mecanismo de projeção quando a alça está disposta em umaprimeira posição rotacíonal,

3. Cabide projetável de acordo com a reivindicação 2. caracterizado por o mecanismo de projeção ficar livre de ativação pelo carne..quando a alça está em uma segunda posição rotacíonal, a segunda posição rotacionai estando distai à primeira posição rotacíonal.

4. Cabide projetável de acordo com a reivindicação 1. caracterizado por o mecanismo de projeção incluir pelo menos um membro de propensão apxacío a primeiras extremidades de cada um dos primeiros e segundo membros de extensão, respectivamente» e em que dito pelo menos um membro de propensão propende os primeiros e segundo membros de extensão para longe de um interior da alça operável para aposição estendida.

5. Cabide projetável de acordo com a reivindicação 4, caracterizado por dito pelo menos um membro de propensão incluir um primeiro membro de propensão afixado à primeira extremidade do primeiro membro de extensão e um segundo membro de propensão afixado à primeira extremidade do segundo membro de extensão.

6. Gabide projetávei de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por cada um dos primeiros e segundo membros de propensão ser molas dispostas dentro da alça operável.

7. Gabide projetávei de acordo com a reivindicação 4, caracterizado por o mecanismo de projeção incluir um membro de lingueta que engata seletivamente uma entalhadura de carregamento de pelo menos um do primeiro e segundo membros de extensão, e em que o engate do membro de lingueta com a entalhadura de carregamento posiciona pelo menos um do primeiro e segundo membros de extensão em uma posição carregada dentro da alça operável quando a alça operável está na segunda posição rotacional.

8. Gabide projetávei de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por quando a alça operável é movida para a primeira posição rotacional, o membro de lingueta ser desengatado seletivamente da entalhadura de carregamento e dito pelo menos um membro de propensão posicionar os primeiros e segundo membros de extensão na posição estendida.

9. Gabide projetávei para veículo caracterizado por compreender: uma alça operável entre posição projetada, e não· projetada; dois membros de extensão dispostos pelo menos parcialmente dentro da alça; e membros de lingueta que ficam livres de engate com os membros de extensão quando a alça está na posição projetada, em que os membros de extensão são propendidos opostamente para uma posição estendida, e em que os membros de lingueta engatam seletivamente os membros de extensão quando a alça está na posição não projetada.

10. Cabide projetávei de acordo com a reivindicação 9, caracterizado por a alça ser operável rotativamente sobre um ponto de articulação, e em que um carne está em comunicação com os membros de lingueta e a alça, e em que o mame desengata os membros de lingueta dos membros de extensão quando a alça está na posição projetada.

11. Cabide projetável de acordo com a reivindicação 10, caracterizado por a posição projetada estar definida por uma posição rotacional predeterminada da alça sobre o ponto de articulação.

12. Cabide projetável de acordo com a reivindicação 9, caracterizado por compreender ainda; pelo menos um membro de propensão acoplado aos primeiro e segundo membros de extensão.

13. Cabide projetável de acordo com a reivindicação 12, caracterizado por pelo menos um membro de propensão incluir uma primeira mola de propensão afixada a uma primeira extremidade do primeiro membro de extensão e uma segunda mola de propensão afixada a uma primeira extremidade do segundo membro de extensão.

14. Gabide projetável de acordo com a reivindicação 10, caracterizado por os membros de lingueta serem operáveis deslizantemente dentro da alça, em que o movimento da. alça entre a posição projetada e não projetada opera deslizantemente os membros de lingueta relativamente aos membros de extensão.

15. Cabide projetável de acordo com a reivindicação 14, caracterizado por a posição projetada estar definida por uma posição rotacional predeterminada da alça. sobre o ponto de articulação, e em que a posição não projetada fiçp definida pela alça estando distai à posição projetada.

16. Cabide projetável de acordo com a reivindicação 9, caracterizado por o membro de lingueta engatar seletivamente uma entalhadura de. carregamento de pelo menos um dos membros de extensão, e em que o engate do membro de lingueta com a entalhadura de carregamento posiciona pelo menos um dos membros de extensão em uma posição carregada dentro da alça operávei quando a alça operável encontra-se distai à posição projetada.

17. Cabide projetável de acordo com a reivindicação 16, caracterizado por, quando a alça é movida para a posição projetada» o membro de lingueta ser desengatado seletivamente da entalhadura de carregamento e os membros de extensão estarem posicionados na .posição estendida.

18. Aiça conversível para um veículo caracterizada por compreender: uma.alça operável entre posição projetada e não projetada; primeiro e segundo membros de extensão pelo menos parciaimente dispostos dentro da alça, em que os primeiro e. segundo membros de extensão são propendidos para fora da alça e nas direções opostas para uma posição estendida; e um mecanismo de retenção que engata seletivamente o primeiro e segundo membros de extensão quando a alça está na posição não projetada e está livre de engate com os primeiro e segundo membros de extensão quando a alça está na posição projetada, e em que os primeiro e segundo membrosde extensão estão posicionados na posição estendida quando a alça .está na posição..projetada.

19. Cabide prpjetável de acordo com a reivindicação 18, caracterizado por a alça ser operável rotativamente sobre um ponto de articulação, e em que a posição projetada está definida por uma posição rotacional predeterminada da alça sobre o ponto de articulação» e em que a posição não projetada fica definida pela alça estando distai à posição projetada.

20. Cabide projetável de acordo com a reivindicação 19, caracterizado por a alça incluir um came posicionado próximo ao ponto de articulação e estar em comunicação com o mecanismo de retenção e a alça, em que o carne opera o mecanismo de retenção quando a alça está na posição projetada para desengatar o mecanismo de retenção do primeiro e segundo membros de extensão.