BR112021003671A2

BR112021003671A2 - método para produzir uma conduta de aço subaquático capaz de transportar um fluido corrosivo

Info

Publication number: BR112021003671A2
Application number: BR112021003671-7A
Authority: BR
Inventors: Raymond Hallot
Original assignee: Saipem S.A.
Priority date: 2018-09-10
Filing date: 2019-09-09
Publication date: 2021-05-18
Also published as: WO2020053511A1; FR3085736B1; FR3085736A1; EP3850256A1; SA521421300B1; EP3850256B1; US20220049800A1; EP3850256B8

Abstract

MÉTODO PARA PRODUZIR UMA CONDUTA DE AÇO SUBAQUÁTICO CAPAZ DE TRANSPORTAR UM FLUIDO CORROSIVO. A invenção refere-se a um método para produzir conduta de aço subaquático que é capaz de transportar fluido corrosivo, em que são produzidos sucessivamente: a aplicação de camada (2) de liga de aço resistente à corrosão numa parte terminal (10a1) da parede interna (10a) de cada elemento de conduta (10, 10-1, 10-2) da sua extremidade a ser soldada (10b); a aplicação de referido revestimento de plástico (1), na parede interna (10a) de cada elemento de conduta (10-1, 10-2); e que cobre apenas primeira parte (2a) da referida camada (2) de liga de metal, parte terminal (2b) da referida camada (2) de metal aliado no lado da extremidade (10b) a ser soldada de cada elemento de conduta não sendo coberto pelo referido revestimento de plástico (1), a inserção coaxial (XX') e a cravação de anel de compressão (3) contra a parte terminal (1a) do referido revestimento de plástico (1), e de preferência contra segunda parte (2b) da referida camada (2) de metal liga não coberta pelo referido revestimento de plástico (1), e o conjunto por soldagem (11) diretamente junto às extremidades (10b) de dois elementos de conduta (10-1, 10-2) por uma solda de liga de aço resistente à corrosão.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "MÉTODO

PARA PRODUZIR UMA CONDUTA DE AÇO SUBAQUÁTICO CAPAZ DE TRANSPORTAR UM FLUIDO CORROSIVO". Antecedentes da invenção

[001] A presente invenção refere-se ao campo geral de condutas para o transporte de fluidos corrosivos, particularmente condutas subaquáticas que repousam no fundo do oceano ou proporcionando a ligação de fundo à superfície para a transferência de água ou hidrocarbonetos, por exemplo, petróleo e gás, originários de poços de produção subaquáticos.

[002] Estas condutas são produzidas por soldagem ponta a ponta das extremidades dos elementos de conduta que podem ser elementos de conduta unitários ou as extremidades de colunas, cada uma consistindo de uma pluralidade de elementos de conduta unitários, conforme descrito no WO 2008/037907 em nome do requerente.

[003] Os aços que constituem os condutas e as soldaduras entre os elementos das condutas podem estar sujeitos à corrosão quando a referida conduta transporta um líquido corrosivo que pode, em particular, ser água ou um fluido incluindo água e mais especialmente água salgada.

[004] Para atenuar esse problema, são realizadas soldas, por meio de liga de aço resistente à corrosão, entre os elementos da conduta, previamente revestidos em alguns centímetros nas extremidades dos elementos da conduta a serem soldados entre si com uma liga de aço resistente à corrosão, idêntica ou diferente, mas com propriedades equivalentes, de modo que o cordão posterior da solda que constituirá a futura parede em contato com o fluido seja do mesmo metal ou equivalente ao metal de adição da solda, em particular ao Inconel. Este revestimento de liga de aço anticorrosão, particularmente do tipo Inconel, pode ser obtido pela técnica de revestimento de solda geralmente realizada por meio de um método de soldagem a arco elétrico TIG associado a um aço inoxidável ou fio de enchimento de liga resistente à corrosão, conforme descrito no PCT/FR2018/050429 em nome do requerente, ou por um método de tocha de plasma ou por um método de soldagem GMAW ou por um método de soldagem a arco de fluxo SAW (fio ou tira) ou pela colocação de tiras por soldagem de efeito Joule de acordo com a técnica chamada "eletroslag" com um fluxo eletricamente condutor.

[005] As ligas anticorrosão são bem conhecidas de um especialista na técnica; estas são principalmente ligas à base de níquel, de preferência de um determinado grau, particularmente Inconel 625 ou Incoloy 825.

[006] Além disso, são conhecidos métodos de proteção contra corrosão por revestimento de plástico contínuo da superfície interna de aço da conduta, por meio de um revestimento flexível de materiais termoplásticos, particularmente de polietileno de alta densidade, também chamado de "forro". Mas as extremidades dos elementos de conduta a serem montados por soldagem não devem ser pré-revestidos com o referido forro de material plástico porque não tolerará as altas temperaturas utilizadas durante as operações de soldagem.

[007] Além disso, estes forros de plástico do tipo forro requerem, em particular, uma fixação nas extremidades por meio de ponteiras, anéis ou mangas tubulares, de modo que o forro possa manter-se no lugar, especialmente em caso de variação de temperatura.

[008] No WO 2006/042925, WO 2012/017171, WO 2017/098327 e US 2018/0119850, entre outros, a continuidade do revestimento protetor de material plástico na forma de forro termoplástico e as extremidades dos dois elementos de conduta a serem soldados não revestido pelo referido forro é fornecido pelo uso de uma manga de junção tubular de material anticorrosivo, particularmente de plástico entre as extremidades não forradas dos dois elementos de conduta a serem montados, cuja manga sobrepõe-se de maneira vedada às extremidades dos dois revestimentos termoplásticos dentro da conduta e em linha com a solda a ser produzida. Esse tipo de solução permite evitar a produção de um forro de liga de aço anticorrosão e/ou de uma solda de liga de aço anticorrosão, mas essas mangas de junção tubular são complexas e de montagem dispendiosa.

[009] No US 5.992.897 e US 8.714.597, é proposto um sistema complexo que requer o uso de uma peça de ligação de aço carbono revestida com um revestimento de liga de aço anticorrosão no US

5.992.897 ou uma peça de ligação de liga de aço anticorrosão no US

8.714.597, no final de cada elemento de conduta, e para montar junto por uma solda de liga de aço anticorrosão as extremidades das duas peças de ligação. Isso requer 3 soldas ao todo, ou seja, uma solda de aléia de aço anticorrosão entre duas partes de ligação ponta a ponta e duas soldas de aço carbono comum entre as extremidades dos elementos de conduta e, respetivamente, as duas extremidades da peça de ligação. Por outro lado, isso requer a instalação do revestimento de plástico nos elementos da conduta e numa parte da peça de ligação somente após ter produzido as soldas de aço carbono, a outra parte da parede interna da peça de ligação não sendo revestida por um plástico revestimento para permitir a soldagem entre as duas peças de ligação.

[0010] No US 5.992.897, como mostrado nas figuras 1A e 1B, as peças de ligação 12 de aço carbono são usadas, revestidas com um forro interno de aço anticorrosivo 18, e a junção entre o forro 30 e a parede interna da parte de ligação 12 é fixados em termos de vedação por anéis de compressão 32 de aço anticorrosivo, por um lado, e uma manga 40 de material plástico, por outro lado, o que garante a junção sem sobreposição entre as duas extremidades dos revestimentos plásticos nas extremidades não revestidas de as duas partes de ligação.

[0011] No US 8714597, nas figuras 1, 3 e 6C, as peças de ligação 5 são de liga de aço anticorrosão e a junção entre o revestimento 13 e a parede interna da peça de ligação 5 é fixada em termos de vedação por anéis de compressão de anti-aço de corrosão 9 que se sobrepõe às extremidades do forro 13.

[0012] O objetivo da presente invenção é fornecer um método de montagem por soldagem de elementos de condutas subaquáticas com base numa embarcação de assentamento de condutas no mar ou na costa, que é:

[0013] - confiável em termos de vedação na transição entre a seção revestida de um forro e a seção revestida com liga de aço resistente à corrosão (ou seja, a água não se infiltrará sob o forro), e

[0014] - confiável em termos de resistência à corrosão nas soldas e, particularmente, não tendo qualquer risco de efeito de célula no interior da conduta durante a operação, e

[0015] - confiável em termos de resistência à fadiga em cada uma das soldas, e

[0016] - afetar o mínimo possível o desempenho da resistência mecânica e/ou aumentar o mínimo possível as perdas de carga de fluido transportado dentro da conduta em operação, e

[0017] - simples e menos dispendiosa possível de usar, e particularmente em que a etapa de montagem e em particular a soldagem é realizada o menos possível a bordo do embarcação de assentamento de condutas.

[0018] Mais particularmente, o objetivo da presente invenção é fornecer um método de montagem por soldagem de elementos de condutas subaquáticas revestidos com um revestimento termoplástico sem o uso de uma manga de junção tubular de material anticorrosivo ou uma peça de ligação de aço, e que requerem apenas uma solda única de liga de aço anticorrosão em vez de duas de aço carbono e uma de liga de aço como é o caso com as peças de ligação de aço descritas acima. Objeto e sumário

[0019] Para este fim, a presente invenção fornece um método para a produção de uma conduta de aço subaquático que é capaz de transportar um fluido corrosivo, especialmente água, cuja parede interna é parcialmente revestida por um revestimento protetor de material plástico do tipo forro, no qual a montagem por soldagem direta das extremidades de pelo menos dois elementos de conduta é fornecida, compreendendo etapas nas quais são produzidos sucessivamente:

[0020] a) a aplicação, de preferência por soldagem, de uma camada de liga de aço resistente à corrosão em uma parte terminal de comprimento L1 da parede interna de cada elemento de conduta de sua extremidade a ser soldada;

[0021] b) a usinagem na superfície do lado da pressão da camada de liga de aço resistente à corrosão,

[0022] c) a aplicação de um referido revestimento protetor de material plástico, de preferência na forma de uma casquilho tubular, diretamente na parede interna de cada elemento de conduta; e que cobre uma primeira parte do comprimento L2 da referida camada de liga de aço resistente à corrosão, uma segunda parte adjacente do comprimento L3 da referida camada de liga de aço resistente à corrosão no lado da extremidade a ser soldada de cada elemento de conduta não sendo coberto pelo referido revestimento protetor de material plástico,

[0023] d) a inserção coaxial (XX') de um anel de compressão de liga de aço resistente à corrosão dentro da referida parte terminal de cada elemento de conduta e a cravação de uma primeira parte anular de comprimento L4 do referido anel de compressão contra a face lateral de pressão do terminal parte do referido revestimento protetor de material plástico e que cobre uma primeira parte da referida camada de liga de aço resistente à corrosão e a soldagem da extremidade livre de uma segunda parte anular do referido anel de compressão contra uma segunda parte da referida camada de aço resistente à corrosão liga não coberta pelo referido revestimento protetor de material plástico, a referida primeira parte anular do anel de compressão compreendendo uma face lateral externa que é ondulada, ao longo de uma parte pelo menos em seu comprimento, de preferência na forma de uma pluralidade de primeiras ranhuras periféricas circulares paralelas, a referida segunda parte anular do referido anel de compressão continuando a referida primeira parte anular, a referida segunda parte anular do anel de compressão sendo aplicada contra uma parte do referido segundo par t da camada de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento de material plástico e se estendendo ao longo de um comprimento L5 menor que L3, de e contra a extremidade do referido revestimento de material plástico até a referida extremidade livre do referido anel de compressão mais próxima do extremidade a ser soldada do elemento de conduta, e

[0024] e) a montagem por soldagem diretamente juntas as extremidades a serem soldadas de dois elementos de conduta por uma solda de liga de aço resistente à corrosão.

[0025] Entende-se que as referidas primeira e segunda partes da camada de liga de aço, por um lado, e, por outro lado, as referidas primeira e segunda partes anulares do anel de compressão são, respetivamente, duas partes contíguas na direção longitudinal do elemento de conduta.

[0026] O método de acordo com a invenção é vantajoso, na medida em que permite a montagem direta dos elementos de conduta a serem soldados com uma solda periférica de aço anticorrosão e para garantir a proteção contra corrosão da parede interna da conduta que transporta um fluido corrosivo com um revestimento protetor de material plástico

(forro termoplástico) na parte atual dos elementos da conduta e um revestimento de aço anticorrosivo nas extremidades a serem soldadas ponta a ponta dos dois elementos da conduta, e isso sem usar uma junção tubular manga que prevê a junção entre os dois revestimentos dos dois elementos de conduta, por um lado, e/ou sem intercalar uma peça de ligação de aço de menor dimensão do que o referido elemento de conduta a ser soldado entre os dois elementos de conduta, por outro lado. Assim, é fácil preparar os elementos de conduta em terra e produzir a montagem por soldagem da etapa e) no mar na embarcação de assentamento de dutos.

[0027] A referida primeira parte ondulada do anel de compressão garante, por um lado, a proteção e o isolamento da parte terminal do revestimento de plástico tipo forro durante a referida soldagem das extremidades dos elementos de conduta e garante, por outro lado, a confiabilidade da vedação, evitando qualquer delaminação do revestimento plástico ou forro e penetração do fluido entre o revestimento plástico e a parede interna de aço da tubulação. E, a segunda parte anular do anel de compressão contribui para o isolamento da parte terminal do revestimento de plástico e a vedação entre o revestimento de plástico e a parede de aço da conduta. A soldagem da extremidade da segunda parte anular do anel de compressão contra a segunda parte da referida camada de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento protetor de material plástico tem uma dupla finalidade, a de reforçar a ancoragem longitudinal do anel na conduta, mas também, por ser contínuo e vedado, para reforçar a vedação da primeira parte do anel de compressão cravado. Com efeito, essa soldadura contínua e vedada evita qualquer vazamento na extremidade do anel. Assim, o sistema constituído pelo anel e pelo revestimento plástico inclui uma dupla barreira de estanqueidade.

[0028] De preferência, o referido anel de compressão compreende uma referida segunda parte anular, cuja superfície do lado da pressão é de forma cônica, ligando a superfície do lado da pressão da primeira parte anular e a superfície da segunda parte da camada de liga de aço resistente à corrosão não coberto pelo referido revestimento de material plástico, na extremidade da referida segunda parte anular do anel de compressão mais próxima da extremidade do elemento de conduta.

[0029] O que se entende aqui por "segunda parte anular, a superfície do lado da pressão da qual é de formato cónico", é uma forma da referida segunda parte anular com uma seção longitudinal substancialmente na forma de um triângulo retângulo, o ângulo reto do qual confina com o bordo da extremidade do referido revestimento ou forro de plástico e a hipotenusa constituem uma referida superfície lateral de pressão inclinada da segunda parte anular. Esta forma cônica cria, assim, uma variação progressiva do diâmetro interno da conduta na transição entre a parte terminal da camada de liga anticorrosiva não forrada pelo revestimento de material plástico e a parte terminal do revestimento de material plástico com excesso espessura em relação à segunda parte terminal da camada de liga anticorrosiva não revestida pelo forro, com a finalidade de limitar as perdas de carga singulares, oferecendo uma passagem progressiva sem uma borda afiada para os pistões de raspagem e, finalmente, para limitar o risco de erosão para o transporte de fluido em alta velocidade de fluxo ou quando o referido fluido contém partículas abrasivas.

[0030] Também vantajosamente, a referida segunda parte anular do anel de compressão, de preferência de forma cônica, estende-se contra a referida parte terminal da camada de aço de liga resistente à corrosão ao longo de um comprimento L5 de aproximadamente 1/2 de L3, o comprimento da parte terminal de a camada de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento de material plástico.

[0031] De preferência na etapa b), a usinagem é realizada de modo a criar uma ondulação, ainda preferencialmente na forma de uma pluralidade de segundas ranhuras periféricas circulares paralelas na primeira parte da face lateral de pressão da camada de liga de aço resistente à corrosão pretendida ser coberto por uma parte terminal do referido revestimento protetor de material plástico.

[0032] Mais particularmente ainda, na etapa c), a extremidade do referido revestimento protetor de material plástico é finalizada a uma distância L3 da extremidade a ser soldada de cada elemento de conduta, L3 sendo pelo menos igual a 1/3, de preferência pelo menos 1/2 do comprimento L1 da referida camada de liga de aço resistente à corrosão. Isso permite a separação suficiente do referido revestimento protetor de material plástico do local de soldagem na extremidade do elemento de conduta.

[0033] Mais particularmente ainda, na etapa a), a camada de liga de aço resistente à corrosão na parte terminal da parede interna de cada elemento de conduta se estende ao longo de um comprimento L1 de 1/2 a 2 vezes o diâmetro interno D1 do elemento de conduta anterior para usinagem e/ou de 4 a 20 vezes a espessura do elemento de conduta antes da usinagem, L1 de preferência sendo substancialmente igual a D1.

[0034] Mais particularmente ainda, na etapa d), o referido anel de compressão compreende pelo menos uma primeira parte anular, cuja face lateral externa é ondulada ao longo de um comprimento d3, de preferência substancialmente igual e voltado para um comprimento d2 da parte ondulada da primeira parte da camada de liga de aço resistente à corrosão, as ditas primeira e segunda ranhuras periféricas circulares paralelas tendo uma profundidade de 1 a 1,5 mm e se estendendo ao longo de um comprimento de 1/5 a 1/2 de L1, de preferência de 1/4 a 1/3 de L1 e com uma distância de 4 a 6 mm entre as referidas primeiras ranhuras circulares e, respetivamente, entre as referidas segundas ranhuras circulares.

[0035] Mais particularmente ainda, antes da etapa a), a usinagem anterior é realizada do furo da referida parte terminal do comprimento L1 da parede interna de cada elemento de conduta, ao longo de uma profundidade destinada a receber a referida camada de liga de aço resistente à corrosão de 1 a 5 mm, de preferência 3 mm, e na etapa b) a usinagem é realizada na superfície do lado da pressão da camada de liga de aço resistente à corrosão no diâmetro interno da conduta antes da referida usinagem anterior.

[0036] Mais particularmente ainda, antes da etapa e), a usinagem de acabamento também é realizada da extremidade da conduta para formar um chanfro que permite receber um cordão de solda durante a etapa e) da montagem ponta a ponta por soldagem.

[0037] Mais particularmente, a camada de liga de aço resistente à corrosão, o referido anel de compressão e as referidas soldas de liga de aço resistente à corrosão são feitas da mesma liga de aço anticorrosão, particularmente de Inconel 625®.

[0038] Mais particularmente, a conduta é feito de aço carbono à mão e tem um diâmetro interno D1 de 150 a 750 mm, uma espessura e de 5 a 75 mm.

[0039] Mais particularmente ainda, as etapas são realizadas nas quais:

[0040] 1) os elementos de conduta são preparados para soldagem realizando as etapas a) a d) acima, e

[0041] 2) a etapa e) de montagem por soldagem com uma liga de aço resistente à corrosão das respetivas extremidades a serem soldadas de pelo menos 2 elementos de conduta obtidos de acordo com a etapa 1) acima é realizada, de preferência no mar a partir de uma embarcação de assentamento de dutos.

[0042] Mais particularmente ainda, as etapas são realizadas nas quais:

[0043] 1) os elementos de conduta a serem soldados são preparados executando as etapas a) a d) em uma oficina em terra, e

[0044] 2) a etapa e) de montagem por soldagem das respetivas extremidades de pelo menos 2 elementos de conduta é realizada no mar a partir de uma embarcação de assentamento de duto.

[0045] A presente invenção também fornece um elemento de conduta obtido na etapa 1) e útil na etapa 2) acima do método da invenção, o referido elemento de conduta compreende:

[0046] - uma camada de liga de aço resistente à corrosão em uma parte terminal de comprimento L1 da parede interna do referido elemento de conduta de uma extremidade a ser soldada;

[0047] - um revestimento protetor de material plástico, de preferência na forma de um casquilho tubular, aplicado diretamente na parede interna do referido elemento de conduta; e que cobre uma primeira parte do comprimento L2 da referida camada de liga de aço resistente à corrosão, uma segunda parte do comprimento L3 da referida camada de liga de aço resistente à corrosão no lado da extremidade a ser soldada do referido elemento de conduta não sendo coberto por referido revestimento protetor de material plástico,

[0048] - um anel de compressão de liga de aço resistente à corrosão inserido dentro do elemento de conduta, compreendendo

[0049] (a) uma primeira parte anular de comprimento L4 compreendendo uma face lateral externa que é ondulada, ao longo de uma parte pelo menos de seu comprimento L4, de preferência na forma de uma pluralidade de primeiras ranhuras periféricas circulares paralelas, a referida primeira parte anular sendo frisada contra a face lateral de pressão de pelo menos uma parte terminal do referido revestimento protetor de material plástico e que cobre a referida primeira parte da referida camada de liga de aço resistente à corrosão, e

[0050] (b) uma segunda parte anular de comprimento L5 menor do que L3, continuando a referida primeira parte anular, aplicada contra uma parte da referida segunda parte da camada de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento de material plástico, a referida segunda parte anular do referido anel de compressão se estendendo de e contra a referida extremidade do referido revestimento de material plástico até a referida extremidade livre do referido anel de compressão mais próxima da extremidade a ser soldada do elemento de conduta, soldado contra a referida segunda parte da referida camada de liga de aço resistente à corrosão não coberto pelo referido revestimento protetor de material plástico.

[0051] Mais particularmente, o referido elemento de conduta compreende:

[0052] -uma primeira parte da face lateral de pressão da camada de liga de aço resistente à corrosão destinada a ser coberta por uma parte terminal do referido revestimento protetor de material plástico é usinada para ondulação, pelo menos em parte, de preferência na forma de uma pluralidade de ditas segundas ranhuras periféricas circulares paralelas, e

[0053] - o referido anel de compressão compreende pelo menos:

[0054] (a) uma primeira parte anular, a face lateral externa da qual é corrugada em parte pelo menos, de preferência na forma de uma pluralidade das referidas primeiras ranhuras periféricas circulares paralelas, capaz de cobrir a referida parte terminal do referido revestimento protetor de material plástico, em linha com pelo menos a parte ondulada da primeira parte da camada de liga de aço resistente à corrosão, da qual a face lateral de pressão é coberta pela parte terminal do referido revestimento protetor de material plástico, a referida primeira parte anular se estendendo em linha com o segunda parte da camada de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento de material plástico, e

[0055] (b) uma referida segunda parte anular cuja superfície do lado da pressão é de forma cônica ligando a superfície do lado da pressão da primeira parte anular e a superfície da segunda parte da camada de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento de material plástico, no final da referida segunda parte anular do anel de compressão soldada contra a referida segunda parte da referida camada de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento protetor de material plástico.

[0056] A presente invenção também fornece um elemento de conduta híbrido de acordo com a invenção em que a outra extremidade do referido elemento de conduta híbrido que não se destina a ser soldada na referida etapa 2) não compreende o referido anel de compressão, mas compreende uma manga de junção tubular rígida de termoplástico material, uma primeira extremidade longitudinal da referida manga estando em contato vedado ou sendo formada em uma peça contínua com a outra extremidade do referido revestimento de material plástico dentro do referido elemento de conduta híbrido, uma segunda extremidade da referida manga se projetando por um comprimento L0 fora do outro extremidade do referido elemento de conduta híbrido.

[0057] Mais particularmente, a referida segunda extremidade da referida manga projetando-se para fora da outra extremidade do referido elemento de conduta híbrido é inserida dentro de outro elemento de conduta em contato vedado, de preferência por soldagem de encaixe elétrico, com a extremidade de um revestimento de material plástico recuado por um comprimento L0 dentro de outro elemento de conduta em relação à extremidade do referido outro elemento de conduta montado por soldagem de liga de aço com o referido elemento de conduta híbrido.

[0058] A presente invenção também fornece uma conduta de aço subaquático que é capaz de transportar um fluido corrosivo, especialmente água, cuja parede interna é parcialmente revestida por um revestimento protetor de material plástico do tipo forro, no qual o conjunto por soldagem direta entre os referidos extremidades a serem soldadas de pelo menos dois elementos de conduta de acordo com a invenção, cada um compreendendo um referido anel de compressão no lado da referida extremidade a ser soldada.

[0059] De preferência, o referido revestimento metálico de liga anticorrosão é depositado por soldagem em várias camadas, conforme descrito no pedido de patente FR 1752255 em nome do requerente.

[0060] Em outra versão, o método de revestimento com uma liga anticorrosiva pela colocação de tiras por soldagem por efeito Joule de uma liga de aço anticorrosiva conhecido por um especialista na técnica sob o nome de eletroslag. Este método utiliza uma tira de 20 a 50 mm de largura e 0,5 a 1 mm de espessura que é fundida, a energia necessária para derreter a tira e o metal base da conduta sendo fornecida por efeito Joule e não por um arco elétrico, o que minimiza radicalmente a perturbação da interface entre o aço base da conduta e o aço inoxidável ou liga anticorrosiva.

[0061] Procedendo desta forma, o plasma ou metal fundido por eletroslag cria uma zona de fusão muito mais regular na superfície ativa do que uma tocha TIG associada a um fio de enchimento, facilitando o uso de técnicas de ultrassom para realizar a monitorização da solda.

[0062] De preferência, a superfície da conduta de aço em que a liga de aço anticorrosiva é depositada deve ter uma geometria cilíndrica de seção transversal circular e uniforme no final do processo.

[0063] Assim, o furo do elemento de conduta é usinado em primeiro lugar com alta precisão ao longo do referido primeiro comprimento, por exemplo, aproximadamente 150 mm, então a referida camada de liga de aço resistente à corrosão é aplicada, a qual é então usinada para o diâmetro interno nominal da conduta para obter cilindricidade precisa.

[0064] Numa forma de realização, o método de revestimento da camada de liga de aço resistente à corrosão compreende mais precisamente:

[0065] - o furo da superfície interna a uma certa profundidade até que um acabamento brilhante seja obtido, e

[0066] - a deposição da liga de aço anticorrosiva a uma profundidade maior do que a referida profundidade do furo, então

[0067] - a rebarbação da superfície do referido depósito da referida liga de aço anticorrosão para nivelar sua superfície ao mesmo nível que a superfície adjacente de aço carbono não coberta pelo referido aço inoxidável ou liga de aço resistente à corrosão.

[0068] O mandrilamento inicial permite que a superfície interna da conduta no qual é depositada a liga de aço resistente à corrosão tenha uma condição de superfície de qualidade muito alta para que a interface entre as duas qualidades do aço ou liga: base de aço carbono e resistente à corrosão depositado liga de aço é substancialmente cilíndrica e com uma seção transversal substancialmente circular. Por outro lado, uma sobreposição de solda uniforme de alta precisão permite realizar a monitorização da solda por meio de testes ultrassônicos precisos e confiáveis.

[0069] Opcionalmente, a aplicação do revestimento de material plástico compreende uma etapa de colagem da superfície externa das ditas casquilhos em forma tubular fora da conduta antes da aplicação à superfície interna da conduta.

[0070] Também opcionalmente, as ditas superfícies externas dos invólucros são previamente tratadas com um jato de plasma de ar frio antes da ligação.

[0071] Para a aplicação do revestimento de material plástico, método atualmente empregado denominado "Swagelining", consiste em puxar uma casquilho tubular ou conduta de plástico através de uma matriz para reduzir seu diâmetro no interior da conduta que se pretende forrar com plástico.

[0072] Em outra forma de realização, os ditos invólucros são introduzidos na forma dobrada dentro da tira, opcionalmente após a colagem, em seguida, retornam ao formato tubular por expansão radial e pressionando a superfície externa de cada invólucro contra a superfície interna da conduta, de preferência por inflação sob pressão ou pressurização por meio de um balão cilíndrico de comprimento maior que o comprimento da dita casquilho, previamente introduzido na dita casquilho.

[0073] Mais particularmente, as ditas casquilhos após o revestimento são dobradas longitudinalmente de modo a ter em seção transversal um contorno na forma de uma vagem, então introduzidas por meio de uma carreta na conduta no qual são retornadas à forma tubular para serem pressionadas a superfície interna da conduta.

[0074] Mais particularmente ainda, a superfície interna dos ditos elementos de conduta é tratada por jato de areia nas zonas do dito forro por revestimento de plástico, antes da aplicação do dito forro por revestimento de plástico.

[0075] De maneira conhecida, os referidos invólucros tubulares são produzidos de material plástico selecionado entre os poliuretanos, epóxi, borracha, polipropileno, polietileno e poliamida, fluoro elastómero, fluoreto de polivinilideno (PVDF) e silicone. De preferência, é usado um revestimento de plástico de polietileno de alta densidade (PEHD).

[0076] A presente invenção também fornece condutas subaquáticas para ligações do fundo à superfície, dos quais pelo menos uma parte é obtida por um método de acordo com a invenção.

[0077] Mais particularmente, os condutas subaquáticas para ligação do fundo à superfície de acordo com a invenção sãa condutas catenários do tipo SCR (riser catenária de aço) que se estendem numa configuração na forma de uma catenária e da qual pelo menos uma parte compreende a zona em contato com a extensão do solo por pelo menos 100 m, de preferência 200 m acima do solo, foi montado por um método de acordo com a invenção.

[0078] Os diferentes comprimentos d2, d3 e L1 a L5 são entendidos como dimensões na direção longitudinal XX' dos elementos de conduta. Entende-se que L1=L2+L3, d2 é menor que L4, L4 é menor que L2 e L5 é menor que L3.

[0079] O que se entende aqui por "espessura da conduta" e "diâmetro interno D1 da conduta" são a espessura e o diâmetro da parte atual do aço carbono dos elementos da conduta não revestidos com os referidos revestimentos de material plástico e as referidas camadas metálicas de liga anti-corrosão. Breve descrição dos desenhos

[0080] Outras características e vantagens da presente invenção serão descritas pela descrição dada abaixo, com referência aos desenhos anexos que ilustram exemplos sem qualquer caráter limitante. Nas figuras:

[0081] - as figuras 1A a 1F ilustram diferentes etapas de uma forma de realização exemplar de um elemento de conduta 10, 10-1 e 10-2 para uso no método de acordo com a invenção;

[0082] - a figura 2 ilustra a montagem por soldagem de dois elementos de conduta colocados ponta a ponta para implementação do método de acordo com a invenção; e

[0083] - a figura 3 é uma forma de realização variante de um elemento de conduta revestido na parede interna não usinada de um elemento de conduta 10; e

[0084] - as figuras 4A - 4C ilustram uma forma de realização variante envolvendo o uso de um elemento de conduta híbrido equipado com uma manga de junção tubular 5. Descrição detalhada da invenção

[0085] Na figura 1A, um elemento de conduta 10 é mostrado no qual o furo de uma parte terminal 10a1 da parede interna 10a foi usinado a uma profundidade de 1 a 5 mm, de preferência 3 mm, estendendo-se da extremidade a ser soldada 10b do elemento de conduta ao longo de um comprimento L1 de 1/2 a 2 vezes o diâmetro interno D1 do elemento de conduta antes da usinagem, ou de 4 a 20 vezes a espessura e do elemento de conduta antes da usinagem e terminando com um chanfro interno 10a2. De preferência, L1 é igual ao diâmetro interno D1 do elemento de conduta antes da usinagem. Na prática, o diâmetro interno D1 é de 150 a 750 mm e a espessura é, então, respetivamente, de 5 a 75 mm.

[0086] Na figura 1B, a parte terminal 10a1 da parede interna 10a do elemento de conduta 10 é revestida com uma camada de solda 2 de liga de aço que resiste à corrosão do fluido a ser transportado.

[0087] Na figura 1C, esta camada de solda 2 foi então usinada para o diâmetro interno nominal D1 da conduta na sua parte atual. É mostrada na figura 1C a criação no lado da pressão da sobreposição de solda anticorrosiva 2 de uma ondulação na primeira parte 2a da camada de sobreposição 2 na proximidade do chanfro 10a2, consistindo numa pluralidade de ranhuras periféricas circulares paralelas 2d, com uma profundidade de 1 a 1,5 mm se estendendo ao longo de um comprimento d2 de 1/5 a 1/2 de L1, de preferência de ¼ a 1/3 de L1, por exemplo, aproximadamente 75 mm se L1=D1=210 mm e com uma distância entre as ranhuras circulares de 4 a 6 mm.

[0088] Na figura 1C, a usinagem de acabamento também foi realizada da extremidade 10 do elemento de conduta 10 e da extremidade correspondente da camada de revestimento 2, de modo a formar uma porção do chanfro 10c para a deposição de um cordão de solda destinado à montagem ponta a ponta de dois elementos de conduta 10-1, 10-2.

[0089] Na figura 1D, um forro na forma de um revestimento de material plástico flexível 1 denominado "forro" é então realizado, preferencialmente de polietileno de alta densidade ou um material polimérico compatível com o fluido a ser transportado. Para realizar isso continuamente de acordo com o método denominado Swagelining, um casquilho tubular interno é então inserido na conduta 10 e então libertado para ser pressionado ou colado contra a parede interna.

[0090] Então, como mostrado na figura 1E, após o atraso necessário, o referido casquilho tubular do forro 1 é cortado no local especificado 1b na camada de sobreposição 2, a extremidade não forrada pelo forro 1 se estende ao longo de um comprimento L3 a partir da extremidade 10b do elemento de conduta a ser soldado por aproximadamente pelo menos metade de L1. Assim, apenas uma primeira parte 2a da camada de comprimento L2 compreendendo a ondulação da camada 2 de liga resistente à corrosão é coberta pelo referido revestimento protetor de material plástico 1, uma segunda parte terminal 2b de comprimento L3 substancialmente igual a L2 do a camada 2 de liga resistente à corrosão não é coberta pelo referido revestimento protetor de material plástico (1).

[0091] Na figura 1E, um anel 3 de liga de aço resistente à corrosão, incluindo:

[0092] (a) uma primeira parte anular 3a, cuja face lateral de pressão é em parte ondulada com uma pluralidade de ranhuras periféricas circulares paralelas 3d, ao longo de um comprimento d3, aqui substancialmente idêntico a d2, a parte 3a podendo ser inserida e cobrir uma parte terminal 1a do forro 1 de polietileno de alta densidade, ao longo de um comprimento L4, em linha com a parte da cobertura 2, cuja face lateral de pressão é fornecida com ranhuras 2a, L4 sendo menor que L3, e

[0093] (b) uma forma cônica 3b continuando a primeira parte 3a, que é capaz de ser inserida, então soldada na parede interna do elemento de conduta revestido apenas com a cobertura 2, se estendendo de e contra a extremidade 1b do revestimento de plástico 1 sobre um comprimento L5 de aproximadamente 1/2 de L3 até sua extremidade 3c mais próxima da extremidade 10b do elemento de conduta 10.

[0094] Na figura 1F, uma manga ou outra ferramenta expansível ou deformável, inflável em particular (não mostrada) inserida no elemento de conduta, permitiu realizar sob pressão o enrugamento da parte ondulada da primeira parte 3a do anel 3 e a parte ondulada da primeira parte 2a da camada 2 de liga de aço anticorrosão por deformação plástica contra a parte 1a do forro 1 de polietileno de alta densidade. A cravação do anel de compressão 3 combinada com os setores ondulados 2a, 3a, contribui para proteger a parte terminal 1a do forro 1 durante a soldagem subsequente 11 e a vedação da ligação forro de aço-parede 10a. Na figura 1F, a extremidade 3c do cone 3b é soldada por uma solda de liga de aço anticorrosão 4, de modo a aumentar a vedação e evitar que o líquido corrosivo seja capaz de penetrar sob o anel 3.

[0095] Na figura 2, as duas extremidades 10b dos dois elementos de conduta 10-1 e 10-2 assim revestidos são então soldadas ponta a ponta por uma solda periférica 11 realizada por um método de soldagem de liga de aço resistente à corrosão nos chanfros 10c.

[0096] Na figura 3, é mostrada uma variante não preferida em que a parede interna 10a do elemento de conduta 10, 10-1, 10-2 não é usinada antes da deposição da cobertura 2 formando um revestimento de liga de aço anticorrosiva 2, que cria um ressalto 2b com uma espessura correspondente à espessura de 3 mm da cobertura 2 em relação ao diâmetro interno nominal da conduta.

[0097] O método de acordo com a invenção aplica-se ao revestimento de qualquer conduta de aço destinado ao transporte de fluidos, particularmente para condutas subaquáticas, repousando no fundo do oceano ou fornecendo a ligação de fundo à superfície para a transferência de hidrocarbonetos, por exemplo petróleo ou gás, originado de poços de produção subaquáticos.

[0098] De preferência, a camada de revestimento de liga de aço anticorrosão 2 e o anel de compressão 3 são feitos de Inconel 625®, isto é, de uma Liga Ni 61/Cr 22/Mo 9/Fe 5. Uma liga de aço inoxidável deste tipo é particularmente conhecida por sua grande resistência e propriedades de resistência à corrosão.

[0099] A camada de revestimento 2 pode ser vantajosamente depositada por soldagem em várias camadas conforme descrito no pedido de patente FR 1752255 em nome do requerente.

[00100] Em certos casos, pode acontecer que seja necessário realizar uma ligação a uma conduta existente no fundo do oceano, incluindo um elemento de conduta terminal 10-3 não equipado com um referido anel de compressão e camada de liga de aço resistente à corrosão e em que é difícil cravar directamente um anel de compressão deste tipo de acordo com a invenção in situ na sua parte terminal ou mesmo no caso de corte da conduta enquanto este está a ser colocado num local inesperado. Num caso deste tipo, como mostrado nas figuras 4A-4B, é possível adicionar, ao elemento de conduta 10-3 no fundo do oceano, um elemento de conduta híbrido 10-2 de acordo com a invenção equipado (a) com uma manga de junção tubular 5 projetando- se por L0 fora de uma extremidade 10d do elemento de conduta híbrido

10-2 destinado a ser montado no referido elemento de conduta terminal 10-3 no fundo do oceano e (b) um anel de compressão 3 e camada de liga de aço resistente à corrosão de acordo com a invenção na sua outra extremidade 10c destinada a ser montada num elemento de conduta 10-1 equipado com um anel de compressão e camada de liga de aço resistente à corrosão de acordo com a invenção. A outra extremidade 5a da manga de junção tubular 5 dentro do elemento de conduta híbrido 10-2 pode ser biselada ou chanfrada e, assim, montada de maneira conhecida (por exemplo, por soldagem de encaixe elétrico, como descrito em FR 2 963 654) em uma extremidade chanfrada ou chanfrada de forma complementar 1c contígua ao revestimento de plástico 1 do elemento de conduta híbrido 10-2 no lado oposto ao anel de compressão. Por exemplo, as extremidades 5a e 5b de forma cônica da manga 5 são, cada uma, fornecidas com um fio em espiral 8 enrolado sobre a superfície cônica 5a, 5b de modo que, quando fornecida com uma corrente elétrica em 8a, a soldagem de encaixe elétrico das referidas extremidades 5a, 5b pode ser realizada contra as extremidades complementares no apoio 1c e 1'a dos revestimentos de plástico dos elementos de conduta 10-2 e 10-3, respetivamente.

[00101] Para o conseguir, as seguintes etapas são executadas:

[00102] - retirar o revestimento de plástico 1' da extremidade terminal do elemento de conduta 10-3 da conduta revestido no fundo do oceano ao longo do comprimento L0 apropriado,

[00103] - preparação do chanfro de soldagem 1'a da extremidade do forro de plástico capaz de ser montado, por exemplo, por soldagem de tomada elétrico ou outro com a extremidade de uma manga de junção tubular,

[00104] - definir o diâmetro do elemento de conduta terminal de aço 10-3, se necessário, e chanfrar terminal 10e,

[00105] - inserção da extremidade chanfrada externa 5b do elemento de junção tubular de plástico 5 do elemento de conduta híbrido 10-2 na extremidade do elemento de conduta 10-3 até que entre em contato com o chanfro 1'a para ser soldado por tomada elétrico soldagem do forro de plástico 1' do elemento de conduta 10-3, a manga 5 se projetando por L0 da extremidade 10d do elemento híbrido 10-2 de modo que a extremidade 10d do elemento híbrido 10-2 chegue no encosto ou na proximidade à extremidade 10e do elemento de conduta 10-3 para permitir a sua soldagem com liga de aço 11', e

[00106] - montagem, de preferência por soldagem de tomada elétrica, do chanfro 5b da manga de plástico do elemento híbrido 10-2 àquele 1'a do forro de plástico 1' do elemento de conduta 10-3, e

[00107] - soldagem em liga de aço 11' da extremidade 10d do elemento híbrido 10-2 com a extremidade 10e do elemento de conduta 10-3 equipada com a tela 6 por meio do dispositivo de soldagem 7. Esta tela 6 de cerâmica limita a transferência de calor e protege a manga termoplástica durante toda a duração do processo de soldagem.

[00108] Mostrado na figura 4C, está uma forma de realização preferencial em que, no elemento de conduta híbrido 10-2, a manga 5 é formada em uma peça contínua com o revestimento de plástico 1, portanto, não há soldagem por soldagem de encaixe elétrico a ser realizada na junção das extremidades 5a/1c dentro do elemento de conduta híbrido 10-2 como na figura 4A.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Método para a produção de uma conduta de aço subaquático que é capaz de transportar fluidos corrosivos, especialmente água, cuja parede interna é parcialmente revestida por um revestimento protetor de material plástico do tipo forro (1) em que a montagem por soldagem (11) junta diretamente as extremidades (10b) de pelo menos dois elementos de conduta (10, 10-1, 10-2) que são fornecidas, caracterizado pelo fato de que compreende as etapas em que são produzidos sucessivamente: a) a aplicação, de preferência por soldagem, de uma camada (2) de liga de aço resistente à corrosão numa parte terminal (10a1) de comprimento L1 da parede interna (10a) de cada elemento de conduta (10, 10-1, 10 -2) de sua extremidade a ser soldada (10b); b) a usinagem na superfície do lado da pressão da camada (2) de liga de aço resistente à corrosão, c) a aplicação de um referido revestimento protetor de material plástico (1), de preferência na forma de um casquilho tubular, diretamente na parede interna (10a) de cada elemento de conduta (10- 1, 10-2); e que cobre uma primeira parte (2a) de comprimento L2 da referida camada (2) de liga de aço resistente à corrosão, uma segunda parte adjacente (2b) de comprimento L3 da referida camada (2) de liga de aço resistente à corrosão no lado da extremidade (10b) a ser soldada de cada elemento de conduta não sendo coberto pelo referido revestimento protetor de material plástico (1), d) a inserção coaxial (XX') de um anel de compressão (3) de liga de aço resistente à corrosão dentro da referida parte terminal (10a1) de cada elemento de conduta (10) e a cravação de uma primeira parte anular (3a) de comprimento L4 do referido anel de compressão contra a face lateral de pressão da parte terminal (1a) do referido revestimento protetor de material plástico (1) e que cobre uma primeira parte (2a) da referida camada (2) de liga de aço resistente à corrosão e a soldagem (4) da extremidade livre (3c) de uma segunda parte anular (3b) do referido anel de compressão contra uma segunda parte (2b) da referida camada (2) de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento protetor de material plástico (1), a referida primeira parte anular (3a) do anel de compressão (3) compreendendo uma face lateral externa que é ondulada, ao longo de uma parte pelo menos em seu comprimento, de preferência na forma de uma pluralidade de primeiras ranhuras periféricas circulares paralelas (3d), a referida segunda parte anular (3b) do referido anel de compressão continuando a referida primeira parte anular (3a), sendo as referidas segundas partes anulares (3b) aplicadas contra uma parte da referida segunda parte (2b) da camada (2) de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento de material plástico (1) e estendendo-se ao longo de um comprimento L5 menor que L3, de e contra a extremidade (1b) do referido revestimento de material plástico (1) até a referida extremidade livre (3c) do referido anel de compressão mais próxima da extremidade a ser soldada (10b) do elemento de conduta (10), e e) a montagem por soldar (11) diretamente e juntamente as extremidades a serem soldadas (10b) de dois elementos de conduta (10-1, 10-2) por uma solda de liga de aço resistente à corrosão.

2. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o referido anel de compressão (3) compreende uma referida segunda parte anular (3b) cuja superfície lateral de pressão é de forma cônica, ligando a superfície lateral de pressão da primeira parte anular (3a) e a superfície da segunda parte (2b) da camada (2) de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento de material plástico (1), na extremidade (3c) da referida segunda parte anular (3b) do anel de compressão mais próximo até a extremidade (10b) do elemento de conduta (10).

3. Método, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que a referida segunda parte anular (3b) do anel de compressão, de preferência de forma cônica, se estende contra a referida parte terminal (2b) da camada (2) de liga de aço resistente à corrosão ao longo de um comprimento L5 de aproximadamente 1/2 de L3, o comprimento da parte terminal (2b) da camada (2) de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento de material plástico (1).

4. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que, na etapa b), a usinagem é realizada de modo a criar uma ondulação, de preferência na forma de uma pluralidade de segundas ranhuras periféricas circulares paralelas (2d) na primeira parte (2a) da face lateral da pressão da camada (2) de liga de aço resistente à corrosão destinada a ser coberta por uma parte terminal (1a) do referido revestimento protetor de material plástico (1).

5. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que, na etapa c), a extremidade (1b) do referido revestimento protetor de material plástico (1) é terminada a uma distância L3 da extremidade (10b) a ser soldada de cada elemento de conduta (10-1, 10-2), L3 sendo pelo menos igual a 1/3, de preferência pelo menos 1/2 do comprimento L1 da referida camada (2) de liga de aço resistente à corrosão.

6. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que, na etapa a), a camada (2) de liga de aço resistente à corrosão na parte terminal (10a1) da parede interna (10a) de cada elemento de conduta (10-1, 10-2) se estende ao longo de um comprimento L1 de 1/2 a 2 vezes o diâmetro interno D1 do elemento de conduta antes da usinagem e/ou de 4 a 20 vezes a espessura do elemento de conduta antes da usinagem, L1 sendo de preferência substancialmente igual a D1.

7. Método, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o referido anel de compressão (3) compreende pelo menos uma primeira parte anular (3a), a face lateral externa da qual é ondulada ao longo de um comprimento d3 substancialmente igual e voltado para um comprimento d2 da parte ondulada da primeira parte (2a) da camada (2) de liga de aço resistente à corrosão, as ditas primeira e segunda ranhuras periféricas circulares paralelas (2d, 3d) tendo uma profundidade de 1 a 1,5 mm, estendendo-se ao longo de um comprimento (d2, d3) de 1/5 a 1/2 do comprimento L1 da referida camada (2) de liga de aço resistente à corrosão, de preferência de 1/4 a 1/3 de L1 e com uma distância de 4 a 6 mm entre as referidas primeiras ranhuras circulares (3d) e respetivamente entre as referidas segundas ranhuras circulares (2d).

8. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que: - antes da etapa a), a usinagem anterior é realizada do furo da referida parte terminal (10a1) de comprimento L1 da parede interna (10a) de cada elemento de conduta, ao longo de uma profundidade destinada a receber a referida camada (2) de corrosão - liga de aço resistente de 1 a 5 mm, de preferência 3 mm, e - na etapa b), a usinagem é realizada na superfície do lado da pressão da camada (2) de liga de aço resistente à corrosão no diâmetro interno da conduta antes da referida usinagem anterior.

9. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que, antes da etapa e), a usinagem de acabamento também é realizada na extremidade da conduta para formar um chanfro (10c) permitindo receber um cordão de solda (11) durante a etapa e) de montagem ponta a ponta por soldagem.

10. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que:

1) os elementos de conduta são preparados para soldagem, realizando as etapas a) a d), e 2) etapa e) de montagem por soldagem com uma liga de aço resistente à corrosão das respetivas extremidades a serem soldadas (10b) de pelo menos 2 elementos de conduta obtidos de acordo com a etapa 1) acima é realizada, de preferência no mar a partir de uma embarcação de assentamento de dutos.

11. Elemento de conduta obtido na etapa 1) e útil na etapa 2), como definidas na reivindicação reivindicação 9 ou 10, o referido elemento de conduta caracterizado pelo fato de que compreende: - uma camada (2) de liga de aço resistente à corrosão em uma parte terminal (10a1) de comprimento L1 da parede interna (10a) do referido elemento de conduta (10, 10-1, 10-2) de uma extremidade a ser soldada (10b); - um revestimento protetor de material plástico (1), de preferência na forma de um casquilho tubular, aplicado diretamente na parede interna (10a) do referido elemento de conduta (10-1, 10-2); e que cobre uma primeira parte (2a) do comprimento L2 da referida camada (2) de liga de aço resistente à corrosão, uma segunda parte (2b) do comprimento L3 da referida camada (2) de liga de aço resistente à corrosão no lado do referido extremidade (10b) a ser soldada do referido elemento de conduta não sendo coberta pelo referido revestimento protetor de material plástico (1), - um anel de compressão (3) de liga de aço resistente à corrosão inserido dentro do elemento de conduta (10) que compreende (a) uma primeira parte anular (3a) de comprimento L4 compreendendo uma face lateral externa que é ondulada, sobre uma parte pelo menos de seu comprimento L4, de preferência na forma de uma pluralidade de primeiras ranhuras periféricas circulares paralelas (3d), dita primeira parte anular (3a) sendo frisada contra a face lateral de pressão de pelo menos uma parte terminal (1a) do referido revestimento protetor de material plástico (1) e que cobre a referida primeira parte (2a) da referida camada (2) de aço resistente à corrosão liga, e (b) uma segunda parte anular (3b) de comprimento L5 menor do que L3, continuando a referida primeira parte anular (3a), aplicada contra uma parte da referida segunda parte (2b) da camada (2) de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento de material plástico (1), a referida segunda parte anular (3b) do referido anel de compressão se estendendo de e contra a extremidade (1b) do referido revestimento de material plástico (1) até a referida extremidade livre (3c) da referida compressão anel mais próximo da extremidade a ser soldada (10b) do elemento de conduta (10), soldado (4) contra a referida segunda parte (2b) da referida camada (2) de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento protetor de plástico material (1).

12. Elemento de conduta, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que: - uma primeira parte (2a) da face lateral de pressão da camada (2) de liga de aço resistente à corrosão destinada a ser coberta por uma parte terminal (1a) do referido revestimento protetor de material plástico (1) é usinada para ondulação, em parte, pelo menos, de preferência na forma de uma pluralidade das referidas segundas ranhuras periféricas circulares paralelas (2d), e - o referido anel de compressão (3) compreende pelo menos: (a) uma primeira parte anular (3a), a face lateral externa da qual é ondulada em parte pelo menos, de preferência na forma de uma pluralidade das ditas ranhuras periféricas circulares paralelas (3d), capaz de cobrir a dita parte terminal (1a) do referido revestimento protetor de material plástico (1), em linha com pelo menos a parte ondulada da primeira parte (2a) da camada (2) de liga de aço resistente à corrosão da qual a face lateral de pressão é coberta pela parte terminal (1a) do referido revestimento protetor de material plástico (1), a referida primeira parte anular (3a) se estendendo em linha com a segunda parte da camada (2) de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento de material plástico (1), e (b) uma referida segunda parte anular (3b) cuja superfície do lado da pressão é de forma cônica ligando a superfície do lado da pressão da primeira parte anular (3a) e a superfície da segunda parte (2b) da camada (2) de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento de material plástico (1), na extremidade (3c) da referida segunda parte anular (3b) do anel de compressão soldado (4) contra a referida segunda parte (2b) da referida camada (2) de liga de aço resistente à corrosão não coberta pelo referido revestimento protetor de material plástico (1).

13. Elemento de conduta híbrido, de acordo com a reivindicação 11 ou 12, caracterizado pelo fato de que a outra extremidade (10d) do referido elemento de conduta híbrido que não se destina a ser soldada na referida etapa 2) não compreende o referido anel de compressão, mas compreende uma manga de junção tubular rígida (5) de material termoplástico, uma primeira extremidade longitudinal (5a) da referida manga estando em contato vedado ou sendo formada em uma peça contínua com a outra extremidade (1c) do referido revestimento de material plástico (1) dentro do referido elemento de conduta híbrido (10-2), uma segunda extremidade (5b) da referida manga (5) projetando-se por um comprimento L0 fora da outra extremidade (10d) do referido elemento de conduta híbrido (10-2).

14. Elemento de conduta híbrido, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que a referida segunda extremidade (5b) da referida manga projetando-se para fora da outra extremidade (10d) do referido elemento de conduta híbrido (10-2) é inserida dentro de outro elemento de conduta (10-3) em contato, de preferência por soldagem de tomada elétrico, com a extremidade (1'a) de um revestimento de material plástico (1') recuado por um comprimento L0 dentro do referido outro elemento de conduta (10-3) em relação à extremidade (10e) de o referido outro elemento de conduta (10-3) montado por soldagem de liga de aço (11') com o referido elemento de conduta híbrido (10-2).

15. Conduta de aço subaquático, caracterizada pelo fato de que é capaz de transportar um fluido corrosivo, especialmente água, cuja parede interna é parcialmente revestida por um revestimento protetor de material plástico do tipo forro (1), no qual o conjunto por soldagem (11) diretamente junto às referidas extremidades (10b) a serem soldadas de pelo menos dois elementos de conduta (10, 10-1, 10-2) compreendendo um referido anel de compressão no lado da referida extremidade a ser soldada é fornecido como definido em qualquer uma das reivindicações 11 a 14.