BR112021001223A2 - abandono e recuperação de tubulações - Google Patents

Abstract

"ABANDONO E RECUPERAÇÃO DE TUBULAÇÕES". A presente invenção refere-se a um método de conversão de um sistema de assentamento submarino de uma embarcação superficial de um modo de assentamento a um modo de abandono ou recuperação, que compreende fixar pelo menos uma luva tubular (44) em pelo menos um grampo do sistema de assentamento. Um cabo de guincho pode depois correr longitudinalmente pela, ou por cada, luva fixada, quando da suspensão de um elemento submarino alongado, tal como uma coluna de tubos, durante operações de abandono ou recuperação. A luva protege os apoios de fixação do grampo de dano devido à colisão com o cabo, e, desse modo, torna desnecessário remover os apoios na preparação para abandono ou recuperação.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "ABAN- DONO E RECUPERAÇÃO DE TUBULAÇÕES".

[0001] A presente invenção refere-se a operações de abandono e recuperação usadas em assentamento marinho de tubulações, envol- vendo o uso de uma embarcação flutuante, tal como uma barcaça, para assentar uma tubulação no mar. Essas tubulações são usadas mais co- mumente na produção de petróleo e gás de poços submarinos.

[0002] A invenção busca economizar tempo especialmente durante o abandono de tubulações. Apresenta vantagens particulares quando usada com equipamento de assentamento de tubulações em J, e, assim sendo, vai ser descrita nesse contexto.

[0003] A técnica de assentamento em J envolve a soldagem con- junta de sucessivas seções de tubos rígidos ou "juntas de tubos rígidos" de extremidade com extremidade, em uma orientação vertical em uma torre de assentamento de uma embarcação de assentamento de tubu- lações. A coluna de tubos resultante é lançada descendentemente na água na medida em que é fabricada.

[0004] As Figuras 1 e 2 dos desenhos em anexo são vistas laterais, esquemáticas, simplificadas de um sistema de assentamento em J de uma embarcação de assentamento de tubulações convencional 10, mostrado, nesse caso, flutuando no mar 12 sobre um local de instalação submarino.

[0005] O casco 14 da embarcação 10 suporta uma torre de assen- tamento 16 erguida de um deque de trabalho 18. O eixo de assenta- mento, ao longo do qual uma coluna de tubos 20 é lançada 20 no mar 12, é substancialmente vertical nesse exemplo. Comumente, no en- tanto, embora não mostrado nesse caso, a torre de assentamento 16 pode ter uma montagem pivotante ou suspensa no casco 14, de modo que o eixo de assentamento possa se afastar por vários graus (por exemplo, até 14,5º) da vertical. As referências neste relatório descritivo a "vertical" ou "verticalmente" devem ser consideradas como abran- gendo essas variações de verdadeiramente verticalmente.

[0006] A torre de assentamento 16 suporta uma estação de trabalho superior 22 a um nível intermediário, no qual as juntas de tubos 24 são soldadas sucessivamente na parte de topo da coluna de tubos 20, que pende no mar 12 abaixo da embarcação 10. Antes e durante a solda- gem, o peso suspenso da coluna de tubos 20 é retido por um grampo de atrito estacionário 26, que é posicionado sob a estação de trabalho superior 22.

[0007] As juntas de tubos 24 são feitas em terra e são armazenadas horizontalmente no deque de trabalho 18. Tipicamente, cada junta de tubo tem um comprimento nominal de 12 m. Para acelerar o processo de assentamento de tubulações, as juntas de tubos 24 são comumente soldadas conjuntamente de extremidade com extremidade, em terra ou no mar, para formar juntas duplas, triplas ou quádruplas, que são um múltiplo correspondente de 12 m no comprimento nominal. Para simpli- ficação, a descrição apresentada a seguir vai se referir a juntas únicas, duplas, triplas ou quádruplas coletivamente como juntas de tubos 24.

[0008] Como necessário, as juntas de tubos 24 são levantadas su- cessivamente do deque e são carregadas em um braço montador pivo- tante 28. O braço montador 28 levanta cada junta de tubo 24 em uma orientação vertical, como mostrado na Figura 1, um processo mostrando começando na Figura 2, e passa a junta de tubo 24 por cima de um sistema de manuseio de torre, que compreende um grampo de atrito móvel 30.

[0009] O grampo móvel 30 é móvel para cima e para baixo da torre de assentamento 16 ao longo de uma trilha 32, acima do grampo esta- cionário 26. O grampo estacionário 26 e o grampo móvel 30 podem se alternar para agarrar a coluna de tubos 20, interagindo em uma maneira denominada "alternada" na medida em que o grampo móvel 30 em mo- vimento alternado agarra, abaixa e libera a coluna de tubos 20.

[0010] Inicialmente, como mostrado na Figura 1, o grampo móvel 30 fica em uma posição elevada e segura uma extremidade superior de uma junta de tubos 24 levantada pelo braço montador 28. O grampo móvel 30 então se movimenta por uma distância curta abaixo da trilha 32 para abaixar e alinhar a extremidade inferior da junta de tubos 24, com a extremidade superior da coluna de tubos 20 retida no grampo estacionário 26.

[0011] A seguir, a junta de tubos 24 é soldada na extremidade su- perior da coluna de tubos 20 na estação de trabalho superior 22, por conseguinte, estendendo a coluna de tubos 20 pelo comprimento dessa junta de tubos 24. Então, o grampo estacionário 26 é aberto para trans- ferir a carga da coluna de tubos 20 do grampo estacionário 26 para o grampo móvel 30. O grampo móvel 30 se movimenta então ainda mais para baixo da trilha 32, para abaixar a nova extremidade superior da coluna de tubos 20 no nível da estação de trabalho superior 22, pronto para a adição da junta de tubos 24 seguinte na coluna de tubos 20.

[0012] Nesse sentido, a Figura 2 mostra o grampo estacionário 26 aberto e o grampo móvel 30 se movimentando para baixo da torre de assentamento 16, ao longo da trilha 32, para abaixar a coluna de tubos

20. Quanto o grampo móvel 30 atinge o fundo do seu deslocamento, o grampo estacionário 26 é fechado para assumir o peso da coluna de tubos 20 e o grampo móvel 30 é aberto e retornado à sua posição su- perior.

[0013] Quando o grampo móvel 24 tiver assim abaixado a coluna de tubos 20 estendida, a junta soldada, entre a junta de tubos 24 mais superior, recém-adicionada e o restante da coluna de tubos 20, fica em alinhamento com uma estação de trabalho inferior 34, mostrada, nesse caso, no nível do deque de trabalho 18. Aí, a junta soldada é revestida para proteção contra corrosão e isolamento térmico, antes de ser lan- çada no mar, durante o ciclo seguinte de operação alternada dos gram- pos 26, 30.

[0014] Um sistema estático 36, disposto sob a estação de trabalho inferior 34, pode suportar o peso da coluna de tubos 20, quando da in- serção de um acessório na coluna de tubos 20.

[0015] A torre de assentamento 16 também suporta um sistema de guincho, que compreende um guincho 38 e um ou mais cabos ou cabos 40, que se estendem do guincho 38 por uma polia 42, na parte de topo da torre de assentamento 16. O sistema de guincho pode ser usado para suportar e movimentar o grampo móvel 30 e também pode ser usado para suportar a coluna de tubos 20, durante as operações de abandono e recuperação (A&R).

[0016] O abandono e a recuperação se referem, respectivamente, ao abaixamento de uma extremidade de tubulação no fundo do mar e depois, se necessário, a recuperação da extremidade de tubulação do fundo do mar. Essas operações são necessárias durante o início e o final de assentamento normal. São também necessárias quando o as- sentamento deve ser interrompido, por exemplo, devido à deterioração das condições climáticas. Nesse sentido, o assentamento em tempo ruim pode tensionar a tubulação e reduzir o seu tempo para fadiga, na medida em que a embarcação 10 rola e se lança a um fundo de mar turbulento, ou tem dificuldade em manter sua posição devido aos ventos e correntes. Nesses casos, a embarcação 10 pode precisar abandonar a extremidade de tubulação e deixar a área de trabalho ou se manter na estação na superfície, antes de, eventualmente, recuperar a extremi- dade de tubulação, para restabelecer o assentamento quando de me- lhoria nas condições.

[0017] O abandono envolve prender uma capa ou fixá-la na extre-

midade superior da coluna de tubos 20, para fixar um cabo A&R do guin- cho 38 na coluna de tubos 20 por meio de um engate ou um gancho. Por exemplo, as fixações de aperto em forma de tampão, conhecidas na técnica para levantar tubos, são fornecidas com as marcas registra- das BALTEC e BALLGRAB pela Balltec Ltd. e pela First Subsea Ltd., respectivamente. Essas fixações se encaixam na, e se travam dentro da, extremidade aberta da coluna de tubos 20, usando um mecanismo de esfera de encaixe cônico, e podem ser liberadas e reinseridas abaixo do nível do mar. Alternativamente, mas não preferivelmente, uma capa com um engate ou um gancho pode ser soldada na extremidade supe- rior da coluna de tubos 20, para abandono e, subsequentemente, corte da coluna de tubos 20, após a recuperação.

[0018] Quando o cabo A&R 40 tiver sido preso na coluna de tubos 20 por meio de uma fixação ou capa, a tensão é transferida do grampo estacionário 26 ou do grampo móvel 30 da torre de assentamento 16 para o guincho. O guincho 38 então abaixa a coluna de tubos 20 no mar 12, até que a coluna de tubos 20 se apoie inteiramente no fundo do mar. O cabo A&R 40 e qualquer fixação removível são então soltos da coluna de tubos 20, por exemplo, usando uma articulação controlada remota- mente ou um ROV (Veículo Operado Remotamente), e são recolhidos na embarcação 10 pelo guincho 38.

[0019] Uma boia de recuperação pode ser presa na coluna de tubos 20 durante o abandono, permitindo que a extremidade de tubulação seja localizada e recolhida durante uma operação de recuperação subse- quente. Essencialmente, a operação de recuperação é o inverso de abandono, pois o cabo A&R 40 é preso de novo na coluna de tubos 20, usando, tipicamente, um ROV, e depois a coluna de tubos 20 é guin- chada na embarcação 10 para restabelecer o assentamento.

[0020] Se a embarcação 10 puder ficar na estação acima da coluna de tubos 20 abandonada, enquanto deixando passar um período de mau tempo, o cabo A&R 40 pode ser mantido preso na coluna de tubos 20, apoiando-se no fundo do mar até melhoria do tempo. Isso facilita a operação de recuperação.

[0021] O pedido de patente internacional WO 2001/048410 des- creve um método de abandono, que usa um cabo A&R 40 para suspen- der uma tubulação de um guincho de uma embarcação de assenta- mento de tubulação. O movimento relativo entre a embarcação e a tu- bulação suspensa pode provocar que o cabo A&R colida com, e danifi- que os, elementos de fixação frágeis ou os apoios dos grampos na torre de assentamento. O risco de colisão é aumentado se a torre de assen- tamento for inclinada da vertical.

[0022] Uma abordagem para evitar a colisão com um cabo A&R é deslocar um mecanismo de fixação de tubos para longe da linha de fogo ou do eixo de assentamento, por exemplo, por oscilação de um tensor para o lado, como é ensinado no pedido de patente internacional WO 2008/007945. Essa abordagem funciona bem para um tensor, pois as trilhas do tensor podem ser separadas e deslocadas independente- mente. No entanto, não é possível adotar essa abordagem quando o mecanismo de aperto é muito pesado ou, como um grampo de atrito, não compreendem elementos estruturais que podem ser movimentados do eixo de assentamento.

[0023] Outra abordagem para evitar colisão com um cabo A&R é converter ou reconfigurar uma torre de assentamento de um modo de assentamento de tubos em um modo A&R. Isso envolve a remoção dos apoios ou outros elementos de aperto de um ou de ambos dos grampos na torre de assentamento, antes que uma operação de abandono ou recuperação possa começar. Por exemplo, o grampo móvel é abaixado na estação de trabalho superior, na qual os apoios são removidos indi- vidualmente, antes que o grampo móvel seja enviado de volta para a parte de topo da torre de assentamento. O cabo A&R é então disposto pelo grampo móvel. Todas essas etapas devem ser invertidas quando do retorno da torre de assentamento ao modo de assentamento de tu- bos.

[0024] Por meio de exemplo, um grampo móvel pode ter dezoito apoios, que pesam cerca de 80 kg cada. Deve-se ter cuidado para não danificar os apoios durante a remoção e a substituição delas. A remoção ou a substituição de componentes muito pesados e frágeis introduz de- safios de segurança e leva um tempo longo, tipicamente oito a dez ho- ras, especialmente se a torre de assentamento estiver inclinada a um ângulo substancial com a vertical. Esse retardo vai ser multiplicado se, como é comum, uma campanha de disposição de tubos envolver múlti- plas transições entre os modos de assentamento de tubos e A&R.

[0025] Os retardos são indesejáveis porque as embarcações de as- sentamento de tubos são bens de capital valiosos, que dependem da disponibilidade de uma janela de tempo limitada e são de operação ex- tremamente cara. Também, se houver necessidade de abandono pelo risco de mau tempo, a operação de abandono deve ser completada o mais rapidamente possível, antes da piora do tempo.

[0026] Mais outra abordagem para evitar colisão com um cabo A&R é substituir o cabo A&R por um elemento tensor, que tem um diâmetro similar àquele da tubulação. Isso permite que o elemento tensor seja retido pelo mesmo mecanismo que prende a tubulação, tal como um sistema de grampo, como mostrado nas Figuras 1 e 2. O elemento ten- sor pode ser um "tubo falso", tal como uma extensão de sacrifício para a tubulação ou uma tubulação flexível, como ensinado pelo pedido de patente internacional WO 2012/120381. Alternativamente, o elemento tensor pode compreender uma série de elementos tensores projetados propositadamente, como são descritos no pedido de patente internacio- nal WO 2011/083340.

[0027] Com relação ao comprimento, os elementos tensores, tais como os tubos falsos, são mais caros do que o cabo A&R e podem não ser adequados para abandono em águas profundas por causa dos seus peso e custo. Adicionalmente, um guincho pode suportar mais peso do que um mecanismo de aperto, tal como um tensor ou um grampo. Tam- bém, uma vez que o abandono tenha começado, um guincho pode bai- xar uma coluna de tubos em uma operação contínua, rápida, em vez do movimento escalonado, intermitente de grampos de atrito operando al- ternadamente.

[0028] Em uma abordagem híbrida, o pedido de patente internacio- nal WO 2012/140631 ensina o uso de correias adaptadoras, montadas nas trilhas de um tensor. As correias adaptadoras modificam o diâmetro de aperto do tensor para apertar um cabo A&R e também permitem que o tensor contribua com uma força de retenção adicional à força de re- tenção proporcionada por um guincho. No entanto, as correias adapta- doras precisam de um tempo considerável de instalação e não são ade- quadas para grampos de atrito.

[0029] Contra esses antecedentes, a invenção proporciona um mé- todo de conversão de um sistema de assentamento submarino de uma embarcação de superfície de um modo de assentamento a um modo de abandono ou recuperação. O método compreende: fixar pelo menos uma luva tubular em pelo menos um grampo do sistema de assenta- mento; e esticar um cabo longitudinalmente pela, ou por cada, luva fi- xada para suspender um elemento submarino alongado, tal como uma coluna de tubos, durante abandono ou recuperação.

[0030] Por exemplo, o elemento submarino alongado pode ser abai- xado por esticamento do cabo pela, ou por cada, luva fixada em uma primeira direção, e/ou levantada por esticamento do cabo pela, ou por cada, luva fixada em uma segunda direção oposta.

[0031] A luva fixada pode proteger o grampo do cabo, na medida em que o cabo é esticado pelo grampo, durante abandono ou recupera- ção. Desse modo, o elemento submarino alongado pode ser abaixado e/ou levantado enquanto suportado pelo cabo, com menor risco do cabo provocar dano ao grampo.

[0032] Convenientemente, a luva pode ser colocada em, e supor- tada por, uma extremidade superior do elemento submarino alongado, antes da luva ser fixada. Um componente de amortecimento, tal como uma capa, pode ser interposto em uma interface entre a luva e a extre- midade superior do elemento submarino alongado.

[0033] A luva pode, vantajosamente se autoalinhar com o elemento submarino alongado ao longo de um eixo longitudinal comum, em con- sequência de ser abaixada no elemento submarino alongado. Por exem- plo, a extremidade superior do elemento submarino alongado pode ser inserida em uma extremidade inferior da luva, tal como uma saia radial- mente alargada na extremidade inferior da luva. A saia pode ser alar- gada relativamente a uma parte de corpo da luva, cuja parte de corpo tem, adequadamente, um diâmetro externo substancialmente igual àquele do elemento submarino alongado. Um ressalto, em uma extre- midade superior da saia, pode se assentar na extremidade superior do elemento submarino alongado.

[0034] O movimento vertical relativo entre a luva e o grampo pode ocorrer antes de fixação da luva no grampo. Por exemplo, o grampo pode ser abaixado para alinhamento com a luva, suportada pelo ele- mento submarino alongado. Nesse caso, o grampo pode ser um grampo móvel, que é móvel para cima e para baixo ao longo de uma torre de assentamento. A luva fixada pode ser subsequentemente levantada pelo grampo para longe da extremidade superior do elemento subma- rino alongado.

[0035] Em outra abordagem, a luva, suportada pelo elemento sub- marino alongado, pode ser abaixada para alinhamento com o grampo.

Nesse caso, o grampo pode ser um grampo estacionário ou estático de uma torre de assentamento.

[0036] O cabo pode ser abaixado na luva e depois acoplado ao ele- mento submarino alongado. O acoplamento pode ocorrer dentro da luva, em cujo caso o cabo pode ser convenientemente alcançado ou visto por uma parede da luva. O cabo pode ser, alternativamente, aco- plado ao elemento submarino alongado sob a água, em particular, como um precursor para uma operação de recuperação.

[0037] O método da invenção pode incluir etapas preliminares de suspensão da luva e levantamento da luva suspensa para alinhamento com o grampo.

[0038] Uma variante do método, usada para proteger mais de um grampo do sistema de assentamento, pode envolver: fixar uma primeira luva tubular em um primeiro grampo do sistema de assentamento; fixar uma segunda luva tubular em um segundo grampo do sistema de as- sentamento; e esticamento do cabo longitudinalmente pela primeira e pela segunda luvas fixadas para suspender o elemento submarino alon- gado para abandono ou recuperação.

[0039] Essa variante pode compreender: promover um movimento vertical relativo entre a segunda luva e o segundo grampo; fixar a se- gunda luva no segundo grampo; promover um movimento vertical rela- tivo entre a primeira luva e o primeiro grampo; e fixar a primeira luva no primeiro grampo. Por exemplo, o segundo grampo pode ser abaixado para alinhamento com a segunda luva, antes de fixação da segunda luva no segundo grampo, e a primeira luva pode ser abaixada para ali- nhamento com o primeiro grampo, antes de fixação da primeira luva no primeiro grampo.

[0040] A primeira e a segunda luvas podem ser colocadas conjun- tamente na extremidade superior do elemento submarino alongado. Convenientemente, a segunda luva pode ser apoiar na primeira luva,

quando são colocadas conjuntamente na extremidade superior do ele- mento submarino alongado. Subsequentemente, a primeira luva pode ser separada da segunda luva, por exemplo, por abaixamento da pri- meira luva, suportada pelo elemento submarino alongado, para alinha- mento com o primeiro grampo. Isso pode, por exemplo, envolver um movimento relativo telescópico entre a primeira e a segunda luvas.

[0041] A primeira e a segunda luvas podem ser inicialmente trava- das conjuntamente. Quando colocadas conjuntamente na extremidade superior do elemento submarino alongado, a primeira e a segunda luvas podem ser então destravadas uma da outra para permitir a separação delas.

[0042] O conceito inventivo se estende a uma luva para uso em ele- mentos de fixação protetores de um grampo de um sistema de assen- tamento submarino. A luva compreende: uma parte de corpo tubular; uma saia tubular em uma extremidade da parte de corpo, alinhada com a parte de corpo ao longo de um eixo longitudinal comum para definir um lúmen, que se estende continuamente ao longo da luva pela parte de corpo e pela saia; e uma formação de assentamento interna no lú- men entre a parte de corpo e a saia.

[0043] A formação de assentamento pode ser definida por um es- treitamento do lúmen. Por exemplo, a formação de assentamento pode ser um degrau, entre a saia e a parte de corpo. A formação de assenta- mento pode ser troncocônica e pode se afunilar da saia para a parte de corpo.

[0044] A saia é, de preferência, alargada radialmente relativa à parte de corpo. Nesse caso, a saia tem adequadamente um diâmetro interno, que é maior do que o diâmetro externo da parte de corpo.

[0045] Uma formação de guia alargada pode ser disposta em uma extremidade livre da saia, para orientar a luva a um elemento submarino alongado, tal como uma coluna de tubos.

[0046] Uma parede definindo a parte de corpo pode ser penetrada por uma ou mais aberturas de acesso, que são deslocadas longitudinal- mente na direção de uma junção, entre a parte de corpo e a saia. De modo similar, uma parede definindo a saia pode ser penetrada por uma ou mais fendas, que se estendem longitudinalmente ao longo da saia.

[0047] Uma segunda luva auxiliar pode ser montada na parte de corpo, por exemplo, ser posicionada em torno da parte de corpo ou em uma extremidade livre da parte de corpo. Pelo menos uma fixação des- prendível pode agir entre a luva e a luva auxiliar.

[0048] A luva da invenção pode ser usada em combinação com uma capa de interface, que tem um lado externo, formado para complemen- tar a formação de assentamento interna, e um lado interno, formado para receber uma extremidade de um elemento submarino alongado, tal como um tubo. Por exemplo, o lado externo da capa pode ter uma borda chanfrada, cuja inclinação corresponde substancialmente à inclinação da formação de assentamento da luva relativa ao eixo longitudinal.

[0049] O lado interno da capa pode ser circundado por uma forma- ção periférica se estendendo longitudinalmente, que é disposta para cir- cundar ou envolver a extremidade do elemento submarino alongado. A capa pode compreender ainda um componente resiliente em um lado radialmente interno da formação periférica.

[0050] A capa é adequadamente penetrada por uma abertura cen- tral, cujo diâmetro pode ser inferior ao diâmetro interno da formação pe- riférica. Isso define uma superfície de suporte anular, que se estende adequadamente em um plano entre a abertura central e a formação pe- riférica.

[0051] A invenção foi elaborada para funcionar em torno das limita- ções da técnica anterior e propiciar o abandono de uma catenária de tubulação pelo método de abandono de guincho e cabo, enquanto im- pedindo dano ao mecanismo de aperto de tubo de uma embarcação de assentamento de tubulação.

[0052] Especificamente, a invenção surgiu de um requisito para pro- teger os apoios no grampo de atrito móvel de uma torre de assenta- mento em J, quando um cabo A&R é disposto e recuperado por esse grampo. Antes da invenção, os apoios precisavam ser removidos um a um, antes da disposição do cabo A&R, e reinstaladas uma a uma, após recuperação do cabo A&R. A invenção evita a necessidade para remo- ver os apoios antes da disposição do cabo A&R e, por conseguinte, evita a necessidade para reinstalar os apoios, após recuperação do cabo A&R. Isso propicia uma operação mais segura e muito menos intensa em tempo, quando da troca entre o modo de assentamento e o modo A&R, e vice-versa.

[0053] Na invenção, uma coluna de tubos, uma catenária ou um tubo falso é fixado por um grampo de atrito de trabalho estacionário e usado como um suporte, para aterrar uma luva protetora da invenção. O grampo de atrito móvel é então abaixado em torno da luva e recupera a luva por fixação dela.

[0054] As concretizações da invenção proporcionam uma luva de interface, para uso quando do abandono da segunda extremidade, da extremidade superior ou da extremidade traseira de uma tubulação sub- marina, que é disposta no fundo do mar. A luva, que pode ser de aço, compreende um corpo alongado tendo substancialmente o mesmo diâ- metro da tubulação. O corpo, que pode ser um cilindro, compreende um furo ou lúmen longitudinal e um suporte para acoplar a luva à segunda extremidade da tubulação. O suporte tem, adequadamente, um diâme- tro maior que o corpo.

[0055] A luva é tipicamente usada em uma orientação substancial- mente vertical ou ereta, por exemplo, em uma torre de assentamento em J.

[0056] A superfície externa do corpo pode ser preparada ou reves- tida para aumentar o acoplamento sob atrito com o mecanismo de fixa- ção de tubos da embarcação de assentamento de tubos.

[0057] O suporte pode compreender uma luva ou saia de centrali- zação e uma interface. A interface pode ser uma restrição de diâmetro, de modo que o corpo fique na extremidade da tubulação e fique retido nela por gravidade, quando a luva é vertical. A luva de centralização pode ser alongada longitudinalmente para impedir a inclinação do corpo relativa à extremidade da tubulação.

[0058] A luva de centralização pode compreender janelas, tais como fendas, para diminuir o peso, e pode compreender ainda uma for- mação de guia em forma de funil para facilitar o acoplamento com a segunda extremidade da tubulação.

[0059] As concretizações da invenção também implementam um método para abandonar uma tubulação submarina no fundo do mar. Nesse método, quando a última extremidade da tubulação é retida pelo mecanismo de fixação de um sistema de assentamento, uma luva de interface longitudinalmente oca é montada nessa extremidade da tubu- lação. A luva compreende um suporte e um corpo com diâmetros subs- tancialmente iguais àquele da tubulação.

[0060] Um cabo de abandono é passado por um furo da luva de interface e conectado com a última extremidade da tubulação. Após o peso da tubulação suspensa ser transferido do mecanismo de fixação para o cabo de abandono, a tubulação suspensa é abaixada até que o corpo da luva de interface fique dentro do mecanismo de fixação. O corpo da luva de interface pode ser então fixado pelo mecanismo de fixação, antes de retomar o abandono da tubulação pelo cabo, com o cabo se estendendo pela luva de interface.

[0061] Em outra abordagem, um mecanismo de fixação pode ser abaixado até que o corpo da luva de interface fique dentro e fixado pelo mecanismo de fixação. Então, a tubulação, suspensa no cabo, pode ser abandonada na medida em que o cabo se estende pela luva de inter- face.

[0062] Em suma, a invenção proporciona um método de conversão de um sistema de assentamento submarino de uma embarcação de su- perfície de um modo de assentamento em um modo de abandono ou recuperação. O método compreende fixar pelo menos uma luva tubular em pelo menos um grampo do sistema de assentamento. Um cabo de guincho pode ser então esticado longitudinalmente pela, ou por cada, luva fixada, quando da suspensão de um elemento submarino alon- gado, tal como uma coluna de tubos, durante operações de abandono ou recuperação. A luva protege os apoios de fixação do grampo de dano, devido à colisão com o cabo, e torna desnecessário remover os apoios na preparação para abandono ou recuperação.

[0063] Desse modo, a invenção elimina o requisito para que os apoios sejam removidos dos, ou substituídos nos, grampos de uma torre de assentamento, quando da troca entre os modos de assentamento de tubos e A&R. Há um manuseio mínimo, envolvendo apenas um levan- tamento da luva protetora. Isso aperfeiçoa a segurança e encurta dras- ticamente a operação de conversão, por exemplo, a apenas duas horas ou menos. Tanto quanto um dia inteiro pode ser, portanto, economizado em uma campanha de assentamento de tubos típica, que envolve qua- tro transições do modo de assentamento de tubos ao modo A&R e vice- versa. Isso pode economizar milhares de dólares de custos operacio- nais de uma embarcação de assentamento de tubos.

[0064] Para colocar a invenção no contexto, já se fez referência às Figuras 1 e 2 dos desenhos em anexo. Nesses desenhos: a Figura 1 é uma vista lateral esquemática de um sistema de assenta- mento em J convencional de uma embarcação de assentamento de tu- bos, mostrada, nesse caso, incorporando uma junta de tubos na parte de topo de uma coluna de tubos suspensa da embarcação; e a Figura 2 corresponde à Figura 1, mas mostra a coluna de tubos sendo abaixada no mar, após a junta de tubos adicional ter sido sol- dada na parte de too da coluna de tubos.

[0065] Para que a invenção possa ser entendida mais completa- mente, faz-se referência agora, por meio de exemplo, aos desenhos re- manescentes, em que: a Figura 3 é uma vista em perspectiva de uma luva protetora da inven- ção; a Figura 4 é uma vista lateral da luva mostrada na Figura 3; as Figuras 5a a 5d são uma sequência de vistas laterais parcialmente seccionais de uma estação de trabalho de um sistema de assenta- mento em J, no qual as juntas de tubos são soldadas na parte de topo de uma coluna de tubos, mostrando como a luva das Figuras 3 e 4 po- dem ser usadas para proteger um grampo móvel do sistema, durante as operações A&R; as Figuras 6a a 6c são uma sequência de vistas laterais parcialmente seccionais da estação de trabalho mostrada nas Figuras 5a a 5d, mos- trando como a luva das Figuras 3 e 4 pode ser usada para proteger um grampo estacionário do sistema de assentamento em J, durante operações A&R; a Figura 7 é uma vista lateral de uma variante da luva mostrada nas Figuras 3 e 4; a Figura 8 é uma vista lateral parcialmente seccional da variante de luva mostrada na Figura 7; as Figuras 9a a 9e são uma sequência de vistas laterais parcialmente seccionais, esquemáticas, que mostram como a variante de luva das Figuras 7 e 8 podem ser usadas para proteger ambos um grampo mó- vel e um grampo estacionário de um sistema de assentamento em J, durante operações A&R;

a Figura 10 é uma vista lateral de outra variante de luva da invenção, que pode ser usada para proteger ambos um grampo móvel e um grampo estacionário de um sistema de assentamento em J, durante operações A&R; a Figura 11 é uma vista lateral seccional, aumentada de uma interface entre uma luva da invenção e a parte de topo de uma coluna de tubos; a Figura 12 é outra vista lateral seccional, aumentada de uma capa da invenção, que é interposta entre a luva e a parte de topo da coluna de tubos, na interface mostrada na Figura 11; a Figura 13 é uma vista lateral seccional de uma variante da capa mostrada na Figura 12; e a Figura 14 é uma vista detalhada aumentada correspondente ao deta- lhe XIV da Figura 13.

[0066] Com referência primeiramente às Figuras 3 e 4, esses dese- nhos mostram uma luva protetora 44 da invenção. A luva 44 pode ser de qualquer material adequado, mas é fabricada convencionalmente de chapa de aço laminada ou de comprimentos curtos de tubo.

[0067] A luva 44 compreende uma parte de corpo tubular 26 e uma saia tubular 48, que é soldada em uma extremidade da parte de corpo

46. A parte de corpo 46 e a saia 28 compartilham um eixo longitudinal central comum 50. A superfície externa da parte de corpo 46, pode ser, pelo menos, revestida, texturizada ou formada para maximizar a fixação dos grampos de atrito 26, 30, mostrados nas Figuras 1 e 2. A parte de corpo 46 também compreende furos de levantamento 52, nos quais os engates removíveis 54 podem ser encaixados para fixar cintas de levan- tamento, para levantar e manipular a luva 44.

[0068] A parte de corpo 46 e a saia 48 são ambas substancialmente retas e de diâmetros externos substancialmente constantes ao longo dos seus comprimentos. A parte de corpo 46 é adequadamente de um diâmetro externo similar a uma coluna de tubos 20, com a qual a luva

44 vai ser usada durante operações A&R, como vai ser explicado. No entanto, a saia 48 é mais larga do que a parte de corpo 46. De prefe- rência, a saída 48 tem um diâmetro interno, que é maior do que o diâ- metro externo da parte de corpo 46.

[0069] Um degrau ou um ressalto troncocônico 56 promove uma transição na largura da luva 44, entre a parte de corpo mais estreita 46 e a saia mais larga 48. Uma formação de guia alargada para fora 58 circunda a extremidade aberta da saia 48, oposta ao ressalto 56.

[0070] A parte de corpo 46 é penetrada por uma disposição circun- ferencial de aberturas 60. As aberturas 60 são espaçadas angularmente em torno da circunferência da parte de corpo 46 e são deslocadas lon- gitudinalmente na direção da saia 48 a uma posição próxima do ressalto 56, entre a parte de corpo 46 e a saia 48. A saia 48 é penetrada similar- mente por uma disposição circunferencial de fendas se estendendo lon- gitudinalmente 62, que são espaçadas angularmente em torno da cir- cunferência da saia 48. As fendas 62 e as aberturas 60 reduzem o peso da luva 44 e proporcionam um acesso visual e físico ao interior da parte de corpo 46 e da saia 48.

[0071] Uma luva 44 da invenção pode ser usada de vários modos para proteger qualquer um ou ambos dos grampos de atrito 26, 30 mos- trados nas Figuras 1 e 2 de dano, devido à colisão com um cabo A&R

40. O cabo A&R 40 se estende longitudinalmente dentro da, ao longo da e pela luva 44. A parte de corpo 46 da luva 44 fica radialmente para dentro das, e, por conseguinte, protege os apoios ou outros elementos de fixação do grampo 26, 30, no qual a luva 44 é retida. Isso elimina a necessidade de remover os apoios ou outros elementos de fixação do grampo 26, 30 na preparação para operações A&R, o que garante se- gurança e economiza tempo.

[0072] As Figuras 5a a 5d mostram como a luva 44 pode ser usada para proteger o grampo móvel 30. Nesse sentido, o grampo móvel 30 é,

tipicamente, de um maior risco de dano de um cabo A&R 40 do que do grampo estacionário 26. Por exemplo, os apoios do grampo estacionário 26 podem ser retraídos radialmente a um maior grau do que os apoios do grampo móvel 30 para permitir mais espaço em torno do cabo A&R

40. Também, os lados de uma abertura no eixo de lançamento, em um invólucro circundando a estação de trabalho superior 22, podem servir para limitar a deflexão do cabo A&R 40 pelo grampo estacionário 26.

[0073] A Figura 5a mostra uma parte de extremidade superior de uma coluna de tubos 20, retida pelo grampo estacionário 26 sob a esta- ção de trabalho superior 22. Os apoios 64 do grampo estacionário 26 são mostrados nesse caso estendidos radialmente para dentro, para acoplamento de fixação com a coluna de tubos 20. A extremidade su- perior da coluna de tubos 20 se estende acima do grampo estacionário 26 para a estação de trabalho superior 22.

[0074] A Figura 5b mostra a luva 44 abaixada na extremidade su- perior saliente da coluna de tubos 20 na estação de trabalho superior

22. A luva 44, mostrada nesse caso suspensa de uma cinta de levanta- mento 66, é retida em uma orientação substancialmente vertical com a parte de corpo 46, disposta acima da saia 48.

[0075] Com o auxílio da formação de guia alargada 58, mostrada nas Figuras 3 e 4, a saia 48 da luva 44 recebe a extremidade superior da coluna de tubos 20. A extremidade superior da coluna de tubos 20 se estende tão longe quanto possível para a luva 44 pelo ressalto 56, entre a saia 48 e a parte de corpo 46. Esse acoplamento assenta a luva 44 na extremidade superior da coluna de tubos 20 por meio do ressalto afunilado 56, que serve como uma formação interna de assentamento, que coopera com a saia 48 para alinhar a luva 44 com a coluna de tubos

20. A cinta de levantamento 66 é depois solta da parte de corpo 46 da luva 44.

[0076] A seguir, como mostrado na Figura 5c, o grampo móvel 30 é abaixado para circundar a parte de corpo 46 da luva 44, que se estende ascendentemente da extremidade superior da coluna de tubos 20. O grampo móvel 30 é então ativado para fixar a parte de corpo 46.

[0077] Opcionalmente, após acoplamento da luva 44, o grampo mó- vel 30 pode ser levantado para longe da estação de trabalho superior 22 e do grampo estacionário 26. Isso vai colocar a luva 44, que se man- tém fixada dentro do grampo móvel 30, fora da extremidade superior da coluna de tubos 20.

[0078] O grampo estacionário 26 deve continuar a suportar o peso da coluna de tubos 20, como mostrado na Figura 5c, até que a carga tenha sido transferida para um cabo A&R 40, que se estende pela luva 44 no grampo móvel 30.

[0079] Pode-se notar na Figura 5d que o cabo A&R 40 se estende pelo lúmen central da luva 44, no grampo móvel 30, a uma fixação de levantamento 68, que é travada na, e se projeta da, extremidade supe- rior aberta da coluna de tubos 20. A fixação de levantamento 68 com- preende um engate 70 para fixação no cabo A&R 40.

[0080] Na Figura 5d, os apoios 64 do grampo estacionário 26 foram retraídos radialmente para fora para longe da coluna de tubos 20. Isso libera a coluna de tubos 20 para transferir o peso suspenso da coluna de tubos 20 para o cabo A&R 40. A coluna de tubos 20 pode ser então abaixada no cabo A&R 40 pelo e além do grampo estacionário 26 para abandono, como mostrado.

[0081] A fixação de levantamento 68 pode ser inserida na extremi- dade superior da coluna de tubos 20, antes ou depois da luva 44 ser abaixada na coluna de tubos 20, como mostrado na Figura 5b. Adicio- nalmente, o cabo A&R 40 pode ser preso na fixação de levantamento 68, antes ou depois da fixação de levantamento 68 ser acoplada com a coluna de tubos 20. As fendas 62 e as aberturas 60 da luva 44, mostra-

das nas Figuras 3 e 4, proporcionam acesso para fazer e checar as co- nexões necessárias.

[0082] As Figuras 6a a 6c mostram como a luva 44 pode ser usada para proteger o grampo estacionário 26.

[0083] A Figura 6a mostra a luva 44 montada na extremidade supe- rior da coluna de tubos 20, como na Figura 5b. Um cabo A&R 40 se estende pela luva 44 da coluna de tubos 20, na qual o cabo A&R 40 pode ser preso por meio de uma fixação de levantamento 68, como aquela mostrada na Figura 5d. Os apoios 64 do grampo estacionário 26 foram retraídos para liberar a coluna de tubos 20, cuja carga de peso tinha sido transferida para o cabo A&R 40, para iniciar a operação de abandono.

[0084] A coluna de tubos 20 e a luva 44 são mostradas na Figura 6a sendo abaixadas conjuntamente pelo grampo estacionário 26. O abaixamento continua até que a parte de corpo 46 da luva 44 se alinhe com os apoios 64 do grampo estacionário 26. Depois, como mostrado na Figura 6b, o grampo estacionário 26 é novamente fechado por ex- tensão dos apoios 64 para fixar a parte de corpo 46 da luva 44.

[0085] Na Figura 6c, a coluna de tubos 20 foi abaixada ainda mais longe da luva 44, que se mantém fixada no grampo estacionário 26. A luva 44 protege os apoios 64 do grampo estacionário 26 de colisão com o cabo A&R 40, que suporta a coluna de tubos 20, na medida em que o cabo A&R 40 continua a correr pela luva 44, durante a continuação do abandono.

[0086] As Figuras 7 e 8 mostram uma variante da invenção na forma de um conjunto de luva 72, no qual uma luva 44, como aquela mostrada nas Figuras 3 e 4, é complementada por uma luva auxiliar 74. Como vai ser explicado, a luva auxiliar 74 pode ser retida pelo grampo móvel 30 e a luva 44 pode ser retida pelo grampo estacionário 26. Essa variante permite, portanto, que ambos os grampos 26, 30 sejam protegidos de um cabo A&R 40, que se estende por ele durante as operações A&R.

[0087] Nesse exemplo, a luva auxiliar 74 é um tubo reto, que cir- cunda a parte de corpo 46 da luva, em uma relação concêntrica e teles- cópica. Prendedores liberáveis 76, tais como parafusos, prendem a luva auxiliar 74 na parte de corpo 46.

[0088] As Figuras 9a a 9e mostram como o conjunto de luva 72, das Figuras 7 e 8, pode ser usado para proteger ambos os grampos 26, 30.

[0089] A Figura 9a mostra a extremidade superior da coluna de tu- bos 20 retida pelo, e estendendo-se ascendentemente do, grampo es- tacionário 26. Vai-se notar que os apoios 64 do grampo estacionário 26 são estendidos radialmente para dentro para prender a coluna de tubos

20.

[0090] A Figura 9b mostra o conjunto de luva 72 em uma orientação vertical, montada na extremidade superior da coluna de tubos 20. A saia 48 da luva 44 recebe a extremidade superior da coluna de tubos 20 na mesma maneira mostrada na Figura 4a. Nesse estágio, os prendedores 76 ficam a luva auxiliar 74 na parte de corpo 46 da luva 44, como mos- trado na Figura 8. Como antes, um cabo A&R 40 se estende pelo con- junto de luva 72 para a coluna de tubos 20, na qual o cabo A&R 40 pode ser fixado por meio de uma fixação de levantamento 68, como aquela mostrada na Figura 5d.

[0091] Na Figura 9c, os prendedores 76 foram removidos ou libera- dos para livrar a luva auxiliar 74 da parte de corpo 48 da luva 44. No entanto, a luva auxiliar 74 se mantém suportada firmemente no ressalto 56, entre a parte de corpo 46 e a saia 48 da luva 44, como vai-se consi- derar da Figura 8.

[0092] A Figura 9c também mostra o grampo móvel 30 abaixo em torno do conjunto de luva 72. Os apoios 64 do grampo móvel 30, mos- trados nesse caso retraídos, são depois estendidos para acoplamento com a luva auxiliar 74. A luva auxiliar 74, desse modo, protege os apoios

64 do grampo móvel 30 de colisão com o cabo A&R 40, que suporta a coluna de tubos 20 e se estende pela luva auxiliar 74.

[0093] A Figura 9d mostra os apoios 64 do grampo estacionário 26 retraídos para liberar a coluna de tubos 20, cuja carga de peso é, desse modo, transferida para o cabo A&R 40 para iniciar a operação de aban- dono. A coluna de tubos 20 é mostrada na Figura 9d sendo abaixada pelo grampo estacionário 26. Isso puxa a luva 44, montada na coluna de tubos 20, para baixo e para fora de acoplamento com a luva auxiliar 74, que se mantém fixa relativa ao grampo móvel 30. O abaixamento continua até que a parte de corpo 46 da luva 44 se alinhe com os apoios 64 do grampo estacionário 26. Depois, como mostrado na Figura 9e, o grampo estacionário 26 é fechado de novo por extensão dos seus apoios 64 para prender a parte de corpo 46 da luva 44.

[0094] A Figura 9e mostra a coluna de tubos 20 que foi abaixada ainda mais para longe da luva 44, que se mantém fixada no grampo estacionário 26. A luva 44 protege os apoios 64 do grampo estacionário 26 de colisão com o cabo A&R 40, na medida em que o abandono con- tinua.

[0095] A Figura 10 mostra outra variante de um conjunto de luva 78 da invenção. Nesse exemplo, os prendedores liberáveis 76 suportam a luva auxiliar 74 na extremidade livre da parte de corpo 46 da luva 44. Essa disposição permite que a luva auxiliar 74 tenha um diâmetro ex- terno similar àquele da parte de corpo 46. Vai ser evidente a um leitor versado na técnica que o conjunto de luva 78, mostrado na Figura 10, pode ser usado do mesmo modo que o conjunto de luva 72, mostrado nas Figuras 9a a 9e, para proteger ambos os grampos 26, 30 de um cabo A&R 40 de se estender dentro deles.

[0096] Finalmente, voltando às Figuras 11 a 14, esses desenhos mostram uma capa 80, que pode ser montada na extremidade superior da coluna de tubos 20, como um amortecedor, para proporcionar uma interface resiliente entre a coluna de tubos 20 e a luva 44.

[0097] A capa 80, mostrada nas Figuras 11 a 14, é uma estrutura em forma de anel, anular, que é rotativamente simétrica em torno de um eixo longitudinal central 50. Uma abertura central circular 82 proporci- ona acesso à parte interna da coluna de tubos 20 para uma fixação de levantamento 68, como mostrado nos desenhos anteriores.

[0098] Um flange em forma de saia 84 é uma formação periférica se estendendo longitudinalmente, que circunda a capa 80 para receber a extremidade superior da coluna de tubos 20, como mostrado na Figura

11. O diâmetro da abertura central 82 é inferior ao diâmetro interno do flange 84, por conseguinte, definindo uma superfície de apoio anular, plana 86 em torno da abertura central 82, que fica na extremidade su- perior da coluna de tubos 20, como mostrado na Figura 11. A superfície de apoio 86 fica em um plano que é substancialmente ortogonal ao eixo longitudinal central 50.

[0099] O lado superior da capa 89 tem uma borda circunferencial chanfrada 88. A inclinação da chanfradura, com relação ao eixo longitu- dinal central 50, é substancialmente igual àquela do ressalto 56, entre a parte de corpo 46 e a saia 48 da luva 44. Desse modo, como vai-se notar da Figura 11, a borda chanfrada 88 complementa e avança contra o ressalto 56 para selar firmemente a luva 44 na extremidade superior da coluna de tubos vertical 20.

[00100] A capa 80, mostrada nas Figuras 11 e 12, é de um material plástico sólido, denso, tal como um polietileno de peso molecular ultra- alto, ou UHMWPE.

[00101] A variante da capa 80, mostrada nas Figuras 12 e 14, tem uma construção estratificada de materiais poliméricos suportados por um núcleo metálico. Especificamente, a abertura central 82 é definida por uma placa de topo metálica, anular 90, que é ensanduichada por camadas anulares ou anéis 92 de um material plástico, sólido, denso,

tal como UHMWPE. O flange 84 compreende um anel externo metálico 94, soldado na placa de topo 90, e um anel interno 96 de um material resiliente, tal como neoprene. Os anéis densos 92, que ensanduicham a placa de topo 90, suportam o peso da luva 44, enquanto que a resili- ência do anel interno 96 do flange 84 ajuda a reter a capa 80 na extre- midade superior da coluna de tubos 20.

[00102] Muitas variações são possíveis dentro do conceito inventivo. Por exemplo, a luva e/ou a luva auxiliar pode ou podem ter extremidades convexo - curvo, de raio específico ou alargadas, ou um perfil interno convexo - curvo para facilitar o esticamento suave do cabo A&R dentro delas.

[00103] Em preparação para uma operação de recuperação, uma luva e/ou uma luva auxiliar pode ou podem ser colocadas em nível com um grampo móvel e/ou um grampo estacionário, e depois fixadas neles antes de esticar um cabo A&R pela luva ou luva auxiliar. Por exemplo, a luva ou luva auxiliar pode ser levantada ou abaixada ao nível da fixa- ção por um guincho ou guindaste, e/ou o grampo móvel pode ser levan- tado ou abaixado ao nível da luva ou luva auxiliar.

[00104] Em princípio, a invenção pode ser usada quando de assen- tamento de tubos submarinos diferentes de tubos rígidos, tais como tu- bos flexíveis ou tubos compostos, ou, de fato, elementos submarinos alongados diferentes de tubos, tais como cabos ou linhas umbilicais. A invenção também pode ser usada com sistemas estáticos de fixação, que não envolvem atrito.

Claims (45)

REIVINDICAÇÕES

1. Método de converter um sistema de assentamento sub- marino de uma embarcação de superfície de um modo de assenta- mento a um modo de abandono ou recuperação, caracterizado pelo fato de que compreende: fixar pelo menos uma luva tubular em pelo menos um grampo do sistema de assentamento; e esticar um cabo longitudinalmente pela, ou por cada, luva fixada para suspender um elemento submarino alongado, durante abandono ou recuperação.

2. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende colocar a luva em uma extremidade su- perior do elemento submarino alongado antes de fixar a luva.

3. Método, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que compreende autoalinhamento da luva com o elemento submarino alongado ao longo de um eixo longitudinal comum, em con- sequência do abaixamento da luva no elemento submarino alongado.

4. Método, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que compreende inserir a extremidade superior do ele- mento submarino alongado em uma extremidade inferior da luva.

5. Método, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que compreende inserir a extremidade superior do ele- mento submarino alongado em uma saia radialmente alargada na ex- tremidade inferior da luva.

6. Método, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que a saia é alargada relativa a uma parte de corpo da luva, cuja parte de corpo tem um diâmetro externo substancialmente igual àquele do elemento submarino alongado.

7. Método, de acordo com a reivindicação 5 ou 6, caracteri-

zado pelo fato de que compreende assentar um ressalto em uma ex- tremidade superior da saia na extremidade superior do elemento sub- marino alongado.

8. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 2 a 7, caracterizado pelo fato de que compreende interpor um compo- nente de amortecimento em uma interface entre a luva e a extremi- dade superior do elemento submarino alongado.

9. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que compreende abaixar o ele- mento submarino alongado relativamente à luva fixada.

10. Método, de acordo com qualquer uma das reivindica- ções anteriores, caracterizado pelo fato de que compreende promover um movimento vertical relativo entre a luva e o grampo, antes de fixa- ção da luva no grampo.

11. Método, de acordo com a reivindicação 10, caracteri- zado pelo fato de que compreende abaixar o grampo para alinhamento com a luva suportada pelo elemento submarino alongado.

12. Método, de acordo com a reivindicação 11, caracteri- zado pelo fato de que o grampo é um grampo móvel de uma torre de assentamento, verticalmente móvel ao longo da torre de assenta- mento.

13. Método, de acordo com a reivindicação 11 ou 12, carac- terizado pelo fato de que compreende levantar a luva fixada para longe da extremidade superior do elemento submarino alongado.

14. Método, de acordo com qualquer uma das reivindica- ções 1 a 10, caracterizado pelo fato de que compreende abaixar a luva, suportada pelo elemento submarino alongado, para alinhamento com o grampo.

15. Método, de acordo com a reivindicação 14, caracteri- zado pelo fato de que o grampo é um grampo estacionário de uma torre de assentamento, em uma posição vertical substancialmente fixa com relação à torre de assentamento.

16. Método, de acordo com qualquer uma das reivindica- ções anteriores, caracterizado pelo fato de que compreende abaixar o cabo na luva, e depois acoplar o cabo no elemento submarino alon- gado.

17. Método, de acordo com a reivindicação 16, caracteri- zado pelo fato de que compreende acoplar o cabo no elemento sub- marino alongado dentro da luva.

18. Método, de acordo com a reivindicação 17, caracteri- zado pelo fato de que compreende ter acesso ou visualizar o cabo por uma parede da luva, quando do acoplamento do cabo com o elemento submarino alongado.

19. Método, de acordo com a reivindicação 16, caracteri- zado pelo fato de que compreende acoplar, debaixo d'água, o cabo no elemento submarino alongado.

20. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que é precedido por suspensão da luva e levantamento da luva suspensa para alinhamento com o grampo.

21. Método, de acordo com qualquer uma das reivindica- ções anteriores, caracterizado pelo fato de que compreende: fixar uma primeira luva tubular em um primeiro grampo do sistema de assentamento; fixar uma segunda luva tubular em um segundo grampo do sistema de assentamento; e esticar o cabo longitudinalmente pela primeira e pela se- gunda luvas fixadas para suspender o elemento submarino alongado para abandono ou recuperação.

22. Método, de acordo com a reivindicação 21, caracteri- zado pelo fato de que compreende:

promover um movimento vertical relativo entre a segunda luva e o segundo grampo; fixar a segunda luva no segundo grampo; promover um movimento vertical relativo entre a primeira luva e o primeiro grampo; e fixar a primeira luva no primeiro grampo.

23. Método, de acordo com a reivindicação 22, caracteri- zado pelo fato de que compreende: abaixar o segundo grampo para alinhamento com a se- gunda luva, antes de fixação da segunda luva no segundo grampo; e abaixar a primeira luva para alinhamento com o primeiro grampo, antes de fixação da primeira luva no primeiro grampo.

24. Método, de acordo com a reivindicação 23, caracteri- zado pelo fato de que compreende: colocar a primeira e a segunda luvas conjuntamente na ex- tremidade superior do elemento submarino alongado; e separar a primeira luva da segunda luva.

25. Método, de acordo com a reivindicação 24, caracteri- zado pelo fato de que compreende separar a primeira luva da segunda luva por abaixamento da primeira luva, suportada pelo elemento sub- marino alongado, para alinhamento com o primeiro grampo.

26. Método, de acordo com a reivindicação 24 ou 25, carac- terizado pelo fato de que é precedido por travamento conjunto da pri- meira e da segunda luvas, e, após colocar a primeira e a segunda lu- vas conjuntamente na extremidade superior do elemento submarino alongado, destravar a primeira e a segunda luvas para permitir a sepa- ração delas.

27. Método, de acordo com qualquer uma das reivindica- ções 24 a 26, caracterizado pelo fato de que compreende separar a primeira luva da segunda luva por movimento relativo telescópico.

28. Método, de acordo com qualquer uma das reivindica- ções 24 a 27, caracterizado pelo fato de que a segunda luva se apoia na primeira luva, quando colocadas conjuntamente na extremidade su- perior do elemento submarino alongado.

29. Luva para uso em elementos de fixação protetores de um grampo de um sistema de assentamento submarino, caracterizada pelo fato de que compreende: uma parte de corpo tubular; uma saia tubular em uma extremidade da parte de corpo, alinhada com a parte de corpo ao longo de um eixo longitudinal co- mum para definir um lúmen, que se estende continuamente ao longo da luva pela parte de corpo e pela saia; e uma formação de assentamento interna no lúmen entre a parte de corpo e a saia.

30. Luva, de acordo com a reivindicação 29, caracterizada pelo fato de que a formação de assentamento é definida por um estrei- tamento do lúmen.

31. Luva, de acordo com a reivindicação 30, caracterizada pelo fato de que a formação de assentamento é troncocônica e se afu- nila a saia para a parte de corpo.

32. Luva, de acordo com qualquer uma das reivindicações 29 a 31, caracterizada pelo fato de que a saia é alargada radialmente relativa à parte de corpo.

33. Luva, de acordo com a reivindicação 32, caracterizada pelo fato de que a saia tem um diâmetro interno que é maior do que o diâmetro externo da parte de corpo.

34. Luva, de acordo com qualquer uma das reivindicações 29 a 33, caracterizada pelo fato de que compreende ainda uma forma- ção de guia alargada em uma extremidade livre da saia.

35. Luva, de acordo com qualquer uma das reivindicações

29 a 34, caracterizada pelo fato de que uma parede, definindo a parte de corpo, é penetrada por uma ou mais aberturas, que são deslocadas longitudinalmente na direção de uma junção, entre a parte de corpo e a saia.

36. Luva, de acordo com qualquer uma das reivindicações 29 a 35, caracterizada pelo fato de que uma parede, definindo a saia, é penetrada por uma ou mais fendas, que se estendem longitudinal- mente ao longo da saia.

37. Luva, de acordo com qualquer uma das reivindicações 29 a 36, caracterizada pelo fato de que compreende ainda uma luva auxiliar, montada na parte de corpo.

38. Luva, de acordo com a reivindicação 37, caracterizada pelo fato de que a luva auxiliar é posicionada em torno da parte de corpo ou em uma extremidade livre da parte de corpo.

39. Luva, de acordo com a reivindicação 37 ou 38, caracte- rizada pelo fato de que compreende ainda pelo menos um prendedor liberável, que age entre a luva e a luva auxiliar.

40. Combinação de uma luva, com definida em qualquer uma das reivindicações 29 a 39, caracterizada pelo fato de que é com uma capa de interface, que tem um lado externo, formado para com- plementar a formação de assentamento interna, e um lado interno, for- mado para receber uma extremidade de tubo.

41. Combinação, de acordo com a reivindicação 40, carac- terizada pelo fato de que o lado externo da capa tem uma borda chan- frada, cuja inclinação corresponde substancialmente à inclinação da formação de assentamento da luva relativa ao eixo longitudinal.

42. Combinação, de acordo com a reivindicação 40 ou 41, caracterizada pelo fato de que o lado interno da capa é circundado por uma formação periférica se estendendo longitudinalmente, que é dis- posta para circundar ou envolver uma extremidade de tubo.

43. Combinação, de acordo com a reivindicação 42, carac- terizada pelo fato de que a capa compreende ainda um componente resiliente em um lado radialmente interno da formação periférica.

44. Combinação, de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 40 a 43, caracterizada pelo fato de que a capa é penetrada por uma abertura central.

45. Combinação, de acordo com a reivindicação 44, quando dependente da reivindicação 42, caracterizada pelo fato de que o diâ- metro da abertura central é inferior ao diâmetro interno da formação periférica, definindo uma superfície de apoio anular, que se estende em um plano entre a abertura central e a formação periférica.