BR112019027469A2 - detecção de depósito de redutor com o uso de um sensor de radiofrequência - Google Patents

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Abstract

É apresentado um processo para detectar depósitos de redutor que inclui acessar dados indicativos de saída de sinal proveniente de um sensor de radiofrequência posicionado adjacente a um reator tubular de decomposição; comparar os dados indicativos da saída de sinal proveniente do sensor de radiofrequência com um limite de formação de depósito; e ativar um processo de mitigação de depósito responsivo aos dados indicativos de saída de sinal proveniente do sensor de radiofrequência excedendo o limite de formação de depósito.

Description

"DETECÇÃO DE DEPÓSITO DE REDUTOR COM O USO DE UM SENSOR DE RADIOFREQUÊNCIA" REFERÊNCIA REMISSIVA A PEDIDOS DE PATENTE CORRELATOS
[001] O presente pedido reivindica o benefício e a prioridade do pedido de patente provisório US n° 62/525.415, depositado em 27 de junho de 2017, cujo conteúdo está aqui incorporado a título de referência em sua totalidade.
CAMPO TÉCNICO
[002] O presente pedido se refere de modo geral ao campo de sistemas de tratamento de gases de escape para motores de combustão interna.
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO
[003] Em motores de combustão interna, como motores a diesel, compostos de óxido de nitrogênio (NOx) podem ser emitidos no escape. Para reduzir emissões de NOx, um processo de redução catalítica seletiva (RCS) pode ser implementado para converter os compostos de NOx em compostos mais neutros, como nitrogênio diatômico, água ou dióxido de carbono, com o auxílio de um catalisador e um redutor. O catalisador pode estar incluído em uma câmara catalisadora de um sistema de escape, como aquele de um veículo ou de uma unidade de geração de energia. Um redutor, como amônia anidra, amônia aquosa ou ureia, é tipicamente introduzido no fluxo de gás de escape antes da câmara catalisadora. Para introduzir o redutor no fluxo de gás de escape para o processo de redução catalítica seletiva, um sistema de redução catalítica seletiva pode dosar ou, de outro modo, introduzir o redutor através de um módulo de dosagem que vaporiza ou asperge o redutor em uma tubulação de escape do sistema de escape a montante da câmara catalisadora. O sistema de redução catalítica seletiva pode incluir um ou mais sensores para monitorar as condições no interior do sistema de escape.
SUMÁRIO
[004] As implementações aqui descritas se referem à detecção de depósito de redutor com o uso de um sensor de radiofrequência.
[005] Uma modalidade se refere a um processo para detecção de depósitos de redutor. O processo inclui acessar dados indicativos de saída de sinal proveniente de um sensor de radiofrequência posicionado adjacente a um reator tubular de decomposição; comparar os dados indicativos da saída de sinal proveniente do sensor de radiofrequência com um limite de formação de depósito; e ativar um processo de mitigação de depósito responsivo aos dados indicativos de saída de sinal proveniente do sensor de radiofrequência excedendo o limite de formação de depósito.
[006] Uma outra modalidade se refere a um sistema de pós-tratamento. O sistema de pós-tratamento inclui um reator tubular de decomposição, um dosador, um primeiro dispositivo de radiofrequência e um segundo dispositivo de radiofrequência. O dosador é acoplado ao reator tubular de decomposição e configurado para dosar com redutor o gás de escape no interior do reator tubular de decomposição. O primeiro dispositivo de radiofrequência é acoplado ao reator tubular de decomposição. O primeiro dispositivo de radiofrequência inclui um primeiro comunicador de radiofrequência configurado para receber um sinal de radiofrequência proveniente do reator tubular de decomposição. O segundo dispositivo de radiofrequência é acoplado ao reator tubular de decomposição. O segundo dispositivo de radiofrequência inclui um segundo comunicador de radiofrequência configurado para transmitir o sinal de radiofrequência proveniente do reator tubular de decomposição.
BREVE DESCRIÇÃO
[007] Os detalhes de uma ou mais implementações são apresentados nos desenhos em anexo e na descrição abaixo. Outros recursos, aspectos e vantagens da revelação ficarão evidentes a partir da descrição, dos desenhos e das reivindicações, nos quais:
[008] a Figura 1 é um diagrama esquemático de blocos de um sistema de redução catalítica seletiva exemplificador que tem um sistema de liberação de redutor exemplificador para um sistema de escape; e
[009] a Figura 2 é um diagrama esquemático de blocos representando um sistema de escape com sensores de radiofrequência implantados em posição adjacente ao reator tubular de decomposição, a fim de detectar depósitos de redutor.
[010] A Figura 3 é um diagrama esquemático de blocos representando um sistema de mitigação de depósito de redutor.
[011] A Figure 4 é um diagrama de blocos de um processo para mitigação de depósitos de redutor.
[012] Será reconhecido que algumas ou todas as Figuras são representações esquemáticas para propósitos de ilustração. As Figuras são fornecidas com o propósito de ilustrar uma ou mais implementações, com o entendimento explícito de que elas não serão usadas para limitar o escopo ou o significado das reivindicações.
DESCRIÇÃO DETALHADA
[013] Abaixo há descrições mais detalhadas de vários conceitos relacionados a métodos, aparelhos e sistemas e implementações destes para detecção de depósito de redutor com o uso de radiofrequência. Os vários conceitos apresentados acima e discutidos com mais detalhes abaixo podem ser implementados de diversos modos, visto que os conceitos descritos não são limitados a nenhuma maneira específica de implementação. Os exemplos de implementações e aplicações específicas são fornecidos principalmente para propósitos de ilustração.
I. Visão geral
[014] Com os crescentes esforços para reduzir emissões, o total desejado de NOx emitido pelo tubo de escape (isto é, a quantidade de NOx emitida a partir da saída do sistema de escape) para um veículo caiu exponencialmente desde o surgimento dos sistemas de redução catalítica seletiva.
[015] Embora a redução do NOx produzido por um motor seja um modo de tratar a redução do total de NOx emitido pelo tubo de escape, essa abordagem pode resultar em uma economia reduzida de combustível. Com alguns sistemas de motor movendo-se na direção de alta saída de NOx do motor, a redução do NOx emitido pelo tubo de escape pode ser deslocada para o sistema de tratamento de gás de escape ("EGTS" - exhaust gas treatment system). Nos altos níveis de dosagem de redutor para manter os alvos de eficiência de conversão de NOx da redução catalítica seletiva, o redutor pode ocasionalmente formar depósitos em um reator tubular de decomposição ("DRT" - decomposition reactor tube), o que pode resultar em um ou mais modos de falha. A presença de depósitos de redutor pode reduzir a capacidade de conversão de NOx da redução catalítica seletiva, já que a NH3 não está sendo armazenada no catalisador para ajudar com a redução de NOx, mas, em vez disso, está formando depósitos/poças na face frontal do catalisador de redução catalítica seletiva. Os depósitos de redutor podem também aumentar a contrapressão no motor, forçando-o a funcionar de modo menos eficiente.
[016] Alguns métodos atuais para detecção de um depósito de redutor dependem de um aumento na contrapressão ou de uma diminuição na eficiência de conversão de NOx da redução catalítica seletiva, conforme medida a partir de um sensor de NOx na entrada da redução catalítica seletiva e de um sensor de NOx na saída da redução catalítica seletiva. Ambos os métodos detectam a presença de depósitos de redutor, mas são de natureza reativa. Ou seja, cada um dos métodos supracitados detecta os depósitos de redutor após eles terem se formado.
Adicionalmente, nenhum dos métodos determina uma quantidade de depósitos de redutor. Além disso, o uso de sensores de NOx pode resultar em modos de falha adicionais, como a sensibilidade cruzada a NH3 resultar em um falso positivo quando um slip de NH3 aumentado, proveniente da redução catalítica seletiva, é mal interpretado como capacidade reduzida de conversão de NOx.
II. Visão geral de sistema de pós-tratamento
[017] A Figura 1 representa um sistema de pós-tratamento de gases de escape 100 que tem um sistema de liberação de redutor 110 exemplificador para um sistema de escape 190. O sistema de pós-tratamento 100 inclui um filtro de partículas, por exemplo um filtro de partículas para motores a diesel ("DPF" - diesel particulate filter) 102, o sistema de liberação de redutor 110, uma câmara de decomposição ou um reator tubular de decomposição 104, um catalisador de redução catalítica seletiva 106 e um sensor 150.
[018] O filtro de partículas para motores a diesel 102 é configurado para remover matéria particulada, como fuligem, do gás de escape que flui no sistema de escape 190. O filtro de partículas para motores a diesel 102 inclui uma entrada, por onde o gás de escape é recebido, e uma saída, por onde o gás de escape sai após a matéria particulada ser substancialmente filtrada do gás de escape e/ou convertida em dióxido de carbono.
[019] A câmara de decomposição 104 está configurada para converter um redutor, como ureia, em amônia aquosa ou fluido de escape de motor a diesel (DEF - "diesel exhaust fluid"). A câmara de decomposição 104 inclui um sistema de liberação de redutor 110 que tem um módulo de dosagem 112 configurado para dosar o redutor para dentro da câmara de decomposição 104. Em algumas implementações, o redutor é injetado a montante do catalisador de redução catalítica seletiva 106. As gotículas de redutor são submetidas, então, a processos de evaporação, termólise e hidrólise para formar amônia gasosa no sistema de escape 190. A câmara de decomposição 104 inclui uma entrada em comunicação fluida com o filtro de partículas para motores a diesel 102 a fim de receber o gás de escape contendo emissões de NOx, e uma saída para que o gás de escape, as emissões de NOx, a amônia e/ou o redutor restante fluam para o catalisador de redução catalítica seletiva 106.
[020] A câmara de decomposição 104 inclui o módulo de dosagem 112 montado na câmara de decomposição 104 de modo que o módulo de dosagem 112 possa dosar o redutor para os gases de escape que fluem no sistema de escape 190. O módulo de dosagem 112 pode incluir um isolante 114 interposto entre uma porção do módulo de dosagem 112 e a porção da câmara de decomposição 104 na qual o módulo de dosagem 112 está montado. O módulo de dosagem 112 é fluidamente acoplado a uma ou mais fontes de redutor 116. Em algumas implementações, uma bomba 118 pode ser usada para pressurizar o redutor a partir da fonte de redutor 116 para liberação no módulo de dosador 112.
[021] O módulo de dosagem 112 e a bomba 118 também são acoplados elétrica ou comunicativamente a um controlador 120. O controlador 120 é configurado para controlar o módulo de dosagem 112 para dosar o redutor na câmara de decomposição 104. O controlador 120 pode também ser configurado para controlar a bomba 118. O controlador 120 pode incluir um microprocessador, um circuito integrado para aplicação específica ("ASIC" - application-specific integrated circuit), uma matriz de portas programável em campo ("FPGA" - field-programmable gate array), etc., ou combinações dos mesmos. O controlador 120 pode incluir uma memória, a qual pode incluir, mas não se limita a, um dispositivo de armazenamento ou transmissão eletrônico, óptico, magnético ou qualquer outro capaz de fornecer instruções de programa a um processador, um circuito integrado para aplicação específica, uma matriz de portas programável em campo, etc. A memória pode incluir um circuito integrado de memória, uma memória só de leitura eletricamente programável e apagável ("EEPROM" - Electrically Erasable Programmable Read-Only
Memory), uma memória só de leitura programável e apagável ("EPROM" - Erasable Programmable Read-Only Memory), uma memória flash ou qualquer outra memória adequada a partir da qual o controlador 120 possa ler instruções. As instruções podem incluir um código proveniente de qualquer linguagem de programação adequada.
[022] O catalisador de redução catalítica seletiva 106 é configurado para auxiliar na redução de emissões de NOx mediante a aceleração de um processo de redução de NOx entre a amônia e o NOx do gás de escape em nitrogênio diatômico, água e/ou dióxido de carbono. O catalisador de redução catalítica seletiva 106 inclui uma entrada em comunicação fluida com a câmara de decomposição 104, a partir da qual o gás de escape e o redutor são recebidos, e uma saída em comunicação fluida com uma extremidade do sistema de escape 190.
[023] O sistema de escape 190 pode incluir adicionalmente um catalisador de oxidação, por exemplo um catalisador de oxidação para diesel ("DOC" - diesel oxidation catalyst), em comunicação fluida com o sistema de escape 190 (por exemplo, a jusante do catalisador de redução catalítica seletiva 106 ou a montante do filtro de partículas para motores a diesel 102) a fim de oxidar hidrocarbonetos e monóxido de carbono presentes no gás de escape.
[024] Em algumas implementações, o filtro de partículas para motores a diesel 102 pode estar posicionado a jusante da câmara de decomposição ou do reator tubular de decomposição 104. Por exemplo, o filtro de partículas para motores a diesel 102 e o catalisador de redução catalítica seletiva 106 podem ser combinados em uma única unidade, como um filtro de partículas para motores a diesel com revestimento para redução catalítica seletiva (SDPF). Em algumas implementações, o módulo de dosagem 112 pode, em vez disso, estar posicionado a jusante de um turbocompressor ou a montante de um turbocompressor.
[025] O sensor 150 pode ser acoplado ao sistema de escape 190 para detectar uma condição do gás de escape que flui através do sistema de escape 190. Em algumas implementações, o sensor 150 pode ter uma porção disposta no sistema de escape 190, como uma ponta do sensor 150 que pode estender-se até uma porção do sistema de escape 190. Em outras implementações, o sensor 150 pode receber gás de escape através de um outro conduto, como uma tubulação de amostra que se estende a partir do sistema de escape 190. Embora o sensor 150 seja representado como estando posicionado a jusante do catalisador de redução catalítica seletiva 106, deve-se entender que o sensor 150 pode estar posicionado em qualquer outra posição do sistema de escape 190, inclusive a montante do filtro de partículas para motores a diesel 102, no interior do filtro de partículas para motores a diesel 102, entre o filtro de partículas para motores a diesel 102 e a câmara de decomposição 104, no interior da câmara de decomposição 104, entre a câmara de decomposição 104 e o catalisador de redução catalítica seletiva 106, no interior do catalisador de redução catalítica seletiva 106 ou a jusante do catalisador de redução catalítica seletiva 106. Além disso, dois ou mais sensores 150 podem ser usados para detectar uma condição do gás de escape, como dois, três, quatro, cinco ou seis sensores 150, estando cada sensor 150 localizado em uma das supracitadas posições do sistema de escape 190.
III. Detecção de depósito exemplificadora com o uso de um sensor de radiofrequência
[026] Em algumas implementações, a tecnologia de detecção de radiofrequência ("RF" - radiofrequency) pode ser usada para detectar a presença de depósitos de redutor ou de NH3 no reator tubular de decomposição (DRT) 104.
Em algumas implementações, o sensor de radiofrequência pode ser um radiômetro. O radiômetro pode ter um alcance operacional entre 0,4 GHz e 2,5 GHz. Além disso, o sensor de radiofrequência pode ser usado para determinar a quantidade de armazenamento de NH3 no catalisador de redução catalítica seletiva 106, com base em calibrações da saída do sensor de radiofrequência. Como o catalisador de redução catalítica seletiva 106 age como uma cavidade ressonante, o sensor de radiofrequência pode detectar uma medição de radiofrequência de nível de base para um catalisador de redução catalítica seletiva 106 sem armazenamento de NH3. A medição de radiofrequência em nível de base pode ser medida e armazenada em uma mídia legível por máquina. Em algumas implementações, a medição de radiofrequência em nível de base para o catalisador de redução catalítica seletiva 106 pode ser inicialmente armazenada quando o sistema de pós-tratamento é montado pela primeira vez. Em outras implementações, a medição de radiofrequência em nível de base para o catalisador de redução catalítica seletiva 106 pode ser armazenada na ocorrência de cada evento de partida para um veículo. Em ainda outras implementações, a medição de radiofrequência em nível de base para o catalisador de redução catalítica seletiva 106 pode ser armazenada quando o catalisador de redução catalítica seletiva 106 não tem qualquer armazenamento de NH3 durante um período de tempo predeterminado (por exemplo, durante um minuto), de modo que a medição de radiofrequência em nível de base possa ser redefinida a cada vez que se saiba que houve esgotamento da NH3 armazenada no catalisador de redução catalítica seletiva 106. Para detectar a quantidade de armazenamento de NH3 no catalisador de redução catalítica seletiva 106, um sinal de radiofrequência medido pode ser comparado à medição armazenada de radiofrequência em nível de base, a fim de comparar as variações em picos de sinal em modos ressonantes.
Ou seja, quando o NH3 é armazenado no catalisador de redução catalítica seletiva 106, as propriedades dielétricas da cavidade do catalisador de redução catalítica seletiva 106 se alteram e afetam os picos de sinal em modos ressonantes. Uma comparação entre a alteração no pico de sinal medido em modos ressonantes pode ser comparada a uma tabela armazenada de quantidades conhecidas de armazenamento de NH3, e/ou uma função de transferência de armazenamento de
NH3 pode ser empiricamente determinada com base na medição armazenada de radiofrequência em nível de base e usada para calcular uma quantidade de armazenamento de NH3 no catalisador de redução catalítica seletiva 106. Em algumas implementações, o supracitado sensor de medição de radiofrequência para detectar o armazenamento de NH3 pode ser usado para detectar outros contaminantes em outros componentes de pós-tratamento, como o filtro de partículas para motores a diesel 102, o catalisador de oxidação para diesel etc. Em ainda outras implementações, o sensor de radiofrequência pode ser usado para detectar depósitos de contaminação em outras cavidades de um veículo.
[027] Em adição a detectar o armazenamento de NH3 em um catalisador, os sensores de radiofrequência podem ser usados para detectar depósitos de redutor no interior do reator tubular de decomposição 104. Como o reator tubular de decomposição 104 age como uma cavidade ressonante, similar ao catalisador de redução catalítica seletiva, o sensor de radiofrequência pode detectar uma medição de radiofrequência em nível de base para um reator tubular de decomposição 104 sem quaisquer depósitos de redutor. A medição de radiofrequência em nível de base pode ser medida e armazenada em uma mídia legível por máquina. Em algumas implementações, a medição de radiofrequência em nível de base para o reator tubular de decomposição 104 pode ser inicialmente armazenada quando o sistema de pós-tratamento é montado pela primeira vez. Em outras implementações, a medição de radiofrequência em nível de base para o reator tubular de decomposição 104 pode ser armazenada na ocorrência de cada evento de partida para um veículo. Em ainda outras implementações, a medição de radiofrequência em nível de base para o reator tubular de decomposição 104 pode ser armazenada após um evento de regeneração para limpar depósitos de redutor no reator tubular de decomposição 104. Para detectar a quantidade de depósitos de redutor no reator tubular de decomposição 104, um sinal de radiofrequência medido pode ser comparado à medição de radiofrequência em nível de base armazenado, a fim de comparar as variações em picos de sinais em modos ressonantes. Ou seja, quando depósitos de redutor se formam no reator tubular de decomposição 104, as propriedades dielétricas da cavidade do reator tubular de decomposição 104 se alteram e afetam os picos de sinal em modos ressonantes. Uma comparação entre a alteração no pico de sinal medido em modos ressonantes pode ser comparada a uma tabela armazenada de quantidades conhecidas de depósito de redutor, e/ou uma função de transferência de depósito de redutor pode ser empiricamente determinada com base na medição armazenada de radiofrequência em nível de base e usada para calcular uma quantidade de depósitos de redutor no reator tubular de decomposição 104.
[028] Se for conhecida a quantidade de armazenamento de NH3 e/ou de depósito de redutor, então podem ser implementadas estratégias de controle para modular a saída de NOx do motor, a temperatura do gás de escape, o fluxo de massa do gás de escape e/ou a dosagem de redutor para controlar a quantidade de armazenamento de NH3 e/ou reduzir a quantidade de depósito de redutor e/ou eliminá-la totalmente.
[029] Na implementação mostrada na Figura 2, as sondas do sensor de radiofrequência podem ser dispostas em uma posição a montante e/ou em uma posição a jusante de um reator tubular de decomposição e/ou de um catalisador de redução catalítica seletiva. A posição das sondas do sensor de radiofrequência define os contornos do escudo/gaiola de Faraday formado pelos componentes do sistema de pós-tratamento. Consequentemente, a medição de radiofrequência em nível de base é tomada para uma localização específica da sonda do sensor de radiofrequência para propósitos de calibração, e quaisquer alterações à localização da sonda do sensor de radiofrequência exigirão recalibração. O alojamento do tubo de escape age como um escudo de Faraday e ajuda a excluir interferência eletrostática e eletromagnética proveniente de outros componentes do sistema de escape e/ou do veículo. O sinal de radiofrequência é afetado de maneira repetível na presença de depósitos de redutor (amplitude, deslocamento de fase etc.), e essas respostas calibradas de sinal de radiofrequência são usadas para detectar a presença e/ou a quantidade de armazenamento de NH3 e/ou depósitos de redutor com o uso de uma função de transferência de armazenamento de NH3 e/ou depósito de redutor.
[030] Em algumas implementações, duas sondas do sensor de radiofrequência podem ser usadas para calcular um parâmetro refletido, S11, e um parâmetro de transmissão, S12, com base em espalhamento de radiofrequência, o que pode ser usado para detectar as quantidades de armazenamento de NH3 e/ou depósito de redutor. Em algumas implementações, o ruído de radiofrequência, como aquele proveniente de variações de temperatura dentro do sistema de pós- tratamento, pode ser compensado com base na medição da temperatura com um sensor de temperatura.
[031] Com base na resposta do sinal de radiofrequência, a saída de NOx do motor, a temperatura do motor e/ou o fluxo de massa de escape pode ser modificado para gradualmente decompor os depósitos de redutor. Em algumas implementações, a resposta do sinal de radiofrequência pode ser integrada a uma estratégia de dosagem de redutor para melhorar a robustez e reduzir a probabilidade de modos de falha devido a depósitos de redutor.
[032] A Figura 3 ilustra um sistema de mitigação de depósito de redutor 300, de acordo com uma modalidade exemplificadora. O sistema de mitigação de depósito de redutor 300 é implementado em um sistema de pós-tratamento 302. O sistema de pós- tratamento 302 inclui um componente de escape 304 a montante. O componente de escape 304 a montante recebe gases de escape provenientes de um motor de combustão interna (por exemplo, um motor de combustão interna a diesel etc.). Em várias modalidades, o componente de escape 304 a montante é uma tubulação do motor de combustão interna. Em outras modalidades, o componente de escape 304 a montante é um turbocompressor do motor de combustão interna. Em ainda outras modalidades, o componente de escape 304 a montante é um componente de um sistema de recuperação de calor residual.
[033] O sistema de pós-tratamento 302 inclui também um conduto de escape 306 a montante (por exemplo, tubulação de escape etc.). O conduto de escape 306 a montante recebe os gases de escape provenientes do componente de escape 304 a montante. O sistema de pós-tratamento 302 inclui também um catalisador de oxidação para diesel 308. O catalisador de oxidação para diesel 308 oxida os hidrocarbonetos e o monóxido de carbono presentes nos gases de escape recebidos do componente de escape 304 a montante. Como resultado, o catalisador de oxidação para diesel 308 pode fornecer uma mistura de dióxido de carbono e água, entre outros componentes.
[034] O sistema de pós-tratamento 302 inclui também um filtro de partículas para motores a diesel 310. O filtro de partículas para motores a diesel 310 recebe os gases de escape provenientes do catalisador de oxidação para diesel 308. Em várias modalidades, o catalisador de oxidação para diesel 308 é posicionado imediatamente a montante do filtro de partículas para motores a diesel 310, de modo que o catalisador de oxidação para diesel 308 e o filtro de partículas para motores a diesel 310 estejam contidos em um mesmo alojamento, e não sejam separados por um conduto de escape. Em outras modalidades, o catalisador de oxidação para diesel 308 e o filtro de partículas para motores a diesel 310 são separados por um conduto de escape similar ao conduto de escape 306 a montante. O filtro de partículas para motores a diesel 310 remove a matéria particulada, como fuligem, dos gases de escape fornecidos pelo catalisador de oxidação para diesel 308. O filtro de partículas para motores a diesel 310 inclui uma entrada, por onde os gases de escape são recebidos, e uma saída, por onde os gases de escape saem após a matéria particulada ser substancialmente filtrada dos gases de escape e/ou convertida em dióxido de carbono.
[035] O sistema de pós-tratamento 302 inclui também um reator tubular de decomposição 312. O reator tubular de decomposição 312 recebe os gases de escape provenientes do filtro de partículas para motores a diesel 310. Em várias modalidades, o filtro de partículas para motores a diesel 310 é posicionado imediatamente a montante do reator tubular de decomposição 312, de modo que o filtro de partículas para motores a diesel 310 e o reator tubular de decomposição 312 estejam contidos em um mesmo alojamento, e não sejam separados por um conduto de escape. Em outras modalidades, o filtro de partículas para motores a diesel 310 e o reator tubular de decomposição 312 são separados por um conduto de escape similar ao conduto de escape 306 a montante. Por meio de hidrólise, o reator tubular de decomposição 312 converte em amônia, NH3, o redutor fornecido por um dosador 314. Em várias modalidades, o dosador 314 é acoplado ao reator tubular de decomposição 312, de modo que o redutor seja fornecido diretamente para dentro do reator tubular de decomposição 312. Em outras modalidades, o dosador 314 é acoplado ao sistema de pós-tratamento 302 a montante do reator tubular de decomposição 312. Por exemplo, o dosador 314 pode ser acoplado ao filtro de partículas para motores a diesel 310, ou ao catalisador de oxidação para diesel 308. Em várias modalidades, o reator tubular de decomposição 312 pode incluir vários misturadores (por exemplo, defletores, pás etc.) e outros dispositivos de fluxo configurados para facilitar a misturação dos gases de escape e do redutor.
Por exemplo, o reator tubular de decomposição 312 pode incluir um dispositivo de misturação configurado para gerar um fluxo em redemoinho. O reator tubular de decomposição 312 inclui uma entrada, por onde são recebidos os gases de escape, e uma saída, por onde saem os gases de escape (por exemplo, após serem misturados ao redutor etc.).
[036] O sistema de pós-tratamento 302 inclui também um catalisador de redução catalítica seletiva 316. O catalisador de redução catalítica seletiva 316 recebe os gases de escape (por exemplo, uma mistura dos gases de escape com o redutor etc.) proveniente do reator tubular de decomposição 312. Em várias modalidades, o reator tubular de decomposição 312 é posicionado imediatamente a montante do catalisador de redução catalítica seletiva 316, de modo que o reator tubular de decomposição 312 e o catalisador de redução catalítica seletiva 316 estejam contidos em um mesmo alojamento, e não sejam separados por um conduto de escape. Em outras modalidades, o reator tubular de decomposição 312 e o catalisador de redução catalítica seletiva 316 são separados por um conduto de escape similar ao conduto de escape 306 a montante. O catalisador de redução catalítica seletiva 316 converte NOx em gás nitrogênio e vapor d’água. O catalisador de redução catalítica seletiva 316 pode incluir vários catalisadores como, por exemplo, catalisadores de cerâmica, catalisadores de óxido de titânio, catalisadores de vanádio, catalisadores de molibdênio, catalisadores de tungstênio, catalisadores de zeólito, catalisadores de carvão ativado e outros catalisadores similares. O catalisador de redução catalítica seletiva 316 inclui uma entrada, por onde são recebidos os gases de escape, e uma saída, por onde saem os gases de escape.
[037] O sistema de pós-tratamento 302 inclui também um catalisador de slip de amônia ("ASC" - ammonia slip catalyst) 318. O catalisador de slip de amônia 318 recebe os gases de escape provenientes do catalisador de redução catalítica seletiva 316. Em várias modalidades, o catalisador de redução catalítica seletiva 316 é posicionado imediatamente a montante do catalisador de slip de amônia 318, de modo que o catalisador de redução catalítica seletiva 316 e o catalisador de slip de amônia 318 estejam contidos em um mesmo alojamento, e não sejam separados por um conduto de escape. Em outras modalidades, o catalisador de redução catalítica seletiva 316 e o catalisador de slip de amônia 318 são separados por um conduto de escape similar ao conduto de escape 306 a montante. O catalisador de slip de amônia 318 mitiga a emissão de NH3 e/ou converte NOx em gás nitrogênio. O catalisador de slip de amônia 318 inclui uma entrada, por onde são recebidos os gases de escape, e uma saída, por onde saem os gases de escape.
[038] O sistema de pós-tratamento 302 inclui também um conduto de escape 320 a jusante (por exemplo, uma tubulação de escape etc.). O conduto de escape 320 a jusante recebe os gases de escape provenientes do catalisador de slip de amônia 318. O sistema de pós-tratamento 302 inclui um componente de escape 322 a jusante. O componente de escape 322 a jusante recebe os gases de escape provenientes do conduto de escape 320 a jusante. Em várias modalidades, o componente de escape 322 a jusante é um tubo de escape (por exemplo, um abafador etc.).
[039] O sistema de mitigação de depósito de redutor 300 inclui um primeiro dispositivo de radiofrequência 324 e um segundo dispositivo de radiofrequência 326. O primeiro dispositivo de radiofrequência 324 é posicionado entre o filtro de partículas para motores a diesel 310 e o reator tubular de decomposição 312. O segundo dispositivo de radiofrequência 326 é posicionado entre o reator tubular de decomposição 312 e o catalisador de redução catalítica seletiva 316. O primeiro dispositivo de radiofrequência 324 inclui um primeiro comunicador de radiofrequência 328 posicionado no interior do filtro de partículas para motores a diesel 310 e/ou do reator tubular de decomposição 312. O segundo dispositivo de radiofrequência 326 inclui um segundo comunicador de radiofrequência 330 posicionado no interior do reator tubular de decomposição 312 e/ou do catalisador de redução catalítica seletiva 316. O reator tubular de decomposição 312, bem como o filtro de partículas para motores a diesel 310 e/ou o catalisador de redução catalítica seletiva 316 cria, em algumas modalidades, uma gaiola de Faraday em redor do primeiro comunicador de radiofrequência 328 e do segundo comunicador de radiofrequência 330. A gaiola de Faraday facilita a calibração do primeiro comunicador de radiofrequência 328 e do segundo comunicador de radiofrequência 330, pois sinais de radiofrequência externos são substancialmente impedidos de entrar na gaiola de Faraday. Adicionalmente, a gaiola de Faraday substancialmente exclui a interferência eletrostática e eletromagnética proveniente de outros componentes do sistema de escape e/ou do veículo.
[040] O primeiro comunicador de radiofrequência 328 é um transmissor de radiofrequência, um receptor de radiofrequência ou um transceptor de radiofrequência. O segundo comunicador de radiofrequência 330 é um transmissor de radiofrequência, um receptor de radiofrequência ou um transceptor de radiofrequência. Em várias modalidades, o primeiro comunicador de radiofrequência 328 é um dentre um transmissor de radiofrequência e um receptor de radiofrequência, e o segundo comunicador de radiofrequência 330 é o outro dentre o transmissor de radiofrequência e o receptor de radiofrequência. Em algumas modalidades, por exemplo, o primeiro comunicador de radiofrequência 328 é um transmissor de radiofrequência, e o segundo comunicador de radiofrequência 330 é um receptor de radiofrequência. Em outras modalidades, o primeiro comunicador de radiofrequência 328 é um receptor de radiofrequência, e o segundo comunicador de radiofrequência 330 é um transmissor de radiofrequência. Em ainda outras modalidades, tanto o primeiro comunicador de radiofrequência 328 como o segundo comunicador de radiofrequência 330 são transceptores de radiofrequência. Um transceptor de radiofrequência inclui um transmissor de radiofrequência e um receptor de radiofrequência.
[041] Ao menos um dentre o primeiro comunicador de radiofrequência 328 e o segundo comunicador de radiofrequência 330 é configurado para transmitir um sinal de radiofrequência ao outro dentre o primeiro comunicador de radiofrequência 328 e o segundo comunicador de radiofrequência 330. O sinal de radiofrequência é afetado de maneira repetível na presença de depósitos de redutor (amplitude, deslocamento de fase etc.). Em modalidades nas quais cada um dentre o primeiro comunicador de radiofrequência 328 e o segundo comunicador de radiofrequência 330 são transceptores de radiofrequência, um primeiro sinal de radiofrequência pode ser transmitido a partir do primeiro comunicador de radiofrequência 328 para o segundo comunicador de radiofrequência 330, e um segundo sinal de radiofrequência pode ser transmitido a partir do segundo comunicador de radiofrequência 330 para o primeiro comunicador de radiofrequência 328 (por exemplo, simultaneamente, de maneira alternada etc.).
[042] O sistema de mitigação de depósito de redutor 300 inclui um controlador 332, como um controlador de mitigação de depósito de redutor. O controlador 332 é eletronicamente comunicável com o primeiro dispositivo de radiofrequência 324 e, portanto, com o primeiro comunicador de radiofrequência 328, e o segundo dispositivo de radiofrequência 326 e, portanto, com o segundo comunicador de radiofrequência 330. O controlador 332 é configurado para controlar o primeiro comunicador de radiofrequência 328 e/ou o segundo comunicador de radiofrequência 330 a fim de transmitir um sinal de radiofrequência.
[043] O controlador 332 inclui uma interface de entrada/saída (E/S) 334 e um circuito de processamento 336. A interface de entrada/saída 334 facilita a interação entre o circuito de processamento 336 e o primeiro dispositivo de radiofrequência 324 e o segundo dispositivo de radiofrequência 326. O circuito de processamento 336 inclui um processador 338 e uma memória 340. A memória 340 pode incluir, mas não se limita a, um dispositivo de armazenamento ou transmissão eletrônico, óptico, magnético ou qualquer outro capaz de fornecer instruções de programa ao processador 338. A memória 340 pode incluir um circuito integrado de memória, uma memória só de leitura eletricamente programável e apagável, uma memória só de leitura programável e apagável, uma memória flash ou qualquer outra memória adequada a partir da qual os módulos possam ler instruções. As instruções podem incluir um código proveniente de qualquer linguagem de programação adequada.
[044] A memória 340 inclui vários módulos (por exemplo, microprocessadores, circuitos integrados para aplicação específica, matrizes de portas programáveis em campo, etc.). Conforme mostrado na Figura 3, a memória 340 inclui um primeiro módulo de dispositivo de radiofrequência 342 e um segundo módulo de dispositivo de radiofrequência 344. O primeiro módulo de dispositivo de radiofrequência 342 é configurado para controlar as interações entre o controlador 332 e o primeiro dispositivo de radiofrequência 324. O segundo módulo de dispositivo de radiofrequência 344 é configurado para controlar as interações entre o controlador 332 e o segundo dispositivo de radiofrequência 326. A memória 340 pode também incluir módulos adicionais, como um módulo para facilitar a comunicação entre o controlador 332 e uma unidade de controle do motor (ECU - "engine control unit") de um motor de combustão interna associado ao sistema de mitigação de depósito de redutor 300.
[045] O controlador 332 é configurado para comparar um sinal de radiofrequência transmitido, como um sinal de radiofrequência transmitido pelo primeiro comunicador de radiofrequência 328, com um sinal de radiofrequência recebido, como um sinal de radiofrequência recebido pelo segundo comunicador de radiofrequência
330. Essa comparação é usada pelo controlador 332 para detectar a presença e/ou a quantidade de armazenamento de NH3 e/ou de depósitos de redutor no interior do reator tubular de decomposição 312, com o uso de uma função de transferência de armazenamento de NH3 e/ou de depósito de redutor.
[046] O controlador 332 pode analisar um sinal de radiofrequência recebido para calcular um parâmetro refletido, S11, e um parâmetro de transmissão, S12, com base em espalhamento de radiofrequência, o qual pode ser usado para detectar as quantidades de armazenamento de NH3 e/ou de depósito de redutor. Em algumas implementações, o ruído de radiofrequência, como aquele proveniente de variações de temperatura dentro do sistema de pós-tratamento, pode ser compensado pelo controlador 332 com base na medição da temperatura com um sensor de temperatura.
[047] Com base na comparação, o controlador 332 pode enviar um sinal a uma ECU do motor de combustão interna, a fim de modificar a saída de NOx do motor, a temperatura do motor e/ou o fluxo de massa de escape para gradualmente decompor os depósitos de redutor. Em algumas implementações, a comparação pode ser integrada em uma estratégia de dosagem de redutor implementada pela ECU para melhorar a robustez e reduzir a probabilidade de modos de falha devido a depósitos de redutor.
[048] Ao invés de meramente detectar a presença do controlador 332, usa a comparação para determinar uma quantidade exata de depósitos de redutor no interior do reator tubular de decomposição 312. Outros sistemas de detecção não são capazes de determinar a quantidade de depósitos de redutor, e dependem de sensores com sensibilidade cruzada, os quais podem ser imprecisos na presença de slip de NH3.
[049] Embora o sistema de pós-tratamento 302 seja mostrado como incluindo o catalisador de oxidação para diesel 308, o filtro de partículas para motores a diesel 310, o catalisador de redução catalítica seletiva 316 e o catalisador de slip de amônia 318, entende-se que o sistema de pós-tratamento 302 pode não incluir quaisquer dentre o catalisador de oxidação para diesel 308, o filtro de partículas para motores a diesel 310, o catalisador de redução catalítica seletiva 316 ou o catalisador de slip de amônia 318, de modo que o sistema de pós-tratamento 302 é adaptado para uma aplicação-alvo. Além disso, a posição de quaisquer dentre o catalisador de oxidação para diesel 308, o filtro de partículas para motores a diesel
310, o catalisador de redução catalítica seletiva 316 e o catalisador de slip de amônia 318 pode ser variada, de modo que o sistema de pós-tratamento 302 é adaptado para uma aplicação-alvo.
[050] A Figura 4 ilustra um processo 400 para mitigação de depósitos de redutor, com o uso do sistema de mitigação de depósito de redutor 300 no sistema de pós-tratamento 302. O processo 400 tem início, no bloco 402, com o acesso, pelo controlador 332, a dados indicativos de uma saída de sinal proveniente de um dispositivo de radiofrequência (por exemplo, um sensor de radiofrequência, o primeiro dispositivo de radiofrequência 324, o segundo dispositivo de radiofrequência 326 etc.). O dispositivo de radiofrequência é posicionado adjacente a um reator tubular de decomposição, como o reator tubular de decomposição 312.
Então, no bloco 404, o controlador 332 compara os dados indicativos de uma saída de sinal proveniente do dispositivo de radiofrequência com um limite de formação de depósito. O limite de formação de depósito pode ser programado no controlador 332, ou pode ser determinado pelo controlador 332 (por exemplo, por meio de aprendizagem de máquina etc.). O limite de formação de depósito pode ser associado a uma quantidade de depósitos de redutor no interior do reator tubular de decomposição 312, a qual é associada a desempenho indesejável do sistema de pós-tratamento 302.
[051] O processo 400 continua, no bloco 406, com a ativação, pelo controlador 332, de um processo de mitigação de depósito em resposta aos dados indicativos de uma saída de sinal proveniente do dispositivo de radiofrequência excedendo o limite de formação de depósito. Por exemplo, se o controlador 332 determinar que 0,5 mm de depósito de redutor está presente na parede do reator tubular de decomposição 312 e o limite de formação de depósito for de 0,45 mm, o controlador 332 pode ativar um processo de mitigação de depósito. O processo de mitigação de depósito pode ser, por exemplo, transmitir um sinal à ECU para modificar a saída de NOx do motor, a temperatura do motor, e/ou o fluxo de massa de escape, para gradualmente decompor os depósitos de redutor no interior do reator tubular de decomposição 312.
[052] Em algumas modalidades, o processo 400 inclui, no bloco 408, o qual ocorre após o bloco 402 e antes do bloco 404, o cálculo pelo controlador 332 de uma quantidade de um depósito de redutor (por exemplo, no reator tubular de decomposição 312 etc.), com base nos dados indicativos de uma saída de sinal proveniente do dispositivo de radiofrequência. Nestas modalidades, o bloco 404 é implementado por meio da comparação entre a quantidade do depósito de redutor e um limite de formação de depósito, e o bloco 406 é implementado com base naquela comparação.
IV. Configuração de modalidades exemplificadoras
[053] O termo "controlador" abrange todos os tipos de aparelhos, dispositivos e máquinas para processamento de dados, inclusive, a título de exemplo, um processador programável, um computador, um sistema em um circuito integrado, ou múltiplos destes, uma porção de um processador programado ou combinações dos itens anteriormente mencionados. O aparelho pode incluir um circuito lógico de propósito especial, por exemplo uma matriz de portas programável em campo ou um circuito integrado para aplicação específica. O aparelho pode incluir também, em adição ao hardware, um código que cria um ambiente de execução para o programa de computador em questão, por exemplo um código que constitui um firmware de processador, uma pilha de protocolo, um sistema de gerenciamento de base de dados, um sistema operacional, um ambiente de tempo de execução multiplataforma, uma máquina virtual ou uma combinação de um ou mais dentre os mesmos. O aparelho e o ambiente de execução podem efetuar várias infraestruturas de modelo de computação diferentes, como infraestruturas de computação distribuída e computação em grade.
[054] Um programa de computador (também conhecido como um programa, um software, um aplicativo de software, um script ou um código) pode ser escrito em qualquer forma de linguagem de programação, inclusive linguagens compiladas ou interpretadas, linguagens declarativas ou procedurais, e pode ser implantado de qualquer forma, inclusive como um programa independente ou como um módulo, um componente, uma sub-rotina, um objeto ou outra unidade adequada ao uso em um ambiente de computação. Um programa de computador pode, mas não precisa, corresponder a um arquivo em um sistema de arquivos.
Um programa pode ser armazenado em uma porção de um arquivo que contém outros programas ou dados (por exemplo, um ou mais scripts armazenados em um documento de linguagem de marcação), em um arquivo único dedicado ao programa em questão, ou em múltiplos arquivos coordenados (por exemplo, arquivos que armazenam um ou mais módulos, subprogramas ou porções de código).
[055] Embora este relatório descritivo contenha diversos detalhes de implementação específicos, estes não devem ser interpretados como limitações ao escopo do que pode ser reivindicado, mas sim como descrições de recursos específicos para implementações específicas. Certos recursos descritos neste relatório descritivo, no contexto de implementações separadas, podem também ser implementados de maneira combinada em uma implementação única. Por outro lado, vários recursos descritos no contexto de uma implementação única podem também ser implementados em múltiplas implementações, separadamente ou em qualquer subcombinação adequada. Além disso, embora os recursos possam ser descritos acima como agindo em determinadas combinações e mesmo inicialmente reivindicados dessa forma, um ou mais recursos de uma combinação reivindicada podem, em alguns casos, ser removidos da combinação, e a combinação reivindicada pode ser direcionada a uma subcombinação ou a uma variação de uma subcombinação.
[056] De modo similar, embora as operações sejam representadas nos desenhos em uma ordem específica, isso não deve ser entendido como exigindo que tais operações sejam executadas na ordem específica mostrada ou em ordem sequencial, ou que todas as operações ilustradas sejam executadas, a fim de alcançar resultados desejáveis. Em determinadas circunstâncias, a separação de vários componentes do sistema nas implementações descritas acima não deve ser entendida como exigindo tal separação em todas as implementações, e deve-se entender que os componentes e sistemas descritos podem geralmente ser integrados em um único produto ou embalados em múltiplos produtos incorporados em meios tangíveis.
[057] Conforme usados na presente invenção, os termos "aproximadamente", "cerca de", "substancialmente" e termos similares se destinam a ter um significado amplo em harmonia com o uso comum e aceito pelos versados na técnica à qual se refere a matéria da presente revelação. Deve ser entendido, pelos versados na técnica que revisam a presente revelação, que esses termos se destinam a permitir uma descrição de certos recursos descritos e reivindicados, sem restringir o escopo desses recursos às exatas faixas numéricas fornecidas.
Consequentemente, esses termos devem ser interpretados como indicando que modificações ou alterações insubstanciais ou inconsequentes do assunto descrito e reivindicado são consideradas como estando dentro do escopo da invenção, conforme mencionado nas reivindicações anexas. Adicionalmente, nota-se que limitações nas reivindicações não devem ser interpretadas como constituindo limitações de "meios mais funções" sob as leis de patentes dos Estados Unidos da América, caso o termo "meios" não seja usado nas mesmas.
[058] Os termos "acoplado", "conectado" e similares, como usados aqui, significam a união de dois membros direta ou indiretamente entre si. Tal união pode ser estacionária (por exemplo, permanente) ou móvel (por exemplo,
removível ou liberável). Tal união pode ser obtida com os dois componentes ou os dois componentes e quaisquer componentes intermediários adicionais sendo integralmente formados uns com os outros como um único corpo unitário, ou com os dois componentes ou os dois componentes e quaisquer componentes intermediários adicionais sendo fixados uns aos outros.
[059] Os termos "fluidamente acoplado", "em comunicação fluida" e similares, como usados aqui, significam que os dois componentes ou objetos têm uma rota formada entre os dois componentes ou objetos na qual pode fluir um fluido, como água, ar, redutor gasoso, amônia gasosa, etc., com ou sem componentes ou objetos intermediários. Exemplos de acoplamentos fluidos ou configurações para possibilitar uma comunicação fluida podem incluir tubulações, canais ou quaisquer outros componentes adequados para possibilitar o fluxo de um fluido a partir de um componente ou objeto para outro.
[060] É importante notar que a construção e a disposição do sistema mostrado nas várias implementações exemplificadoras são de caráter apenas ilustrativo e não restritivo. Deseja-se que estejam protegidas todas as alterações e modificações que estão dentro do espírito e/ou escopo das implementações descritas. Deve-se compreender que alguns recursos podem não ser necessários e que implementações desprovidas das várias características podem ser contempladas como dentro do escopo do pedido, sendo o escopo definido pelas reivindicações a seguir. Na leitura das reivindicações pretende-se que, quando forem usadas as palavras como "um", "uma", "ao menos um/uma" ou "ao menos uma porção", não haja intenção de limitar a reivindicação a somente um item, exceto quando especificamente declarado em contrário na reivindicação. Quando forem usadas as expressões "ao menos uma porção" e/ou "uma porção", o item pode incluir uma porção e/ou a totalidade do item, exceto quando especificamente declarado em contrário.

Claims (20)

REIVINDICAÇÕES
1. Processo para detectar depósitos de redutor, sendo que o processo é CARACTERIZADO por compreender as etapas de: acessar dados indicativos de saída de sinal proveniente de um sensor de radiofrequência posicionado adjacente a um reator tubular de decomposição; comparar os dados indicativos da saída de sinal proveniente do sensor de radiofrequência com um limite de formação de depósito; e ativar um processo de mitigação de depósito responsivo aos dados indicativos de saída de sinal proveniente do sensor de radiofrequência excedendo o limite de formação de depósito.
2. Processo, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO por compreender adicionalmente calcular uma quantidade de um depósito de redutor com base nos dados indicativos de saída de sinal proveniente do sensor de radiofrequência.
3. Processo, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO por o processo de mitigação de depósito incluir modificar ao menos um dentre saída de NOx do motor, a temperatura do gás de escape, o fluxo de massa do gás de escape ou a dosagem de redutor.
4. Processo, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO por o sensor de radiofrequência estar posicionado no interior de um tubo condutivo do reator tubular de decomposição.
5. Sistema de pós-tratamento CARACTERIZADO por compreender: um reator tubular de decomposição; um dosador acoplado ao reator tubular de decomposição e configurado para dosar com redutor o gás de escape no interior do reator tubular de decomposição; um primeiro dispositivo de radiofrequência acoplado ao reator tubular de decomposição, sendo que o primeiro dispositivo de radiofrequência compreende um primeiro comunicador de radiofrequência configurado para receber um sinal de radiofrequência proveniente do reator tubular de decomposição; e um segundo dispositivo de radiofrequência acoplado ao reator tubular de decomposição, sendo que o segundo dispositivo de radiofrequência compreende um segundo comunicador de radiofrequência configurado para transmitir o sinal de radiofrequência proveniente do reator tubular de decomposição.
6. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 5, CARACTERIZADO por: o reator tubular de decomposição compreender uma entrada do reator tubular de decomposição configurada para receber gás de escape proveniente de um motor de combustão interna; o reator tubular de decomposição compreender adicionalmente uma saída do reator tubular de decomposição configurada para fornecer gás de escape e redutor provenientes do reator tubular de decomposição; o primeiro dispositivo de radiofrequência ser acoplado ao reator tubular de decomposição, adjacente à entrada do reator tubular de decomposição; e o segundo dispositivo de radiofrequência ser acoplado ao reator tubular de decomposição, adjacente à entrada do reator tubular de decomposição.
7. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 5, CARACTERIZADO por: o reator tubular de decomposição compreender uma entrada do reator tubular de decomposição configurada para receber gás de escape proveniente de um motor de combustão interna; o reator tubular de decomposição compreender adicionalmente uma saída do reator tubular de decomposição configurada para fornecer gás de escape e redutor provenientes do reator tubular de decomposição;
o primeiro dispositivo de radiofrequência ser acoplado ao reator tubular de decomposição, adjacente à saída do reator tubular de decomposição; e o segundo dispositivo de radiofrequência ser acoplado ao reator tubular de decomposição, adjacente à entrada do reator tubular de decomposição.
8. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 5, CARACTERIZADO por o dosador ser acoplado ao reator tubular de decomposição entre o primeiro comunicador de radiofrequência e o segundo comunicador de radiofrequência.
9. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 5, CARACTERIZADO por compreender adicionalmente um controlador comunicável com o primeiro dispositivo de radiofrequência e configurado para determinar uma quantidade de depósitos de redutor no interior do reator tubular de decomposição, com base no sinal de radiofrequência.
10. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 9, CARACTERIZADO por o controlador ser configurado para comparar a quantidade de depósitos de redutor no interior do reator tubular de decomposição a um limite de formação de depósito.
11. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 10, CARACTERIZADO por o controlador ser configurado para, em resposta à determinação de que a quantidade de depósitos de redutor é maior que o limite de formação de depósito, ativar um processo de mitigação de depósito.
12. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 6, CARACTERIZADO por compreender adicionalmente um filtro de partículas para motores a diesel posicionado a montante do reator tubular de decomposição e configurado para receber o gás de escape proveniente do motor de combustão interna.
13. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 12, CARACTERIZADO por compreender adicionalmente um catalisador de redução catalítica seletiva posicionado a jusante do reator tubular de decomposição.
14. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 13, CARACTERIZADO por: o reator tubular de decomposição compreender uma entrada do reator tubular de decomposição configurada para receber gás de escape proveniente de um motor de combustão interna; e o filtro de partículas para motores a diesel posicionado ser configurado para fornecer o gás de escape à entrada do reator tubular de decomposição.
15. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 14, CARACTERIZADO por: o reator tubular de decomposição compreender adicionalmente uma saída do reator tubular de decomposição configurada para fornecer gás de escape e redutor provenientes do reator tubular de decomposição; e o catalisador de redução catalítica seletiva ser configurado para receber o gás de escape e o redutor provenientes da saída do reator tubular de decomposição.
16. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 15, CARACTERIZADO por compreender adicionalmente um catalisador de oxidação para diesel posicionado a montante do filtro de partículas para motores a diesel e configurado para receber o gás de escape proveniente do motor de combustão interna e fornecer o gás de escape ao filtro de partículas para motores a diesel.
17. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 16, CARACTERIZADO por compreender adicionalmente um catalisador de slip de amônia posicionado a jusante do catalisador de redução catalítica seletiva e configurado para receber o gás de escape proveniente do catalisador de redução catalítica seletiva.
18. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 5, CARACTERIZADO por o primeiro dispositivo de radiofrequência ser idêntico ao segundo dispositivo de radiofrequência.
19. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 5, CARACTERIZADO por: o primeiro comunicador de radiofrequência ser um transceptor; e o segundo comunicador de radiofrequência ser um transceptor.
20. Sistema de pós-tratamento, de acordo com a reivindicação 5, CARACTERIZADO por o reator tubular de decomposição bloquear substancialmente a transmissão de sinais eletromagnéticos provenientes de fora do reator tubular de decomposição deslocando-se através do reator tubular de decomposição e para dentro do reator tubular de decomposição.
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