BR112018077366B1

BR112018077366B1 - Blindagem de sacrifício

Info

Publication number: BR112018077366B1
Application number: BR112018077366-2A
Authority: BR
Inventors: Paul Snowdon; Ashley Clack
Original assignee: Baker Hughes Energy Technology UK Limited
Priority date: 2016-06-30
Filing date: 2017-06-27
Publication date: 2023-05-02
Also published as: EP3478999A1; BR112018077366A2; GB201611342D0; CN109983269A; US20190219199A1; DK3478999T3; MY191161A; US10920912B2; EP3478999B1; WO2018002599A1; CN109983269B; BR112018077366B8

Abstract

Um método e aparelho são revelados para fornecer proteção de erosão para autointertravar os embobinamentos de uma camada de carcaça de uma tubulação flexível. O método inclui as etapas de, através de um inserto de sacrifício embobinado localizado sobre pelo menos uma porção de uma superfície voltada para dentro dos embobinamentos de autointertravamento de uma camada de carcaça, proteger pelo menos uma região de borda voltada para o fluxo de cada embobinamento de autointertravamento dos elementos abrasivos conduzidos por um fluido de furo que flui ao longo de um furo da tubulação flexível de uma localização a montante para uma localização a jusante.

Description

CAMPO DA TÉCNICA

[001] A presente invenção se refere ao fornecimento de proteção de erosão em tubulações flexíveis. Em particular, mas não exclusivamente, a presente invenção se refere ao uso de um inserto embobinado que é embobinado de modo helicoidal na superfície interna de uma camada de carcaça de uma tubulação flexível para proteger toda a ou uma parte da camada de carcaça da possível erosão causada pelo movimento rápido das partículas abrasivas conduzidas em um fluido de furo transportado.

[002] A tubulação tradicionalmente flexível é utilizada para transportar fluidos de produção, como óleo e/ou gás e/ou água, de uma localização para outra. A tubulação flexível é particularmente útil na conexão de uma localização submarina (que pode ser águas profundas, ou seja, 1.000 metros ou mais) a uma localização a nível do mar. A tubulação pode ter um diâmetro interno de tipicamente até cerca de 0,6 metros (por exemplo, os diâmetros podem variar de 0,05 m até 0,6 m). A tubulação flexível é, em geral, formada como uma montagem de corpo de tubulação flexível e um ou mais conectores de extremidade. O corpo de tubulação é tipicamente formado como uma combinação de materiais em camadas que formam um conduto que contém pressão. A estrutura de tubulação permite grandes deflexões sem causar tensões de flexão que prejudicam a funcionalidade da tubulação durante sua vida-útil. Há diferentes tipos de tubulação flexível, como tubulação flexível não ligada que é fabricada de acordo com API 17J ou tubulação flexível do tipo compósito ou similares. O corpo de tubulação é, em geral, construído como uma estrutura combinada que inclui camadas de polímero e/ou camadas compósitas e/ou camadas metálicas. Por exemplo, o corpo de tubulação pode incluir camadas de metal e polímero, ou camadas compósitas e polímero, ou camadas de polímero, metal e compósito. As camadas podem ser formadas de uma peça única, como um tubo extrusado, ou por embobinamento de modo helicoidal de um ou mais cabos em uma inclinação desejada ou pela conexão de múltiplas argolas distintas que são dispostas concentricamente lado a lado. Dependendo das camadas da tubulação flexível usada e do tipo de tubulação flexível, algumas camadas de tubulação podem ser juntamente ligadas ou podem permanecer não ligadas.

[003] Alguma tubulação flexível foi usada para desenvolvimentos em águas profundas (menos que 1.005.84 metros (3.300 pés)) e águas muito profundas (mais que 1.005.84 metros (3.300 pés)). É a demanda crescente de óleo que está causando a ocorrência de exploração em maiores profundidades (por exemplo, em mais de 2.500 metros (8.202 pés)) em que os fatores ambientais são mais extremos. Por exemplo, em tais ambientes em águas profundas e muito profundas, a temperatura do leito oceânico aumenta o risco de os fluidos de produção resfriarem a uma temperatura que leva ao bloqueio da tubulação. Em prática, a tubulação flexível é convencionalmente projetada para realizar a temperaturas de operação de -30 °C a +130 °C e está sendo desenvolvida para temperaturas ainda mais extremas. As profundidades aumentadas também aumentam a pressão associada ao ambiente em que a tubulação flexível deve operar. Por exemplo, pode-se exigir que uma tubulação flexível opere com pressões extremas que variam de 0,1 MPa a 30 MPa atuando na tubulação. Igualmente, o transporte de óleo, gás ou água pode dar origem a altas pressões que atuam na tubulação flexível a partir do seu interior, por exemplo com pressões internas que variam de zero a 140 MPa a partir do fluido de furo que atua na tubulação. Como resultado, aumenta-se a necessidade de atos níveis de desempenho de certas camadas, como uma carcaça de tubulação ou as camadas de reforço de tensão e de reforço de pressão do corpo de tubulação flexível. Nota-se, a título de integralidade, que a tubulação flexível também pode ser usada para aplicações em águas rasas (por exemplo, menos que cerca de 500 metros de profundidade) ou até mesmo para aplicações de costa (terrestre).

[004] Um problema com certas tubulações flexíveis convencionais é que, em uso, um fluido, como um líquido transportado ao longo de um furo da tubulação flexível pode, ao longo do tempo, erodir uma superfície interna do material dos embobinamentos de uma camada de carcaça mais interna da tubulação flexível. Como resultado, as fitas usadas para formar uma camada de carcaça devem ser fabricadas a partir de materiais especiais ou ter uma espessura selecionada para ter redundância integrada. Ou seja, os materiais extraduros que são dispendiosos devem ser usadas para evitar a erosão ou as fitas mais espessas devem ser usadas inicialmente de modo que, em um final de vida útil previsto da tubulação flexível, o material restante previsto ainda tenha espessura suficiente para uma camada de carcaça de acordo com sua necessidade. Alternativamente, onde as características de erosão de um fluido que é transportado têm valores que excedem um valor previsto, há um risco em que uma camada de carcaça pode ser erodida e assim afinada em certas localizações até um ponto em que a tubulação flexível possa falhar.

[005] Um problema adicional é que os embobinamentos da camada de carcaça não apresentam um perfil idêntico ao fluxo de fluido de aproximação independente da direção de fluxo ao longo do furo. De fato, foi observado que em certas regiões, os efeitos de erosão causados pelo fluxo ao longo de um furo de tubulação flexível em uma direção excederá sempre os efeitos de erosão com fluxo em uma direção oposta. Tipicamente, uma direção de uso pretendido não é frequentemente especificada quando a tubulação flexível é fabricada e isso pode levar a taxas de desgaste imprevisíveis dependendo de qual direção de orientação uma tubulação é colocada em serviço.

[006] É um objetivo da presente invenção atenuar pelo menos parcialmente um ou mais dos problemas mencionados acima.

[007] É um objetivo de certas modalidades da presente invenção fornecer uma camada de carcaça e um método de fabricação de uma camada de carcaça em que um inserto de sacrifício pode ser embobinado simultaneamente com os embobinamentos de camada de carcaça para ajudar com a blindagem de uma superfície interna completamente ou pelo menos em parte dos elementos abrasivos conduzidos com um fluido de furo.

[008] É um objetivo de certas modalidades da presente invenção fornecer proteção para uma superfície interna de uma camada de carcaça usando materiais e/ou método de fabricação que é econômico.

[009] É um objetivo de certas modalidades da presente invenção fornecer uma camada de carcaça e um método de fabricação de uma camada de carcaça que inclui um componente de sacrifício que pode ser adicionado no momento da fabricação do corpo de tubulação flexível que é de outro modo pré-projetado para realizar sua fabricação sob certas características operacionais quando as características de operação reais são subsequentemente determinadas como diferentes daquelas originalmente previstas. Ou seja, certas modalidades da presente invenção têm como objetivo fornecer um reforço de "último minuto" ou “complementar” a resistência à erosão de uma camada de carcaça.

[010] É um objetivo de certas modalidades da presente invenção fornecer uma camada de carcaça que apresenta vulnerabilidade de erosão substancialmente comum e padrão de erosão independente da direção de fluxo de fluido de furo primário.

[011] De acordo com um primeiro aspecto da presente invenção, é fornecido um método de fornecimento de proteção de erosão para autointertravar os embobinamentos de uma camada de carcaça de uma tubulação flexível, que compreende as etapas de: através de um inserto de sacrifício embobinado localizado sobre pelo menos uma porção de uma superfície voltada para dentro de embobinamentos de autointertravamento de uma camada de carcaça, proteger pelo menos uma região de borda voltada para o fluxo de cada embobinamento de autointertravamento dos elementos abrasivos conduzidos por um fluido de furo que flui ao longo de um furo da tubulação flexível de uma localização a montante para uma localização a jusante.

[012] Adequadamente, o método compreende adicionalmente proteger a região de borda voltada para o fluxo através de um inserto de sacrifício embobinado que compreende um elemento de fita alongado, embobinado em uma inclinação igual com os embobinamentos de autointertravamento da camada de carcaça, que tem uma sessão transversal que inclui uma porção de corpo fixo pelo menos parcialmente localizável em um vão entre os embobinamentos de autointertravamento adjacentes, e uma porção de corpo que se estende axialmente, em que a dita etapa de proteger a região de borda voltada para o fluxo compreende cobrir a região de borda com pelo menos uma dentre a porção de corpo fixo e/ou a porção de corpo que se estende axialmente.

[013] Adequadamente, o método compreende adicionalmente proteger pelo menos 80% de toda a superfície radialmente interna da camada de carcaça através do elemento de fita embobinada.

[014] Adequadamente, o método compreende adicionalmente proteger a região de borda voltada para o fluxo através de um elemento de fita que é uma tira dobrada.

[015] Adequadamente, o método compreende adicionalmente proteger a região de borda voltada para o fluxo através de uma tira dobrada que tem uma sessão transversal em formato geralmente em T, uma porção de corpo central da sessão transversal do elemento de fita que é localizado em um vão entre os embobinamentos de autointertravamento e uma primeira e adicional porções de aleta da sessão transversal em cada lado da porção de corpo que é localizada para cobrir as respectivas regiões de embobinamentos de carcaça adjacentes.

[016] Adequadamente, o método compreende adicionalmente proteger toda uma superfície radialmente interna da camada de carcaça através da tira dobrada, através disso, as respectivas primeira e adicional porções de aleta de embobinamentos adjacentes da tira dobrada que se estendem axialmente uma em direção a outra e têm pontas de aleta que encostam ou pelo menos parcialmente se sobrepõem quando a tubulação flexível estiver em um estado não dobrado.

[017] Adequadamente, o método compreende adicionalmente proteger a região de borda voltada para o fluxo através de uma tira dobrada que tem uma sessão transversal em formato geralmente em C, uma porção de corpo geralmente plana central da sessão transversal da tira dobrada que compreende a porção de corpo que se estende axialmente que é localizada sobre uma região plana cooperante de um embobinamento de autointertravamento da camada de carcaça e extremidades arqueadas da sessão transversal da tira dobrada que são localizadas sobre as respectivas regiões curvas cooperantes de um dito embobinamento de autointertravamento.

[018] Adequadamente, o método compreende adicionalmente proteger a região de borda voltada para o fluxo através de um elemento de fita que é um elemento moldado alongado ou elemento compósito.

[019] Adequadamente, o método compreende adicionalmente proteger a região de borda voltada para o fluxo dos elementos abrasivos conduzidos por um fluido de furo líquido ou fluido de furo de múltiplas fases.

[020] Adequadamente, o método compreende adicionalmente proteger através de um elemento de fita que compreende uma superfície externa endurecida.

[021] Adequadamente, o método compreende adicionalmente a superfície externa endurecida que compreende uma superfície que foi endurecida por chama ou laminada a frio ou submetida a shot peening.

[022] De acordo com um segundo aspecto da presente invenção, é fornecido o corpo de tubulação flexível para uma tubulação flexível de furo irregular, que compreende: uma camada de barreira; e uma camada de carcaça que compreende embobinamentos de autointertravamento localizados radialmente dentro da camada de barreira; em que uma tira dobrada embobinada de modo helicoidal é embobinada na mesma inclinação dos embobinamentos de autointertravamento, uma sessão transversal da tira dobrada que compreende pelo menos uma porção de corpo fixo pelo menos parcialmente localizável em um vão entre embobinamentos de autointertravamento adjacentes e pelo menos uma porção que se estende axialmente, através disso, pelo menos uma dentre a porção de corpo e a porção que se estende axialmente pelo menos parcialmente cobre uma região de borda voltada para o fluxo de cada embobinamento de autointertravamento.

[023] Adequadamente, a tira dobrada tem uma sessão transversal em formato geralmente em T que compreende uma porção de corpo central que compreende a porção de corpo fixo e uma primeira e adicional porções de aleta que compreendem a dita porção que se estende axialmente em que as porções de aleta de embobinamentos de tira dobrada adjacentes se estendem de modo axial uma em direção a outra e tem pontas de aleta que encostam ou pelo menos parcialmente se sobrepõem quando a tubulação estiver em um estado não dobrado.

[024] Adequadamente, a tira dobrada tem uma sessão transversal em formato geralmente em C que compreende um porção de corpo geralmente plana central, que compreende a porção de corpo fixo, localizada sobre uma região plana cooperante de um embobinamento de autointertravamento da camada de carcaça e extremidades arqueadas, que compreendem a dita porção que se estende axialmente, localizada sobre as respectivas regiões curvas cooperantes de um dito embobinamento de autointertravamento.

[025] De acordo com um terceiro aspecto da presente invenção, é fornecida a montagem de um inserto de sacrifício embobinado de modo helicoidal dentro e pelo menos parcialmente entre os embobinamentos de autointertravamento adjacentes de uma camada de carcaça de uma tubulação flexível para fornecer a proteção de erosão para a camada de carcaça.

[026] Adequadamente, o uso compreende fornecer à camada de carcaça proteção de erosão dos elementos abrasivos em um fluido de furo líquido ou um fluido de furo de múltiplas fases.

[027] Adequadamente, o uso compreende o uso de um inserto embobinado de modo helicoidal que tem uma sessão transversal que compreende pelo menos uma porção de corpo para localização em um vão entre os embobinamentos de autointertravamento adjacentes da camada de carcaça e pelo menos uma porção que se estende axialmente, através disso, pelo menos uma dentre a porção de corpo e a porção que se estende axialmente se localiza pelo menos parcialmente sobre uma região de borda voltada para o fluxo de cada um dos ditos embobinamentos de autointertravamento.

[028] De acordo com um quarto aspecto da presente invenção, é fornecida uma camada de carcaça pelo embobinamento de modo helicoidal de um elemento de fita de carcaça alongada sobre uma superfície cilíndrica substancialmente subjacente, através disso, os embobinamentos adjacentes do elemento de fita de carcaça alongada autointertravam; e pelo embobinamento de modo simultâneo e helicoidal de um inserto de sacrifício alongado pelo menos parcialmente em um vão entre embobinamentos adjacentes do elemento de fita de carcaça cobrindo, através disso, uma borda voltada para o fluxo de cada embobinamento do elemento de fita de carcaça com pelo menos uma porção do inserto de sacrifício de um respectivo embobinamento de inserto.

[029] Adequadamente, o método compreende embobinar o inserto de sacrifício, através disso, as pontas das porções de aleta adjacentes dos embobinamentos adjacentes do inserto de sacrifício se encostam ou pelo menos parcialmente se sobrepõem.

[030] Adequadamente, o método compreende adicionalmente a superfície que endurece a fita de carcaça alongada antes do embobinamento.

[031] Adequadamente, o método compreende adicionalmente o endurecimento de superfície através de uma laminação a frio ou endurecimento por chama ou processo de shot peening.

[032] De acordo com um quinto aspecto da presente invenção, é fornecido o aparelho construído e disposto substancialmente conforme anteriormente descrito em referência aos desenhos anexos.

[033] De acordo com um sexto aspecto da presente invenção, é fornecido um método substancialmente conforme anteriormente descrito em referência aos desenhos anexos.

[034] Certas modalidades da presente invenção fornecem o corpo de tubulação flexível que inclui uma camada de carcaça e um método para fabricar tal corpo de tubulação flexível em que um inserto de sacrifício pode ser convenientemente localizado sobre uma parte ou partes da superfície interna da camada de carcaça para fornecer a cobertura e assim proteção de blindagem para a camada de carcaça dos elementos abrasivos como material particulado, como areia, conduzido em um fluido de transporte em um furo da tubulação flexível.

[035] Certas modalidades da presente invenção fornecem um inserto que pode ser fabricado/formado de uma tira plana inicial de uma maneira conveniente e que pode, portanto, ser usado para fornecer proteção de erosão para uma camada de carcaça.

[036] Certas modalidades da presente invenção fornecem uma maneira em que um inserto embobinado de modo helicoidal pode ser utilizado para ajudar a melhorar a proteção de erosão no lado interno de um furo de uma tubulação flexível. Isso é particularmente útil quando uma tubulação flexível deve ser usada em um ambiente quando um fluido de transporte está inicialmente ou sempre ou posteriormente em serviço esperado para incluir elementos altamente abrasivos que seriam de outro modo propensos a causar falhar da tubulação flexível antes de um final esperado de vida-útil.

[037] Certas modalidades da presente invenção utilizam um inserto embobinado de modo helicoidal no interior de uma camada de carcaça para um novo propósito que consiste em fornecer proteção de erosão em tubulações flexíveis em que um inserto de embobinamento helicoidal entre os vãos de uma camada de carcaça não teria sido usado de outro modo.

[038] Certas modalidades da presente invenção fornecem uma camada de carcaça que inclui um inserto de sacrifício que ajuda a apresentar um perfil de superfície similar ao fluxo de fluido de aproximação independente da direção de fluxo de fluido de furo.

[039] Certas modalidades da presente invenção serão agora descritas doravante, apenas a título de exemplo, em referência aos desenhos anexos em que: A Figura 1 ilustra o corpo de tubulação flexível; A Figura 2 ilustra usos de uma tubulação flexível; A Figura 3 ilustra uma camada de carcaça; A Figura 4 ilustra uma vista em aproximação de dois embobinamentos de uma camada de carcaça com um inserto embobinado; A Figura 5 ilustra embobinamentos de inserto alternativos; A Figura 6 ilustra uma sessão transversal de inserto embobinado alternativa; A Figura 7 ilustra as espessuras dos embobinamentos de carcaça primária e embobinamentos de inserto antes da erosão; A Figura 8 ilustra como a perda de material causada por erosão é confinada para as áreas de um inserto em T; A Figura 9 ilustra a erosão de carcaça sem um inserto com fluxo de furo de tubulação em uma primeira direção; e A Figura 10 ilustra a erosão de carcaça sem um inserto com fluxo de furo de tubulação em uma direção adicional oposta à primeira direção mostrada na Figura 9.

[040] Nos desenhos, os números de referência similares se referem a partes similares.

[041] Ao longo dessa descrição, a referência será feita a uma tubulação flexível. Deve ser verificado que certas modalidades da presente invenção são aplicáveis ao uso com uma ampla variedade de tubulações flexíveis. Por exemplo, certas modalidades da presente invenção podem ser usadas em relação à tubulação flexível e aos conectores de extremidade associada do tipo que é fabricado de acordo com API 17J. Tal tubulação flexível é frequentemente denominada tubulação flexível não ligada. Do mesmo modo, certas outras modalidades da presente invenção são utilizáveis com a tubulação flexível e conectores de extremidade associada para tubulação flexível de uma estrutura de tipo compósito. Tal tubulação flexível do tipo compósito e sua manufatura está sendo atualmente padronizada pelo API. Tal tubulação flexível pode incluir camadas tubulares adjacentes que são juntamente ligadas.

[042] Voltando-se à Figura 1, será entendido que a tubulação flexível ilustrada é uma montagem de uma porção de corpo de tubulação e um ou mais conectores de extremidade (não mostrada) em cada um dos quais uma respectiva extremidade do corpo de tubulação é terminada. A Figura 1 ilustra como o corpo de tubulação 100 é formado a partir de uma combinação de materiais em camadas que formam um conduto que contém pressão. Conforme notado acima, embora inúmeras camadas particulares sejam ilustradas na Figura 1, deve ser entendido que certas modalidades da presente invenção são amplamente aplicáveis às estruturas de corpo de tubulação coaxial que incluem duas ou mais camadas fabricadas a partir de inúmeros materiais possíveis. O corpo de tubulação pode incluir uma ou mais camadas que compreendem materiais compósitos, que forma uma camada compósita tubular. Deve-se notar adicionalmente que as espessuras de camada são mostradas apenas para propósitos ilustrativos. Conforme usado no presente documento, o termo "compósito" é usado para se referir amplamente a um material que é formado a partir de dois ou mais materiais diferentes, por exemplo, um material formado a partir de um material de matriz e fibras de reforço. Certos outros exemplos possíveis são descritos no presente documento abaixo.

[043] Uma camada compósita tubular é, então, uma camada que tem um formato geralmente tubular formado de material compósito. Alternativamente, uma camada compósita tubular é uma camada que tem um formato geralmente tubular formado a partir dos múltiplos componentes, cujos um ou mais são formados de um material compósito. A camada ou qualquer elemento da camada compósita pode ser fabricada através de um processo de extrusão, pultrusão ou deposição ou, por um processo de enrolamento em que os enrolamentos adjacentes da fita que por si próprio têm uma estrutura de compósito são consolidados juntamente com os enrolamentos adjacentes. O material compósito, independentemente das técnicas de fabrico usadas, pode incluir opcionalmente uma matriz ou corpo de material que tem uma primeira característica em que os elementos adicionais que têm diferentes características físicas são embutidos. Ou seja, as fibras alongadas que são alinhadas até um certo ponto ou fibras menores aleatoriamente orientadas podem ser definidas em um corpo principal ou esferas ou outras partículas em formato regular ou irregular podem ser embutidas em um material de matriz, ou uma combinação de mais que um dentre os citados acima. Adequadamente, o material de matriz é um material termoplástico, adequadamente, o material termoplástico é polietileno ou polipropileno ou náilon ou PVC ou PVDF ou PFA ou PEEK ou PTFE ou ligas de tais materiais com fibras de reforço fabricadas a partir de um ou mais dentre vidro, cerâmica, basalto, carbono, nanotubos de carbono, poliéster, náilon, aramida, aço, liga de níquel, liga de titânio, liga de alumínio ou similares ou fibras fabricadas a partir de vidro, cerâmica, carbono, metais, molécula de fulereno esférica com 60 átomos de carbono (buckminsterfullerenes), silicatos metálicos, carboneto, carbonatos, óxidos ou similares.

[044] O corpo de tubulação 100 ilustrado na Figura 1 inclui uma bainha de pressão interna 110 que atua como uma camada de retenção de fluido e compreende uma camada de polímero que permite a integridade de fluido interno. A camada fornece um limite para qualquer fluido transportado. Deve ser entendido que essa própria camada pode compreende inúmeras subcamadas. Será verificado que quando uma camada de carcaça 120 é utilizada, a bainha de pressão interna é frequentemente denominada por um indivíduo versado na técnica como uma camada de barreira. Em operação, sem tal carcaça (denominada operação de furo liso), a bainha de pressão interna pode ser denominada como uma camisa. Uma camada de barreira 110 é ilustrada na Figura 1.

[045] Nota-se que uma camada de carcaça 120 é uma camada resistente à pressão que fornece uma construção interligada que pode ser usada como a camada mais interna para impedir, total ou parcialmente, a ruptura da bainha de pressão interna 110 devido à decomposição de tubulação, pressão externa, e cargas de esmagamento mecânico e pressão de reforço de tensão. A carcaça é uma camada resistente a esmagamento. Será verificado que certas modalidades da presente invenção são, então, aplicáveis às aplicações de "furo bruto" (com uma carcaça). Adequadamente, a camada de carcaça é uma camada metálica. Adequadamente, a camada de carcaça é formada a partir de aço inoxidável, liga de níquel resistente à corrosão ou similares. Adequadamente, a camada de carcaça é formada a partir de um compósito, polímero ou outro material, ou uma combinação de materiais e componentes. Uma camada de carcaça está radialmente dentro da camada de barreira.

[046] Uma camada de reforço de pressão 130 é uma camada resistente à pressão que fornece uma camada estrutural que aumenta a resistência da tubulação flexível às cargas de esmagamento mecânico e pressão interna e externa. A camada também sustenta estruturalmente a bainha de pressão interna. Adequadamente, conforme ilustrado na Figura 1, a camada de reforço de pressão é formada como uma camada tubular. Adequadamente, para a tubulação flexível do tipo não ligada, a camada de reforço de pressão consiste em uma construção interligada de cabos com um ângulo de inclinação próximo de 90°. Adequadamente, nesse caso, a camada de reforço de pressão é uma camada metálica. Adequadamente, a camada de reforço de pressão é formada a partir de aço de carbono, liga de alumínio ou similares. Adequadamente, a camada de reforço de pressão é formada a partir de uma camada compósita de intertravamento pultrudada. Adequadamente, a camada de reforço de pressão é formada de um compósito formado por extrusão ou pultrusão ou deposição. Uma camada de reforço de pressão está radialmente fora de um revestimento ou camada de barreira subjacente.

[047] O corpo de tubulação flexível também inclui uma primeira camada de reforço de tensão opcional 140 e segunda camada de reforço de tensão opcional 150. Cada camada de reforço de tensão é usada para sustentar as cargas de tensão e opcionalmente também pressão interna. Adequadamente, para algumas tubulações flexíveis, os enrolamentos de reforço de tensão são metal (por exemplo, aço, aço inoxidável ou titânio ou similares). Para algumas tubulações compósitas, os enrolamentos de reforço de tensão podem ser enrolamentos de fita compósita de polímero (por exemplo, dotados de termoplástico, por exemplo, náilon, compósito de matriz ou termoendurecível, por exemplo, epóxi, compósito de matriz). Para a tubulação flexível não ligada, a camada de reforço de tensão é tipicamente formada a partir de uma pluralidade de cabos. (Para conferir resistência à camada) que estão localizados sobre uma camada interna e são enrolados de modo helicoidal ao longo do comprimento da tubulação em um ângulo de inclinação tipicamente entre cerca de 10° a 55°. Adequadamente, as camadas de reforço de tensão são contra- enroladas em pares. Adequadamente, as camadas de reforço de tensão são camadas metálicas. Adequadamente, as camadas de reforço de tensão são formadas a partir de aço de carbono, aço inoxidável, liga de titânio, liga de alumínio ou similares. Adequadamente, as camadas de reforço de tensão são formadas a partir de um compósito, polímero, ou outro material, ou uma combinação de materiais.

[048] Adequadamente, o corpo de tubulação flexível inclui camadas opcionais de fita 160 que ajuda a conter as camadas subjacentes e, até um certo ponto, impedem a abrasão entre camadas adjacentes. A camada de fita pode ser opcionalmente um polímero ou compósito ou uma combinação de materiais, que compreende também opcionalmente uma camada compósita tubular. As camadas de fita podem ser usadas para ajudar a impedir o contato metal com metal para ajudar a impedir o desgaste. As camadas de fita sobre os reforços de tensão também podem ajudar a impedir "gaiola".

[049] O corpo de tubulação flexível também inclui camadas opcionais de isolamento 165 e uma bainha externa 170, que compreende uma camada de polímero usada para proteger a tubulação contra penetração da água do mar e outros ambientes externos, corrosão, abrasão e danos mecânicos. Qualquer camada de isolamento térmico ajuda a limitar a perda de calor através da parede de tubulação para o ambiente circundante.

[050] Cada tubulação flexível compreende pelo menos uma porção, denominada um segmento ou secção, de corpo de tubulação 100 juntamente com um conector de extremidade localizado em pelo menos uma extremidade da tubulação flexível. Um conector de extremidade fornece um dispositivo mecânico que forma a transição entre o corpo de tubulação flexível e um conector. As diferentes camadas de tubulação conforme mostrado, por exemplo, na Figura 1 são terminadas no conector de extremidade de modo que transfiram a carga entre a tubulação flexível e o conector.

[051] A Figura 2 ilustra uma montagem de riser 200 adequada para transportar fluido de produção, tais como óleo e/ou gás e/ou água, de uma localização submarina 221 para uma instalação flutuante 222. Por exemplo, na Figura 2, a localização submarina 221 inclui uma linha de fluxo submarina 225. A linha de fluxo flexível 225 compreende uma tubulação flexível, totalmente ou em parte, apoiada no fundo do mar 230 ou enterrada abaixo do fundo do mar e usada em uma aplicação estática. A instalação flutuante pode ser fornecida por uma plataforma e/ou boia ou, conforme ilustrado na Figura 2, uma embarcação. A montagem de riser 200 é fornecido como um riser flexível, ou seja, uma tubulação flexível 240 que conecta a embarcação à instalação do fundo do mar. A tubulação flexível pode estar em segmentos de corpo de tubulação flexível com conectores de extremidade de conexão.

[052] Será verificado que há diferentes tipos de riser, conforme é bem conhecido por um indivíduo versado na técnica. Certas modalidades da presente invenção podem ser usadas com qualquer tipo de riser, tais como um livremente suspenso (riser quaternário de suspensão livre), um riser retido até um certo ponto (boias, cadeias), riser totalmente retido ou circundado em um tubo (tubos em I ou J). Alguns, mas nem todos, exemplos de tais configurações podem ser encontrados em API 17J. A Figura 2 também ilustra como porções de tubulação flexível podem ser utilizadas como um jumper 250.

[053] A Figura 3 ilustra a camada de carcaça 120 em mais detalhes. Conforme mostrado na Figura 3, a camada de carcaça é uma estrutura geralmente tubular formada por embobinamentos de autointertravamento de uma fita alongada que tem uma sessão transversal em formato geralmente em S. Cada embobinamento 300I-6 é formado de uma tira dobrada e é fabricado por embobinamento da tira de perfil sobre uma camada cilíndrica substancialmente subjacente, através disso, cada novo embobinamento autointertravará com um embobinamento imediatamente anterior. Dessa maneira, cada embobinamento forma uma argola eficaz que resiste às pressões de colapso exercidas externamente em uma tubulação flexível.

[054] A Figura 3 também ajuda a ilustrar como um inserto de sacrifício 350 pode ser embobinado na superfície radialmente interna dos embobinamentos da camada de carcaça. Conforme ilustrado na Figura 3, o inserto de sacrifício é formado de uma tira dobrada que tem uma sessão transversal em formato geralmente em T. Será apreciado que certas outras modalidades da presente invenção fornecem um inserto de sacrifício embobinado entre os embobinamentos adjacentes de carcaça que têm outras sessões em corte e que são formadas de modo diferente da tira dobrada. Por exemplo, conforme descrito doravante, o inserto de sacrifício pode ter um formato em C. Alternativamente, os corpos compósitos ou moldados podem ser embobinados como um inserto de sacrifício. Conforme mostrado na Figura 3, o inserto 350 tem uma sessão transversal que inclui uma primeira porção de aleta 360 que termina em uma ponta 365 formada a partir de uma borda da tira dobrada e uma porção de aleta adicional 370 que tem do mesmo modo uma ponta 375 formada a partir de uma outra borda da tira dobrada. No centro da sessão transversal do inserto, a tira é uma porção de corpo em formato geralmente em U 380 que se estende radial e externamente na direção contrária do furo central B formado pela camada de carcaça e camada de barreira. Em uso, à medida que o corpo de tubulação flexível, que inclui a camada de carcaça 120, dobra e flexiona, os embobinamentos se aproximam e se afastam dependendo de sua posição em relação a um local de dobramento. A porção de corpo 380 do inserto de sacrifício ajuda a manter o inserto devidamente localizado em relação aos embobinamentos adjacentes da fita de carcaça em que o embobinamento de inserto de sacrifício é posicionado.

[055] A Figura 4 ilustra uma vista em aproximação de dois embobinamentos de carcaça 3006, 3005 e ilustra como um fluxo de fluido de furo líquido 400 que flui em uma direção J ilustrada pela seta na Figura 4 flui através da superfície radialmente interna fornecida pelos embobinamentos de camada de carcaça e pelo inserto embobinamentos. Conforme ilustrado na Figura 4, o fluido de furo líquido 400 inclui múltiplas partículas abrasivas 410 e as setas pequenas mostradas geralmente indicam como essas partículas abrasivas, como partículas de areia, que são arrastadas e conduzidas no fluxo de fluido de furo podem fornecer bombardeamento de alta velocidade da superfície radialmente interna da camada de carcaça.

[056] Em mais detalhes, a Figura 4 ajuda a ilustrar a sessão transversal em formato geralmente em S de cada embobinamento de carcaça em mais detalhes. Os embobinamentos de carcaça são autointertravados. Ou seja, cada embobinamento se intertrava com um embobinamento adjacente sem que um componente adicional que é exigido trave os elementos de modo que não possam ser separados. Cada embobinamento de carcaça inclui uma porção radialmente interna substancialmente plana 420 e uma porção radialmente externa substancialmente plana 4305. As partes planas internas e externas de cada embobinamento de carcaça são unidas por uma porção de conexão central 440 da tira de embobinamento de carcaça.

[057] A Figura 4 ajuda a ilustrar como uma borda voltada para a superfície de fluxo 550 de cada embobinamento de carcaça está geralmente voltada para o fluxo de líquido no furo da tubulação flexível que flui de uma localização a montante U para uma localização a jusante D. Além disso, a Figura 4 ajuda a ilustrar como o corpo em formato geralmente em U 380 do inserto de sacrifício que tem uma extremidade 555 se ajusta geralmente em uma reentrância 560 entre os embobinamentos adjacentes da camada de carcaça. As aletas 360, 370 e a porção de corpo 380 do embobinamento de inserto protegem a borda voltada para o fluxo do embobinamento de carcaça de modo que os elementos abrasivos no líquido de furo não "limpe com jato de areia" a camada de carcaça e, assim, ocorre a corrosão dos mesmos. Ao longo do tempo, o inserto de sacrifício será corroído e, nesse sentido, o mesmo é prejudicial.

[058] A Figura 4 ajuda assim a ilustrar o uso de um inserto de sacrifício embobinado de modo helicoidal dentro e pelo menos parcialmente entre os embobinamentos de autointertravamento adjacentes de uma camada de carcaça de uma tubulação flexível para fornecer proteção de erosão à camada de carcaça. Adequadamente, o uso de tal camada de sacrifício é feito pelo fornecimento da camada de carcaça com proteção de erosão dos elementos abrasivos em um fluido de furo líquido. Os insertos que cobrem os vãos no interior de uma camada de carcaça não foram anteriormente utilizados com o transporte de fluido de base líquida. Adequadamente, uma sessão transversal do inserto de sacrifício inclui uma porção que, quando o inserto estiver devidamente localizado, protegerá pelo menos uma borda voltada para o fluxo de cada embobinamento da camada de carcaça. Tal região suportaria de outro modo a queda de energia e capacidade erosiva de material particulado no líquido de furo.

[059] A Figuras 5a e 5b ajudam a ilustrar uma sessão transversal de insertos de sacrifício alternativos de acordo com certas outras modalidades da presente invenção. Tanto a Figura 5a quanto a Figura 5b ilustram um inserto de sacrifício que tem uma sessão transversal configurada para incluir porções de aleta que pelo menos encosta ou pelo menos parcialmente sobrepões as porções de aleta dos embobinamentos adjacentes. Dessa maneira, uma superfície radialmente interna completa de uma camada de carcaça pode ser protegida pela blindagem da superfície interna das partículas erosivas em um fluido de furo. Em mais detalhes, a Figura 5a ilustra três embobinamentos adjacentes 520I, 5202, 5203 que, cada um, incluem uma porção de corpo em formato centralmente em U 530I, 5302, 5303. Cada embobinamento tem uma sessão transversal em formato geralmente em T e pode ser formado de uma tira plana inicial que tem assim três, fáceis de fabricar (e então não dispendiosas), dobras feitas na mesma para formar a sessão transversal mostrada. As pontas na extremidade das aletas 540, 545 são pré-conformadas para se encaixarem. Ou seja, conforme ilustrado na Figura 5a, um primeiro embobinamento 520I inclui uma aleta de lado esquerdo (mostrado na Figura 5a) 540I e uma aleta adicional de lado direito 545I. As duas aletas se afastam entre si e da parte de corpo central da sessão transversal. Uma ponta de aleta 547I da primeira aleta 540I tem um reentrância retangular geralmente voltada para baixo. A ponta de aleta 548I na extremidade da aleta adicional 545I tem uma reentrância retangular geralmente voltada para cima. Dessa maneira, à medida que os embobinamentos adjacentes do inserto de sacrifício são embobinados, uma ponta de aleta anterior de um embobinamento entrante se encaixa em uma reentrância cooperante de uma ponta de aleta posterior de uma porção de aleta posterior de um embobinamento precedente. A Figura 5b ajuda a ilustrar como, como uma alternativa, em vez da reentrância retangular ilustrada com a Figura 5a, cada ponta de aleta 567, 568 é angulada de modo a ajudar a se encaixar com uma parte de ângulo cooperante de uma ponta de aleta de um embobinamento adjacente. Outros formatos de encaixe nas pontas de aleta podem ser certamente utilizados. Do mesmo modo, se a espessura da tira que forma o inserto de sacrifício for fina, a ponta de aleta de um embobinamento de inserto pode sobrepor a outra sem que haja a necessidade de reentrância.

[060] A Figura 6 ilustra uma vista em aproximação de dois embobinamentos de carcaça 3006, 3005 em uma camada de carcaça alternativa 620 em mais detalhes. A camada de carcaça é uma estrutura geralmente tubular formada por embobinamentos de autointertravamento de uma fita alongada que tem uma sessão transversal em formato geralmente em S. A Figura 6 ilustra como um inserto de sacrifício 650 pode ser embobinado na superfície radialmente interna da camada de carcaça. Conforme ilustrado na Figura 6, o inserto de sacrifício é formado de uma tira dobrada que tem uma sessão transversal em formato geralmente em C. A tira dobrada que forma o inserto é uma fita longa que pode ser embobinada de modo helicoidal juntamente com a tira que forma a camada de carcaça. Conforme mostrado na Figura 6, o inserto 650 tem uma sessão transversal que inclui uma porção de corpo central que se estende axialmente 660 e, em cada extremidade, uma porção de corpo fixo curvada. Uma primeira extremidade curvada 665 é ilustrada no lado esquerdo da Figura 6 enquanto uma parte de corpo de localização curva separada 670 é mostrada no lado direito da sessão transversal na Figura 6 como uma segunda extremidade curvada 670. Cada extremidade curvada da sessão transversal da fita tem uma curva selecionada para cooperar com uma respectiva curva na superfície radialmente interna do embobinamento de camada de carcaça. Cada extremidade da sessão transversal em formato geralmente em C atua assim para localizar o inserto de sacrifício 660 em relação a uma região específica de um embobinamento de camada de carcaça associada. As extremidades de corpo de localização ajudam assim a localizar o inserto de sacrifício embobinamento em relação a um embobinamento específico da camada de carcaça. A parte plana central do inserto de sacrifício 660 protege uma região de um embobinamento de camada de carcaça coberta pela parte central do inserto de sacrifício. Do mesmo modo, cada extremidade que é curvada ajuda devidamente a localizar e manter o inserto de sacrifício na posição protege uma respectiva região devidamente coberta de um embobinamento de fita de carcaça. Dessa maneira, pelo menos uma região de borda voltada para o fluxo 680 de cada embobinamento de autointertravamento de uma camada de carcaça é protegida da erosão causada por matéria particular em um fluido de furo, como um líquido, em virtude do inserto de sacrifício embobinado em uma inclinação comum com cada embobinamento de camada de carcaça. A sessão transversal do inserto de sacrifício está de modo que a mesma possa ser conveniente e, então, inesperadamente fabricada começando com uma tira plana que tem bordas que formam por fim as pontas da sessão transversal do inserto de sacrifício e em que duas dobras são feitas para fornecer o formato curvado 660 ilustrado na Figura 6. As extremidades curvadas do inserto de sacrifício em formato em C se conformam estreitamente às bordas curvadas de um embobinamento de camada de carcaça e assim são localizáveis em um vão 690 entre os embobinamentos de autointertravamento adjacentes. A utilização do inserto de sacrifício 660 ilustrado na Figura 6 significa que quase toda a superfície interna de uma camada de carcaça pode ser protegida através do inserto de sacrifício embobinado. Apenas uma pequena abertura entre as pontas adjacentes nas extremidades de embobinamentos adjacentes do inserto de sacrifício permite que qualquer penetração de partículas no fluido de furo alcance a superfície radialmente interna dos embobinamentos de camada de carcaça. Tal abertura é colocada "profundamente" na profundidade da camada de carcaça em que quaisquer velocidade de fluido são propensas a serem baixas ou desprezíveis. Como resultado, os efeitos de erosão são mínimos.

[061] Conforme notado acima, embora certas modalidades da presente invenção tenham sido descritas e que fazem uso de uma tira dobrada para fornecer um inserto de sacrifício, será apreciado que certas outras modalidades da presente invenção podem utilizar insertos de sacrifício moldados para fornecer um elemento de fita que pode ser embobinado com embobinamentos de camada de carcaça e que pode ser devidamente localizado em uma localização selecionada em relação aos embobinamentos de camada de carcaça para proteger pelo menos parcialmente as regiões da camada de carcaça em que espera-se de outro modo que a erosão máxima ocorra.

[062] Será de outro modo apreciado que certas modalidades da presente invenção, que incluem, porém sem limitação, as modalidades descritas em relação às Figuras 3, 4, 5a e 5b, ajudam a garantir que o perfil de superfície exposto aos fluidos que fluem ao longo do furo da tubulação flexível seja o mesmo independente da direção de fluxo. Isso ajuda a fornecer previsibilidade de erosão independente da orientação da tubulação quando a mesma é colocada em serviço.

[063] Certas modalidades da presente invenção fornecem a proteção de erosão à superfície interna dos embobinamentos primários de uma camada de carcaça. Uma variedade de técnicas de testagem e/ou modelagem pode ser usada para mostrar os efeitos benéficos do uso de um inserto de sacrifício. Por exemplo, tais características de erosão podem ser medidas e testadas de acordo com o procedimento de testagem revelado em "Large-Scale Erosion Testing of an Unbonded Flexible Pipe": J.F. Helgaker, DNV GL Oil & Gas; S Ijzermans, Woodside Energy; e T.J. Landheim, T.B. Eeg, S.N.Hverven, e P. Piotrowski, DNV GL Oil & Gas, Copyright © 2016 Society of Petroleum Engineers, 2016 SPE Journal. O uso de tais procedimentos de testagem, bem como taxas de erosão de medição de microscopia para os próprios embobinamentos primários de carcaça ao incorporar as tiras de sacrifício usadas como elementos de blindagem pode ser calculado.

[064] A Figura 7 ajuda a ilustrar a posição relativa e espessura em corte transversal de uma camada de carcaça que inclui embobinamentos primários de carcaça e embobinamentos de inserto em mais detalhes. A Figura mostra a camada de carcaça em um ponto inicial no tempo com uma direção de fluxo ao longo do furo ilustrado através da seta F.

[065] A Figura 8 ajuda a ilustrar como as regiões de borda anterior do inserto são corroídas após a exposição prolongada a um fluido de furo que porta areia. A região de ponta 800 da região curvada anterior e aleta anterior 810 que se estende do corpo central do inserto em direção a uma ponta de aleta restante mostra um afinamento significativo. Isso corresponde à perda material causada por erosão. Conforme mostrado na Figura 8, a perda material é confinada às regiões do inserto. O material dos embobinamentos primários da camada de carcaça não sofre de perda material. O material exposto dos embobinamentos de carcaça é geralmente tangencial a um vetor principal associado ao fluxo de fluido de furo. Portanto, tais áreas experimentam pouca ou nenhuma força abrasiva/de impacto. Tais áreas expostas podem, certamente, ser protegidas através das modalidades das Figuras 5a e 5b.

[066] A Figura 9 ajuda a ilustrar regiões de perda material alta a baixa nos embobinamentos primários de uma camada de carcaça após um fluxo de 20 m/s de fluido de furo que retém partículas de areia de 25 mícrons de diâmetro na direção A. Isso sem inserto no lugar. A Figura 10 mostra o mesmo efeito, mas com o fluxo ao longo do furo em uma direção oposta. Essas Figuras ajudam a ilustrar como, sem um inserto de acordo com certas modalidades da presente invenção, a perda material dos embobinamentos primários de carcaça depende da direção. A natureza simétrica dos insertos de acordo com certas modalidades da presente invenção ajuda a superar esse problema e tornar a direção de fluxo de tubulação independente.

[067] Ao longo da descrição e reivindicações deste relatório descritivo, as palavras "compreender" e "conter" e variações das mesmas significam "que inclui, porém sem limitação," e as mesmas não são destinadas a (e não) excluir outras porções, aditivos, componentes, número inteiros ou etapas. Ao longo da descrição e das reivindicações deste relatório descritivo, o singular inclui o plural a menos que o contexto exija o contrário. Em particular, onde o artigo indefinido é usado, o relatório descritivo deve ser entendido como contemplando a pluralidade bem como a singularidade, a menos que o contexto exija o contrário.

[068] Recursos, números inteiros, características ou grupos descritos em conjunto com um aspecto, modalidade ou exemplo particular da invenção devem ser entendidos como aplicáveis a qualquer outro aspecto, modalidade ou exemplo descrito no presente documento a menos que incompatíveis com os mesmos. Todos os recursos revelados neste relatório descritivo (que incluem quaisquer desenhos, resumo e reivindicações anexas), e/ou todas as etapas de qualquer método ou processo então revelado, podem ser combinados em qualquer combinação, exceto combinações em que pelo menos alguns recursos e/ou etapas são mutuamente exclusivas. A invenção não se limita a quaisquer detalhes de quaisquer modalidades anteriormente mencionadas. A invenção se estende a qualquer invenção inovadora, ou combinação inovadora, dos recursos revelados neste relatório descritivo (que inclui quaisquer desenhos, resumo e reivindicações anexas), ou a qualquer invenção inovadora, ou qualquer combinação inovadora, das etapas de qualquer método ou processo então revelado.

[069] A atenção do leitor é direcionada a todos os folhetos e documentos que são depositados simultaneamente com ou antes deste relatório descritivo em conexão com este pedido e que são abertos à inspeção pública com este relatório descritivo, e os conteúdos de todos tais folhetos e documentos são incorporados ao presente documento a título de referência.

Claims

1. Método de fornecimento de proteção de erosão para embobinamentos de autointertravamento (300) de uma camada de carcaça (120, 620) de uma tubulação flexível compreendendo as etapas de: através de um inserto de sacrifício embobinado (350, 650) localizado sobre pelo menos uma porção de uma superfície voltada para dentro de embobinamentos de autointertravamento (300) de uma camada de carcaça (120, 620), proteger pelo menos uma região de borda voltada para o fluxo (550, 680) de cada embobinamento de autointertravamento (300) dos elementos abrasivos (410) conduzidos por um fluido de furo (400) que flui ao longo de um furo da tubulação flexível de uma localização a montante para uma localização a jusante; CARACTERIZADO pelo fato de que o método compreende ainda proteger a região de borda voltada para o fluxo (550, 680) através de um elemento de fita (350, 650) que é uma tira dobrada que tem uma seção transversal em formato geralmente em C, uma porção de corpo geralmente plana central (660) sendo localizada sobre uma região plana cooperante de um embobinamento de autointertravamento (300) da camada de carcaça (120, 620) e extremidades arqueadas (665, 670) da seção transversal da tira dobrada sendo localizadas sobre as respectivas regiões curvas cooperantes do dito um embobinamento de autointertravamento (300).

2. Método, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende adicionalmente: proteger a região de borda voltada para o fluxo (550, 680) através de um inserto de sacrifício embobinado (350, 650) que compreende um elemento de fita alongado, embobinado em uma inclinação igual com os embobinamentos de autointertravamento (300) da camada de carcaça (120, 620), que tem uma seção transversal que inclui uma porção de corpo fixo (380) pelo menos parcialmente localizável em um vão (560, 690) entre os embobinamentos de autointertravamento (300) adjacentes, e uma porção de corpo que se estende axialmente, em que a dita etapa de proteger a região de borda voltada para o fluxo (550, 680) compreende cobrir a região de borda com pelo menos uma dentre a porção de corpo fixo (380) e/ou a porção de corpo que se estende axialmente.

3. Método, de acordo com a reivindicação 2, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende adicionalmente: proteger pelo menos 80% de toda uma superfície radialmente interna da camada de carcaça (120, 620) através do elemento de fita embobinada (350, 620).

4. Método, de acordo com a reivindicação 2 ou 3, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende adicionalmente: proteger a região de borda voltada para o fluxo (550, 680) através de um elemento de fita (350, 650) que é um elemento moldado alongado ou elemento compósito.

5. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende adicionalmente: proteger a região de borda voltada para o fluxo (550, 680) dos elementos abrasivos conduzidos por um fluido de furo líquido ou fluido de furo de múltiplas fases.

6. Método, de acordo com a reivindicação 2 e qualquer reivindicação dependente da mesma, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende adicionalmente: proteger através de um elemento de fita (350, 650) que compreende uma superfície externa endurecida.

7. Método, de acordo com a reivindicação 6, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende adicionalmente: a superfície externa endurecida que compreende uma superfície que foi endurecida por chama ou laminada a frio ou submetida a shot peening.

8. Corpo de tubulação flexível para uma tubulação flexível de furo irregular compreendendo: uma camada de barreira (110); e uma camada de carcaça (120, 620) que compreende embobinamentos de autointertravamento (300) localizados radialmente dentro da camada de barreira (110); em que uma tira dobrada (350, 650) embobinada de modo helicoidal é embobinada na mesma inclinação como os embobinamentos de autointertravamento (300), em que uma seção transversal da tira dobrada compreende pelo menos uma porção de corpo fixo pelo menos parcialmente localizável em um vão (560, 690) entre embobinamentos de autointertravamento (300) adjacentes e pelo menos uma porção que se estende axialmente, através disso, pelo menos uma dentre a porção de corpo e a porção que se estende axialmente pelo menos parcialmente cobre uma região de borda voltada para o fluxo (550, 680) de cada embobinamento de autointertravamento (300); CARACTERIZADO pelo fato de que a tira dobrada (350, 650) tem uma seção transversal em formato geralmente em C que compreende uma porção de corpo geralmente plana central (660), que compreende a porção de corpo fixo, localizada sobre uma região plana cooperante de um embobinamento de autointertravamento (300) da camada de carcaça (120, 620) e extremidades arqueadas (665, 670), que compreendem a dita porção que se estende axialmente, localizada sobre as respectivas regiões curvas cooperantes de um dito embobinamento de autointertravamento (300).

9. Uso de um inserto de sacrifício (350, 650) embobinado de modo helicoidal dentro e pelo menos parcialmente entre os embobinamentos de autointertravamento (300) adjacentes de uma camada de carcaça (120, 620) de uma tubulação flexível para fornecer proteção de erosão para a camada de carcaça (120, 620), em que o inserto de sacrifício (350, 650) compreende uma tira dobrada embobinada de modo helicoidal embobinada na mesma inclinação como os embobinamentos de autointertravamento (300), uma seção transversal da tira dobrada (350, 650) compreende pelo menos uma porção de corpo pelo menos parcialmente localizável em um vão (560, 690) entre embobinamentos de autointertravamento (300) adjacentes e pelo menos uma porção que se estende axialmente, através disso, pelo menos uma dentre a porção de corpo e a porção que se estende axialmente pelo menos parcialmente cobre uma região de borda voltada para o fluxo (550, 680) de cada embobinamento de autointertravamento (300); CARACTERIZADO pelo fato de que a tira dobrada (350, 650) tem uma seção transversal em formato geralmente em C que compreende uma porção de corpo geralmente plana central (360), a porção de corpo fixo, localizada sobre uma região plana cooperante de um embobinamento de autointertravamento (300) da camada de carcaça (120, 620) e extremidades arqueadas (665, 670), que compreendem a dita porção que se estende axialmente, localizada sobre as respectivas regiões curvas cooperantes de um dito embobinamento de autointertravamento (300).

10. Uso, de acordo com a reivindicação 9, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende adicionalmente: fornecer à camada de carcaça (120, 620) com proteção de erosão de elementos abrasivos (410) em um fluido de furo líquido (400) ou um fluido de furo de múltiplas fases.

11. Método de fabricação de corpo de tubulação flexível, compreendendo as etapas de: fornecer uma camada de carcaça (120, 620) pelo embobinamento de modo helicoidal de um elemento de fita de carcaça alongada (300) sobre uma superfície cilíndrica subjacente, através disso, os embobinamentos adjacentes do elemento de fita de carcaça alongada autointertravam; e embobinar de modo simultâneo e helicoidal um inserto de sacrifício alongado (350, 650) pelo menos parcialmente em um vão (560, 690) entre embobinamentos de autointertravamento (300) adjacentes do elemento de fita de carcaça cobrindo, através disso, uma borda voltada para o fluxo (550, 680) de cada embobinamento do elemento de fita de carcaça com pelo menos uma porção do inserto de sacrifício (350, 650) de um respectivo embobinamento de inserto, em que o inserto de sacrifício (350, 650) compreende uma tira dobrada embobinada de modo helicoidal embobinada na mesma inclinação como os embobinamentos de autointertravamento (300), uma seção transversal da tira dobrada (350) compreende pelo menos uma porção de corpo fixo pelo menos parcialmente localizável em um vão (560, 690) entre embobinamentos de autointertravamento (300) adjacentes e pelo menos uma porção que se estende axialmente, através disso, pelo menos uma dentre a porção de corpo e a porção que se estende axialmente pelo menos parcialmente cobre uma região de borda voltada para o fluxo (550, 680) de cada embobinamento de autointertravamento (300); CARACTERIZADO pelo fato de que a tira dobrada (350, 650) tem uma seção transversal em formato geralmente em C que compreende uma porção de corpo geralmente plana central (660), que compreende a porção de corpo fixo, localizada sobre uma região plana cooperante de um embobinamento de autointertravamento (300) da camada de carcaça (120, 620) e extremidades arqueadas (665, 670), que compreendem a dita porção que se estende axialmente, localizada sobre as respectivas regiões curvas cooperantes de um dito embobinamento de autointertravamento (300).

12. Método, de acordo com a reivindicação 11, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende adicionalmente: superfície que endurece a fita de carcaça alongada (300) antes do embobinamento.

13. Método, de acordo com a reivindicação 12, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende adicionalmente: o endurecimento de superfície através de uma laminação a frio ou endurecimento por chama ou processo de shot peening.