BR112017013817B1

BR112017013817B1 - Amortecedor de retenção de lente de óculos, óculos configurável pelo usuário e método

Info

Publication number: BR112017013817B1
Application number: BR112017013817-4A
Authority: BR
Inventors: Peiqi Jiang; John GUERRA
Original assignee: Essilor International
Priority date: 2014-12-31
Filing date: 2014-12-31
Publication date: 2022-12-27
Also published as: WO2016108066A1; EP3241058A1; EP3241058B1; US10371961B2; CN107111154B; CN107111154A; BR112017013817A8; US20170357103A1; BR112017013817A2

Abstract

SISTEMAS E MÉTODOS PARA RETENÇÃO DE LENTES EM ARMAÇÕES DE ÓCULOS USANDO CONECTORES DE AMORTECEDOR ELÁSTICOS. O óculos configurável pelo usuário empregando a retenção de lentes em armações de óculos usando conectores de amortecedor elásticos pode incluir um par de lentes, cada lente compreendendo pelo menos uma aba se estendendo desde a lente. Uma armação de óculos pode definir pelo menos dois encaixes, cada encaixe posicionado para receber uma aba se estendendo desde uma lente e cada encaixe com um tamanho maior que a aba a ser recebida. Cada um de uma pluralidade de amortecedores de retenção de lente de óculos é adaptado para ser disposto em um dos encaixes e para receber uma das abas. Cada amortecedor de retenção de lente de óculos poderá ter um corpo de amortecedor elástico tendo um tamanho exterior relaxado, ou in situ, maior que um soquete interior dos encaixes e pode ter uma abertura interior com um tamanho relaxado, ou in situ, menor que uma aba se estendendo desde uma lente de óculos.

Description

CAMPO TÉCNICO

[0001] A presente revelação se relaciona geralmente com óculos, mais particularmente com métodos e mecanismos para retenção de lentes em armações de óculos e, especificamente, em certas modalidades, com óculos configuráveis pelo usuário empregando conectores de amortecedor elásticos para reter lentes oftálmicas selecionadas pelo usuário em armações de óculos selecionadas pelo usuário.

ANTECEDENTES

[0002] No desenho de armação e lente de óculos típico, cada lente é geralmente redonda, geralmente retangular, etc., com a borda retificada para se encaixar em um formato de armação específico. As lentes são encaixadas em uma armação por um oculista qualificado, tipicamente mantidas no devido lugar usando um pequeno parafuso, um ímã, adesivo ou bloqueamento mecânico. Um usuário final, como por exemplo o usuário dos óculos, não pode facilmente montar (ou voltar a montar) lentes na armação. Ademais, não é tipicamente possível, ou pelo menos prático, para um usuário de óculos trocar as lentes por outro par de lentes, como por exemplo lentes de um tipo diferente, por exemplo mudar de lentes claras normais para lentes de óculos escuros. Adicionalmente, após uso prolongado, a armação, particularmente um parafuso ou outros mecanismos de retenção de lente rígidos, pode ficar frouxa e existe o risco de a lente poder se separar facilmente da armação durante o uso dos óculos.

[0003] Por exemplo, soluções anteriores para prender lentes em armações incluíram disposição de flanges em uma borda de lente, que são perfurados para fornecer um orifício (roscado) para receber um parafuso de retenção de armação. Todavia, como notado acima com o uso, esses parafusos podem afrouxar, e/ou as roscas no orifício podem se desgastar, permitindo que a lente se separe facilmente da armação. Para o uso de ímãs encaixados em uma borda de uma lente e/ou em uma ranhura definida pela armação para manter a lente no devido lugar, foram requeridas outras soluções. É requerida outra solução para o uso de blocos rígidos mecânicos para indexar um flange se estendendo desde a lente para manter a lente no devido lugar.

SUMÁRIO

[0004] A presente invenção se direciona a sistemas e métodos que fornecem óculos configuráveis pelo usuário que incluem um par de lentes, cada lente tendo pelo menos uma aba se estendendo desde a lente e uma armação de óculos definindo pelo menos dois encaixes, cada encaixe posicionado para receber uma aba se estendendo desde uma lente, cada encaixe com um tamanho maior que a aba a ser recebida. Em algumas modalidades, cada lente tem pelo menos um par de abas geralmente opostas se estendendo desde a lente, e a armação define um par de encaixes geralmente opostos, cada encaixe posicionado para receber uma aba se estendendo desde uma lente.

[0005] Cada um de uma pluralidade de conectores de amortecedor elásticos é adaptado para ser disposto em um dos encaixes e para receber uma das abas se estendendo desde uma das lentes. Os conectores de amortecedor elásticos podem se formar desde um polímero de silicone ou afins. Os amortecedores de retenção de lente de óculos têm um corpo de amortecedor elástico tendo um tamanho exterior relaxado maior que um soquete ou cavidade interior dos encaixes e definem uma abertura interior tendo um tamanho relaxado menor que a aba se estendendo desde a lente de óculos correspondendo a uma posição do encaixe. Desse modo, cada lente encaixa com estalido na armação com os conectores de amortecedor elásticos tensionando cada lente na armação, como por exemplo entre um par de encaixe.

[0006] Uma implementação para retenção de lentes nas armações de óculos usando conectores de amortecedor elásticos pode requerer a disposição ou definição de pelo menos uma aba em uma borda de uma lente se estendendo desde a lente. Essas abas podem ser ligadas à lente, formadas ou modeladas desde a lente ou afins, de modo a se estenderem desde a lente. Correspondentemente, é definida uma pluralidade de encaixes por uma armação de óculos, cada encaixe posicionado para corresponder a uma aba se estendendo desde a lente, e cada encaixe definindo um soquete interior maior que uma aba correspondente. Como notado, um conector de amortecedor elástico é disposto entre cada um dos encaixes e a aba correspondente, no soquete de encaixe e pelo menos parcialmente em torno da aba correspondente, prendendo de forma flexível a lente na armação.

[0007] Para dispor o conector de amortecedor elástico entre a aba correspondente e o encaixe, prendendo de forma flexível a lente na armação, o conector de amortecedor elástico pode ser colocado pelo menos parcialmente em torno da aba correspondente e o conector de amortecedor elástico e a aba podem ser encaixados com estalido no soquete do encaixe. Em alternativa, o conector de amortecedor elástico pode ser inserido no soquete do encaixe e depois a aba correspondente inserida na abertura interior do conector de amortecedor elástico, encaixando com estalido a lente na armação.

[0008] O acima mencionado resumiu de forma bastante ampla as funcionalidades e vantagens técnicas da presente invenção para que a seguinte descrição detalhada da invenção possa ser mais bem compreendida. As funcionalidades e vantagens adicionais da invenção serão descritas em seguida e formam o tema das reivindicações da invenção. Deve reconhecer que a concepção e a modalidade específica reveladas podem ser facilmente utilizadas como uma base para modificar ou projetar outras estruturas para realizar os mesmos propósitos da presente invenção. Igualmente, deve se compreender que essas construções equivalentes não se afastam da invenção como apresentado nas reivindicações apensas. As novas funcionalidades que se supõem serem características da invenção, relativamente tanto à respectiva organização como ao método de operação, junto com mais objetivos e vantagens, serão mais bem compreendidas desde a seguinte descrição quando considerada em conexão com as Figuras anexas. Todavia, tem de ser expressamente compreendido que cada uma das Figuras é fornecida somente para efeitos de ilustração e descrição e não pretende ser uma definição dos limites da presente invenção.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0009] Tendo sido assim descrita a invenção em termos gerais, será agora feita referência aos desenhos anexos, que não se encontram necessariamente desenhados em escala e que são incorporados no, e fazem parte do, relatório descritivo e no qual os numerais iguais designam partes iguais, ilustram modalidades da presente invenção e, junto com a descrição, servem para explicar os princípios da invenção. Nos desenhos:

[0010] a Figura 1 é uma vista em perspectiva explodida de uma modalidade de exemplo de um par de óculos ilustrando um sistema para retenção de lentes em uma armação de óculos usando conectores de amortecedor elásticos de acordo com algumas modalidades;

[0011] as Figuras 2A a 2D são vistas em planta frontais de mais modalidades de exemplo de lentes adaptadas para o uso de acordo com algumas modalidades dos presentes sistemas e métodos;

[0012] as Figuras 3A a 3C são vistas geralmente em corte transversal de lentes oftálmicas de exemplo adaptadas para o uso de acordo com algumas modalidades dos presentes sistemas e métodos;

[0013] as Figuras 4A a 4E são vistas geralmente em corte transversal de modalidades de exemplo de conectores de amortecedor elásticos adaptados para o uso de acordo com algumas modalidades dos presentes sistemas e métodos;

[0014] a Figura 5 é uma vista em perspectiva fragmentada explodida de uma modalidade de exemplo ilustrando um conector de amortecedor curvo e de bloqueamento automático e um encaixe de armação e lente (fragmentada) de coordenação de acordo com algumas modalidades;

[0015] a Figura 6 é uma vista em perspectiva explodida de uma modalidade de exemplo ilustrando uma lente tendo abas e encaixes de armação definindo conectores de amortecedor em torno de uma borda de um soquete de encaixe de acordo com algumas modalidades; e

[0016] a Figura 7 é um fluxograma de uma implementação de exemplo para retenção de lentes em armações de óculos usando conectores de amortecedor elásticos de acordo com algumas modalidades dos presentes sistemas e métodos.

[0017] Enquanto esse relatório descritivo fornece diversas modalidades e desenhos ilustrativos, um perito na técnica reconhecerá que o presente relatório descritivo não é limitado somente às modalidades ou aos desenhos descritos. Deve se compreender que os desenhos e a descrição detalhada não pretendem limitar o relatório descritivo à forma específica revelada, mas, pelo contrário, a intenção é abranger todas as modificações, equivalentes e alternativas que façam parte do espírito e escopo das reivindicações. Como aqui usado, a palavra "pode" pretende transmitir um sentido permissivo (isto é, significando "tendo o potencial para"), em vez de um sentido obrigatório (ou seja, significando "tem de"). Similarmente, as palavras "incluir", "incluindo" e "inclui" significam "incluindo, mas não se limitando a".

DESCRIÇÃO DETALHADA

[0018] A invenção será agora descrita mais na íntegra em seguida com referência aos desenhos anexos. Todavia, essa invenção pode ser incorporada em muitas formas diferentes e não deve ser interpretada como limitada às modalidades aqui apresentadas. Em vez disso, essas modalidades são fornecidas de modo que essa revelação seja meticulosa e completa e transmita totalmente o escopo da invenção aos peritos na técnica. Um perito na técnica pode ser capaz de usar as várias modalidades da invenção.

[0019] As modalidades dos presentes sistemas e métodos se direcionam geralmente para óculos, mais particularmente para métodos e mecanismos para retenção de lentes em armações de óculos e, especificamente, em certas modalidades, para óculos configuráveis pelo usuário empregando conectores de amortecedor elásticos para reter lentes oftálmicas selecionadas pelo usuário em armações de óculos selecionadas pelo usuário. De acordo com as modalidades dos presentes sistemas e métodos, os óculos configuráveis pelo usuário podem reter lentes em armações de óculos usando conectores de amortecedor elásticos. Esses óculos podem incluir um par de lentes, cada lente compreendendo pelo menos uma aba se estendendo desde a lente e uma armação de óculos definindo pelo menos dois encaixes, cada encaixe posicionado para receber uma aba se estendendo desde uma lente e cada encaixe com um tamanho maior que a aba a ser recebida. Cada um de uma pluralidade de amortecedores de retenção de lente de óculos é adaptado para ser disposto em um dos encaixes e para receber uma das abas. Cada amortecedor de retenção de lente de óculos pode ter um corpo de amortecedor elástico tendo um tamanho exterior relaxado, ou in situ, maior que um soquete interior dos encaixes e pode ter uma abertura interior com um tamanho relaxado, ou in situ, menor que uma aba se estendendo desde uma lente de óculos.

[0020] Como notado, as soluções existentes montam uma lente em uma armação usando um pequeno parafuso, adesivo, material magnético, bloqueador mecânico e/ou afins, que não são fáceis de usar da perspectiva de que não permitem a um usuário mudar facilmente para outro tipo de lente, não permitem uma reparação fácil por parte do usuário ou afins. Em oposição, as modalidades dos presentes sistemas e métodos para retenção de lentes em armações de óculos empregam uma borda de lente com uma aba, em que é disposto um conector de amortecedor macio entre a lente e a armação. A armação (tanto sem aros como com aros) define um formato ou encaixe para segurar o conector de aba. A montagem da lente é facilmente realizada prensando, pressionando ou apertando a lente na armação, deformando o(s) conector(es) de amortecedor. Consequentemente, as modalidades dos presentes sistemas e métodos podem ser usadas por um laboratório de prescrição de lentes nos processos de acabamento de lentes e por fabricantes de armações de óculos com diversos benefícios para clientes de óculos. Igualmente, pode permitir que os usuários troquem facilmente entre quaisquer tipos de lente por via de conectores de amortecedor macios.

[0021] Embora as modalidades dos presentes sistemas e métodos para retenção de lentes em armações de óculos usando conectores de amortecedor elásticos sejam aqui descritas com referência a lentes, óculos de prescrição e afins, os presentes sistemas e métodos podem ser empregados para reter qualquer tipo de lentes em armações de óculos usando conectores de amortecedor elásticos, incluindo por exemplo óculos de proteção, óculos escuros, óculos esportivos, óculos de natação ou afins.

[0022] A Figura 1 é uma vista em perspectiva explodida de uma modalidade de exemplo de um par de óculos 100 ilustrando um sistema para retenção de lentes 105, 110 na armação de óculos 115 usando conectores de amortecedor elásticos 120 de acordo com algumas modalidades. Esses óculos configuráveis pelo usuário 100 podem, de acordo com as modalidades dos presentes sistemas e métodos, ter um par de lentes 105, 110, cada lente compreendendo pelo menos uma aba 125a a d se estendendo desde as lentes 105 e 110. (Aqui, as abas de lente são geralmente referidas coletivamente como "abas 125" ou individualmente como "aba 125"). De acordo com as modalidades dos presentes sistemas e métodos, um formato de borda de lente tem uma aba ligada à, ou então definida na, borda 130 da lente, como por exemplo durante a retificação de bordas ou nivelamento de superfície. Essa aba é usada em conjunto com um conector de amortecedor macio para prender de forma flexível a lente na armação.

[0023] A armação de óculos 115 ilustrada na Figura 1 define dois pares de encaixes 135a a d. (Aqui, os encaixes de armação são geralmente referidos coletivamente como "encaixes 135" ou individualmente como "encaixe 135"). O número de encaixes definidos por uma armação de óculos de acordo com os presentes sistemas e métodos corresponde ao número e à posição de abas se estendendo desde a(s) borda(s) de lente 130. Cada encaixe 135 posicionado para receber uma aba 125 se estendendo desde uma lente 105 ou 110, e cada encaixe 135 definindo a cavidade ou o soquete 140a a d com um tamanho maior que a aba 125a a d correspondente a ser recebida. (Aqui, os soquetes de encaixe são geralmente referidos coletivamente como "soquetes 140 de encaixe" ou individualmente como "soquete 140 de encaixe").

[0024] Uma pluralidade de conectores de amortecedor relativamente macios e geralmente elásticos 120 são empregados de acordo com as modalidades dos presentes sistemas e métodos. Esses conectores de amortecedor são adaptados para serem dispostos em um dos encaixes 135 ou em uma das abas 125, de modo que o encaixe 135 (soquete 140 de encaixe) receba a aba 125 (correspondente) se estendendo desde uma das lentes 105 ou 110, com o conector de amortecedor 120 capturado e comprimido entre elas. Ou seja, os amortecedores podem ser segurados nos soquetes de encaixe por tensão, encaixe de interferência e/ou afins, enquanto as abas podem ser seguradas nos amortecedores através de tensão, um encaixe de interferência e/ou afins. Para esse fim, de acordo com as modalidades dos presentes sistemas e métodos, o amortecedor de retenção de lente de óculos 120 é um corpo de amortecedor elástico tendo um tamanho exterior relaxado, ou in situ, ligeiramente maior que um interior, ou seja, um soquete 140 interior, de encaixe 135 definido pela armação de óculos 115. Ademais, o amortecedor de retenção de lente de óculos 120 define uma abertura interior 145 tendo um tamanho relaxado, ou in situ, ligeiramente ou de algum modo menor que a aba 125 se estendendo desde a lente de óculos 105 ou 110. Correspondentemente, de acordo com as modalidades dos presentes sistemas e métodos, o corpo elástico de amortecedor de retenção pode ter um tamanho exterior comprimido ligeiramente ou de algum modo menor que o soquete, enquanto um tamanho expandido da abertura interior 145 do amortecedor 120 é ligeiramente maior que a aba 125.

[0025] As Figuras 2A a 2D são vistas em planta frontais de modalidades de exemplo de lentes 105a a d adaptadas para o uso de acordo com algumas modalidades dos presentes sistemas e métodos. Cada uma das lentes 105a a d é um exemplo de uma lente com abas, que irá encaixar nas armações da modalidade por via de conectores de amortecedor 120. A lente 105 da Figura 1 pode ser qualquer uma das lentes 105a a d, e a lente 110 da Figura 1 pode ser uma lente correspondente da mesma. (Aqui, as lentes 105a a 105d são geralmente referidas coletivamente como "lentes 105" ou individualmente como "lente 105"). Como ilustrado, cada lente 105 pode ter um par de abas 125 geralmente opostas (se não diametralmente opostas) se estendendo desde a lente de acordo com várias modalidades dos presentes sistemas e métodos. Todavia, de um modo geral, não existe nenhum limite para tamanho, formato, posição ou números dessas abas 125. Geralmente, quaisquer materiais de lente podem ser cortados com uma aba ligada à lente 105 de acordo com as modalidades dos presentes sistemas e métodos.

[0026] Como notado, essa lente com abas pode se encaixar facilmente em um número qualquer de desenhos de armação empregando os encaixes 135, descritos acima e abaixo, usando um conector de amortecedor 120 para encaixar a aba. Por exemplo, a lente 105b da Figura 2B pode ser encaixada em uma armação pressionando primeiro uma aba para dentro de um soquete de encaixe segurando um conector de amortecedor e depois rodando a lente, prensando contra o conector de amortecedor da aba instalada para instalar a segunda aba para encaixar com estalido a lente na armação. Como um outro exemplo, a lente 105c da Figura 2C pode ser encaixada em uma armação deslizando a lente ao longo de um arame superior da armação, prensando uma primeira aba para dentro de um soquete de encaixe segurando um conector de amortecedor. Em seguida, o topo da lente desliza ao longo da armação da lente contra o conector de amortecedor da aba instalada para fornecer espaço para inserir um segundo conector de amortecedor entre a outra aba e o outro encaixe de armação. Em seguida, a lente desliza para trás ao longo da armação para dentro do segundo conector de amortecedor pressionando o segundo conector de amortecedor para dentro do soquete do segundo encaixe e prendendo de forma flexível a lente entre os encaixes. Uma lente, como por exemplo a lente 105d da Figura 2D, tendo abas de diferentes formatos pode ser usada com encaixes de armação e/ou conectores de amortecedor de formato ou configuração diferente em um único par de óculos.

[0027] As Figuras 3A a 3C são vistas geralmente em corte transversal de lentes oftálmicas 300a a 300c de exemplo adaptadas para o uso de acordo com algumas modalidades dos presentes sistemas e métodos. Cada uma das lentes 300a a c é um exemplo de uma lente com abas, que irá encaixar nas armações da modalidade por via de conectores de amortecedor 120. Como notado, de acordo com as modalidades dos presentes sistemas e métodos, a aba de lente pode ser ligada à borda de lente para se estender para fora desde a lente, ou se formar na borda de lente para se estender para fora, como ilustrado nas Figuras 3A a 3C. Desse modo, como exemplo e de acordo com várias modalidades dos presentes sistemas e métodos, a aba de lente pode ser ligada à, ou formada na, borda de lente para se estender para fora, geralmente ao longo de um plano da lente ou a mesma pode ser ligada a, ou formada em, um lado frontal ou lado posterior da borda de lente, se estendendo geralmente na perpendicular em relação ao plano da lente. Por exemplo, a Figura 3A ilustra abas de lente 300a se estendendo para fora, geralmente ao longo de um plano da lente, enquanto a Figura 3B ilustra a lente 300b, em que as abas se estendem para a frente desde a borda de lente, e na Figura 3C, as abas de lente 300c se estendem para trás.

[0028] Como notado, o presente conector de amortecedor macio 120 pode ser "elástico". Ou seja, sendo geralmente deformável, mas retornando de forma resiliente ao respectivo formato em repouso (in situ). Esse conector de amortecedor elástico é adaptado para ser disposto entre a aba de lente e a armação, como por exemplo na aba e dentro de um encaixe ou soquete definido pelo, no ou ao longo do arame da armação, de modo que a aba de lente possa ser facilmente montada na armação por prensagem, pressão e/ou aperto. De acordo com as modalidades dos presentes sistemas e métodos, o desenho e as propriedades de material do conector de amortecedor encaixam de forma segura a lente fortemente em uma armação de óculos. Por exemplo, os conectores de amortecedor podem ser feitos de materiais, como por exemplo elastômero, silício, polímero, borracha, plástico, materiais compósitos, materiais híbridos de metal-plástico (como por exemplo alumina-borracha), etc. Igualmente, o material pode variar entre um silício/elastômero macio e uma borracha rígida ou compósito rígido. O conector pode ter um interior macio para receber uma aba e um exterior geralmente rígido, e/ou um lado do conector pode ser mais macio enquanto outro lado é rígido. Em um exemplo, o conector 120 pode ser feito de borracha de polímero de silicone, ou um material similar, como por exemplo com um módulo de elasticidade (Módulo de Young) que varia entre 0,001 e 1,0 GPa, ou aproximadamente 145 e 150,000 psi. Dependendo do formato, da posição da aba de lente, etc., é possível adaptar um ou mais de diversos conectores de amortecedor ao formato de aba e ao desenho de armação. Por exemplo, as Figuras 4A a 4E são vistas geralmente em corte transversal de modalidades de exemplo de conectores de amortecedor 120a a e adaptados para o uso de acordo com algumas modalidades dos presentes sistemas e métodos.

[0029] Ao potencializar a aba de lente 125 e o conector de amortecedor 120, as armações 115 da modalidade funcionam para segurar lentes fortemente por via dos conectores de amortecedor 120. Essas armações permitem à lente ser facilmente encaixada na armação por via de pressão, prensagem e/ou aperto manuais por parte do usuário, bem como após a instalação inicial. Quando necessário, essas armações podem ser facilmente trocadas por outro tipo de lente. Com base no formato e na posição da aba e do conector de amortecedor, pode ser fornecida uma armação de óculos com funções de fixação aba-conector, como por exemplo um conjunto de encaixes correspondentes, que podem geralmente definir soquetes ou soquetes que permitam que a lente seja facilmente montada na armação por usuários de óculos. É possível empregar um número qualquer de desenhos de armação e formatos de fixação (por exemplo, encaixes 135). A armação pode ser de um tipo sem aros ou de um tipo com aros.

[0030] Retornando à Figura 1, as armações ilustradas 115 definem um par de encaixes geralmente opostos, cada encaixe 135 posicionado para receber uma aba 125 se estendendo desde uma lente 105. Desse modo, de acordo com essas modalidades, cada lente 105 é encaixada com estalido na armação 115 com conectores de amortecedor elásticos 120 tensionando cada lente 105 na armação 115 entre um par de encaixe (ou seja, entre um par de encaixes 135). Em várias outras modalidades, é possível empregar mais de duas abas 125 (opostas) (por exemplo, lente 105a da Figura 2A) e dois encaixes 135, geralmente, com um número correspondente de conectores de amortecedor 120. Em outras modalidades alternativas, uma única aba pode ser formada ou ligada para se estender desde a borda 130 da lente 105 a ser capturada por um soquete 140 de encaixe, com o conector de amortecedor 120 comprimido entre eles, com um lado geralmente oposto da lente mantido no devido lugar por uma estrutura de armação de óculos geralmente rígida (por exemplo, uma ranhura ou entalhe semicircular definido no arame de armação ou afins).

[0031] A Figura 5 é uma vista em perspectiva fragmentada explodida da modalidade 500 de exemplo ilustrando o conector de amortecedor curvo e de bloqueamento automático 520 e a lente de coordenação 505 tendo uma aba geralmente triangular 525 e a armação 515 tendo um encaixe 535 definindo o soquete 540 tendo borda(s) 550 de acordo com algumas modalidades. Esse conector de amortecedor de formato curvo e esse bloqueio automático funcionam para bloquear firmemente a lente e a armação após a instalação. Nesse caso, o conector de amortecedor 520 tem um formato correspondente para se encaixar com estalido no soquete de encaixe 540 engatando a borda de soquete 550 e para receber uma aba geralmente triangular 525 na abertura de amortecedor 545. Como ilustrado, a porta de conector no lado da lente (ou seja, abertura de conector de amortecedor 545) pode ser menor que a porta no lado da armação (ou seja, abertura 555 definido pelas bordas de soquete de encaixe 550). Todavia, de acordo com outras modalidades, a porta do lado da lente pode ser maior que a porta do lado da armação.

[0032] De acordo com várias outras modalidades dos presentes sistemas e métodos, o conector de amortecedor pode ser incorporado em uma armação de óculos, como por exemplo em um encaixe de armação de óculos para receber uma aba de lente. Como exemplo, a Figura 6 é uma vista em perspectiva explodida da modalidade 600 de exemplo ilustrando a lente 605 tendo a aba 625 e a armação 615 tendo o encaixe 635 definindo o conector de amortecedor 620 definido em torno de uma borda de soquete 640 para receber e reter a aba 625 de acordo cm algumas modalidades. De acordo com essas modalidades, a lente 605 com a aba 625 pode se encaixar facilmente na armação 615 por prensagem, pressão e/ou aperto. Como acontece com outras modalidades, o conector 620 pode ter um número qualquer de formatos com uma função compatível para fixar a lente 605 na armação por via da aba 625 modelada.

[0033] A Figura 7 é um fluxograma de implementação 700 de exemplo para retenção de lentes 105 ou 110 nas armações de óculos 115 usando conectores de amortecedor elásticos 120 de acordo com algumas modalidades dos presentes sistemas e métodos. Nesse caso, pelo menos uma aba 125 é disposta ou definida em uma borda 130 de uma lente em 710 para se estender desde a lente. A(s) aba(s) 125 pode(m) ser ligada(s) à lente, formada(s) ou modelada(s) desde a lente ou então fornecida(s) de modo a se estender(em) desde a lente. Um laboratório de prescrição de lentes oftálmicas pode adaptar lentes para o uso de acordo com os presentes sistemas e métodos durante o acabamento de lentes, como por exemplo formando ou ligando pelo menos uma aba em uma borda de cada lente. Essa aba pode ter um número qualquer de formatos e pode ser usado um número prático qualquer de abas. Como notado, a aba pode ser ligada à, ou formada na, borda de lente para se estender para fora, geralmente ao longo de um plano da lente ou a mesma pode ser ligada a, ou formada em, um lado frontal ou lado posterior da borda de lente se estendendo geralmente na perpendicular em relação ao plano da lente. Em particular e de acordo com algumas modalidades dos presentes sistemas e métodos, a aba de borda de lente pode se formar através do uso da tecnologia de moagem de cinco eixos, como pode ser fornecido por um retificador de bordas de lente oftálmica de prescrição tipicamente referido como um retificador de bordas multifuncional (por exemplo, um retificador de bordas Satisloh® ES-curve™ ou afins) ou um número qualquer de processos de corte de lente fina oftálmica, particularmente empregando Desenho Assistido por Computador (DAC) ou software de edição similar para gerenciar a formação da(s) aba(s) no formato de lente final. Ademais, uma vez que a aba é posicionada durante a etapa de retificação de bordas, a orientação e o eixo da lente podem ser facilmente ajustados ajustando a posição da aba em relação à lente e ao respectivo eixo, quer a aba seja ligada ou formada através de retificação de bordas.

[0034] Correspondentemente, é definida uma pluralidade de encaixes 135 em uma armação de óculos 115 em 720. De acordo com os presentes sistemas e métodos, um dos encaixes 135 é posicionado para corresponder a uma aba 125 se estendendo desde a lente 105 ou 110 com cada encaixe definindo um soquete 140 interior maior que uma aba correspondente 125. Em 730, é fornecido um conector de amortecedor elástico 120 para ser disposto entre cada um dos encaixes 135 e a aba correspondente 125, no soquete 140 de encaixe e pelo menos parcialmente em torno da aba correspondente 125 a ser usada para prender de forma flexível a lente 105 e 110 na armação 115. Como notado, de acordo com as modalidades dos presentes sistemas e métodos, o conector de amortecedor elástico 120 pode ter um tamanho exterior relaxado/in situ maior que um soquete 140 interior de um dos encaixes 135 e uma abertura interior 145 tendo um tamanho relaxado/in situ menor que uma das abas 125 se estendendo desde uma das lentes 105 ou 110.

[0035] Em 740, a lente 105 ou 110 é encaixada com estalido, ou então encaixada de forma segura e flexível na armação 115 dispondo o conector de amortecedor elástico 120 no soquete 140 interior do encaixe 135 e em torno de uma aba correspondente 125 se estendendo desde a borda 130 da lente 105 ou 110 entre a aba correspondente 125 e o encaixe 135. Essa última etapa 740 pode ser invertida e repetida por um usuário final para remover um conjunto de lentes e para instalar um conjunto alternativo de lentes. A disposição do conector de amortecedor elástico entre a aba 125 correspondente e o encaixe 135 pode ser realizada colocando o conector de amortecedor elástico 120 pelo menos parcialmente em torno da aba correspondente 125 e encaixando com estalido a combinação de conector de amortecedor elástico e aba no soquete 140 de encaixe apropriado. Em alternativa, e igualmente aplicável, a disposição do conector de amortecedor elástico entre a aba e o encaixe pode ser realizada inserindo o conector de amortecedor elástico 120 no encaixe 135 (ou seja, no soquete 140 do encaixe 135 e inserindo a aba 125 correspondente na abertura interior 145 do conector de amortecedor elástico, encaixando com estalido a lente 105 ou 110 na armação 115. Qualquer um desses dois últimos métodos pode ser empregado por um usuário final para instalar um conjunto alternativo de lentes e pode ser concluído prensando, pressionando ou apertando a lente 105 ou 110 para dentro da armação 115, deformando o(s) conector(es) de amortecedor 120 pelo menos parcialmente nos soquetes 140 de encaixe.

[0036] Vantajosamente, os presentes sistemas e métodos permitem uma montagem e/ou nova montagem fáceis da lente na armação por um técnico, pelo usuário dos óculos, etc., sem o uso de parafusos, ímãs, adesivos, bloqueamento mecânico ou afins. Por isso, é mais fácil trocar outro tipo de lentes na armação (por exemplo, lente clara por lente escura) pelo usuário dos óculos. Similarmente, é possível para o usuário trocar por outro tipo de armação com o mesmo tipo de fixador de aba (por exemplo, encaixes posicionados de forma similar). Os presentes sistemas e métodos exercem baixo esforço mecânico na lente durante o encaixe de armação de lente e continuam impondo um baixo esforço mecânico na lente ou armação em seguida. O uso de um conector de amortecedor macio absorve esforço, como por exemplo choque ou impacto, e espalha esforços mecânicos de apoio e fixação em vez de os focar em uma área pequena ou ponto(s) único(s), em oposição aos meios de fixação mecânica, como por exemplo parafusos, que podem focar o esforço em uma área ou um ponto muito focado. Igualmente, o uso dos presentes conectores de amortecedor diminui o risco de rachadura do revestimento da lente.

[0037] Várias funcionalidades podem ser implementadas de acordo com as modalidades dos presentes sistemas e métodos. Por exemplo, o material compreendendo os conectores de amortecedor pode ser claro, de modo a ocultar a respectiva presença, ou os conectores de amortecedor podem corresponder a uma de um número qualquer de cores, de modo a coordenar com uma cor de armação, cores de roupa, cor(es) do time esportivo ou afins, de acordo com a vontade o usuário, que, como notado acima, pode mudar seletivamente os componentes dos óculos de acordo com as modalidades dos presentes sistemas e métodos.

[0038] Como um outro exemplo, as modalidades dos presentes sistemas e métodos podem ser empregados para fornecer óculos de proteção (prescrição ou não). Esses óculos de proteção podem fornecer um grau de flexibilidade na lente em relação à juntura da armação, como por exemplo através da flexão do(s) conector(es) de amortecedor após o impacto nos óculos, que possa prevenir lesões resultantes dos elementos de óculos rígidos (lentes e armação), danos nesses elementos ou afins. Adicionalmente ou em alternativa, as modalidades dos presentes sistemas e métodos poderão fornecer uma funcionalidade de "separação", como pode ser fornecido através do uso de menos tensão (por exemplo, amortecedores menores), ligeira lubrificação dos amortecedores, uso de amortecedores de silicone de lubrificação automática ou afins. Uma funcionalidade de separação assim poderá igualmente prevenir lesões resultantes de elementos de óculos rígidos (lentes e armações), danos nesses elementos ou afins, no impacto (como poderá ocorrer quando um usuário cai durante uma atividade).

[0039] Por isso, as modalidades dos presentes sistemas e métodos fornecem uma forma superior e mais fácil de montar lentes em uma armação de óculos sem a aplicação de muita força e com um baixo risco de separação da lente da armação durante o uso. A remoção e a montagem de lentes de acordo com os presentes sistemas e métodos podem ser facilmente realizadas pelo usuário final, ou seja, o cliente que usa os óculos. As modalidades dos presentes sistemas e métodos usam abas de borda de lente adaptáveis à armação e um conector de amortecedor que permite que a lente seja facilmente montada nos, e flexivelmente mantida pelos, encaixes definidos em uma armação por qualquer usuário de óculos e, consequentemente, possa ser facilmente trocada.

[0040] Embora a presente invenção e respectivas vantagens tenham sido descritas em detalhe, deve se compreender que podem ser efetuadas aqui várias mudanças, substituições e alterações sem sair do espírito e escopo da invenção como definido pelas reivindicações apensas. Além do mais, o escopo do presente pedido não pretende ser limitado às modalidades específicas do processo, da máquina, da fabricação, da composição da matéria, dos meios, dos métodos e das etapas descritos no relatório descritivo. Como um perito na técnica reconhecerá facilmente desde a revelação da presente invenção, os processos, as máquinas, a fabricação, as composições da matéria, os meios, os métodos ou as etapas presentemente existentes ou posteriormente desenvolvidos que efetuem substancialmente a mesma função ou alcancem substancialmente o mesmo resultado das modalidades correspondentes aqui descritas podem ser utilizados de acordo com a presente invenção. Conformemente, as reivindicações apensas pretendem incluir no respectivo escopo esses processos, essas máquinas, essa fabricação, essas composições da matéria, esses meios, esses métodos ou essas etapas.

Claims

1. Amortecedor de retenção (120) de lente de óculos adaptado para ser disposto em um encaixe de armação (135a) e para receber uma aba de lente (125), o amortecedor sendo caracterizado pelo fato de compreender um corpo de amortecedor elástico tendo um tamanho exterior relaxado maior que um soquete interior de um encaixe definido por uma armação de óculos e definindo uma abertura interior tendo um tamanho relaxado menor que uma aba se estendendo desde uma lente de óculos correspondendo a uma posição do encaixe.

2. Óculos configurável pelo usuário caracterizado pelo fato de compreender: um par de lentes (105, 110), cada lente compreendendo pelo menos uma aba (125) se estendendo desde a lente; uma armação de óculos (115) definindo pelo menos dois encaixes (135a, 135b), cada encaixe posicionado para receber uma aba (125) se estendendo desde uma lente, cada encaixe com um tamanho maior que a aba a ser recebida; e uma pluralidade de conectores de amortecedor elásticos (120) como definidos na reivindicação 1, cada um adaptado para ser disposto em um dos encaixes e receber uma das abas se estendendo desde uma das lentes.

3. Óculos, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que cada conector de amortecedor elástico (120) tem um tamanho exterior relaxado maior que um soquete interior de um dos encaixes e uma abertura interior tendo um tamanho relaxado menor que uma das abas se estendendo desde uma das lentes.

4. Óculos, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que cada lente (105, 110) compreende um par de abas (125) geralmente opostas se estendendo desde a lente, e a armação define um par de pares de encaixes geralmente opostos, cada encaixe (135a, 135b) posicionado para receber uma aba se estendendo desde uma lente.

5. Óculos, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que cada lente encaixa com estalido na armação com os conectores de amortecedor elásticos tensionando cada lente na armação entre um par de encaixe.

6. Óculos, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que os conectores de amortecedor elásticos (120) são formados desde um polímero de silicone.

7. Óculos, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que cada conector de amortecedor elástico (120) é definido em um encaixe para receber uma das abas se estendendo desde uma das lentes.

8. Método caracterizado pelo fato de compreender: dispor pelo menos uma aba (125) em uma borda de uma lente de óculos (105, 110), se estendendo desde a lente; definir uma pluralidade de encaixes (135a, 135b) em uma armação de óculos (115), um dos encaixes posicionado para corresponder a uma aba (125) se estendendo desde a lente de óculos, cada encaixe definindo um soquete interior maior que uma aba correspondente; e dispor um conector de amortecedor elástico (120) entre cada um dos encaixes e a aba correspondente, no soquete de encaixe e pelo menos parcialmente em torno da aba correspondente, prendendo de forma flexível a lente (105, 110) na armação (115).

9. Método, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que a disposição da pelo menos uma aba (125) na borda da lente (105, 110) de óculos compreende a ligação da aba à lente.

10. Método, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que a disposição da pelo menos uma aba na borda da lente de óculos compreende a definição da pelo menos uma aba (125) formando ou modelando a aba desde a lente para se estender desde a lente.

11. Método, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que o conector de amortecedor elástico (120) tem um tamanho exterior relaxado maior que um soquete interior de um dos encaixes (135a, 135b) e uma abertura interior tendo um tamanho relaxado menor que uma das abas (125) se estendendo desde uma das lentes.

12. Método, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que a disposição do conector de amortecedor elástico (120) entre o encaixe (135a, 135b) e a aba (125) correspondente compreende a colocação do conector de amortecedor elástico pelo menos parcialmente em torno da aba correspondente, e do conector de amortecedor elástico e da aba encaixando com estalido no soquete do encaixe.

13. Método, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que a disposição do conector de amortecedor elástico (120) entre o encaixe (135a, 135b) e a aba (125) correspondente compreende a inserção do conector de amortecedor elástico no soquete do encaixe e a inserção da aba correspondente na abertura interior do conector de amortecedor elástico, encaixando com estalido a lente na armação.