BR112014026125B1 - Usina de gnl flutuante que compreende um primeiro e um segundo transportador de gnl convertido e método para converter um primeiro e segundo transportador de gnl na usina de gnlflutuante - Google Patents

Usina de gnl flutuante que compreende um primeiro e um segundo transportador de gnl convertido e método para converter um primeiro e segundo transportador de gnl na usina de gnlflutuante Download PDF

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Abstract

usina de gnl flutuante que compreende um primeiro e um segundo transportadores de gnl convertido e um método para obter a usina de gnl flutuante. a presente invenção refere-se a uma usina de gnl flutuante que compreende um primeiro e um segundo transportador de gnl convertido, cada um deles provido de um casco e pelo menos um tanque de armazenamento de gnl, em que a usina de gnl flutuante compreende ainda: - uma estrutura de conexão para conectar o casco do primeiro e do segundo transportador de gnl convertido a fim de obter um navio de casco duplo, - equipamento de processo para processamento de gnl na usina de gnl flutuante, e - um sistema de ancoragem para ancorar a usina de gnl flutuante ao fundo do mar, em que cada um do pelo menos primeiro e segundo transportador de gnl convertido compreende um transportador de gnl, dotado originalmente de uma pluralidade de tanques de gnl, em que pelo menos um tanque de gnl foi desativado e / ou removido do pelo menos um transportador de gnl para criar espaço na usina de gnl flutuante para instalar o equipamento de processo para processamento de gnl.

Description

[001]A invenção refere-se a uma usina de GNL flutuante que compreende um primeiro e um segundo transportador de GNL convertido cada um deles provido de um casco e pelo menos um tanque de armazenamento de GNL, em que a usina de GNL flutuante compreende, além disso, uma estrutura de conexão para conectar o casco do primeiro e do segundo transportador de GNL convertido com a finalidade de se obter uma embarcação do tipo catamarã ou do chamado “casco duplo”, equipamento de processo para o processamento de GNL na usina de GNL flutuante, e um sistema de ancoragem para ancorar a usina de GNL flutuante ao fundo do mar.
[002]A usina de GNL flutuante de acordo com a presente invenção é especificamente adequada para ser usada como uma unidade flutuante de produção, armazenamento e descarga de GNL (GNL FPSO).
[003]Uma FPSO é uma embarcação flutuante usada na indústria petroleira para o processamento e armazenamento de hidrocarbonetos, tais como petróleo e gás. Uma embarcação de FPSO é projetada para receber hidrocarbonetos produzidos a partir de uma usina próxima ou de um gabarito submarino. A embarcação é adaptada para processar a bordo os hidrocarbonetos, para armazenar os hidrocarbonetos até os hidrocarbonetos poderem ser transferidos para um navio tanque ou transportados no sentido de uma instalação em terra por meio de uma tubulação.
[004]Um FPSO pode ser construído especificamente para sua aplicação definitiva (construção de novos FPSO). De uma forma alternativa, um FPSO pode ser obtido por meio de conversão de uma embarcação existente. A vantagem de tal FPSO obtido por meio de conversão, é a de que a utilização de uma estrutura existente reduz os riscos de projeto devido ao fato de que a embarcação existente se encontra facilmente disponível e a construção do casco da embarcação completa não no caminho crítico. Além disso, os cronogramas de projetos podem ser reduzidos para o prazo de entrega somente dos costados. Adicionalmente, a escala global do projeto e os custos relacionados para a obtenção do FPSO são significativamente reduzidos em comparação com a escala e custos dos FPSO recém-construídos.
[005]Na técnica anterior descreveram-se diversas soluções para converter embarcações existentes a fim de se obter um FPSO.
[006]O pedido de patente internacional WO2010059059 expõe um dispositivo para a produção flutuante de GNL e um método para converter um transportador de GNL- para um dispositivo flutuante para a produção de GNL. De acordo com a WO2010059059 o transportador de GNL-existente é provido de uma estrutura adicional de casco projetado que é fixada ao lado externo do casco da embarcação. Uma vez proporcionada a estrutura do casco projetada, o equipamento para a produção de GNL é disposto nesta estrutura de casco projetado. Isto significa que, de acordo com a WO2010059059, o espaço interno adicional criado pela adição da estrutura de casco projetado é usado para conter pelo menos parte do equipamento do processo de liquefação de gás.
[007]Uma desvantagem importante da solução de acordo com a WO2010059059 reside no fato de que o equipamento de processo de gás fica contido em um espaço fechado, o que pode conduzir potencialmente a situações muito perigosas por causa do risco de uma explosão em um espaço fechado devido ao vazamento de gás a partir do equipamento de processo de gás. A solução de acordo com a WO2010059059 aumentará o volume de espaço disponível para o equipamento de processo. Não obstante, a estruturaadicional proporcionada não aumenta a capacidade de transporte de peso nem a estabilidade da embarcação.
[008]Outra desvantagem está ligada ao fato de que de acordo com a solução da WO2010059059 o equipamento de processo de liquefação de gás é instalado no espaço criadono lado do casco, o que conduz a uma configuração perigosa em vista de possíveis colisões laterais, com, por exemplo,um petroleiro de transporte. E as colisões lateraisdanificarão completamente o equipamento de processo de gás nas estruturas de casco que se projetam.Sumário da Invenção
[009]A presente invenção refere-se a uma usina de GNL flutuante que compreende um primeiro e um segundo transportador de GNL convertido, cada um provido com um casco e pelo menos um tanque de armazenamento de GNL, em que a usina de GNL flutuante compreende, além disso:- uma estrutura de conexão para conectar o casco do primeiro e do segundo transportador de GNL convertido a fim de se obter uma embarcação de casco duplo,- equipamento de processo para processamento de GNL na usina de GNL flutuante, e- um sistema de ancoragem para ancorar a usina deGNL flutuante ao fundo do mar,em que cada um do pelo menos primeiro e segundo transportador de GNL convertido compreende um transportador de GNL, originalmente proporcionado com uma pluralidade de tanques de GNL, em que pelo menos um tanque de GNL foi desativado e /ou removido de pelo menos um transportador de GNL para criar espaço na usina de GNL flutuante para instalar o equipamento de processo para processamento de GNL.
[0010]No presente texto utilize-se a frase “transportador de GNL”. Isto significa uma embarcação que foi originalmente construída para transportar GNL. Noteste, a terminologia ‘’transportador de GNL convertido’’ faz referência a um transportador de GNL que originalmente foi construído para ser usado para o transporte de GNL, masque foi modificado a fim de alterar o uso da embarcação.No texto faz-se referência a um “transportador de GNL original”. Esta referência é feita ao transportador de GNL antes da conversão do transportador de GNL.
[0011]A usina de GNL flutuante de acordo com a invenção é obtida por meio da conexão de pelo menos um primeiro e um segundo transportador de GNL convertido por meio de uma estrutura de conexão. O transportador de GNL utilizado pode compreender qualquer tipo de transportador de GNL, tal como um transportador de GNL do tipo Moss, ou seja, esférico, do tipo Membrana, SPB, ou quaisquer outros tipos de tanques usados para o armazenamento de GNL.
[0012]O resultado da conexão de um primeiro e um segundo transportador de GNL convertido é que a embarcação resultante é relativamente estável. Além disso, aestrutura de conexão entre os cascos do transportador de GNL convertidos irá aumentar para criar espaço de convés suficiente para instalar o equipamento de processamento de GNL.
[0013]De acordo com a invenção, ostransportadores de GNL convertidos são obtidos desativando- se, a partir dos transportadores de GNL originais, pelo menos um tanque para gás natural liquefeito (GNL). Para os tanques de armazenamento de GNL do tipo esférico (conhecidos como tanques do tipo Moss) depois da desativação os tanques em apreço serão removidos para se criar espaço para o equipamento de processo em uma disposição de plataforma plana. Por exemplo, poderá ser utilizado um primeiro e um segundo transportador tipo Moss com cada um deles dotado de cinco tanques de GNL. Se dois tanques forem removidos de cada transportador, na usina de GNL resultante ficará disponível espaço de plataforma igual ao espaço de plataforma de quatro tanques de armazenamento de GNL para a instalação do equipamento de processamento de GNL.
[0014]Para os tanques de armazenamento de GNL do tipo Membrana, do tipo SPB ou qualquer outro tipo, que ficam localizados principalmente abaixo do convés principalda embarcação, a desativação não consistirá necessariamente da remoção física do(s) tanque(s), mas significará que este(estes) tanque(s) não são mais usados para armazenamento de GNL, para compensar o peso adicional do equipamento de processamento de GNL instalado acima dos tanques desativados.
[0015]Apesar do fato de quatro tanques de armazenamento de GNL terem sido removidos, a usina de GNL flutuante resultante ainda será dotada de seis tanques de armazenamento de GNL disponíveis para o armazenamento de gás liquefeito. Isto significa que a usina de GNLflutuante resultante é dotada de tanto espaço para a instalação do equipamento de processamento de GNL quanto espaço para o armazenamento de GNL.
[0016]É possível remover um ou mais tanques de GNL a partir apenas do primeiro ou do segundo transportador de GNL original. Alternativamente, um ou mais tanques de GNL podem ser removidos a partir dos dois transportadores de GNL originais.
[0017]De acordo com uma concretização preferida da invenção o sistema de ancoragem é fornecido com uma torre para permitir a arfagem da usina de GNL flutuante. Esta torre poderá ser uma torre interna ou uma torre externa. A torre será posicionada na parte dianteira da usina de GNL flutuante. Isto significa perto da proa dos transportadores de GNL convertidos. Alternativamente, de acordo com outra concretização a torre também poderá ser posicionada perto da popa do transportador de GNL.
[0018]De acordo com outra concretização (também não ilustrada) a usina de GNL pode ser disposta ancorada em uma orientação mais ou menos fixa.
[0019]De acordo com uma concretização preferida da invenção a torre é colocada externa a cada um dos cascos do primeiro e segundo transportadores de GNL convertidos.
[0020]De acordo com uma concretização preferida da invenção a estrutura de conexão proporciona espaço de plataforma ou convés adicional entre o casco do primeiro e do segundo transportador de GNL convertidos e em que o equipamento de processo fica instalado pelo menos parcialmente no espaço de convés adicional proporcionado pela estrutura de conexão.
[0021]De acordo com uma concretização preferida, a usina de GNL flutuante é conectada por meio de um tubo de subida flexível ao fundo do mar para a transferência de gás entre a usina e o fundo do mar.
[0022]De acordo com uma concretização preferida da invenção o primeiro e o segundo transportadores de GNL convertidos são conectados de forma essencialmente paralelas.
[0023]De acordo com uma concretização preferida da invenção o equipamento de processo para processamento de GNL compreende meios para a liquefação de gás natural.
[0024]De acordo com uma concretização preferida da invenção a usina de GNL flutuante compreende meios de armazenamento, por exemplo, um reservatório para armazenamento de fluidos separados durante o processamento do GNL, ficando o dito reservatório posicionado pelo menos parcialmente na estrutura de conexão entre o primeiro e o segundo transportador de GNL convertido.
[0025]De acordo com uma concretização preferida da invenção a usina de GNL flutuante é provida com pelo menos um estabilizador ou seja, uma estrutura de conexão que proporciona espaço de convés adicional, mas que também cria volume de casco adicional.
[0026]De acordo com uma concretização preferida da invenção a usina de GNL flutuante é provida de dispositivos de transferência de GNL para carregamento ou descarga de GNL.
[0027]De acordo com uma concretização preferida da invenção, o transportador de GNL flutuante é provido de dispositivos de transferência para carregar ou descarregar hidrocarbonetos líquidos que são produzidos como subprodutos do processo de GNL. Estes subprodutos compreendem, por exemplo, condensado.
[0028]A invenção também se refere a um método para converter um primeiro e um segundo transportador de GNL em uma usina de GNL flutuante, em que o transportador de GNL compreende pelo menos um casco e uma pluralidade de tanques de armazenamento de GNL, em que o método compreende:- remover a partir do primeiro e / ou segundo transportador de GNL pelo menos um tanque de GNL, a fim de se obter um primeiro e um segundo transportadores de GNL convertidos,- conectar o primeiro e o segundo transportador de GNL convertidos por meio de uma estrutura de conexão a fim de se obter uma embarcação de casco duplo, - instalar equipamento de processo para processamento de GNL na embarcação de casco duplo, e-instalar um sistema de ancoragem na embarcação de casco duplo para ancorar a usina de GNL flutuante ao fundo do mar.
[0029]De acordo com uma concretização preferida da invenção o método compreende a etapa de proporcionar o sistema de ancoragem com uma torre de forma a permitir a arfagem da usina de GNL flutuante.
[0030]De acordo com uma concretização preferida da invenção o método compreende a etapa de conectar a estrutura de conexão entre o casco do primeiro e do segundo transportador de GNL convertidos a fim de criar espaço de convés adicional e instalar o equipamento de processo pelo menos parcialmente no espaço de convés adicional proporcionado pela estrutura de conexão.
[0031]De acordo com uma concretização preferida da invenção o método compreende a etapa de conectar o primeiro e o segundo transportador de GNL convertido de modo a serem essencialmente paralelos.
[0032]De acordo com uma concretização preferida da invenção o equipamento de processo para processamento do GNL compreende meios para liquefazerem o gás natural.
[0033]De acordo com uma concretização preferida da invenção o método compreende a etapa de proporcionar um reservatório para armazenar fluidos separados durante o processamento do GNL, ficando o dito reservatório posicionado pelo menos parcialmente na estrutura de conexão entre o primeiro e o segundo transportador de GNL convertido.
[0034]De acordo com uma concretização preferida da invenção o método compreende a etapa de proporcionar a usina de GNL flutuante com pelo menos um estabilizador para criar volume de casco adicional.
[0035]De acordo com uma concretização preferida da invenção o método compreende a etapa de proporcionar o transportador de GNL flutuante com dispositivos de transferência de GNL para carregar ou descarregar o GNL.
[0036]De acordo com uma concretização preferida da invenção o método compreende a etapa de produzir a usina de GNL flutuante com dispositivos de transferência para carregar ou descarregar hidrocarbonetos líquidos, que são produzidos como subprodutos do processo de GNL.Descrição breve dos desenhos
[0037]A Figura 1 mostra uma concretização possível da usina de GNL flutuante de acordo com a invenção.
[0038]A Figura 2 mostra uma vista de topo de uma segunda concretização da usina de GNL flutuante de acordo com a Figura 1.
[0039]A Figura 3 mostra uma vista lateral da usina de GNL flutuante de acordo com a Figura 2; e
[0040]As Figuras 4 e 5 mostram uma vista em seção transversal da usina de GNL flutuante de acordo com as Figuras 1-3, quando olhada a partir da popa e a partir da proa, respectivamente.
[0041]A Figura 1 mostra uma concretização possível da usina de GNL flutuante 1 de acordo com a invenção. A usina de GNL flutuante 1 de acordo com a invenção compreende um primeiro transportador de GNL convertido 10 no lado de estibordo da usina de GNL flutuante 1 e um segundo transportador de GNL convertido 20.
[0042]O primeiro transportador de GNL convertido 10 e um segundo transportador de GNL convertido 20 são conectados de modo tal a ficarem paralelos por meio de uma estrutura de conexão 30 (vide Figura 2). Esta estrutura 30 assegura que a usina de GNL flutuante 1 tenha a forma de uma embarcação do tipo catamarã, mencionada ainda neste contexto como uma embarcação de “casco duplo”. A estrutura de conexão 30 também proporciona espaço de convés adicional entre os dois transportadores de GNL convertidos 10, 20.
[0043]Tal como se encontra ilustrado na Figura 1, a usina de GNL flutuante 1 compreende ainda uma torre externa 40. Esta torre 40 fica posicionada externa ao casco, mas perto da proa dos transportadores de GNL convertidos 10, 20, colocada entre os dois cascos. A torre 40 é fixada à estrutura de conexão 30 da usina de GNL flutuante 1. De uma forma alternativa, a usina de GNL flutuante é dotada de uma torre interna 41, tal como se encontra ilustrada na Figura 2. De acordo com outra concretização possível (não ilustrada) a torre interna pode ser posicionada na popa da usina de GNL flutuante.
[0044]A Figura 1 mostra que cada transportador de GNL convertido 10, 20 é provido dos alojamentos de pessoal originais 11, 21. Se a acomodação necessária permitir, um dos alojamentos de pessoal 11 ou 12 pode ser removido. Além disso, no exemplo da Figura 1, os dois transportadores de GNL convertido 10, 20 são providos de três tanques de GNL. Neste exemplo, a disposição dos tanques de GNL proporcionam o armazenamento de 150.000 m3 de GNL.
[0045]O volume de acordo com outra concretização dependerá do volume de cada tanque esférico que pode variar de embarcação para embarcação.
[0046]No exemplo da Figura 1, os transportadores de GNL convertidos 10, 20 são obtidos por meio da remoção de dois tanques de GNL de um transportador de GNL do tipo Moss existente. O espaço que é liberado por meio da remoção de duas vezes os dois tanques fica disponível para equipamento de processo para o processamento der GNL a bordo da usina de GNL flutuante 1. São possíveisdisposições alternativas. A usina de GNL flutuante pode, por exemplo, compreender dois petroleiros convertidos dos quais são removidos três tanques a partir de um primeiro transportador de GNL para criar o espaço de convés necessário e nenhum tanque é removido do segundo transportador de GNL (não ilustrado). Isto permite que a plataforma de GNL flutuante tenha espaço de armazenamento suficiente para o GNL.
[0047]A Figura 2 mostra uma vista de topo ou superior da usina de GNL flutuante de acordo com a Figura 1. Na Figura 2 a estrutura de conexão 30 entre os dois transportadores de GNL convertidos 10, 20 está claramentevisível.
[0048]Tal como se encontra ilustrado na Figura 2, a usina de GNL flutuante 1 é provida de um convés de helicóptero 50 no lado da popa da usina de GNL flutuante 1. No exemplo da Figura 2, a usina de GNL flutuante 1 é provida com braços de descarga 60 no lado de estibordo da usina de GNL flutuante 1. A usina de GNL flutuante 1 ilustrada na Figura 2 é adaptada para descarga lado a lado de GNL. De uma forma alternativa, a usina de GNL flutuantepode ser provida de uma instalação de descarga de popa para descarga um atrás do outro.
[0049]A usina de GNL flutuante 1 é provida de tanques de armazenamento para condensado que é produzido como um subproduto durante o processamento do GNL (vide Figuras 4 e 5). A usina de GNL flutuante 1 é provida de meios que permitem a descarga um atrás do outro do condensado. Estes meios de descarga são instalados sob a plataforma de helicóptero 50 ou, alternativamente, na popa do transportador de GNL convertido.
[0050]De acordo com uma concretização preferida da invenção a liberdade de selecionar um ou mais tanques de armazenamento de GNL específicos para remoção a partir do primeiro e / ou do segundo transportador de GNL permite a obtenção de segurança máxima pela separação das áreas das funções principais da usina de GNL flutuante, que são processamento e liquefação de gás, armazenamento de GNL, armazenamento potencial de hidrocarbonetos líquidos, acomodação, transferência de GNL e hidrocarbonetos líquidos e ancoragem.
[0051]De uma forma alternativa o condensado produzido também poderá ser descarregado por meio de um sistema de transferência laço a lado (não ilustrado).
[0052]A Figura 3 mostra uma vista lateral da usina de GNL flutuante 1 de acordo com as Figuras 1 e 2.
[0053]As Figuras 4 e 5 mostram uma vista em seção transversal da usina de GNL flutuante 1 de acordo com as Figuras 1-5, vistas a partir da popa e a partir da proa, respectivamente. As Figuras 4 e 5 mostram a posição dos tanques 80 para armazenamento de hidrocarbonetos líquidos, tais como condensado e / ou LPG. O condensado e / ou LPG é produzido como um subproduto durante o processamento do GNL a bordo da usina de GNL flutuante 1. Os tanques 80 são posicionados dentro da estrutura de conexão 30. Outros compartimentos dentro dos transportadores de GNL convertido também podem ser usados para o armazenamento de hidrocarbonetos líquidos.
[0054]No exemplo das Figuras 4 e 5, os tanques de armazenamento 80 proporcionam o armazenamento tipicamente de 200.000 bbl de condensado. De acordo com outras disposições os tanques de armazenamento poderão receber maior quantidade de condensado.
[0055]Uma disposição possível para o processo de liquefação a bordo da usina de GNL flutuante 1 compreende, entre outros elementos:-Geradores elétricos de turbinas a vapor (STG) e permutadores de condensadores a vácuo associados, bombas de recalque de água potável,-espaço de armazenamento para uma quantidade de condensado estabilizado,-bombas de exportação de condensado,-bombas elétricas de poço profundo para recalque de água do mar montadas em caixas submersas,-água do mar usada para refrigeração do equipamento do lado superior,-permutadores de placas de meio de refrigeração / água do mar (CM/SW) para refrigeração do processo principal localizadas abaixo do nível do mar para reduzir a demanda de potência nas bombas de recalque de água do mar,-lastro adicional - seja SW ativa ou água inibidapermanente passiva,-recinto de equipamentos locais (LER) que contém aparelhagem elétrica / motores e algum equipamento de controle local pode ser construído longo e fino, ou dividido em dois recintos (um para elétrica e um para instrumentos),-armazenamento de quaisquer refrigerantes de preparação de refrigerantes mistos simples potenciais, se for aplicável (tipicamente etano, propano e butanos),-compressores de ar, secadores, geração de nitrogênio, formuladores de água doce (alguns ou todos eles podem ser instalados no interior da casa das máquinas na dependência do traçado do transportador de GNL),-túnel de fuga frente-à-ré (este pode ficar acima do convés, ou não ser instalado de forma alguma),-vias de cabos de popa à proa e cabeçotes de tubulação de água contra incêndio (estes também podem ficar no convés),-módulos de compressores acionados por turbine agás para o sistema de refrigeração de GNL,-compressores de gás de ebulição e vaporização instantânea (se necessários),-equipamento do sistema de exportação de GNL para descarga lado a lado (sistema de mangueira ou braço rígido possível), ou alternativamente um sistema de exportação de GNL para descarga um atrás do outro,-instalação de condicionamento de entrada (separação, aquecimento e / ou refrigeração),-instalação de estabilização de condensado,-instalação de desidratação de crivo molar,-disposição para remoção de CO2 de amina,-disposição para remoção de mercúrio,-instalação para extração de LPG (destinação),-sistema de gás combustível,-compressão de gás combustível,-tambores de chamas e mastros de empilhar / ventilar,-modulo de deposição e guindastes.
[0056]A usina de GNL flutuante 1 também compreenderá uma instalação de refrigeração, incluindo uma usina de refrigeração de GNL principal, que pode ser acionada por meio de acionamento mecânico direto ou por outros meios. De forma ideal, essa instalação derefrigeração de GNL utiliza duas turbinas a gás de 50%. São igualmente possíveis acionamentos alternativos para a instalação de refrigeração de GNL, por exemplo, totalmente elétricos.
[0057]O sistema de refrigeração mais simples que é mais adequado a este conceito é um dos sistemas baseados em nitrogênio ou metano de circuito de refrigerante duplo porque não há necessidade de produzir ou de armazenar refrigerantes. Uma alternativa que proporciona capacidade de produção um pouco mais alta (supondo-se os mesmos drivers instalados) consiste em utilizar um único refrigerante misto. Neste caso, refrigerantes de composição serão armazenados em até quatro tanques do tipo C muito finos montados junto ao equipamento de refrigeração. Neste caso os refrigerantes deverão ser importados, não preparados a bordo para reduzir ao mínimo o peso, ocupação, requisitos de manuseio e portanto reduzir ao mínimo a CAPEX.
[0058]O gás natural que é obtido na forma de um gás proveniente de campos de gás e petróleo que se apresentam na natureza é descarregado a partir da fonte terrestre para formar uma alimentação de gás natural que requer processamento antes de poder ser usado comercialmente. O suprimento de gás natural entra na instalação de processamento a bordo e é processado através de uma variedade de operações em diferentes instalações para finalmente emergir como um gás natural líquido (GNL) em uma forma que é adequada para ser armazenada, transferida e transportada com meios conhecidos. O gás líquido produzido é subsequentemente armazenado nos tanques de armazenamento de GNL a partir de onde ele pode ser transferido para um navio-tanque de transporte e transportado para outro local adequado para revaporização e subsequente uso ou de outro modo transportado. No processamento do suprimento de gás natural o gás que emerge do campo onde se apresenta naturalmente deve ser primeiro pré-tratado para se removerem ou reduzirem as concentrações de impurezas ou contaminantes, tais como, por exemplo, dióxido de carbono e água ou assemelhados, antes de ser refrigerado para formar GNL com a finalidade de reduzir ou de eliminar as chances de ocorrer o bloqueio do equipamento utilizado no processamento e de superar outras dificuldades de processamento. Um exemplo das impurezas e / oucontaminantes é compreendido pelos gases ácidos tais como dióxido de carbono e sulfureto de hidrogênio. Depois de o gás ácido ser removido em uma instalação de remoção de gás ácido, a corrente de gás de suprimento é submetida a secagem para remover todos os resíduos de água. O mercúrio também é removido do gás de suprimento natural antes do resfriamento. Uma vez que todos oscontaminantes ou materiais desnecessários e indesejáveis são removidos da corrente de gás de suprimento ele é submetido a processamento subsequente, tal comoresfriamento, para produzir o GNL. Tipicamente, ascomposições de gás natural serão liquefeitas, sob pressão atmosférica, na faixa de temperaturas de -165°C. até -155°C. A temperatura crítica ou de transformação do gás natural é cerca de - 90°C. até -80°C., o quesignifica que na prática o gás natural não pode ser liquefeito puramente pela aplicação de pressão, mas também deve ser resfriado abaixo da temperatura de transformação.
[0059]Um processo de liquefação que será adequado para a usina de GNL flutuante de acordo com a invenção inclui um processo de expansão múltipla baseado em nitrogênio (por exemplo, triplo) para a produção de GNL com vários expansores colocados em paralelo combinados com vários níveis de pressão de nitrogênio (alta (HP: quente), intermediária (IP) e um nível de baixa pressão (LP: frio) e com pelo menos uma corrente lateral de nitrogênio para uma unidade de compressor de nitrogênio.
[0060]O processo de expansão à base de nitrogênio tem muitos atrativos, especialmente em termos de facilidade de inicialização e desligamento, conduzindo a disponibilidade mais alta e melhor segurança inerente, uma vez que o processo não contém grandes estoques de refrigerantes inflamáveis. Não obstante, a sua eficiência é mais baixa do que os processos mais populares de ciclo de refrigerante de duplo estágio.
[0061]Os processos de expansão de estágio duplo existentes são dotados de demandas de potência específicas na faixa de cerca de 420 até cerca de 500 kWh/t de GNL, enquanto que o objetivo desta solução é o de poder reduzir a demanda de potência específica abaixo de 400 kWh/t.
[0062]O resfriamento da alimentação de gás natural pode ser realizado por meio de um número de diferentes ciclos de processo de resfriamento, um deles envolvendo o uso de um ciclo de expansão de nitrogênio em que, na sua forma mais simples, é empregado um circuito fechado no qual gás nitrogênio é primeiro comprimido e resfriado para condições ambiente com resfriamento por ar ou água e então ainda resfriado por troca em contracorrente com gás nitrogênio frio de baixa pressão. A corrente de nitrogênio refrigerado é então expandida através de um turbo-expansor para produzir uma corrente fria de baixa pressão. O gás de nitrogênio frio é usado para resfriar o gás natural alimentado e a corrente de nitrogênio de alta pressão em um dispositivo permutador de calor. O trabalho produzido no expansor pelo nitrogênio que se expande é recuperado em um compressor de reforço de nitrogênio conectado ao eixo do expansor. Deste modo, neste processo o nitrogênio frio não é utilizado somente para liquefazer o gás natural por resfriamento do mesmo, mas o nitrogênio frio também é usado para pré-resfriar ou resfriar o gás nitrogênio no mesmo permutador de calor. O nitrogênio pré-resfriado ou resfriado é então subsequentemente mais resfriado por expansão para formar o refrigerante frio de nitrogênio.
[0063]O processo nesta concretização escolhida particular é baseado em um processo de tripla expansão para produção de GNL com múltiplos expansores colocados em paralelo combinados com múltiplos níveis de pressão de nitrogênio (alta (HP: quente), intermediária (IP) e um nível de baixa pressão (LP: frio) e com pelo menos uma corrente lateral de nitrogênio para uma unidade compressora de nitrogênio.
[0064]O método e processo para liquefação é com efeito muito apropriado como um processo de expansor de N2 aperfeiçoado que é dotado de vantagens específicas para o uso ao largo da costa; ele capitaliza os benefícios de segurança inerentes do processo de resfriamento de N2, mas também acrescenta uma certa complexidade, ele eleva ao máximo a eficiência do sistema combinada com um processo de rastro relativo pequeno.
[0065]O processo pode ser ainda aperfeiçoado pela adição de um terceiro nível de pressão, e uma terceira etapa de expansão. Nesta configuração existirão quatro níveis de pressão para a circulação de correntes de nitrogênio - alta pressão proveniente da descarga de compressor, duas pressões intermediárias, e baixa pressão.
[0066]Nitrogênio de HP será sub-resfriado na caixa fria, e a primeira corrente de extração alimentará o expansor de HP, gerando uma corrente de N2 frio que é alimentada de volta para a caixa fria, e retorna para a sucção de terceiro estágio do compressor de nitrogênio principal.
[0067]Mais nitrogênio de HP sub-resfriado é captado em uma segunda corrente de extração para alimentar o expansor de IP, gerando uma segunda corrente de N2 frio que é alimentada de volta à caixa fria, e retorna para o segundo estágio de sucção do compressor de nitrogênio principal.
[0068]O nitrogênio de HP sub-resfriado remanescente é captado em uma Terceira corrente de extração para alimentar o expansor de LP, gerando uma terceira corrente de N2 frio que é alimentada de volta para a caixa fria, e retorna para o primeiro estágio de sucção do compressor de nitrogênio principal.
[0069]O nitrogênio comprimido proveniente da descarga de compressor de terceiro estágio tem a pressão ainda aumentada utilizando-se os compressores acoplados aos três turbo-expansores. Cada compressor é acoplado a um respectivo turbo-expansor sobre um eixo de acionamento comum.
[0070]O compressor de nitrogênio principal é acionado por meio de um acionador de compressor GT, que de acordo com uma concretização é turbina a gás, acoplada por um eixo de acionamento ao compressor de nitrogênio principal.
[0071]Desta maneira, são produzidos três níveis de refrigeração, e ao mesmo tempo, uma vez que todos os fluxos de retorno provenientes da caixa fria são acoplados ao compressor de nitrogênio principal, a potência do compressor de gás principal é reduzida ao mínimo, aperfeiçoando deste modo a eficiência total do processo de produção de GNL.
[0072]A eficiência de todo o esquema de processo pode ser ainda aperfeiçoada pela adição de um estágio de pré-resfriamento utilizando-se um circuito de refrigerante ou qualquer outro meio de refrigeração, a fim de reduzir a temperatura de entrada do gás de processo antes da sua entrada na caixa fria.
[0073]A descrição dos sistemas de processo de NL possíveis a serem aplicados a uma usina de GNL flutuante não é exaustiva. Outros sistemas de processo de GNL que são adequados para a utilização em alto-mar em uma usina de GNL flutuante podem ser aplicados se forem tecnicamente e economicamente viáveis.
[0074]Será compreendido pela pessoa versada na técnica que a usina de GNL flutuante de acordo com a invenção pode ser usada como uma usina de re-gaseificação de GNL provida de uma unidade de re-gaseificação em vez de uma usina de liquefação de gás. Neste caso o GNLarmazenado nos tanques é transferido para a usina de re- gaseificação de maneira a criar gás novamente que pode ser exportado por meio da torre e uma tubulação de subida de exportação conectada a uma tubulação de gás submarina de alto-mar.
[0075]Situa-se igualmente dentro do escopo da invenção que uma usina de potência flutuante de alto-mar pode ser proporcionada se a usina de re-gaseificação flutuante for provida de uma usina de potência acionada por gás que é acionada por meio do gás que é GNL re- gaseificado. A energia elétrica produzida pode serexportada para terra por meio de uma articulação giratória elétrica colocada em uma torre e por meio de um cabo de HV submerso.

Claims (20)

1 - Usina de GNL flutuante (1) que compreende um primeiro e um segundo transportador de GNL (10, 20), cada um provido de um casco e pelo menos um tanque de armazenamento de GNL (14, 24), em que a usina de GNL flutuante adicionalmente compreende:1 uma estrutura de conexão (30) para conectar o casco do primeiro e do segundo transportador de GNL a fim de obter uma embarcação de casco duplo,2 um equipamento de processo para processar GNL na usina de GNL flutuante, e3 um sistema de ancoragem (40, 41) para ancorar a usina de GNL flutuante ao fundo do mar,caracterizada pelo fato de que cada um do pelo menos primeiro e do segundo transportador de GNL (10, 20) serem transportadores de GNL convertidos, cada um compreendendo um transportador de GNL, provido originalmente com uma pluralidade de tanques de GNL (14, 24), em que pelo menos um tanque de GNL foi desativado e/ou removido de pelo menos um transportador de GNL para criar espaço na usina de GNL flutuante para instalar o equipamento de processo para processamento de GNL.
2 - Usina de GNL flutuante (1), de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que sistema de ancoragem é provido de uma torre para permitir a arfagem da usina de GNL flutuante.
3 - Usina de GNL flutuante (1), de acordo com a reivindicação 2, caracterizada pelo fato de que a torre é colocada externa a cada um dos cascos do primeiro e do segundo transportador de GNL.
4 - Usina de GNL flutuante (1), de acordo com qualquer uma das reivindicação 1 a 3, caracterizada pelo fato de que a estrutura de conexão (30) proporciona espaço de convés adicional entre o casco do primeiro (10) e do segundo (20) transportador de GNL convertido e em que o equipamento de processo fica pelo menos parcialmente instalado no espaço de convés adicional proporcionado pela estrutura de conexão (30).
5 - Usina de GNL flutuante (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizada pelo fato de que a usina de GNL flutuante é conectada por meio de uma tubulação de subida flexível ao fundo do mar para a transferência de gás entre a usina e o fundo do mar.
6 - Usina de GNL flutuante (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que o primeiro e o segundo transportador de GNL convertido (10, 20) são conectados de modo a ficarem essencialmente paralelos.
7 - Usina de GNL flutuante (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que o equipamento de processo para processamento de GNL compreende meios para a liquefação de gás natural.
8 - Usina de GNL flutuante (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado por compreender um reservatório (80) para armazenar fluidos separados durante o processamento do GNL, o dito reservatório sendo posicionado na estrutura de conexão (30) entre o primeiro e o segundo transportador de GNL convertido (10, 20).
9 - Usina de GNL flutuante (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a usina de GNL flutuante é provida de pelo menos um estabilizador para criar volume de casco adicional.
10 - Usina de GNL flutuante (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a usina de GNL flutuante é provida de dispositivos de transferência para carregar ou descarregar hidrocarbonetos líquidos produzidos como subproduto do processo de GNL.
11 - Usina de GNL flutuante (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a usina de GNL flutuante é provida de dispositivos de transferência de GNL (60) para carregar ou descarregar o GNL.
12 - Método para converter um primeiro e um segundo transportador de GNL (10, 20) em uma usina de GNL flutuante conforme definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 11, em que o transportador de GNL compreende pelo menos um casco e uma pluralidade de tanques de armazenamento de GNL (14, 24), o método sendo caracterizado pelo fato de compreender:15 remover a partir do primeiro e/ou segundo Transportador de GNL pelo menos um tanque de GNL, para obter um primeiro e um segundo transportador de GNL convertido,16 conectar o primeiro e o segundo transportador de GNL convertido por meio de uma estrutura de conexão (30) a fim de se obter uma embarcação de casco duplo,17 instalar equipamento de processo para processamento de GNL na embarcação de casco duplo, e18 instalar um sistema de ancoragem (40, 41) na embarcação de casco duplo para ancorar a usina de GNL flutuante ao fundo do mar.
13 - Método, de acordo com a reivindicação 12, caracterizado pelo fato de que o método compreende a etapa de proporcionar o sistema de ancoragem com uma torre para permitir a arfagem da usina de GNL flutuante.
14 - Método, de acordo com a reivindicação 12 ou13, caracterizado pelo fato de que o método compreende a etapa de conectar a estrutura de conexão (30) entre o casco do primeiro e do segundo transportador de GNL convertido com a finalidade de criar espaço de convés adicional e instalar o equipamento de processo pelo menos parcialmente no espaço de convés adicional proporcionado por meio da estrutura de conexão (30).
15 - Método, de acordo com qualquer uma dasreivindicações 12 a 14, caracterizado pelo fato de que o método compreende a etapa de conectar o primeiro e o segundo transportador de GNL convertido de modo a ficarem dispostos essencialmente paralelos.
16 - Método, de acordo com qualquer uma dasreivindicações 12 a 15, caracterizado pelo fato de que o equipamento de processo para processamento de GNL compreende meios para liquefação de gás natural.
17 - Método, de acordo com qualquer uma dasreivindicações 12 a 16, caracterizado pelo fato de que o método compreende a etapa de proporcionar um reservatório (80) para armazenamento de fluidos separados durante o processamento de GNL, o reservatório sendo posicionado na estrutura de conexão (30) entre o primeiro e o segundo transportador de GNL convertido.
18 - Método, de acordo com qualquer uma dasreivindicações 12 a 17, caracterizado pelo fato de que o método compreende a etapa de proporcionar a usina de GNL flutuante com pelo menos um estabilizador para criar volume de casco adicional.
19 - Método, de acordo com qualquer uma dasreivindicações 12 a 18, caracterizado pelo fato de que o método compreende a etapa de proporcionar a usina de GNL flutuante com dispositivos de transferência (60) de GNL para carregar ou descarregar o GNL.
20 - Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 12 a 19, caracterizado pelo fato de que o método compreende a etapa de produzir a usina de GNL flutuante com dispositivos de transferência para carregar ou descarregar hidrocarbonetos líquidos, que são produzidos como subprodutos do processo de GNL.
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