BR112014010554B1 - cover and engine block provided with this cover - Google Patents
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Abstract
TAMPA E BLOCO MOTOR PROVIDO DESSA TAMPA. A presente invenção refere-se a uma tampa (1) compreendendo uma carcaça (20) de obturação de um orifício (101) e uma trava (4) girando entre posições "desbloqueada" e "bloqueada" nas quais respectivamente não trava ou não dificulta a mobilidade da tampa (1) em relação ao suporte (100), a tampa (1) compreendendo batentes fixos (51) e frisos de bloqueio (44) flexíveis lateralmente previstos para impedir passagem sem flexão dos frisos de bloqueio (44) e bloquear a trava (4) na posição "bloqueada", saídas (50) autorizando a passagem dos frisos de bloqueio (44) arqueados e alhetas de desbloqueio (45) acopladas aos frisos de bloqueio (44) aptas a serem solicitadas de modo manual lateralmente para arquear os frisos de bloqueio (44) e permitir assim o desbloqueio da trava (4) de sua posição "bloqueada". Essa tampa (1) é adaptada para obturar um orifício (101) previsto em um bloco motor para alojar um captador eletrônico.COVER AND ENGINE BLOCK PROVIDED BY THIS COVER. The present invention relates to a cover (1) comprising an orifice plug (20) and a lock (4) rotating between "unlocked" and "locked" positions in which respectively it does not lock or hinder the mobility of the cover (1) in relation to the support (100), the cover (1) comprising fixed stops (51) and locking strips (44) laterally flexible to prevent the flexing strips (44) from passing through without flexing and locking the lock (4) in the "locked" position, exits (50) allowing the passage of the arched locking strips (44) and unlocking fins (45) coupled to the locking strips (44) capable of being manually requested laterally for arch the locking strips (44) and thus allow the lock (4) to be released from its "locked" position. This cover (1) is adapted to fill a hole (101) provided in a motor block to accommodate an electronic pickup.
Description
[001] A presente invenção refere-se, de forma geral, a uma tampa, com-preendendo uma carcaça provida de uma primeira borda de travamento destinada a se apoiar sobre a borda de um orifício previsto em um suporte para bloqueá-lo com a carcaça, a tampa compreendendo pelo menos uma trava provida de uma segunda borda de travamento e disposta para ser móvel em torno de um eixo de rotação entre uma posição “destrancada”, na qual não prejudica a mobilidade da tampa em relação ao suporte e uma posição “trancada”, na qual a segunda borda de travamento coopera com a primeira borda de travamento para bloquear a tampa sobre o suporte, a tampa compreendendo, além disso, meios de bloqueio da trava na posição "boqueada" providos de pelo menos um batente fixo e de um ressalto de trava flexível, um sendo previsto sobre a carcaça, o outro sobre a trava e aptos a cooperarem, de modo a impedir a passagem sem flexão do ressalto de trava da posição “destrancada” à posição “trancada” e a bloquear por encaixe da trava na posição “trancada”.[001] The present invention relates, in general, to a cover, comprising a housing provided with a first locking edge intended to rest on the edge of a hole provided in a support to block it with the housing, the cover comprising at least one latch provided with a second locking edge and arranged to be movable about an axis of rotation between an "unlocked" position, in which it does not impair the mobility of the cover in relation to the support and a position "Locked", in which the second locking edge cooperates with the first locking edge to lock the lid on the support, the lid further comprising locking means in the "locked" position provided with at least one fixed stop and a flexible locking shoulder, one being provided on the housing, the other on the locking and able to cooperate, in order to prevent the locking shoulder from flexing from the “unlocked” position to the “locked” position and locking by fitting lock in the “locked” position.
[002] A invenção se refere também a um bloco de motor para veículo au-tomóvel, o bloco de motor compreendendo pelo menos um orifício, no qual é alojado pelo menos um captador eletrônico e bloqueado por uma tampa.[002] The invention also relates to an auto-motor vehicle engine block, the engine block comprising at least one orifice, in which at least one electronic pickup is housed and blocked by a cover.
[003] Esse tipo de tampa é comumente utilizado, notadamente para limitar o acesso ao interior de um orifício, por exemplo, para proteger equipamentos alojados nesse orifício, tal como notadamente captadores eletrônicos. O suporte é, por exemplo, o bloco de motor de um veículo automóvel que pode comportar orifícios aptos a receber, cada um, um captador eletrônico, por exemplo, para o controle do regime motor do veículo automóvel. Para assegurar seu bom funci-onamento, esse captador deve ser protegido do meio ambiente externo do motor. Esse captador deve, além disso, ser facilmente acessível par autorizar as operações de manutenção e de controle do motor. Para isso, a tampa deve poder ser instalada sem ferramenta, com gestos simples, ter uma manutenção confiável no tempo, bloqueando de maneira satisfatória o orifício, depois poder ser retirada de maneira instintiva sem ferramenta e recolocado facilmente, de maneira repetida.[003] This type of cover is commonly used, notably to limit access to the interior of an orifice, for example, to protect equipment housed in that orifice, such as notably electronic pickups. The support is, for example, the engine block of a motor vehicle that can contain holes capable of receiving, each one, an electronic pickup, for example, for the control of the motor regime of the motor vehicle. To ensure its smooth operation, this pickup must be protected from the external environment of the engine. This pickup must, moreover, be easily accessible to authorize engine maintenance and control operations. For this, the cover must be able to be installed without tools, with simple gestures, to have a reliable maintenance in time, satisfactorily blocking the hole, then it can be removed instinctively without tools and easily replaced, repeatedly.
[004] A publicação FR 2 645 834 descreve uma caixa provida de uma tampa articulada por uma charneira e comportando travas que permitem assegurar o fechamento da caixa. As travas são montadas girando por intermédio de mu- nhões sustentados por mancais solidários à tampa. Cada trava tem uma forma de estrela que comporta três ramificações estendendo-se do munhão. Uma pri-meiraramificação rígida forma um gancho que atravessa uma primeira abertura feita na tampa. Uma segunda ramificação rígida forma um punho de manipulação da trava. A terceira ramificação é elasticamente deformável e em apoio sobre o topo da tampa. Quando a tampa é fechada, a primeira abertura fica situada diante de uma segunda abertura, feita na borda da caixa oposta à charneira. Assim, o gancho atravessa essa segunda abertura. Solicitado pela terceira ramificação elasticamente rígida, o gancho se encaixa na parede que envolve a segunda abertura, de modo a manter a tampa bloqueada fechada sobre a caixa. Essa tampa com trava escamoteável é volumosa e difícil de desbloquear. Com efeito, cada trava necessita de ser individualmente desbloqueada por uma rotação in-dependente.Além disso, essa tampa com trava escamoteável é fabricada em várias peças, necessitando de uma etapa de ligação e tornando-a menos confiável ao uso notadamente por causa de riscos de desencaixe de uma peça em relação a uma outra. Essa trava é de maior volume.[004]
[005] Conhecem-se, por outro lado, outros mecanismos de bloqueio tal como, por exemplo, o dispositivo de manutenção de um estojo de comando descrito pela publicação FR 2 807 120. Esse dispositivo comporta uma base pro-vida de quatro paredes laterais espaçadas, definindo uma estrutura quadrangular. A aresta superior de uma primeira parede é ligada a um trinco giratório por uma charneira película autorizando sua rotação. Esse trinco comporta uma calha apta a receber a passagem de um estojo. A segunda parede prevista diante da primeira parede comporta uma abertura apta a receber a extremidade do trinco para bloqueá-la em posição fechada, essa abertura sendo delimitada por uma travessa superior. O trinco apresenta um comprimento superior à distância que separa as primeira e segunda paredes. Assim, quando do fechamento do trinco, a introdução do trinco na abertura da segunda parede é obtida por flexão elástica da segunda parede para atravessar a travessa superior. O trinco é, por outro lado, provido de um bico que se apoia, na posição fechada do trinco, sobre um batente da primeira parede. Esse apoio permite reduzir as solicitações sobre a charneira película. A terceira e a quarta paredes são providas de recortes para a passagem do estojo, previstas de ambos os lados da base. O desbloqueio e a abertura do trinco para liberar o estojo são obtidos por flexão elástica da segunda parede. O bloqueio e o desbloqueio desse trinco necessitam dos esforços importantes que solicitam muito a base, notadamente em flexão. Esse dispositivoé pouco resistente e destinado a ser aberto e fechado apenas de um número de vezes limitado. Além disso, por um lado, a natureza dos gestos impostos por sua utilização, esse dispositivo é pouco ergonômico. Essa trava é, além disso, volumosa.[005] On the other hand, other locking mechanisms are known, such as, for example, the device for the maintenance of a control case described by
[006] Conhece-se também da publicação WO 01/79 638, uma trava de tampa que comporta um elemento de fixação destinado a ser alojado no orifício de um suporte, no qual é mantido por meio de garras laterais flexíveis previstas sobre as paredes laterais do elemento de fixação e apoiando-se de ambos os lados sob as bordas do orifício. Essa trava de tampa comporta, por outro lado, um gancho ligado ao corpo do elemento de fixação por uma lingueta flexível, esse gancho estando apto, sob o efeito da deformação da garra flexível, a cooperar com uma peça a bloquear em relação ao suporte. O elemento de fixação é atravessado por um alojamento apto a receber um trinco que gira em relação a um eixo de rotação definido em relação ao corpo do elemento de fixação. O trinco é acoplado ao bloco por um came e comporta uma zona de apoio apto a cooperar com a lingueta flexível para deformá-la. Assim, antes da rotação, a lin- gueta flexível não é solicitada e o gancho é aberto. Quando da rotação do trinco, a zona de apoio vem deformar a lingueta flexível, provocando o fechamento do gancho sobre a peça a bloquear. O trinco é, por outro lado, provido de peões laterais aptos a se encaixarem por deformação em orifícios previstos nas paredes laterais dos elementos de fixação, de maneira a delimitar diferentes posições do trinco. A manutenção da trava em cada uma de suas posições é, todavia, pouco confiável. Com efeito, o desbloqueio da trava para passar de uma posição a uma outra é obtido, forçando a passagem dos peões laterais fora dos orifícios. Esse desbloqueio pode ser provocado de maneira acidental. É pouco prático de obter, já que ele necessita da aplicação de uma sobrepressão que solicita, de maneira inapropriada, os elementos que constituem a trava. A trava é, dessa forma, fragilizada e desgastada de maneira prematura. Além disso, a sobrepressão necessária para o desbloqueio é difícil de medir e quando o desbloqueio ocorre, o usuário não tem tempo de regular a pressão que ele aplica com seu dedo. Dessa forma, o trinco é brutalmente girado sob o efeito dessa sobrepressão, o que corre o risco de danificar os peões laterais e tornar a trava inutilizável. Por outro lado, entre as duas posições de bloqueio, os peões laterais estão, permanentemente, em contato com as paredes laterais do elemento de fixação, o que gera atritos que tornam mais difícil a passagem de uma posição a uma outra. Enfim, essa trava é composta de várias peças, o que torna sua fabricação, sua montagem e sua utilização complexas.[006] It is also known from publication WO 01/79 638, a cover lock that includes a fixing element intended to be housed in the hole of a support, in which it is maintained by means of flexible lateral claws provided on the side walls of the fastener and supporting on both sides under the edges of the hole. This cover lock, on the other hand, includes a hook connected to the body of the fastening element by a flexible tongue, that hook being able, under the effect of the deformation of the flexible claw, to cooperate with a piece to be blocked in relation to the support. The fastener is traversed by a housing capable of receiving a latch which rotates in relation to a defined axis of rotation in relation to the body of the fastener. The latch is coupled to the block by a cam and comprises a support area capable of cooperating with the flexible tongue to deform it. Thus, before rotation, the flexible tongue is not required and the hook is opened. When the latch is rotated, the support area deforms the flexible tongue, causing the hook to close on the part to be blocked. The latch is, on the other hand, provided with lateral pedestrians able to fit by deformation in holes provided in the side walls of the fastening elements, in order to delimit different positions of the latch. Maintaining the lock in each of its positions is, however, unreliable. In effect, the release of the lock to move from one position to another is achieved, forcing the passage of the lateral pedestrians out of the holes. This unlock can be caused accidentally. It is impractical to obtain, since it requires the application of an overpressure that inappropriately requests the elements that constitute the lock. The lock is thus weakened and worn out prematurely. In addition, the overpressure required for the release is difficult to measure and when the release occurs, the user does not have time to regulate the pressure he applies with his finger. This way, the latch is brutally turned under the effect of this overpressure, which risks damaging the side pedestrians and rendering the latch unusable. On the other hand, between the two locking positions, the side pedestrians are permanently in contact with the side walls of the fastening element, which generates friction which makes it more difficult to move from one position to another. Anyway, this lock is composed of several parts, which makes its manufacture, assembly and use complex.
[007] A finalidade da invenção é de prevenir esses inconvenientes, propondo uma tampa fácil de fabricar, pouco volumosa apta a ser bloqueada e desbloqueada por gestos simples de maneira instintiva e repetida, cujo bloqueio e cujo desbloqueio só impõem a solicitação mecânica aos elementos diretamente referidos para evitar a deterioração prematura da tampa, cujos elementos que participam do bloqueio e do desbloqueio só são solicitados durante respectiva-mente o bloqueio e o desbloqueio para melhorar a duração de vida da tampa, a tampa podendo ser solidamente fixada no suporte para proteger eficazmente a zona situada sob a tampa.[007] The purpose of the invention is to prevent these inconveniences by proposing an easy-to-manufacture lid, not bulky, capable of being blocked and unblocked by simple gestures in an instinctive and repeated way, whose blocking and whose unblocking only impose the mechanical stress on the elements directly to prevent premature deterioration of the cover, the elements of which participate in the locking and unlocking are only required during the locking and unlocking respectively to improve the life of the cover, the cover can be firmly fixed on the support to protect effectively the area under the cover.
[008] Para isso, a invenção tem por objeto uma tampa que compreende uma carcaça provida de uma primeira borda de travamento destinada a se apoiar sobre a borda de um orifício previsto em um suporte para bloqueá-lo com a carcaça, a tampa compreendendo pelo menos uma trava provida de uma segunda borda de travamento e disposto para ser móvel em torno de um eixo de rotação entre uma posição “destrancada”, na qual não prejudica a mobilidade da tampa em relação ao suporte e uma posição “trancada”, na qual a segunda borda de travamento coopera com a primeira borda de travamento para bloquear a tampa sobre o suporte, a tampa compreendendo, além disso, meios de bloqueio da trava na posição “trancada” providos de pelo menos um batente fixo e de um ressalto de trava flexível, um previsto sobre a carcaça, o outro sobre a trava e aptos a cooperarem de modo a impedir a passagem, sem flexão do ressalto de trava da posição “destrancada” na posição “trancada” e a bloquear por encaixe a trava na posição “trancada”, caracterizado pelo fato de o ressalto de trava ser orientado perpendicularmente ao eixo de rotação e flexível lateralmente, paralelamente ao eixo de rotação, pelo fato de a tampa comportar meios de destravamento aptos a liberar a trava da posição “trancada”, comportando pelo menos um flange de destravamento integral com o ressalto de trava e uma reentrância desfasada lateralmente em relação ao batente fixo e apto a autorizar a passagem do ressalto de trava arqueado, pelo fato de o flange de destrava- mento ser disposto para, na posição “trancada”, ser acessível do outro lado da carcaça em relação ao ressalto de trava e apto a ser solicitada de modo manual lateralmente para curvar o talão de bloqueio.[008] For this purpose, the invention has as its object a cover comprising a housing provided with a first locking edge designed to rest on the edge of a hole provided in a support to block it with the housing, the cover comprising at least at least one lock provided with a second locking edge and arranged to be movable around an axis of rotation between an “unlocked” position, in which it does not affect the mobility of the cover in relation to the support and a “locked” position, in which the second locking edge cooperates with the first locking edge to lock the cover on the support, the cover further comprising means for locking the lock in the "locked" position provided with at least one fixed stop and a locking shoulder flexible, one provided on the housing, the other on the lock and able to cooperate in order to prevent the passage, without flexing the locking shoulder from the “unlocked” position in the “locked” position and locking the lock in position “Locked”, characterized by the fact that the locking shoulder is oriented perpendicularly to the axis of rotation and flexible laterally, parallel to the axis of rotation, in that the cover contains unlocking means capable of releasing the lock from the “locked” position, at least one integral unlocking flange with the locking shoulder and an offset offset laterally in relation to the fixed stop and able to authorize the passage of the arched locking shoulder, due to the fact that the unlocking flange is arranged to, in the “ locked ”, be accessible on the other side of the housing in relation to the locking shoulder and able to be manually requested laterally to bend the locking bead.
[009] Com a tampa, de acordo com a invenção, o talão de bloqueio é ori-entado perpendicularmente ao eixo de rotação, ele só é assim solicitado em fle-xãopontualmente, quando da passagem do batente fixo. Dessa forma, ele corre menos risco de ser danificado. O flange de destravamento permite desbloquear a trava de maneira simples e ergonômica, com um esforço dosado de modo exato, esse esforço sendo aplicado apenas sobre o flange de destravamento. Assim, para desbloquear a trava, não é de modo nenhum nulo forçar sobre os batentes fixos, e a carcaça não é solicitada de maneira inapropriada. O flange de destravamento é, além disso, facilmente acessível, o que simplifica a utilização da tampa, notadamente seu desbloqueio. Enfim, o desbloqueio obtido por um deslocamento lateral, paralelo ao eixo de rotação, permite realizar os movimentos de desbloqueio de maneira instintiva.[009] With the cover, according to the invention, the locking bead is oriented perpendicularly to the axis of rotation, it is thus only requested in flexion punctually, when the fixed stop passes. That way, it is less at risk of being damaged. The unlocking flange allows the lock to be unlocked in a simple and ergonomic way, with an exactly metered effort, this effort being applied only on the unlocking flange. Thus, to unlock the lock, it is by no means null to force on the fixed stops, and the housing is not requested inappropriately. The unlocking flange is, moreover, easily accessible, which simplifies the use of the cover, notably its unlocking. Finally, the unlocking obtained by a lateral displacement, parallel to the axis of rotation, allows the unlocking movements to be carried out instinctively.
[0010] O dispositivo, de acordo com a invenção, pode vantajosamente apresentar as seguintes particularidades:[0010] The device, according to the invention, can advantageously have the following particularities:
[0011] - a trava comporta pelo menos um gancho que define a segunda borda de travamento e solidária a uma palheta orientada paralelamente ao eixo de rotação, apta a ser solicitada manualmente para fazer girar a trava da posição “destrancada” à posição “trancada”, a palheta e o gancho sendo dispostos de ambos os lados do eixo de rotação;[0011] - the lock comprises at least one hook that defines the second locking edge and is attached to a reed oriented parallel to the axis of rotation, able to be manually requested to rotate the lock from the “unlocked” position to the “locked” position , the reed and the hook being arranged on both sides of the axis of rotation;
[0012] - o ressalto de trava e o flange de destravamento são sustentados pela travessa, e o batente fixo e a reentrância são sustentados pela carcaça;[0012] - the locking shoulder and the unlocking flange are supported by the crosspiece, and the fixed stop and the recess are supported by the housing;
[0013] - a carcaça comporta pelo menos uma abertura tangente à sua pe-riferia e delimitada em parte pelo eixo de rotação, a abertura estando apta a receber, pelo menos em parte, a trava, a abertura e a palheta sendo dimensio-nadas, de modo que a palheta bloqueada pelo menos em parte a abertura na posição “trancada” da trava, a abertura comportando pelo menos um desencaixe que define, por um lado, a reentrância e, por outro, o batente fixo;[0013] - the housing comprises at least one opening tangent to its periphery and partly delimited by the axis of rotation, the opening being able to receive, at least in part, the lock, the opening and the reed being dimensioned , so that the reed at least partially blocked the opening in the "locked" position of the latch, the opening comprising at least one detachment that defines, on the one hand, the recess and, on the other, the fixed stop;
[0014] - a aresta da abertura e a extremidade livre da palheta opostas ao eixo de rotação são providas de formas complementares aptas a se apoiarem uma contra a outra, quando da rotação da trava além da posição “trancada” par formar um primeiro batente disposto para limitar a rotação da trava;[0014] - the opening edge and the free end of the vane opposite the rotation axis are provided with complementary shapes able to support each other, when the lock rotates beyond the “locked” position to form a first arranged stop to limit the rotation of the lock;
[0015] - a tampa é realizada em uma peça moldada em monobloco, o eixo de rotação é formado por duas barras de torção, ligando de outro lado a trava à carcaça, a rotação da trava entre as posições “trancada” e “destrancada” sendo o obtida por torção elástica das barras de torção;[0015] - the cover is made in a piece molded in monoblock, the axis of rotation is formed by two torsion bars, connecting the lock to the housing on the other side, the rotation of the lock between the “locked” and “unlocked” positions being obtained by elastic torsion of the torsion bars;
[0016] - o gancho e a palheta apresentam respectivamente uma primeira parte plana de gancho e uma primeira parte plana de gancho e uma primeira parte plana de palheta sensivelmente paralelas entre elas, de modo que a trava esteja apta a adotar uma posição “destrancada” na qual as primeiras partes planas de gancho e de palheta sejam sensivelmente perpendiculares ao plano de apoio;[0016] - the hook and the reed feature respectively a first flat hook part and a first flat hook part and a first flat reed part substantially parallel to each other, so that the lock is able to adopt an “unlocked” position in which the first flat hook and reed parts are substantially perpendicular to the support plane;
[0017] - a primeira parte plana de gancho é ligada ao eixo de rotação por uma segunda parte plana de gancho inclinada em relação à primeira parte plana de gancho de modo a formar um primeiro ângulo aberto, a primeira parte plana de palheta é ligada diretamente ao eixo de rotação e prolongada por uma segunda parte plana de palheta definindo uma lingueta inclinada e formando um segundo ângulo aberto em relação à primeira parte plana de palheta, o primeiro e o segundo ângulos sendo sensivelmente iguais de modo que as segundas partes planas de gancho e de palheta sejam sensivelmente paralelas entre elas, a primeira borda de travamento define um plano de apoio da carcaça sobre o suporte e o flange de destravamento se estende do ressalto de trava em um plano sensivelmente perpendicular ao plano de apoio e sensivelmente perpendicular ao eixo de rotação;[0017] - the first flat hook part is connected to the axis of rotation by a second flat hook part inclined with respect to the first flat hook part so as to form a first open angle, the first flat reed part is directly connected to the axis of rotation and extended by a second flat reed part defining an inclined tongue and forming a second open angle with respect to the first flat reed part, the first and second angles being substantially equal so that the second flat hook parts and vane are substantially parallel to each other, the first locking edge defines a plane of support for the housing on the support and the unlocking flange extends from the locking shoulder in a plane substantially perpendicular to the support plane and substantially perpendicular to the axis of rotation;
[0018] - a tampa comporta dois ressaltos de trava, dois batentes fixos dis-postos de ambos os lados de duas reentrâncias, e dois flanges de destravamento, aptos a serem aproximados um do outro por pinçagem para provocar a flexão lateral dos ressaltos de trava.[0018] - the cover has two locking lugs, two fixed stops arranged on both sides of two recesses, and two unlocking flanges, able to be clamped together to cause lateral locking of the locking lugs .
[0019] A invenção se refere também a um bloco de motor para veículo au-tomóvel, o bloco de motor compreendendo pelo menos um orifício no qual é alojado pelo menos um captador eletrônico e bloqueado por uma tampa, esse bloco de motor comportando pelo menos uma tampa tal como descrito anteri-ormente o orifício para bloquear o orifício e proteger o captador eletrônico. Breve Descrição dos Desenhos[0019] The invention also relates to an engine block for auto-automobiles, the engine block comprising at least one hole in which at least one electronic pickup is housed and blocked by a cover, that engine block comprising at least a cap as previously described the hole to block the hole and protect the electronic pickup. Brief Description of Drawings
[0020] A presente invenção será mais bem compreendida e outras vanta-gensaparecerão com a leitura da descrição detalhada de um modo de realização considerado a título de exemplo de modo nenhum limitativo e ilustrado pelos desenhos anexados, nos quais:[0020] The present invention will be better understood and other advantages will appear with the reading of the detailed description of an embodiment considered by way of example in no way limiting and illustrated by the attached drawings, in which:
[0021] - as figuras 1 e 2 representam vistas em perspectiva da tampa, de acordo com a invenção, com a trava em posição “destrancada”;[0021] - figures 1 and 2 represent perspective views of the cover, according to the invention, with the lock in the "unlocked" position;
[0022] - a figura 3 representa uma vista em corte segundo o plano AA da figura 2 da tampa, de acordo com a invenção, com a trava em posição “destran-cada”;[0022] - figure 3 represents a sectional view according to the AA plane of figure 2 of the cover, according to the invention, with the lock in the "unlocked" position;
[0023] - a figura 4 representa uma vista em corte segundo o plano BB da figura 2 da tampa, de acordo com a invenção, com a trava em posição “trancada”.[0023] - figure 4 represents a sectional view according to the BB plane of figure 2 of the cover, according to the invention, with the lock in the "locked" position.
[0024] Com referência às figuras, a tampa 1, de acordo com a invenção, é destinada a ser utilizada para bloquear um orifício 101 previsto em um suporte 100, tal como, por exemplo, um bloco de motor. Essa tampa 1 comporta uma carcaça 2, garras de fixação 3 e uma trava 4.[0024] With reference to the figures, the
[0025] A carcaça 2 comporta uma placa 20 globalmente plana da qual se estende uma aba 21 sensivelmente perpendicular à placa 20 e destinada a ser alojada no orifício 101. Em vista de topo, a placa 20 apresenta uma forma geral de trapézio. A placa 20 comporta uma cavidade orientada para baixo e formando um relevo 22 sobre sua face superior e um alojamento (não visível) sob sua face inferior. Essa cavidade está apta a receber, por exemplo, o relevo de um capta- dor (não representado) previsto no alojamento. O alojamento desemboca late-ralmente da placa 20 por uma passagem 24 aberta para baixo e apto a receber, por exemplo, um cabo de alimentação e/ou de comunicação, ligando o captador de velocidade do motor a uma entidade eletrônica do veículo automóvel. Essa passagem 24 é delimitada na parte inferior por um retorno elástico 25, permitindo conter o cabo. A aba 21 é assim interrompida diante dessa passagem 24 e diante da trava descrita depois. A aba 21 permite garantir o bom posicionamento da tampa 1 em relação ao orifício 101. Naturalmente que a tampa 1 pode ter qualquer outra forma adaptada. A tampa 1 comporta um rebordo que define uma primeira borda de travamento 23 previsto na junção entre a aba 21 e a placa 20. Esta primeira borda de travamento 23 se estende sobre a periferia da carcaça 2 e define um plano de apoio P (esquematizado nas figuras 1, 2 e 4) da carcaça 2 sobre as bordas do orifício 101 do suporte 100. A proeminência dessa primeira borda de travamento 23 é prevista, de modo que venha se apoiar acima das bordas do orifício 101, quando a aba 21 é alojada no orifício 101. Essa primeira borda de travamento 23 pode ser contínua ou descontínua. No exemplo ilustrado, a aba 21 porta também duas garras de fixação 3 previstas sobre a borda da carcaça 2 oposta àquela que sustenta a trava 4. Essas garras de fixação 3 se estendem sensivelmente de modo paralelo ao plano de apoio P, em um plano distinto ao plano de apoio P, de modo a definir uma zona de encaixe fixa apta a receber bordas do orifício 101 do suporte 100 entre as garras de fixação 3 e a primeira aresta debloqueio 23. Assim, a tampa 1 pode ser apresentada inclinada no orifício 101, de modo que uma das bordas do ri 101 seja encaixado entre as garras de fixação 3 e a primeira borda de travamento 23, antes de ser oscilado em apoio sobre todo o comprimento da primeira borda de travamento 23, Naturalmente que a tampa pode comportar várias travas sobre um ou vários lados e/ou estar isenta de garra de fixação.[0025] The
[0026] A carcaça 20 comporta uma abertura 5, tangente à borda da carcaça 20 oposta àquela que sustenta as garras de fixação 3. A abertura 5 é fechada lateralmente por um eixo de rotação C formado por duas barras de torção 6 co-axiais, sensivelmente similares entre elas, estendendo-se de ambos os lados da trava 4. Nesse exemplo, a abertura 5 tem uma sensivelmente retangular. Todavia, a borda da abertura 5, oposta ao eixo de rotação C, comporta dois desencaixes que definem, cada um, uma reentrância 50 e um batente fixo 51, cujas funções são explicitadas depois. Os desencaixes são previstos na trajetória de rotação da trava 4, de modo que os batentes fixos 51 sejam separados pela reentrâncias 50. Segundo modo de realização não representado, as reentrâncias podem ser previstas no exterior dos batentes fixos, ou os batentes fixos e reentrâncias podem ser intercalados. No nível da face superior da carcaça 20, cada batente fixo 51 define uma forma em V tangente às bordas da abertura 5 e cujas ramificações que se fazem face comportam um plano inclinado 52 ou arredondado, cuja função é explicitada depois. Os desencaixes são separados, sobre a face superior da carcaça 20, por uma intumescência 53 destinada a formar um primeiro batente para limitar a rotação da trava 4.[0026] The
[0027] A trava 4 comporta uma palheta 40 de forma retangular, sensivel-mente plana, apta a receber o apoio de um dedo de um usuário para ser manu-almente solicitada em direção à abertura 5 e fazer girar a trava 4. A palheta 40 pode comportar ranhuras 49 (visíveis na figura 1), limitando o deslizamento do ressalto que a solicita e a rigidifica. A trava 4 pode assim ser girado entre uma posição “destrancada”, na qual não prejudica a mobilidade da tampa 1 em relação ao suporte 100 e uma posição " bloqueada" na qual ela coopera com a carcaça 20, notadamente por intermédio das garras de fixação 3 e da primeira borda de travamento 23, para bloquear a tampa 1 sobre o suporte 100. Essa palheta 40 é diretamente tangente ao eixo de rotação C e situada em um plano sensivelmente paralelo a este. A aresta livre da palheta 40, oposta ao eixo de rotação C é prolongada por uma lingueta inclinada 41. A palheta 40 define uma primeira parte plana 400 apta a receber o apoio do dedo do usuário, a lingueta inclinada define uma segunda parte plana de palheta 401 também apta a receber o apoio do dedo do usuário, a primeira e a segunda partes planas de palheta 400, 401 estando separadas por um segundo ângulo 0 visível na figura 4. A lingueta inclinada 41 está apta a cooperar com a intumescência 53 para limitar a rotação da trava 4 além da posição “trancada”. A intumescência 53 pode ser inclinada de maneira complementar à lingueta inclinada 41. A intumescência 53 pode ser consolidada por duas nervuras 54 que a liga à carcaça 20. A intumescência 53 e a lingueta inclinada 41 formam assim formas complementares que definem um primeiro batente. Quando estão em batente, a intumescência 53 e a lingueta inclinada 41 formam um plano de batente P'(esquematizado na figura 4) inclinado em relação ao plano de apoio P. Na posição “destrancada”, ilustrada nota- damente pela figura 3, a palheta 40 se estende acima da carcaça 20, em posição à aba 21. Na posição “trancada”, ilustrada pela figura 4, a palheta 40 está compreendida na espessura da carcaça 20.[0027] The
[0028] A trava 4 comporta também um gancho 42 arqueado, formando uma segunda borda de travamento 7. O gancho 42 está apto, quando a trava 4 está na posição “destrancada”, a não ultrapassar para o exterior em relação à aba 21 e, quando a trava 4 está em posição “trancada”, a fazer ultrapassar lateralmente a segunda borda de travamento 7 da aba 21 de modo a bloquear, por baixo, a borda do orifício 101 entre a primeira borda de travamento 23 da carcaça 20 e a segunda borda de travamento 7 da trava 4. O gancho 42 e a palheta 40 são dispostos de ambos os lados do eixo de rotação C da trava 4. Assim, na posição “destrancada” e na posição “trancada”, o gancho 42 se estende embaixo da carcaça 20, do mesmo lado que a aba 21. No exemplo ilustrado, o gancho 42 se apresenta sob a forma de um V aberto formado de uma primeira parte plana de gancho 420 conectada ao eixo de rotação C por uma segunda parte plana de gancho 421. A primeira e a segunda partes planas de gancho 420, 421 são separadas por um primeiro ângulo a visível na figura 4. O primeiro ângulo a é sensivelmente igual ao segundo ângulo 0, de modo que as primeiras partes planas de gancho 420 e de palheta 400 sejam sensivelmente paralelas entre elas e que as segundas partes planas de gancho 421 e de palheta 401 sejam também sensivelmente paralelas entre elas.[0028] The
[0029] A trava 4 comporta também dois flanges de destravamento 45 dis-postos de ambos os lados da palheta 40 e estendendo-se do eixo de rotação C em planos sensivelmente paralelos entre si e sensivelmente perpendiculares ao eixo de rotação C e ao plano de apoio P. Segundo um modo de realização não representado, os flanges de destravamento podem ser inclinados em relação ao eixo de rotação e/ou um em relação ao outro. A trava 4 comporta também dois ressaltos de trava 44 estendendo-se do eixo de rotação C, sensivelmente de modo perpendicular ao eixo de rotação C e apresentando um comprimento, partindo do eixo de rotação C, superior à distância que o eixo de rotação C dos batentes fixos 51. Além disso, os ressaltos de trava 44 são dispostos de modo a serem na trajetória dos batentes fixos 51 formados pela abertura 5, quando a trava 4 gira entre suas posições “trancada” e “destrancada”. Assim, sem deformação, as extremidades dos ressaltos de trava 44 não podem atravessar os batentes fixos 51. As extremidades dos ressaltos de trava 44 são enviesadas, de maneira a cooperar com os planos inclinados 52 dos batentes fixos 51, para deformar transversalmente os ressaltos de trava 44 até que estejam diante das reentrâncias 50 e que possam atravessar os batentes fixos 51. Assim, a travessia dos batentes fixos 51 pelos ressaltos de trava 44 entre a posição “destrancada” e a posição “trancada” da trava 4, é obtido por deformação transversal de cada ressalto de trava 44, quando da solicitação manual da palheta 40 em direção à abertura 5. No exemplo ilustrado, por um lado, a disposição dos batentes fixos 51 e das reentrâncias 50, os ressaltos de trava 44 são solicitados um para o outro. Após a travessia dos batentes fixos 51, os ressaltos de trava 44 e os batentes fixos 51 impedem o retorno da trava 4 para sua posição “trancada”. Os ressaltos de trava 44 e os batentes fixos 51 formam assim meios de bloqueio da trava 4 em sua posição bloqueada. Os flanges de destravamento 45 são defasados angularmente em relação aos ressaltos de trava 44, afastando-se da carcaça 20. Assim, quando plano de apoio P fica horizontal com a aba 20 colocada embaixo desse plano de apoio P, os flanges de destravamento 45 se estendem acima dos ressaltos de trava 44. Após a travessia batentes fixos 51, na posição “trancada” da trava 4, os flanges de destravamento 45 permanecem acessíveis do outro lado da carcaça 20, no caso acima, em relação aos ressaltos de trava 44. Os flanges de destravamento 45 são, dessa forma, facilmente manipuláveis.[0029] The
[0030] Uma retirada de matéria 46 (visível nas figuras 3 e 4) é disposta entre as extremidades dos ressaltos de trava 44 e aquelas dos flanges de destra- vamento 45. Essa retirada de matéria 46 permite, conforme detalhado depois, a flexão lateral dos flanges de destravamento 45. Além disso, os flanges de destra- vamento 45 solidárias, de maneira rígida nos ressaltos de trava 44 e ligadas de maneira elasticamente deformável em relação ao eixo de rotação C. Assim, uma solicitação manual transversal sobre os flanges de destravamento 45 provoca a deformação lateral dos flanges de destravamento 45, acarretando a deformação lateral dos ressaltos de trava 44 até levar a extremidade de cada ressalto de trava 44 diante da reentrância 50 correspondente e autorizar a travessia dos batentes fixos 51 pelos ressaltos de trava 44. As retiradas de matéria 46 autorizam a flexão lateral dos flanges de destravamento 45 sem que estes entrem em contato com as bordas da lingueta inclinada 41. Os flanges de destravamento 45 e as reentrâncias 50 formam meios de destravamento aptos a desbloquearem a trava 4 par autorizar sua passagem de sua posição “trancada” para sua posição “destrancada”. Para favorecer a deformação lateral dos flanges de destravamento 45 e dos ressaltos de trava 44, os montantes laterais 43 e a palheta 40 são contíguos no nível do eixo de rotação C e disjuntos em direção às suas extremidades livres. Além disso, a extremidade livre de cada flange de destravamento 45 é provida de uma aresta proeminente 47, limitando o deslizamento do dedo do usuário, quando ele pinça os flanges de destravamento 45 uma em direção à outra e puxa a trava 4 para desbloqueá-la, conforme descrito depois.[0030] A withdrawal of material 46 (visible in figures 3 and 4) is arranged between the ends of the locking lugs 44 and those of the unlocking
[0031] Cada montante lateral 43 é provido de um apêndice 48 estendendo- se transversalmente, em oposição da palheta 40, de modo a se situar na trajetória da borda do orifício 101, quando da rotação da trava 4. A distância que separa as extremidades dos dois apêndices 48 é assim superior à largura da abertura 5. Os apêndices 48 estão, além disso, dispostas de modo a só entrar em contato com as bordas do orifício 101 depois que a trava 4 tenha atingido sua posição “trancada”. Assim, esses apêndices 48 e as bordas do orifício 101 formam um segundo batente, permitindo limitar a rotação da trava 4 além da posição “trancada”.[0031] Each lateral pillar 43 is provided with an
[0032] A trava 4 e a carcaça 20 são ligadas pelas barras de torção 6 previstas no alinhamento direto da borda da carcaça 20 e definindo o eixo de rotação C. Essas barras de torção 6 são elasticamente deformáveis, de maneira a autorizar sua torção para seguir a rotação da trava 4 em torno do eixo de rotação C entre suas posições “destrancada” e “trancada”. A tampa 20 é assim realizada em uma peça moldada em monobloco, por exemplo, obtida por moldagem. A tampa 1 é assim fácil de produzir. Não necessita de montagem, o que limita o risco de perda de peças e facilita sua utilização. Para permitir a desmoldagem da tampa 1, a palheta 40 define uma primeira parte plana de palheta 400 sensivelmente para-lelaà primeira parte plana do gancho 420. Assim, a trava 4 pode adotar uma posição “destrancada” na qual as primeiras partes planas do gancho 420 e da palheta 400 são sensivelmente perpendiculares ao plano de apoio P. Da mesma forma, a lingueta inclinada 41 que prolonga a palheta 40 forma uma segunda parte plana de palheta 401 sensivelmente paralela à segunda parte plana de gancho 421.[0032] The
[0033] Segundo outros modos de realização não representados, a tampa pode ser formada em várias peças, por exemplo, uma carcaça provida de mancais que recebem hastes solidárias da trava, ou uma carcaça provida de mancais que recebem uma árvore de rotação em torno do qual a trava está apta a girar. Nesses modos de realização a trava e a carcaça podem ser separadas por um elemento de comando elástico de tipo mola de torção tendendo a colocar a trava em uma de suas posições.[0033] According to other embodiments not shown, the cover can be formed in several parts, for example, a housing provided with bearings that receive rods integral with the lock, or a housing provided with bearings that receive a rotation tree around the which latch is able to rotate. In these embodiments, the lock and the housing can be separated by an elastic control element such as a torsion spring, tending to place the lock in one of its positions.
[0034] A forma e as dimensões da abertura 5 e da trava 4 são previstas para que, quando a trava 4 está em sua posição “trancada”, a abertura 5 seja em grande parte bloqueada pela palheta 40. Assim, o captador alojado no orifício 101 do suporte 100 é protegido do meio ambiente externo e corre pouco risco de ser danificado.[0034] The shape and dimensions of
[0035] Em um outro modo de realização não representado, os ressaltos de trava e os flanges de destravamento podem ser sustentados pela carcaça, a trava sendo então provida das reentrâncias. Nesse modo de realização, a rotação da trava da posição “destrancada” na posição “trancada” é obtida por uma ação direta sobre a trava, enquanto que, contrariamente ao modo de realização ilus-trado, o desbloqueio da trava é obtido por uma ação sobre os flanges de destra- vamento sustentados pela carcaça e não pela trava.[0035] In another embodiment not shown, the locking shoulders and the unlocking flanges can be supported by the housing, the lock being then provided with the recesses. In this embodiment, the rotation of the lock from the "unlocked" position to the "locked" position is achieved by a direct action on the lock, whereas, contrary to the illustrated embodiment, the lock is unlocked by an action on the release flanges held by the housing and not by the lock.
[0036] No exemplo ilustrado, a trava 4 comporta dois ressaltos de trava 44, dois flanges de destravamento 45 e a abertura 5 comporta dois batentes fixos 51 e duas reentrâncias 50. Naturalmente que a trava pode comportar um ressalto de trava e um flange de destravamento únicos, a abertura sendo então provida de uma provida de uma única reentrância e de um único batente fixo. De acordo com um outro modo de realização não representado, a reentrância pode dispor das reentrâncias previstas de ambos os lados dos batentes fixos. Assim, para desbloquear a trava, se afastará uma da outra os flanges de destra- vamento que portam os ressaltos de trava para lhes fazer atravessar os batentes rígidos.[0036] In the illustrated example,
[0037] Para ser montada sobre o suporte 100, a tampa 1 é apresentada acima do orifício 101, a aba 21 sendo orientada em direção do suporte 100, a tampa 1 sendo inclinada, de maneira a encaixar a borda do orifício 101 entre as garras de fixação 3 e a primeira borda de travamento 23. A tampa 1 é em seguida oscilada de maneira a levar a primeira borda de travamento 23 em apoio sobre todo o seu comprimento sobre o suporte 1-00. Quando dessa oscilação, as garras de fixação 3 permanecem encaixadas sob a borda do orifício 101. Após oscilação, a aba 21 é envolvida pelo orifício 101. Nessa posição encaixada, o gancho 42 não ultrapassa em direção ao exterior da aba 21.[0037] To be mounted on the
[0038] Para bloquear a tampa 1 sobre o suporte 100, o usuário exerce, por meio de um dedo, uma pressão sobre a palheta 40. Apoiando-se sobre a lingueta inclinada 41, essa pressão pode ser exercida sensivelmente de modo paralelo ao plano de apoio P. Essa pressão pode também ser aplicada de maneira inclinada em relação ao plano de apoio P ou perpendicularmente a esse mesmo plano de apoio P. No decorrer da rotação da trava 4, a palheta 40 se inclina em direção ao plano de apoio P e o gancho 42 ultrapassa lateralmente a aba 21 para se encaixar sob aborda do orifício 101. Os ressaltos de trava 44 chegam pontualmente em contato com os batentes fixos 51. As extremidades enviesadas dos ressaltos de trava 44 os forçam a se deformarem lateralmente em direção à palheta 41, de modo a levá-las diante das reentrâncias 50 e a atravessar os batentes fixos 51 último os quais retomam sua posição inicial. A trava 4 é assim bloqueada em sua posição “trancada”, na qual o gancho 42, encaixado sob as bordas do suporte 100, em cooperação com o plano de apoio P e as garras de fixação 3, solidariza a tampa 1 ao suporte 100. A rotação da trava 4 além de sua posição “trancada” é impedida, por um lado, pela intumescência 53 da carcaça 20 que vem se apoiar contra a lingueta inclinada 41, prolongando a palheta 40 e, por outro lado, pelos apêndices 48 que apoiam sobre as bordas superiores da abertura 5 da carcaça 20.[0038] To lock the
[0039] Para desbloquear a tampa 1 do suporte 100, por um efeito pinça de seus dedos, o usuário deforma os flanges de destravamento 45 uma em direção à outra, segundo uma direção sensivelmente paralela ao eixo e rotação C e ao plano de apoio P. Essa ação simultânea sobre os flanges de destravamento 45 é simples de realizar de maneira instintiva. Os flanges de destravamento 45 levadas uma em direção à outra provocam pontualmente a deformação lateral dos ressaltos de trava 44 até que estejam diante das reentrâncias 50. Nesse estágio, o usuário puxa a trava 4 em direção a ele, para que os ressaltos de trava 44 atravessam os batentes fixos 51 atrás dos quais eles retomam sua posição inicial. A trava 4 está então em sua posição “destrancada”.[0039] To unblock the
[0040] A tampa 1, de acordo com a invenção, pode ser solicitada de maneira repetida para aceder ao orifício 101 e, por exemplo, ao captador alojado dentro. A trava 4 é facilmente acionável de maneira instintiva. O fato é que os esforços de bloqueio e de desbloqueio estejam a exercer sensivelmente de modo paralelo ao plano de apoio P melhora a ergonomia da tampa 1 e facilita sua utilização. Além disso, a configuração dos meios de bloqueio e de desbloqueio permite limitar o impacto das solicitações mecânicas de bloqueios e de desbloqueio s aos únicos elementos diretamente implicados. Além disso, o volume da tampa está limitado ao estrito mínimo. Enfim, a concepção particular da tampa 1 lhe permite ser realizada em uma peça única moldada, o que é muito vantajoso de um ponto de vista industrial. A tampa é, por exemplo, fabricada em matéria plástica tal como, por exemplo, poliamida, polipropileno.[0040] The
[0041] Observa-se assim que o esforço para bloquear a trava 4, apoiando- se sobre a palheta 40, a saber um esforço sensivelmente perpendicular ao eixo de rotação C, e o esforço para arquear os flanges de destravamento 45, a saber um esforço sensivelmente paralelo ao eixo de rotação C, são cruzados e orientados perpendicularmente um do outro. Assim, é fácil para o usuário de diferenciar os gestos que ele deve efetuar sucessivamente para bloquear a trava 4 e desbloqueá-la. A utilização da tampa 1, de acordo com a invenção, é assim facilitada.[0041] It is observed that the effort to block the
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
B06F | Objections, documents and/or translations needed after an examination request according art. 34 industrial property law | ||
B06U | Preliminary requirement: requests with searches performed by other patent offices: suspension of the patent application procedure | ||
B06A | Notification to applicant to reply to the report for non-patentability or inadequacy of the application according art. 36 industrial patent law | ||
B09A | Decision: intention to grant | ||
B16A | Patent or certificate of addition of invention granted |
Free format text: PRAZO DE VALIDADE: 20 (VINTE) ANOS CONTADOS A PARTIR DE 22/10/2012, OBSERVADAS AS CONDICOES LEGAIS. |