BR102022017862A2 - Iluminação para uma janela de uma aeronave - Google Patents

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Swen Bergeler
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Diehl Aerospace Gmbh
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Abstract

A presente invenção refere-se a uma disposição de painéis de vidro (2) para uma janela (8) disposta na parede externa (4) de uma aeronave (6) contém um painel de vidro de cobertura (12) em um plano de cobertura (14), uma folha de comutação (16) em um plano de dispersão (18), a qual pode ser comutada entre um estado transparente (ZT) e um estado difuso (ZD), uma folha luminosa (20) em um plano de iluminação (22) com LEDs (24), sendo que um distanciamento (A) entre cada dois LEDs (24) em relação um ao outro é de pelo menos o quíntuplo de sua dilatação transversal (Q), sendo que a disposição de painéis de vidro (2) está disposta diante da janela (8) em um estado montado (M), de modo que o plano de dispersão(18), o plano de iluminação (22) e o plano de janela (10) estendem-se paralelamente entre si e a folha luminosa (20) está disposta entre a janela (8) e a folha de comutação (16), e janela (8), folha de comutação (16) e folha luminosa (20) ficam alinhadas sucessivamente na linha de visão (26).
Uma disposição de janela (40) contém a janela (8) e a disposição de painéis de vidro (2) disposta diante desta no estado montado (M).

Description

ILUMINAÇÃO PARA UMA JANELA DE UMA AERONAVE
[0001] A presente invenção refere-se a uma janela que está disposta na parede externa de uma aeronave.
[0002] Do documento DE 102014003 365 A1 é conhecida uma janela para uma aeronave com uma cabine pressurizada, sendo que em uma armação estão retidos um painel de vidro externo voltado para longe de um espaço interno da cabine no estado montado e um painel de vidro interno voltado para o espaço interno da cabine, de modo que, entre o painel de vidro externo e o interno, está formado um espaço intermediário. Para criação de uma função de iluminação um entre o painel de vidro externo e externo está provido de uma primeira camada transparente de diodos luminosos orgânicos.
[0003] É objetivo da presente invenção propor aperfeiçoamentos em relação a uma janela na parede externa de uma aeronave.
[0004] O objetivo é alcançado através de uma disposição de vidros de acordo com a reivindicação 1. A disposição de vidros está desenhada para ser empregada ou usada para uma janela de acordo com especificação disposta na parede externa de uma aeronave, ou seja, para ser colocada na janela e/ou diante da janela, no estado montado. “de acordo com especificação” significa que a disposição de vidros está ajustada construtivamente a uma determinada janela ou a um determinado tipo de janela, eventualmente também aeronave ou sua parede externa ou cabine, por exemplo, também um funil de janela adjacente à janela na direção do espaço interno da aeronave e está desenhada para o emprego aí, p.ex., desenhada para as exigências geométricas assim determinadas etc. Em outras palavras, pressupõe-se uma janela em questão, funil de janela, etc., como conhecido em relação à sua geometria e assim por diante. A janela é especialmente uma janela de uma cabine de passageiros de uma aeronave, especialmente aeronave de tráfego ou “jato”.
[0005] A invenção parte do fato de que a janela se estende em um plano de janela. “Estende-se” significa que a janela ou seu painel de vidro se estende de maneira plana. A janela ou seu painel de vidro ou vidros pode ser plana ou também ligeiramente abaulada - como usual na prática. Esta definição vale essencialmente também para a extensão de outros objetos, vide abaixo.
[0006] A disposição de vidros contém um painel de vidro de cobertura oticamente transparente, mecanicamente estável, o qual se estende em um plano de cobertura. “Mecanicamente estável” deve ser entendido então em delimitação em relação a uma folha flexível. “Oticamente transparente” significa que um observador pode ver através do painel de vidro de cobertura como através de um painel de vidro de janela claro usual, ele mesmo não “vê” o painel de vidro de cobertura como ao olhar neste sentido ou sua visão não é perturbada ou prejudicada.
[0007] A disposição de vidros contém uma folha de comutação, que se estende em um plano de dispersão paralelo ao planto frontal. A folha de comutação é comutável eletricamente entre um estado transparente e um estado difuso. Tal folha de comutação é conhecida por exemplo, como uma folha de janela eletrocrômica para a técnica de prédios de " "Haverkamp Clickfilm(R), filme eletrocrômico para proteção de privacidade comutável", ficha de produto (PDF) (" https://www. haverkamp. de/ de/ sonnenschutz- und- folietechnologie/ architektur/ switchable- folies/ produkt/ haverkamp-clickfilm”, Download am 30.09.2021),. No estado transparente um observador pode enxergar, sem obstáculo, através da folha de comutação, como através de um painel de vidro de janela transparente usual (vide acima). No estado difuso a folha de comutação provoca uma dispersão (de acordo com a difusividade) mais ou menos forte de luz que passa através da folha de comutação. P.ex., a folha de comutação é comparável, neste sentido, com um painel de painel de vidro “leitoso”, o qual deixa passar a luz claramente mais ou menos sem obstáculo, mas a dispersa.
[0008] A disposição de painéis de vidro contém ainda uma folha luminosa, a qual se estende em um plano de iluminação paralelo ao plano de cobertura, em uma distância perpendicular à folha de comutação. Na folha luminosa, cuja folha de base é transparente (vide acima) está disposta uma pluralidade de LEDs bem como linhas elétricas para fornecimento de potência e opcionalmente controle (claridade, cor,...) dos LEDs. Um distanciamento (na direção de extensão / plano de extensão da folha ou do plano de iluminação) entre cada dois LEDs em relação um ao outro é de pelo menos cinco vezes a dilatação transversal de um LED individual. A dilatação transversal é então a dilatação máxima de um LED igualmente na direção de extensão/plano de extensão da folha ou do plano de iluminação. Especialmente os LEDs apresentam uma dilatação na faixa de 150 μm x 150 μm e estão dispostos como matriz em uma grade quadrada em relação um ao outro e, nesse caso, distanciados em cerca de 5mm. A folha luminosa é um material em folha transparente, o qual está equipada com LEDs eletricamente contatados.
[0009] A disposição de painéis de vidro está desenhada para ser disposta diante da janela, no estado montado, em direção de uma linha de visão perpendicular ao plano de janela perpendicularmente ao espaço interior da aeronave. E isso de tal modo, que plano de dispersão, plano de iluminação e plano de janela se estendam paralelamente entre si e a linha de iluminação esteja disposta entre a janela e a folha de comutação, e janela, folha de comutação e folha de iluminação fiquem alinhadas entre si na linha de visão. A linha de visão corresponde ã direção de observação de um ocupante da aeronave através da janela de dentro para fora da aeronave, perpendicular ã janela ou aos seus painéis de vidro, isto é, ao plano de janela.
[0010] Observando-se do interior da aeronave (aqui sempre se parte do estado montado), a folha de iluminação está disposta atrás ou do outro lado da folha de comutação. Com folha de comutação no estado montado e ativada, isto é, com LEDs emitindo luz, a luz emitida por destes na direção o espaço interno é difundida na folha de comutação, de modo que a folha de comutação aparece como superfície de iluminação iluminando uniformemente com iluminação por trás, e os LEDs individuais, geradores de luz (por trás) não são identificáveis. Isto leva a uma percepção de luz especialmente agradável no interior.
[0011] Mas um observador mantido no interior da aeronave pode olhar, através do painel de cobertura, da folha de comutação e da folha de iluminação para a janela e através desta, de dentro da aeronave -especialmente com LEDs desligados e folha de comutação no estado transparente - especialmente com LEDs desligados e folha de comutação no estado transparente. Os LEDs e as linhas na folha de iluminação ele não percebe ou não de maneira perturbadora em virtude da distância de observação dada.
[0012] Especialmente a disposição de painéis de vidro está desenhada para que a folha de comutação assuma o estado transparente quando os LEDs estão desligados/passivos, isto é, não emitem luz; e a folha de comutação assume o estado difuso quando os LEDs estão ligados/ativos, isto é, emitem luz.
[0013] Os LEDs estão especialmente desenhados para emitirem luz, quando em operação, na direção da folha de comutação ou, quando no estado montado, na direção da linha de visão, para o interior, e então iluminar uniformemente a folha de comutação.
[0014] Em outras palavras, de acordo com a invenção é proposto complementar a janela na direção do interior da aeronave através de pelo menos um painel de vidro complementar, disposto diante da janela (painel de vidro de cobertura) e folhas dispostas a montante funcionalmente (folha de comutação, folha de iluminação) para formar uma "janela completa” funcional (disposição de janela, vide abaixo).
[0015] Em uma forma de realização preferida, a folha de comutação está disposta sobre o painel de vidro de cobertura. Nesse caso, ela pode estar disposta, opcionalmente, no lado interno (oposto à folha de iluminação, no estado montado voltada para o interior) ou em um lado externo do painel de vidro oposto este. O lado interno, no estado montado, está voltado para o interior da aeronave, o lado externo está voltado para a janela. Especialmente a folha de comutação forma, portanto, um revestimento correspondente do painel de vidro de cobertura. Assim a folha de comutação é mantida bem segura e pode-se dispensar um retentor/estabilizador/suporte adicional para a folha de comutação.
[0016] Em uma variante preferida desta forma de realização a folha de comutação está disposta no lado interno do painel de vidro esclarecido acima e a folha de iluminação está disposta no lado externo do painel de vidro de cobertura. Assim se dispensa também um retentor/estabilizador/suporte para a folha de iluminação. Esta solução existe especialmente se a difusividade da folha difusora (folha de comutação) e a espessura de material do painel de vidro de vista clara (painel de vidro de cobertura) for suficiente, de modo que o material de suporte adicional para as folhas não seja necessário. Lado interno e lado interno estão providos significativamente como esclarecidos ~em relação ao painel de vidro de cobertura.
[0017] Em uma forma de realização preferida a disposição de painéis de vidro contém um painel de vidro de suporte diferente do painel de vidro de cobertura, mas que igualmente é transparente, como esclarecido acima. A folha de iluminação está disposta então sobre o painel de vidro de suporte. O painel de vidro de suporte pode corresponder então, em material/realização, ao painel de vidro de cobertura; os esclarecimentos acima referentes ao painel de vidro de cobertura valem também para o painel de vidro de suporte. Assim a folha de iluminação pode ser disposta especialmente com distância suficiente em relação à folha de comutação, o que, com distância crescente, permite uma dispersão uniforme da luz gerada pela folha de iluminação (LEDs) na folha de comutação no estado difuso.
[0018] Em uma variante preferida desta forma de realização a folha de comutação está disposta em um lado interno do painel de vidro de suporte e a folha de iluminação está disposta em um lado externo do painel de vidro de suporte. Lado interno e lado externo estão providos significativamente como esclarecido acima em relação ao painel de vidro de cobertura. Isto permite inserir um painel de vidro de cobertura, no qual nem a folha de comutação nem a folha de iluminação estão dispostas. Quando de um dano no painel de vidro de cobertura (p.ex., arranhão, racha etc.), ele pode ser trocado facilmente; o painel de vidro de cobertura pode servir como painel de vidro de proteção simples e econômico para o espaço interno para folhas ou disposição de painéis de vidro da janela que ficam por trás.
[0019] Em uma forma de realização preferida a folha de iluminação está desenhada para, no estado montado, estar disposta sobre um painel de vidro da janela. No estado montado ou com janela presente, a folha de iluminação, isto é, componente da janela, é colocada sobre esta, especialmente como revestimento. Nesta forma de realização parte-se do fato de que a janela conforme especificada apresenta pelo menos um painel de vidro, especialmente um envidraçamento duplo ou múltiplo com dois ou mais painéis de vidro. Especialmente a folha de iluminação, no estado montado, está colocada no lado interno (entendido como acima) do painel de vidro mais interno (voltado para o interior da aeronave). A folha-matriz de LED (folha de iluminação) pode ser colocada especialmente também sobre a janela interna (seu lado interno).
[0020] Em uma forma de realização preferida pelo menos dois dos LEDs podem ser controlados eletricamente, de modo dependentemente um do outro. Assim distintas situações de iluminação, p.ex., traçados de claridade podem ser gerados através da disposição de painéis de vidro ou na folha de comutação no estado difuso, como também, p.ex., traçados de cor etc., caso os LEDs sejam capazes de transmitir luz colorida.
[0021] Em uma forma de realização preferida a folha de comutação é comutável adicionalmente para um estado escuro. No estado escuro penetra menos luz do que no estado difuso e/ou no estado transparente através da folha de comutação, especialmente a luz que incide através da janela no estado montado é escurecida suficientemente para, por exemplo, obter um efeito de escurecimento para um passageiro que esteja sentado junto à janela comparável ao abaixar de uma persiana. Pode-se dispensar assim uma persiana adicional na janela.
[0022] Alternativamente - para alcançar o mesmo efeito apenas com um componente adicional - um painel de vidro/folha separado (a) adicional também poderia estar previsto (a) na disposição de painéis de vidro, 0 qual (a qual) é comutável eletricamente entre um estado transparente comparável ao da folha de comutação e o estado escuro.
[0023] O objetivo da invenção é alcançado também através de uma disposição de janela de acordo com a reivindicação 9. A disposição de janela contém a disposição de painéis de vidro proposta acima e a janela mencionada neste contexto. A disposição de painéis de vidro encontra-se disposta então, no estado montado mencionado acima, na direção da linha de visão perpendicular ao plano de janela para o interior da aeronave diante da janela ou está disposta aí.
[0024] A disposição de janela e pelo menos uma parte de suas possíveis formas de realização bem como as respectivas vantagens já foram esclarecidas significativamente em ligação com a disposição de painéis de vidro de acordo com a invenção.
[0025] Como já foi esclarecido acima, na forma de realização preferida, a folha luminosa está disposta sobre um painel de vidro da janela, no estado montado.
[0026] Em uma forma de realização preferida, a disposição de janela contém, além da janela, uma outra parte segundo especificação) da aeronave, da seguinte maneira: a disposição de janela contém um funil de janela que se projeta para trás a partir de uma parede interna da aeronave. O funil de janela termina na janela - voltado para a parede externa da aeronave. A disposição de janela está disposta então dentro do funil de janela. A disposição de janela não requer, portanto, nenhum outro espaço construtivo no interior da aeronave, p.ex., de uma cabine de passageiros, limitado pela parede interna.
[0027] O painel de vidro de cobertura continua especialmente a parede interna de maneira plana, ou seja, termina especialmente com um lado frontal do funil de janela oposto à janela. Alternativamente, o painel de vidro de cobertura está disposto devassado da parede interna/do lado frontal do funil de janela em direção à janela. Isto leva a respectivas soluções configuradas de modo distinto, as quais podem ser escolhidas de acordo com o gosto do usuário.
[0028] A invenção baseia-se nos seguintes conhecimentos, observações ou reflexões e apresenta ainda as formas de realização a seguir. Então as formas de realização são mencionadas também, de maneira parcialmente simplificada, como “a invenção”. As formas de realização, nesse caso, podem conter também partes ou combinações das formas de realização mencionadas acima ou corresponder a estase e/ou eventualmente incluí-las também formas de realização não mencionadas até agora.
[0029] De acordo com a invenção resulta uma “luz de janela”. Através da combinação da tecnologia “LED-Matrix auf durchsiichtigem Trãgeraterial (Leuchtfolie)” e da tecnologia “Schalbare Diffusorfolie” (folha de comutação), superfícies transparentes (os chamados painéis de vidro/folhas) podem ser tornadas utilizáveis como superfície luminosa e de informação e a função original de transparência (no estado transparente/com LEDs inativos) pode ser mantida. O efeito baseia-se no emprego de novas tecnologias para iluminação ou visualização em aeronaves.
[0030] Através da combinação de ambas as tecnologias (folha de comutação/folha luminosa) resulta uma nova iluminação de janela. No caso das folhas luminosas, também "Folhas de matriz de LED em material de suporte transparente (folha)" (“LED Matrix-Folien auf durchsichtigem Trägermaterial (Folie)”) trata-se de LEDs com superfície luminosa ativa muito pequena (p.ex. 150μm x 150μm), as quais estão dispostas em uma grade de, p.ex., 5mm como matriz e estão aplicadas sobre uma folha transparente como folha portadora. No estado não energizado a folha luminosa/matriz parece transparente, uma vez que linhas (para abastecimento/controle dos LEDs) e LEDs não podem mais ser vistos a partir de uma pequena distância de visão para o olho humano.
[0031] No estado energizado, as manchas luminosas muito pequenas dos LEDs podem ser vistas. Portanto, um outro difusor é favorável. Material de difusão simples (permanentemente difuso) impede a transparência da janela (visão através da janela). Portanto, é mais favorável que o material de difusão seja movimentado mecanicamente para longe. Isto poderia ser resolvido, p.ex., através de um estore ou uma cortina ou um painel de vidro deslocável. Ainda melhor, como proposto aqui, é que o material difusor (folha de comutação) seja configurado transparente. São possíveis folhas passivamente difusoras (no estado de corrente/tensão, difusas) e folhas passivamente transparentes (no estado sem corrente/tensão, transparente). Se a folha de comutação for levada a uma distância suficiente em relação à matriz de LED (folha luminosa), então as manchas luminosas de LED ficam deslavadas quando se observa a folha de comutação a partir do interior no estado difuso e surge uma superfície luminosa homogênea na filha de comutação.
[0032] Através da solução proposta surge na aeronave uma sensação de luz totalmente nova. P.ex., através de controle individual correspondente, eventualmente são possíveis iluminações de LEDs coloridas semelhante ao nascer ou pôr de sol animado ou também uma representação de símbolos ou texto. As funções básicas de uma janela de aeronave convencional (transparência e eventualmente escurecimento) permanecem. A solução pode ser integrada em cenários de iluminação completos A janela (ampliada) ou a disposição de janela é superfície de iluminação. De acordo com o potencial da folha luminosa traçados de cor ou também motivos desbotados podem ser representados (p.ex., um nascer do sol para minimização de “Jatlag”). A solução proposta não requer alterações no revestimento ou painel de cabine. A solução pode ser empregada em todas aeronaves. É possível também um emprego também no mercado Retrofit, pl.ex., quando do emprego do escurecimento mecânico através de um painel de vidro com folha difusora (folha de comutação). As funcionalidades providas pela disposição de painéis de vidro podem ser operadas eletricamente à distância e, portanto, controladas de maneira central. P.ex., aeromoças não precisam mais pedir a cada passageiro individualmente para operar os escurecimentos das janelas ou curvar-se sobre os assentos, para operá-los, mas sim podem comutar/estabelecer a transparência das disposições de janela de maneira central. Resulta um efeito positivo para a situação de iluminação no assento junto à janela.
[0033] A solução proposta pode ser empregada de maneira especialmente vantajosa em aeronaves, mas pode ser empregada igualmente para janelas ou outras superfícies transparentes (p.ex., divisórias) em outros veículos (ônibus, trem, navio).
[0034] A solução proposta refere-se, portanto, também a uma iluminação para o interior de uma aeronave, sendo que a superfície definida (p.ex., janela) é permeável ao olhar (estado transparente, LEDs inativos) ou servir como superfície luminosa (estado difuso, LEDs ativos).
[0035] Em veículos, como por exemplo ônibus, navios, trens e aviões, são colocados materiais transparentes, para alcançar uma transparência (p.ex., divisórias, janelas). Graças à solução proposta, essas superfícies transparentes podem ser tornadas utilizáveis como superfície de iluminação e informação, e ao mesmo tempo a função original de transparência permanece. Nesse caso, especialmente o painel de vidro já existente pode funcionar como painel de vidro de cobertura. A solução mínima é, portanto, a colocação de uma folha de comutação e iluminação de ambos os lados de um painel de vidro de cobertura e o emprego do painel de vidro de cobertura no veículo, p.ex. como divisória modificada, transparente ou como disposição de iluminação.
[0036] Outras características, efeitos e vantagens da invenção resultam da descrição a seguir de um exemplo de realização preferido da invenção bem como das figuras anexas. Nesse caso, são mostrados, em esboços esquemáticos:
[0037] Figura 1 - um corte transversal através de uma parede de bordo de uma aeronave na região de uma disposição de janela,
[0038] Figura 2 - uma disposição de painéis de vidro alternativa da disposição de janela em corte transversal de acordo com a figura 1 com painel de vidro de cobertura defasado para trás e disposição de folha alternativa sobre o painel de vidro de cobertura,
[0039] Figura 3 - uma disposição de painel de vidro alternativa em corte transversal de acordo com a figura 1 com disposição de folha no painel de vidro de cobertura e uma janela da disposição de janela,
[0040] Figura 4 - uma disposição de painéis de vidro alternativa em cote transversal de acordo com a figura 1 com disposição de folhas sobre um painel de vidro de suporte.
[0041] A figura 1 mostra um corte transversal através de uma parede de bordo de uma aeronave 6.
[0042] A parede de bordo compreende uma parede externa 4 da aeronave 6 bem como uma camada estrutural 5 (isolamento/painel...) não esclarecida em detalhes, a qual termina em uma parede interna 7 de um interior 42, aqui de uma cabine de passageiros, e está indicada sombreada simbolicamente aqui.
[0043] Na parede externa 4 está disposta uma janela 8, através da qual passageiros que se encontram no interior 42 podem olhar ao longo de uma linha de visão 26 a partir da aeronave 6 para fora. Um funil de janela 46, que está introduzido na camada estrutural 5, estende-se ao longo da linha de visão 26 e começa na parede interna 7 e termina na janela 8.
[0044] A janela 8 estende-se em um plano de janela 10, o qual se estende paralela mente ou tangencialmente à parede externa 4 da aeronave 6 e está perpendicular ao plano de desenho na figura 1.
[0045] No funil de janela 46 está disposta uma disposição de painel de vidros 2 em um estado montado M, a qual, juntamente com a janela 8, forma uma disposição de janela 40.
[0046] A disposição de painéis de vidro 2 contém um painel de vidro de cobertura 12, o qual está realizado plano e se estende em um plano de cobertura 14, que, por sua vez, estende-se paralelamente ao plano de janela 10. O painel de vidro de cobertura 12 aqui é um painel de vidro mecanicamente estável, oticamente transparente, isto é, um painel de vidro transparente. O painel de vidro de cobertura 12 apresenta um lado interno 28 voltado para o interior da aeronave 6, aqui o interior 42, bem como um lado externo 30 oposto.
[0047] A disposição de painéis de vidro 2 contém uma folha de comutação 16, a qual está disposta aqui no lado externo 30 do painel de vidro de cobertura 12, aqui aplicado fixamente. A folha de comutação 16 está conduzida, portanto, no presente caso, igualmente de modo plano e estende-se em um plano de dispersão 18. A folha de comutação 16 pode ser comutada eletricamente entre um estado transparente ZT e um estado difuso ZD e um estado escuro ZU. No estado transparente ZT a folha de comutação 18 é transparente como um vidro claro convencional, no estado difuso ZD ela dispersa uma luz cadente à maneira de um painel de vidro leitoso e no estado escuro ZU impede a passagem de luz à maneira de um estore de janela convencional, deslocável ou operável manualmente para levantar e baixar para aeronaves no estado fechado.
[0048] A disposição de painéis de vidro 2 contém ainda uma folha luminosa 20, a qual se encontra em uma distância D em relação à folha de comutação 16 perpendicular (em relação ao plano de cobertura 14). A folha luminosa 20 está aplicada sore um painel de vidro de suporte plano 32, o qual corresponde, em suas propriedades óticas, ao painel de vidro de cobertura 12, isto é, ou seja, é oticamente transparente. Portanto, a folha de comutação 16 estende-se igualmente de maneira plana em um plano de iluminação 22, que se estende paralela mente ao plano de dispersão 18. Sobre a folha luminosa 20 estão dispostos LEDs 24. Estes estão dispostos sobre a folha que os porta da folha luminosa 20 em matriz de cruz de 5mm x 5mm e litados eletricamente através de linhas não representadas na figura 1 e, via estas, fornece energia e sinais de controle para clareza e cor de sua luz irradiada. Na figura 1 estão representados, a título de exemplo, apenas quatro dos LEDs 24. Um distanciamento A entre os LEDs 24 é de 5mm aqui. Os próprios LEDs 24 apresentam dimensões quadradas de 150 μm x 150 μm e, com isso, uma dilatação transversal Q de 150 μm aqui.
[0049] No estado montado M a disposição de painéis de vidro 2 está disposta diante da janela na direção da linha de visão 26 perpendicular ao plano de janela 10 em relação ao interior 42, isto é, para a cabine de passageiro. Plano de iluminação 22, plano de dispersão 18 e plano de janela 10 estendem-se paralelamente entre si e a folha luminosa 20 está disposta entre a janela 8 e a folha de comutação 16. A Janela 8, a folha de comutação 16 e a folha luminosa 20 ficam alinhadas sucessivamente na linha de visão 26.
[0050] Os LEDs 24 podem ser eletricamente controlados, independentemente um do outro, de modo que, em direção vertical (em relação ao piso do interior 42 ou da cabine de passageiros) pode ser simulado um nascer do sol. Para isto os LEDs 24 são controlados para emissão de luz em diferentes alturas em diversas cores, para gerar um traçado de cor começando azul claro a partir de baixo, para cima através de azul claro e vermelho até laranja na folha de comutação 16 no estado difuso ZD.
[0051] Na figura 1 a disposição de painéis de vidro 2 está disposta para dentro do interior 42, terminando rende no funil de janela 46. Ou seja, o painel de vidro de cobertura 12 termina rente com a parede interna 7 da parede de bordo.
[0052] A figura 2 mostra uma forma de realização alternativa de uma disposição de painéis de vidro 2. Aqui a disposição de painel de vidro 2 está defasado para trás na direção da janela 8 no funil de janela 46, isto é, o painel de vidro de cobertura 12 fica defasado para trás a partir do interior 42 atrás da parede interna 7. Aqui a folha de comutação 16 está aplicada sobre o lado interno 28 e a folha luminosa 20 sobre o lado externo 30 do painel de vidro de cobertura 12. Os LEDs 24 não estão representados nas figuras 2 a 4 por razões de visibilidade. Portanto o painel de vidro de suporte 32 é dispensado aqui.
[0053] A figura 3 mostra novamente uma forma de realização alternativa de uma disposição de painéis de vidro 2. Aqui a folha luminosa 20 está colocada em um lado interno 34 de um painel de vidro 52 da janela 8. A folha de comutação 16, porém, como na figura 1, está disposta no lado externo 30 do painel de vidro de cobertura 12. Aqui também o painel de vidro de suporte 32 é dispensado.
[0054] A figura 4 mostra novamente uma forma de realização alternativa de uma disposição de painéis de vidro 2. Aqui a folha de comutação 16 está aplicada a um lado interno 48 e a folha luminosa 20 está aplicada a um lado externo 50 do painel de vidro de suporte 32. O painel de vidro de cobertura 12 aqui está realizado sem folhas funcionais (folha de comutação 16, folha luminosa 20) e serve apenas para proteção do resto da disposição de janela 2 na direção do interior 42.
Lista de números de referência
2 disposição de painéis de vidro
4 parede externa (aeronave)
5 camada estrutural
6 aeronave
7 parede interna (aeronave)
8 janela
10 plano de janela
12 painel de vidro de cobertura
14 plano de cobertura
16 folha de comutação
18 plano de dispersão
20 folha luminosa
22 plano de iluminação
24 LED
26 linha de visão
28 lado interno (painel de vidro de cobertura)
30 lado externo (painel de vidro de cobertura)
32 painel de vidro de suporte 34 lado interno (janela)
40 disposição de janela 42 interior 46 funil de janela
48 lado interno (painel de vidro de suporte)
50 lado externo (painel de vidro de suporte)
52 painel de vidro (janela)
M estado montado
ZD estado difuso
ZT estado transparente
ZU estado escuro
D distância (folha de comutação/folha luminosa)
A distanciamento (LEDs)
Q dilatação transversal

Claims (10)

  1. Disposição de painéis de vidro (2) para uma janela (8) disposta na parede externa (4) de uma aeronave (6) que se estende em um plano de janela (10), caracterizado pelo fato de que:
    • - com um painel de vidro de cobertura (12) mecanicamente estável, oticamente transparente, o qual se estende em um plano de cobertura (14),
    • - com uma folha de comutação (16), a qual se estende em um plano de dispersão (18) paralelo ao plano de cobertura (14) e que pode ser comutada eletricamente entre um estado transparente (ZT) e um estado difuso (ZD),
    • - com uma folha luminosa (20), a qual se estende em uma distância perpendicular (D) em relação à folha de comutação (16) em um plano de iluminação (22) paralelo ao plano de dispersão (18), sendo que na folha luminosa (20) está disposta uma pluralidade de LEDs (24), sendo que o distanciamento (A) entre cada dois LEDs (24) em relação um ao outro é de pelo menos o quíntuplo de sua dilatação transversal (Q),
    • - sendo que a disposição de painéis de vidro (2) está desenhada para ser disposta diante da janela (8) em um estado montado (M) conforme especificação na direção de uma linha de visão (26) perpendicular ao plano de janela (10) para o interior (42) da aeronave (6), de modo que plano de dispersão (18), plano de iluminação (22) e plano de janela (10) estendem-se paralelamente ente si e a folha luminosa (20) está disposta entre a janela (8) e a folha de comutação (16), e janela (8), folha de comutação (16) e folha luminosa (20) ficam alinhadas sucessivamente na linha de visão (26).
  2. Disposição de painéis de vidro (2), de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a linha de comutação (16) está disposta sobre o painel de vidro de cobertura (12).
  3. Disposição de painéis de vidro (2), de acordo com a reivindicação 2, caracterizada pelo fato de que a folha de comutação (16) está disposta em um lado interno (28) do painel de vidro de cobertura (12) e a folha luminosa (20) está disposta em um lado externo (30) do painel de vidro de cobertura (12).
  4. Disposição de painéis de vidro (2), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que a disposição de painéis de vidro (2) contém um painel de vidro de suporte diferente do painel de vidro de cobertura (14), sobre o qual a folha luminosa (20) está disposta.
  5. Disposição de painéis de vidro (2), de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo fato de que a folha de comutação (16) está disposta em um lado interno (48) do painel de vidro de suporte (32) e a folha luminosa (20) está disposta em um lado externo (50) do painel de vidro de suporte (32).
  6. Disposição de painéis de vidro (2), de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a folha luminosa (20) está desenhada para estar disposta sobre um painel de vidro (50) da janela (8) no estado montado (M).
  7. Disposição de painéis de vidro (2) de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que pelo menos dois dos LEDs (24) são controláveis eletricamente, independentemente um do outro.
  8. Disposição de painéis de vidro (2), de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a folha de comutação (16) é comutável adicionalmente para um estado escuro (ZU).
  9. Disposição de janela (40) com a disposição de painéis de vidro (2) e a janela (8), diante da qual a disposição de painéis de vidro (2) está disposta na direção da linha de visão (26) para o interior (42) da aeronave (6), no estado montado (M).
  10. Disposição de janela (40), de acordo com a reivindicação 9, caracterizada pelo fato de que a disposição de janela (40) contém um funil de janela (46) projetante para trás a partir de uma parede interna (7) da aeronave (6), o qual termina na janela (8), sendo que a disposição de janela (2)está disposta dentro do funil de janela (46).
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