BR102020020573A2 - Porta anti-arrombamento com tranca automática, sistema eletrônico de acionamento de travas para a dita porta e método para instalação da dita porta - Google Patents

Porta anti-arrombamento com tranca automática, sistema eletrônico de acionamento de travas para a dita porta e método para instalação da dita porta Download PDF

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BR102020020573A2
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Laila Joseph Kallas
Marcos Antônio Saldana
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Laila Joseph Kallas
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B47/00Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B49/00Electric permutation locks; Circuits therefor ; Mechanical aspects of electronic locks; Mechanical keys therefor

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Abstract

A presente invenção se refere a uma porta anti-arrombamento com tranca automática e um sistema de acionamento de travas eletrônico inteligente, capaz de obedecer a comandos de trancar e destrancar a porta fornecidos pelo usuário através de uma ou mais interfaces conectadas como, por exemplo, smartphones, botões físicos, leitores de digitais ou dispositivos de reconhecimento facial.
A presente invenção ainda se refere a um sistema eletrônico de controle compreendido na referida porta e a um método de instalação da dita porta.
A porta anti-arrombamento é de fácil instalação e manutenção e não demanda grandes mudanças estruturais na planta do estabelecimento. Ainda, confere segurança aos locais nos quais é instalada com descrição, compreende alta tecnologia, proporciona conforto para o usuário e apresenta aspecto visual distinto.

Description

PORTA ANTI-ARROMBAMENTO COM TRANCA AUTOMÁTICA, SISTEMA ELETRÔNICO DE ACIONAMENTO DE TRAVAS PARA A DITA PORTA E MÉTODO PARA INSTALAÇÃO DA DITA PORTA CAMPO DA INVENÇÃO
[001] . A presente invenção pertence ao setor tecnológico de Mecânica e se refere a uma porta anti-arrombamento e com acionamento eletrônico de travas para uso residencial e comercial, sendo a folha de porta uma estrutura metálica resistente.
[002] . Ainda, a presente invenção se refere a um sistema de acionamento de travas eletrônico inteligente, capaz de obedecer a comandos de trancar e destrancar a porta fornecidos pelo usuário através de uma ou mais interfaces conectadas remotamente como, por exemplo, smartphones, botões físicos, leitores de digitais, dispositivos de reconhecimento facial etc.
FUNDAMENTOS DA INVENÇÃO
[003] . No campo de portas com alta segurança contra arrombamentos, é possível observar que existem no mercado algumas alternativas, como portas metálicas com ferrolhos e travas espessas e robustas que se encaixam em furos no batente em diversas direções. Entretanto, como é de conhecimento dos técnicos da arte, tais portas possuem uma implementação custosa, sendo excessivamente pesadas, com partes de seu mecanismo expostas e de difícil instalação, não possuindo uma aplicação viável em residências, escritórios ou pequenos e médios comércios. Neste sentido, algumas soluções e tecnologias foram já desenvolvidas para solucionar estes inconvenientes.
[004] . Destacamos abaixo alguns ensinamentos do estado da técnica que se referem a presente matéria:
[005] . O documento RU02318969 descreve uma porta com um sistema de trancas internas nas quatro faces laterais da porta, mas utiliza sistema chaves e fechaduras e um sistema totalmente mecânico, sem a capacidade de ser automatizado e configurado de acordo com a vontade do usuário. A estrutura interna é mais frágil que a da presente invenção, uma vez que as barras da estrutura estão dispostas apenas verticalmente enquanto a presente invenção possui um arranjo que dissipa a força aplicada em um arrombamento em mais direções.
[006] . O documento BR102016023179-5 descreve uma porta com fechadura eletrônica com um sistema de cremalheira (roda dentada e um trilho) para mover e destravar os pinos das travas. Os pinos saem por orifícios paralelos às faces frontal e traseira da porta, e sua implementação se dão por uma estrutura adicional externa à folha de porta. Na presente invenção, o uso de atuadores lineares internos para mover os pinos-travas soluciona possíveis problemas mecânicos ao longo do tempo associados ao uso de molas e cremalheira, e oferece uma estrutura mais resistente à ação de terceiros por não apresentar partes expostas
[007] . Os documentos CN107130853, CN109025495 e US20120036904 descrevem sistemas de tranca eletrônica antifurto acionada pela entrada de uma senha no teclado ou leitor de digital do aparelho. Os sistemas modificam o sistema de tranca tradicional mas não apresentam modificações na estrutura da folha de porta e na disposição dos pinos-trava que melhore sua performance contra arrombamentos, tendo os mesmos pontos fracos de uma porta com chave e fechadura comuns, em que mesmo que as trancas sejam resistentes, a porta em si pode ser quebrada.
[008] . Os documentos CN107305709 e CN110344667 descrevem fechaduras sem chave com unidades de controle inteligentes, que permitem o destrancamento através de sistemas externos sem fio, como smartphones (CN107305709) e sinais de vibração (CN110344667). Entretanto, essas fechaduras também não apresentam mudança na estrutura da porta, e proporcionam um único ponto de tranca, similar às fechaduras com chave tradicionais, sendo suscetível à arrombamentos
[009] . Há também no estado da técnica ensinamentos de diversos tipos de sistemas de segurança para trancar uma porta, como força magnética de eletroímãs (como no documento DE102012111418). Esses sistemas, como os outros discutidos anteriormente são acopláveis e são independentes de uma estrutura de folha de porta, não havendo sinergia entre a eficiência da fechadura e a capacidade da folha de porta de resistir a tentativas de arrombamento.
[0010] . Portanto, não existe no estado da técnica solução equivalente à apresentada aqui na presente invenção que alia diferenciais técnicos, vantagens econômicas, segurança e confiabilidade.
OBJETIVOS DA INVENÇÃO
[0011] . Assim, é um objetivo da presente invenção proporcionar uma solução aos desafios e limitações acima listados, apresentando um modelo novo e inventivo para uma porta anti-arrombamento de alta segurança com alta aplicabilidade e viabilidade em estabelecimentos residenciais e comerciais.
[0012] . É objetivo da presente invenção proporcionar uma porta com fechadura invisível.
[0013] . É um objetivo da presente invenção proporcionar uma porta com design inovador, limpo, moderno.
[0014] . É outro dos objetivos da presente invenção proporcionar comodidade e conforto ao usuário, com um sistema eletrônico e inteligente, onde o usuário é capaz de trancar e destrancar a porta de maneira remota.
[0015] . É outro dos objetivos da presente invenção proporcionar uma porta anti arrombamento de alta segurança de fácil instalação, e que não demande grandes mudanças estruturais na planta do estabelecimento.
[0016] . É outro dos objetivos da presente invenção proporcionar uma porta anti arrombamento que confere segurança aos locais nos quais é instalada com descrição, alta tecnologia, conforto para o usuário e aspecto visual distinto.
SUMÁRIO DA INVENÇÃO
[0017] . A presente invenção atinge esses e outros objetivos por meio de uma porta anti-arrombamento com tranca automática que compreende:
  • - uma folha de porta (01) compreendendo:
  • - uma armação interna (02) com furos (08) e pinos de rotação (07) deslocados em relação ao centro da dita porta (10) e que apontam extremidades verticais opostas;
  • - um conjunto de atuadores lineares (04) controlados remotamente localizados no centro da dita armação (02) e apontados para extremidades laterais opostas da dita folha de porta (01);
  • -Cada atuador linear (04) compreendendo uma barra de tranca (05) que se conecta ao dito atuador (04) por meio de uma haste (03) e uma variedade de pinos-trava (06);
  • -Um batente (09);
  • -O batente (09) compreendendo encaixes-trava e encaixes-eixo; e
  • -Um sistema eletrônico de controle; Sendo que os atuadores (04) estão fixados no centro da armação interna, e as barras de tranca (05) estão fixadas nos ditos atuadores e os pinos de rotação (07) serem verticais e deslocados em relação ao centro, e os pinos-trava (06) serem horizontais e fixados à barra de tranca (05); e a posição dos encaixes-trava(não ilustrado) e dos encaixes-eixo(não Ilustrado) do batente (09) coincidirem, respectivamente, com os pinostrava (06) e pinos de rotação (07) da folha de porta (01).
[0018] . Sistema eletrônico para a porta anti-arrombamento acima que compreende:
  • -Sensores TruePosition;
  • -Um transmissor de sinais de radiofrequência;
  • -Uma fonte 12V;
  • -Uma bateria de emergência; e
  • - Um receptor de sinais de rádio frequência; Sendo que o sistema é instalado dentro do batente (9) e da porta, e o receptor de sinais é instalado dentro da armação interna (02) e conectado aos componentes eletrônicos da filha de porta (01), movimentando os atuadores lineares (04) quando solicitado; os sensores TruePosition informam ao sistema a posição da porta em relação ao batente, fazendo com que atuadores lineares (04) só são acionados quando a folha da porta 01 estiver na posição de fechamento.
[0019] . Método para instalação da porta anti-arrombamento acima compreendendo o sistema de controle acima que compreende as seguintes etapas:
  • - instalar o batente (09) no buraco da porta na parede;
  • - alinhar a armação interna (02) ao batente, de maneira que os pinos (06) e os furos (08) da porta (10) coincidam com os encaixes (não ilustrado) do batente (09);
  • -introduzir os pinos de rotação (07) nos encaixes (não ilustrado) do batente (09), fixando a folha de porta (01), e formando um eixo de rotação da porta;
  • - fixar os tampos à folha de porta (01), tornando o mecanismo protegido e inacessível;
  • - configurar o sistema de controle de acordo com as especificações do usuário.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
[0020] . A presente invenção será descrita com base nos desenhos aqui apensos, que ilustram:
[0021] . A Figura 1 representa a vista em perspectiva da porta objeto da presente invenção numa concretização preferida;
[0022] . A Figura 2 representa a vista isométrica da porta representada na figura 1, instalada no batente numa concretização preferida.
DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO
[0023] . A presente invenção se refere a um sistema de acionamento eletrônico de travas e uma porta, que comporta esse sistema, capaz de ser acionado pelo usuário de maneira remota.
[0024] . A presente invenção possui um design inventivo e apresenta inúmeras vantagens técnicas e econômicas quando comparada com o estado da arte, sendo algumas listadas abaixo:
  • • A presente invenção constitui um robusto sistema de pinostrava 06, fazendo com que os tampos sejam customizáveis e que para sua instalação seja necessário apenas a instalação de um batente adequado (em que a posição dos furos é compatível com os pinos da porta) e a instalação da porta em si
  • • A presente invenção oferece um design inteligente e inovador que comporta uma estrutura robusta, similar aos de cofres de alta segurança, dentro de uma fina folha de porta metálica, e que pode receber tampos de diversos tipos de madeira ou de metal, resultando em uma porta com estrutura metálica anti arrombamento com as dimensões e a aparência de uma porta de madeira tradicional, facilitando sua implementação em estabelecimentos comerciais e residenciais, cuja a decoração e estética são aspectos importantes e valorizados no mercado.
  • • A presente invenção conta com um sistema automatizado atuadores lineares que trancam e destrancam a porta a partir da entrada de variados tipos de comando, de diferentes dispositivos pessoais e de segurança, sem a necessidade do uso de chaves;
  • • Trata-se de uma solução prática que soluciona problemas de segurança em estabelecimentos comerciais e residenciais.
[0025] . A porta objeto da presente invenção 10 compreende uma estrutura interna anti-arrombamento e mecanismo interno para trancar e destrancar a dita porta de maneira remota e um batente 09 desenhado para encaixar no layout de trancas e eixo da porta. Esta porta apresenta uma melhoria da técnica anterior, pois une a tecnologia de tranca automática, com uma estrutura anti-arrombamento inventiva, que pode ser implementada onde são utilizadas portas residenciais e comerciais comuns (com uma dobradiça numa extremidade da porta e uma estrutura unitária com ferrolho na outra extremidade).
[0026] . A porta 10 compreende uma folha de porta 01 que compreende uma armação interna 02 rígida que acompanha o formato e dimensões da porta. A armação interna 02 compreende um par de pinos de rotação 07 deslocados em relação ao centro e que apontam extremidades verticais opostas. Os pinos de rotação 07 estão verticalmente alinhados e se estendem para fora das superfícies superior e inferior da folha de porta 01 de modo que quando a porta é instalada, as pontas dos pinos de rotação 07 se encaixam em buracos correspondentes no batente 09 da porta formando o eixo do movimento de rotação da porta 10 e dispensando o uso de dobradiças.
[0027] . A armação interna 02 compreende também um par de atuadores lineares 04 controlados remotamente localizados no centro da armação 02 e apontados para extremidades laterais opostas da folha de porta 01. Cada atuador linear 04 compreende uma barra de tranca 05 que se conecta ao respectivo atuador 04 por meio de uma haste 03. As barras de tranca 05 compreendem uma variedade de pinos-trava 06.
[0028] . O batente 09 compreende uma unidade de controle (não ilustrado), encaixes-trava (não ilustrado) em posições e tamanhos correspondentes aos pinos-trava 06 e encaixes-eixo (não ilustrado) em posições e tamanhos correspondentes aos pinos de rotação 07. Quando o sistema é acionado, os atuadores 04 deslocam horizontalmente as barras de tranca 05 de uma primeira posição, mais interna, para uma segunda posição, mais externa. Os pinos-trava possuem um comprimento que permita que quando a barra de tranca 05 está na primeira posição, os pinos-trava estão no mesmo nível ou em um nível abaixo da superfície lateral da folha de porta 01, permitindo que a porta abra e feche livremente. Quando a barra de tranca 05 é deslocada para a segunda posição, os pinos-trava atravessam os furos 08 da armação interna 02 e terminam o movimento em um nível mais elevado que a superfície lateral da folha de porta 01, e encaixam em seus respectivos buracos no batente, impedindo que a porta abra.
[0029] . A unidade de controle é instalada no batente da porta e sua interface pode interagir com outros sistemas de segurança tais como porteiros eletrônicos, leitores biométricos e controles de acessos diversos, conforme a instalação. Este sistema recebe o comando e transmite para os atuadores das travas de maneira remota, proporcionando uma tranca inteligente com múltiplos ferrolhos em duas extremidades, aumentando a eficiência contra arrombamentos. A armação interna 02 é de material rígido (como, por exemplo, aço carbono) que impede que a porta quebre nos pontos da tranca quando submetida a uma tentativa de arrombamento.
[0030] . A porta 10 ainda compreende dois tampos (não ilustrado) que protegem o sistema e formam as faces frontal e traseira da porta. Os tampos (não ilustrado) podem ser de madeira, aço, ou uma combinação destes materiais, conferindo a característica estética da porta.
[0031] . Adicionalmente, em uma concretização preferida da presente invenção, a porta 10 compreende uma micro câmera (não ilustrado), instalada na parte inferior do rodapé, para mostrar de baixo para cima o rosto do indivíduo que estiver querendo entrar.
[0032] . Uma construção de acordo com o exemplo da figura 1 possui um par de atuadores lineares 04 responsáveis por deslocar as barras de tranca 05, cada uma contendo três pinos-trava 06 dispostos linearmente. Quando o sistema é acionado, os pinos-trava 06 são deslocados horizontalmente para fora da folha de porta 01 e se encaixam nos buracos respectivos do batente, privando a porta de seu movimento de rotação. Esta configuração de pinos-trava e a estrutura metálica da folha de porta elimina os pontos de quebra da porta tradicional quando submetia à uma força de arrombamento, como os pontos de união da fechadura e das dobradiças com a folha de porta em si. Outras configurações estão previstas, como pinos-trava adicionais no comprimento da barra, e disposição de atuadores lineares apontados para cima e para baixo.
[0033] . Adicionalmente, a porta pode compreender um sistema de abertura mecânico, através de molas de tração, e com acionamento externo através de uma chave, micro chave, codificada que será introduzida em um ponto da porta, para abertura da mesma em eventual pane no sistema eletrônico da porta.
[0034] . A porta da presente invenção ainda é compatível para ser instalado em buracos de porta comuns, sendo necessária pouca ou nenhuma mudança estrutural para realizar a troca de uma porta comum para a porta anti-arrombamento da presente invenção.
[0035] . A instalação da porta anti-arrombamento da presente invenção é simples e consiste em:
  • - instalar o batente 09 no buraco da porta na parede;
  • - alinhar a armação interna 02 ao batente, de maneira que os pinos 06 e os furos 08 da porta 10 coincidam com os encaixes (não ilustrado) do batente 09;
  • -introduzir os pinos de rotação 07 nos encaixes (não ilustrado) do batente 09, fixando a folha de porta 01, e formando um eixo de rotação da porta;
  • - fixar os tampos (não ilustrado) à folha de porta 01, tornando o mecanismo protegido e inacessível;
  • - configurar o sistema de controle de acordo com as especificações do usuário.
[0036] . A configuração, quantidade e posição das peças descritas acima devem ser consideradas apenas como possíveis concretizações, e quaisquer características particulares nelas introduzidas devem ser entendidas apenas como exemplos para facilitar sua compreensão. Desta forma, não podem de forma alguma ser consideradas como limitantes da invenção. Tendo sido descrito um exemplo de uma concretização preferida da presente invenção, deve ser entendido que o escopo da presente invenção abrange outras variações possíveis do conceito inventivo descrito, sendo limitadas tão somente pelo teor das reivindicações apensas, aí incluídos os possíveis equivalentes.

Claims (10)

  1. Porta anti-arrombamento com tranca automática caracterizada por compreender:
    • - uma folha de porta (01) compreendendo:
    • - uma armação interna (02) com furos (08) e pinos de rotação (07) deslocados em relação ao centro da dita porta (10) e que apontam extremidades verticais opostas;
    • - um conjunto de atuadores lineares (04) controlados remotamente localizados no centro da dita armação (02) e apontados para extremidades laterais opostas da dita folha de porta (01);
    • -Cada atuador linear (04) compreendendo uma barra de tranca (05) que se conecta ao dito atuador (04) por meio de uma haste (03) e uma variedade de pinos-trava (06);
    • -Um batente (09);
    • -O batente (09) compreendendo encaixes-trava e encaixes-eixo; e
    • -Um sistema eletrônico de controle; Sendo que os atuadores (04) estão fixados no centro da armação interna, e as barras de tranca (05) estão fixadas nos ditos atuadores e os pinos de rotação (07) serem verticais e deslocados em relação ao centro, e os pinos-trava (06) serem horizontais e fixados à barra de tranca (05); e a posição dos encaixes-trava(não ilustrado) e dos encaixes-eixo(não Ilustrado) do batente (09) coincidirem, respectivamente, com os pinostrava (06) e pinos de rotação (07) da folha de porta (01).
  2. Porta de acordo com a reivindicação 1 caracterizada por os atuadores (04) deslocarem a barra de tranca (05) de uma primeira posição, mais interna, para uma segunda posição, mais externa, fazendo com que os pinos-trava (06) atravessem os furos (08) da armação interna (02) e terminem o movimento em um nível mais elevado que a superfície lateral da folha de porta (01), e encaixem em seus respectivos encaixes-trava do batente (09), impedindo o movimento da porta (10).
  3. Porta de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2 caracterizada compreender adicionalmente uma micro câmera para informar o usuário a pessoa que deseja entrar no estabelecimento.
  4. Porta de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3 caracterizada por a armação interna ser feita de aço carbono 1020.
  5. Porta de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4 caracterizada os tampos serem feitos de uma combinação de um ou mais materiais dentre: madeira, metal e plástico.
  6. Sistema eletrônico para a porta anti-arrombamento com tranca automática conforme definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 5 caracterizado por compreender:
    • -Sensores TruePosition;
    • -Um transmissor de sinais de radiofrequência;
    • -Uma fonte 12V;
    • -Uma bateria de emergência; e
    • - Um receptor de sinais de rádio frequência; Sendo que o sistema é instalado dentro do batente (9) e da porta, e o receptor de sinais é instalado dentro da armação interna (02) e conectado aos componentes eletrônicos da filha de porta (01), movimentando os atuadores lineares (04) quando solicitado; os sensores TruePosition informam ao sistema a posição da porta em relação ao batente, fazendo com que atuadores lineares (04) só são acionados quando a folha da porta 01 estiver na posição de fechamento.
  7. Sistema de acordo com a reivindicação 6 caracterizado por compreender adicionalmente um leitor de digitais para destrancar a porta.
  8. Sistema de acordo com a reivindicação 6 e 7 caracterizado por ser adaptável para interagir com sistemas de segurança tais como porteiros eletrônicos, leitores biométricos, controles de acessos diversos, e alarmes.
  9. Sistema eletrônico de acordo com as reivindicações 7 ou 8 caracterizado por o dito sistema se comunicar, de maneira sem fio, com celulares, tablets, computadores e outros dispositivos pessoais.
  10. Método para instalação da porta anti-arrombamento conforme definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 5 compreendendo um sistema de controle conforme definido em qualquer uma das reivindicações 6 a 9, caracterizado por compreender as seguintes etapas:
    • a. instalar o batente (09) no buraco da porta na parede;
    • b. alinhar a armação interna (02) ao batente, de maneira que os pinos (06) e os furos (08) da porta (10) coincidam com os encaixes (não ilustrado) do batente (09);
    • c. introduzir os pinos de rotação (07) nos encaixes (não ilustrado) do batente (09), fixando a folha de porta (01), e formando um eixo de rotação da porta;
    • d. fixar os tampos à folha de porta (01), tornando o mecanismo protegido e inacessível;
    • e. configurar o sistema de controle de acordo com as especificações do usuário.
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