BR102018002421B1

BR102018002421B1 - PLATFORM FOR SUSPENSION AND CARGO HANDLING, AND IMPROVED STRUCTURES FOR CARGO PACKAGING DURING TRANSPORT

Info

Publication number: BR102018002421B1
Application number: BR102018002421-3A
Authority: BR
Inventors: Jose Marcelo Carvalho; Marcos Auad
Original assignee: Mecpro 3D Representações Comerciais Ltda-Me
Filing date: 2018-02-05
Publication date: 2023-06-06

Abstract

O presente pedido de patente de invenção refere-se a plataforma (1), pertencente ao campo dos equipamentos para movimenta-ção de cargas, desenvolvida para facilitar a suspensão e movi-mentação de cargas em locais com restrição de espaço, que im-pedem o uso de equipamentos convencionais de movimentação de cargas; dita plataforma (1) compreendida: por placa-base infe-rior (2); por conjunto de esferas giratórias (12) montadas na su-perfície superior da placa-base inferior (2); por placa-base superi-or (20), dotada de conjunto de aberturas (21) alinhadas às esfe-ras giratórias (12) e com diâmetros maiores que estas; e por me-canismo de acionamento hidráulico ou pneumático (30) que mo-ve a placa-base inferior (2) ou a placa-base superior (20) para aproximar uma da outra, atravessando as esferas giratórias (12) nas aberturas (21), para que uma carga (100) seja apoiada e mo-vida sobre as mesmas ou dito mecanismo hidráulico ou pneumá-tico (30) move a placa-base inferior (2) ou a placa-base superior (20) no sentido de afastar uma da outra, recolhendo as esferas giratórias (12) nas aberturas (21), para que uma carga (100) pos-sa ser apoiada, sem movimento diretamente sobre a placa-base superior (20).The present invention patent application refers to the platform (1), belonging to the field of equipment for moving loads, developed to facilitate the suspension and movement of loads in places with space restrictions, which prevent the use of conventional cargo handling equipment; said platform (1) comprising: a lower base plate (2); by a set of rotating spheres (12) mounted on the upper surface of the lower base plate (2); by an upper base plate (20), equipped with a set of openings (21) aligned with the rotating spheres (12) and with larger diameters than these; and by a hydraulic or pneumatic actuation mechanism (30) that moves the lower base plate (2) or the upper base plate (20) to bring one closer to the other, crossing the rotating spheres (12) in the openings ( 21), so that a load (100) is supported and moved over them, or said hydraulic or pneumatic mechanism (30) moves the lower base plate (2) or the upper base plate (20) in the direction to move away from each other, collecting the rotating spheres (12) in the openings (21), so that a load (100) can be supported, without movement, directly on the upper base plate (20).

Description

[001] INTRODUÇÃO - O presente relatório descritivo refere-se a um pedido de patente de invenção para plataforma, pertencente ao campo dos equipamentos para movimentação, armazenamento e transporte de cargas, que foi desenvolvida para exercer uma dupla função, seja manter a carga estacionada de modo estável, bem como facilitar a suspensão e movimentação da carga, aplicável em quaisquer locais e principalmente naqueles com restrição de espaço que impedem o uso de equipamentos convencionais de movimentação de cargas, tais como: empilhadeiras, guindastes e outros. Cabe aqui definir o que se denomina “Estruturas para Acondicionamento de Cargas Durante o Transporte”, doravante apenas “Estruturas” quando se tratar de duas ou mais e “Estrutura” no caso individual. Referem-se a espaços físicos onde se coloca a carga para ser transportada. Desse modo, podem ser parte constituinte de um veículo transportador ou um elemento em separado (meio transportador) que venha ou não a ser agregado ao veículo. No primeiro enquadram-se o convés ou o porão de um navio, o compartimento de carga de uma aeronave ou outro similar com tal característica. No caso de meio transportador temos carrocerias de caminhões ou vagões ferroviários, contêineres ou similares.[001] INTRODUCTION - This descriptive report refers to an invention patent application for a platform, belonging to the field of equipment for moving, storing and transporting loads, which was developed to perform a dual function, either to keep the load parked in a stable manner, as well as facilitating the suspension and movement of cargo, applicable in any location and especially in those with space restrictions that prevent the use of conventional equipment for cargo handling, such as: forklifts, cranes and others. Here, it is necessary to define what is called “Structures for Storing Cargo During Transport”, henceforth only “Structures” when dealing with two or more and “Structure” in the individual case. They refer to physical spaces where the cargo is placed to be transported. In this way, they can be a constituent part of a transport vehicle or a separate element (means of transport) that may or may not be added to the vehicle. The first includes the deck or hold of a ship, the cargo compartment of an aircraft or other similar feature. In the case of means of transportation, we have truck bodies or railway wagons, containers or similar.

[002] NECESSIDADES DETECTADAS E ESTADO DA TÉCNICA Necessidades detectadas - As cargas normalmente são manuseadas por equipamentos convencionais tais como: pontes rolantes, guindastes, empilhadeiras, elevadores e outros. É fato que as car- gas, independentemente de estarem ou não apoiadas em paletes, são acondicionadas diretamente sobre a superfície, seja do local de armazenagem ou das “Estruturas”. No entanto, a colocação, movi-mentação e retirada ficam comprometidas em várias situações, as quais podem ser denominadas de “situações singulares”, tais como:[002] DETECTED NEEDS AND STATE OF THE TECHNIQUE Detected needs - Loads are usually handled by conventional equipment such as: bridge cranes, cranes, forklifts, elevators and others. It is a fact that loads, regardless of whether or not they are supported on pallets, are packed directly on the surface, either in the storage location or in the “Structures”. However, placement, movement and removal are compromised in several situations, which can be called “singular situations”, such as:

[003] - 1) - Em interior de contêineres; carrocerias tipo baú de ca-minhões ou de vagões; interior de navios e aviões e outros onde a restrição de espaço ou o confinamento são elementos que não permitem acesso ou são limitantes para o manuseio utilizando os equipamentos convencionais; e[003] - 1) - Inside containers; trunk-like bodies of trucks or wagons; interior of ships and planes and others where space restriction or confinement are elements that do not allow access or are limiting for handling using conventional equipment; It is

[004] - 2) - Salas e locais de armazenagem que não podem dispor ou não possibilitam a entrada de equipamentos convencionais.[004] - 2) - Rooms and storage places that cannot or do not allow the entry of conventional equipment.

[005] A movimentação, carga e descarga, quando recaem nas situ-ações apresentadas nos itens 1) e 2) acima, atualmente exige ele-vados esforços, com alto grau de ineficiência, o que torna tais ativi-dades de carregamento e descarregamento demoradas, improdutivas e sempre utilizando soluções de improviso, muitas delas envolvendo alto risco de acidente com vidas humanas, com os recursos utilizados e a própria carga.[005] Handling, loading and unloading, when they fall into the situations presented in items 1) and 2) above, currently require high efforts, with a high degree of inefficiency, which makes such loading and unloading activities time-consuming, unproductive and always using improvised solutions, many of them involving a high risk of accident with human lives, with the resources used and the load itself.

[006] Estado da Técnica - Atualmente, para atender às situações acima são empregadas soluções improvisadas com a utilização dos recursos disponíveis no local e no momento em que a carga será manuseada. Para ilustrar as possíveis soluções de manuseio de cargas nas situações apresentadas acima são citados alguns exemplos:[006] State of the Art - Currently, improvised solutions are used to deal with the above situations using the resources available on site and at the time the cargo will be handled. To illustrate the possible solutions for handling loads in the situations presented above, some examples are cited:

[007] - Carregamento ou descarregamento em espaços confinados (contêineres, carrocerias tipo baú, e outros): Após os primeiros 2 (dois) metros da entrada dessas “Estruturas” não há possibilidade de acesso de equipamentos convencionais, tornando o manuseio das cargas a serem colocadas ou retiradas uma tarefa árdua. Nessa situação não é possível utilizar pontes rolantes para içá-las, pois o fechamento superior dessas ”Estruturas” impede completamente o acesso. Uma das possibilidades é o uso de Guindaste que deve ficar na frente da abertura dessas “Estruturas”, de modo a projetar a lança para dentro das mesmas, lembrando que ela se posiciona sobre a carga. O emprego desse recurso apresenta alguns inconvenientes que podem tornar inviáveis o manuseio. Um deles é a exigência de um grande espaço entre a parte superior da carga e o teto, espaço este que precisa ser cada vez maior em função das dimensões da lança, uma vez que esta aumenta em função do próprio peso a ser manuseado. Esse espaço livre deve considerar ainda, além da dimensão da lança, uma altura adequada para passagem do gancho existente em sua extremidade, onde é feita a fixação ou passagem de cordas, cintas ou cabos de aço, que estão ou serão atados e em algumas situações até envoltos à carga. Assim, na maioria dos casos, como não se dispõem de todo este espaço disponível, a utilização do guindaste deixa de ser opção. Outro ponto é a questão da capacidade e estabilidade do guindaste. É fato que quanto maior a inclinação da lança em relação à posição vertical, menor a capacidade de içamento. Na condição proposta, a lança fica praticamente na horizontal e mesmo com o guindaste patolado acaba sendo necessário um equipamento de grande capacidade para manuseio de cargas com baixo peso. Esta situação influencia também na anteriormente exposta quanto às dimensões da lança, ou seja, temos aqui uma combinação de fatores desfavoráveis. Adi-cionalmente, existe uma condição de alto risco de acidente por tombamento do guindaste que está operando na sua condição limite de estabilidade, pois utiliza a lança quase na horizontal. Um terceiro aspecto é a falta de espaços laterais para manusear os elementos de içamento que estão ou serão atados à carga e fixados no gancho, devido a própria carga ficar praticamente colada a outras, ou por se posicionar encostada às faces laterais e fundo dessas “Estruturas”. Considerando superadas as dificuldades elencadas, a carga é içada e a lança deve se deslocar para colocação ou retirada. Nesta etapa surge outro inconveniente que é o balanço da carga. A operação deve ser feita lentamente para evitar movimentos bruscos que levariam a uma maior oscilação e, consequentemente, à colisão com as outras cargas dispostas dentro dessas “Estruturas”. Ademais, o movimento oscilatório da carga provoca um esforço adicional dinâmico sobre o Guindaste podendo desestabilizá-lo e causar seu tombamento. Por conseguinte, os cuidados e preocupações na operação de posicionamento, travamento, içamento e deslocamento incorrem individualmente para cada carga, o que faz a operação levar um tempo em demasia. Por fim, nem sempre existem guindastes adequados à operação disponíveis e eventual programação envolve um trabalho a mais de logística para estarem no local no momento certo. Cabe ressaltar que na locação de guindaste, além do valor de mobilização, existe uma parcela relacionada à quantidade de horas utilizada, de modo que quanto mais demorada for, maior os custos operacionais, os quais tendem a ficarem ainda mais caros por imprevistos de atrasos do veículo transportador. Não deve ser esquecido também o aumento de custos operacionais nos casos em que o meio transportador ou o veículo transportador ficam parados aguardando a chegada do guindaste.[007] - Loading or unloading in confined spaces (containers, box-type bodies, and others): After the first 2 (two) meters from the entrance of these "Structures", there is no possibility of accessing conventional equipment, making handling the loads a task. being placed or removed an arduous task. In this situation, it is not possible to use overhead cranes to lift them, as the upper closure of these "Structures" completely prevents access. One of the possibilities is the use of a Crane that must be in front of the opening of these “Structures”, in order to project the boom into them, remembering that it is positioned over the load. The use of this resource has some inconveniences that may make handling unfeasible. One of them is the requirement for a large space between the top of the load and the ceiling, a space that needs to be increasingly larger due to the dimensions of the boom, since it increases due to the weight to be handled. This free space must also consider, in addition to the dimension of the boom, an adequate height for the passage of the existing hook at its end, where the fixation or passage of ropes, straps or steel cables is made, which are or will be tied and in some situations until wrapped in cargo. Thus, in most cases, as all this space is not available, the use of a crane is no longer an option. Another point is the issue of crane capacity and stability. It is a fact that the greater the inclination of the boom in relation to the vertical position, the lower the lifting capacity. In the proposed condition, the boom is practically horizontal and even with the crane on its side, it ends up being necessary to have a large capacity equipment for handling low weight loads. This situation also influences the previously mentioned situation regarding the dimensions of the boom, that is, we have here a combination of unfavorable factors. Additionally, there is a condition of high risk of accident due to overturning of the crane that is operating in its stability limit condition, as it uses the boom almost horizontally. A third aspect is the lack of lateral spaces to handle the lifting elements that are or will be tied to the load and fixed to the hook, due to the load itself being practically glued to others, or because it is positioned against the sides and bottom of these “Structures”. ”. Considering that the listed difficulties have been overcome, the load is lifted and the boom must move for placement or removal. Another inconvenience arises at this stage, which is the balance of the load. The operation must be done slowly to avoid sudden movements that would lead to greater oscillation and, consequently, collision with the other loads arranged within these “Structures”. Furthermore, the oscillatory movement of the load causes an additional dynamic effort on the Crane, which may destabilize it and cause it to overturn. Therefore, the care and concerns in the positioning, locking, lifting and displacement operation are incurred individually for each load, which makes the operation take too much time. Finally, there are not always cranes suitable for the operation available and any scheduling involves additional logistical work to be in place at the right time. It should be noted that in crane leasing, in addition to the mobilization value, there is a portion related to the number of hours used, so that the longer it takes, the greater the operating costs, which tend to become even more expensive due to unforeseen delays in the carrier vehicle. Also, the increase in operating costs should not be forgotten in cases where the means of transport or the transport vehicle are stopped waiting for the arrival of the crane.

[008] Outra solução também empregada é a rolagem da carga. Neste método, a carga precisa ser inicialmente inclinada para a colocação de roletes por debaixo dela. Normalmente estes roletes são barras maciças ou tubos, ambos cortados em larguras menores do que a da carga. A forma de inclinar a carga é extremamente rudimentar e feita manualmente com a ajuda de um pé de cabra ou barra de modo a formar uma alavanca. Em outros casos, não menos improvisados, o efeito alavanca é obtido utilizando algum equipamento (macacos, empilhadeiras, pontes, guindastes). Sempre que necessário coloca-se alguma proteção como um pedaço de borracha para que o pé de cabra, a barra ou o componente do equipamento que esteja em contato com a carga não a danifique. Enquanto a carga é inclinada uma ou mais pessoas, se encarregam de posicionar os roletes e outras apoiam a carga para não tombar. A colocação dos roletes é perigosa, pois há risco de repentinamente se perder o efeito alavanca, ou ainda o peso da carga inclinada não ser suportado pelas pessoas que a escoram e ela vir a tombar, situações estas frequentemente associadas a acidentes. Uma vez com a carga apoiada sobre os roletes, empurra-se ou puxa-se a carga. À medida que ela se desloca, outro rolete é adicionado por debaixo dela na frente e na direção do deslocamento antes de um rolete ficar livre na parte de trás. Como os roletes não estão fixados à carga e nem são guiados, eles se movimentam aleatoriamente debaixo da carga não permitindo um deslocamento com direção precisa. Assim, mesmo em trajetos curtos, pode ocorrer a necessidade de parar o deslocamento e ter que inclinar a carga novamente para reposicio-namento e alinhamento dos roletes. Em algumas situações em que a carga é muito pesada e há extrema restrição do uso de equipamentos, não é possível fazer, o efeito alavanca, inviabilizando essa alternativa. Em outros casos, em se tratando de descarregamentos, prende-se uma corda, cinta ou cabo de aço na carga e a outra extremidade fixa-se em uma empilhadeira ou guindaste, a fim de facilitar o trabalho de puxar a carga para a porta do meio transportador onde aí sim poderá, então, ser alcançada pelas pás de uma empilhadeira que fará o restante do trabalho de movimentação.[008] Another solution also employed is the rollover of the load. In this method, the load needs to be initially tilted to place rollers underneath it. Usually these rollers are solid bars or tubes, both cut in widths smaller than the load. The way to tilt the load is extremely rudimentary and done manually with the help of a crowbar or bar to form a lever. In other cases, no less improvised, the leverage effect is obtained using some equipment (jacks, forklifts, bridges, cranes). Whenever necessary, some protection is placed, such as a piece of rubber so that the crowbar, the bar or the equipment component that is in contact with the load does not damage it. While the load is tilted, one or more people are in charge of positioning the rollers and others support the load to prevent it from tipping over. Placing the rollers is dangerous, as there is a risk of the leverage effect suddenly being lost, or even the weight of the inclined load not being supported by the people supporting it and it falling over, situations that are often associated with accidents. Once the load is supported on the rollers, the load is pushed or pulled. As it travels, another roller is added underneath it at the front and in the direction of travel before a roller becomes free at the back. As the rollers are not fixed to the load nor are they guided, they move randomly under the load, not allowing a movement with precise direction. Thus, even on short journeys, there may be a need to stop the movement and have to tilt the load again to reposition and align the rollers. In some situations where the load is very heavy and there is extreme restriction on the use of equipment, it is not possible to use the leverage effect, making this alternative unfeasible. In other cases, when it comes to unloading, a rope, strap or steel cable is attached to the load and the other end is fixed to a forklift or crane, in order to facilitate the work of pulling the load to the door of the conveyor where it can then be reached by the shovels of a forklift that will do the rest of the handling work.

[009] Uma terceira alternativa, porém, com limitações de peso e al-cance, é utilizar uma extensão dos garfos de uma empilhadeira. Com isso consegue-se ganhar no máximo mais 2 (dois) metros de alcance, mas, como citado, a capacidade de içamento da empilhadeira é drasticamente reduzida, pois esta solução desloca consideravelmente o centro de gravidade do conjunto (equipamento + carga) que fora projetado, tornando o conjunto instável e com alto risco de tombamento para a frente. Caso não se disponha de um dispositivo apropriado de encaixe nos garfos da empilhadeira, improvisa-se mais ainda fixando nos mesmos um perfil metálico preso neles com cinta ou corda. Esta última condição aumenta ainda mais a instabilidade do conjunto e a capacidade de içamento e movimentação torna-se exclusivamente empírica.[009] A third alternative, however, with weight and reach limitations, is to use an extension of the forks of a forklift. With this, it is possible to gain a maximum of 2 (two) meters of reach, but, as mentioned, the lifting capacity of the forklift is drastically reduced, as this solution considerably shifts the center of gravity of the set (equipment + load) that had been designed, making the set unstable and with a high risk of tipping forward. If you do not have an appropriate device for fitting the forklift forks, improvise even further by attaching a metal profile to them with a strap or rope. This last condition further increases the instability of the set and the lifting and handling capacity becomes exclusively empirical.

[010] Outra forma de manusear a carga no interior do meio trans-portador é o uso de um transpalete hidráulico. Trata-se de um equi-pamento manual de pequenas dimensões cujo princípio se asseme- lha a de uma empilhadeira. Ele apresenta duas pás que erguem a carga por acionamento hidráulico e como dispõe de rodas em sua base, permite a movimentação e deslocamento dentro do meio transportador. Podem ser utilizados para cargas de menor peso e necessitam de espaço para seu posicionamento, pois uma vez que a carga é içada, o equipamento sempre precisará girar 180° para deslocá-la de modo a acondicionar apropriadamente no interior do meio transportador ou dispô-la na entrada para retirada com uma empilhadeira.[010] Another way of handling the load inside the conveyor means is the use of a hydraulic pallet truck. It is a small manual equipment whose principle is similar to that of a forklift. It features two blades that lift the load by hydraulic drive and as it has wheels at its base, it allows movement and displacement within the conveyor medium. They can be used for lighter loads and require space for positioning, as once the load is lifted, the equipment will always need to turn 180° to move it in order to properly pack it inside the conveyor or arrange it at the entrance for removal with a forklift.

[011] Um último exemplo, também colocado em prática, é o simples arraste da carga, manualmente ou com o auxílio de empilhadeira, sobre o piso do meio transportador. Não dispõem de qualquer tipo de técnica e nem por isso deixa de ser utilizado, principalmente nos casos de cargas bem mais leves.[011] One last example, also put into practice, is the simple dragging of the load, manually or with the aid of a forklift, on the floor of the conveyor. They don't have any type of technique and that doesn't stop it from being used, especially in cases of much lighter loads.

[012] As desvantagens de como são executadas atualmente as operações de manuseio de cargas em situações singulares, manu-almente ou com equipamentos de movimentação usuais, quais sejam, empilhadeira, guindaste e similares foram assim abordadas acima.[012] The disadvantages of how cargo handling operations are currently carried out in unique situations, manually or with usual handling equipment, namely, forklift, crane and the like, were thus addressed above.

[013] No que concerne a outros equipamentos existentes que são utilizados para o manuseio de cargas, pode-se mencionar um utilizado em carregamento de aeronaves de carga que adota o princípio de deslizamento sobre esferas, as quais, todavia, ficam perma-nentemente expostas, acarretando instabilidade permanente para a carga até mesmo quando se pretende que a mesma fique parada estavelmente. Desse modo, esse tipo de equipamento exige uso de recursos adicionais para o travamento da carga.[013] With regard to other existing equipment that is used for handling cargo, it can be mentioned one used for loading cargo aircraft that adopts the principle of sliding over spheres, which, however, are permanently exposed , causing permanent instability for the load even when it is intended that it remains stably stationary. Thus, this type of equipment requires the use of additional resources to lock the load.

[014] Em face de tais dificuldades do estado da técnica, tem sido desejada uma solução tecnicamente eficiente e de custo adequado para o manuseio de cargas nas condições acima aludidas.[014] In view of such difficulties in the state of the art, a technically efficient and cost-effective solution for handling loads under the conditions mentioned above has been desired.

[015] OBJETIVOS DA INVENÇÃO - Assim, o objetivo da presente invenção é prover um equipamento que supere as dificuldades do estado da técnica acima aludidas, relativamente à movimentação de cargas dentro de espaços confinados de difícil acesso, como o são o interior de contêineres, carrocerias tipo baú de caminhões ou de vagões, interiores de navios e aviões e quaisquer outras “Estruturas” onde a restrição de espaço ou o seu confinamento não permitem ou limitam o acesso de equipamentos convencionais para o manuseio da carga; ou dificuldades apresentadas em salas e locais de armazenagem que não podem dispor ou não possibilitam a entrada de equipamentos convencionais.[015] OBJECTIVES OF THE INVENTION - Thus, the objective of the present invention is to provide equipment that overcomes the difficulties of the state of the art mentioned above, regarding the handling of loads within confined spaces of difficult access, such as the interior of containers, box-type bodies of trucks or wagons, interiors of ships and planes and any other “Structures” where space restrictions or confinement do not allow or limit the access of conventional equipment for handling cargo; or difficulties presented in rooms and storage places that cannot have or do not allow the entry of conventional equipment.

[016] Outro objetivo é prover um equipamento que proporcione a movimentação de cargas e que tenha duas posições de uso, uma que permita a movimentação manual fácil da carga junto ao piso e outra que trave sua movimentação, estacionando-a de modo estável.[016] Another objective is to provide equipment that provides for the movement of loads and that has two positions of use, one that allows easy manual movement of the load along the floor and another that blocks its movement, parking it in a stable way.

[017] Outro objetivo da invenção é prover um equipamento que possa ser adicionado ou integrado a: I) áreas de armazenamento (salas, galpões e similares); II) meios transportadores (carroçarias de caminhões ou vagões, contêineres e outros) e III) veículos trans-portadores terrestres, aquáticos e aéreos.[017] Another objective of the invention is to provide equipment that can be added or integrated to: I) storage areas (rooms, sheds and the like); II) transport means (truck or wagon bodies, containers and others) and III) land, water and air transport vehicles.

[018] Outro objetivo da invenção é prover um equipamento de ope-ração simples.[018] Another objective of the invention is to provide a simple operation equipment.

[019] Outro objetivo é prover um equipamento de construção e fa- bricação simples.[019] Another objective is to provide simple construction and manufacturing equipment.

[020] Outro objetivo é prover um equipamento com baixos custos de aquisição, operação e manutenção.[020] Another objective is to provide equipment with low acquisition, operation and maintenance costs.

[021] DESCRIÇÃO RESUMIDA DA INVENÇÃO - Tendo em vistas as dificuldades do estado da técnica acima aludidas e no propósito de superá-las e também visando atender aos objetivos relacionados, foi desenvolvida a plataforma para suspensão e movimentação de cargas, objeto da presente patente, a qual é composta por duas placas-bases sobrepostas; uma placa-base inferior que tem fixados conjuntos de dispositivos de esferas giratórias distribuídos sobre toda a superfície superior e uma placa-base superior que apresenta perfurações alinhadas aos dispositivos de esferas giratórias e em dimensões que permitem a passagem destes. Uma das placas- base apresenta deslocamento na direção vertical e no sentido de aproximar-se ou afastar-se da outra placa-base quando acionada por cilindros pneumáticos ou hidráulicos. Este deslocamento das placas-base permite que, quando as placas-base estão próximas, as esferas se posicionem projetadas em relação às respectivas aberturas e expostas acima da face superior da placa-base superior perfurada, proporcionando assim posição de operação e que, quando as placas-base estão distantes, as esferas fiquem recolhidas nas aberturas da placa-base superior, configurando posição de repouso.[021] SHORT DESCRIPTION OF THE INVENTION - In view of the difficulties of the state of the art mentioned above and in order to overcome them and also in order to meet the related objectives, the platform for suspension and movement of loads, object of the present patent, was developed which is composed of two superimposed base plates; a lower base plate that has fixed sets of rotating ball devices distributed over the entire upper surface and an upper base plate that has perforations aligned with the rotating ball devices and in dimensions that allow them to pass through. One of the baseplates has displacement in the vertical direction and in the direction of approaching or moving away from the other baseplate when actuated by pneumatic or hydraulic cylinders. This displacement of the baseplates allows that, when the baseplates are close together, the spheres are positioned projected in relation to the respective openings and exposed above the upper face of the perforated upper baseplate, thus providing an operating position and that, when the baseplates are baseplates are distant, the spheres are collected in the openings of the upper baseplate, setting a resting position.

[022] Na posição de operação, a carga disposta sobre a plataforma é suspensa e seu peso acaba distribuído sobre a quantidade de esferas em contato com ela. Entende-se como carga qualquer objeto que se pretenda manusear, estando ele sobre palete ou não.[022] In the operating position, the load arranged on the platform is suspended and its weight ends up distributed over the number of spheres in contact with it. Cargo is understood to be any object intended to be handled, whether it is on a pallet or not.

[023] Com a superfície inferior da carga apoiada sobre várias esfe- ras, a operação de giro ou deslocamento da mesma se torna extre-mamente facilitada. Assim, apenas uma pessoa, manualmente, é capaz de posicionar uma carga de grande peso em qualquer lugar e sem a necessidade do uso de outros equipamentos. Desse modo, posicionamentos, carregamentos ou descarregamentos são realizados de forma eficiente, rápida e sem riscos de acidentes, principalmente em situações singulares como as que foram apresentadas acima.[023] With the bottom surface of the load resting on several spheres, the operation of turning or shifting it becomes extremely easy. Thus, only one person, manually, is able to position a heavy load anywhere and without the need to use other equipment. In this way, positioning, loading or unloading are carried out efficiently, quickly and without risk of accidents, especially in unique situations such as those presented above.

[024] Após o manuseio da carga passa-se para a posição de repouso, ou seja, na qual as esferas ficam recolhidas dentro das aberturas. Com isso a carga, que antes podia ser livremente movimentada sobre as esferas, fica agora apoiada diretamente na face superior da placa-base superior perfurada, conferindo então estabilidade. Caso não houvesse esse recurso que permitisse o reposicionamento das esferas, a carga ficaria constantemente apoiada sobre estas, podendo facilmente se deslocar, pois não estaria em uma condição estática. Esta situação de tendência a deslocamentos é extremamente comum nos veículos transportadores em movimento, considerando também aqueles levando meios transportadores, ou nos casos em que existe algum desnivelamento.[024] After handling the load, it moves to the resting position, that is, in which the spheres are collected inside the openings. As a result, the load, which could previously be freely moved on the spheres, now rests directly on the upper face of the upper perforated base plate, thus providing stability. If this resource did not exist to allow the repositioning of the spheres, the load would be constantly resting on them, and could easily move, as it would not be in a static condition. This situation of tendency to dislocation is extremely common in transport vehicles in motion, also considering those carrying means of transport, or in cases where there is some unevenness.

[025] Os detalhes construtivos e funcionais da plataforma são des-critos pormenorizadamente no tópico “Descrição detalhada com base nas figuras”, mais adiante neste relatório.[025] The constructive and functional details of the platform are described in detail in the topic “Detailed description based on the figures”, later in this report.

[026] Assim, a plataforma da presente invenção constitui, portanto, um sistema modular auto-operado para suspensão e manuseio de cargas, com o qual a execução de operações de movimentação para carregamento, acondicionamento ou retirada, em especial nas situações singulares apresentadas acima, são totalmente simplificadas e se tornam livres dos riscos que possam causar acidentes com pessoas, equipamentos ou a própria carga.[026] Thus, the platform of the present invention constitutes, therefore, a self-operated modular system for suspending and handling loads, with which the execution of handling operations for loading, packaging or removal, especially in the unique situations presented above , are totally simplified and become free of risks that could cause accidents with people, equipment or the cargo itself.

[027] Além desse aspecto de segurança, que é fundamental nas atividades de trabalho e que vem ganhando especial atenção por parte das empresas, a presente plataforma traz uma solução técnica única e de fácil operação a ser aplicada a várias situações em que hoje inexiste uma sistemática definida e cuja prática envolve improvisos, tornando-a, assim, uma inovação que também oferece maior eficiência e produtividade nas operações de manuseio, trazendo significativas reduções de custos operacionais e ganhos logísticos, como listados a seguir:[027] In addition to this safety aspect, which is fundamental in work activities and which has been gaining special attention from companies, this platform offers a unique and easy-to-operate technical solution to be applied to various situations in which there is currently no such thing as a defined systematic and whose practice involves improvisations, thus making it an innovation that also offers greater efficiency and productivity in handling operations, bringing significant reductions in operating costs and logistical gains, as listed below:

[028] - Redução na quantidade de mão de obra envolvida nas ope-rações de carregamento e descarregamento;[028] - Reduction in the amount of labor involved in loading and unloading operations;

[029] - Redução no tempo gasto com as operações citadas;[029] - Reduction in the time spent with the aforementioned operations;

[030] - Elimina a necessidade de contratação de guindastes, reduzindo significativamente os custos associados a estas operações;[030] - Eliminates the need to hire cranes, significantly reducing the costs associated with these operations;

[031] - Diminui o tempo de parada e espera dos veículos e meios transportadores, permitindo um maior giro de carga, bem como a diminuição dos custos de permanência, em especial para navios e aviões;[031] - Decreases the stop and wait time for vehicles and means of transport, allowing for greater cargo turnover, as well as a reduction in permanence costs, especially for ships and planes;

[032] - Aumenta a flexibilidade de produtos transportados;[032] - Increases the flexibility of transported products;

[033] - Aumenta a capacidade de consolidação de cargas explorando ao máximo a capacidade dos veículos e meios transportadores;[033] - Increases the load consolidation capacity by maximizing the capacity of vehicles and means of transport;

[034] - Aumenta a taxa de ocupação dos veículos e meios transpor-tadores e de áreas de armazenagem.[034] - Increases the occupancy rate of vehicles and means of transport and storage areas.

[035] - Uma vantagem particular da presente plataforma é ter duas posições de uso, uma que permite o rolamento fácil da carga sobre as esferas de um local a outro até manualmente e outra posição na qual dita plataforma trava a movimentação da carga, mantendo-a estável em uma posição.[035] - A particular advantage of the present platform is that it has two positions of use, one that allows the easy rolling of the load on the spheres from one place to another, even manually, and another position in which said platform stops the movement of the load, keeping it Stable in one position.

[036] LISTA DE FIGURAS ILUSTRATIVAS DA INVENÇÃO - As figuras anexas, abaixo relacionadas, referem-se à plataforma para suspensão e movimentação de cargas, objeto do presente pedido de patente, nas quais:[036] LIST OF ILLUSTRATIVE FIGURES OF THE INVENTION - The attached figures, listed below, refer to the platform for suspending and moving loads, object of this patent application, in which:

[037] A figura 1 mostra uma versão da plataforma com placa-base inferior móvel e placa-base superior fixa em perspectiva explodida;[037] Figure 1 shows a version of the platform with a mobile lower baseplate and a fixed upper baseplate in an exploded perspective;

[038] A figura 2 mostra-a montada em perspectiva;[038] Figure 2 shows it mounted in perspective;

[039] A figura 3 mostra-a em planta;[039] Figure 3 shows it in plan;

[040] As figuras 4 e 5 mostram a plataforma em vistas laterais, lon-gitudinal e transversal, respectivamente;[040] Figures 4 and 5 show the platform in side, longitudinal and cross views, respectively;

[041] A figura 6 mostra a plataforma na mesma vista da figura 4, com um detalhe ampliado e a indicação de uso da plataforma, com as esferas na posição recolhida (repouso), na qual uma carga fica apoiada diretamente e estabilizada sobre a placa superior da plata-forma, sendo que no detalhe ampliado “A” é mostrada uma versão com o cilindro disposto de modo que o seu êmbolo fica contra o piso e no detalhe ampliado “B” uma versão em posição contrária, na qual o êmbolo fica contra a face inferior da placa-base inferior;[041] Figure 6 shows the platform in the same view as Figure 4, with an enlarged detail and the indication of use of the platform, with the spheres in the retracted position (rest), in which a load is supported directly and stabilized on the plate top of the platform, with the enlarged detail “A” showing a version with the cylinder positioned so that its piston is against the floor, and the enlarged detail “B” a version in the opposite position, in which the piston is against the underside of the bottom baseplate;

[042] A figura 7 mostra a plataforma na mesma vista anterior, com um detalhe ampliado e a indicação de uso com as esferas projetadas, expostas, (operação) na qual uma carga fica apoiada sobre as mesmas e pode ser movida em várias direções (setas);[042] Figure 7 shows the platform in the same previous view, with an enlarged detail and the indication of use with the spheres projected, exposed, (operation) in which a load rests on them and can be moved in various directions ( arrows);

[043] As figuras 8 a 15 mostram uma outra versão da plataforma com placa-base inferior fixa e placa-base superior móvel, sendo que na figura 8 dita versão da plataforma é vista em perspectiva explodida;[043] Figures 8 to 15 show another version of the platform with a fixed lower base plate and a movable upper base plate, and in Figure 8 said version of the platform is seen in exploded perspective;

[044] A figura 9 mostra-a montada em perspectiva;[044] Figure 9 shows it assembled in perspective;

[045] A figura 10 mostra-a em planta;[045] Figure 10 shows it in plan;

[046] As figuras 11 e 12 mostram a plataforma em vistas laterais, longitudinal e transversal, respectivamente;[046] Figures 11 and 12 show the platform in side, longitudinal and cross views, respectively;

[047] A figura 13 mostra a plataforma na mesma vista da figura 12, com um detalhe ampliado e a indicação de uso da plataforma com as esferas na posição projetadas, na qual uma carga fica apoiada nas mesmas e pode ser movida;[047] Figure 13 shows the platform in the same view as Figure 12, with an enlarged detail and the indication of use of the platform with the spheres in the projected position, in which a load rests on them and can be moved;

[048] A figura 14 mostra o mesmo detalhe da plataforma da vista anterior, com indicação de uso com as esferas recolhidas, na qual uma carga fica apoiada estavelmente sobre a placa-base superior e não pode ser movida;[048] Figure 14 shows the same detail of the platform from the previous view, with indication of use with the spheres collected, in which a load is stably supported on the upper base plate and cannot be moved;

[049] A figura 15 mostra o mesmo detalhe da vista anterior, porém com uma barra de travamento na posição em que trava as placas- base inferior e superior na posição mais afastada uma da outra, na qual os dispositivos de esferas giratórias da placa-base inferior ficam recolhidos em aberturas da placa-base superior e os cilindros hidráulicos ou pneumáticos podem ser despressurizados;[049] Figure 15 shows the same detail as in the previous view, but with a locking bar in the position where it locks the lower and upper baseplates in the farthest position from each other, in which the rotating ball devices of the baseplate lower base are collected in openings in the upper base plate and hydraulic or pneumatic cylinders can be depressurised;

[050] A figura 16 é um detalhe de uma variante da plataforma de tipo com placa-base inferior fixa e placa-base superior móvel;[050] Figure 16 is a detail of a variant of the type platform with fixed lower baseplate and mobile upper baseplate;

[051] As figuras 17 a 21 mostram aplicações da plataforma 1 da presente invenção, sendo que a figura 17 é uma vista esquemática de um arranjo que pode ser feito com a plataforma 1 da presente invenção em uma estrutura fixa de armazenamento de carga como: um galpão, armazém, pátio, sala ou outros; e[051] Figures 17 to 21 show applications of the platform 1 of the present invention, and figure 17 is a schematic view of an arrangement that can be made with the platform 1 of the present invention in a fixed load storage structure such as: a shed, warehouse, yard, room or others; It is

[052] As figuras 18 a 21 mostram vistas esquemáticas de alguns veículos ou meios transportadores que podem ter a plataforma 1 da invenção adicionada ou integrada, sendo que a figura 18 mostra uma carroçaria tipo baú de caminhão; a figura 19 mostra o convés de navio de carga; a figura 20 mostra um esquema de um compartimento de carga de avião; a figura 21 mostra um container.[052] Figures 18 to 21 show schematic views of some vehicles or means of transport that may have the platform 1 of the invention added or integrated, and figure 18 shows a truck trunk-type bodywork; figure 19 shows the cargo ship deck; figure 20 shows a schematic of an aircraft cargo compartment; Figure 21 shows a container.

[053] DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO COM BASE NAS FIGURAS - Conforme ilustram as figuras acima relacionadas e é previsto na presente invenção, a plataforma 1 (figs. 1 a 5), objeto da presente patente, destina-se à suspensão e movimentação de cargas 100 (figs. 6, 7) e, em uma possibilidade de realização, é compreendida, essencialmente, por uma estrutura formada:[053] DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION BASED ON THE FIGURES - As illustrated in the above-related figures and provided for in the present invention, platform 1 (figs. 1 to 5), object of the present patent, is intended for the suspension and movement of loads 100 (figs. 6, 7) and, in a possibility of realization, is comprised, essentially, by a structure formed:

[054] - Por uma placa-base elevadora (móvel) inferior 2;[054] - By a lower (mobile) lift base plate 2;

[055] - Por um conjunto de dispositivos de esferas giratórias 10 montados e distribuídos regularmente na superfície superior da pla- ca-base elevadora inferior 2, cada qual formado por uma base 11, que fica montada na superfície superior da placa-base elevadora inferior 2 e por uma esfera giratória 12, que fica com o hemisfério inferior alojado e livre para girar em uma sede 13 da base 11 e o hemisfério superior projetado para fora de dita sede 13;[055] - By a set of rotating ball devices 10 mounted and distributed regularly on the upper surface of the lower elevator base plate 2, each formed by a base 11, which is mounted on the upper surface of the lower elevator base plate 2 and by a revolving sphere 12, which has the lower hemisphere housed and free to rotate in a seat 13 of the base 11 and the upper hemisphere projected out of said seat 13;

[056] - Por uma placa-base fixa superior 20, similar, sobreposta e espaçada em relação à placa-base elevadora inferior 2, disposta acima e paralela a esta e dotada de um conjunto de aberturas circu-lares 21 alinhadas aos dispositivos de esfera giratórias 10 e com diâmetros adequados para que estes as atravessem; dita placa- base fixa superior 20 possui em seus cantos e em outros pontos sapatas 22, que atravessam aberturas 3 existentes na placa-base elevadora inferior 2, aberturas estas que estão alinhadas com as sapatas, permitindo que estas fiquem apoiadas na superfície 200 sobre a qual é disposta a plataforma para suspensão e movimentação de carga 1; e[056] - By an upper fixed base plate 20, similar, overlapping and spaced in relation to the lower elevator base plate 2, arranged above and parallel to this and equipped with a set of circular openings 21 aligned with the ball devices swivels 10 and with suitable diameters for them to pass through; Said upper fixed base plate 20 has, in its corners and at other points, shoes 22, which go through openings 3 existing in the lower elevator base plate 2, these openings being aligned with the shoes, allowing them to rest on the surface 200 on the which is the platform for suspension and handling of cargo 1; It is

[057] - Por um conjunto de cilindros hidráulicos ou pneumáticos ele-vadores especiais 30, montados na superfície inferior da placa-base elevadora inferior 2, cada qual formado, na configuração (A) da figura 6, por cilindro 31, montado na superfície inferior da placa-base elevadora inferior 2; e por êmbolo 32, montado deslizante no cilindro 31 e que fica apoiado contra a superfície 200; ou na configuração (B) da figura 6, por cilindro 31, apoiado contra a superfície 200; e por êmbolo 32 montado deslizante no cilindro 31 e cuja face superior fica montada na face inferior da placa-base elevadora inferior 2; dito conjunto de cilindros hidráulicos ou pneumáticos elevadores especiais 30, quando os êmbolos 32 estão recolhidos, dispõe a placa-base elevadora inferior 2 abaixada, mantendo os dispositivos de esferas giratórias 10 abaixo da superfície inferior da placa-base fixa superior 20, configurando posição de repouso, na qual é possível que uma carga 100 (fig. 6) seja apoiada estavelmente sobre a placa-base fixa superior 20; e, quando os êmbolos 32 estão distendidos; dito conjunto de cilindros hidráulicos ou pneumáticos especiais 30 dispõe a placa-base elevadora inferior 2 elevada, permitindo que os dispositivos de esferas giratórias (10) transpassem as aberturas (21) e aflorarem acima da superfície superior da placa-base superior (20), para que uma carga (100), que estava em repouso e apoiada sobre a superfície superior da placa-base superior (20), passe a apoiar sobre as esferas 12 dos dispositivos de esferas gira-tórias (10), configurando posição de operação, na qual é possível que uma carga 100 possa ser apoiada e livremente movimentada em forma de giro sobe si mesma ou deslocamento (fig. 7).[057] - By a set of hydraulic or pneumatic special elevator cylinders 30, mounted on the lower surface of the lower elevator base plate 2, each formed, in the configuration (A) of figure 6, by cylinder 31, mounted on the surface lower riser baseplate bottom 2; and by piston 32, slidingly mounted on cylinder 31 and resting against surface 200; or in the configuration (B) of figure 6, by cylinder 31, resting against the surface 200; and by a piston 32 slidably mounted on the cylinder 31 and whose upper face is mounted on the lower face of the lower elevator base plate 2; said set of special elevator hydraulic or pneumatic cylinders 30, when the pistons 32 are retracted, has the lower elevator base plate 2 lowered, keeping the devices of rotating spheres 10 below the lower surface of the upper fixed base plate 20, configuring a position of rest, in which it is possible for a load 100 (fig. 6) to be stably supported on the upper fixed base plate 20; and, when the pistons 32 are distended; said set of special hydraulic or pneumatic cylinders 30 makes the lower elevating base plate 2 elevated, allowing the rotating ball devices (10) to pass through the openings (21) and surface above the upper surface of the upper base plate (20), so that a load (100), which was at rest and resting on the upper surface of the upper base plate (20), starts to rest on the balls 12 of the rotating ball devices (10), setting up the operating position, in which it is possible that a load 100 can be supported and freely moved in the form of rotation on itself or displacement (fig. 7).

[058] Detalhando, a plataforma de suspensão e movimentação 1 pode ter tamanhos e configurações diversos, como retangulares, conforme mostrado nas figuras, ou outras configurações, como: triangular, poligonal, circular, elíptica, mista dessas configurações geométricas básicas. Dita plataforma 1 pode ser empregada isoladamente ou em conjunto com outras dispostas umas em seguida às outras, à semelhança de módulos, combinando formatos e tamanhos quaisquer, obtendo-se inúmeros arranjos e configurações, cuja geometria é capaz de recobrir qualquer superfície 200 de manuseio de carga 100.[058] In detail, the suspension and movement platform 1 can have different sizes and configurations, such as rectangular, as shown in the figures, or other configurations, such as: triangular, polygonal, circular, elliptical, mixed of these basic geometric configurations. Said platform 1 can be used alone or in conjunction with others arranged one after the other, like modules, combining any formats and sizes, obtaining countless arrangements and configurations, whose geometry is capable of covering any surface 200 for handling charge 100.

[059] As placas-base, inferior 2 e superior 20, podem ser, retangulares, triangular, poligonal, circular, elíptica, mista dessas configurações geométricas básicas, conforme o formato pretendido para a plataforma 1, bem como terem dimensões e espessuras quaisquer adequadas e serem obtidas de materiais rígidos diversos, conforme a necessidade.[059] The base plates, lower 2 and upper 20, can be rectangular, triangular, polygonal, circular, elliptical, mixed of these basic geometric configurations, according to the intended format for platform 1, as well as having any suitable dimensions and thickness and be obtained from different rigid materials, as needed.

[060] A sede 13 da base 11 do dispositivo de esfera giratória 10 estende-se em torno e pouco acima do hemisfério inferior da esfera 12, de modo que esta fique retida e livre para girar dentro de dita sede 13. O diâmetro e a quantidade por unidade de área (densidade) dos dispositivos de esferas giratórias 10, instalados na placa- base inferior 2, variam em função do dimensionamento pretendido para a plataforma 1, o qual depende de dois fatores. Um deles é o peso máximo da carga 100 que se deseja suspender e manusear. O outro é a concentração do peso. Assim, quanto maior o peso e sua concentração, maior deve ser o diâmetro das esferas 12 e menor a distância entre elas, de modo a sustentar com segurança a carga 100 a ser manuseada. O dispositivo de esfera giratória 10 e sua esfera 12 podem ser de material metálico ou outro qualquer.[060] The seat 13 of the base 11 of the rotating sphere device 10 extends around and just above the lower hemisphere of the sphere 12, so that it is retained and free to rotate within said seat 13. The diameter and The quantity per unit area (density) of the rotating ball devices 10, installed on the lower base plate 2, vary depending on the intended dimensioning for the platform 1, which depends on two factors. One of them is the maximum load weight 100 that you want to lift and handle. The other is weight concentration. Thus, the greater the weight and its concentration, the greater the diameter of the spheres 12 and the smaller the distance between them must be, in order to safely support the load 100 to be handled. The rotating ball device 10 and its ball 12 may be of metallic or other material.

[061] Cada sapata 22 é formada: por coluna 23 cuja extremidade superior é fixa na placa-base fixa superior 20, sendo que o trecho intermediário atravessa a abertura 3 na placa-base elevadora inferior 2; e por base 24 que apoia na superfície 200, e em cujo centro se liga a extremidade inferior da coluna 23.[061] Each shoe 22 is formed: by a column 23 whose upper end is fixed to the upper fixed base plate 20, with the intermediate section going through the opening 3 in the lower elevator base plate 2; and by a base 24 that rests on the surface 200, and in whose center the lower end of the column 23 is connected.

[062] Cada cilindro hidráulico ou pneumático elevador especial 30 é compreendido: pelo cilindro 31 em forma substancial de bloco de pouca altura dotado de rebaixo (câmara) e que é montado na face inferior da placa-base elevadora inferior 2; pelo êmbolo 32 que tem forma de placa alojada no rebaixo do cilindro 31 e disposta contra a superfície 200; por câmara de compressão 33 que contém o fluído, definida por aludidos rebaixo do cilindro 31 e pela placa constitutiva de êmbolo 32; e por um bico de alimentação 34 derivado da câmara 33 e no qual se conecta uma mangueira 35 ligada em uma unidade de suprimento de fluido 36 (fig. 1). Referido cilíndrico especial 30 é alimentado por fluido hidráulico ou por ar respectivamente se for hi-dráulico ou pneumático. Quando o sistema é hidráulico a unidade 36 contem conjunto-moto bomba, reservatório para o fluido hidráulico, regulador de pressão, válvula de atuação, mangueiras, conectores circuito elétrico ligado a um meio de suprimento de energia elétrica, como a rede elétrica ou outros. Em sendo o acionamento pneumático, a unidade 36 é composta por um compressor, tanque reservatório de ar, regulador de pressão, válvula de atuação, conec-tores, mangueiras, circuito elétrico ligado a um meio de suprimento de energia elétrica, como a rede elétrica ou outros.[062] Each special elevator hydraulic or pneumatic cylinder 30 comprises: the cylinder 31 in the form of a substantially low-height block equipped with a recess (chamber) and which is mounted on the underside of the lower elevator base plate 2; by the piston 32 which has the form of a plate housed in the recess of the cylinder 31 and placed against the surface 200; by a compression chamber 33 which contains the fluid, defined by the aforementioned recesses of the cylinder 31 and by the piston plate 32; and by a supply nozzle 34 derived from the chamber 33 and to which a hose 35 connected to a fluid supply unit 36 is connected (fig. 1). Said special cylindrical 30 is fed by hydraulic fluid or by air respectively if it is hydraulic or pneumatic. When the system is hydraulic, unit 36 contains a motor-pump set, reservoir for hydraulic fluid, pressure regulator, actuation valve, hoses, connectors, electrical circuit connected to a means of supplying electrical energy, such as the electrical network or others. Since it is pneumatically operated, unit 36 is composed of a compressor, air reservoir tank, pressure regulator, actuation valve, connectors, hoses, electrical circuit connected to a means of supplying electrical energy, such as the electrical network. or others.

[063] A construção da plataforma 1 pode empregar diversos tipos de materiais em cada um dos componentes que a compõem. Portanto, placas-bases 2, 20; conjunto de dispositivos de esferas 10; cilindros 30 e elementos de fixação podem ser confeccionados em materiais metálicos (aço carbono, inox, ferro fundido, entre outros) ou não, tais como: poliuretanos, plásticos, borrachas industriais ou outros.[063] The construction of platform 1 can use different types of materials in each of the components that compose it. Therefore, baseboards 2, 20; set of ball devices 10; cylinders 30 and fastening elements can be made of metallic materials (carbon steel, stainless steel, cast iron, among others) or not, such as: polyurethanes, plastics, industrial rubbers or others.

[064] A área de aplicação da plataforma 1 é principalmente o manu-seio de cargas. A plataforma 1, constitui, portanto, um equipamento modular para ser instalado em qualquer espaço disponível de ambi-entes abertos ou fechados que são utilizados para armazenamento e também adicionado ou integrado em “Estruturas”, permitindo facilidade de manuseio. Assim, podem-se elencar salas, galpões, pátios diversos, contêineres, carrocerias de caminhões e vagões, porões e convés de navios, compartimentos de cargas de aviões, interiores de elevadores, entre outros.[064] The application area of platform 1 is mainly cargo handling. Platform 1, therefore, constitutes modular equipment to be installed in any available space in open or closed environments that are used for storage and also added or integrated into “Structures”, allowing ease of handling. Thus, rooms, sheds, various patios, containers, truck and wagon bodies, ship holds and decks, aircraft cargo compartments, elevator interiors, among others, can be listed.

[065] Assim descreve-se o funcionamento da plataforma para sus-pender e movimentar cargas 1: A superfície (piso) 200, que faz parte de um local de acondicionamento de carga 100, como, por exemplo, a carroceria tipo baú de um caminhão ou o interior de um container ou uma sala de estoque, é toda recoberta pelas unidades modulares da plataforma para suspender e movimentar cargas 1, situações estas em que a plataforma 1 é adicionada ao local de acondicionamento ou às “Estruturas”, ficando incorporadas a elas e então equipando-as. As plataformas são dispostas, pré-montadas ou montadas sobre a superfície 200 na maioria das vezes manualmente ou, quando possível e exclusivamente em ambientes amplos, através de um equipamento de movimentação convencional, como empilhadeira, talha, guincho, guindaste ou outro. As plataformas para suspender e movimentar cargas 1 ficam, então, sobre à superfície em que foi instalada. Apenas em alguns casos particulares tais plataformas 1 são instaladas e depois removidas, situações estas que não ficam, então, incorporadas. Para a instalação montam-se as plataformas para suspender e movimentar cargas 1 na posição de repouso, ou seja com as esferas 12 recolhidas nas aberturas da placa base superior 20. A carga 100 é disposta diretamente sobre a placa-base superior 20 de plataforma(s) 1 localizada(s) na entrada do local de acondicionamento ou das “Estruturas” , através de um meio como empilhadeira, guindaste ou outros, condição em que não é possível ser movida manualmente devido seu peso, permanecendo assim estável (estacionada) (fig. 6). Ato contínuo, a unidade de alimentação de fluído 36 é acionada e o fluído é alimentado no conjunto de cilindros 30 localizados sob a placa-base elevadora inferior 2, fazendo esta elevar-se, projetando as esferas 12 para fora das aberturas 21, ou seja, em posição acima da superfície superior da placa-base superior 20, suspendendo a carga 100. Nesta condição, a carga 100 fica apoiada nas esferas giratórias 12 e ao receber uma força horizontal “F”, por exemplo, manual, por parte de um operador, essa força atua tangencialmente às esferas 12 e faz estas girarem sobre si mesmas, propiciando o deslocamento facilitado da carga 100 (fig. 7). Essa força pode ser no sentido de deslocar a carga 100 retilineamente ou ser girada sobre si mesma, conforme a necessidade.[065] Thus, the operation of the platform for suspending and moving loads 1 is described: The surface (floor) 200, which is part of a cargo storage space 100, such as, for example, the trunk-type body of a truck or the interior of a container or a storage room, is completely covered by the modular units of the platform for suspending and moving loads 1, situations in which the platform 1 is added to the storage area or to the “Structures”, becoming incorporated into the them and then equipping them. The platforms are arranged, pre-assembled or assembled on the surface 200 most of the time manually or, when possible and exclusively in large environments, using conventional handling equipment, such as a forklift, hoist, winch, crane or other. The platforms for suspending and moving loads 1 are then on top of the surface on which they were installed. Only in some particular cases are such platforms 1 installed and then removed, situations that are not then incorporated. For the installation, platforms are assembled for suspending and moving loads 1 in the resting position, that is, with the balls 12 collected in the openings of the upper base plate 20. The load 100 is placed directly on the upper base plate 20 of the platform ( s) 1 located at the entrance to the storage area or the “Structures”, using a means such as a forklift, crane or other, a condition in which it cannot be moved manually due to its weight, thus remaining stable (parked) ( Fig. 6). Immediately, the fluid supply unit 36 is activated and the fluid is fed into the set of cylinders 30 located under the lower elevator base plate 2, making it rise, projecting the balls 12 out of the openings 21, i.e. , in position above the upper surface of the upper base plate 20, suspending the load 100. In this condition, the load 100 is supported on the rotating balls 12 and when receiving a horizontal force "F", for example, manual, by a operator, this force acts tangentially to the spheres 12 and makes them rotate on themselves, providing the facilitated displacement of the load 100 (fig. 7). This force can be in the direction of moving the load 100 in a straight line or being rotated on itself, as needed.

[066] Ao fim do deslocamento da carga 100, esta se encontra aco-modada apropriadamente no local de acondicionamento ou das “Es-truturas” disposta sobre uma ou mais plataformas 1. Nesse momento a unidade de fornecimento de fluído 36 é acionada no sentido de esvaziar o conjunto de cilindros 30, fazendo com que a placa-base elevadora inferior 2 desça para a posição mais baixa, na qual as suas esferas 12 são recolhidas nas aberturas 21 da placa-base fixa superior 20 e a carga 100 passe a ficar apoiada direta e estavel- mente sobre esta, terminando, assim, o manuseio para acondicionar a carga 100. Logicamente, a operação de retirada da carga 100 é feita de modo análogo inverso, até ficar na entrada do local de acondicionamento ou das “Estruturas”, a partir de onde dita carga pode, por exemplo, ser içada por um equipamento de movimentação convencional.[066] At the end of the displacement of the load 100, it is properly accommodated in the place of packaging or in the "Structures" arranged on one or more platforms 1. At that moment, the fluid supply unit 36 is driven in the direction emptying the set of cylinders 30, causing the lower elevator base plate 2 to descend to the lowest position, in which its balls 12 are collected in the openings 21 of the upper fixed base plate 20 and the load 100 becomes supported directly and stably on it, thus ending the handling to pack the load 100. Logically, the removal operation of the load 100 is done in an analogous inverse way, until it is at the entrance of the packing place or the “Structures” , from where said load can, for example, be lifted by conventional handling equipment.

[067] Dentro da construção básica, acima descrita, pleiteia-se que a plataforma para suspensão e movimentação de cargas 1, objeto da presente patente, possa apresentar modificações de materiais, di-mensões, configurações funcionais e/ou ornamentais, sem que fuja do âmbito de proteção solicitada.[067] Within the basic construction, described above, it is claimed that the platform for suspension and handling of loads 1, object of this patent, may present changes in materials, dimensions, functional and/or ornamental configurations, without escaping the scope of protection requested.

[068] Dentro disso, ao invés de a plataforma 1 ter a placa-base inferior 2 móvel e a superior 20 fixa, conforme descrição acima, referida plataforma 1 pode ser constituída por placas inferior fixa 2 e superior móvel 20.[068] Within this, instead of the platform 1 having the lower base plate 2 movable and the upper one 20 fixed, as described above, said platform 1 may consist of lower fixed plates 2 and upper movable plates 20.

[069] Um exemplo, não limitativo, de solução desse tipo é ilustrado nas figuras 8 a 15. Nessa construção, a plataforma 1 é compreendida: por placa-base inferior fixa 2, cuja superfície inferior se apoia na superfície 200 do local onde é armazenada a carga 100; por conjunto de dispositivos de esferas giratórias 10 montados e distribuídos regularmente na face superior de dita placa-base inferior fixa 2; por placa-base superior elevadora (móvel) 20 dotada de aberturas 21 alinhadas aos dispositivos de esferas giratórias 10, com diâmetro maior que estes e que podem ser atravessadas pelos mesmos; por conjunto de cilindros hidráulicos ou pneumáticos especiais 30, cada qual formado: por cilindro 31 montado fixo na superfície superior da placa-base inferior fixa 2; por êmbolo 32, montado no cilindro 31 e cuja face superior fica em contato com a superfície inferior da placa superior móvel 20; dito conjunto de cilindros 30 com conexão fluida com unidade 36 de suprimento de fluído hidráulico ou ar- comprimido; dita plataforma 1 é formada ainda por um ou mais dispositivos de barra de travamento giratória 40 dispostos entre as pla- cas-base inferior fixa 2 e superior móvel 20, cada qual formado (figura 13): por barra de travamento giratória 41; por excêntricos 42 dispostos ao longo da barra 41 dotados de setor de raio menor “r” (figura 13) que apoia a placa-base superior móvel 20 na posição mais próxima da placa-base inferior fixa 2, na qual os dispositivos de esfera giratória 10, da placa-base inferior fixa 2, ficam projetados para fora das aberturas 21 da placa-base superior móvel 20 e setor de raio maior “R” (figura 15) que apoia a placa-base superior móvel 20 na posição mais distante da placa-base inferior fixa 2, na qual os dispositivos de esfera giratória 10, da placa-base inferior fixa 2, ficam recolhidos nas aberturas 21 da placa-base superior móvel 20; dito dispositivo de barra de travamento 40 formado ainda: por mancais 43, nos quais se apoia e pode girar a barra 41 e os quais são montados na face superior da placa-base inferior fixa 2; e por alavanca de acionamento 44 montada em uma extremidade da barra 41 de modo a permitir seu giro por acionamento manual. Ditos dispositivos de barra de travamento 40 podem ser dispostos no sentido longitudinal ou transversal da plataforma 1 e os seus mancais 43 podem ser montados tanto na placa-base inferior 2, como acima descrito, ou na placa-base superior 20.[069] A non-limiting example of such a solution is illustrated in figures 8 to 15. In this construction, the platform 1 comprises: a fixed lower base plate 2, whose lower surface rests on the surface 200 of the place where it is stored charge 100; by a set of rotating ball devices 10 mounted and regularly distributed on the upper face of said lower fixed base plate 2; by a liftable upper base plate (mobile) 20 equipped with openings 21 aligned with the rotating ball devices 10, with a diameter greater than these and which can be traversed by them; by a set of special hydraulic or pneumatic cylinders 30, each formed by: a cylinder 31 fixedly mounted on the upper surface of the lower fixed base plate 2; by a piston 32, mounted on the cylinder 31 and whose upper face is in contact with the lower surface of the mobile upper plate 20; said set of cylinders 30 with fluid connection with hydraulic fluid or compressed air supply unit 36; Said platform 1 is also formed by one or more devices with a rotating locking bar 40 arranged between the lower fixed base plates 2 and the upper mobile one 20, each formed (figure 13): by a rotating locking bar 41; by eccentrics 42 arranged along the bar 41 equipped with a sector of smaller radius “r” (figure 13) that supports the movable upper base plate 20 in the position closest to the fixed lower base plate 2, in which the rotating ball devices 10, from the lower fixed base plate 2, are projected out of the openings 21 of the upper mobile base plate 20 and the sector with the largest radius "R" (figure 15) that supports the upper mobile base plate 20 in the most distant position of the fixed lower base plate 2, in which the rotating ball devices 10, of the fixed lower base plate 2, are collected in the openings 21 of the movable upper base plate 20; said locking bar device 40 further formed: by bearings 43, on which the bar 41 rests and can rotate and which are mounted on the upper face of the lower fixed base plate 2; and by actuation lever 44 mounted at one end of the bar 41 so as to allow its rotation by manual actuation. Said locking bar devices 40 can be arranged in the longitudinal or transverse direction of the platform 1 and their bearings 43 can be mounted either on the lower base plate 2, as described above, or on the upper base plate 20.

[070] As placas-base inferior fixa 2 e superior móvel 20, os dispositivos de esferas giratórias 10; os cilindros hidráulicos ou pneumáticos 30 e a unidade de fornecimento de fluído hidráulico ou ar- comprimido 36 têm construções substancialmente iguais às da primeira versão do equipamento, acima descrita.[070] The lower fixed base plates 2 and the upper mobile 20, the rotating ball devices 10; the hydraulic or pneumatic cylinders 30 and the hydraulic fluid or compressed air supply unit 36 have substantially the same constructions as the first version of the equipment, described above.

[071] Assim, descrevendo o funcionamento desta versão da plata-forma 1 quando em uso, tem-se, incialmente, que a sua placa-base inferior fixa 2 fica apoiada diretamente na superfície 200. Iniciando a descrição do funcionamento a partir da posição de operação, (figura 13) tem-se que, nessa posição, as placas-base inferior fixa 2 e su-perior móvel 20 estão em posição mais próxima uma da outras; os dispositivos de esferas giratórias 10 da placa-base inferior fixa 2 estão com suas esferas giratórias 12 projetadas para fora das aberturas 21 da placa-base superior móvel 20; os cilindros 30 estão em repouso (despressurizados, vazios); as barras de travamento 40 estão na posição na qual os excêntricos 42 estão com seus setores de raio menor “r” na posição de apoio da placa-base superior móvel 20. Nessa posição, uma carga 100 pode ser apoiada e movida sobre as esferas giratórias 12. A partir dessa posição, quando os cilindros 30 são acionados, ou seja, são cheios de fluído hidráulico ou pressuri-zados, a placa-base superior móvel 20 se eleva até posição na qual as esferas 12 dos dispositivos de esferas giratórias 10 da placa- base inferior fixa 2 se recolhem nas aberturas 21 da placa-base superior móvel 20, condição em que o apoio da carga 100 passa a ser feito de uma forma estável diretamente pela placa-base superior móvel 20 (figura 14) (repouso). Nesse momento, todo o peso da carga 100 é suportado pelos cilindros 30 cheios ou pressurizados, o que pode ser indesejável. Para evitar isso, as barras de travamento 40 podem ser giradas, pela atuação do usuário nas suas alavancas 44, até que os excêntricos 42 fiquem com os setores de raio maior “R” em posição para apoiar a placa-base superior móvel 20 (figura 15). Nesse momento, os cilindros 30 podem ser esvaziados ou des- pressurizados fazendo com que a placa-base superior móvel 20 desça um pouco, apoiando-a nos excêntricos 42, de modo que todo o peso da carga 100 passa a ser suportado pelos dispositivos de barras de travamento 40.[071] Thus, describing the operation of this version of the platform 1 when in use, we have, initially, that its lower fixed base plate 2 rests directly on the surface 200. Starting the description of the operation from the position of operation, (figure 13) it is clear that, in this position, the lower fixed baseplates 2 and the upper mobile baseplate 20 are closer to each other; the rotating ball devices 10 of the lower fixed base plate 2 have their rotating balls 12 projected out of the openings 21 of the upper movable base plate 20; cylinders 30 are at rest (depressurised, empty); the locking bars 40 are in the position in which the eccentrics 42 are with their sectors of smaller radius "r" in the support position of the mobile upper base plate 20. In this position, a load 100 can be supported and moved on the rotating spheres 12. From that position, when the cylinders 30 are activated, that is, they are filled with hydraulic fluid or pressurized, the mobile upper base plate 20 rises to the position in which the balls 12 of the rotating ball devices 10 of the fixed lower base plate 2 retract into the openings 21 of the mobile upper base plate 20, condition in which the support of the load 100 is made in a stable way directly by the mobile upper base plate 20 (figure 14) (rest) . At that time, the entire weight of cargo 100 is supported by filled or pressurized cylinders 30, which may be undesirable. To avoid this, the locking bars 40 can be rotated, by the user acting on their levers 44, until the eccentrics 42 have the larger radius sectors "R" in position to support the mobile upper base plate 20 (figure 15). At that moment, the cylinders 30 can be emptied or depressurized by making the upper movable base plate 20 go down a little, resting it on the eccentrics 42, so that the entire weight of the load 100 is supported by the lifting devices. locking bars 40.

[072] Para partir-se da posição de repouso (figura 15) e voltar-se à posição de operação (figura 13), os cilindros 30 são acionados até erguerem a placa-base superior móvel 20 um pouco acima da posição de raio maio ”R” dos excêntricos 42 dos dispositivos de barra de travamento 40, para aliviar o peso dos excêntricos 42. Nesse momento, via atuação do usuário sobre as alavancas 44 dos dispo-sitivos de barra de travamento 40, os excêntricos 42 destes podem ser movidos para posição na qual seus setores de raio menor “r” voltam a dispor-se em posição de apoio da placa-base superior mó- vel 20 e os cilindros 30 podem ser esvaziados ou despressurizados, fazendo com que a placa-base superior móvel 20 desloque-se para baixo até se apoiar nos setores de raio menor “r” dos excêntricos 42, voltando assim a plataforma para suspensão e movimentação 1 à posição de operação e novo ciclo pode ser repetido.[072] To start from the rest position (figure 15) and return to the operating position (figure 13), the cylinders 30 are driven until they lift the upper mobile base plate 20 a little above the maximum radius position ”R” of the eccentrics 42 of the locking bar devices 40, to relieve the weight of the eccentrics 42. At that moment, via user action on the levers 44 of the locking bar devices 40, the eccentrics 42 of these can be moved to the position in which its sectors of smaller radius “r” are again arranged in a position to support the mobile upper base plate 20 and the cylinders 30 can be emptied or depressurized, making the mobile upper base plate 20 move downwards until it rests on the sectors of smaller radius “r” of the eccentrics 42, thus returning the platform for suspension and movement 1 to the operating position and a new cycle can be repeated.

[073] Outras construções podem ser previstas para ambas as versões de plataforma transportadora 1 como, por exemplo, na versão com placa-base superior móvel 20, ilustrada na figura 16, na qual os cilindros 31 dos cilindros hidráulicos 30 ficam montados atravessados em aberturas 4 da placa-base inferior fixa 2 e apoiados na superfície 200, atuando assim como meios para movimentação da placa-base superior móvel 20 e simultaneamente como sapatas que mantêm a placa-base inferior fixa 2 apoiada e suspensa em relação à superfície 200 e as extremidades livres dos êmbolos 32 dos cilindros 30 ficam montadas fixas na face inferior da placa-base superior móvel 20. Neste caso também as placas-base inferior fixa 2 e superior móvel 20 são providas respectivamente dos dispositivos de esferas giratórias 10 e aberturas 21, e são previstas as alavancas de travamento 40.[073] Other constructions can be envisaged for both versions of the conveyor platform 1, for example, in the version with a mobile upper base plate 20, shown in figure 16, in which the cylinders 31 of the hydraulic cylinders 30 are mounted across openings 4 of the lower fixed base plate 2 and resting on the surface 200, thus acting as means for moving the upper mobile base plate 20 and simultaneously as shoes that keep the lower base plate fixed 2 supported and suspended in relation to the surface 200 and the free ends of the pistons 32 of the cylinders 30 are fixedly mounted on the underside of the upper mobile base plate 20. In this case, the lower fixed base plates 2 and the upper mobile 20 base plates are also provided with rotating ball devices 10 and openings 21, respectively, and locking levers 40 are provided.

[074] Em suma, na presente patente é pedida proteção para uma plataforma 1 para suspensão e movimentação de carga 100, que, dentro das construções essenciais acima descritas, pode ter inúmeras variantes, compreendidas, essencialmente: por placa-base inferior 2; por conjunto de dispositivos de esferas giratórias 10 montados e distribuídos regularmente na superfície superior da placa- base inferior 2; por placa-base superior 20, que contém um conjunto de aberturas 21 alinhadas aos dispositivos de esferas giratórias 10 e com diâmetros maiores que estes; e por mecanismo de acionamento hidráulico ou pneumático formado por cilindros 30 que movem a placa-base inferior 2 ou a placa-base superior 20 no sentido de aproximarem-se ou afastarem-se uma da outra, no primeiro caso (aproximarem-se) dispondo e atravessando os dispositivos de esferas giratórias 10 nas aberturas 21 e expondo as esferas 12 destes projetadas acima da superfície superior da placa-base superior 20, para que uma carga 100 possa ser apoiada e movida sobre as esferas giratórias 12 e no segundo caso (afastar as placas-base 2 e 20 uma da outra), recolhendo as esferas 12 nas aberturas 21, para que uma carga 100 fique apoiada estavelmente sobre a placa-base superior 20, de modo a não ser movida.[074] In short, in the present patent protection is requested for a platform 1 for suspension and movement of cargo 100, which, within the essential constructions described above, can have numerous variants, essentially comprising: a lower base plate 2; by a set of rotating ball devices 10 mounted and regularly distributed on the upper surface of the lower base plate 2; by an upper base plate 20, which contains a set of openings 21 aligned with the rotating ball devices 10 and with diameters greater than these; and by a hydraulic or pneumatic drive mechanism formed by cylinders 30 that move the lower base plate 2 or the upper base plate 20 in the sense of approaching or moving away from each other, in the first case (approaching) having and passing through the rotating ball devices 10 in the openings 21 and exposing the balls 12 of these projecting above the upper surface of the upper base plate 20, so that a load 100 can be supported and moved on the rotating balls 12 and in the second case (pull away the base plates 2 and 20 from each other), collecting the spheres 12 in the openings 21, so that a load 100 rests stably on the upper base plate 20, so as not to be moved.

[075] Inclui essa construção essencial da plataforma 1 para sus-pensão e movimentação de cargas 100 dispositivos e/ou disposições que propiciam que as placas-base inferior 2 e superior 20 fiquem montadas uma na outra, que proporcionam que uma ou outra placa se mova e que proporcionam apoio na superfície 200; ditos dispositivos e/ou disposições compreendem a sapata 22 e os cilindros hidráulicos ou pneumáticos 30 com as construções conforme descritas acima nas versões da plataforma 1 com placa-base inferior móvel 2 e superior fixa 20 (figuras 1 a 7) ou com placa-base inferior fixa 2 e placa-base superior móvel 20 (figuras 8 a 16).[075] This essential construction of the platform 1 for suspending and moving loads includes 100 devices and/or provisions that allow the lower base plates 2 and the upper 20 to be mounted one on the other, which provide for one or the other plate to be move and provide support on the surface 200; Said devices and/or dispositions comprise the shoe 22 and the hydraulic or pneumatic cylinders 30 with the constructions as described above in the versions of the platform 1 with lower mobile base plate 2 and fixed upper base plate 20 (figures 1 to 7) or with base plate fixed bottom 2 and mobile top base plate 20 (figures 8 to 16).

[076] Com a plataforma 1 de levantamento e movimentação de cargas 100 da presente invenção, dotada das construções acima descritas, podem ser previstos inúmeros arranjos para movimentação e/ou armazenamento de cargas 100 e para acondicionamento de cargas durante o transporte (figuras 18 a 21).[076] With the platform 1 for lifting and moving loads 100 of the present invention, equipped with the constructions described above, numerous arrangements can be made for moving and/or storing loads 100 and for packaging loads during transport (figures 18 to 21).

[077] Usando um ou mais módulos de plataforma 1 da presente in-venção podem ser construídos, por exemplo, dispositivos para mo-vimentação e armazenamento de cargas 300 (figura 17) em instala-ções fixas 400 como: galpões ou armazéns ou salas ou espaços abertos como pátios e outras. O dispositivo para movimentação e armazenamento de carga 300 pode ser compreendido por um caminho 301 para movimentação de cargas 100, formado por um ou mais módulos de plataforma 1 dispostos adjacentes, em continuidade uns aos outros e estendidos entre um local de carga e descarga 302 e um local de armazenagem 303, estes formados também por respectivo(s) módulo(s) de plataforma(s) 1. Assim, por exemplo, uma carga 100 pode ser disposta no local de carga e descarga 302 com o uso de um guindaste ou outros sobre a(s) plataforma(s) 1 em sua posição de repouso, condição em que a carga 100 fica apoiada, estabilizada e imóvel. Em seguida, os módulos de plataformas 1 que compõem o conjunto formado pelo caminho 301, o local de carga e descarga 302 e o local de armazenamento 303 têm seus cilindros hidráulicos 30 acionados passando-os para a posição de operação e permitindo que a carga 100 possa ser movida sobre os dispositivos de esfera giratórias 10, conduzindo-a até o local de armazenagem 303. Uma vez aconsicionada adequadamente, retornam-se os módulos de plataforma 1 para a posição de repouso mantendo a carga 100 estabilizada no local, sobre a(s) placa(s)- base superior 20 do(s) módulo(s) de plataforma(s) 1, sem possibilidade de ser movida. Logicamente, na operação de retirada de uma carga 100, os passos são os mesmos somente que em sequência invertida.[077] Using one or more platform modules 1 of the present invention, devices for moving and storing loads 300 (figure 17) can be built, for example, in fixed installations 400 such as: sheds or warehouses or rooms or open spaces like patios and others. The device for moving and storing cargo 300 can be comprised of a path 301 for moving cargo 100, formed by one or more platform modules 1 arranged adjacently, in continuity with each other and extended between a loading and unloading location 302 and a storage location 303, these also formed by respective module(s) of platform(s) 1. Thus, for example, a load 100 can be arranged in the loading and unloading location 302 with the use of a crane or others on the platform(s) 1 in its resting position, condition in which the load 100 is supported, stabilized and immobile. Then, the platform modules 1 that make up the set formed by the path 301, the loading and unloading location 302 and the storage location 303 have their hydraulic cylinders 30 driven, passing them to the operating position and allowing the load 100 to can be moved on the rotating sphere devices 10, leading it to the storage location 303. Once properly packaged, the platform modules 1 are returned to the rest position, keeping the load 100 stabilized in place, on the ( s) upper base plate(s) 20 of platform module(s) 1, not able to be moved. Logically, in the operation of withdrawing a load 100, the steps are the same only in inverted sequence.

[078] As plataformas 1 para elevação e movimentação de cargas da presente invenção, podem ser integradas às “Estruturas”. Neste caso, diferentemente do já apresentado em que as plataformas 1 são adicionadas recobrindo o piso 200 e ficando incorporadas a ele, aqui elas formam o próprio piso das “Estruturas”, aperfeiçoando-as, (figuras 18 a 21).[078] The platforms 1 for lifting and moving loads of the present invention can be integrated into the "Structures". In this case, unlike the one already presented in which platforms 1 are added covering the floor 200 and becoming incorporated into it, here they form the floor of the “Structures”, perfecting them (figures 18 to 21).

[079] Assim, com modulo(s) de plataforma 1 para suspensão e mo-vimentação de carga da presente invenção pode ser obtida uma “Estrutura” aperfeiçoada como, por exemplo, o meio transportador caracterizado pela carroçaria tipo baú 500 (figura 18) agregada a um caminhão. Nesse caso, a carroçaria 500 é formada por uma estrutura de carroçaria em forma de baú 501 e por piso estruturado formado por módulos(s) de plataforma(s) para elevação e movimentação de cargas 1, objeto da presente invenção, aperfeiçoando a carroceria. O mesmo conceito, apesar de não ilustrado, se aplica a uma carroceria tipo baú de vagão ferroviário ou de peruas, vans ou outros veículos terrestres.[079] Thus, with platform module(s) 1 for suspension and cargo handling of the present invention, an improved "Structure" can be obtained, such as, for example, the means of transport characterized by the box-type bodywork 500 (figure 18) attached to a truck. In this case, the bodywork 500 is formed by a trunk-shaped bodywork structure 501 and by a structured floor formed by module(s) of platform(s) for lifting and moving loads 1, object of the present invention, improving the bodywork. The same concept, although not illustrated, applies to a box-type body of a railroad car or of station wagons, vans or other land vehicles.

[080] O conceito também se aplica a quaisquer outros veículos de transporte de carga terrestres, aperfeiçoando-os.[080] The concept also applies to any other land cargo transport vehicles, improving them.

[081] A plataforma 1 pode ser integrada em um navio 600 (figura 19) ou outros meios de transporte de carga aquático, cujos pisos do convés ou porão são formados por modulo(s) de plataforma(s) para elevação e movimentação de cargas 1 objeto da invenção, aperfei-çoando o veículo aquático.[081] Platform 1 can be integrated into a ship 600 (figure 19) or other means of water cargo transport, whose deck or hold floors are formed by platform module(s) for lifting and handling cargo 1 object of the invention, perfecting the water vehicle.

[082] A plataforma 1 pode ser integrada em um avião ou outros ve-ículos aéreos cujo piso do compartimento de carga 700 (figura 20) é formado por modulo(s) de plataforma(s) para elevação e movimen-tação de cargas 1 objeto da invenção, aperfeiçoando o veículo aéreo.[082] Platform 1 can be integrated into an airplane or other air vehicles whose cargo compartment floor 700 (figure 20) is formed by platform module(s) for lifting and moving loads 1 object of the invention, perfecting the aerial vehicle.

[083] A plataforma 1 pode ser integrada em um container 800 (figura 21) cujo piso é formado por módulo(s) de plataforma(s) para elevação e movimentação de cargas 1 objeto da invenção, aperfeiçoando o meio transportador container.[083] The platform 1 can be integrated into a container 800 (figure 21) whose floor is formed by platform module(s) for lifting and moving loads 1 object of the invention, improving the container transport medium.

[084] Outras “Estruturas” podem ser previstas, como elevadores, e outros (não ilustrados) que são formados pela estrutura típica do equipamento e com piso ou superfície de apoio de carga formados por plataforma(s) para elevação e movimentação de cargas 1 objeto da invenção, aperfeiçoando-as.[084] Other “Structures” can be provided, such as elevators, and others (not illustrated) that are formed by the typical structure of the equipment and with a floor or load support surface formed by platform(s) for lifting and moving loads 1 object of the invention, improving them.

Claims

1. “PLATFORM FOR SUSPENSION AND HANDLING OF LOADS”, CHARACTERIZED by a lower base plate (2); by a set of rotating ball devices (10) formed by respective rotating balls (12), mounted and regularly distributed on the upper surface of the lower base plate (2); by an upper base plate (20), parallel and overlapping the lower base plate (2); by a set of circular openings (21) provided in the upper base plate (20), aligned with the rotating ball devices (10) and with diameters greater than these; and by a hydraulic or pneumatic drive mechanism comprising cylinders (30) mounted on the lower surface of the lower base plate (2) or between this and the upper base plate (20), which move the lower base plate (2) or the upper base plate (20) in the sense of approaching or moving one away from the other and, respectively, projecting the rotating spheres (12) through the openings (21) so that they emerge and remain above the upper surface of the base plate (20) or retract them by making the rotating balls (12) rest below the lower surface of the upper base plate (20).

2. "PLATFORM FOR SUSPENSION AND HANDLING OF LOADS", according to claim 1, CHARACTERIZED by a mobile lower base plate (2); by a set of rotating ball devices (10), mounted and regularly distributed on the upper surface of the lower mobile base plate (2); by a fixed upper base plate (20), parallel to the mobile lower base plate (2); by a set of circular openings (21) provided in the fixed upper base plate (20), aligned with the rotating sphere devices (10) and with diameters greater than those; by shoes (22) provided at the corners and at other points of the upper fixed base plate (20), which pass through existing openings (3) in the lower movable base plate (2), these openings being aligned with the shoes, allowing them to rest on the surface (200) on which the platform (1) is arranged; and by a set of special elevator hydraulic or pneumatic cylinders (30), each formed by: a cylinder (31), mounted on the lower surface of the lower elevator base plate (2); and by a piston (32), slidingly mounted on the cylinder (31) and resting against the surface (200).

3. "PLATFORM FOR SUSPENSION AND HANDLING OF LOADS", according to claim 2, CHARACTERIZED by a set of hydraulic or pneumatic special lift cylinders (30), each consisting of: a cylinder (31) arranged under the base plate mobile bottom (2) and supported against the surface (200); and by a piston (32) slidingly mounted on the cylinder (31) and whose upper face is mounted on the lower face of the lower movable base plate (2).

4. "PLATFORM FOR SUSPENSION AND HANDLING OF LOADS", according to claim 1, CHARACTERIZED by a fixed lower base plate (2) supported or not against the surface (200); by rotating ball devices (10) mounted on the upper face of the lower fixed base plate (2); by movable upper baseplate (20) parallel to the fixed lower baseplate (2); by a set of circular openings (21) provided in the mobile upper base plate (20) aligned with the rotating ball devices (10) and with diameters greater than these; by a set of hydraulic or pneumatic cylinders (30), each formed by: a cylinder (31) mounted on the upper surface of the lower fixed base plate (2); and by a piston (32) slidably mounted on the cylinder (31) and on the lower surface of the movable upper base plate (20); and a rotating locking bar device (40), formed by: a rotating bar (41) arranged between the fixed lower base plates (2) and the mobile upper base plate (20); by eccentrics (42) provided along the bar (41) and which, depending on its angular position, support the mobile upper base plate (20) in two positions, one in the farthest position and the other closest to the plate. fixed lower base (2); by bearings (43) mounted on the upper surface of the lower fixed base plate (2) and on which the bars (41) rest when passing through the bearings (43); and by an actuation lever (44) mounted at one end of the bar (41) in order to allow its rotation by manual actuation.

5. "PLATFORM FOR SUSPENSION AND HANDLING OF LOADS", according to claim 4, characterized by a set of hydraulic or pneumatic special elevator cylinders (30), each formed by: a cylinder (31) mounted on the lower surface of the plate - mobile upper base (20); and by a piston (32) slidably mounted on the cylinder (31) and on the upper surface of the lower fixed base plate (2).

6. "PLATFORM FOR SUSPENSION AND HANDLING OF LOADS", according to any one of claims 4 or 5, characterized by bearings (43) mounted on the lower surface of the mobile upper base plate (20) and on which the bars are supported ( 41) when crossing the bearings (43); and by actuation lever (44) mounted at one end of the bar (41) in order to allow its rotation by manual actuation.

7. "PLATFORM FOR SUSPENSION AND HANDLING OF LOADS", according to any one of claims 4 or 5 or 6, CHARACTERIZED by an eccentric (42), of the locking bar device (40), equipped with a smaller radius sector “r” that supports the mobile upper base plate (20) in the closest position to the fixed lower base plate (2) and sector with the largest radius “R” that supports the mobile upper base plate (20) in the most distant position of the lower fixed base plate (2).

8. "PLATFORM FOR SUSPENSION AND HANDLING OF LOADS", according to any one of claims 1 or 2 or 3 or 4 or 5 or 6 or 7, CHARACTERIZED by rotating ball devices (10) formed by a base (11 ), which is mounted on the upper surface of the lower base plate (2) and by a rotating ball (12), which is housed in the lower hemisphere and free to rotate in a seat (13) of the base (11) and the hemisphere top projected out of said seat (13).

9. "PLATFORM FOR SUSPENSION AND HANDLING OF LOADS", according to any one of claims 1 or 2 or 3 or 4 or 5 or 6 or 7, CHARACTERIZED, by cylinders (30) driven by a hydraulic fluid supply unit (36 ) composed of: motor-pump assembly, reservoir for hydraulic fluid, pressure regulator, actuation valve, hoses, connectors, electrical circuit connected to a means of supplying electrical energy; or pneumatic cylinders (30) driven by a compressed air supply unit (36) comprising: compressor, air reservoir tank, pressure regulator, actuation valve, connectors, hoses, electrical circuit connected to a medium of electricity supply.

10. "IMPROVED STRUCTURE FOR CARGO CONDITIONING DURING TRANSPORT", obtained with the platform for suspending and moving loads (1) of claims 1 to 9, and which integrates truck bodies (500) or railway wagons or other transport means for transporting loads, CHARACTERIZED by an open or closed bodywork structure, the latter being called the trunk type (501), whose own floor is formed by platform module(s) for suspending and moving loads ( 1).

11. "IMPROVED STRUCTURE FOR CARGO CONDITIONING DURING TRANSPORT", obtained with the platform for suspending and moving loads (1) of claims 1 to 9, and which integrates land transport vehicles, for example, Vans and others, characterized by vehicle floor itself is formed by platform module(s) for lifting and handling loads (1).

12. "IMPROVED STRUCTURE FOR CARGO STORAGE DURING TRANSPORT", obtained with the platform for suspending and moving loads (1) of claims 1 to 9, and which integrates cargo transport ships (600) or other water vessels for cargo transport, CHARACTERIZED by the fact that the floor of the deck or hold of the ship or vessel is formed by platform module(s) for suspending and handling loads (1).

13. "IMPROVED STRUCTURE FOR CARGO STORAGE DURING TRANSPORT", obtained with the platform for suspension and movement of loads 1 of claims 1 to 9, which integrates planes (700) or other air vehicles for the transport of loads, CHARACTERIZED by itself floor of the cargo compartment of the airplane or other air vehicle is formed by platform module(s) for lifting and handling loads (1).

14. "IMPROVED STRUCTURE FOR CARGO STORAGE DURING TRANSPORT", obtained with the platform for suspending and moving loads 1 of claims 1 to 9, which integrates containers (800), CHARACTERIZED by the container floor itself (800) being formed by platform module(s) for lifting and handling loads (1).