BR102016020006A2 - Sistema de trava antifurto para tampa do tanque de combustível de motocicleta - Google Patents
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- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
- B62H5/001—Preventing theft of parts or accessories used on cycles, e.g. lamp, dynamo
Abstract
“sistema de trava antifurto para tampa do tanque de combustível de motocicleta”, compreendido pela trava e respectiva tampa do tanque de combustível projetadas para prender trajes através do sistema de fixação para traje de condução de motocicleta, sendo a trava acoplada ao traje e o cilindro da trava encaixado no rebaixo da tampa e fixado pela âncora integrada à fenda da tampa, devendo ser travado e liberado pela fechadura, e em disposição derivativa que incorpora outro mecanismo de travamento, consiste a mesma trava, sendo a trava acoplada ao traje e o cilindro da trava encaixado no rebaixo da tampa alinhando o orifício de travamento ao furo lateral da tampa permitindo que a barra ou cabo com âncora seja inserida no orifício de travamento e travada, só podendo ser liberada pela fechadura.
Description
(54) Título: SISTEMA DE TRAVA ANTIFURTO PARA TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL DE MOTOCICLETA (51) Int. Cl.: B62H 5/00 (52) CPC: B62H 5/001 (73) Titular(es): GABRIEL DA SILVA RIBEIRO (72) Inventor(es): GABRIEL DA SILVA RIBEIRO (74) Procurador(es): SANDRA LUISA CALDAS CORREIA (57) Resumo: SISTEMA DE TRAVA ANTIFURTO PARA TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL DE MOTOCICLETA, compreendido pela trava e respectiva tampa do tanque de combustível projetadas para prender trajes através do sistema de fixação para traje de condução de motocicleta, sendo a trava acoplada ao traje e o cilindro da trava encaixado no rebaixo da tampa e fixado pela âncora integrada à fenda da tampa, devendo ser travado e liberado pela fechadura, e em disposição derivativa que incorpora outro mecanismo de travamento, consiste a mesma trava, sendo a trava acoplada ao traje e o cilindro da trava encaixado no rebaixo da tampa alinhando o orifício de travamento ao furo lateral da tampa permitindo que a barra ou cabo com âncora seja inserida no orifício de travamento e travada, só podendo ser liberada pela fechadura.
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SISTEMA DE TRAVA ANTIFURTO PARA TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL DE MOTOCICLETA
CAMPO DE APLICAÇÃO [1] Refere-se o presente pedido de patente de invenção a um SISTEMA DE TRAVA ANTIFURTO PARA TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL DE MOTOCICLETA, desenvolvido com a finalidade de proporcionar um sistema de trava antifurto para tampa do tanque de combustível de motocicleta, o qual utiliza cone, fechadura e âncora para prender a trava à uma tampa do tanque de combustível adaptada especificamente para este fim.
DESCRIÇÃO DO ESTADO DA TÉCNICA [2] Como é de conhecimento geral, atualmente, o crescimento da frota de motocicletas aumenta diariamente, seja pela facilidade de compra e/ou pelo custo benefício, além de permitir agilidade no trânsito e diversas oportunidades de emprego.
[3] Entretanto, um dos maiores problemas para o motociclista é a falta de espaço para guardar objetos pessoais, principalmente trajes de condução. Em muitos casos o motociclista acaba por improvisar uma fixação imprópria, tal como a amarração inadequada no bagageiro da motocicleta.
[4] Atualmente, não existem sistemas próprios para fixação de traje de condução de motocicleta, sendo necessário que o mesmo seja guardado em compartimentos do próprio veículo, em bagageiros anexos ou ainda levado junto com o condutor.
[5] Em outra patente foi desenvolvido o SISTEMA DE FIXAÇÃO PARA TRAJE DE CONDUÇÃO DE MOTOCICLETA , objeto do pedido de patente nr. BR1020160192757, o qual permite que um traje, e suas respectivas partes integrantes, sejam presos ao veículo por meio de um ou mais orifícios passantes presentes no traje, e possibilitando que se use uma trava
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2/4 (corrente, tranca ou cadeado) para manter o traje e suas partes presas à motocicleta.
[6] Atualmente, não existem travas próprias para o citado SISTEMA DE FIXAÇÃO, sendo necessário que se utilize uma trava convencional, corrente ou cabo com cadeado presos a alguma parte do veículo, como o guidão ou o bagageiro por exemplo.
DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO [7] Com o intuito de optimizar o travamento do citado SISTEMA DE FIXAÇÃO, após longo período de testes e estudos o inventor desenvolveu o SISTEMA DE TRAVA ANTIFURTO PARA TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL DE MOTOCICLETA, a qual permite que um traje que possua o citado SISTEMA DE FIXAÇÃO seja acoplado e preso por meio de uma trava específica à tampa do tanque de combustível, numa posição ergonomicamente optimizada e próxima ao assento da motocicleta, enquanto esta estiver parada.
[8] A trava possui um cone oco, sendo o miolo da fechadura facilmente intercambiável entre duas opções de mecanismo de travamento bastante conhecidos no mercado, em uma delas o mecanismo usado é o da trava de computadores portáteis, que consiste em uma fechadura com âncora integrada a qual é presa a uma fenda externa, e em outra o mecanismo usado é o da trava para bicicletas, que consiste em um cilindro e barra ou cabo com âncora que é travada em um orifício lateral do mesmo cilindro e liberada por fechadura.
DESCRIÇÃO DAS FIGURAS [9] Para que se possa obter uma perfeita compreensão do que fora desenvolvido, são apensos desenhos ilustrativos aos quais fazem-se
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4/4 do cone (2) o cilindro (4) foi substituído por outro cilindro (14) provido de fechadura (15) e orifício de travamento (16), e no furo roscado (7) o pino (8) foi substituído por uma barra ou cabo com âncora (17), sendo a trava (1) acoplada ao traje (P) e o cilindro (14) da trava (1) encaixado no rebaixo (11) da tampa (9) alinhando o orifício de travamento (16) ao furo lateral (12) da tampa (9) permitindo que a barra ou cabo com âncora (17) seja inserida no orifício de travamento (16) e travada, só podendo ser liberada pela fechadura (15).
[11] Com base no descrito e ilustrado podemos dizer que o SISTEMA DE TRAVA ANTIFURTO PARA TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL DE MOTOCICLETA, é um produto especificamente projetado para utilização com o supra mencionado SISTEMA DE FIXAÇÃO, que pode ser utilizado para travamento do traje enquanto a motocicleta estiver parada.
[12] Este conjunto traje/trava pode evoluir a tal ponto que, no futuro, existam trajes compostos de dispositivos ou mecanismos que estando devidamente presos ao veiculo, ajustem-se automaticamente ao corpo do condutor, destravando-se e permitindo a condução imediata.
[13] Por ser inovador e até então não compreendido no estado da técnica se enquadra perfeitamente dentro dos critérios que definem a patente de invenção.
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3/4 referências numéricas em conjunto com uma descrição pormenorizada que se segue, onde a:
- Figura 1 mostra uma vista explodida da trava e componentes;
- Figura 2 mostra uma vista em perspectiva da tampa;
- Figura 3 mostra uma vista em perspectiva da trava;
- Figura 4 mostra uma vista em perspectiva da trava em disposição derivativa;
- Figura 5 mostra uma vista frontal do traje com a trava;
- Figura 6 mostra uma vista do tanque da motocicleta com tampa e trava;
- Figura 7 mostra uma vista frontal do traje com a trava em disposição derivativa;
- Figura 8 mostra uma vista do tanque da motocicleta com tampa e trava em disposição derivativa;
[10] Como ilustram as figuras e em seus pormenores, o SISTEMA DE TRAVA ANTIFURTO PARA TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL DE MOTOCICLETA é caracterizado pela trava e respectiva tampa do tanque de combustível projetadas para prender trajes através do sistema de fixação para traje de condução de motocicleta, sendo a trava (1) dotada de cone (2) que em sua cavidade (3) acopla o cilindro (4) provido de fechadura (5) e âncora integrada (6), tendo a trava (1) fixo no furo roscado (7) o pino (8), e a tampa (9) do tanque da motocicleta (10), dotada de rebaixo (11) com furo lateral (12) e fenda retangular (13), sendo a trava (1) acoplada ao traje (P) e o cilindro (4) da trava (1) encaixado no rebaixo (11) da tampa (9) e fixado pela âncora integrada (6) à fenda (13) da tampa (9), devendo ser travado e liberado pela fechadura (5), e em disposição derivativa que incorpora outro mecanismo de travamento, consiste a mesma trava (1) onde na cavidade (3)
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Claims (1)
- REIVINDICAÇÕES1) SISTEMA DE TRAVA ANTIFURTO PARA TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL DE MOTOCICLETA, caracterizado pela trava e respectiva tampa do tanque de combustível projetadas para prender trajes através do sistema de fixação para traje de condução de motocicleta, sendo a trava (1) dotada de cone (2) que em sua cavidade (3) acopla o cilindro (4) provido de fechadura (5) e âncora integrada (6), tendo a trava (1) fixo no furo roscado (7) o pino (8), e a tampa (9) do tanque da motocicleta (10), dotada de rebaixo (11) com furo lateral (12) e fenda retangular (13), sendo a trava (1) acoplada ao traje (P) e o cilindro (4) da trava (1) encaixado no rebaixo (11) da tampa (9) e fixado pela âncora integrada (6) à fenda (13) da tampa (9), devendo ser travado e liberado pela fechadura (5), e em disposição derivativa que incorpora outro mecanismo de travamento, consiste a mesma trava (1) onde na cavidade (3) do cone (2) o cilindro (4) foi substituído por outro cilindro (14) provido de fechadura (15) e orifício de travamento (16), e no furo roscado (7) o pino (8) foi substituído por uma barra ou cabo com âncora (17), sendo a trava (1) acoplada ao traje (P) e o cilindro (14) da trava (1) encaixado no rebaixo (11) da tampa (9) alinhando o orifício de travamento (16) ao furo lateral (12) da tampa (9) permitindo que a barra ou cabo com âncora (17) seja inserida no orifício de travamento (16) e travada, só podendo ser liberada pela fechadura (15).Petição 870160047805, de 30/08/2016, pág. 9/161/4
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2016
- 2016-08-30 BR BR102016020006-7A patent/BR102016020006A2/pt not_active Application Discontinuation
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