BR102015015403A2 - compressor linear e câmara frigorífica compreendendo um compressor linear - Google Patents

Abstract

compressor linear e câmara frigorifica compreendendo um compressor linear. um compressor linear (100) e uma câmara frigorífica (10) compreendendo um compressor linear são providos. o compressor linear pode incluir um casco (101) que inclui uma entrada de sucção (104), um cilindro (120) provido no casco para definir um espaço de compressão (p) para um agente refrigerante, um pistão de movimento recíproco do tipo vaivém (130) que se movimenta em uma direção axial no interior do cilindro, uma válvula de descarga (161) provida em um lado do cilindro para seletivamente descarregar o refrigerante comprimido no espaço de compressão, pelo menos um bico (123) disposto no cilindro para introduzir pelo menos uma parcela do refrigerante descarregado através da válvula de descarga para dentro do cilindro, e pelo menos um filtro (310, 320, 330) provido no casco. o pelo menos um filtro pode ser disposto em uma passagem do refrigerante definida a partir da abertura de sucção até o pelo menos um bico através da válvula de descarga. substâncias estranhas ou o óleo que esteja contido no refrigerante introduzido no pelo menos um bico podem ser filtrados durante a passagem através do pelo menos um filtro

Description

COMPRESSOR LINEAR E CÂMARA FRIGORÍFICA COMPREENDENDO UM COMPRESSOR LINEAR

CAMPO DA INVENÇÃO

[001 ]Um compressor linear e uma câmara frigorífica que compreende um compressor linear são aqui divulgados.

FUNDAMENTOS DA INVENÇÃO

[002] Em geral, os compressores são máquinas que recebem energia a partir de um dispositivo de geração de energia, tais como um motor elétrico ou uma turbina, para comprimir o ar, um refrigerante, ou vários gases de trabalho, aumentando assim a pressão. Compressores estão sendo amplamente utilizados em eletrodomésticos, como geladeiras ou condicionadores de ar, ou em âmbitos industriais.

[003] Os compressores podem ser amplamente classificados em compressores de movimento alternado, em que um espaço de compressão para dentro e a partir do qual um gás de trabalho é aspirado e descarregado, é definido entre um pistão e um cilindro para permitir que o pistão faça movimento linear de vaivém no cilindro, comprimindo assim o gás de trabalho; compressores rotativos, em que um espaço de compressão interno e a partir do qual um gás de trabalho é aspirado ou descarregado, é definido entre um rolete que gira excentricamente e um cilindro para permitir que o rolete para rodar excentricamente ao longo de uma parede interna do cilindro, comprimindo assim o gás de trabalho; e compressores do tipo rolagem espiral (termo também conhecido por ‘compressores scroll’), em que o deslocamento, em que um espaço de compressão para o qual e a partir do qual um gás de trabalho é aspirado ou descarregado, é definido entre um rolete que órbita excentricamente e um cilindro para permitir ao rolete orbitar ao longo de uma parede interna do cilindro, comprimindo assim o gás de trabalho; e compressores do tipo rolagem espiral (termo também conhecido por ‘compressores scroll’), em que um espaço de compressão para dentro e para fora do qual um gás de trabalho é aspirado e descarregado, é definido entre uma rolagem do tipo orbital e uma rolagem fixa para comprimir o gás de trabalho enquanto a rolagem orbital órbita ao longo da rolagem fixa. Em anos recentes, um compressor linear, que está diretamente ligado a um motor de acionamento e no qual um pistão é linearmente alternante de modo a melhorar a eficiência de compressão sem perdas mecânicas devido à conversão de movimento e possuindo uma estrutura simples, está sendo amplamente desenvolvido. O compressor linear pode sugar e comprimir um gás de trabalho, tal como um refrigerante, enquanto que o pistão, por meio de um motor linear, se desloca linearmente em movimento recíproco do tipo vaivém num casco selado, e em seguida descarrega o gás de trabalho.

[004] 0 motor linear é configurado para permitir que um ímã permanente seja disposto entre um estator interno e um estator externo. O ímã permanente pode se deslocar linearmente em movimento de vaivém por meio de uma força eletromagnética entre o ímã permanente e o estator interno (ou externo). Além disso, como o ímã permanente opera num estado em que o ímã permanente fica conectado ao pistão, o refrigerante pode ser aspirado e comprimido enquanto o pistão se desloca linearmente em movimento de vaivém dentro do cilindro, e em seguida, pode ser pode ser descarregado.

[005] 0s presentes requerentes depositaram um pedido de patente (a seguir, referido como um "documento da técnica já existente") e, em seguida, registraram a patente com respeito a um compressor linear, como Patente Coreana N° ΙΟΙ 307688, arquivado na Coréia em 5 de setembro de 2013, e intitulado "linear compressor", que é aqui incorporada por referência. O compressor linear de acordo com o documento da técnica existente inclui um casco para acomodar uma pluralidade de componentes. A altura vertical do casco pode ser um pouco elevada, tal como ilustrado no documento da técnica existente. Uma montagem de alimentação de óleo para fornecer óleo entre um cilindro e um pistão, pode ser disposta dentro do casco. Quando o compressor linear é provido para a câmara frigorífica, o compressor linear pode ser disposto num espaço destinado ao maquinário, provido num lado traseiro da câmara frigorífica.

[006] Recentemente, está havendo uma grande preocupação dos clientes quanto ao aumento do espaço de armazenamento interno da câmara frigorífica. Para aumentar o espaço de armazenamento interno da câmara frigorífica, pode ser necessário reduzir o volume de um espaço destinado ao maquinário. Para reduzir o volume do espaço destinado ao maquinário, pode ser importante reduzir o tamanho do compressor linear.

[007] No entanto, como o compressor linear descrito no documento da técnica existente tem um volume relativamente grande, o compressor linear no documento da técnica existente não é aplicável a uma câmara frigorífica, para a qual é demandado um aumento do espaço interno de armazenamento. Para reduzir o tamanho do compressor linear, pode ser necessário reduzir o tamanho de um componente principal do compressor. Neste caso, o compressor pode deteriorar-se em desempenho.

[008] Para compensar o desempenho deteriorado do compressor, pode ser necessário aumentar a frequência de acionamento. No entanto, quanto mais a frequência de acionamento do compressor é aumentada, mais força de atrito, devido à circulação de óleo no compressor é aumentada, deteriorando a performance do compressor.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[009] As modalidades serão descritas em detalhes com referência aos desenhos apresentados adiante, nos quais números de referências iguais se referem a elementos semelhantes, e em que: [010] A Figura 1 é um diagrama esquemático de um refrigerador de acordo com uma modalidade;

[011] A Figura 2 é uma vista em corte transversal de um secador do refrigerador da Figura 1;

[012] A Figura 3 é uma vista em corte transversal de um compressor linear do refrigerador da Figura 1;

[013] A Figura 4 é uma vista em corte transversal de um silenciador de sucção do compressor linear da Figura 3;

[014] A Figura 5 é uma vista que ilustra um estado em que um primeiro filtro é acoplado ao silenciador de sucção da Figura 4;

[015] A Figura 6 é uma vista parcial em corte transversal que ilustra uma posição de um segundo filtro de acordo com uma modalidade;

[016] A Figura 7 é uma vista em perspectiva explodida de um cilindro e uma armação do compressor linear da Figura 3;

[017] A Figura 8 é uma perspectiva explodida da estrutura da Figura 7;

[018] A Figura 9 é uma vista em corte transversal ilustrando um estado em que o cilindro e um pistão estão mutuamente acoplados de acordo com uma modalidade;

[019] A Figura 10 é uma vista do cilindro de acordo com uma modalidade;

[020] A Figura 11 é uma vista em corte transversal, ampliada, da porção A da Figura 9;

[021 ]A Figura 12 é uma vista em corte transversal que ilustra um fluxo de refrigerante no compressor linear da Figura 3; e [022] A Figura 13 é uma vista em corte transversal que ilustra uma posição de um segundo filtro de acordo com outra modalidade.

DESCRIÇÃO DETALHADA

[023] A seguir, serão descritas modalidades com referência aos desenhos anexos. As modalidades podem ser, todavia, realizadas de muitas formas diferentes e não deve ser interpretada como sendo limitada às modalidades aqui estabelecidas; em lugar disso, modalidades alternativas que se insiram no espírito e escopo serão totalmente conduzidas ao conceito para aquele usualmente versado na técnica.

[024] A Figura 1 é um diagrama esquemático de um refrigerador de acordo com uma modalidade. Referindo à Figura 1, um refrigerador 10 de acordo com uma modalidade pode incluir uma pluralidade de dispositivos para acionar um ciclo de refrigeração.

[025] Mais detalhadamente, o refrigerador 10 pode incluir um compressor 100 para comprimir um refrigerante, um condensador 20, para condensar o refrigerante comprimido pelo compressor 100, um secador 200 para remover a umidade, substâncias estranhas, ou óleo proveniente do refrigerante condensado no condensador 20, um dispositivo de expansão 30 para descomprimir o refrigerante que passou através do secador 200, e um evaporador 40 para evaporar o refrigerante descomprimido no dispositivo de expansão 30. O refrigerador 10 pode incluir ainda um ventilador de condensação 25 para soprar ar para o condensador 20 e um ventilador de evaporação 45 para soprar ar para o evaporador 40.

[026] O compressor 100 pode ser um compressor linear em que um pistão pode ser diretamente conectado a um motor para comprimir o refrigerante, enquanto o pistão está a se movimentar linearmente em recíproco contido num cilindro. O dispositivo de expansão 30 pode incluir um tubo capilar possuindo um diâmetro relativamente pequeno.

[027] Um refrigerante líquido condensado no condensador 20 pode ser introduzido no secador 200. Um refrigerante gasoso pode ser parcialmente contido no refrigerante líquido. Um filtro para filtrar o líquido refrigerante introduzido no secador 200 pode ser provido no secador 200. Doravante, os componentes do secador 200 serão descritos com referência aos desenhos anexos.

[028] A Figura 2 é uma vista em corte transversal de um secador do refrigerador da Figura 1. Referindo à Figura 2, o secador 200 de acordo com uma modalidade pode incluir um casco de secador 210 para definir um espaço para o fluxo de refrigerante, uma entrada de refrigerante 211 disposta num primeiro lado do casco de secador 210 para guiar a introdução do refrigerante, e uma descarga de refrigerante 215 disposta em outro lado ou num segundo lado do casco de secador 210 para guiar de descarga do refrigerante. Por exemplo, o casco de secador 210 pode ter uma forma cilíndrica alongada.

[029] Filtros secadores 220, 230, e 240 podem ser providos no casco de secador 210. Mais detalhadamente, os filtros secadores 220, 230, e 240 podem incluir um primeiro filtro secador 220 disposto numa posição adjacente à entrada de refrigerante 211, um terceiro filtro secador 240 espaçado do primeiro filtro secador 220 e disposto adjacente à descarga de refrigerante 215, e um segundo filtro secador 230 disposto entre o primeiro filtro secador 220 e o terceiro filtro secador 240.

[030] O primeiro filtro secador 220 pode ser disposto adjacente a um lado interno da entrada de refrigerante 211, isto é, disposto numa posição mais próxima da entrada de refrigerante 211 do que da descarga de refrigerante 215.

[031 jO primeiro filtro secador 220 pode ter uma forma aproximadamente hemisférica. Uma superfície periférica externa do primeiro filtro secador 220 pode ser acoplada a uma superfície periférica interna do casco de secador 210. Uma pluralidade de orifícios de passagem 221 para guiar o fluxo do fluido refrigerante pode ser definida no primeiro filtro secador 220. Uma substância estranha tendo um volume relativamente grande ser filtrada pelo primeiro filtro secador 220.

[032JO segundo filtro secador 230 pode incluir uma pluralidade de adsorventes 231. Cada um dos adsorventes 231 pode ser um grão com um tamanho predeterminado. O adsorvente 231 pode ser uma peneira molecular e tem um tamanho predeterminado de cerca de 5 mm a cerca de 10 mm.

[033] Uma pluralidade de orifícios pode ser definida no adsorvente 231. Cada um da pluralidade de orifícios pode ter um tamanho similar a um tamanho de óleo (cerca de 10Á). O orifício pode ter um tamanho maior do que o tamanho (cerca de 2,8 Á a cerca de 3,2 Á) da umidade e (cerca de 4,0 Á no caso de R134a, e cerca de 4,3 Á no caso de R600a) do refrigerante. O termo "óleo" pode se referir a um óleo de trabalho ou óleo de corte injetado quando os compostos do ciclo de refrigeração são fabricados ou processados.

[034] O agente de refrigeração e a umidade que passam através do primeiro filtro secador 220 podem ser facilmente descarregados apesar de o refrigerante e a umidade serem facilmente introduzidos na pluralidade de orifícios quando da passagem através dos adsorventes 231. Assim, o refrigerante e a umidade não podem ser facilmente adsorvidos através dos adsorventes 231. No entanto, se o óleo é introduzido na pluralidade de orifícios, o óleo pode não ser facilmente descarregado, e assim, pode ser mantido num estado em que o óleo fica adsorvido nos adsorventes 231.

[035] Por exemplo, o adsorvente 231 pode incluir uma peneira molecular BASF 13X. Um orifício definido na peneira molecular BASF 13X pode ter um tamanho de cerca de 10 Á (1 nm), e a peneira molecular BASF 13X pode ser expressa como uma fórmula química: Na2Ü · Al203 · mSi02 · nH20 (m < 2,35).

[036] O óleo contido no refrigerante pode ser adsorvido na pluralidade de adsorventes 231 enquanto passa através do segundo filtro secador 230. Como alternativa, o segundo filtro secador 230 pode incluir um papel absorvente de óleo ou um adsorvente que possui um feltro, em lugar de cada um da pluralidade de adsorventes terem uma forma granular.

[037] O terceiro filtro secador 240 pode incluir uma porção de acoplamento 241 acoplada à superfície periférica interna do casco de secador 210, e uma tela 242 que se estende desde a porção de acoplamento 241 até a descarga de refrigerante 215. O terceiro filtro secador 240 pode ser um filtro de tela. Uma substância estranha tendo um tamanho fino contido no refrigerante pode ser filtrada pela tela 242.

[038] Cada um dos primeiro filtro secador 220 e o terceiro filtro secador 240 pode servir como um suporte para alocar uma pluralidade de adsorventes 231 dentro do casco de secador 210. Isto é, a descarga de uma pluralidade de adsorventes 231 do secador 200 pode ser restringida pelos primeiro e terceiro filtros secador 220 e 240.

[039] Como descrito acima, os filtros podem ser providos no secador 200 para remover substâncias estranhas ou óleo contidas no refrigerante, melhorando assim a confiabilidade do refrigerante que atua como um mancai gasoso.

[040] A Figura 3 é uma vista em corte transversal de um compressor linear do refrigerante na Figura 1. Fazendo referência à Figura 3, o compressor linear 100 de acordo com uma modalidade pode incluir um casco 101 que tem uma forma aproximadamente cilíndrica, uma primeira tampa 102, acoplada a um primeiro lado do casco 101, e uma segunda tampa 103 acoplada a um segundo lado do casco 101. Por exemplo, o compressor linear 100 pode ser definido em uma direção horizontal. A primeira tampa 102 pode ser acoplada a um lado direito ou primeiro lado lateral do casco 101, e a segunda tampa 103 pode ser acoplada a um lado esquerdo ou segundo lado lateral do casco 101 com referência à Figura 3. Cada uma da primeira e segunda tampa 102 e 103 pode ser entendida como um componente do casco 101.

[041 ]0 compressor linear 100 pode ainda incluir um cilindro 120 provido no casco 101, um pistão 130 que se movimenta linearmente em movimento de vaivém dentro do cilindro 120, e uma montagem de motor que serve como um motor linear para aplicar uma força de acionamento ao pistão 130. Quando a montagem de motor 140 opera, o pistão 130 pode ser iinearmente movimentado em vaivém numa taxa elevada. O compressor linear 100 de acordo com esta modalidade pode ter uma frequência de acionamento de cerca de 100 Hz, por exemplo.

[042] O compressor linear 100 pode incluir uma entrada de sucção 104, por meio da qual o refrigerante pode ser introduzido, e uma saída de descarga 105, através da qual o refrigerante comprimido no cilindro 120 pode ser descarregado. O bico de sucção 104 pode ser acoplado à primeira tampa 102, e a saída de descarga 105 pode ser acoplada à segunda tampa 103.

[043] O refrigerante que é aspirado através do bico de sucção 104 pode fluir para dentro do pistão 130 através de um silenciador de sucção 150. Assim, enquanto o refrigerante passa através do silenciador de sucção 150, o ruído pode ser reduzido. O silenciador de sucção 150 pode incluir um primeiro silenciador 151 acoplado a um segundo silenciador 153. Pelo menos uma porção do silenciador de sucção 150 pode ser disposta no interior do pistão 130.

[044] O pistão 130 pode incluir um corpo de pistão 131 que tem uma forma aproximadamente cilíndrica, e um flange de pistão 132 que se estende a partir do corpo de pistão 131 numa direção radial. O corpo de pistão 131 pode ter movimento de vaivém no interior do cilindro 120, e o flange de pistão 132 pode ter movimento de vaivém fora do cilindro 120.

[045] O pistão 130 pode ser formado de um material de alumínio, tal como alumínio ou uma liga de alumínio, que é um material não magnético. Uma vez que o pistão 130 pode ser formado do material de alumínio, um fluxo magnético gerado no conjunto de motor 140 pode não ser transmitido para o pistão 130, e assim, pode ser impedido de vazar para fora do pistão 130. O pistão 130 pode ser fabricado, por exemplo, por um processo de forjamento.

[046] O cilindro 120 pode ser formado de um material de alumínio, tal como o alumínio ou uma liga de alumínio, que é um material não magnético. O cilindro 120 e o pistão 130 podem ter uma mesma composição de material; isto é, um mesmo tipo de material e de composição.

[047] Como o cilindro de pistão 120 pode ser formado a partir de material de alumínio, um fluxo magnético gerado no conjunto do motor 200 não pode ser transmitido para dentro do cilindro 120, e, portanto, pode ser evitado de vazar para fora do cilindro 120. O cilindro 120 pode ser fabricado, por exemplo, por um processo de processar a extrusão de um tarugo.

[048] Além disso, como o pistão 130 pode ser formado do mesmo material que o cilindro 120, o pistão 130 pode ter um mesmo coeficiente de expansão térmica, tal como o do cilindro 120. Quando o compressor linear 100 opera, um ambiente de alta temperatura (uma temperatura de cerca de 100 °C) pode ser criado dentro do casco 100. Assim, quando o pistão 130 e o cilindro 120 pode ter o mesmo coeficiente de expansão térmica, o pistão 130 e o cilindro 120 podem ser deformados termicamente num mesmo grau. Como resultado, o pistão 130 e o cilindro 120 podem ser termicamente deformados com tamanhos e em diferentes direções mutuamente diferentes para evitar que o pistão 130 interfira com o cilindro 120 enquanto o pistão 130 se movimenta.

[049] O cilindro 120 pode ser configurado para acomodar pelo menos uma porção do silenciador de sucção 150 e pelo menos uma porção do pistão 130. O cilindro 120 pode ter um espaço de compressão P, em que o refrigerante pode ser comprimido pelo pistão 130. Um orifício de sucção 133, através do qual o refrigerante pode ser introduzido no espaço de compressão P, pode ser definido numa porção frontal do pistão 130, e uma válvula de sucção 135 para seletivamente abrir o orifício de sucção 133 pode ser disposta no lado frontal do orifício de sucção 133. Um furo de acoplamento, ao qual um predeterminado elemento de acoplamento pode ser acoplado, pode ser definido numa porção aproximadamente central da válvula de sucção 135.

[050]Uma tampa de descarga 160 que define um espaço de descarga ou passagem de descarga para o refrigerante descarregado a partir do espaço de compressão P, e uma montagem de válvula de descarga 161, 162, e 163 acoplada à tampa de descarga 160 para seletivamente descarregar material refrigerante comprimido no espaço de compressão P podem ser providos num lado frontal do espaço de compressão P. A montagem de válvula de descarga 161, 162, e 163 pode incluir uma válvula de descarga 161 para introduzir o refrigerante dentro do espaço de descarga da tampa de descarga 160 quando uma pressão dentro do espaço de compressão P está acima de uma predeterminada pressão de descarga, uma mola da válvula 162 disposta entre a válvula de descarga 161 e a tampa de descarga 160 para aplicar uma força elástica numa direção axial, e uma tampa 163 para restringir a deformação da mola da válvula 162.

[051 ]0 termo "espaço de compressão P" pode se referir a um espaço definido entre a válvula de sucção 135 e a válvula de descarga 161. O termo "direção axial" pode se referir a uma direção em que o pistão 130 pode ter movimento de vaivém, isto é, uma direção transversal na Figura 3. Além disso, na direção axial, numa direção a partir da entrada de sucção 104 para a saída de descarga 105, ou seja, uma direção em que o refrigerante flui, pode ser referida como uma "direção de avanço”, e uma direção oposta relativamente à direção de avanço, pode ser referida como uma “direção de recuo”. Por outro lado, o termo “direção radial” pode se referir a uma direção perpendicular à direção em que o pistão 130 tem movimentação de vaivém; isto é, uma direção vertical na Figura 3.

[052]O tampão 163 pode ser assentado na tampa de descarga 160, e a mola da válvula 162 pode ser assentada num lado traseiro do tampão 163. A válvula de descarga 161 pode ser acoplada à mola da válvula 162, e uma porção traseira ou superfície traseira da válvula de descarga 161 pode ser suportada por uma superfície dianteira do cilindro 120. A mola da válvula 162 pode incluir, por exemplo, uma mola plana.

[053] A válvula de sucção 135 pode ser disposta num primeiro lado do espaço de compressão P, e a válvula de descarga 161 pode ser disposta num segundo lado do espaço de compressão P, isto é, num lado oposto da válvula de sucção 135.

[054] Embora o pistão 130 fique linearmente em movimento de vaivém dentro do cilindro 120, quando a pressão do espaço de compressão P fica abaixo da predeterminada pressão de descarga e uma predeterminada pressão de sucção, a válvula de sucção 135 pode ser aberta para aspirar o refrigerante para dentro do espaço de compressão P. Por outro lado, quando a pressão do espaço de compressão P fica acima da predeterminada pressão de sucção, o refrigerante pode ser comprimido no espaço de compressão P num estado em que a válvula de sucção 135 está fechada.

[055] Quando a pressão do espaço de compressão P é superior à pressão de descarga predeterminado, a mola da válvula 162 pode ser deformada de modo a abrir a válvula de descarga 161.0 fluido refrigerante pode ser descarregado a partir do espaço de compressão P para dentro do espaço de descarga de tampa de descarga 160.

[056] O refrigerante que flui para dentro do espaço de descarga da tampa de descarga 160 pode ser introduzido num tubo em Ίοορ’ 165. O tubo em Ίοορ’ 165 pode ser acoplado à tampa de descarga 160 para estender-se à saída de descarga 105, orientando deste modo o refrigerante comprimido no espaço de descarga para a saída de descarga 105. Por exemplo, o tubo em ‘loop’ 165 pode ter uma forma que é enrolada numa direção predeterminada e se estende numa forma arredondada. O tubo em Ίοορ’ 165 pode ser acoplado à saída de descarga 105.

[057] O compressor linear 100 pode incluir ainda uma armação 110. A armação 110 pode fixar o cilindro 120 e ser acoplada ao cilindro 120, por exemplo, por um elemento separado de acoplamento. A armação 110 pode ser disposta para rodear o cilindro 120. Isto é, o cilindro 120 pode ser acomodado dentro da armação 110. A tampa de descarga 172 pode ser acoplada a uma superfície frontal da armação 110.

[058] Pelo menos uma parcela do refrigerante gasoso em alta pressão descarregado através da abertura da válvula de descarga 161 pode fluir para uma superfície periférica externa do cilindro 120 através de um espaço formado numa parte na qual o cilindro 120 e a armação 110 mutuamente acoplam. O refrigerante pode ser introduzido no cilindro 120 através de uma ou mais entrada de gás (ver o número de referência 122 da Figura 7) e um ou mais bicos (ver o número de referência 123 da Figura 11), que pode ser definido dentro do cilindro 120. O refrigerante introduzido pode fluir para contido num espaço definido entre o pistão 130 e o cilindro 120 para permitir que uma superfície periférica externa do pistão 130 fique afastada de uma superfície periférica interna do cilindro 120. Assim, o refrigerante introduzido pode servir como um "mancai gasoso" que reduz o atrito entre o pistão 130 e o cilindro 120 enquanto o pistão 130 se movimenta em vaivém.

[059] A montagem do motor 140 pode incluir estatores externos 141, 143 e 145 fixada à armação 110 e disposta para rodear o cilindro 120, um estator interno 148 disposto para ficar internamente afastado dos estatores externos 141, 143 e 145, e um magneto permanente 146 disposto num espaço entre os estatores externos 141, 143 e 145 e o estator interno 148. O ímã permanente 146 pode linearmente ter movimentação em vaivém por uma recíproca força eletromagnética entre os estatores externos 141, 143 e 145 e o estator interno 148. Além disso, o ímã permanente 146 pode ser um único ímã possuindo uma polaridade, ou uma pluralidade de ímãs com três polaridades.

[060] 0 ímã permanente 146 pode ser acoplado ao pistão 130 por um elemento de conexão 138. Mais detalhadamente, o elemento de conexão 138 pode ser acoplado ao flange de pistão 132 e ser encurvado para se estender no sentido do ímã permanente 146. À medida que o ímã permanente 146 é movimentado em recíproco, o pistão 130 pode ter movimento de vaivém juntamente com o magneto permanente 146, na direção axial.

[061 ]A montagem do motor 140 pode incluir ainda um elemento de fixação 147 para fixar o magneto permanente 146 ao elemento de conexão 138. O elemento de fixação 147 pode ser formado de uma composição em que fibra de vidro ou fibra de carbono se mistura com uma resina. O elemento de fixação 147 pode envolver o lado externo do ímã permanente 146 para manter firmemente um estado acoplado entre o ímã permanente 146 e o elemento de conexão 138.

[062] Os estatores externos 141, 143 e 145 podem incluir corpos de enrolamentos bobina 143 e 145 e um núcleo de estator 141. Os corpos de enrolamento de bobinas 143 e 145 podem incluir uma bobina 143 e uma bobina 145 enrolada numa direção periférica da bobina 145. A bobina 145 pode ter uma seção transversal poligonal, por exemplo, uma seção transversal hexagonal. O núcleo do estator 141 pode ser fabricado por empilhamento de uma pluralidade de lâminas na direção periférica e ser disposto para rodear os corpos de enrolamento de bobinas 143 e 145.

[063] Uma tampa de estator 149 pode ser disposta num lado dos estatores externos 141, 143 e 145. Um primeiro lado dos estatores externos 141, 143 e 145 pode ser suportado pela armação 110, e um segundo lado dos estatores externos 141, 143 e 145 pode ser suportado pela tampa de estator 149. O estator interno 148 pode ser fixado a uma circunferência da armação 110. No estator interno 148, uma pluralidade de lâminas pode ser empilhada na direção periférica externamente ao cilindro 120.

[064] O compressor linear 100 pode incluir ainda um suporte 137 para suportar o pistão 130, e uma tampa traseira 170 acoplada por mola ao suporte 137. O suporte 137 pode ser acoplado ao flange de pistão 132 e ao elemento de conexão 138 através de, por exemplo, um predeterminado elemento de acoplamento.

[065] Uma guia de sucção 155 pode ser acoplada a uma porção dianteira da tampa traseira 170. A guia de sucção 155 pode guiar o refrigerante aspirado através da entrada de sucção 104 para introduzir o refrigerante no interior do silenciador de sucção 150.

[066] O compressor linear 100 pode incluir ainda uma pluralidade de molas 176 que são ajustáveis em frequência natural para permitir que o pistão 130 execute um movimento ressonante. A pluralidade de molas 176 pode incluir uma primeira mola apoiada entre o suporte 137 e a tampa de estator 149, e uma segunda mola apoiada entre o suporte 137 e a tampa traseira 170.

[067] O compressor linear 100 pode ainda incluir adicionalmente molas planas 172 e 174, respectivamente, dispostas em ambos os lados do casco 101 para permitir que os componentes internos do compressor 100 sejam suportados pelo casco 101. As molas planas 172 e 174 podem incluir uma primeira mola plana 172 acoplada à primeira tampa 102, e uma segunda mola plana 174 acoplada à segunda tampa 103. Por exemplo, a primeira mola plana 172 pode ser montada numa porção na qual o casco 101 e a primeira tampa 102 mutuamente acoplam, e a segunda mola plana 174 pode ser montada contida numa porção na qual o casco 101 e a segunda tampa 103 mutuamente acoplam.

[068] A Figura 4 é uma vista em corte transversal de um silenciador de sucção do compressor linear da Figura 1. A Figura 5 é uma vista que ilustra um estado em que um primeiro filtro é acoplado ao silenciador de sucção da Figura 4.

[069] Com referência às Figuras 4 e 5, o silenciador de sucção 150 de acordo com esta modalidade pode incluir o primeiro silenciador 151, o segundo silenciador 153 acoplado ao primeiro silenciador 151, e um primeiro filtro 310 suportado pelos primeiro e segundo silenciadores 151 e 153. Um espaço de fluxo, em que o agente refrigerante pode fluir, pode ser definido em cada um do primeiro e segundo silenciadores 151 e 153. O primeiro silenciador 151 pode estender-se a desde um lado interno da entrada de sucção 104 numa direção da saída de descarga 105, e pelo menos uma porção do primeiro silenciador 151 pode se estender internamente na guia de sucção 155. O segundo silenciador 153 pode estender-se desde o primeiro silenciador 151 para dentro do corpo de pistão 131.

[070]0 primeiro filtro 310 pode ser disposto no espaço de fluxo para filtrar as substâncias estranhas. O primeiro filtro 310 pode ser formado de um material tendo uma propriedade magnética. Assim, as substâncias estranhas contidas no fluido refrigerante, em particular, substâncias metálicas, podem ser facilmente filtradas.

[071 ]Por exemplo, o primeiro filtro 310 pode ser formado de aço inoxidável, e assim, pode ter uma propriedade magnética para evitar que o primeiro filtro 310 enferruje. Alternativamente, o primeiro filtro 310 pode ser revestido com um material magnético, ou um magneto pode ser fixado a uma superfície do primeiro filtro 310.

[072] O primeiro filtro 310 pode ser provido como uma estrutura tipo tela possuindo uma pluralidade de orifícios de filtragem e ter uma forma plana aproximadamente circular. Cada um dos orifícios de filtragem pode ter um diâmetro ou largura menor que um predeterminado diâmetro ou largura; isto é, um tamanho predeterminado. Por exemplo, o tamanho predeterminado pode ser de 25 pm.

[073] O primeiro silenciador 151 e o segundo silenciador 153 podem ser mutuamente montados usando, por exemplo, um modo de encaixe por pressão. O primeiro filtro 310 pode ser disposto contido numa porção em que os primeiro e segundo silenciadores 151 e 153 são encaixados por pressão e em seguida montados. Em detalhe, um encaixe 151a, ao qual pelo menos uma porção do segundo silenciador 153 pode ser acoplada, pode ser definido no primeiro silenciador 151. O segundo silenciador 153 pode incluir uma saliência 153a inserida no encaixe 151 a do primeiro silenciador 151.

[074] O primeiro filtro 310 pode ser suportado pelo primeiro e segundo silenciadores 151 e 153 num estado em que ambos os lados do primeiro filtro 310 ficam dispostos entre o encaixe 151a e a saliência 153a. No estado em que o primeiro filtro 310 é disposto entre o primeiro e o segundo silenciadores 151 e 153, quando os primeiro e segundo silenciadores 151 e 153 se movimentam numa direção que mutuamente se aproxima e em seguida são encaixados por pressão, ambos os lados do primeiro filtro 310 podem ser inseridos e fixados entre o encaixe 151 a e a saliência 153a.

[075] Tal como descrito acima, como o primeiro filtro 310 pode ser provido no silenciador de sucção 150, uma substância estranha possuindo um tamanho maior do que um tamanho predeterminado do refrigerante aspirado através da entrada de sucção 104 pode ser filtrada pelo primeiro filtro 310. Assim, o primeiro filtro 310 pode filtrar a substância estranha contida no refrigerante que atua como mancai gasoso entre o pistão 130 e o cilindro 120 para evitar que a substância estranha seja introduzida no cilindro 120. Além disso, como o primeiro filtro 310 é firmemente fixado à parte em que o primeiro e o segundo silenciadores 151 e 153 são acoplados ou instalados por pressão, a separação do primeiro filtro 310 relativamente ao silenciador de sucção 150 pode ser prevenida.

[076] Nesta modalidade, embora o encaixe 151a esteja definido no primeiro silenciador 151, e uma saliência 153a fique disposta no segundo silenciador 153, as modalidades não ficam limitadas a isso. Por exemplo, a saliência 153a pode ser disposta sobre o primeiro silenciador 151, e o encaixe 151a pode ser definido no segundo silenciador 153.

[077] A Figura 6 é uma vista parcial em corte transversal que ilustra uma posição de um segundo filtro de acordo com uma modalidade. A Figura 7 é uma vista em perspectiva explodida de um cilindro e uma armação do compressor linear da Figura 3. A Figura 8 é uma perspectiva explodida da estrutura da Figura 7.

[078] Com referência às Figuras 6 a 8, o compressor linear 100 de acordo com uma modalidade pode incluir um segundo filtro 320 disposto entre a armação 110 e o cilindro 120 para filtrar um gás refrigerante de alta pressão descarregado através da válvula de descarga 161. O segundo filtro 320 pode ser disposto numa porção de uma superfície acoplada na qual a armação 110 e o cilindro são mutuamente acoplados.

[079] Mais detalhadamente, o cilindro 120 pode incluir um corpo de cilindro 121 que tem uma forma aproximadamente cilíndrica, e um flange de cilindro 125 que se estende a partir do corpo de cilindro 121 numa direção radial. O corpo de cilindro 121 pode incluir pelo menos uma entrada de gás 122, através da qual o gás refrigerante descarregado pode ser introduzido. O fluxo de entrada de gás 122 pode ser configurado numa forma circular ao longo de uma superfície periférica do corpo de cilindro 121.

[080] A pelo menos uma entrada de gás 122 pode incluir uma pluralidade de entradas de gás 122. A pluralidade de entradas de gás 122 pode incluir entradas de gás (ver números de referência 122a e 122b da Figura 10) dispostas num primeiro lado com respeito ao centro ou porção central 121c do corpo de cilindro 121 numa direção axial, e uma entrada de gás (ver referência numeral 122c da Figura 10) disposta num segundo lado em relação ao centro ou à porção central 121c do corpo de cilindro 121 na direção axial.

[081] Uma ou mais porção de acoplamento 126 acoplada à armação 110 pode ser disposta sobre o flange de cilindro 125. Cada porção de acoplamento 126 pode sobressair para o exterior a partir de uma superfície periférica externa do flange de cilindro 125, e ser acoplada a um furo de acoplamento de cilindro 118 da armação 110 por meio de, por exemplo, um predeterminado elemento de acoplamento.

[082] O flange de cilindro 125 pode ter uma superfície de sede 127 assentada sobre a armação 110. A superfície de sede 127 pode ser uma superfície traseira do flange de cilindro 125 que se estende a partir do corpo de cilindro 121 numa direção radial.

[083] A armação 110 pode incluir um corpo de armação 111 que rodeia o corpo de cilindro 121, e uma porção de acoplamento de tampa 115 que se estende numa direção radial do corpo de armação que acopla com a tampa de descarga 160.

[084] A porção de acoplamento de tampa 115 pode ter uma pluralidade de orifícios de acoplamento de tampa 116, em que o elemento de acoplamento acoplados acoplado à tampa de descarga 160 pode ser inserido, e uma pluralidade de furos de acoplamento de cilindro 118, em que o elemento de acoplamento acoplado ao flange de cilindro 125 pode ser inserido. A pluralidade de furos de acoplamento de cilindro 118 pode ser definida em posições um tanto rebaixadas relativamente à porção de acoplamento de tampa 115.

[085] A armação 110 pode ter um recesso 117 rebaixado para trás a partir da porção de acoplamento de tampa 115 para permitir que o flange de cilindro 125 seja ali inserido. Isto é, o recesso 117 pode ser disposto para rodear a superfície periférica externa do flange de cilindro 125. O recesso 117 pode ter uma profundidade rebaixada correspondente a uma largura desde a parte frontal até a traseira do flange de cilindro 125.

[086] Um predeterminado espaço de fluxo de refrigerante pode ser definido entre uma superfície periférica interna do recesso 117 e a superfície periférica externa do flange de cilindro 125. O gás refrigerante de alta pressão descarregado a partir da válvula de descarga 161 pode fluir para a superfície periférica externa do corpo de cilindro 121 através do espaço de fluxo de refrigerante. O segundo filtro 320 pode ser disposto no espaço de fluxo de refrigerante para filtrar o fluido refrigerante.

[087] Mais detalhadamente, uma sede 113 que tem uma porção em degraus pode ser disposta na extremidade traseira do recesso 117. O segundo filtro 320 que tem uma forma de anel pode ser assentado na sede 113.

[088] Num estado em que o segundo filtro 320 fica assentado na sede 113, quando o cilindro 120 acopla à armação 110, o flange de cilindro 125 pode empurrar o segundo filtro 320 desde um lado frontal do segundo filtro 320. Isto é, o segundo filtro 320 pode ser eliminado e fixado entre a sede 113 da armação 110 e a superfície de assentamento 127 do flange de cilindro 125.

[089] O segundo filtro 320 pode evitar que substâncias estranhas contidas no refrigerante gasoso a alta pressão descarregado a partir da válvula de descarga 161 aberta sejam introduzidas na entrada de gás 122 do cilindro 120 e ser configurado para adsorver os óleo contido no refrigerante sobre ele existente. Por exemplo, o segundo filtro 320 pode incluir um feltro formado de tereftalato de polietileno (PET) ou uma fibra de papel absorvente. A fibra de PET pode ter resistência térmica superior e resistência mecânica superior. Também, uma substância estranha possuindo um tamanho de cerca de 2 pm ou mais, que esteja contida no refrigerante, pode ser bloqueada.

[090] 0 gás refrigerante em alta pressão que passa através do espaço de fluxo definido entre a superfície periférica interna do recesso 117 e a superfície periférica externa do flange de cilindro 125 pode passar através do segundo filtro 320. Neste processo, o refrigerante pode ser filtrado pelo segundo filtro 320.

[091 ]A Figura 9 é uma vista em corte transversal que ilustra um estado em que o cilindro e um pistão estão mutuamente acoplados de acordo com uma modalidade. A Figura 10 é uma vista do cilindro de acordo com uma modalidade. A Figura 11 é uma vista em corte transversal ampliada da porção A da Figura 9.

[092]Com referência às Figuras 9 a 11, o cilindro 120 de acordo com uma modalidade pode incluir o corpo de cilindro 121 que tem uma forma aproximadamente cilíndrica, para formar uma primeira extremidade do corpo 121a e uma segunda extremidade de corpo 121b, e o flange de cilindro 125 que se estende a partir da segunda extremidade de corpo 121b do corpo de cilindro 121 numa direção radial. A primeira extremidade do corpo 121a e a segunda extremidade de corpo 121b formam ambas as extremidades do corpo de cilindro 121 com respeito à porção central 121c do corpo de cilindro 121 numa direção axial.

[093] O corpo de cilindro 121 pode incluir uma pluralidade de entradas de gás 122, por meio das quais pelo menos uma parcela do refrigerante gasoso em alta pressão descarregado através da válvula de descarga 161 pode fluir. Um terceiro filtro 330 pode ser disposto na pluralidade de entradas de gás 122.

[094] Cada uma da pluralidade de entradas de gás 122 pode ser rebaixada a partir da superfície periférica externa do corpo de cilindro 121 por uma profundidade e uma largura predeterminadas. O refrigerante pode ser introduzido no corpo de cilindro 121 através da pluralidade de entradas de gás 122 e pelo bico 123.

[095] O refrigerante introduzido pode ser disposto entre a superfície periférica externa do pistão 130 e a superfície periférica interna do cilindro 120 para servir de mancai gasoso com respeito ao movimento do pistão 130. Isto é, a superfície periférica externa do pistão 130 pode ser mantida num estado em que a superfície periférica externa do pistão 130 fica afastada da superfície periférica interna do cilindro 120 pela pressão do refrigerante.

[096] A pluralidade de entradas de gás 122 pode incluir primeira e segunda entradas de gás 122a e 122b dispostas num primeiro lado em relação à porção central 121c numa direção axial do corpo de cilindro 121, e uma terceira entrada de gás 122c disposta num segundo lado com respeito à porção central 121c na direção axial. As primeira e segunda entradas de gás 122a e 122b podem ser dispostas em posições mais próxima da segunda extremidade de corpo 121b relativamente à porção central 121c na direção axial do corpo de cilindro 121, e a terceira entrada de gás 122c pode ser disposta numa posição mais próxima da primeira extremidade do corpo 121a relativamente à porção central 121c na direção axial do corpo de cilindro 121. Isto é, a pluralidade de entradas de gás 122 pode ser fornecida em quantidade que não seja mutuamente simétrica relativamente à porção central 121c na direção axial do corpo de cilindro 121.

[097] Com referência à Figura 10, o cilindro 120 pode ter uma pressão interna relativamente alta num lado da segunda extremidade de corpo 121b, que pode estar mais próxima de um lado de descarga do refrigerante comprimido em comparação com aquela da primeira extremidade de corpo 121a, que pode ser mais próxima de um lado de sucção do refrigerante. Assim, mais entradas de gás 122 podem ser providas na segunda extremidade de corpo 121b para intensificar a função do mancai gasoso, e relativamente menos entradas de gás 122 podem ser providas no lado da primeira extremidade de corpo 121a.

[098] O corpo de cilindro 121 pode ainda incluir um ou mais bicos 123 que se estende desde a pluralidade de entradas de gás 122 no sentido da superfície periférica interna do corpo de cilindro 121. Cada bico 123 pode ter uma largura ou tamanho menor que uma largura ou tamanho da entrada de gás 122.

[099] Uma pluralidade de bicos 123 pode ser provida ao longo da entrada de gás 122, que pode se estender numa forma circular. A pluralidade de bicos 123 pode ser disposta de modo a ficar mutuamente afastada.

[0100] A pluralidade de bicos 123 pode cada um incluir uma entrada 123a conectada à entrada de gás 122, e uma saída 123b conectada à superfície periférica interna do corpo de cilindro 121. Cada bico 123 pode ter um comprimento predeterminado a partir da entrada 123a no sentido da saída 123b.

[0101] A profundidade e largura de cada um da pluralidade de entradas de gás 122 e um comprimento do bico 123 podem ser determinadas para ter dimensões adequadas levando em conta a rigidez do cilindro 120, uma quantidade do terceiro filtro 330, ou uamá intensidade na queda de pressão do refrigerante que passa através do bico 123. Por exemplo, se a profundidade e a largura rebaixadas de cada uma das entradas de gás 122 são muito grandes, ou o comprimento do bico 123 é muito curto, a rigidez do cilindro 120 pode ser fraca. Por outro lado, se a profundidade e a largura rebaixadas de cada um da pluralidade de fluxos de gás 122 forem muito pequenas, uma quantidade do terceiro filtro 330 provido na entrada de gás 122 pode ser muito pequena. Além disso, se o comprimento do bico 123 é demasiado longo, uma queda de pressão do refrigerante que passa através do bico 123 poderá ser demasiada grande, e pode ser difícil executar a função como o mancai gasoso.

[0102] A entrada 123a do bico 123 pode ter um diâmetro maior do que um diâmetro da saída 123b. Em detalhe, se o diâmetro do bico 123 é muito pequeno, uma quantidade de refrigerante, que pode ser introduzida a partir do bico 123, do refrigerante de alta pressão descarregado através da válvula de descarga 161 pode ser muito grande, aumenta a perda de fluxo no compressor por outro lado, se o diâmetro do bico 123 é demasiado pequeno, a queda de pressão no bico 123 pode aumentar, reduzindo a performance do mancai gasoso.

[0103] Assim, nesta modalidade, a entrada 123a do bico 123 pode ter um diâmetro relativamente grande de modo a reduzir a queda da pressão do fluido de refrigeração introduzido no bico 123. Além disso, a saída 123b pode ter um diâmetro relativamente pequeno para controlar uma quantidade do influxo de mancai gasoso através do bico 123 a um valor predeterminado ou menor.

[0104] 0 terceiro filtro 330 pode impedir que uma substância estranha possuindo um predeterminado tamanho ou maior seja introduzida no cilindro 120 e realiza uma função de adsorver o óleo contido no refrigerante. O tamanho predeterminado pode ser de cerca de 1 pm.

[0105] O terceiro filtro 330 pode incluir um encordoado que enrola em torno da entrada de gás 122. Em detalhe, o encordoado pode ser formado de um material do tipo tereftalato de polietileno (PET) e ter uma espessura ou diâmetro predeterminados.

[0106] A espessura ou o diâmetro do encordoado podem ser determinados de modo a ter dimensões adequadas em conta de uma rigidez do encordoado,. Se a espessura ou o diâmetro do encordoado é muito pequeno, o encordoado pode facilmente quebrar devido à sua fraca resistência. Por outro lado, se a espessura ou o diâmetro do encordoado é muito grande, um efeito de filtragem com relação às substâncias estranhas pode ser deteriorado devido a um poro muito grande na entrada de gás 122 quando o encordoado é enrolado.

[0107] Por exemplo, a espessura ou o diâmetro do encordoado pode ser de várias centenas de pm. O encordoado pode ser produzido mediante acoplamento de uma pluralidade de cabos de um encordoado produzido a partir de uma pluralidade de encordoado,s produzidos por trefilação possuindo várias dezenas de pm uns relativamente aos outros, por exemplo.

[0108] O encordoado pode ser enrolado várias vezes e uma ponta do encordoado pode ser, por exemplo, fixada por um nó. Uma quantidade de enrolamentos do encordoado pode ser adequadamente selecionada por conta da queda de pressão do refrigerante gasoso e do efeito de filtragem com respeito às substâncias estranhas. Se o número de espiras de encordoado é muito grande, a queda de pressão do refrigerante gasoso pode aumentar. Por outro lado, se o número de espiras de encordoado é muito pequeno, o efeito de filtragem com respeito a substâncias estranhas pode ser reduzido.

[0109] Além disso, uma força de tensão do encordoado enrolado pode ser adequadamente controlada em consideração da deformação do cilindro e da fixação do encordoado,. Se a força de tensão é demasiado grande, a deformação do cilindro 120 pode ocorrer. Por outro lado, se a força de tensão é muito pequena, o encordoado não pode ser adequadamente fixo para a entrada de gás 122.

[0110] A Figura 12 é uma vista em corte transversal que ilustra um fluxo de refrigerante no compressor linear da Figura 3. Com referência à Figura 12, o fluxo de refrigerante no compressor linear de acordo com uma modalidade será agora descrito.

[0111] Com referência à Figura 12, o refrigerante pode ser introduzido no casco 101 através da entrada de sucção 104 e fluir para dentro do silenciador de sucção 150 através da guia de sucção 155. O fluido refrigerante pode ser introduzido no segundo silenciador 153 através do primeiro silenciador 151 do silenciador de sucção 150 para fluir para dentro do pistão 130. Desse modo, o ruído de sucção do refrigerante pode ser reduzido.

[0112] Uma substância estranha tendo uma dimensão predeterminada (cerca de 25 prn) ou mais, que esteja contida no refrigerante, pode ser filtrada enquanto passa através do primeiro filtro 310 provido no silenciador de sucção 150. O refrigerante dentro do pistão 130 após passagem através do silenciador de sucção 150 pode ser sugado para dentro do espaço de compressão P através do orifício de sucção 133 quando a válvula de sucção 135 é aberta.

[0113] Quando a pressão do refrigerante no espaço de compressão P é superior à pressão de descarga predeterminada, a válvula de descarga 161 pode ser aberta. Assim, o refrigerante pode ser descarregado para dentro do espaço da tampa de descarga 160 através da válvula de descarga aberta 161, fluir para dentro da saída de descarga 105 através do tubo em Ίοορ’ 165 acoplado à tampa de descarga 160, e ser descarregado para fora do compressor 100.

[0114] Pelo menos uma parte do material refrigerante contido no interior do espaço de descarga da tampa de descarga 160 pode fluir para a superfície periférica externa do corpo de cilindro 121 através do espaço definido entre o cilindro 120 e a armação 110, isto é, a superfície periférica interna do recesso 117 da armação 110 e a superfície periférica externa do flange de cilindro 125 do cilindro 120. O refrigerante pode passar através do segundo filtro 320 disposto entre a superfície de assentamento 127 do flange de cilindro 125 e a sede 113 da armação 110. Deste modo, uma substância estranha possuindo uma dimensão predeterminada (de cerca de 2 μιτι) ou mais, pode ser filtrada. Também, o óleo no refrigerante pode ser adsorvido por sobre ou dentro do segundo filtro 320.

[0115] O gás refrigerante que passa através do segundo filtro 320 pode ser introduzido na pluralidade de entradas de gás 122 que se definem na superfície periférica externa do corpo de cilindro 121. Além disso, enquanto o refrigerante passa através do terceiro filtro 330 provido nas entradas de gás 122, substâncias estranhas possuindo um tamanho predeterminado (de cerca de 1 μιτι) ou mais, que estejam contidas no refrigerante, podem ser filtradas, e o óleo contido no refrigerante pode ser adsorvido.

[0116] O gás refrigerante que passa através do terceiro filtro 330 pode ser introduzido no cilindro 120 através do injetor 123 e ser disposto entre a superfície periférica interna do cilindro 120 e a superfície periférica externa do pistão 130 para distanciar o pistão 130 da superfície periférica interna do cilindro 120 (mancai gasoso). Como descrito acima, o gás refrigerante de alta pressão pode ser desviado dentro do cilindro 120 para servir como o mancai gasoso com relação ao pistão 130, que executa um movimento recíproco, reduzindo assim a abrasão entre o pistão 130 e o cilindro 120. Além disso, uma vez que óleo não é usado para atuar como mancai, perdas por atrito devido ao óleo não devem ocorrer apesar de o compressor 100 operar numa alta taxa.

[0117] Além disso, como a pluralidade de filtros pode ser provida no trajeto ou passagem do refrigerante que flui no compressor 100, as substâncias estranhas contidas no refrigerante podem ser removidas. Assim, o refrigerante que atua como o mancai gasoso pode ser aprimorado em termos da confiabilidade. Assim, isso pode evitar que o pistão 130 ou o cilindro 120 sejam desgastados pelas substâncias estranhas contidas no refrigerante. Também, uma vez que o óleo contido no refrigerante pode ser removido pela pluralidade de filtros, pode-se prevenir a ocorrência da perda de atrito devido ao óleo.

[0118] O primeiro, segundo, e terceiro filtros 310, 320, e 330 podem ser referidos como um “dispositivo filtrante” pelo fato de que os filtros 310, 320 e 330 filtram o refrigerante que serve como o mancai gasoso. Isto é, o dispositivo filtrante poderá incluir pelo menos um elemento de filtro disposto ou contido na “passagem de refrigerante” proveniente da entrada de sucção 104 para o bico 123 através da válvula de descarga 161. Assim, substâncias estranhas e óleo contidos no refrigerante a ser introduzido no bico 123 podem ser filtradas durante a passagem através do elemento filtrante.

[0119] Em seguida, outra modalidade será descrita. Essa modalidade pode ser igual à modalidade anterior, exceto quanto à disposição de um segundo filtro e, assim, diferentes aspectos inseridos serão terão atenção especial, e aspectos repetitivos serão omitidos.

[0120] A Figura 13 é uma vista em corte transversal que ilustra de uma posição de um segundo filtro disposto de acordo com outra modalidade. Referindo à Figura 13, o compressor linear 100 de acordo com esta modalidade pode incluir um segundo filtro 420 disposto entre uma superfície periférica externa do flange de cilindro 125 e uma superfície periférica interna do recesso 117 da armação 110.

[0121] O segundo filtro 420 pode se estender desde uma extremidade frontal da parte flange de cilindro 125 numa direção axial do compressor 100. Deste modo, pelo menos uma parte de um refrigerante descarregado através da válvula de descarga 161 pode fluir de volta ao longo de uma direção longitudinal do segundo filtro 420.

[0122] Por exemplo, o segundo filtro 420 pode incluir um feltro formado de fibras de tereftalato de polietileno (PET) ou um papel absorvente. A fibra de PET pode ter resistência térmica superior e também superior resistência mecânica. Além disso, uma substância estranha possuindo um tamanho de cerca de 2 pm ou mais, que possa estar contida no refrigerante, pode ser bloqueada.

[0123] Como o segundo filtro 420 pode ser disposto num espaço de fluido refrigerante definido entre o cilindro 120 e a armação 110, as substâncias estranhas no refrigerante podem ser filtradas, e o óleo contido no refrigerante pode ser adsorvido no segundo filtro 420.

[0124] De acordo com modalidades aqui descritas, um compressor incluindo componentes internos pode se reduzir em tamanho de modo a reduzir um volume de uma sala de maquinários de uma câmara frigorífica e aumentar um espaço de armazenamento interno do refrigerante. Além disso, uma frequência de acionamento do compressor pode aumentar de modo a impedir que a performance dos componentes internos seja prejudicada devido às suas dimensões menores. Além disso, como o mancai gasoso pode ser aplicado entre o cilindro e o pistão, a força de atrito que ocorre devido ao óleo pode ser reduzida.

[0125] Além disso, como a pluralidade de dispositivos de filtragem pode ser provida no compressor, substâncias estranhas ou óleo contido no gás comprimido (ou gás de descarga) introduzido ao lado externo do pistão, pode ser evitado de ser introduzido no bico do cilindro. Mais particularmente, o primeiro filtro pode ser provido no silenciador de sucção para impedir que as substâncias estranhas contidas no refrigerante sejam introduzidas dentro da câmara de compressão. Também, o segundo filtro pode ser provido no acoplamento entre o cilindro e a armação de modo a prevenir que substâncias estranhas e o óleo que possam estar contidos no gás refrigerante comprimido fluam para dentro da entrada de gás do cilindro.

[0126] Além disso, o terceiro filtro pode ser provido na entrada de gás do cilindro para evitar que substâncias estranhas e óleo sejam introduzidos no bico do cilindro provenientes da entrada de gás. Além disso, o dispositivo filtrante pode ser provido no secador provido na câmara frigorífica para filtrar a umidade, substâncias estranhas ou óleo contidos no refrigerante.

[0127] Tal como descrito acima, à medida que substâncias estranhas ou óleo contidos no gás de compressão que atua como um mancai podem ser filtradas através da pluralidade de dispositivos filtrantes providos no compressor e secador, isso pode evitar que o bico do cilindro seja obstruído pelas substâncias estranhas ou pelo óleo. À medida que a obstrução do bico do cilindro é evitada, um efeito de mancai gasoso pode ser eficazmente realizado entre o cilindro e o pistão e, assim, a abrasão do cilindro e do pistão pode ser evitada.

[0128] As modalidades aqui descritas proporcionam um compressor linear na qual um mancai gasoso pode facilmente operar entre um cilindro e um pistão, e um refrigerante, incluindo um compressor linear.

[0129] As modalidades aqui divulgadas fornecer um compressor linear que pode incluir um casco que inclui; um cilindro previsto no casco para definir um espaço de compressão para um refrigerante; um pistão de movimento recíproco numa direção axial dentro do cilindro; uma válvula de descarga provida num lado do cilindro para seletivamente descarregar o refrigerante comprimido no espaço de compressão; uma parte de bico ou bico disposto no cilindro para introduzir pelo menos uma parcela do refrigerante descarregado através da válvula de descarga para dentro do cilindro; e um dispositivo filtrante ou filtro provido no casco. O dispositivo filtrante pode incluir pelo menos um elemento filtrante disposto numa passagem do refrigerante definida a partir da entrada de sucção até a parte de bico através da válvula de descarga. Substâncias estranhas ou o óleo que esteja contido no refrigerante a ser introduzido na parte de bico podem ser filtrados durante a passagem através do pelo menos um elemento filtrante.

[0130] 0 compressor linear pode incluir ainda um silenciador de sucção provido no casco para reduzir o ruído do refrigerante aspirado através da entrada de sucção. O dispositivo filtrante poderá incluir um primeiro filtro provido no silenciador de sucção. O silenciador de sucção pode ainda incluir um primeiro silenciador e um segundo silenciador, e o primeiro filtro pode ser disposto numa porção acoplada entre o primeiro e o segundo silenciadores.

[0131] O compressor linear pode ainda incluir uma parte de encaixe ou sulco definido num dentre o primeiro silenciador ou o segundo silenciador, e uma saliência disposta no outro do primeiro silenciador ou do segundo silenciador. A saliência pode ser acoplada à parte de encaixe. Ambos os lados do primeiro filtro podem ser dispostos entre a parte de encaixe e a saliência.

[0132] O primeiro filtro pode incluir um material magnético. O primeiro filtro pode ser formado de um material de aço inoxidável.

[0133] O compressor linear pode ainda incluir uma armação fixada a um lado externo do cilindro. O dispositivo filtrante poderá incluir um segundo filtro disposto num espaço de fluxo refrigerante entre o cilindro e a armação.

[0134] O cilindro pode incluir um corpo de cilindro, e uma parte flange de cilindro ou de flange que se estende numa direção radial do corpo de cilindro. Uma parte de recesso ou um recesso, em que a parte flange de cilindro pode ser inserida, e uma parte de sede ou sede, na qual a superfície da parte flange de cilindro pode ser assentada, pode ser provida na armação.

[0135] O segundo filtro pode ser colocado sobre a parte sede da armação. O segundo filtro pode ser colocado entre uma superfície periférica externa da parte flange de cilindro, e uma superfície periférica interna da parte de recesso. O segundo filtro pode ter uma forma de anel. Além disso, o segundo filtro podem incluir um feltro formado de fibra de tereftalato de polietileno (PET).

[0136] O compressor linear pode ainda incluir uma parte de entrada de gás ou entrada de gás rebaixada a partir de uma superfície periférica externa do cilindro para se comunicar com a parte de bico. O dispositivo filtrante poderá incluir um terceiro filtro disposto na parte entrada de gás. O terceiro filtro pode incluir um encordoado, que tem uma espessura ou diâmetro predefinido ou predeterminado. O encordoado pode ser formado de um material do tipo tereftalato de polietileno (PET). O encordoado pode ser enrolado várias vezes ao redor da parte de entrada de gás.

[0137] As modalidades aqui divulgadas proporcionam ainda um refrigerador que pode incluir um compressor linear incluindo um pistão com movimento recíproco do tipo vaivém e um cilindro para acomodar o pistão, e possuindo uma superfície periférica externa para introduzir um refrigerante; um dispositivo filtrante provido no compressor linear para filtrar o refrigerante introduzido através da superfície periférica externa do cilindro; um condensador para condensar o refrigerante comprimido pelo compressor linear; e um secador para remover do refrigerante condensado no condensador, as substâncias estranhas ou o óleo. O secador pode incluir um adsorvente para adsorver o óleo contido no refrigerante. O adsorvente pode incluir uma peneira molecular que tem uma forma granular e uma pluralidade de orifícios para adsorver o óleo. O adsorvente pode incluir um papel ou feltro adsorvente de óleo.

[0138] O secador pode incluir um primeiro filtro secador disposto num lado de entrada do secador; um segundo filtro secador que suporta o primeiro filtro secador, o segundo filtro secador incluindo um adsorvente; e um terceiro filtro secador que suporta o segundo secador, o terceiro filtro secador ficando disposto contido num lado de saída do secador.

[0139] O dispositivo filtrante poderá incluir um primeiro filtro incluindo um silenciador de sucção para reduzir o ruído do fluxo do refrigerante aspirado para dentro do compressor linear. O dispositivo filtrante poderá incluir um segundo filtro disposto num lado do cilindro para filtrar pelo menos uma parcela do refrigerante descarregado a partir do cilindro. O dispositivo filtrante pode incluir um terceiro filtro enrolado em torno da superfície periférica externa do cilindro.

[0140] Qualquer referência nesta especificação quanto a “uma modalidade”, “a modalidade”, “modalidade representativa”, etc., significa que uma aspecto particular, estrutura, ou característica descrita em conjunto com as modalidades fica inclusa na pelo menos uma modalidade. O surgimento de tais frases em vários lugares na especificação não são todas necessariamente referentes à mesma modalidade. Além disso, quando uma característica particular, estrutura ou característica é descrita em conjunto com qualquer modalidade, fica entendido que ela está inserida na percepção de aquele usualmente versado na técnica para efetuar tal aspecto, estrutura ou característica em conjunto com outras das modalidades.

[0141] Embora tenham sido descritas modalidades com referência a um número de modalidades ilustrativas aqui manifestadas, deve ser entendido que outras modificações e modalidades que possam ser concebidas pelos peritos na técnica irão se inserir no espírito e escopo dos princípios dessa revelação. Mais particularmente, várias variações e modificações são possíveis nas partes componentes e/ou arranjos do arranjo combinatório em questão que se insiram no escopo da revelação, desenhos e reivindicações anexas. Adicionalmente às variações e modificações nas partes componentes e/ou arranjos, usos alternativos serão também evidentes por aquele usualmente versado na técnica.

Claims (30)

1. Compressor linear (100), CARACTERIZADO pelo fato de que compreende: um casco (101) compreendendo uma entrada de sucção (104); um cilindro (120) provido no casco para definir um espaço de compressão (P) para um agente refrigerante; um pistão (130) de movimento recíproco do tipo vaivém que se movimenta dentro do cilindro; uma válvula de descarga (161) provida em uma extremidade do cilindro para seletivamente descarregar o refrigerante comprimido no espaço de compressão; pelo menos um bico (123) disposto no cilindro para introduzir pelo menos uma parcela do agente refrigerante descarregada através da válvula de descarga para dentro do cilindro; e pelo menos um filtro (310, 320, 330) provido no casco, em que o pelo menos um filtro é instalado em uma passagem do refrigerante que se estende desde a entrada de sucção até o pelo menos um bico através da válvula de descarga, e onde substâncias estranhas ou óleo contido no refrigerante a ser introduzido no pelo menos um bico são filtradas durante a passagem através do pelo menos um filtro.

2. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que adicionalmente compreende um silenciador de sucção (150) provido no casco (101) para reduzir o ruído do refrigerante aspirado para dentro através da entrada de sucção (104), onde o pelo menos um filtro (310, 320, 330) compreende um filtro instalado no silenciador de sucção.

3. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 2, CARACTERIZADO pelo fato de que o silenciador de sucção (150) compreende um primeiro silenciador (151) e um segundo silenciador (153), e onde o filtro fica instalado entre o primeiro silenciador e o segundo silenciador.

4. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 3, CARACTERIZADO pelo fato de que adicionalmente compreende: um encaixe (151a) formado em um dentre o primeiro silenciador (151) ou o segundo silenciador (153) ; e uma saliência (153a) provida no outro dentre o primeiro silenciador ou o segundo silenciador, onde a saliência é acoplada ao encaixe, e onde o filtro (310, 320, 330) fica interposto entre o encaixe e a saliência.

5. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 2, CARACTERIZADO pelo fato de que o filtro (310, 320, 330) compreende um elemento magnético.

6. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 2, CARACTERIZADO pelo fato de que o filtro (310, 320, 330) é formado de um material de aço inoxidável.

7. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que adicionalmente compreende uma armação (110) instalada em uma parte externa do cilindro (120), onde o pelo menos um filtro (310, 320, 330) compreende um filtro instalado em um espaço entre o cilindro e a estrutura.

8. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 7, CARACTERIZADO pelo fato de que o cilindro (120) compreende um corpo de cilindro (121) e um flange de cilindro (125) que se estende em uma direção radial do corpo de cilindro, e onde a armação (100) compreende um recesso (117) no qual é inserido o flange de cilindro, e uma sede (113), na qual uma superfície do flange de cilindro está assentada.

9. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 8, CARACTERIZADA pelo fato de que o filtro (310, 320, 330) fica posicionado na sede (113) da armação (110).

10. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 8, CARACTERIZADO pelo fato de que o filtro (310, 320, 330) fica posicionado entre uma superfície periférica externa do flange de cilindro (125) e uma superfície periférica interna do recesso (117).

11. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 7, CARACTERIZADO pelo fato de que o filtro (310, 320, 330) tem uma forma de anel.

12. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 7, CARACTERIZADO pelo fato de que o filtro (310, 320, 330) compreende um feltro formado de fibra de tereftalato de polietileno (PET).

13. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que adicionalmente compreende pelo menos uma entrada de gás (122a, 122b, 122c) rebaixada a partir de uma superfície periférica externa do cilindro (120) para se comunicar com o pelo menos um bico (123), onde o pelo menos um filtro (310, 320, 330) compreende um filtro instalado na pelo menos uma entrada de gás.

14. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 13, CARACTERIZADO pelo fato de que o filtro (310, 320, 330) compreende um encordoado possuindo uma predeterminada espessura ou diâmetro.

15. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 14, CARACTERIZADO pelo fato de que o encordoado é formado de um material de polietileno tereftalato (PET).

16. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 14, CARACTERIZADO pelo fato de que o encordoado é enrolado várias vezes em redor do pelo menos um fluxo de gás (122a, 122b, 122c).

17. Câmara frigorífica (10), CARACTERIZADA pelo fato de que compreende: um compressor linear (100) compreendendo um pistão de movimento recíproco do tipo vaivém (130) e um cilindro (120) que acomoda o pistão e possuindo uma superfície periférica externa através da qual um fluido refrigerante é introduzido; pelo menos um filtro (310, 320, 330) provido no compressor linear para filtrar o refrigerante introduzido através da superfície periférica externa do cilindro; um condensador (20) que condensa o refrigerante comprimido no compressor linear; e um secador (200 para remover do condensador as substâncias estranhas ou óleo contidas no refrigerante condensado no condensador, onde o secador compreende um adsorvente (231) para adsorver o óleo contido no refrigerante.

18. Câmara frigorífica (10), de acordo com a reivindicação 17, CARACTERIZADA pelo fato de que o adsorvente (231) compreende uma peneira molecular provida com uma pluralidade de orifícios para adsorver o óleo, o adsorvente possuindo uma forma granular.

19. Câmara frigorífica (10), de acordo com a reivindicação 17, CARACTERIZADA pelo fato de que o adsorvente (231 )compreende um papel ou feltro adsorvente de óleo.

20. Câmara frigorífica (10), de acordo com a reivindicação 17, CARACTERIZADA pelo fato de que o secador (200) compreende: um primeiro filtro secador (220) disposto dentro de um lado de entrada do secador; um segundo filtro secador (230) suportado pelo primeiro filtro secador, o segundo filtro secador, compreendendo o adsorvente (231); e um terceiro filtro secador (240) que suporta o segundo filtro secador, o terceiro filtro secador sendo disposto dentro de um lado de saída do secador.

21. Câmara frigorífica (10), de acordo com a reivindicação 17, CARACTERIZADA pelo fato de que o pelo menos um filtro (310, 320, 330) compreende um filtro instalado em um silenciador de sucção (150) que reduz o ruído do fluxo do refrigerante aspirado para dentro do compressor linear (100).

22. Câmara frigorífica (10), de acordo com a reivindicação 17, CARACTERIZADA pelo fato de que o pelo menos um filtro (310, 320, 330) compreende um filtro disposto em uma extremidade do cilindro (120) para filtrar pelo menos uma parcela do refrigerante descarregado a partir do cilindro.

23. Câmara frigorífica (10), de acordo com a reivindicação 17, CARACTERIZADA pelo fato de que o pelo menos um filtro (310, 320, 330) compreende um filtro enrolado em torno da superfície periférica externa do cilindro (120).

24. Compressor linear (100), CARACTERIZADO pelo fato de que compreende: um casco (101) compreendendo uma entrada de sucção (104); um cilindro (120) provido no casco para definir um espaço de compressão (P) para um agente refrigerante; um pistão de movimento recíproco do tipo vaivém (130) que se movimenta dentro do cilindro; uma válvula de descarga (161) provida em uma extremidade do cilindro para seletivamente descarregar o refrigerante comprimido no espaço de compressão; pelo menos um bico (123) disposto no cilindro para introduzir pelo menos uma parcela do agente refrigerante descarregada através da válvula de descarga para dentro do cilindro; e uma pluralidade de filtros (310, 320, 330) instalados ao longo de uma passagem de refrigerante que se estende desde a entrada de sucção até o pelo menos um bico através da válvula de descarga, onde as substâncias estranhas ou óleo contido no refrigerante a ser introduzido para dentro do pelo menos um bico são filtradas durante a passagem através da pluralidade de filtros.

25. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 24, CARACTERIZADO pelo fato de que a pluralidade de filtros (310, 320, 330) compreende um primeiro filtro (310) instalado em um silenciador de sucção (150) provido no casco (101) para reduzir o ruído do refrigerante aspirado através da entrada de sucção (104).

26. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 25, CARACTERIZADO pelo fato de que o silenciador de sucção (150) compreende um primeiro silenciador (151) e um segundo silenciador (153), e onde o filtro fica instalado entre o primeiro silenciador e o segundo silenciador.

27. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 25, CARACTERIZADO pelo fato de que a pluralidade de filtros (310, 320, 330) adicionalmente compreende um segundo filtro (320) instalado entre o cilindro (120) e uma estrutura (110) instalada em um lado externo do cilindro.

28. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 27, CARACTERIZADO pelo fato de que o cilindro (120) compreende um corpo de cilindro (121) e um flange de cilindro (125) que se estende em uma direção radial do corpo de cilindro, e onde a armação (110) compreende um recesso (117) em que o flange de cilindro é inserido, e uma sede (113), na qual uma superfície do flange de cilindro é assentada, e onde o segundo filtro (320) é posicionado na sede da armação.

29. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 27, CARACTERIZADO pelo fato de que adicionalmente compreende pelo menos uma entrada de gás rebaixada (122a, 122b, 122c) a partir de uma superfície periférica externa do cilindro (120) para se comunicar com o pelo menos um bico (123), onde a pluralidade de filtros (310, 320, 330) adicionalmente compreende um terceiro filtro (330) instalado na pelo menos uma entrada de gás.

30. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 29, CARACTERIZADO pelo fato de que o filtro (310, 320, 330) compreende um encordoado tendo uma predeterminada espessura ou diâmetro.