BR102015015305A2 - Linear compressor - Google Patents

Abstract

compressor linear um compressor linear (100) é fornecido. o compressor linear pode incluir um envoltório (101) incluindo uma entrada de sucção, um cilindro (120) fornecido dentro do envoltório para definir um espaço de compressão para um refrigerante, um pistão (130) alternado em uma direção axial dentro do cilindro, uma válvula de descarga (161) fornecida em um lado do cilindro para descarregar seletivamente o refrigerante comprimido no espaço de compressão, e pelo menos um bico (123) através do qual pelo menos uma parte do refrigerante descarregado pela válvula de descarga pode fluir, o pelo menos um bico sendo disposto no cilindro. o pelo menos um bico pode incluir uma entrada (123a), através da qual o refrigerante pode ser introduzido, e uma saída (123b) tendo um diâmetro (02) menor que um diâmetro (01) da entrada.

Description

(54) Título: COMPRESSOR LINEAR (51) Int. Cl.: F04B 35/04 (30) Prioridade Unionista: 24/06/2014 KR 102014-0077507 (73) Titular(es): LG ELECTRONICS INC.

(72) Inventor(es): KWANGWOON AHN; DONGHAN KIM; SEONGHO HA (74) Procurador(es): EDUARDO OTERO (57) Resumo: COMPRESSOR LINEAR Um compressor linear (100) é fornecido. O compressor linear pode incluir um envoltório (101) incluindo uma entrada de sucção, um cilindro (120) fornecido dentro do envoltório para definir um espaço de compressão para um refrigerante, um pistão (130) alternado em uma direção axial dentro do cilindro, uma válvula de descarga (161) fornecida em um lado do cilindro para descarregar seletivamente o refrigerante comprimido no espaço de compressão, e pelo menos um bico (123) através do qual pelo menos uma parte do refrigerante descarregado pela válvula de descarga pode fluir, o pelo menos um bico sendo disposto no cilindro. O pelo menos um bico pode incluir uma entrada (123a), através da qual o refrigerante pode ser introduzido, e uma saída (123b) tendo um diâmetro (02) menor que um diâmetro (01) da entrada.

1/31 “COMPRESSOR LINEAR

ANTECEDENTES

1. Campo

Um compressor linear é revelado neste documento.

2. Antecedentes [001]Sistemas de resfriamento são sistemas em que um refrigerante é circulado para gerar ar frio. Em um sistema de resfriamento como este, processos de comprimir, condensar, expandir e evaporar o refrigerante podem ser executados repetidamente. Para isto, o sistema de resfriamento pode incluir um compressor, um condensador, um dispositivo de expansão e um evaporador. O sistema de resfriamento pode ser instalado em um refrigerador ou condicionador de ar, o qual é um aparelho eletrodoméstico.

[002]De uma maneira geral, compressores são máquinas que recebem energia de um dispositivo de geração de energia, tal como um motor elétrico ou turbina, para comprimir ar, um refrigerante ou vários gases de trabalho, aumentando desse modo em pressão. Compressores estão sendo amptamente usados em aparelhos eletrodomésticos ou em campos industriais.

[003]Compressores podem ser classificados amplamente em: compressores de movimento alternado, em que um espaço de compressão para dentro do qual um gás de trabalho, tal como um refrigerante, é aspirado e do qual é descarregado é definido entre um pistão e um cilindro para permitir que o pistão seja alternado linearmente dentro do cilindro, comprimindo desse modo o gás de trabalho; compressores rotativos, em que um espaço de compressão para dentro do qual um gás de trabalho é aspirado, ou do qual é descarregado, é definido entre um rolete que gira excentricamente e um cilindro para permitir que o rolete gire excentricamente 'ao longo de uma parede interna do cilindro, comprimindo desse modo o gás de trabalho; e compressores de espiral, em que um espaço de

2/31 compressão para dentro do qual um gás de trabalho é aspirado ou do qual é descarregado é definido entre uma espiral orbitante e uma espiral fixa para comprimir o gás de trabalho enquanto a espiral orbitante gira ao longo da espiral fixa. Desde os últimos anos um compressor linear, o qual é conectado diretamente a um motor de acionamento e em que um pistão é alternado linearmente, para melhorar eficiência de compressão sem perdas mecânicas por causa de conversão de movimento e tendo estrutura simples, está sendo amplamente desenvolvido. O compressor linear pode aspirar e comprimir um gás de trabalho, tal como um refrigerante, enquanto o pistão é alternado linearmente por um motor linear dentro de um envoltório vedado e pode então descarregar o refrigerante.

[004]O motor linear é configurado para permitir que um ímã permanente seja disposto entre um estator interno e um estator externo. O imã permanente pode ser alternado linearmente por uma força eletromagnética entre o ímã permanente e o estator interno (ou externo). Como o ímã permanente opera em um estado no qual o ímã permanente está conectado ao pistão, o refrigerante pode ser aspirado e comprimido enquanto o pistão é alternado linearmente dentro do cilindro, e então o refrigerante pode ser descarregado.

O presente requerente depositou uma patente (referida em seguida como “documento de técnica anterior”) e então registrou a patente com relação ao compressor linear, como a patente coreana 10-1307688, depositada na Coréia em 5 de setembro de 2013 e intitulada “linear compressor”, a qual está incorporada a este documento pela referência.

[005]O compressor linear de acordo com o documento de técnica anterior inclui um envoltório para acomodar uma pluralidade de componentes. Uma altura do envoltório pode ser um pouco grande, tal como ilustrado na figura 2 do documento de^écnica anterior. Também, uma montagem de fornecimento de óleo para fornecer óleo entre um cilindro e um pistão pode ser disposta dentro do envoltório. Quando o

3/31 compressor linear é fornecido em um refrigerador, o compressor linear pode ser disposto em uma câmara de máquina fornecida em um lado traseiro do refrigerador.

[006]Desde os últimos anos uma principal preocupação de clientes tem sido aumentar um espaço de armazenamento interno do refrigerador. Para aumentar o espaço de armazenamento interno do refrigerador pode ser necessário reduzir um volume do compartimento de máquina. Para reduzir o volume do compartimento de máquina pode ser importante reduzir um tamanho do compressor linear.

[007]Entretanto, como o compressor linear revelado no documento de técnica anterior tem um volume relativamente grande, o compressor linear do documento de técnica anterior não é aplicável para um refrigerador, para o qual espaço de armazenamento interno aumentado é pretendido.

[008]Para reduzir o tamanho do compressor linear pode ser necessário reduzir um tamanho de um componente principal do compressor. Neste caso o compressor pode perder em desempenho.

[009]Para compensar a perda de desempenho do compressor pode ser necessário aumentar uma frequência de acionamento do compressor. Entretanto, quanto mais a frequência de acionamento do compressor é aumentada tanto mais uma força de atrito por causa de óleo circulando no compressor aumenta, prejudicando desempenho do compressor.

DESCRIÇÃO RESUMIDA DOS DESENHOS [010]Modalidades serão descritas detalhadamente com referência para os desenhos a seguir, nos quais números de referência iguais se referem a elementos iguais, e em que:

[011 ]A figura 1 é uma vista seccional transversal de um compressor linear de acordo com uma modalidade;

w· [012]A figura 2 é uma vista seccional transversal de um silenciador de sucção do compressor linear da figura 1;

4/31 [013]A figura 3 é uma vista seccional transversal parcial do compressor linear da figura 1, ilustrando uma posição de um segundo filtro;

[014]A figura 4 é uma vista explodida em perspectiva de um cilindro e de uma armação do compressor linear da figura 1;

[015]A figura 5 é uma vista seccional transversal ilustrando um estado no qual o cilindro da figura 4 e um pistão estão acoplados um ao outro;

[016]A figura 6 é uma vista explodida em perspectiva do cilindro de acordo com modalidades;

[017]A figura 7 é uma vista seccional transversal ampliada da parte A da figura 5;

[018]A figura 8 é uma vista de um bico de acordo com modalidades;

[019]A figura 9 é um gráfico ilustrando variação em perda de pressão dependendo de uma razão de diâmetros de entrada/saída e comprimento do bico de acordo com modalidades; e [020]A figura 10 é uma vista seccional transversal ilustrando fluxo de refrigerante no compressor linear de acordo da figura 1.

DESCRIÇÃO DETALHADA [021]Em seguida, modalidades serão descritas com referência para os desenhos anexos. As modalidades, entretanto, podem ser incorporadas em muitas formas diferentes e não devem ser interpretadas como estando limitadas às modalidades expostas neste documento; em vez disto modalidades alternativas estando incluídas no espirito e escopo transportarão inteiramente o conceito para os versados na técnica.

[022]A figura 1 é uma vista seccional transversal de um compressor linear de acordo com uma modalidade. Referindo-se à figura 1, o compressor linear 100 de acordo com uma modalidade pode incluir um envoltório 101 tendo uma forma aproximadamente cilíndrica, uma primeira cobertura 102 acoplada a um primeiro

5/31 lado do envoltório 101, e uma segunda cobertura 103 acoplada a um segundo lado do envoltório 101. Por exemplo, o compressor linear 100 pode ser estendido para fora em uma direção horizontal. A primeira cobertura 102 pode ser acoplada a uma primeira ou parte lateral direita do envoltório 101, e a segunda cobertura 103 pode ser acoplada a uma segunda ou parte lateral esquerda do envoltório 101, com referência para a figura 1. Cada uma das primeira e segunda coberturas 102 e 103 pode ser entendida como um componente do envoltório 101.

[023]O compressor linear 100 pode incluir adicionalmente um cilindro 120 fornecido dentro do envoltório 101, um pistão 130 alternado linearmente dentro do cilindro 120, e uma montagem de motor 140 que serve como um motor linear para aplicar uma força de acionamento ao pistão 130. Quando a montagem de motor 140 opera, o pistão 130 pode ser alternado linearmente em uma taxa alta. O compressor linear 100 de acordo com esta modalidade pode ter uma frequência de acionamento de cerca de 100 Hz, por exemplo.

[024]O compressor linear 100 pode incluir uma entrada de sucção 104, através da qual refrigerante pode ser introduzido, e uma saída de descarga 105, através da qual o refrigerante comprimido no cilindro 120 pode ser descarregado. A entrada de sucção 104 pode ser acoplada à primeira cobertura 102, e a saída de descarga 105 pode ser acoplada à segunda cobertura 103.

[025]O refrigerante aspirado através da entrada de sucção 104 pode fluir para dentro do pistão 130 por meio de um silenciador de sucção 150. Assim, enquanto o refrigerante atravessa o silenciador de sucção 150, ruído pode ser reduzido. O silenciador de sucção 150 pode incluir um primeiro silenciador 151 acoplado a um segundo silenciador 153. Pelo menos uma parte do silenciador de sucção 150 pode ser disposta dentro do pistão 130.

*» [026]O pistão 130 pode incluir um corpo de pistão 131 tendo uma forma aproximadamente cilíndrica, e um flange de pistão 132 que se estende do corpo de

6/31 pistão 131 em uma direção radial. O corpo de pistão 131 pode ser alternado dentro do cilindro 120, e o flange de pistão 132 pode ser alternado no lado de fora do cilindro 120.

[027]O pistão 130 pode ser formado de um material não magnético, tal como um material de alumínio, tal como alumínio ou uma liga de alumínio. Já que o pistão 130 pode ser formado do material de alumínio, um fluxo magnético gerado na montagem de motor 140 não pode ser transmitido para dentro do pistão 130, e assim pode ser impedido de vazar para o lado de fora do pistão 130. O pistão 130 pode ser fabricado por meio de um processo de forjaria, por exemplo.

[028]O cilindro 120 pode ser formado de um material não magnético, tal como um material de alumínio, tal como alumínio ou uma liga de alumínio. O cilindro 120 e o pistão 130 podem ter uma mesma composição de material, isto é, um mesmo tipo de material e composição.

[029]Já que o cilindro 120 pode ser formado do material de alumínio, um fluxo magnético gerado na montagem de motor 200 não pode ser transmitido para dentro do cilindro 120, e assim pode ser impedido de vazar para o lado de fora do cilindro 120. O cilindro 120 pode ser fabricado por meio de um método de processamento de haste de extrusão, por exemplo.

[030]Como o pistão 130 pode ser formado do mesmo material do cilindro 120, o pistão 130 pode ter um mesmo coeficiente de expansão térmica do cilindro 120. Quando o compressor linear 100 opera, um ambiente de alta temperatura (uma temperatura de cerca de 100 °C) pode ser criado dentro do envoltório 100. Assim, como o pistão 130 e o cilindro 120 podem ter o mesmo coeficiente de expansão térmica, o pistão 130 e o cilindro 120 podem ser deformados termicamente por um mesmo grau. Como resultado, o pistão 130 e o cilindro 120 podem ser deformados termicamente com tamanhos e em direções diferentes um do outro para impedir que o pistão 130 interfira com o cilindro 120 enquanto o pistão 130 é deslocado.

7/31 [031]O cilindro 120 pode acomodar pelo menos uma parte do silenciador de sucção 150 e pelo menos uma parte do pistão 130. O cilindro 120 pode ter um espaço de compressão P, na qual o refrigerante pode ser comprimido pelo pistão 130. Um furo de sucção 133, através do qual o refrigerante pode ser introduzido no espaço de compressão P, pode ser definido em uma parte dianteira do pistão 130, e uma válvula de sucção 135 para abrir seletivamente o furo de sucção 133 pode ser disposta sobre ou em um lado dianteiro do furo de sucção 133. Um furo de acoplamento, ao qual um elemento de acoplamento predeterminado pode ser acoplado, pode ser definido em uma parte aproximadamente central da válvula de sucção 135.

[032]Uma cobertura de descarga 160 que define um espaço de descarga ou passagem de descarga para o refrigerante descarregado do espaço de compressão P, e uma montagem de válvula de descarga 161, 162 e 163 acoplada à cobertura de descarga 160 para descarregar seletivamente o refrigerante comprimido no espaço de compressão P, podem ser fornecidas em um lado dianteiro do espaço de compressão P. A montagem de válvula de descarga 161, 162 e 163 pode incluir uma válvula de descarga 161 para introduzir o refrigerante no espaço de descarga da cobertura de descarga 160 quando uma pressão dentro do espaço de compressão P está acima de uma pressão de descarga predeterminada, uma mola de válvula 162 disposta entre a válvula de descarga 161 e a cobertura de descarga 160 para aplicar uma força elástica em uma direção axial, e um batente 163 para restringir deformação da mola de válvula 162.

[033]O espaço de compressão P pode ser entendido como um espaço definido entre a válvula de sucção 135 e a válvula de descarga 161. A válvula de sucção 135 pode ser disposta em um primeiro lado do espaço de compressão P, e a válvula de descarga 161 pode ser disposta em um segundo lado do espaço de compressão P, isto é, um lado oposto ao da válvula de sucção 135.

8/31 [034]O termo “direção axial” pode se referir a uma direção na qual o pistão 130 é alternado, isto é, uma direção transversal na figura 3. Também, na direção axial, uma direção da entrada de sucção 104 para a saída de descarga 105, isto é, uma direção na qual o refrigerante flui, pode ser referida como uma “direção para frente”, e uma direção oposta à direção para frente pode ser referida como uma “direção para trás”. Por outro lado, o termo “direção radial” pode se referir a uma direção perpendicular à direção na qual o pistão 130 é alternado, isto é, uma direção vertical na figura 1.

[035]O batente 163 pode ser assentado na cobertura de descarga 160, e a mola de válvula 162 pode ser assentada em um lado traseiro do batente 163. A válvula de descarga 161 pode ser acoplada à mola de válvula 162, e uma parte traseira ou superfície traseira da válvula de descarga 161 pode ser suportada por uma superfície dianteira do cilindro 120. A mola de válvula 162 pode incluir uma mola de lâmina, por exemplo.

[036]Enquanto o pistão 130 é alternado linearmente dentro do cilindro 120, quando a pressão do espaço de compressão P está abaixo da pressão de descarga predeterminada e de uma pressão de sucção predeterminada, a válvula de sucção 135 pode ser aberta para aspirar o refrigerante para dentro do espaço de compressão P. Por outro lado, quando a pressão do espaço de compressão P está acima da pressão de sucção predeterminada, o refrigerante pode ser comprimido no espaço de compressão P em um estado no qual a válvula de sucção 135 está fechada.

[037]Quando a pressão do espaço de compressão P está acima da pressão de descarga predeterminada, a mola de válvula 162 pode ser deformada para abrir a válvula de descarga 161. O refrigerante pode ser descarregado do espaço de compressão P para o espaço de descarga da cobertura de descarga 160.

[038]O refrigerante fluindo para o espaço de descarga da cobertura de

9/31 descarga 160 pode ser introduzido em um tubo em espiral 165. O tubo em espiral 165 pode ser acoplado à cobertura de descarga 160 para se estender para a saída de descarga 105, guiando desse modo o refrigerante comprimido no espaço de descarga para a saída de descarga 105. Por exemplo, o tubo em espiral 165 pode ter uma forma que é enrolada em uma direção predeterminada e se estende em uma forma arredondada. O tubo em espiral 165 pode ser acoplado à saída de descarga 105.

[039]O compressor linear 100 pode incluir adicionalmente uma armação 110. A armação 110 pode fixar o cilindro 120 e ser acoplada ao cilindro 120 por um elemento de acoplamento separado, por exemplo. A armação 110 pode ser disposta para circundar o cilindro 120. Isto é, o cilindro 120 pode ser acomodado dentro da armação 110. A cobertura de descarga 160 pode ser acoplada a uma superfície dianteira da armação 110.

[040]Pelo menos uma parte do refrigerante gasoso de alta pressão descarregado pela válvula de descarga 161 aberta pode fluir na direção de uma superfície circunferencial externa do cilindro 120 através de um espaço formado em uma parte na qual o cilindro 120 e a armação 110 são acoplados um ao outro. O refrigerante pode ser introduzido no cilindro 120 por meio de uma entrada de gás (ver número de referência 122 da figura 7) e de um bico (ver número de referência 123 da figura 7), o qual pode ser definido no cilindro 120. O refrigerante introduzido pode fluir para um espaço definido entre o pistão 130 e o cilindro 120 para permitir que uma superfície circunferencial externa do pistão 130 fique espaçada ao lado de uma superfície circunferencial interna do cilindro 120. Assim, o refrigerante introduzido pode servir como um “suporte a gás” que reduz atrito entre o pistão 130 e o cilindro 120 enquanto o pistão 130 é alternado.

[041]A montagem de motor 140 pode incluir os estatores externos >41, 143 e 145 fixados à armação 110 e dispostos para circundar o cilindro 120, um estator

10/31 interno 148 disposto para ficar espaçado para dentro a partir dos estatores externos 141, 143 e 145, e um ímã permanente 146 disposto em um espaço entre os estatores externos 141, 143 e 145 e o estator interno 148. O ímã permanente 146 pode ser alternado linearmente por uma força eletromagnética mútua entre os estatores externos 141, 143 e 145 e o estator interno 148. O ímã permanente 146 pode ser fornecido como um único imã tendo uma polaridade, ou uma pluralidade de ímãs tendo três polaridades.

[042]O ímã permanente 146 pode ser acoplado ao pistão 130 por um elemento de conexão 138. O elemento de conexão 138 pode ser acoplado ao flange de pistão 132 e ser dobrado para se estender na direção do ímã permanente 146. À medida que o imã permanente 146 é alternado, o pistão 130 pode ser alternado juntamente com o ímã permanente 146 na direção axial.

[043]A montagem de motor 140 pode incluir adicionalmente um elemento de fixação 147 para fixar o ímã permanente 146 ao elemento de conexão 138. O elemento de fixação 147 pode ser formado de uma composição em que uma fibra de vidro ou fibra de carbono é misturada com uma resina. O elemento de fixação 147 pode circundar o lado de fora do imã permanente 146 para manter firmemente um estado acoplado entre o ímã permanente 146 e o elemento de conexão 138.

[044]Os estatores externos 141, 143 e 145 podem incluir os corpos de enrolamento de bobina 143 e 145, e um núcleo de estator 141. Os corpos de enrolamento de bobina 143 e 145 podem incluir um carretei de bobina 143, e uma bobina 145 enrolada em uma direção circunferencial do carretei de bobina 145. A bobina 145 pode ter uma seção transversal poligonal, por exemplo, uma seção transversal hexagonal. O núcleo de estator 141 pode ser fabricado ao empilhar uma pluralidade de laminações na direção circunferencial e ser disposto para circundar os corpos de enrolamento de bobina 143 e 145. «· [045]Uma cobertura de estator 149 pode ser disposta em um lado dos

11/31 estatores externos 141, 143 e 145. Um primeiro lado dos estatores externos 141, 143 e 145 pode ser suportado pela armação 110, e um segundo lado dos estatores externos 141, 143 e 145 pode ser suportado pela cobertura de estator 149. O estator interno 148 pode ser fixado a uma circunferência da armação 110. Também, no estator interno 148, a pluralidade de laminações pode ser empilhada em uma direção circunferencial no lado de fora da armação 110.

[046]O compressor linear 100 pode incluir adicionalmente um suporte 137 para suportar o pistão 130, e uma cobertura traseira 170 acoplada por mola ao suporte 137. O suporte 137 pode ser acoplado ao flange de pistão 132 e ao elemento de conexão 138 por um elemento de acoplamento predeterminado, por exemplo.

[047]Um guia de sucção 155 pode ser acoplado a uma parte dianteira da cobertura traseira 170. O guia de sucção 155 pode guiar o refrigerante aspirado através da entrada de sucção 104 para introduzir o refrigerante no silenciador de sucção 150.

[048]O compressor linear 100 pode incluir adicionalmente uma pluralidade das molas 176, as quais são ajustáveis em frequência natural, para permitir que o pistão 130 execute um movimento ressonante. A pluralidade das molas 176 pode incluir uma primeira mola suportada entre o suporte 137 e a cobertura de estator 149, e uma segunda mola suportada entre o suporte 137 e a cobertura traseira 170.

[049]O compressor linear 100 pode incluir adicionalmente as molas de lâmina 172 e 174 dispostas, respectivamente, em ambos os lados do envoltório 101 para permitir que componentes internos do compressor 100 sejam suportados pelo envoltório 101. Aa molas de lâmina 172 e 174 podem incluir uma primeira mola de lâmina 172 acoplada à primeira cobertura 102, e uma segunda mola de lâmina 174 v acoplada à segunda cobertura 103. Por exemplo, a primeira mola de lâmina 172 pode ser encaixada em uma parte na qual o envoltório 101 e a primeira cobertura

12/31

102 são acoplados um ao outro, e a segunda mola de lâmina 174 pode ser encaixada em uma parte na qual o envoltório 101 e a segunda cobertura 103 são acoplados um ao outro.

[050]A figura 2 é uma vista seccional transversal de um silenciador de sucção do compressor linear da figura 1. Referindo-se à figura 2, o silenciador de sucção 150 de acordo com esta modalidade pode incluir um primeiro silenciador 151, um segundo silenciador 153 acoplado ao primeiro silenciador 151, e um primeiro filtro 310 suportado pelos primeiro e segundo silenciadores 151 e 153.

[051 ]Um espaço de fluxo, no qual o refrigerante pode fluir, pode ser definido em cada um dos primeiro e segundo silenciadores 151 e 153. O primeiro silenciador 151 pode se estender de um interior da entrada de sucção 104 em uma direção da saída de descarga 105, e pelo menos uma parte do primeiro silenciador 151 pode se estender dentro do guia de sucção 155. O segundo silenciador 153 pode se estender do primeiro silenciador 151 dentro do corpo de pistão 131.

[052]O primeiro filtro 310 pode ser um componente disposto no espaço de fluxo para filtrar substâncias estranhas. O primeiro filtro 310 pode ser formado de um material tendo uma propriedade magnética. Assim, as substâncias estranhas contidas no refrigerante, em particular substâncias metálicas, podem ser facilmente removidas.

[053]Por exemplo, o primeiro filtro 310 pode ser formado de aço inoxidável, e assim têm uma propriedade magnética para impedir o primeiro filtro 310 de enferrujar. Alternativamente, o primeiro filtro 310 pode ser revestido com um material magnético, ou um ímã pode ser fixado a uma superfície do primeiro filtro 310.

[054]O primeiro filtro 310 pode ser uma estrutura do tipo malha e ter uma forma de placa aproximadamente circular. Cada um dos furos de filtro pode ter um diâmetro ou largura menor que um diâmetro ou largura predeterminado. Por exemplo, o tamanho predeterminado pode ser de cerca de 25 pm.

13/31 [055]O primeiro silenciador 151 e o segundo silenciador 153 podem ser montados um no outro usando um modo de encaixe por pressão, por exemplo. O primeiro filtro 310 pode ser encaixado em uma parte na qual os primeiro e segundo silenciadores 151 e 153 são encaixados por pressão, e então pode ser montado. Por exemplo, uma ranhura 151a pode ser definida em um dos primeiro e segundo silenciadores 151 e 153, e uma protuberância 153a inserida na ranhura pode ser disposta no outro silenciador dos primeiro e segundo silenciadores 151 e 153.

[056]O primeiro filtro 310 pode ser suportado pelos primeiro e segundo silenciadores 151 e 153 em um estado no qual ambos os lados do primeiro filtro 310 ficam dispostos entre a ranhura 151a e a protuberância 153a. No estado no qual o primeiro filtro 310 fica disposto entre os primeiro e segundo silenciadores 151 e 153, quando os primeiro e segundo silenciadores 151 e 153 são deslocados em uma direção que aproxima um do outro e então são encaixados por pressão, ambos os lados do primeiro filtro 310 podem ser inseridos e fixados entre a ranhura 151a e a protuberância 153a.

[057]Tal como descrito anteriormente, como o primeiro filtro 310 é fornecido no silenciador de sucção 150, uma substância estranha tendo um tamanho maior que um tamanho predeterminado do refrigerante aspirado através da entrada de sucção 104 pode ser filtrado pelo primeiro filtro 310. Assim, o primeiro filtro 310 pode filtrar a substância estranha do refrigerante agindo como o suporte a gás entre o pistão 130 e o cilindro 120 para impedir que a substância estranha seja introduzida no cilindro 120. Também, como o primeiro filtro 310 é fixado firmemente à parte na qual os primeiro e segundo silenciadores 151 e 153 são encaixados por pressão, separação do primeiro filtro 310 a partir do silenciador de sucção 150 pode ser impedida.

[058]A figura 3 é uma vista seccionaHransversal parcial do compressor linear da figura 1, ilustrando uma posição de um segundo filtro. A figura 4 é uma

14/31 vista explodida em perspectiva de um cilindro e de uma armação do compressor linear da figura 1.

[059]Referindo-se às figuras 3 e 4, o compressor linear 100 de acordo com modalidades pode incluir um segundo filtro 320 disposto entre a armação 110 e o cilindro 120 para filtrar um refrigerante gasoso de alta pressão descarregado através da válvula de descarga 161. O segundo filtro 320 pode ser disposto sobre ou em uma parte de uma superfície acoplada na qual a armação 110 e o cilindro 120 são acoplados um ao outro.

[060]De forma detalhada, o cilindro 120 pode incluir um corpo de cilindro 121 tendo uma forma aproximadamente cilíndrica, e um flange de cilindro 125 que se estende do corpo de cilindro 121 em uma direção radial. O corpo de cilindro 121 pode incluir pelo menos uma entrada de gás 122, através da qual o refrigerante de gás descarregado pode ser introduzido. A entrada de gás 122 pode ser rebaixada em uma forma aproximadamente circular ao longo de uma superfície circunferencial do corpo de cilindro 121.

[061 ]A pelo menos uma entrada de gás 122 pode compreender uma pluralidade das entradas de gás 122. A pluralidade das entradas de gás 122 pode incluir entradas de gás (ver os números de referência 122a e 122b da figura 6) dispostas em um primeiro lado com relação a um centro ou parte central 121c do corpo de cilindro 121 em uma direção axial, e uma entrada de gás (ver o número de referência 122c da figura 6) disposta em um segundo lado com relação ao centro ou parte central 121c do corpo de cilindro 121 na direção axial.

[062]Uma ou mais partes de acoplamento 126 acopladas à armação 110 podem ser dispostas no flange de cilindro 125. A uma ou mais partes de acoplamento 126 podem se projetar para fora a partir de uma superfície circunferencial externa do flange de cilindro 125. Cada parte de acoplamento 126 pode ser acoplada a um furo de acoplamento de cilindro 118 da armação 110 por

15/31 meio de um elemento de acoplamento predeterminado.

[063]O flange de cilindro 125 pode ter uma superfície de assentamento 127 assentada na armação 110. A superfície de assentamento 127 pode ser uma superfície traseira do flange de cilindro 125 que se estende do corpo de cilindro 121 em uma direção radial.

[064]A armação 110 pode incluir um corpo de armação 111 que circunda o corpo de cilindro 121, e uma parte de acoplamento de cobertura 115 que se estende em uma direção radial do corpo de armação 111 e acoplada à cobertura de descarga 160. A parte de acoplamento de cobertura 115 pode ter uma pluralidade dos furos de acoplamento de cobertura 116 em que o elemento de acoplamento acoplado à cobertura de descarga 160 pode ser inserido, e uma pluralidade dos furos de acoplamento de cilindro 118, em que o elemento de acoplamento acoplado ao flange de cilindro 125 pode ser inserido. Os furos de acoplamento de cilindro 118 da pluralidade de furos podem ser definidos em posições que são rebaixadas a partir da parte de acoplamento de cobertura 115.

[065]A armação 110 pode ter um rebaixo 117 a partir da parte de acoplamento de cobertura 115 para permitir que o flange de cilindro 125 seja inserido no mesmo. Isto é, o rebaixo 117 pode ser disposto para circundar a superfície circunferencial externa do flange de cilindro 125. O rebaixo 117 pode ter uma profundidade de rebaixamento correspondendo a uma largura na direção de frente para traseira do flange de cilindro 125.

[066]Um espaço de fluxo de refrigerante predeterminado pode ser definido entre uma superfície circunferencial interna do rebaixo 117 e a superfície circunferencial externa do flange de cilindro 125. O refrigerante gasoso de alta pressão descarregado pela válvula de descarga 161 pode fluir na direção da superfície circunferencial externa do corpo de cilindro 121 via espaço de fluxo de refrigerante. O segundo filtro 320 pode ser disposto no espaço de fluxo de

16/31 refrigerante para filtrar o refrigerante.

[067]De forma detalhada, uma sede 113 tendo uma parte escalonada pode ser disposta sobre ou em uma extremidade traseira do rebaixo 117. O segundo filtro 320 tendo uma forma de anel pode ser assentado na sede 113.

[068]Em um estado no qual o segundo filtro 320 está assentado na sede, quando o cilindro 120 é acoplado à armação 110, o flange de cilindro 125 pode empurrar o segundo filtro 320 por um lado dianteiro do segundo filtro 320. Isto é, o segundo filtro 320 pode ser disposto e fixado entre a sede da armação 110 e a superfície de assentamento 127 do flange de cilindro 125.

[069]O segundo filtro 320 pode impedir que substâncias estranhas no refrigerante gasoso de alta pressão descarregado através da válvula de descarga 161 aberta entrem pela entrada de gás 122 do cilindro 120 e pode ser configurado para absorver óleo contido no refrigerante. Por exemplo, o segundo filtro 320 pode incluir um feltro formado de fibra de tereftalato de polietileno (PET) ou um papel absorvente. A fibra PET pode ter resistências ao calor e mecânica superiores. Também, uma substância estranha tendo um tamanho de cerca de 2 pm ou mais, que esteja contida no refrigerante, pode ser bloqueada.

[070]O refrigerante gasoso de alta pressão passando pelo espaço de fluxo definido entre a superfície circunferencial interna do rebaixo 117 e a superfície circunferencial externa do flange de cilindro 125 pode atravessar o segundo filtro 320. Neste processo, o refrigerante pode ser filtrado pelo segundo filtro 320.

[071]A figura 5 é uma vista seccional transversal ilustrando um estado no qual o cilindro da figura 4 e um pistão estão acoplados um ao outro. A figura 6 é uma vista explodida em perspectiva do cilindro de acordo com modalidades. A figura 7 é uma vista seccional transversal ampliada da parte A da figura 5. A figura 8 é uma vista de um bico de acordo com modalidades. ·» [072]Referindo-se às figuras 5 a 8, o cilindro 120 de acordo com

17/31 modalidades pode incluir o corpo de cilindro 121 tendo uma forma aproximadamente cilíndrica para criar uma primeira extremidade de corpo 121a e uma segunda extremidade de corpo 121b, e a parte de flange de cilindro 125 que se estende da segunda extremidade de corpo 121b do corpo de cilindro 121 em uma direção radial. A primeira extremidade de corpo 121a e a segunda extremidade de corpo 121b formam ambas as extremidades do corpo de cilindro 121 com relação ao centro ou parte central 121c do corpo de cilindro 121 em uma direção axial.

[073]O corpo de cilindro 121 pode incluir uma pluralidade das entradas de gás 122, através das quais pelo menos uma parte do refrigerante gasoso de alta pressão descarregado pela válvula de descarga 161 pode fluir. Um terceiro filtro 330 pode ser disposto na pluralidade das entradas de gás 122.

[074]Cada uma da pluralidade das entradas de gás 122 pode ser rebaixada a partir da superfície circunferencial externa do corpo de cilindro 121 por uma profundidade e largura determinadas. O refrigerante pode ser introduzido no corpo de cilindro 121 através da pluralidade das entradas de gás 122 e do bico 123.

[075]O refrigerante introduzido pode ser disposto entre a superfície circunferencial externa do pistão 130 e a superfície circunferencial interna do cilindro 120 para servir como o suporte a gás com relação ao movimento do pistão 130. Isto é, a superfície circunferencial externa do pistão 130 pode ser mantida em um estado no qual a superfície circunferencial externa do pistão 130 fica espaçada ao lado da superfície circunferencial interna do cilindro 120 pela pressão do refrigerante introduzido.

[076]A pluralidade das entradas de gás 122 pode incluir as primeira e segunda entradas de gás 122a e 122b dispostas no primeiro lado com relação à parte central 121c rra direção axial do corpo de cilindro 121, e uma terceira entrada de gás 122c disposta no segundo lado com relação à parte central 121c na direção axial. As primeira e segunda entradas de gás 122a e 122b podem ser dispostas em

18/31 posições mais próximas da segunda extremidade de corpo 121b com relação à parte central 121c na direção axial do corpo de cilindro 121, e a terceira entrada de gás 122c pode ser disposta em uma posição mais próxima da primeira extremidade de corpo 121a com relação à parte central 121c na direção axial do corpo de cilindro 121. Isto é, a pluralidade das entradas de gás 122 pode ser fornecida em números que não são simétricos um ao outro com relação à parte central 121c na direção axial do corpo de cilindro 121.

[077]Referindo-se à figura 6, o cilindro 120 pode ter uma pressão interna relativamente alta em um lado da segunda extremidade de corpo 121b, a qual fica mais próxima de um lado de descarga do refrigerante comprimido, quando comparada àquela da primeira extremidade de corpo 121a, a qual fica mais próxima de um lado de sucção do refrigerante. Assim, mais entradas de gás 122 podem ser fornecidas no lado da segunda extremidade de corpo 121b para aprimorar uma função do suporte a gás, e relativamente menos entradas de gás 122 podem ser fornecidas no lado da primeira extremidade de corpo 121a.

[078]O corpo de cilindro 121 pode incluir adicionalmente o bico 123 que se estende da pluralidade das entradas de gás 122 na direção da superfície circunferencial interna do corpo de cilindro 121. O bico 123 pode ter uma largura ou tamanho menor que uma largura ou tamanho da entrada de gás 122.

[079]Uma pluralidade dos bicos 123 pode ser fornecida ao longo da entrada de gás 122 que pode se estender em uma forma circular. Os bicos 123 da pluralidade podem ficar espaçados um ao lado do outro.

[080]Cada um da pluralidade dos bicos 123 pode incluir uma entrada 123a conectada à entrada de gás 122, e uma saída 123b conectada à superfície circunferencial interna do corpo de cilindro 121.0 bico 123 pode ter um comprimento predéterminado a partir da entrada 123a na direção da saída 128b.

[081 ]O refrigerante introduzido na entrada de gás 122 pode ser filtrado pelo

19/31 terceiro filtro 330 para fluir para a entrada 123a do bico 123, e então pode fluir na direção da superfície circunferencial interna do cilindro 120 ao longo do bico 123. O refrigerante pode ser introduzido no espaço interno do cilindro 120 através da saída 123b.

[082]O pistão 130 pode operar ao ficar espaçado ao lado da superfície circunferencial interna do cilindro 120, isto é, pode ficar elevado ou espaçado da superfície circunferencial interna do cilindro 120 pela pressão do refrigerante descarregado pela saída 123b. Isto é, a pressão do refrigerante fornecido para dentro do cilindro 120 pode fornecer uma força ou pressão de elevação para o pistão 130.

[083]Referindo-se à figura 8, o bico 123 pode ter um comprimento L (mm), a entrada 123a pode ter um diâmetro D1 (pm), e a saída 123b pode ter um diâmetro D2 (pm). Uma profundidade de rebaixamento e largura de cada uma da pluralidade das entradas de gás 122 e um comprimento L do bico 123 podem ser determinados para ter dimensões adequadas ao considerar uma rigidez do cilindro 120, uma quantidade do terceiro filtro 330, ou uma intensidade na queda de pressão do refrigerante passando pelo bico 123.

[084]Por exemplo, se a profundidade de rebaixamento e a largura de cada uma da pluralidade das entradas de gás 122 forem muito grandes, ou se o comprimento L do bico 123 for muito pequeno, a rigidez do cilindro 120 pode ser fraca. Por outro lado, se a profundidade de rebaixamento e a largura de cada uma da pluralidade das entradas de gás 122 forem muito pequenas, uma quantidade do terceiro filtro 330 fornecido na entrada de gás 122 pode ser muito pequena. Também, se o comprimento L do bico 123 for muito grande, uma queda de pressão do refrigerante passando pelo bico 123 pode ser muito grande, e pode ser difícil executar a função do suporte a gás.

[085]A entrada 123a do bico 123 pode ter o diâmetro D1 maior que o

20/31 diâmetro D2 da saída 123b. Em uma direção de fluxo do refrigerante, uma área de seção de fluxo do bico 123 pode diminuir gradualmente da entrada 123a para a saída 123b.

[086]De forma detalhada, se o diâmetro do bico 123 for muito pequeno, uma quantidade de refrigerante, o qual é introduzido pelo bico 123, do refrigerante gasoso de alta pressão descarregado pela válvula de descarga 161 pode ser muito pequena, aumentando perda de fluido no compressor. Por outro lado, se o diâmetro do bico 123 for muito pequeno, a queda de pressão no bico 123 pode aumentar, reduzindo desempenho do suporte a gás.

[087]Assim, nesta modalidade, a entrada 123a do bico 123 pode ter o diâmetro D1 relativamente grande para reduzir a queda de pressão do refrigerante introduzido no bico 123. Além do mais, a saída 123b pode ter o diâmetro D2 relativamente pequeno para controlar uma quantidade de fluxo de entrada de suporte a gás pelo bico 123 para um valor predeterminado ou menor.

[088]O terceiro filtro 330 pode impedir que uma substância estranha tendo um tamanho predeterminado ou maior seja introduzida no cilindro 120 e pode executar uma função de absorver óleo contido no refrigerante. O tamanho predeterminado pode ser de cerca de 1 pm. O terceiro filtro 330 pode incluir um fio que é enrolado em volta da entrada de gás 122. Detalhadamente, o fio pode ser formado de um material de tereftalato de polietileno (PET) e ter uma espessura ou diâmetro predeterminado.

[089]A espessura ou diâmetro do fio pode ser determinado para ter dimensões adequadas ao considerar uma rigidez do fio. Se a espessura ou diâmetro do fio for muito pequeno, o fio pode ser partido facilmente por causa da resistência muito baixa do mesmo. Por outro lado, se a espessura ou diâmetro do fio for muito grande, um efeito de filtragem com relação às substâncias estranhas pode ser -·” prejudicado por causa de um poro muito grande na entrada de gás 122 quando o fio

21/31 é enrolado.

[090]Por exemplo, a espessura ou diâmetro do fio pode ser de várias centenas de pm. o fio pode ser fabricado ao acoplar uma pluralidade de filamentos de um fio entrançado tendo várias dezenas de pm uns aos outros, por exemplo.

[091 ]O fio pode ser enrolado várias vezes, e uma extremidade do fio pode ser fixada com um nó. Vários enrolamentos do fio podem ser selecionados adequadamente ao considerar queda de pressão do gás refrigerante e um efeito de filtragem com relação às substâncias estranhas. Se o número de enrolamentos do fio for muito grande, a queda de pressão do gás refrigerante pode aumentar. Por outro lado, se o número de enrolamentos do fio for muito pequeno, o efeito de filtragem com relação às substâncias estranhas pode ser reduzido.

[092]Também, uma força de tração do fio enrolado pode ser controlada adequadamente ao considerar uma deformação do cilindro e fixação do fio. Se a força de tração for muito grande, deformação do cilindro 120 pode ocorrer. Por outro lado, se a força de tração for muito pequena, o fio pode não ser fixado adequadamente à entrada de gás 122.

[093]A figura 9 é um gráfico ilustrando variação em perda de pressão dependendo de uma razão de diâmetros de entrada/saída e de comprimento do bico de acordo com modalidades. O gráfico da figura 9 ilustra um grau ou variação em ocorrência de uma perda de pressão ΔΡ de refrigerante dependendo do comprimento L do bico 123 e de uma razão do diâmetro D1 da entrada 123a do bico 123 para o diâmetro D2 da saída 123b do bico 123 de acordo com modalidades.

[094]A perda de pressão ΔΡ pode se referir a um valor obtido ao subtrair uma pressão P2 na saída 123b de uma pressão P1 na entrada 123a. Isto é, o refrigerante pode ser reduzido gradualmente em'pressão em uma direção de fluxo da entrada 123a para a saída 123b do bico 123. v [095]Pode ser necessário estabelecer uma pressão do refrigerante fornecido

22/31 na direção da superfície circunferencial interna do cilindro 120 para uma pressão predeterminada ou maior. Quando a pressão do refrigerante fornecido na direção da superfície circunferencial interna do cilindro 120 é menor que a pressão predefinida ou predeterminada, uma pressão suficiente para elevar o pistão 130 pode não ser fornecida, e assim o refrigerante pode não executar a função tal como o suporte a gás.

[096]Se uma pressão (uma pressão de descarga) do refrigerante descarregado pela válvula de descarga 161 for substancialmente uniforme sob condições predefinidas ou predeterminadas de ar externo, a pressão do refrigerante fornecido na direção da superfície circunferencial interna do cilindro 120 pode variar de acordo com a perda de pressão que ocorre no bico 123. Se a perda de pressão ocorrendo no bico 123 for muito grande, a pressão do refrigerante fornecido na direção da superfície circunferencial interna do cilindro 120 pode ser menor que uma pressão interna do pistão 130 ou pode não ser suficientemente maior que a pressão interna do pistão 130. Assim, o pistão 130 pode não ser elevado dentro do cilindro 120 e assim desempenho do suporte a gás pode piorar.

[097]Mais particularmente, se as condições de ar externo, em particular uma temperatura de ar externo, forem baixas uma diferença entre a pressão de sucção e a pressão de descarga do compressor não é grande. Por exemplo, uma diferença entre a pressão de sucção Ps e a pressão de descarga Pd pode ser de cerca de 1 bar (cerca de 100 kPa). Neste caso, a pressão interna do pistão 130 pode estar acima pelo menos da pressão de sucção Ps.

[098]Também, em um estado no qual a pressão de descarga Pd do refrigerante descarregado pela válvula de descarga 161 é maior que a pressão de sucção Ps por cerca de 1 bar (100 kPa), quando a perda de pressão no bico 123 é muito grande, a pressão do refrigerante fornecido na direção da superfície circunferencial interna do cilindro 120 é menor que a pressão interna do pistão 130

23/31 ou não é suficientemente maior que a pressão interna do pistão 130. Como resultado, desempenho do refrigerante como o suporte a gás pode piorar.

[099]Assim, nesta modalidade, para manter a perda de pressão em um valor de perda predefinido ou predeterminado APa ou menor, um teste pode ser executado ao mudar o comprimento do bico 123 e uma razão dos diâmetros de entrada/saída. Por exemplo, o valor de perda predefinido ou predeterminado APa pode ser estabelecido para cerca de 0,20 bar (cerca de 20 kPa). A figura 9 ilustra um resultado de teste obtido sob as condições descritas anteriormente.

[0100]Referindo-se à figura 9, um eixo horizontal no gráfico pode representar uma razão do diâmetro D1 da entrada 123a para o diâmetro D2 da saída 123b do bico 123. Também, um eixo vertical no gráfico pode representar uma perda de pressão AP no bico 123, isto é, um valor obtido ao subtrair a pressão na saída 123b da pressão na entrada 123a. Tal como descrito anteriormente, quando a perda de pressão AP é menor, desempenho do refrigerante como o suporte a gás pode melhorar.

[0101]No teste, a razão pode ser ajustada ao mudar o diâmetro D1 da entrada 123a em um estado no qual o diâmetro D2 da saída 123b do bico 123 é fixado. Por exemplo, em um estado no qual o diâmetro D2 da saída 123b é fixado em cerca de 25 pm, o diâmetro D1 da entrada 123a pode variar para executar o teste.

[0102]Também, uma variação na perda de pressão AP com relação à razão pode ser medida quando o comprimento L do bico 123 é mudado para os comprimentos L1, L2 ou L3. Por exemplo, L1 pode ser de cerca de 0,5 mm, L2 pode ser de cerca de 0,8 mm e L2 pode ser de cerca de 1,2 mm.

[0103]O comprimento do bico 123 de acordo com esta modalidade pode ser selecionado dos comprimentos L1 a L3. Se o comprimento do bico 123 for menor que L1, rigidez do cilindro 120 pode piorar. Por outro lado, quando o comprimento do

24/31 bico 123 é maior que L3, a perda de pressão pode aumentar com relação à razão predeterminada, e custos de material do cilindro 120 podem aumentar.

[0104]Quando a razão é 1, o diâmetro D1 na entrada 123a pode ser igual ao diâmetro D2 na saída 123b. Quando a razão é menor que 1, o diâmetro D2 na saída 123b pode ser maior que o diâmetro D1 na entrada 123a. Quando a razão é 1 ou menor que 1, a perda de pressão ΔΡ pode ser significativamente maior que o valor de perda predefinido ou predeterminado APa.

[0105]De forma detalhada, quando a razão é menor que 1, por exemplo, quando a razão é de cerca de 0,5, em um caso no qual o comprimento do bico 123 é L1, a perda de pressão ΔΡ pode ser de cerca de 0,40 bar (40 kPa). Também, em um caso no qual o comprimento do bico 123 é L2, a perda de pressão ΔΡ pode ser de cerca de 0,37 bar (37 kPa), e em um caso no qual o comprimento do bico 123 é L3, a perda de pressão ΔΡ pode ser de cerca de 0,29 bar (29 kPa).

[0106]Quando a razão é 1, isto é, os diâmetros de entrada/saída do bico 123 são iguais, em um caso no qual o comprimento de bico é L1, L2 e L3, a perda de pressão ΔΡ pode ser de cerca de 0,38 bar (38 kPa), de cerca de 0,35 bar (35 kPa) e de cerca de 0,24 bar (24 kPa). Quando a razão é maior que 1, à medida que a razão aumenta, a perda de pressão ΔΡ pode diminuir gradualmente. Por exemplo, em um caso no qual o comprimento do bico 123 é L1, quando a razão é 2, a perda de pressão pode ficar ligeiramente acima do valor de perda predefinido ou predeterminado APa. Também, quando a perda de pressão corresponde ao valor de perda predefinido ou predeterminado ΔΡθ, a razão pode ser um valor A. O valor A pode corresponder a cerca de 2,0. Isto é, quando o comprimento do bico 123 é de cerca de 0,5 mm, e o diâmetro D2 da saída 123b é de cerca de 25 pm, o diâmetro D1 da entrada 123a pode ser de cerca de 50 pm ou mais.

[0107]Como um outro exemplo, em um caso no qual o comprimento do bico 123 é L2, quando a perda de pressão corresponde ao valor de perda predefinido ou

25/31 predeterminado APa, a razão pode ser um valor B. O valor B pode corresponder a cerca de 2,8. Isto é, quando o comprimento do bico 123 é de cerca de 0,8 mm, e o diâmetro D1 da saída 123b é de cerca de 25 pm, o diâmetro D2 da entrada 123a pode ser de cerca de 70 pm ou mais.

[0108]Como um outro exemplo, em um caso no qual o comprimento do bico 123 é L2, quando a perda de pressão corresponde ao valor de perda predefinido ou predeterminado APa, a razão pode ser um valor C. O valor C pode corresponder a cerca de 3,8. Isto é, quando o comprimento do bico 123 é de cerca de 1,2 mm, e o diâmetro D2 da saída 123b é de cerca de 25 pm, o diâmetro D1 da entrada 123a pode ser de cerca de 95 pm ou mais.

[0109]Em resumo, nesta modalidade, quando o comprimento do bico 123 é selecionado como um valor de L1 a L3, a razão pode ser 2 ou mais a fim de manter a perda de pressão no bico 123 no valor de perda predefinido ou predeterminado APa ou menos. Também, à medida que o comprimento do bico 123 aumenta, a razão pode aumentar (A < B < C) para manter a perda de pressão no valor de perda predefinido ou predeterminado APa ou menos.

[0110JA figura 10 é uma vista seccional transversal ilustrando fluxo de refrigerante no compressor linear da figura 1. Referindo-se à figura 10, fluxo de refrigerante no compressor linear de acordo com modalidades será descrito a seguir.

[0111]Referindo-se à figura 10, o refrigerante pode ser introduzido no envoltório 101 através da entrada de sucção 104 e fluir para dentro do silenciador de sucção 150 pelo guia de sucção 155. O refrigerante pode ser introduzido no segundo silenciador 153 via primeiro silenciador 151 do silenciador de sucção 150 para fluir para dentro do pistão 130. Neste processo, ruído de sucção do refrigerante pode ser reduzido.

[0112]Uma substância estranha tendo um tamanho predeterminado (de cerca de 25 pm) ou mais, que esteja contida no refrigerante, pode ser filtrada

26/31 enquanto o refrigerante passa pelo primeiro filtro 310 fornecido no silenciador de sucção 150. O refrigerante dentro do pistão 130 após passar pelo silenciador de sucção 150 pode ser aspirado para o espaço de compressão P através do furo de sucção 133 quando a válvula de sucção 135 está aberta.

[0113]Quando a pressão de refrigerante no espaço de compressão P está acima da pressão de descarga, a válvula de descarga 161 pode ser aberta. Assim, o refrigerante pode ser descarregado para o espaço de descarga da cobertura de descarga 160 através da válvula de descarga 161 aberta, fluir para a saída de descarga 105 pelo tubo em espiral 165 acoplado à cobertura de descarga 160, e ser descarregado para fora do compressor 100.

[0114]Pelo menos uma parte do refrigerante dentro do espaço de descarga da cobertura de descarga 160 pode fluir na direção da superfície circunferencial externa do corpo de cilindro 121 via espaço definido entre o cilindro 120 e a armação 110, isto é, a superfície circunferencial interna do rebaixo 117 da armação 110 e a superfície circunferencial externa do flange de cilindro 125 do cilindro 120. O refrigerante pode atravessar o segundo filtro 320 disposto entre a superfície de assentamento 127 do flange de cilindro 125 e a sede 113 da armação 110. Neste processo, uma substância estranha tendo um tamanho predeterminado (cerca de 2 pm) ou mais pode ser filtrada. Também, óleo no refrigerante pode ser absorvido sobre ou dentro do segundo filtro 320.

[0115]O refrigerante passando pelo segundo filtro 320 pode ser introduzido na pluralidade das entradas de gás 122 definidas na superfície circunferencial externa do corpo de cilindro 121. Também, enquanto o refrigerante atravessa o terceiro filtro 330 fornecido sobre ou nas entradas de gás 122, uma substância estranha tendo um tamanho predeterminado (cerca de 1 pm) ou mais, que esteja contido· no refrigerante, pode ser filtrado, e o óleo contido no refrigerante pode ser absorvido.

27/31 [0116]O refrigerante passando pelo terceiro filtro 330 pode ser introduzido no cilindro 120 através do(s) bico(s) 123 e ser disposto entre a superfície circunferencial interna do cilindro 120 e a superfície circunferencial externa do pistão 130 para espaçar o pistão 130 a partir da superfície circunferencial interna do cilindro 120 (suporte a gás). A entrada 123a de cada bico 123 pode ter um diâmetro maior que um diâmetro da saída 123b. Assim, uma área de seção de fluxo de refrigerante do bico 123 pode diminuir gradualmente com relação à direção de fluxo do refrigerante. Por exemplo, a entrada 123a pode ter um diâmetro maior que duas vezes um diâmetro da saída 123b.

[0117]Tal como descrito anteriormente, o refrigerante gasoso de alta pressão pode ser desviado dentro do cilindro 120 para servir como o suporte a gás com relação ao pistão 130 que é alternado, reduzindo desse modo abrasão entre o pistão 130 e o cilindro 120. Também, como óleo não é usado para o suporte, perda por atrito por causa de óleo não pode ocorrer mesmo que o compressor 100 opere em uma taxa alta.

[0118]Também, como a pluralidade de filtros pode ser fornecida em um caminho do refrigerante fluindo dentro do compressor 100, substâncias estranhas contidas no refrigerante podem ser removidas. Assim, o refrigerante agindo como o suporte a gás pode ser aperfeiçoado em confiabilidade. Assim, ele pode impedir que o pistão 130 ou o cilindro 120 seja desgastado pelas substâncias estranhas contidas no refrigerante. Também, como óleo contido no refrigerante pode ser removido pela pluralidade de filtros, ele pode impedir que ocorra perda por atrito por causa do óleo.

[0119]Os primeiro, segundo e terceiro filtros 310, 320 e 330 podem ser referidos como um “dispositivo de filtragem de refrigerante em que os filtros 310, 320 e 330 filtram o refrigerante que serve como o suporte a gás.

[0120]De acordo com modalidades, o xompressor incluindo partes ou componentes internos pode ser diminuído em tamanho para reduzir um volume de

28/31 um compartimento de máquina de um refrigerador e aumentar um espaço de armazenamento interno do refrigerador no qual o compressor é empregado. Também, uma frequência de acionamento do compressor pode ser aumentada para impedir que desempenho das partes internas seja piorado por causa de tamanho reduzido do mesmo. Além do mais, como o suporte a gás é aplicado entre o cilindro e o pistão, a força de atrito ocorrendo por causa de óleo pode ser reduzida.

[0121]Adicionalmente, como o bico para guiar introdução do refrigerante é fornecido na superfície circunferencial externa do cilindro, e um valor ou razão ideal com relação aos diâmetros de entrada/saída do bico e a um comprimento do bico é aplicado, perda de pressão do refrigerante passando pelo bico pode ser minimizada, e o cilindro pode ser mantido em uma rigidez predefinida ou predeterminada ou mais. Além disso, como a pluralidade de dispositivos de filtragem é fornecida no compressor ela pode impedir que óleo ou substâncias estranhas contidos no gás de compressão (ou gás de descarga) introduzido no lado de fora do pistão pelos bicos do cilindro sejam introduzidos. Mais particularmente, o primeiro filtro pode ser fornecido no silenciador de sucção para impedir que as substâncias estranhas contidas no refrigerante de sejam introduzidas na câmara de compressão. Também, o segundo filtro pode ser fornecido na parte de acoplamento ou parte entre o cilindro e a armação para impedir que as substâncias estranhas e óleo contidos no gás de refrigeração comprimido fluam para a entrada de gás do cilindro. Também, o terceiro filtro pode ser fornecido na entrada de gás do cilindro para impedir que as substâncias estranhas e óleo sejam introduzidos no bico do cilindro pela entrada de gás.

[0122]Tal como descrito anteriormente, como substâncias estranhas ou óleo contidos no gás de compressão que age como o suporte podem ser filtrados pela pluralidade de dispositivos de filtragem fornecida no compressor, ela pode impedir que o bico do cilindro seja bloqueado pelas substâncias estranhas ou óleo. Como o

29/31 bloqueio do bico do cilindro é impedido, o efeito de suporte a gás pode ser alcançado efetivamente entre o cilindro e o pistão, e assim abrasão do cilindro e do pistão pode ser impedida.

[0123]Modalidades reveladas neste documento fornecem um compressor linear em que um suporte a gás pode operar facilmente entre um cilindro e um pistão.

[0124]Modalidades reveladas neste documento fornecem um compressor linear que pode incluir um envoltório incluindo uma parte ou entrada de sucção; um cilindro fornecido dentro do envoltório para definir um espaço de compressão para um refrigerante; um pistão alternado em uma direção axial dentro do cilindro; uma válvula de descarga fornecida sobre ou em um primeiro lado do cilindro para descarregar seletivamente o refrigerante comprimido no espaço de compressão; e uma parte de bico ou bico através do que pelo menos uma parte do refrigerante descarregado pela válvula de descarga pode fluir, a parte de bico sendo disposta no cilindro. A parte de bico pode incluir uma parte de entrada ou entrada, através da qual o refrigerante pode ser introduzido, e uma parte de saída ou saída tendo um diâmetro menor que um diâmetro da parte de entrada.

[0125]A parte de bico pode ser rebaixada para dentro do cilindro em uma direção radial a partir da parte de entrada na direção da parte de saída. A parte de bico pode se estender para ter um comprimento predefinido ou predeterminado (L), e a parte de entrada pode ter um diâmetro (D1) maior que duas vezes um diâmetro D2 da parte de saída. À medida que o bico aumenta no comprimento predefinido (L), uma razão do diâmetro (D1) da parte de entrada para o diâmetro (D2) da parte de saída pode aumentar gradualmente.

[0126]Quando o comprimento predefinido (L) da parte de bico é de cerca de 0,5 mm, a razão pode ser 2 ou mais. Quando o comprimento predefinido (L) da parte de bico é de cerca de 0,8 mm, a razão pode ser 2,8 ou mais. Quando o comprimento

30/31 predefinido (L) da parte de bico é de cerca de 1,2 mm, a razão pode ser 3,8 ou mais.

[0127]O compressor linear pode incluir adicionalmente uma parte de entrada de gás ou de influxo de gás rebaixada a partir de uma superfície circunferencial externa do cilindro para se comunicar com a parte de bico, e um elemento de filtragem disposto na parte de entrada de gás. O elemento de filtragem pode incluir um fio tendo uma espessura ou diâmetro predefinido ou predeterminado.

[0128]Modalidades reveladas neste documento fornecem adicionalmente um compressor linear que pode incluir um envoltório incluindo uma parte ou entrada de sucção; um cilindro fornecido dentro do envoltório para definir um espaço de compressão para um refrigerante; um pistão alternado em uma direção axial dentro do cilindro; uma válvula de descarga fornecida sobre ou em um primeiro lado do cilindro para descarregar seletivamente o refrigerante comprimido no espaço de compressão; uma parte de entrada de gás ou de influxo de gás, na qual um elemento de filtragem pode ser disposto, a entrada de gás parte sendo rebaixada a partir de uma superfície circunferencial externa do cilindro; e uma parte de bico ou bico que se estende da parte de entrada de gás na direção de uma superfície circunferencial interna do cilindro. A parte de bico pode ter uma área de seção transversal de fluxo que diminui gradualmente com relação a uma direção de fluxo do refrigerante.

[0129]A parte de bico pode incluir uma parte de entrada ou entrada conectada à parte de entrada de gás, e uma parte de saída ou saída conectada à superfície circunferencial interna do cilindro. A parte de bico pode ter um comprimento predefinido ou predeterminado a partir da parte de entrada na direção da parte de saída.

[0130]A parte de saída pode ter um diâmetro (D2) menor que um diâmetro ¹ (D1) da parte de entrada. A parte de entrada pode ter um diâmetro (D1) maior que duas vezes o diâmetro D2 da parte de saída. O elemento de filtragem pode incluir

31/31 um fio formado de um material de tereftalato de polietileno (PET).

[0131]Os detalhes de uma ou mais modalidades estão expostos nos desenhos anexos e na descrição. Outros recursos estarão aparentes a partir da descrição e dos desenhos, e das reivindicações.

[0132]Qualquer referência neste relatório descritivo para “uma modalidade”, “modalidade de exemplo, etc. significa que uma estrutura, característica ou recurso particular descrito em conexão com a modalidade está incluído em pelo menos uma modalidade. Os significados de tais frases em vários lugares no relatório descritivo não estão necessariamente todos se referindo à mesma modalidade. Adicionalmente, quando uma estrutura, característica ou recurso particular é descrito em conexão com qualquer modalidade, é sugerido que ele está dentro do campo de ação dos versados na técnica para executar tal recurso, estrutura ou característica em conexão com outras das modalidades.

[0133]Embora modalidades tenham sido descritas com referência para diversas modalidades ilustrativas das mesmas, deve ser entendido que inúmeras outras modificações e modalidades podem ser imaginadas pelos versados na técnica que estarão incluídas no espírito e escopo dos princípios desta revelação. Mais particularmente, diversas variações e modificações são possíveis nos arranjos e/ou em partes componentes do arranjo de combinação em questão dentro do escopo da revelação, dos desenhos e das reivindicações anexas. Além de variações e modificações nos arranjos e/ou em partes componentes, usos alternativos também estarão aparentes para os versados na técnica.

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Claims (28)

1. REIVINDICAÇÕES

   1. Compressor linear (100), CARACTERIZADO pelo fato de que compreende:

   um envoltório (101);

   um cilindro (120) fornecido dentro do envoltório para definir um espaço de compressão para um refrigerante;

   um pistão (130) alternado em uma direção axial dentro do cilindro;

   uma válvula de descarga (161) fornecida em uma extremidade do cilindro para descarregar seletivamente o refrigerante comprimido no espaço de compressão; e pelo menos um bico (123) fornecido disposto no cilindro e através do qual pelo menos uma parte do refrigerante descarregado pela válvula de descarga flui, em que o pelo menos um bico compreende uma entrada (123a), pela qual o refrigerante é introduzido, e uma saída (123b) tendo um diâmetro (D2) menor que um diâmetro (D1) da entrada.
2. 2. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que o pelo menos um bico (123) é rebaixado para dentro do cilindro (120) em uma direção radial a partir da entrada (123a) para a saída (123b).
3. 3. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que o pelo menos um bico (123) tem um comprimento predeterminado, e em que o diâmetro (D1) da entrada (123a) é maior que duas vezes o diâmetro (D2) da saída (123b).
4. 4. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 3, CARACTERIZADO pelo fato de que, à medida que o pelo menos um bico (123) se estende ao longo do comprimento predeterminado, uma razão de diâmetro (D1) da entrada (123a) para o diâmetro (D2) da saída (123b) aumenta gradualmente.

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5. 5. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 4, CARACTERIZADO pelo fato de que, quando o comprimento predeterminado do pelo menos um bico (123) é de cerca de 0,5 mm, a razão é de cerca de 2 ou mais.
6. 6. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 4, CARACTERIZADO pelo fato de que, quando o comprimento predeterminado do pelo menos um bico (123) é de cerca de 0,8 mm, a razão é de cerca de 2,8 ou mais.
7. 7. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 4, CARACTERIZADO pelo fato de que, quando o comprimento predeterminado do pelo menos um bico (123) é de cerca de 1,2 mm, a razão é de cerca de 3,8 ou mais.
8. 8. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende adicionalmente:

   pelo menos uma entrada de gás (122) rebaixada a partir de uma superfície circunferencial externa do cilindro (120), em que a pelo menos uma entrada de gás se comunica com o pelo menos um bico (123); e um elemento de filtragem (310, 320, 330) disposto na pelo menos uma entrada de gás.
9. 9. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 8, CARACTERIZADO pelo fato de que o elemento de filtragem (310, 320, 330) compreende um fio tendo uma espessura ou diâmetro predeterminado.
10. 10. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 8,

    CARACTERIZADO pelo fato de que o elemento de filtragem (310, 320, 330) compreende um fio formado de um material de tereftalato de polietileno (PET).
11. 11. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 1,

    CARACTERIZADO pelo fato de que o pelo menos um bico (123) compreende uma pluralidade de bicos.
12. 12. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação «11, CARACTERIZADO pelo fato de que a pluralidade de bicos (123) é distribuída ao

    3/6 longo de uma circunferência do cilindro (120).
13. 13. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 11, CARACTERIZADO pelo fato de que a pluralidade de bicos (123) compreende uma pluralidade de conjuntos de bicos distribuídos ao longo de um comprimento do cilindro (120).
14. 14. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 13, CARACTERIZADO pelo fato de que um número maior de bicos (123) é fornecido em um lado de descarga com relação a uma parte central (121c) do cilindro (120) do que em um lado de sucção.
15. 15. Compressor linear (100), CARACTERIZADO pelo fato de que compreende:

    um envoltório (101);

    um cilindro (120) fornecido dentro do envoltório para definir um espaço de compressão para um refrigerante;

    um pistão (130) alternado em uma direção axial dentro do cilindro;

    uma válvula de descarga (161) fornecida em uma extremidade do cilindro para descarregar seletivamente o refrigerante comprimido no espaço de compressão;

    pelo menos uma entrada de gás (122) rebaixada a partir de uma superfície circunferencial externa do cilindro, em que um filtro (310, 320, 330) é instalado na pelo menos uma entrada de gás; e pelo menos um bico (123) que se estende da pelo menos uma entrada de gás na direção de uma superfície circunferencial interna do cilindro, em que o pelo menos um bico tem uma área seccional transversal que diminui gradualmente com relação a uma direção de fluxo do refrigerante.

    46. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 15, CARACTERIZADO pelo fato de que o pelo menos um bico (123) compreende:

    4/6 uma entrada (123a) conectada à pelo menos uma entrada de gás (122); e uma saída (123b) na superfície circunferencial interna do cilindro (120).
16. 17. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 16, CARACTERIZADO pelo fato de que um diâmetro (D2) da saída (123b) é menor que um diâmetro (D1) da entrada (123a).
17. 18. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 17, CARACTERIZADO pelo fato de que o diâmetro (D1) da entrada (123a) é maior que duas vezes o diâmetro (D2) da saída (123b).
18. 19. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 15, CARACTERIZADO pelo fato de que o elemento de filtragem (310, 320, 330) compreende um fio tendo uma espessura ou diâmetro predeterminado.
19. 20. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 15, CARACTERIZADO pelo fato de que o elemento de filtragem (310, 320, 330) compreende um fio formado de um material de tereftalato de polietileno (PET).
20. 21. Compressor linear (100), CARACTERIZADO pelo fato de que compreende:

    um envoltório (101);

    um cilindro (120) fornecido dentro do envoltório para definir um espaço de compressão para um refrigerante;

    um pistão (130) alternado em uma direção axial dentro do cilindro;

    uma válvula de descarga (161) fornecida em uma extremidade do cilindro para descarregar seletivamente o refrigerante comprimido no espaço de compressão;

    uma pluralidade de entradas de gás (122) rebaixadas a partir de uma superfície circunferencial externa do cilindro, em que um filtro (310, 320, 330) é instalado em cada uma da pluralidade de entradas ete gás; e uma pluralidade de bicos (123) que se estendem, respectivamente, de cada

    5/6 uma da pluralidade de entradas de gás na direção de uma superfície circunferencial interna do cilindro, em que cada um da pluralidade de bicos tem uma área seccional transversal que diminui gradualmente com relação a uma direção de fluxo do refrigerante.
21. 22. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 21, CARACTERIZADO pelo fato de que cada um da pluralidade de bicos (123) compreende:

    uma entrada (123a) conectada à respectiva entrada de gás (122); e uma saída (123b) na superfície circunferencial interna do cilindro (120).
22. 23. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 22, CARACTERIZADO pelo fato de que um diâmetro (D2) da saída (123b) é menor que um diâmetro (D1) da entrada (123a).
23. 24. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 22, CARACTERIZADO pelo fato de que o diâmetro (D1) da entrada (123a) é maior que duas vezes o diâmetro (D2) da saída (123b).
24. 25. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 21, CARACTERIZADO pelo fato de que o elemento de filtragem (310, 320, 330) compreende um fio tendo uma espessura ou diâmetro predeterminado.
25. 26. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 21, CARACTERIZADO pelo fato de que o elemento de filtragem (310, 320, 330) compreende um fio formado de um material de tereftalato de polietileno (PET).
26. 27. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 21, CARACTERIZADO pelo fato de que a pluralidade de bicos (123) é distribuída ao longo de uma circunferência do cilindro (120).
27. 28. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 21, CARACTERIZADO pelo fato de quef-a pluralidade de bico (123) compreende uma pluralidade de conjuntos de bicos distribuídos ao longo de um comprimento do

    6/6 cilindro (120).
28. 29. Compressor linear (100), de acordo com a reivindicação 28, CARACTERIZADO pelo fato de que um número maior de bicos (123) é fornecido em um lado de descarga com relação a uma parte central (121c) do cilindro (120) do que em um lado de sucção.

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