BR102014032477A2

BR102014032477A2 - '' backlit set of vehicle with photoluminescent frame ''.

Info

Publication number: BR102014032477A2
Application number: BR102014032477A
Authority: BR
Inventors: Jeffrey Singer; Mahendra Somasara Dassanayake; Matthew Majkowski; Stuart C Salter
Original assignee: Ford Global Tech Llc
Priority date: 2014-12-23
Filing date: 2014-12-23
Publication date: 2016-06-28

Abstract

"conjunto com luz de fundo de veículo com estrutura fotoluminescente". conjunto com luz de fundo de veículo é fornecido e inclui um elemento de suporte e pelo menos um membro interativo com luz de fundo pelo menos parcialmente estendido através de uma abertura no elemento de suporte. uma fonte de excitação é operável para emitir uma emissão primária de luz de fundo ao pelo menos um elemento interativo com luz de fundo. uma estrutura fotoluminescente é acoplada ao pelo menos um membro interativo iluminado e é formulada para converter a emissão primária em uma emissão secundária. uma camada opaca é acoplada à estrutura fotoluminescente e define uma abertura através da qual a emissão secundária é transmitida."backlit set of vehicle with photoluminescent structure". vehicle backlight assembly is provided and includes a support element and at least one interactive backlight member at least partially extended through an opening in the support element. an excitation source is operable to emit a primary backlight emission to at least one backlit interactive element. A photoluminescent structure is coupled to at least one illuminated interactive member and is formulated to convert the primary emission into a secondary emission. an opaque layer is coupled to the photoluminescent structure and defines an aperture through which the secondary emission is transmitted.

Description

Relatório Descritivo da Patente de invenção para: "CONJUNTO COM LUZ DE FUNDO DE VEÍCULO COM ESTRUTURA FOTOLUMINESCENTE". REFERÊNCIA CRUZADA A PEDIDO RELACIONADOPatent Descriptive Report for: "VEHICLE BACKGROUND ASSEMBLY WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE". CROSS REFERENCE TO RELATED APPLICATION

[001] Esta aplicação é uma Continuação-Em-Parte do pedido de patente US N° 14/086,442, depositado em 21 de novembro de 2013, e intitulado "VEHICLE LJGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE", toda a descrição deste é aqui incorporada por referência.[001] This application is a Continuation-In-Part of US Patent Application No. 14 / 086,442, filed November 21, 2013, entitled "VEHICLE LJGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE", the entire description of this application is incorporated herein by reference.

CAMPO DA INVENÇÃOFIELD OF INVENTION

[002] A presente invenção se refere genericamente a sistemas de iluminação de veículo, e. mais particularmente, a sistemas de iluminação de veículo empregando estridras fodíuminescentes.The present invention relates generally to vehicle lighting systems, e.g. more particularly, vehicle lighting systems employing light-duty nozzles.

ANTECEDENTES DA INVENÇÃOBACKGROUND OF THE INVENTION

[003] A iluminação decorrente de estruturas fololumínescentes oferece uma experiência de visualização única e atraente. Consequentemente, é desejável incorporar tais estruturas fotoluminescentes em um sistema de iluminação de veículo para proporcionar a iluminação ambiental ou de tarefas. SUMÁRIO DA INVENÇÃO[003] Lighting from fololuminescent structures provides a unique and attractive viewing experience. Accordingly, it is desirable to incorporate such photoluminescent structures into a vehicle lighting system to provide ambient or task lighting. SUMMARY OF THE INVENTION

[004] De acordo com um aspecto da presente invenção, é fornecido um conjunto com luz de fundo de veículo que inclui um elemento de suporte e pelo menos um elemento interativo com luz de fundo, que pelo menos parciaimente se estende através de uma abertura no elemento de suporte. Uma fonte de excitação é acionada para emitir uma de emissão de luz de fundo primária a, pelo menos um elemento int .:at!vo com luz de fundo. Uma estrutura fotoluminescente é acoplada ao pelo menos um membro interativo iluminado e é formulado para converter a emissão primária em uma emissão secundária. Uma camada opaca é acoplada à estrutura fotoluminescente e define uma abertura através da qual a emissão secundária é transmitida. £005] De acordo com outro aspecto da presente invenção, um conjunto com luz de fundo de veículo é fornecido e inclui um elemento interativo configurado para ser suportado em uma trímplate e tem um corpo condutor de luz. Uma estrutura fotoiuminescente é acoplada ao corpo condutor de íuz e configurada para receber através de uma superfície de entrada, uma emissão primária compreendendo, pelo menos, um de uma primeira radiação eletromagnética de entrada, uma segunda radiação eletromagnética de entrada, e uma terceira radiação eletromagnética de entrada. A estrutura fotoiuminescente contém um material fotoiuminescente emissor de vermelho formulado para converter a primeira radiação eletromagnética de entrada em uma primeira radiação eletromagnética emitida, um material fotoiuminescente emissor de verde formulado para converter a segunda radiação eletromagnética de entrada em uma segunda radiação eletromagnética emitida, e um material fotoiuminescente emissor de azul formulado para converter a terceira radiação eletromagnética de entrada em uma terceira radiação eletromagnética emitida. ([006] De acordo com outro aspecto da presente invenção, um conjunto com luz de fundo de veículo é fornecido e inclui um elemento de suporte para suportar pelo menos um elemento interativo. Uma estrutura fotoiuminescente é acoplada ao pelo menos um membro interativo, e formulada para converter pelo menos uma radiação eletromagnética de entrada em pelo menos uma radiação eietromagnética transmitida que expressa uma sensação de cor encontrada em um espaço de cor RGB. I007J Estes e outro» aspectos, objetos e características da presente invenção serão compreendidos e apreciados pelos especialistas na técnica após o estudo das seguintes especificações, reivindicações e desenhos anexos.According to one aspect of the present invention, a vehicle backlight assembly is provided that includes a support element and at least one backlight interactive element that at least partially extends through an opening in the support element. An excitation source is triggered to emit a primary backlight emission at at least one backlit internal element. A photoluminescent structure is coupled to at least one illuminated interactive member and is formulated to convert the primary emission into a secondary emission. An opaque layer is coupled to the photoluminescent structure and defines an aperture through which the secondary emission is transmitted. According to another aspect of the present invention, a vehicle backlighting assembly is provided and includes an interactive element configured to be supported on a trimboard and has a light-conducting body. A photoiuminescent structure is coupled to the light conductor body and configured to receive through an input surface a primary emission comprising at least one of a first incoming electromagnetic radiation, a second incoming electromagnetic radiation, and a third electromagnetic radiation. input. The photo-light emitting structure contains a red-emitting photo-light-emitting material formulated to convert the first incoming electromagnetic radiation to a first emitted electromagnetic radiation, a green-emitting photo-light-emitting material formulated to convert the second incoming electromagnetic radiation to a second emitted electromagnetic radiation, and a Photo-emitting blue-emitting material formulated to convert the third incoming electromagnetic radiation to a third emitted electromagnetic radiation. In accordance with another aspect of the present invention, a vehicle backlight assembly is provided and includes a support element for supporting at least one interactive element. A photoiuminescent structure is coupled to at least one interactive member, and formulated to convert at least one incoming electromagnetic radiation to at least one transmitted electromagnetic radiation expressing a color sensation found in an RGB color space. These and other aspects, objects and features of the present invention will be understood and appreciated by those skilled in the art. in the art following consideration of the following specifications, claims, and accompanying drawings.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOSBRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS

[008] Nos desenhos: [009] A FtG. 1 é uma vista em perspectiva de um compartimento dianteiro de passageiros de um veículo automotor que tem vários acessórios luminosos: [010] A FIG. 2 é uma vista em perspectiva de um compartimento traseiro de passageiros do veículo automotor tendo vários acessórios luminosos;[008] In the drawings: [009] The FtG. 1 is a perspective view of a front passenger compartment of a motor vehicle having various light fittings: FIG. 2 is a perspective view of a rear passenger compartment of the motor vehicle having various light fittings;

[0113 A FIG. 3A ilustra uma estrutura fotoluminescente processada como um revestimento;FIG. 3A illustrates a photoluminescent structure processed as a coating;

[012] A FIG. 3B ilustra a estrutura fotoluminescente processada como uma partícula discreta;[012] FIG. 3B illustrates the photoluminescent structure processed as a discrete particle;

[0133 A FIG. 3G ilustra uma pluralidade de estruturas fotoluminescentes processadas como partículas discretas e integradas em uma estrutura separada;FIG. 3G illustrates a plurality of photoluminescent structures processed as discrete particles and integrated into a separate structure;

[014] A FIG. 4 ilustra um sistema de iluminação de veículo utilizando uma configuração de iluminação dianteira;[014] FIG. 4 illustrates a vehicle lighting system using a front lighting configuration;

[015] A FIG. 5 ilustra o sistema de iluminação de veículo que emprega uma configuração de iluminação de fundo;[015] FIG. 5 illustrates the vehicle lighting system employing a backlighting configuration;

[016] A FIG. 6 ilustra um sistema de iluminação do sistema de controle do veículo;[016] FIG. 6 illustrates a lighting system of the vehicle control system;

[017] A FIG. 7 ilustra um conjunto de iluminação de fundo fornecido em um console central de um veículo automotor;[017] FIG. 7 illustrates a backlight assembly provided on a center console of a motor vehicle;

[018] A FIG. 8 ilustra uma vista em corte transversal de um elemento interativo com luz traseira ao longo das linhas Vlll-Vill da FIG. 7; e [019] A FIG. 9 ilusfM. um diagrama esquemático de um sistema de iluminação da cúpula do veiculo.[018] FIG. 8 illustrates a cross-sectional view of an interactive rear light element along the lines V111-Vill of FIG. 7; and [019] FIG. 9 µm. a schematic diagram of a vehicle dome lighting system.

DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃODETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

[020] Conforme necessário, as concretizações detalhada da presente invenção são aqui descritas. No entanto, deve ser entendido que as concretizações descritas são meramente exemplíficativas da invenção, que pode ser concretizada de formas diversas e alternativas. As figuras não são necessariamente um projeto detalhado e alguns esquemas podem ser exagerados ou minimizados para mostrar a visão geral da função. No entanto, os detalhes específicos estruturais e funcionais aqui divulgados são devem ser interpretados como limitativos, mas mera mente como uma base representativa para ensinar um perito na arte, como empregar de forma variada a presente invenção. {021] Tal como aqui, o termo "e/ou\ quando utilizado em uma lista de dois ou mais itens, significa que qualquer um dos itens indicados pode ser utilizado, por si próprios, ou qualquer combinação de dois ou mais dos itens listados podem ser empregada. Por exemplo, se uma composição é descrita como contendo os componentes A, B e/ou C, a composição pode conter somente A; somente B; somente C; A e B em combinação; A e C, em combinação; B e C, em combinação; ou A, B, e C em combinação.As required, detailed embodiments of the present invention are described herein. However, it should be understood that the embodiments described are merely exemplary of the invention, which may be embodied in various and alternative forms. Figures are not necessarily a detailed project and some schemes can be overstated or minimized to show the function overview. However, the specific structural and functional details disclosed herein are to be construed as limiting, but merely as a representative basis for teaching one skilled in the art how to variously employ the present invention. {021] As used herein, the term "and / or \ when used in a list of two or more items means that any of the items indicated may be used by themselves or any combination of two or more of the items listed. For example, if a composition is described as containing components A, B and / or C, the composition may contain only A; only B; only C; A and B in combination; A and C in combination; B and C in combination, or A, B, and C in combination.

[022] A divulgação a seguir descreve um sistema de iluminação de veículo em que um dispositivo elétrico do veículo recebe uma estrutura fotoíuminescente para a conversão de uma emissão primária em uma emissão secundária, geralmente, tendo uma nova cor. Para os fins desta divulgação, um acessório de veículo se refere a qualquer peça interior ou exterior do equipamento do veículo, ou parte do mesmo, adequado para receber a estrutura fotoíuminescente aqui descrita. Embora a aplicação do sistema de iluminação de veículo a.iu; descrito é essencialmente direcionado para a utilização em veículo automotor, deverá ser apreciado que o sistema de iluminação de veiculo pode também ser implementado em outros tipos de veículos concebidos para transportar um ou mais passageiros, tais como, mas não limitados a, embarcações, trens e aviões.[022] The following disclosure describes a vehicle lighting system in which a vehicle fixture receives a photouminescent structure for converting a primary emission to a secondary emission, generally having a new color. For purposes of this disclosure, a vehicle accessory refers to any interior or exterior part of the vehicle equipment, or part thereof, suitable for receiving the photouminescent structure described herein. Although the application of a.iu vehicle lighting system; described above is primarily intended for use in a motor vehicle, it should be appreciated that the vehicle lighting system may also be implemented in other types of vehicles designed to carry one or more passengers, such as, but not limited to, vessels, trains and airplanes.

[023] Com referência às FIG. 1 e 2, um habitáculo 10 de um veículo automotor é geralmente mostrado com uma variedade de acessórios exemplares de veículos I2a~12g localizada na parte frontal e traseira do habitáculo 10. As luminárias 12a-12g geralmente correspondem a um revestimento, um tapete do piso, uma guarnição do painel da porta, e várias partes de um assento, incluindo uma base de assento, um encosto, um encosto de cabeça, e um banco de trás, respectivamente. Para fins de ilustração, e não como limitação, cada ‘uminária Í2a-12g pode receber uma estrutura fotoíuminescente, adicionalmente descrita abaixo, em uma área 14a-14f selecionada de cada luminária 12a-12f. No que diz respeito ao sistema de iluminação de veículo aqui descrito, deve ser apreciado que a área 12a-l2f selecionada não está limitada a qualquer forma ou tamanho particular e pode incluir porções de um acessório tendo configurações planas e/ou não planas. Embora algumas luminárias I2a-12g tenham sido fornecidas a título de exemplo, deverá ser apreciado que outros utensílios podem ser utilizados de acordo com o sistema de iluminação de veículo aqui descrito. Essas luminárias podem incluir neles painéis de instrumentos e componentes, mecanismos interativos {por exemplo, botões, interruptores, seletores e similares), indicando os dispositivos (por exemplo, velocímetro, tacômetro, etc.), superfícies impressas, além de acessórios exteriores, como, mas não se limitando a, botões de entrada sem chave, crachás, marcadores laterais, iluminação da placa de licença, lâmpadas, faróis, tronco e luzes traseiras.With reference to FIGs. 1 and 2, a passenger compartment 10 of a motor vehicle is generally shown with a variety of exemplary I2a ~ 12g vehicle accessories located at the front and rear of the passenger compartment 10. Luminaires 12a-12g generally correspond to a covering, a floor mat , a door panel trim, and various parts of a seat, including a seat base, a backrest, a headrest, and a back seat, respectively. For illustration purposes, and not as a limitation, each lumen 12a-12g may receive a photouminescent structure, further described below, in a selected area 14a-14f of each luminaire 12a-12f. With respect to the vehicle lighting system described herein, it should be appreciated that the selected area 12a-12f is not limited to any particular shape or size and may include portions of an accessory having flat and / or non-flat configurations. Although some luminaires 12a-12g have been provided by way of example, it should be appreciated that other fixtures may be used in accordance with the vehicle lighting system described herein. Such luminaires may include on them instrument and component panels, interactive mechanisms (eg, buttons, switches, selectors, and the like) indicating devices (eg, speedometer, tachometer, etc.), printed surfaces, and exterior fittings such as but not limited to keyless entry buttons, badges, side markers, license plate lighting, lamps, headlights, trunk and tail lights.

[024] Com referência Ai FIG. 3A--3C, uma estrutura fotoluminescente 16 é geralmente mostrada processada como um revestimento (por exemplo, um filme) capaz de ser aplicado a um acessório de veículo, uma partícula discreta capaz de ser implantada em um acessório de veículo, e uma pluralidade de partículas discretas incorporadas em uma estrutura separada capaz de ser aplicada a um acessório de veículo, respectivamente. No nível mais básico, a estrutura fotoluminescente 16 inclui uma camada 18 de conversão de energia que pode ser fornecida como uma única camada ou uma estrutura de camadas múltiplas, como se mostra através de linhas tracejadas nas FIGS. 3A e 38. A camada de conversão de energia 18 poderá incluir um ou mais materiais fotoluminescentes tendo elementos de conversão de energia selecionados a partir de um material fosforescente ou fluorescente e formulados para converter uma radiação eletromagnética de entrada em uma radiação eletromagnética emitida tendo geralmente um comprimento de onda mais longo e que expressa uma cor que não é característica da radiação eletromagnética de entrada, A diferença de comprimento de onda entre as radiações eletromagnéticas de entrada e emitida é referida com desvio de Stokes e serve como o princípio que direciona o acionamento do princípio para o processo de conversão de energia acima mencionado, muitas vezes referido como conversão para baixo.[024] With reference to FIG. 3A - 3C, a photoluminescent structure 16 is generally shown processed as a coating (e.g., a film) capable of being applied to a vehicle accessory, a discrete particle capable of being implanted into a vehicle accessory, and a plurality of discrete particles incorporated into a separate structure capable of being applied to a vehicle accessory respectively. At the most basic level, the photoluminescent structure 16 includes an energy conversion layer 18 that may be provided as a single layer or a multilayer structure as shown by dashed lines in FIGS. 3A and 38. The energy conversion layer 18 may include one or more photoluminescent materials having energy conversion elements selected from a phosphorescent or fluorescent material and formulated to convert an incoming electromagnetic radiation to an emitted electromagnetic radiation generally having a longer wavelength and expressing a color that is not characteristic of incoming electromagnetic radiation. The wavelength difference between incoming and outgoing electromagnetic radiation is referred to as Stokes deviation and serves as the principle that directs the activation of the principle for the energy conversion process mentioned above, often referred to as down conversion.

[025] A camada de conversão de energia 18 pode ser preparada por dispersão do material fotoluminescente em uma matriz polimérica para formar uma mistura homogênea usando uma variedade de métodos. Tais métodos podem incluir a preparação da camada de conversão de energia 18, a partir de uma formulação em um meio condutor líquido e revestimento da camada de conversão de energia 18 para um plano desejado e/ou substrato não plano do suporte fixo do veículo. O revestimento da camada de conversão de energia 18 pode ser depositado sobre a peça do veículo selecionada por pintura, serigrafia, pulverização, revestimento por fenda, revestimento por imersão, revestimento por rolo e, revestimento por barra. Alternativamente, a camada de conversão de energia 18 pode ser preparada por métodos que não utilizam um meio portador líquido. Por exemplo, uma solução em estado sólido (mistura homogênea em um estado seco) de um ou mais materiais fotolumínescentes em uma matriz polimérica pode ser convertida a camada de conversão de energia 18 por extrusão, mofdagem por injeção, moidagem por compressão, calandragem, e termoformação. Nos casos em que as uma ou mais camadas de conversão de energia 18 são processadas na forma de partículas, as camadas individuais ou as múltiplas camadas de conversão de energia 18 podem ser implantadas dentro do acessório de veículo escolhido, em vez de aplicada como um revestimento. Quando a camada de conversão de energia 18 inclui uma formulação de múltiplas camadas, cada camada pode ser revestida sequencialmente, ou as camadas podem ser preparadas separadamente e depois laminadas em conjunto ou em relevo para formar uma camada integrai. Alternativamente, as camadas podem ser co-extrudidas para preparar uma estrutura integrada de conversão de energia de múltiplas camadas.The energy conversion layer 18 may be prepared by dispersing the photoluminescent material into a polymeric matrix to form a homogeneous mixture using a variety of methods. Such methods may include preparing the energy conversion layer 18 from a formulation in a liquid conductive medium and coating the energy conversion layer 18 to a desired plane and / or non-flat substrate of the fixed vehicle carrier. The coating of the energy conversion layer 18 may be deposited on the selected vehicle part by painting, screen printing, spraying, slit coating, dip coating, roller coating and bar coating. Alternatively, the energy conversion layer 18 may be prepared by methods that do not use a liquid carrier medium. For example, a solid state solution (homogeneous mixture in a dry state) of one or more photoluminescent materials in a polymer matrix can be converted to energy conversion layer 18 by extrusion, injection molding, compression grinding, calendering, and thermoforming. In cases where one or more energy conversion layers 18 are processed in particulate form, the individual layers or the multiple energy conversion layers 18 may be implanted within the chosen vehicle accessory rather than applied as a coating. . Where the energy conversion layer 18 includes a multilayer formulation, each layer may be sequentially coated, or the layers may be prepared separately and then laminated together or embossed to form an integral layer. Alternatively, the layers may be coextruded to prepare an integrated multi-layer energy conversion structure.

[0261 Fazendo referência novamente às F1GS. 3A e 3B, a estrutura fotoluminescente 16 pode, opcionalmente, incluir pelo menos uma camada de estabilização 20 para proteger o material fotoluminescente contido dentro da camada de conversão de energia 18 da degradação fotoiítica e térmica para proporcionar emissões sustentadas de radiação eletromagnética emitidas. A camada de estabilização 20 pode ser configurada como uma camada separada e é opticamente acoplada e aderente à camada de conversão de energia 18 ou de outro modo, integrado com a camada de conversão de energia 18 é selecionada e fornecida uma matriz poliméríca adequada. A estrutura fotoluminescente 16 também pode incluir, opcionalmente, uma camada de proteção 22 opticamente acoplada e aderente à camada de estabilização 20 ou outra camada para proteger a estrutura fotoluminescente 16 de danos físicos e químicos resultantes da exposição ambientai.[0261 Referring again to F1GS. 3A and 3B, the photoluminescent structure 16 may optionally include at least one stabilizing layer 20 to protect the photoluminescent material contained within the energy conversion layer 18 from photoitic and thermal degradation to provide sustained emissions of electromagnetic radiation emitted. The stabilizing layer 20 may be configured as a separate layer and is optically coupled and adhered to the energy conversion layer 18 or otherwise integrated with the energy conversion layer 18 is selected and a suitable polymer matrix provided. The photoluminescent structure 16 may optionally also include an optically coupled protective layer 22 adhering to the stabilizing layer 20 or another layer to protect the photoluminescent structure 16 from physical and chemical damage resulting from environmental exposure.

[0271 A camada de estabilização 20 e/ou a camada de proteção 22 pode ser combinada com a camada de conversão de energia 18 para formar uma estrutura integrada fotoluminescente 16 através do revestimento sequencial ou a impressão de cada camada, ou por laminação sequencial ou gravação em relevo. Alternativamente, várias camadas podem ser combinadas por revestimento sequencial, laminação, ou gravação em relevo para formar uma subestrutura, e a subestrutura necessária depois laminada ou em relevo, em conjunto formam a estrutura fotoluminescente 16 integrada. Uma vez formada, a estrutura fotoluminescente 16 pode ser aplicada a um acessório de veículo escolhido do veículo. Alternativamente, a estrutura fotoluminescente 16 pode ser incorporada dentro do acessório de veículo escolhido como uma ou mais partículas de várias camadas discretas. Ainda alternativamente, a estrutura fotoluminescente 16 pode ser fornecida como uma ou mais partículas de várias camadas discretas dispersas em uma formulação poliméríca que é posteriormente aplicada ao acessório de veículo escolhido como uma estrutura contígua. Informações adicionais sobre a construção de estruturas fotofuminescentes é divulgado na patente US N° 8.232.533, intitulada *'PHOTO LYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFICIENCY ELECTROMAGNETIC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECONDARY EMISSION", a revelação completa da qual é aqui incorporada por referência. ··.. i- [028] Com referência às FIG. 4 e 5, um sistema de iluminação de veículo 24 é geralmente mostrado de acordo com uma configuração de iluminação frontal (FIG. 4) e uma conjuração de iluminação de fundo (FIG. 5). Em ambas as configurações, o sistema de iluminação de veículo 24 inclui uma estrutura 16 fotolumínescente processada como um revestimento e aplicada a um substrato 40 do acessório de veículo 42. A estrutura fotolumínescente 16 incluí uma Gamada de conversão de energia 18 e, opcionalmente, inclui uma camada de estabilização 20 e/ou uma camada de proteção 22, como descrito anteriormente. A camada de conversão de energia 18 inclui um material fotolumínescente emissor de vermelho Xt, um material fotolumínescente emissor de luz verde Xa, e X3 um material fotolumínescente emissor de luz azul disperso em uma matriz poiimérica 44, Os materiais fotoluminescentes emissores de vermelho, verde e azul X1t X2, e X3 são escolhidos porque variando as misturas de iuz vermelha, verde, azu! e permitem uma variedade de sensações de cor a ser duplicada, Tal como adicionalmente descrito abaixo, uma fonte de excitação 26 é operável para excitar cada um dos materiais fotoluminescentes emissores de vermelho, verde e azul Xt, X2, e X3 em várias combinações, para produzir diferentes luzes coloridas, o que é permitido escapar da estrutura fotolumínescente 16 para fornecer iluminação ambiental ou de tarefas.Stabilization layer 20 and / or protective layer 22 may be combined with energy conversion layer 18 to form a photoluminescent integrated structure 16 by sequential coating or printing of each layer, or by sequential lamination or embossing. embossed. Alternatively, several layers may be combined by sequential coating, lamination, or embossing to form a substructure, and the required substructure then laminated or embossed together form the integrated photoluminescent structure 16. Once formed, the photoluminescent frame 16 may be applied to a vehicle accessory chosen from the vehicle. Alternatively, the photoluminescent structure 16 may be incorporated within the chosen vehicle accessory as one or more discrete multilayer particles. Alternatively, the photoluminescent structure 16 may be provided as one or more discrete multilayer particles dispersed in a polymeric formulation which is subsequently applied to the chosen vehicle accessory as a contiguous structure. Additional information on the construction of photofuminescent structures is disclosed in US Patent No. 8,232,533 entitled "PHOTO LYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFICIENCY ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECONDARY EMISSION", the full disclosure of which is hereby incorporated by ·· .. i- [028] Referring to Figures 4 and 5, a vehicle lighting system 24 is generally shown according to a front lighting configuration (FIG. 4) and a backlight cast. (FIG. 5) In both embodiments, the vehicle lighting system 24 includes a photoluminescent frame 16 processed as a coating and applied to a substrate 40 of the vehicle accessory 42. The photoluminescent frame 16 includes an Energy Conversion Range. 18 and optionally includes a stabilizing layer 20 and / or a protective layer 22 as described above. The energy conversion device 18 includes a red light-emitting photoluminescent material Xt, a green light-emitting photoluminescent material Xa, and X3 a blue light-emitting photoluminescent material dispersed in a polymeric matrix 44. Red, Green and Blue Emitting Photoluminescent Materials X1t X2, and X3 are chosen because varying the mixtures of red, green, blue light! and allow a variety of color sensations to be duplicated. As further described below, an excitation source 26 is operable to excite each of the red, green and blue emitting photoluminescent materials Xt, X2, and X3 in various combinations to produce different colored lights, which is allowed to escape from the photoluminescent structure 16 to provide ambient or task lighting.

[029] A fonte de excitação 26 é geralmente mostrada em uma localização externa em relação à estrutura fotolumínescente 16 e é operável para emitir uma emissão de iuz primária possuindo um teor definido por uma primeira radiação eletromagnética de entrada representada como a seta direcional 28, uma segunda radiação eletromagnética de entrada representada como a seta direcional 30, e/ou uma terceira radiação eletromagnética de entrada representada como a seta direcional 32. A contribuição de cada uma das radiações eletromagnéticas de entrada 28, 30, 32 na emissão primária depende de um estado de ativação do d todo emissor de luz (LED) correspondente configurado para luz de saída em um comprimento de onda de pico único. Em ambas as configurações» a primeira radiação eletromagnética de entrada 28 é emitida a partir do LED azul 34 a um comprimento de onda com pico λi selecionado a partir de uma faixa de cores no espectro azul, que é aqui definido como a faixa de comprimentos de onda geralmente expressos como a luz azul (~ 450*495 nanômetros). A segunda radiação eletromagnética inseridas 30 é emitida a partir do LED azul 36 no comprimento de onda com pico λ2 também selecionado da faixa de cores no espectro do azul e a terceira radiação eletromagnética inserida 32 é emitida a partir do LED azul 38 no comprimento de onda com pico λ3 ainda selecionado da faixa de cores do espectro azul.The excitation source 26 is generally shown at an external location relative to the photoluminescent structure 16 and is operable to emit a primary light emission having a content defined by a first incoming electromagnetic radiation represented as the directional arrow 28, a second incoming electromagnetic radiation represented as directional arrow 30, and / or a third incoming electromagnetic radiation represented as directional arrow 32. The contribution of each of the incoming electromagnetic radiation 28, 30, 32 to primary emission depends on a state corresponding light emitting diode (LED) activation parameters configured for output light at a single peak wavelength. In both configurations »the first input electromagnetic radiation 28 is emitted from the blue LED 34 at a peak wavelength λi selected from a color range in the blue spectrum, which is defined herein as the wavelength range. wave usually expressed as blue light (~ 450 * 495 nanometers). The second inserted electromagnetic radiation 30 is emitted from the blue LED 36 at the wavelength with peak λ2 also selected from the color spectrum in the blue spectrum and the third inserted electromagnetic radiation 32 is emitted from the blue LED 38 at the wavelength. with peak λ3 still selected from the color spectrum of the blue spectrum.

[030] Em virtude de comprimentos de onda com picos λι, Xs e λ3 com diferentes comprimentos, > EDs azuis 34, 36 e 38 pode ser cada um o principal responsável peta excitação de um dos mais dos materiais fotoluminescentes emissores de vermelho, verde e azul Xt, X2, X3. Especificamente, o LED azul 34 é o principal responsável por excitar o material fotoluminescente emissor de vermelho Xi, o LED azul 36 é o principal responsável por excitar o material fotoluminescente emissor de verde X2 verde e o LED azul 38 é o principal responsável por excitar o material fotoluminescente emissor de azul X3. Para a conversão mais eficiente de energia, o material fotoluminescente emissor de vermelho ΧΊ é escolhido para ter um comprimento de onda com pico de absorçáo correspondente ao comprimento de onda com pico λι associado com a primeira radiação eletromagnética de entrada 28. Quando excitado» o material fotoluminescente emissor de vermelho Xi converte a primeira radiação eletromagnética de entrada 28 em uma primeira radiação eletromagnética emitida representada como a seta direcional 46 e tendo um comprimento de onda de emissão de pico Et que inclui um comprimento de onda de uma faixa de cores do espectro vermelho, a qual é aqui definida como a faixa de comprimentos de onda geralmente expressas como a luz vermelha (~ 620 -750 nanômetros). Da mesma forma» o material fotoluminescente emissor de verde X2 é escolhido como tendo um comprimento de onda com pico de absorção correspondente ao pico com comprimento de onda k2 da segunda radiação eletromagnética de entrada 30. Quando excitado, o material fotoluminescente emissor de luz verde X2 converte a segunda radiação eletromagnética 30 para uma segunda radiação eletromagnética emitida representada como a seta direcional 48 e tendo um comprimento de onda com pico de emissão E2 que incluí um comprimento de onda de uma faixa espectral de cor verde, que é aqui definida como a faixa de comprimentos de onda, geraimente expressa como a luz verde (-526-606 nanômetros). Por fim, o material fotoluminescente emissor no azul X3 é escolhido como tendo um comprimento de onda com pico de absorção correspondente ao pico com comprimento de onda λ3 da terceira radiação eletromagnética de entrada 32. Quando excitado, o material fotoluminescente emissor de luz azul X3 converte a terceira radiação eletromagnética de entrada 32 para uma terceira radiação eletromagnética emitida representada pela seta 50 e tendo um comprimento de onda com pico de emissão E3 que inclui um comprimento de onda na faixa espectral de cores azul.Due to peak wavelengths λι, Xs and λ3 of varying lengths,> blue EDs 34, 36 and 38 may each be primarily responsible for the excitation of one of the most photoluminescent materials emitting red, green and blue Xt, X2, X3. Specifically, blue LED 34 is primarily responsible for exciting red-emitting photoluminescent material Xi, blue LED 36 is primarily responsible for exciting green X2 emitting photoluminescent material and blue LED 38 is primarily responsible for exciting X3 blue emitting photoluminescent material. For the most efficient energy conversion, the red-emitting photoluminescent material ΧΊ is chosen to have a peak absorbance wavelength corresponding to the peak wavelength λι associated with the first incoming electromagnetic radiation 28. When excited »the material Red-emitting photoluminescent Xi converts the first incoming electromagnetic radiation 28 into a first emitted electromagnetic radiation represented as the directional arrow 46 and having a peak emission wavelength Et that includes a wavelength of a red spectrum color band , which is defined herein as the range of wavelengths generally expressed as red light (~ 620-750 nanometers). Similarly »the green light-emitting photoluminescent material X2 is chosen to have a peak absorption wavelength corresponding to the wavelength peak k2 of the second incoming electromagnetic radiation 30. When excited, the green light-emitting photoluminescent material X2 converts the second electromagnetic radiation 30 to a second emitted electromagnetic radiation represented as the directional arrow 48 and having a peak emission wavelength E2 that includes a wavelength of a green spectral band, which is defined herein as the wavelengths, often expressed as green light (-526-606 nanometers). Finally, the blue light-emitting photoluminescent material X3 is chosen to have a peak absorption wavelength corresponding to the wavelength peak λ3 of the third incoming electromagnetic radiation 32. When excited, the blue light-emitting photoluminescent material X3 converts the third input electromagnetic radiation 32 to a third emitted electromagnetic radiation represented by arrow 50 and having a peak emission wavelength E3 that includes a wavelength in the blue color spectral range.

[031] Dada a faixa relativamente estreita da faixa espectral de cor azul, é reconhecido que alguma sobreposição espectral pode ocorrer entre a faixa de absorção dos espectros dos materiais fotoluminescentes emissores de vermelho, verde e azul X1, X2, X3. Isto pode resultar na excitação inadvertida de mais do que um dos materiais fotoluminescentes emissores de vermelho, verde e azul X1( X2, X3, apesar do apenas um dos LEDs azuis 34, 36, 38 ser ativado, produzindo assim misturas inesperadas de cores. Assim, se for desejada uma maior separação de cores, os materiais fotoluminescentes emissores de vermelho, verde e azul X1, X2, X3 devem ser selecionado para ter espectros com faixa de absorção estreita para minimizar qualquer sobreposição entre as mesmas e os comprimentos de onda com pico espectrais λι, λ? e λ3 devem ser espaçados entre si, para permitir uma separação suficiente entre os comprimentos de onda com pico de absorção dos materiais fotoluminescentes emissores de vermelho, verde e azul X1, X2, X3. Deste modo, dependendo de qual material fotoluminescente emissor de vermelho, verde, e azut X,, X2, X3 for excitado, uma emissão secundária tendo um teor de luz mais previsível pode ser produzido. A emissão secundária pode expressar uma variedade de cores encontradas em um espaço de cor RGB típico, incluindo cores que são predominantemente vermelha, verde, azul, ou qualquer combinação das mesmas. Por exemplo, quando LEDs azuis 34, 36 e 38 são ativados ao mesmo tempo, a emissão secundária pode conter uma mistura aditiva de luzes vermelha, verde e azul, que geralmente é percebida como luz branca, Outras sensações de cores encontradas no espaço de cor RGB podem ser produzidas peta ativação de LEDs azuis 34, 36 e 38 em diferentes combinações e/ou alterando a intensidade de saída associada com os LEDs azuis 34, 36, 38, através de controle de corrente, a modulação por largura de pulso (PWM), ou outros meios.Given the relatively narrow range of the blue spectral range, it is recognized that some spectral overlap may occur between the absorption spectrum of the red, green and blue emitting photoluminescent materials X1, X2, X3. This may result in the inadvertent excitation of more than one of the X1 red, green and blue emitting photoluminescent materials (X2, X3, although only one of the blue LEDs 34, 36, 38 is activated, thus producing unexpected color mixtures. If further color separation is desired, red, green and blue emitting photoluminescent materials X1, X2, X3 should be selected to have narrow absorption range spectra to minimize any overlap between them and peak wavelengths. spectral values λι, λ? and λ3 should be spaced apart to allow sufficient separation between the peak absorption wavelengths of the red, green and blue emitting photoluminescent materials X1, X2, X3. emitting photoluminescent red, green, and azut X1, X2, X3 is excited, a secondary emission having a more predictable light content can be produced. ia can express a variety of colors found in a typical RGB color space, including colors that are predominantly red, green, blue, or any combination thereof. For example, when blue LEDs 34, 36 and 38 are activated at the same time, the secondary emission may contain an additive mixture of red, green and blue lights, which is generally perceived as white light. Other color sensations found in color space RGB can be produced by activating the blue LEDs 34, 36 and 38 in different combinations and / or by changing the output intensity associated with the blue LEDs 34, 36, 38, through current control, pulse width modulation (PWM). ), or other means.

[032] Em relação ao sistema de iluminação de veículo 24 aqui divulgado, os LEDs azuis 34, 36, e 38 são escolhidos como a fonte de excitação 26 para tirar vantagem do custo benefício relativo atribuídas a eles quando utilizado em aplicações de iluminação de veículos. Outra vantagem de usar os LEDs azuis 34, 36 e 38 é a retativamente baixa visibilidade da luz azul, que pode apresentar menos uma distração para um motorista do veículo e os outros ocupantes nos casos em que a emissão primária deve ser propagada à vista antes de chegar a estrutura fotoluminescente 16. No entanto, deve ser apreciado que o sistema de iluminação de veículo 24 pode também ser implementado utilizando outros dispositivos de iluminação, bem como a luz solar e/ou luz ambiente. Além disso, dada a faixa de acessórios para veículos capazes de receber a estrutura fotoluminescente 16, deve também ser notado que a localização da fonte de excitação 26 irá, naturalmente, variar dependendo da composição do acessório veículos e em particular pode ser externa ou interna para a estrutura fotoluminescente 16 e/ou o acessório do veículo. Além disso, deve ser apreciado que a fonte de excitação 26 pode proporcionar a emissão primária direta ou indiretamente à estrutura fotoiuminescente 16, isto é» a fonte de excitação 26 pode ser posicionada de tal modo que a emissão primária propaga em direção a estrutura fotoiuminescente 16 ou posicionada de tal modo que a emissão primária é distribuída para a estrutura fotoiuminescente 16 através de um tubo de luz, um dispositivo óptico, ou semelhante.With respect to the vehicle lighting system 24 disclosed herein, blue LEDs 34, 36, and 38 are chosen as the excitation source 26 to take advantage of the relative cost benefit attributed to them when used in vehicle lighting applications. . Another advantage of using the blue LEDs 34, 36 and 38 is the relatively low visibility of the blue light, which can present less distraction for a vehicle driver and other occupants in cases where the primary emission must be propagated in sight before reach photoluminescent structure 16. However, it should be appreciated that vehicle lighting system 24 may also be implemented using other lighting devices as well as sunlight and / or ambient light. In addition, given the range of vehicle accessories capable of receiving the photoluminescent frame 16, it should also be noted that the location of the excitation source 26 will, of course, vary depending on the composition of the vehicle accessory and in particular may be external or internal to the photoluminescent frame 16 and / or the vehicle accessory. Furthermore, it should be appreciated that the excitation source 26 may provide the primary emission directly or indirectly to the photoiuminescent structure 16, that is, the excitation source 26 may be positioned such that the primary emission propagates towards the photoiuminescent structure 16. or positioned such that the primary emission is distributed to the photouminescent structure 16 through a light tube, an optical device, or the like.

[033] O processo de conversão de energia utilizado por cada um dos materiais fotoluminescentes emissores de vermelho, verde e azul Xi, X2, X3 descritos acima pode ser implementado de diversas formas diferentes dada a grande variedade de elementos de conversão de energia disponíveis. De acordo com uma aplicação, o processo de conversão de energia ocorre através de um único evento de absorção / emissão acionado por um elemento de conversão de energia. Por exemplo, 0 material fotoiuminescente emissores de vermelho X1 pode incluir fósforo, que apresenta um grande deslocamento de Stokes para absorver a primeira radiação eletromagnética de entrada 28 e, subsequentemente, emitindo a primeira radiação eletromagnética emitida 46. Da mesma forma, o material fotoiuminescente emissor de luz verde X2 pode também incluir fósforo exibindo um grande deslocamento de Stokes para absorver a segunda radiação eletromagnética 48 de entrada e emitindo a segunda radiação eletromagnética emitida. Uma vantagem de usar fósforo ou outro elemento de conversão de energia que apresenta um grande deslocamento de Stokes é que a maior que a separação de cores pode ser alcançada entre uma radiação eletromagnética de entrada e uma radiação eletromagnética emitida devido a uma redução da sobreposição espectral entre os espectros de absorção e emissão correspondentes, Da mesma forma, com a exibição de um único deslocamento de Stokes, os espectros de absorção e/ou emissão para um dado material fotoiuminescente são menos propensos a apresentar sobreposição espectral de absorção e/ou espectros de emissão de um outro material fotoiuminescente, proporcionando assim uma maior separação de cores entre cs materiais fotoluminescentes selecionados.[033] The energy conversion process used by each of the red, green and blue emitting photoluminescent materials Xi, X2, X3 described above can be implemented in a number of different ways given the wide variety of energy conversion elements available. According to one application, the energy conversion process occurs through a single absorption / emission event triggered by an energy conversion element. For example, the red-emitting photo-eminent material X1 may include phosphor, which exhibits a large Stokes displacement to absorb the first incoming electromagnetic radiation 28 and subsequently emitting the first emitted electromagnetic radiation 46. Likewise, the photo-emitting emitting material Green light X2 may also include phosphorus exhibiting a large Stokes shift to absorb the second incoming electromagnetic radiation and emitting the second emitted electromagnetic radiation. An advantage of using phosphor or another energy conversion element that exhibits a large Stokes shift is that greater than color separation can be achieved between an incoming electromagnetic radiation and an emitted electromagnetic radiation due to a reduction in spectral overlap between Corresponding absorption and emission spectra Likewise, with the display of a single Stokes shift, absorption and / or emission spectra for a given photoiuminescent material are less likely to exhibit absorption spectral overlap and / or emission spectra. of another photouminescent material, thereby providing greater color separation between the selected photoluminescent materials.

[034] De acordo com outra implementação, o processo de conversão de energia ocorre através de uma cascata de eventos de emissão / absorção energia de direcionados pci uma pluralidade de elementos de conversão de energia com deslocamento Stokes relativamente mais curto. Por exemplo» o material fotoluminescente X, emissor de vermelho pode conter corantes fluorescentes, pelo qual alguma ou toda a primeira radiação eletromagnética de entrada 28 é absorvida para emitir uma primeira radiação eletromagnética intermediária que possui um comprimento de onda mais longo e uma cor que não é característica da primeira radiação eletromagnética de entrada 28. A primeira radiação eletromagnética intermediária é então absorvida pela segunda vez emitindo uma segunda radiação eletromagnética intermediária que possui ainda um comprimento de onda mais longo e uma cor que não é característica da primeira radiação eletromagnética intermédia. A segunda radiação eletromagnética intermediária pode ser ainda convertida com elementos de conversão ,de energia adicionais exibindo um deslocamento Stokes apropriado até que o comprimento de onda com pico de emissão Ei desejado associado com a primeira radiação eletromagnética emitida 46 seja obtido. Um processo de conversão de energia semelhante também pode ser observado para o material fotoluminescente emissor de luz verde X2. Enquanto os processos de conversão de energia que implementam cascatas de energia podem produzir amplos espectros de cor, aumentando o número do deslocamento Stokes pode resultar em conversões para baixo menos eficientes devido a uma maior probabilidade de sobreposição espectral entre os espectros de absorção e emissão associados. Além disso, se é desejada uma maior separação das cores, a consideração adicional deve ser exercida de modo a que os espectros de absorção e/ou emissão de um material fotoluminescente tenha um mínimo de sobreposição com os espectros de absorção e/ou emissão de um outro material fotoluminescente também implementando uma cascata de energia ou algum outro processo de conversão de energia.According to another implementation, the energy conversion process occurs through a cascade of directed energy emission / absorption events pci a plurality of relatively shorter displacement Stokes energy conversion elements. For example, the red-emitting photoluminescent material X may contain fluorescent dyes, whereby some or all of the first incoming electromagnetic radiation 28 is absorbed to emit a first intermediate electromagnetic radiation having a longer wavelength and a color that is not it is characteristic of the first incoming electromagnetic radiation 28. The first intermediate electromagnetic radiation is then absorbed a second time by emitting a second intermediate electromagnetic radiation which still has a longer wavelength and a color that is not characteristic of the first intermediate electromagnetic radiation. The second intermediate electromagnetic radiation may be further converted with additional energy conversion elements exhibiting an appropriate Stokes shift until the desired peak emission wavelength E1 associated with the first emitted electromagnetic radiation 46 is obtained. A similar energy conversion process can also be observed for green light emitting photoluminescent material X2. While energy conversion processes that implement energy cascades can produce broad color spectra, increasing the Stokes offset number can result in less efficient downconversions due to a higher likelihood of spectral overlap between the associated absorption and emission spectra. In addition, if further color separation is desired, additional consideration should be exercised so that the absorption and / or emission spectra of a photoluminescent material have a minimum of overlap with the absorption and / or emission spectra of a photoluminescent material. another photoluminescent material also implementing an energy cascade or some other energy conversion process.

[03B| Em relação ao material fotoluminescente emissor de luz azul X3, conversões sucessivas da terceira radiação eletromagnética de entrada 32 através de uma cascata de energia são pouco prováveis que sejam necessárias uma vez que a radiação eletromagnética de entrada 32 e a radiação eletromagnética emitida 50 são ambas predispostas a terem pico comprimentos de onda relativamente próximos na faixa do espectro da cor azul. Assim, o material fotolumínescente azul X3 pode incluir um elemento de conversão de energia exibindo um pequeno deslocamento de Stokes. Se desejar uma maior separação de cores, o material fotolumínescente azul X3 deve ser selecionado com um espectro de emissão com sobreposição espectral mínima dos espectros de absorção dos materiais fotoluminescentes emissores de vermelho e do verde X1( X2. Alternativamente, um LED ultravioleta pode substituii o LED azul 38 para permitir que um elemento de conversão de energia exibindo um deslocamento de Stokes maior possa ser usado e proporcionar oportunidades de espaçamento mais flexíveis para o material fotolumínescente emissor de azul X3 dentro do espectro da faixa de cores azul. Para configurações de iluminação frontal, a estrutura fotolumínescente 16 pode, alternativamente, incluir um material refletor de banda estreita configurado de modo a refletir a terceira radiação eletromagnética de entrada 32 emitida a partir do LED azul 38, ao invés de executar uma conversão de energia à mesma, expressando a fuz azul, o que torna óbvia a necessidade de incluir um material fotolumínescente emissor da luz azul X3. Aiternatívamente, o material refletor acima mencionado pode ser configurado de modo a refletir uma quantidade selecionada da primeira e segunda radiações eletromagnéticas de entrada 28, 30 para expressar a luz azul, tornando óbvio assim a necessidade de incluir o material fotolumínescente emissor de luz azul X3 e o LED azul 38. Para configurações com iluminação de fundo, a luz azul pode, alternativamente, ser expressa por apenas depender de uma certa quantidade da terceira radiação eletromagnética de entrada 32 que passa através da estrutura fotolumínescente 16, em que o material fotolumínescente emitindo no azul X3 foi omitido.[03B | With respect to the blue light-emitting photoluminescent material X3, successive conversions of the third incoming electromagnetic radiation 32 through an energy cascade are unlikely to be necessary since the incoming electromagnetic radiation 32 and emitted electromagnetic radiation 50 are both predisposed. having relatively close wavelengths peak in the range of the blue color spectrum. Thus, the blue photoluminescent material X3 may include an energy conversion element exhibiting a small Stokes shift. If further color separation is desired, the blue photoluminescent material X3 should be selected with a minimum spectral overlap emission spectrum of the absorption spectra of the X1 (X2) emitting photoluminescent materials. Alternatively, an ultraviolet LED can replace the Blue LED 38 to allow an energy conversion element exhibiting a higher Stokes offset to be used and provide more flexible spacing opportunities for the X3 blue-emitting photoluminescent material within the spectrum of the blue color range. , the photoluminescent structure 16 may alternatively include a narrowband reflective material configured to reflect the third incoming electromagnetic radiation 32 emitted from the blue LED 38, rather than performing an energy conversion thereto, expressing the rifle. blue, which makes it obvious the need to include a blue light-emitting photoluminescent material X3. Alternatively, the aforementioned reflective material may be configured to reflect a selected amount of the first and second incoming electromagnetic radiation 28, 30 to express blue light, thus making it obvious the need to include the blue light-emitting photoluminescent material X3 and blue LED 38. For backlit configurations, blue light can alternatively be expressed by relying only on a certain amount of the third incoming electromagnetic radiation 32 passing through the photoluminescent structure 16, wherein the photoluminescent material emitting on the blue X3 has been omitted.

[036] Uma vez que muitos elementos de conversão de energia são emissores Lambertian, as emissões secundárias resultantes podem ser propagadas em todas as direções» incluindo direções que apontam para fora a partir de uma desejada superfície de saída 52 da estrutura fotoluminescente 16. Como resultado, algumas ou todas as emissões secundárias podem ser presas (reflexão interna total) ou absorvida pelas estruturas correspondentes (por exemplo, o acessório do veículo 42), reduzindo, assim, a luminosidade da estrutura fotoluminescente 16. Para minimizar o fenômeno acima mencionado, a estrutura fotoluminescente 16 pode incluir, opcionalmente, pelo menos uma camada seletiva do comprimento de onda 54 formulada para redirecionar (por exemplo, refletir) a propagação de emissões secundárias instáveis em direção à superfície de saída 52, que também se comporta como uma superfície de entrada 56 em respeito à configuração de iluminação frontal mostrada na FIG. 4. Nos casos em que a superfície de entrada 56 e a superfície de saída 52 são diferentes, como é geralmente mostrado pela configuração de iluminação de fundo na FIG. 5, a camada seletiva de comprimento de onda 54 deve transmitir prontamente quaisquer emissões primárias e redirecionar quaisquer emissões secundárias instáveis que se propagam em direção à superfície de saída 52.Since many energy conversion elements are Lambertian emitters, the resulting secondary emissions can be propagated in all directions including directions pointing outward from a desired output surface 52 of the photoluminescent structure 16. As a result , some or all of the secondary emissions may be trapped (full internal reflection) or absorbed by the corresponding structures (eg vehicle accessory 42), thereby reducing the luminosity of the photoluminescent structure 16. To minimize the above phenomenon, the The photoluminescent structure 16 may optionally include at least one wavelength selective layer 54 formulated to redirect (e.g. reflect) the propagation of unstable secondary emissions towards the output surface 52, which also behaves as an input surface. 56 with respect to the front illumination configuration shown in FIG. 4. In cases where the inlet surface 56 and the outlet surface 52 are different, as is generally shown by the backlighting configuration in FIG. 5, the selective wavelength layer 54 should promptly transmit any primary emissions and redirect any unstable secondary emissions that propagate toward the output surface 52.

[037] Em ambas as configurações» a camada seletiva de comprimento de onda 54 está posicionada entre o substrato 40 e a camada de conversão de energia 18» de modo que pelo menos algumas das emissões secundárias que se propagam em direção ao substrato 40 são redirecionados em direção à superfície de saída 52 para maximizar a saída da emissão secundária a partir da estrutura fotoluminescente 16. Para este fim, a camada seletiva de comprimento de onda 54 deve pelo menos ser preparada a partir de materiais que dispersam» mas não absorvem, os picos de emissão nos comprimentos de onda Ei, Ea, E3 associados com a primeira, segunda e terceira radiações eletromagnéticas emitidas 46, 48, 50, respectivamente. A camada seletiva de comprimento de onda 54 pode ser processada como um revestimento e está acoplada opticamente à camada de conversão de energia 18 e aderida a ambas camadas de conversão de energia 18 e substrato 40 utilizando alguns dos métodos anteriormente descritos, ou outros métodos adequados, [038] Com referência à FIG. 6, a fonte de excitação 26 podem ser eletricamente acoplada a um processador 60, que fornece energia para a fonte de excitação 26 por intermédio de uma fonte de energia 62 (por exemplo, fornecimento de energia a bordo do veícuio) e controla o estado operacional da fonte de excitação e/ou os níveis de intensidade da emissão primária das fonte de excitação 26. As instruções de controle para o processador 60 podem ser executadas automaticamente a partir de um programa armazenado na memória. Adícionalmente ou alternativa mente, as instruções de controle podem ser fornecidas a partir de um dispositivo ou sistema do veículo através de pelo menos uma entrada 64. Adícionalmente, ou alternativamente ainda, as instruções de controle podem ser fornecidas ao processador €0 por meio de qualquer mecanismo convencional de entrada do usuário 66, tal como, mas não se limitando a, botão de pressão, interruptores, telas sensíveis ao toque, e semelhantes. Enquanto o processador 60 é mostrado eletricamente acoplado a uma fonte de excitação 26 na FIG, 6, deve ser apreciado que o processador 60 pode também ser configurado para controlar as fontes de excitação adicionais utilizando qualquer um dos métodos descritos acima.In both configurations the selective wavelength layer 54 is positioned between the substrate 40 and the energy conversion layer 18 so that at least some of the secondary emissions propagating towards the substrate 40 are redirected. towards the exit surface 52 to maximize the output of the secondary emission from the photoluminescent structure 16. To this end, the wavelength selective layer 54 should at least be prepared from materials which disperse but do not absorb the emission peaks at the wavelengths Ei, Ea, E3 associated with the first, second and third electromagnetic radiations emitted 46, 48, 50, respectively. The wavelength selective layer 54 may be processed as a coating and is optically coupled to the energy conversion layer 18 and adhered to both energy conversion layers 18 and substrate 40 using some of the methods described above, or other suitable methods. [038] With reference to FIG. 6, excitation source 26 may be electrically coupled to a processor 60, which supplies power to excitation source 26 via a power source 62 (e.g., onboard vehicle power supply) and controls the operating state excitation source and / or primary emission intensity levels of excitation sources 26. Control instructions for processor 60 may be executed automatically from a program stored in memory. In addition or alternatively, control instructions may be provided from a vehicle device or system via at least one 64 input. Additionally, or alternatively, control instructions may be provided to the € 0 processor via any conventional user input mechanism 66, such as, but not limited to, pushbuttons, switches, touchscreens, and the like. While processor 60 is shown electrically coupled to an excitation source 26 in FIG. 6, it should be appreciated that processor 60 may also be configured to control additional excitation sources using any of the methods described above.

[039] Com referência ás FIG. 7 e 8, um conjunto com iluminação de fundo 67 é geralmente mostrado e será aqui descrito como incorporando o sistema de iluminação de veículo 24 em uma configuração com iluminação de fundo anteriormente descrito com referência à FIG. 5 e pode aplicar as configurações alternativas que lhe estão associadas. Como mostrado na FIG. 7, o conjunto com iluminação de fundo 67 é exemplarmente fornecido em um console central com um elemento de suporte 68 (por exemplo, uma moldura) apoiando um ou mais membros interativos com luz de fundo, indicado pelos números de referência 70a, 70b, e 70c. Para fins de ilustração, os membros interativos com luz de fundo 70a, 70b, 70c são incorporados como um botão, um botão giratório, e um interruptor, respectívamente, cada um configurado para permitir que um usuário interaja com uma ou mais características do veículo, tais como um sistema de áudio, um sistema de controle de temperatura, um sistema de navegação, etc.[039] With reference to FIG. 7 and 8, a backlight assembly 67 is generally shown and will be described herein as incorporating vehicle lighting system 24 in a backlight configuration previously described with reference to FIG. 5 and can apply the alternate settings associated with it. As shown in FIG. 7, the backlit assembly 67 is exemplarily provided in a center console with a support member 68 (e.g., a frame) supporting one or more backlit interactive members, indicated by reference numerals 70a, 70b, and 70c. For illustration purposes, the backlit interactive members 70a, 70b, 70c are incorporated as a button, a knob, and a switch respectively configured to allow a user to interact with one or more vehicle features, such as an audio system, a temperature control system, a navigation system, etc.

[040] Com referência à RG, S, urna vista em corte transversal do membro interativo com luz de fundo ?0a é mostrado de acordo com uma concretização. No que diz respeito à concretização ilustrada, o membro interativo com luz de fundo 70a, pelo menos parcialmente, se estende através de uma abertura formada no elemento de suporte 68 e pode ser montado no conjunto com iluminação de fundo 67 de qualquer maneira convencional. O membro interativo com luz de fundo 70a pode incluir um corpo condutor de luz que tem um lado frontal 78 e pelo menos uma parede lateral 80, e podem ser formados através de moldagem por injeção ou outros métodos apropriados. Enquanto o membro interativo com luz de fundo 70a é incorporado como um botão de pressão na FIG. 8 deve ser notado que outras concretizações são também possíveis, tais como um botão rotativo, um interruptor, ou semelhante. EQ41J De acordo com a pre.onto concretização, a fonte de excitação 26 está posicionada para proporcionar uma emissão primária sob a forma de iluminação de fundo, como representado peia seta direcional 84 para o membro interativo com luz de fundo 70a. A emissão primária 84 pode ser fornecida diretamente a partir da fonte de excitação 26 ou indiretamente através de um tubo de luz, dispositivo óptico, ou semelhante, e pode conter um ou mais radiações eletromagnéticas de entrada, cada uma tendo um pico com comprimento de onda associado de forma única e ser emitida a partir de cada um LED correspondente.With reference to RG, S, a cross-sectional view of the backlit interactive member? 0a is shown according to one embodiment. With respect to the illustrated embodiment, the backlight interactive member 70a at least partially extends through an opening formed in the support member 68 and may be mounted to the backlight assembly 67 in any conventional manner. The backlit interactive member 70a may include a light-conducting body having a front side 78 and at least one side wall 80, and may be formed by injection molding or other suitable methods. While the backlit interactive member 70a is incorporated as a push button in FIG. It should be noted that other embodiments are also possible, such as a rotary knob, a switch, or the like. According to the present embodiment, the excitation source 26 is positioned to provide a primary backlight emission as shown by the directional arrow 84 for the backlight interactive member 70a. Primary emission 84 may be delivered directly from excitation source 26 or indirectly through a light tube, optical device, or the like, and may contain one or more incoming electromagnetic radiation, each having a peak wavelength. uniquely and be emitted from each corresponding LED.

[042] A emissão primária de 84 é fornecida para o lado frontal 78 do membro interativo com luz de fundo 70a e é transmitida através do mesmo, A emissão primária 84 é, em seguida, recebida na estrutura fototuminescente 16, que pode converter substancialmente toda a emissão primária em uma emissão secundária comendo uma ou mais radiações eletromagnéticas emitidas, tendo cada uma um comprimento de onda com pico emissão de pico exclusívamente associado. Aiternativamente, a estrutura totoiuminescente 16 pode converter algumas das emissões primárias em emissão secundária e transmitir o resto como uma radiação eletromagnética emitida e não convertida. Em qualquer caso, uma ou mais radiações eletromagnéticas emitidas, representada coletivamente pela seta 86, saem através da superfície de saída 52 da estrutura totoiuminescente 16 e expressam· uma sensação de cor encontrada em um espaço de cor RGB, [043] Para reforçar a luminosidade da estrutura totoiuminescente 16, uma camada seletiva de comprimento de onda 54 pode ser fornecida no seu interior para redirecionar quaisquer emissões secundárias retro espalhadas 86 em direção à superfície de saída 52. Opcionalmente, uma camada opaca 88 está acoplada pelo menos a estrutura totoiuminescente 16 e define uma abertura 90 que é característica de um emblema através do qual a emissáo secundária 86 é transmitida, iluminando, "tsim, cs emblemas.The primary emission 84 is supplied to the front side 78 of the backlit interactive member 70a and is transmitted therethrough. The primary emission 84 is then received in the phototuminescent structure 16, which can substantially convert all of the the primary emission in a secondary emission eating one or more emitted electromagnetic radiation, each having a uniquely associated peak emission peak wavelength. Alternatively, the totoiuminescent structure 16 can convert some of the primary emissions into secondary emissions and transmit the rest as emitted and unconverted electromagnetic radiation. In either case, one or more emitted electromagnetic radiation, collectively represented by arrow 86, exits through the exit surface 52 of the totoiuminescent structure 16 and expresses · a color sensation found in an RGB color space, [043] To enhance brightness of the totoiuminescent structure 16, a selective wavelength layer 54 may be provided therein to redirect any scattered retro secondary emissions 86 towards the output surface 52. Optionally, an opaque layer 88 is coupled to at least the totoiuminescent structure 16 and defines an aperture 90 which is characteristic of an emblem through which secondary emission 86 is transmitted, illuminating, thus, the emblems.

[044] Com referência à f*!G. 9, um diagrama esquemático é mostrado para um sistema de iluminação da cúpula de um veículo 92 implementado em um veículo 93. O sistema de iluminação da cúpula do veículo 92 incorpora o sistema de iluminação de veículo 24 em uma configuração com iluminação frontal tal como descrito anteriormente em referência à FIG. 4 e pode aplicar as configurações alternativas que lhe estão associadas. Como mostrado na FIG. 9, a estrutura totoiuminescente 16 é acoplada contiguamente ao forro de teío do veículo 94 e uma pluralidade de fontes de excitação 26a-26g são, cada uma posicionada para emitir uma emissão primária para uma área associada 96a-96g da estrutura totoiuminescente 16. A emissão primária emitida a partir de qualquer fonte de excitação 26a-26g dada pode conter uma ou mais radiações eletromagnéticas de entrada, cada uma tendo um pico com comprimento de onda associado de forma única e cada um deles sendo emitida a partir de um LED correspondente. Como descrito anteriormente, a estrutura totoiuminescente 16 pode converter substancialmente toda a emissão primária em emissão secundária, contendo uma ou mais radiações eletromagnéticas emitidas, tendo cada um deles um único pico de emissão de comprimento de onda exclusivamente associado. Alternativamente, a estrutura totoluminescente 16 pode refletir um pouco da emissão primária e converter o restante em emissão secundária e refletir. Em qualquer configuração, a estrutura fotoluminescente 16 pode, opcionaimente, incluir a camada seletiva de comprimento de onda 54 para redirecionar qualquer emissão secundária retro espalhada para reforçar a luminosidade da estrutura fotoluminescente 16.[044] With reference to f *! G. 9, a schematic diagram is shown for a vehicle dome lighting system 92 implemented in a vehicle 93. Vehicle dome lighting system 92 incorporates vehicle lighting system 24 in a front-illuminated configuration as described previously referring to FIG. 4 and can apply the alternate settings associated with it. As shown in FIG. 9, the totoiuminescent structure 16 is coupled adjacent to the vehicle web liner 94 and a plurality of excitation sources 26a-26g are each positioned to emit a primary emission to an associated area 96a-96g of the totoiuminescent structure 16. The primary signal emitted from any given excitation source 26a-26g may contain one or more incoming electromagnetic radiations, each having a uniquely associated wavelength peak and each being emitted from a corresponding LED. As described above, the totoiuminescent structure 16 can substantially convert all primary emission to secondary emission, containing one or more emitted electromagnetic radiation, each having a single uniquely associated wavelength emission peak. Alternatively, totoluminescent structure 16 may reflect some of the primary emission and convert the remainder to secondary emission and reflect. In any configuration, the photoluminescent structure 16 may optionally include the wavelength selective layer 54 to redirect any back scattered secondary emission to enhance the luminosity of the photoluminescent structure 16.

[045] Na concretização ilustrada, as fontes de excitação 26a-26d são cada uma operatívamente acoplada a um encosto de cabeça 98a~98d associado e opticamente configurado para iluminar uma área de canto 96a-96d da estrutura fotoluminescente 16 correspondente segundo um padrão geralmente circular. As fontes de excitação 2 '<> e 26f são cada uma acoplada opticamente a um pilar-b associado 100e, 1 OUt e estão cada uma opticamente configuradas para iluminar uma área de canto 96E, 96Fcorrespondente, da estrutura fotoluminescente 16 segundo um padrão geralmente semicircular. Por último, a fonte de excitação 26g está operativamente acoplada ao forro de teto do veículo 94 e opticamente configurada para Iluminar uma área central correspondente 96g segundo um padrão geralmente circular. Como pode ser visto na FIG. 9, uma tal configuração proporciona a oportunidade de sobreposição entre as áreas associadas 96a-96g que são adjacentes umas às outras, cobrindo assim substancialmente a área total da estrutura fotoluminescente 16. Como tal, o sistema de iluminação da cúpula do veículo 92 pode ser controlada (por exemplo, através do processador 60) para fornecer uma experiência de iluminação total cu isolada ativando todas ou algumas das fontes de excitação 26a-26g. Adicionalmente ou alternativamente, a. utilização de múltiplas fontes de excitação 26a-26g, permite que qualquer área associada 96a-96g dada da estrutura fotoluminescente 16 possa produzir uma sensação de cor (composto de radiação eletromagnética emitidas e/ou radiação eletromagnética de entrada refletida) encontrada em um espaço de cor RGB que é semelhante ou diferente da sensação de cor produzida por qualquer outra área associada 96a-96g. tsto pode ser conseguido através da manipulação do conteúdo da emissão de luz primária emitida a partir de qualquer fonte de excitação 26a-26g ativa.In the illustrated embodiment, the excitation sources 26a-26d are each operably coupled to an associated headrest 98a ~ 98d and optically configured to illuminate a corner area 96a-96d of the corresponding photoluminescent structure 16 in a generally circular pattern. . Excitation sources 2 '<> and 26f are each optically coupled to an associated b-pillar 100e, 1 OUt and are each optically configured to illuminate a corresponding corner area 96E, 96F of photoluminescent structure 16 in a generally semicircular pattern. . Finally, the excitation source 26g is operably coupled to the vehicle roof liner 94 and optically configured to illuminate a corresponding central area 96g in a generally circular pattern. As can be seen from FIG. 9, such a configuration provides the opportunity for overlap between associated areas 96a-96g which are adjacent to one another, thereby substantially covering the total area of the photoluminescent structure 16. As such, the vehicle dome lighting system 92 can be controlled. (for example, through processor 60) to provide an isolated full cu lighting experience by activating all or some of the excitation sources 26a-26g. Additionally or alternatively, a. Using multiple excitation sources 26a-26g, allows any associated area 96a-96g given of the photoluminescent structure 16 to produce a color sensation (composed of emitted electromagnetic radiation and / or reflected input electromagnetic radiation) found in a color space. RGB that is similar to or different from the color sensation produced by any other associated area 96a-96g. This can be accomplished by manipulating the content of the primary light emission emitted from any active excitation source 26a-26g.

[046] Consequentemente, um sistema de iluminação de veiculo 24 foi aqui descrito. O sistema de iluminação de veículo 24, vantajosamente, emprega uma estrutura fotoiuminescente 16 capaz de converter uma emissão primária em uma emissão secundária para fornecer uma variedade de sensações de cores, aumentando, assim, uma experiência de condução e/ou aparência gerai do acessório de veículo.Accordingly, a vehicle lighting system 24 has been described herein. Advantageously, the vehicle lighting system 24 employs a photouminescent structure 16 capable of converting a primary emission into a secondary emission to provide a variety of color sensations, thereby enhancing a driving experience and / or overall appearance of the lighting fixture. vehicle.

[047] Deve para ser entendido que variações e modificações podem ser feitas na estrutura descrita, sem nos afastarmos dos conceitos da presente invenção, e, mais ainda, deve ser entendido que tais concepções se destinam a ser abrangidas pelas reivindicações seguintes, salvo quando estas reivindicações pela sua linguagem expressem de outra forma.It is to be understood that variations and modifications may be made to the described structure, without departing from the concepts of the present invention, and furthermore, it is to be understood that such designs are intended to be encompassed by the following claims, except where such claims for their language express otherwise.

Claims

1. Vehicle backlight assembly, characterized in that it comprises: a support element; at least one backlit interactive element that at least partially extends through one. opening in the support element; urn. excitation source triggered to emit a primary backlight emission to illuminate the peto minus an interactive backlight element; a photoluminescent structure coupled to the backlit interactive limb and formulated to convert the primary emi into a secondary emission; and an opaque layer coupled to the photoluminescent structure defining an aperture through which secondary emission is transmitted.

Vehicle backlighting assembly according to Claim 1, characterized in that the excitation source comprises a first blue light-emitting diode, a second blue light-emitting diode, and a third light-emitting diode. blue, each operable exclusively to emit an associated azufu peak light wavelength.

3. Set with light. Vehicle background according to Claim 2, characterized in that the primary emission comprises at least one of a first incoming electromagnetic radiation emitted from the first blue light-emitting diode, a second incoming electromagnetic radiation emitted from the second light emitting diode, and a third incoming electromagnetic radiation emitted at. from the third blue light-emitting diode

Vehicle backlight assembly according to Claim 3, characterized in that the photoluminescent structure comprises an energy conversion layer having a red-emitting photoluminescent material which is primarily excited by the first inlet electromagnetic system. green light emitting photoluminescence material which is primarily excited by the second inserted electromagnetic radiation, and a blue light emitting photoluminescence material which is mainly excited by the third blue light emitting diode,

Vehicle backlight assembly according to Claim 4, characterized in that the secondary emission comprises at least one of a first emitted electromagnetic radiation, a second emitted electromagnetic radiation, and a third emitted electromagnetic radiation, each having one. exclusively associated peak emission wavelength.

Vehicle backlight assembly according to Claim 5, characterized in that the red-light photoluminescent material converts the first incoming electromagnetic radiation into the first, emitted electromagnetic radiation, the green light-emitting photoluminescent material converts the second incoming electromagnetic radiation into a second emitted electromagnetic radiation, and the blue-emitting photoluminescence material convert the third incoming electromagnetic radiation into a third emitted electromagnetic radiation.

Vehicle backlight assembly, characterized in that it comprises: an interactive backlight member configured to be supported on a frame and having a light-conducting body and a photoluminescent frame coupled to the light-conducting body and configured to receive via a input surface is a primary emission comprising at least one of a first incoming electromagnetic radiation, a second incoming electromagnetic radiation, and a third incoming electromagnetic radiation, wherein the photoluminescent structure contains a red-emitting photoluminescent material formulated for To convert the first incoming electromagnetic radiation into a first emitted electromagnetic radiation, a green emitting photoluminescent material formulated to convert the second incoming electromagnetic radiation to a second emitted electromagnetic radiation, and matter! photoluminescent light emitting blue formulated to convert to. third, incoming electromagnetic radiation into a third emitted electromagnetic radiation.

Vehicle backlight assembly according to Claim 7, further comprising an opaque layer coupled to the photoluminescent structure and defining an aperture through which a secondary emission is emitted, wherein the secondary emission includes at least at least one of the first electromagnetic radiations is the second emitted electromagnetic radiation, and the third emitted electromagnetic a depending on which of the red, green and blue emitting photoiuminescent materials are excited.

Vehicle backlight assembly according to Claim 7, characterized in that the interactive backlight element is configured to be rotated, pushed, or reciprocated.

Vehicle bottom light assembly according to Claim 7, characterized in that a. first, second and third incoming electromagnetic radiation, each having one. peak length of exclusively associated.

11. Set with light. Vehicle background according to Claim 10, characterized in that the first, second and third incoming electromagnetic radiation are each expressed as a blue light.

Vehicle backlight assembly according to Claim 11, characterized in that the first, second and third emitted electromagnetic radiations each have a uniquely associated peak emission wavelength;

13. A vehicle backlight assembly, comprising: a support member for supporting at least one interactive backlight member; and a photoluminescent structure coupled to at least one deep-light interactive member and formulated to convert at least one incoming electromagnetic radiation into at least one emitted electromagnetic radiation expressing a color sensation found in an RGB color space.

Vehicle backlight assembly according to Claim 13, characterized in that the at least one backlight interactive element comprises one of a push button, a rotary knob, and a switch.

Vehicle backlight assembly according to claim 13, further comprising an opaque layer coupled to the photoluminescent structure and defining an aperture through which at least one emitted electromagnetic radiation is emitted.

Vehicle backlight assembly according to claim 13, characterized in that at least one incoming electromagnetic radiation comprises a first incoming electromagnetic radiation, a second incoming electromagnetic radiation, and a third incoming electromagnetic radiation, each one having a uniquely associated wavelength peak,

Vehicle backlight assembly according to claim 16, further comprising a first blue light emitting diode operable to emit the first incoming electromagnetic radiation, a second blue light emitting diode to emit the second incoming electromagnetic radiation, and one of a third blue light-emitting diode and an ultraviolet light-emitting diode to emit a third incoming electromagnetic radiation.

Vehicle backlight assembly according to Claim 17, characterized in that the photoluminescent structure comprises a material. Red-emitting photo-luminescent material formulated to convert the first incoming electromagnetic radiation into a first emitted electromagnetic radiation and a green-emitting photouminescent material formulated to convert the second incoming electromagnetic radiation to a second emitted electromagnetic radiation.

Vehicle backlight assembly according to Claim 18, characterized in that the third incoming electromagnetic radiation is not converted.

Vehicle backlight assembly according to Claim 17, characterized in that the photo-light emitting structure comprises a red-emitting photo-light emitting material formulated to convert the first incoming electromagnetic radiation to an emitted first electro-magnetic, a light emitting photo material. of green formulated to convert c. second incoming electromagnetic radiation into a second incoming electromagnetic radiation, and a blue-emitting photouminous material formulated to convert the third incoming electromagnetic radiation into a third emitted electromagnetic radiation.