RU2678328C2 - Reading lamp for vehicle (versions) - Google Patents

Reading lamp for vehicle (versions) Download PDF

Info

Publication number
RU2678328C2
RU2678328C2 RU2015122392A RU2015122392A RU2678328C2 RU 2678328 C2 RU2678328 C2 RU 2678328C2 RU 2015122392 A RU2015122392 A RU 2015122392A RU 2015122392 A RU2015122392 A RU 2015122392A RU 2678328 C2 RU2678328 C2 RU 2678328C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
light
photoluminescent structure
photoluminescent
reading lamp
vehicle
Prior art date
Application number
RU2015122392A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2015122392A3 (en
RU2015122392A (en
Inventor
Стюарт С. САЛТЕР
Махендра Сомасара ДАССАНАЯКЕ
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from US14/301,635 external-priority patent/US9499096B2/en
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2015122392A publication Critical patent/RU2015122392A/en
Publication of RU2015122392A3 publication Critical patent/RU2015122392A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2678328C2 publication Critical patent/RU2678328C2/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V5/00Refractors for light sources
    • F21V5/04Refractors for light sources of lens shape
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/70Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
    • B60Q3/76Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for spotlighting, e.g. reading lamps
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/60Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects
    • B60Q3/68Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using ultraviolet light
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V19/00Fastening of light sources or lamp holders
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2500/00Special features or arrangements of vehicle interior lamps
    • B60Q2500/30Arrangements for illuminating different zones in the vehicle, e.g. front/rear, different seats
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2106/00Interior vehicle lighting devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)

Abstract

FIELD: lighting engineering.SUBSTANCE: invention relates to the field of lighting and can be used in vehicle lighting systems. Vehicle reading lamp includes an external diffuser and a first surface and a second surface located behind the external diffuser. First photoluminescent structure is attached to the first surface, and a second photoluminescent structure is attached to the second surface. First light source is provided for exciting the first photoluminescent structure, and a second light source is provided for exciting the second photoluminescent structure.EFFECT: expanding the field of use by using for general and working lighting.19 cl, 17 dwg

Description

ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА НА РОДСТВЕННЫЕ ЗАЯВКИCROSS REFERENCE TO RELATED APPLICATIONS

Данная заявка является частичным продолжением заявки на выдачу патента США № 14/156,869, поданной 16 января 2014 года и озаглавленной «СИСТЕМА ПОТОЛОЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ФОТОЛЮМИНЕСЦЕНТНОЙ СТРУКТУРОЙ» («VEHICLE DOME LIGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE»), которая является частичным продолжением заявки на выдачу патента США № 14/086,442, поданной 21 ноября 2013 года и озаглавленной «СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ФОТОЛЮМИНЕСЦЕНТНОЙ СТРУКТУРОЙ» («VEHICLE LIGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE»), полные раскрытия которых включены в материалы настоящей заявки посредством ссылки.This application is a partial continuation of the application for the grant of US patent No. 14 / 156,869, filed on January 16, 2014 and entitled "VEHICLE DOME LIGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESENT CENT VALVE VEHICLE SYSTEM" (which is a partial application for PHOTOLUMINESENT) the grant of US patent No. 14 / 086,442, filed November 21, 2013 and entitled "VEHICLE LIGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE" VEHICLE LIGHTING SYSTEM, the full disclosures of which are included in the materials of this applications by reference.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЯFIELD OF THE INVENTION

Настоящее изобретение, в общем, относится к системам освещения транспортного средства, а более конкретно – к системам освещения транспортного средства, применяющим фотолюминесцентные структуры.The present invention relates generally to vehicle lighting systems, and more particularly to vehicle lighting systems employing photoluminescent structures.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИBACKGROUND

Освещение, происходящее из фотолюминесцентных структур, предлагает вниманию уникальное и привлекательное впечатление от просмотра. Поэтому, желательно включить такие фотолюминесцентные структуры в системы освещения транспортного средства для обеспечения общего и рабочего освещения.Lighting from photoluminescent structures offers a unique and attractive viewing experience. Therefore, it is desirable to incorporate such photoluminescent structures into vehicle lighting systems to provide general and working lighting.

РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯSUMMARY OF THE INVENTION

Согласно одному из аспектов настоящего изобретения предложена лампа для чтения транспортного средства, содержащая: внешний рассеиватель, первую поверхность и вторую поверхность, расположенные за внешним рассеивателем, первую фотолюминесцентную структуру, присоединенную к первой поверхности, и вторую фотолюминесцентную структуру, присоединенную ко второй поверхности, и первый источник света для возбуждения первой фотолюминесцентной структуры и второй источник света для возбуждения второй фотолюминесцентной структуры.According to one aspect of the present invention, there is provided a lamp for reading a vehicle, comprising: an external diffuser, a first surface and a second surface located behind the external diffuser, a first photoluminescent structure attached to the first surface, and a second photoluminescent structure attached to the second surface, and the first a light source for exciting a first photoluminescent structure; and a second light source for driving a second photoluminescent structure.

Первая и вторая поверхности предпочтительно расположены друг напротив друга и каждая ориентированы под острым углом относительно внешнего рассеивателя.The first and second surfaces are preferably located opposite each other and each oriented at an acute angle with respect to the external diffuser.

Первая поверхность предпочтительно выполнена с возможностью перенаправления света обратного рассеяния, исходящего из первой фотолюминесцентной структуры, к внешнему рассеивателю, и вторая поверхность выполнена с возможностью перенаправления света обратного рассеяния, исходящего из второй фотолюминесцентной структуры, к внешнему рассеивателю.The first surface is preferably configured to redirect backscattering light emanating from the first photoluminescent structure to the external diffuser, and the second surface is configured to redirect backscattered light emanating from the second photoluminescent structure to the external diffuser.

Первая фотолюминесцентная структура содержит испускающий красное излучение фотолюминесцентный материал, а вторая фотолюминесцентная структура содержит испускающий зеленое излучение фотолюминесцентный материал.The first photoluminescent structure contains a red-emitting photoluminescent material, and the second photoluminescent structure contains a green-emitting photoluminescent material.

Первый и второй источники света предпочтительно являются одним из синего СИД торцевого излучения и ультрафиолетового СИД торцевого излучения.The first and second light sources are preferably one of the blue end LEDs and the ultraviolet end LEDs.

Лампа для чтения транспортного средства предпочтительно дополнительно содержит третий источник света для непосредственного освещения внешнего рассеивателя, при этом третий источник света является испускающим синее излучение СИД и расположен между первой поверхностью и второй поверхностью.The vehicle reading lamp preferably further comprises a third light source for directly illuminating the external diffuser, wherein the third light source emits blue LED light and is located between the first surface and the second surface.

Внешний рассеиватель предпочтительно выполнен с возможностью рассеивания света, принимаемого из первой фотолюминесцентной структуры, второй фотолюминесцентной структуры и третьего источника света.The external diffuser is preferably configured to diffuse light received from a first photoluminescent structure, a second photoluminescent structure and a third light source.

Согласно другому аспекту настоящего изобретения предложена лампа для чтения транспортного средства, содержащая внешний рассеиватель, первую поверхность и вторую поверхность, расположенные за внешним рассеивателем, первую фотолюминесцентную структуру, содержащую испускающий красное излучение фотолюминесцентный материал и присоединенную к первой поверхности, вторую фотолюминесцентную структуру, содержащую испускающий зеленое излучение фотолюминесцентный материал и присоединенную ко второй поверхности, и первый СИД для возбуждения испускающего красное излучение фотолюминесцентного материала и второй СИД для возбуждения испускающего зеленое излучение фотолюминесцентного материала.According to another aspect of the present invention, there is provided a vehicle reading lamp comprising an external diffuser, a first surface and a second surface located behind the external diffuser, a first photoluminescent structure containing a red emission emitting photoluminescent material and attached to a first surface, a second photoluminescent structure containing an emitting green radiation is a photoluminescent material and attached to the second surface, and the first LED for excited I emit red light photoluminescent material and a second LED for emitting green light excitation of the photoluminescent material.

Первая и вторая поверхности предпочтительно расположены друг напротив друга и ориентированы под острым углом относительно внешнего рассеивателя.The first and second surfaces are preferably located opposite each other and are oriented at an acute angle with respect to the external diffuser.

Первая поверхность предпочтительно выполнена с возможностью перенаправления света, принимаемого из первой фотолюминесцентной структуры, к внешнему рассеивателю, а вторая поверхность выполнена с возможностью перенаправления света, принимаемого из второй фотолюминесцентной структуры, к внешнему рассеивателю.The first surface is preferably configured to redirect light received from the first photoluminescent structure to the external diffuser, and the second surface is configured to redirect light received from the second photoluminescent structure to the external diffuser.

Первый СИД предпочтительно является одним из синего СИД торцевого излучения и ультрафиолетового СИД торцевого излучения, и присоединен к первой поверхности, а второй СИД является одним из синего СИД торцевого излучения и ультрафиолетового СИД торцевого излучения, и присоединен ко второй поверхности.The first LED is preferably one of the blue end LEDs and the ultraviolet end LEDs, and is attached to the first surface, and the second LED is one of the blue end LEDs and the ultraviolet end LEDs, and is attached to the second surface.

Лампа для чтения транспортного средства предпочтительно дополнительно содержит третий СИД для непосредственного освещения внешнего рассеивателя, при этом третий СИД является испускающим синее излучение СИД и расположен между первой поверхностью и второй поверхностью.The vehicle reading lamp preferably further comprises a third LED for directly illuminating the external diffuser, wherein the third LED is emitting blue LED light and is located between the first surface and the second surface.

Внешний рассеиватель предпочтительно выполнен с возможностью рассеивания света, исходящего из первой фотолюминесцентной структуры, второй фотолюминесцентной структуры и третьего СИД.The external diffuser is preferably configured to diffuse light emanating from the first photoluminescent structure, the second photoluminescent structure and the third LED.

Согласно еще одному аспекту настоящего изобретения предложена лампа для чтения транспортного средства, содержащая внешний рассеиватель, по меньшей мере одну поверхность, расположенную за внешним рассеивателем, по меньшей мере одну фотолюминесцентную структуру, присоединенную к по меньшей мере одной поверхности, и по меньшей мере один источник света для проецирования света на по меньшей мере одну фотолюминесцентную структуру, при этом по меньшей мере одна фотолюминесцентная структура преобразует проецируемый свет в выходной свет видимого цвета, который испускается к внешнему рассеивателю.According to another aspect of the present invention, there is provided a lamp for reading a vehicle, comprising an external diffuser, at least one surface located behind the external diffuser, at least one photoluminescent structure attached to at least one surface, and at least one light source for projecting light onto at least one photoluminescent structure, wherein at least one photoluminescent structure converts the projected light into output light direct color that is emitted to an external lens.

По меньшей мере одна поверхность предпочтительно содержит первую и вторую поверхность, расположенные друг против друга, и ориентированные под острым углом относительно внешнего рассеивателя.At least one surface preferably comprises a first and a second surface located opposite each other and oriented at an acute angle with respect to the external diffuser.

По меньшей мере один источник света предпочтительно содержит первый СИД для проецирования света на первую поверхность и второй СИД для проецирования света на вторую поверхность.At least one light source preferably comprises a first LED for projecting light onto a first surface and a second LED for projecting light onto a second surface.

Лампа для чтения транспортного средства предпочтительно дополнительно содержит третий СИД, расположенный между первой поверхностью и второй поверхностью, и выполненный с возможностью непосредственно освещения внешнего рассеивателя.The vehicle reading lamp preferably further comprises a third LED located between the first surface and the second surface and configured to directly illuminate the external diffuser.

Каждая из первой и второй поверхности предпочтительно является частью соответствующей платы с печатной схемой, выполненной с возможностью перенаправления света обратного рассеяния к внешнему рассеивателю.Each of the first and second surfaces is preferably part of a corresponding printed circuit board configured to redirect backscatter light to an external diffuser.

Внешний рассеиватель предпочтительно является рассеивающей свет оптикой.The external diffuser is preferably light scattering optics.

Лампа для чтения транспортного средства предпочтительно дополнительно содержит процессор для управления световым выходом каждого из первого, второго и третьего СИД.The vehicle reading lamp preferably further comprises a processor for controlling the light output of each of the first, second and third LEDs.

Эти и другие аспекты, задачи и признаки настоящего изобретения станут понятыми и оценены специалистами в данной области техники при изучении следующего описания изобретения, формулы изобретения и прилагаемых чертежей.These and other aspects, objects, and features of the present invention will be understood and appreciated by those skilled in the art upon examination of the following description of the invention, claims, and accompanying drawings.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

На чертежах:In the drawings:

фиг.1 - вид в перспективе переднего пассажирского отделения автомобильного транспортного средства, имеющего различные закрепленные детали с подсветкой;figure 1 is a perspective view of the front passenger compartment of a motor vehicle having various fixed parts with backlight;

фиг.2 - вид в перспективе заднего пассажирского отделения автомобильного транспортного средства, имеющего различные закрепленные детали с подсветкой;figure 2 is a perspective view of the rear passenger compartment of an automobile vehicle having various fixed parts with backlight;

фиг.3A иллюстрирует фотолюминесцентную структуру, представленную в качестве покрытия;figa illustrates a photoluminescent structure presented as a coating;

фиг.3B иллюстрирует фотолюминесцентную структуру, представленную в качестве обособленной частицы;figv illustrates a photoluminescent structure, presented as a separate particle;

фиг.3C иллюстрирует множество фотолюминесцентных структур, представленных в качестве обособленных частиц и включенных в отдельную структуру;figs illustrates a variety of photoluminescent structures, presented as separate particles and included in a separate structure;

фиг.4 иллюстрирует систему освещения транспортного средства, применяющую конфигурацию с передней подсветкой;4 illustrates a vehicle lighting system applying a front-illuminated configuration;

фиг.5 иллюстрирует систему освещения транспортного средства, применяющую конфигурацию с задней подсветкой;5 illustrates a vehicle lighting system applying a backlight configuration;

фиг.6 иллюстрирует систему управления системой освещения транспортного средства;6 illustrates a control system of a vehicle lighting system;

фиг.7 иллюстрирует узел задней подсветки, предусмотренный в центральной консоли автомобильного транспортного средства;7 illustrates a backlight assembly provided in a center console of an automobile vehicle;

фиг.8 иллюстрирует вид в поперечном разрезе интерактивного элемента задней подсветки, взятый по линиям VIII-VIII фиг.7;Fig. 8 illustrates a cross-sectional view of an interactive backlight element taken along lines VIII-VIII of Fig. 7;

фиг.9 иллюстрирует принципиальную схему систему потолочного освещения транспортного средства;Fig.9 illustrates a schematic diagram of a vehicle ceiling lighting system;

фиг.10 иллюстрирует переднее пассажирское отделение транспортного средства, имеющее по меньшей мере одну фотолюминесцентную лампу для чтения, согласно одному из вариантов осуществления;10 illustrates a front passenger compartment of a vehicle having at least one photoluminescent reading lamp in accordance with one embodiment;

фиг.11 - схематический вид сбоку лампы для чтения согласно одному из вариантов осуществления;11 is a schematic side view of a reading lamp according to one embodiment;

фиг.12 - схематический вид снизу лампы для чтения по фиг.11;12 is a schematic bottom view of the reading lamp of FIG. 11;

фиг.13 иллюстрирует систему освещения транспортного средства, применяющую фотолюминесцентную структуру, присоединенную к противосолнечному козырьку, согласно одному из вариантов осуществления;13 illustrates a vehicle lighting system using a photoluminescent structure attached to a sunshield, according to one embodiment;

фиг.14 - принципиальная схема системы освещения транспортного средства, показанной на фиг.13, в которой противосолнечный козырек находится в положении использования; иFIG. 14 is a schematic diagram of a vehicle lighting system shown in FIG. 13, in which the sun visor is in a use position; and

фиг.15 - принципиальная схема системы освещения транспортного средства, показанной на фиг.13, в которой противосолнечный козырек находится в убранном положении.Fig - schematic diagram of the lighting system of the vehicle shown in Fig, in which the sun visor is in the retracted position.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯDETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS

По мере необходимости, подробные варианты осуществления настоящего изобретения раскрыты в материалах настоящей заявки. Однако, следует понимать, что раскрытые варианты осуществления являются всего лишь примерами изобретения, которое может быть воплощено в различных и альтернативных формах. Чертежи не обязательно предназначены для детального проектирования, и некоторые схемы могут быть преувеличены или преуменьшены, чтобы показать общее представление назначения. Поэтому, специфичные конструктивные и функциональные детали, раскрытые в материалах настоящей заявки, не должны интерпретироваться в качестве ограничивающих, а только качестве представляющих основу для изучения специалистом в данной области техники для различного применения настоящего изобретения.As necessary, detailed embodiments of the present invention are disclosed herein. However, it should be understood that the disclosed embodiments are merely examples of the invention, which may be embodied in various and alternative forms. The drawings are not necessarily intended for detailed design, and some schemes may be exaggerated or understated to show a general idea of the purpose. Therefore, the specific structural and functional details disclosed in the materials of this application should not be interpreted as limiting, but only as representing the basis for studying by a person skilled in the art for various applications of the present invention.

В качестве используемого в материалах настоящей заявки, термин «и/или», когда используется в перечне двух или более элементов, означает, что любой один из перечисленных элементов может применяться сам по себе, или может применяться любая комбинация из двух или боле перечисленных элементов. Например, если состав описан в качестве содержащего компоненты A, B и/или C, состав может содержать исключительно A; исключительно B; исключительно C; A и B в комбинации; A и C в комбинации; B и C в комбинации; или A, B и C в комбинации.As used in the materials of this application, the term “and / or”, when used in the list of two or more elements, means that any one of the listed elements can be used on its own, or any combination of two or more of the listed elements can be applied. For example, if the composition is described as containing components A, B and / or C, the composition may contain exclusively A; exclusively B; exclusively C; A and B in combination; A and C in combination; B and C in combination; or A, B and C in combination.

Последующее раскрытие описывает систему освещения транспортного средства, в которой закрепленная деталь транспортного средства вмещает фотолюминесцентную структуру для преобразования первичного излучения во вторичное излучение, как правило имеющее новый цвет. В целях этого раскрытия, закрепленная деталь указывает ссылкой на любую внутреннюю или наружную деталь оборудования транспортного средства или ее часть, пригодные для принятия фотолюминесцентной структуры, описанной в материалах настоящей заявки. Несмотря на то, что реализация системы освещения транспортного средства, описанной в материалах настоящей заявки, главным образом, направлена на использование автомобильного транспортного средства, должно быть принято во внимание, что система освещения транспортного средства также может быть реализована в других типах транспортных средств, предназначенных для транспортировки одного или более пассажиров, таких как, но не в качестве ограничения, суда, поезда и летательные аппараты.The following disclosure describes a vehicle lighting system in which a fixed vehicle part accommodates a photoluminescent structure for converting primary radiation to secondary radiation, typically having a new color. For the purposes of this disclosure, a fixed part refers to any internal or external part of the vehicle equipment or part thereof suitable for adopting the photoluminescent structure described in the materials of this application. Despite the fact that the implementation of the vehicle lighting system described in the materials of this application is mainly aimed at the use of a vehicle, it should be taken into account that the vehicle lighting system can also be implemented in other types of vehicles designed for transporting one or more passengers, such as, but not limited to, ships, trains, and aircraft.

Со ссылкой на фиг.1 и 2, в целом показано пассажирское отделение 10 автомобильного транспортного средства, имеющее многообразие примерных закрепленных деталей 12a-12g транспортного средства, расположенных в передней части и задней части пассажирского отделения 10. Закрепленные детали 12a-12g в целом соответствуют обивке потолка, коврику на полу, дверной панели внутренней отделки и различным деталям сиденья, в том числе, основанию сиденья, опоре для спины, подголовнику и спинке сиденья, соответственно. В целях иллюстрации, а не ограничения, каждая закрепленная деталь 12a-12g может принимать фотолюминесцентную структуру, дополнительно описанную ниже, в выбранной зоне 14a-14f каждой закрепленной детали 12a-12f. Что касается системы освещения транспортного средства, описанной в материалах настоящей заявки, должно быть принято во внимание, что выбранная зона 12a-12f не ограничена никакими конкретными формой или размером и может включать в себя участки закрепленной детали, имеющие плоскую и/или неплоскую конфигурации. Хотя некоторые закрепленные детали 12a-12g были приведены в качестве примера, должно быть принято во внимание, что другие закрепленные детали могут использоваться в соответствии с системой освещения транспортного средства, описанной в материалах настоящей заявки. Такие закрепленные детали могут включать в себя приборные панели и компоненты на ней, интерактивные механизмы (например, нажимные кнопки, переключатели, циферблаты, и тому подобное), указательные устройства (например, спидометр, тахометр, и т.д.), печатные поверхности, в дополнение к наружным признакам, таким как, но не в качестве ограничения, кнопкам отпирания дверей без ключа, эмблемам, боковым указателям, лампам номерного знака, лампам багажника, передним фарам и задним фонарям.With reference to FIGS. 1 and 2, the passenger compartment 10 of an automobile vehicle is generally shown having a variety of exemplary secured vehicle parts 12a-12g located at the front and rear of the passenger compartment 10. The secured parts 12a-12g generally correspond to the upholstery ceiling, floor mat, door trim panel and various parts of the seat, including the base of the seat, support for the back, headrest and backrest, respectively. For purposes of illustration, and not limitation, each fastened part 12a-12g may adopt a photoluminescent structure, further described below, in a selected area 14a-14f of each fastened part 12a-12f. Regarding the vehicle lighting system described herein, it should be appreciated that the selected area 12a-12f is not limited to any particular shape or size and may include portions of a fixed part having a flat and / or non-planar configuration. Although some fixed parts 12a-12g were given as an example, it should be appreciated that other fixed parts can be used in accordance with the vehicle lighting system described in the materials of this application. Such fixed parts may include dashboards and components on it, interactive mechanisms (e.g. push buttons, switches, dials, and the like), pointing devices (e.g., speedometer, tachometer, etc.), printed surfaces, in addition to exterior features, such as, but not limited to, keyless entry doors, emblems, side indicators, license plate lamps, trunk lamps, headlights and taillights.

Со ссылкой на фиг.3A-3C, в целом показана фотолюминесцентная структура 16, представленная в качестве покрытия (например, пленки), допускающего нанесение на закрепленную деталь транспортного средства, обособленной частицы, допускающей внедрение в отдельную структуру, допускающую нанесение на закрепленную деталь транспортного средства, соответственно. На самом базовом уровне, фотолюминесцентная структура 16 включает в себя слой 18 преобразования энергии, который может быть предусмотрен в качестве одиночного слоя или многослойной структуры, как показано посредством прерывистых линий на фиг.3A и 3B. Слой 18 преобразования энергии может включать в себя один или более фотолюминесцентных материалов, имеющих элементы преобразования энергии, выбранные из фосфоресцирующего или флуоресцентного материала, и составленных, чтобы преобразовывать входное электромагнитное излучение в выходное электромагнитное излучение, как правило имеющее большую длину волны и выражающее цвет, который не характерен входному электромагнитному излучению. Разность длины волны между входным и выходным электромагнитными излучениями указывается ссылкой как стоксов сдвиг и служит в качестве принципиального движущего механизма для вышеупомянутого процесса преобразования энергии, часто указываемого ссылкой как преобразование с понижением частоты.With reference to FIGS. 3A-3C, in general, a photoluminescent structure 16 is shown as a coating (e.g., film) allowing application of a separate particle to a fixed part of a vehicle allowing incorporation into a separate structure allowing application to a fixed part of a vehicle , respectively. At the most basic level, the photoluminescent structure 16 includes an energy conversion layer 18, which may be provided as a single layer or a multilayer structure, as shown by broken lines in FIGS. 3A and 3B. The energy conversion layer 18 may include one or more photoluminescent materials having energy conversion elements selected from a phosphorescent or fluorescent material and made up to convert the input electromagnetic radiation to the output electromagnetic radiation, typically having a long wavelength and expressing a color that not characteristic of input electromagnetic radiation. The wavelength difference between the input and output electromagnetic radiation is indicated by reference as a Stokes shift and serves as the principal driving mechanism for the aforementioned energy conversion process, often referred to as a down-conversion.

Слой 18 преобразования энергии может приготавливаться посредством рассосредоточения фотолюминесцентного материала в полимерной матрице для формирования однородной смеси с использованием многообразия способов. Такие способы могут включать в себя приготовление слоя 18 преобразования энергии из состава в жидкой среде носителя и нанесение покрытия слоя 18 преобразования энергии на требуемую плоскую и/или неплоскую подложку закрепленной детали транспортного средства. Покрытие слоя 18 преобразования энергии может наноситься на выбранной закрепленной детали транспортного средства посредством окрашивания, трафаретной печати, напыления, щелевого покрытия, покрытия погружением, нанесения прокатыванием и планочным покрытием. В качестве альтернативы, слой 18 преобразования энергии может приготавливаться посредством способов, которые не используют жидкую среду носителя. Например, раствор в твердом состоянии (однородная смесь в сухом состоянии) одного или более фотолюминесцентных материалов в полимерной матрице может преобразовываться в слой 18 преобразования энергии посредством выдавливания, инжекционного формования, формования под давлением, штранг-прессования и высокотемпературного формования. В случаях, где один или более слоев 18 преобразования энергии представлены в качестве частиц, единые или многослойные слои 18 преобразования энергии могут быть внедрены в выбранную закрепленную деталь транспортного средства вместо нанесения в качестве покрытия. Когда слой 18 преобразования энергии включает в себя многослойный состав, каждый слой может наноситься покрытием последовательно, или слои могут приготавливаться отдельно и позже наслаиваться или подвергаться тиснению друг с другом для формирования цельного слоя. В качестве альтернативы, слои могут совместно выдавливаться для приготовления единой многослойной структуры преобразования энергии.An energy conversion layer 18 can be prepared by dispersing the photoluminescent material in a polymer matrix to form a homogeneous mixture using a variety of methods. Such methods may include preparing an energy conversion layer 18 from a composition in a carrier fluid and coating the energy conversion layer 18 on a desired flat and / or non-flat substrate of a fixed vehicle part. The coating of the energy conversion layer 18 may be applied to a selected fixed part of the vehicle by dyeing, screen printing, spraying, crevice coating, dip coating, rolling and strip coating. Alternatively, the energy conversion layer 18 may be prepared by methods that do not use a carrier fluid. For example, a solid solution (a homogeneous dry mixture) of one or more photoluminescent materials in a polymer matrix can be converted to an energy conversion layer 18 by extrusion, injection molding, pressure molding, extrusion, and high temperature molding. In cases where one or more energy conversion layers 18 are represented as particles, single or multilayer energy conversion layers 18 can be incorporated into a selected fixed part of the vehicle instead of being coated. When the energy conversion layer 18 includes a multilayer composition, each layer can be coated sequentially, or the layers can be prepared separately and later layered or embossed with each other to form a single layer. Alternatively, the layers can be extruded together to prepare a single multilayer energy conversion structure.

Возвращаясь к фиг.3A и 3B, фотолюминесцентная структура 16 по выбору может включать в себя по меньшей мере один слой 20 стабильности для защиты фотолюминесцентного материала, содержащегося в пределах слоя 18 преобразования энергии, от фтолитической и термической деградации, чтобы обеспечивать устойчивое испускание выходного электромагнитного излучения. Слой 20 стабильности может быть сконфигурирован в качестве отдельного слоя и оптически связан и срощен со слоем 18 преобразования энергии или иным образом объединен со слоем 18 преобразования энергии при условии, что выбрана пригодная полимерная матрица. Фотолюминесцентная структура 16 также по выбору может включать в себя защитный слой 22, оптически связанный и срощенный со слоем 20 стабильности или другим слоем, чтобы защищать фотолюминесцентную структуру 16 от физического и химического повреждения, происходящего от воздействия факторов окружающей среды.Returning to FIGS. 3A and 3B, a photoluminescent structure 16 may optionally include at least one stability layer 20 to protect the photoluminescent material contained within the energy conversion layer 18 from phtolytic and thermal degradation to ensure stable emission of electromagnetic radiation . The stability layer 20 can be configured as a separate layer and is optically coupled and spliced with the energy conversion layer 18 or otherwise combined with the energy conversion layer 18, provided that a suitable polymer matrix is selected. The photoluminescent structure 16 may also optionally include a protective layer 22 optically bonded and spliced with a stability layer 20 or another layer to protect the photoluminescent structure 16 from physical and chemical damage resulting from environmental factors.

Слой 20 стабильности и/или защитный слой 22 могут быть объединены со слоем 18 преобразования энергии для формирования единой фотолюминесцентной структуры 16 посредством последовательного нанесения покрытия или печати каждого слоя, или посредством последовательного наслаивания или тиснения. В качестве альтернативы, несколько слоев могут комбинироваться для последовательного нанесения покрытия, наслоения или тиснения, чтобы формировать подструктуру, а требуемая подструктура затем наслаивается или подвергается тиснению воедино для формирования единой фотолюминесцентной структуры 16. Как только сформирована, фотолюминесцентная структура 16 может наноситься на выбранную закрепленную деталь транспортного средства. В качестве альтернативы, фотолюминесцентная структура 16 может быть включена в выбранную закрепленную деталь транспортного средства в качестве одной или более обособленных многослойных частиц. В качестве альтернативы, фотолюминесцентная структура 16 может быть предусмотрена в качестве одной или более обособленных многослойных частиц, рассосредоточенных в полимерном составе, который по существу нанесен на выбранную зафиксированную деталь транспортного средства в качестве прилегающей структуры. Дополнительная информация относительно строения фотолюминесцентных структур раскрыта в патенте США № 8232533, озаглавленном «УСТОЙЧИВАЯ ФОТОЛИТИЧЕСКИ И ПО ОТНОШЕНИЮ К ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ МНОГОСЛОЙНАЯ СТРУКТУРА ДЛЯ ВЫСОКО ЭФФЕКТИВНОГО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ЭНЕРГИИ С И ДЛИТЕЛЬНОГО ИСПУСКАНИЯ ВТОРИЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ» («PHOTOLYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFICIENCY ELECTROMAGNETIC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECONDARY EMISSION»), полное раскрытие которого включено в материалы настоящей заявки посредством ссылки.The stability layer 20 and / or the protective layer 22 can be combined with the energy conversion layer 18 to form a single photoluminescent structure 16 by sequentially coating or printing each layer, or by sequential layering or embossing. Alternatively, several layers can be combined to coat, layering or emboss sequentially to form a substructure, and the desired substructure is then layered or embossed together to form a single photoluminescent structure 16. Once formed, a photoluminescent structure 16 can be applied to the selected fixed part vehicle. Alternatively, the photoluminescent structure 16 may be included in the selected fixed part of the vehicle as one or more separate multilayer particles. Alternatively, the photoluminescent structure 16 may be provided as one or more separate multilayer particles dispersed in a polymer composition, which is essentially deposited on the selected fixed part of the vehicle as an adjacent structure. Additional information about the structure of photoluminescent structures disclosed in US patent number 8232533, entitled "Sustainable photolytic AND IN RELATION TO THE ENVIRONMENT multilayer structure for high-conversion efficiency of electromagnetic energy and duration of the emission of secondary radiation» ( «PHOTOLYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFICIENCY ELECTROMAGNETIC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECONDARY EMISSION "), the full disclosure of which is incorporated herein by reference.

Со ссылкой на фиг.4 и 5, система 24 освещения транспортного средства в целом показана согласно конфигурации с передней подсветкой (фиг.4) и конфигурации с задней подсветкой (фиг.5). В обеих конфигурациях, система 24 освещения транспортного средства включает в себя фотолюминесцентную структуру 16, представленную в качестве покрытия и нанесенную на подложку 40 закрепленной детали 42 транспортного средства. Фотолюминесцентная структура 16 включает в себя слой 18 преобразования энергии и по выбору включает в себя слой 20 стабильности и/или защитный слой 22, как описано ранее. Слой 18 преобразования энергии включает в себя испускающий красное излучение фотолюминесцентный материал X1, испускающий зеленое излучение фотолюминесцентный материал X2, и испускающий синее излучение фотолюминесцентный материал X3, рассосредоточенный в полимерной матрице 44. Испускающие красное, зеленое и синее излучение фотолюминесцентные материалы X1, X2 и X3 выбраны, так как меняющиеся смеси красного, зеленого и синего света дадут возможность воспроизводиться многообразию цветовых восприятий. Как дополнительно описано ниже, источник 26 возбуждения является действующим, чтобы возбуждать каждый из испускающих красное, зеленое и синее излучение фотолюминесцентных материалов X1, X2 и X3 в различных комбинациях, чтобы вырабатывать свет разного цвета, которому предоставлена возможность выходить из фотолюминесцентной структуры 16 для обеспечения общего или рабочего освещения.With reference to FIGS. 4 and 5, the vehicle lighting system 24 is generally shown according to a front-illuminated configuration (FIG. 4) and a rear-illuminated configuration (FIG. 5). In both configurations, the vehicle lighting system 24 includes a photoluminescent structure 16 provided as a coating and applied to the substrate 40 of the fixed vehicle part 42. The photoluminescent structure 16 includes an energy conversion layer 18 and optionally includes a stability layer 20 and / or a protective layer 22, as described previously. The energy conversion layer 18 includes a red light emitting photoluminescent material X 1 , a green light emitting photoluminescent material X 2 , and a blue light emitting photoluminescent material X 3 dispersed in a polymer matrix 44. Red, green and blue light emitting photoluminescent materials X 1 , X 2 and X 3 are chosen, because changing mixtures of red, green and blue light will enable the reproduction of a variety of color perceptions. As further described below, the excitation source 26 is operable to excite each of the red, green, and blue emitting photoluminescent materials X 1 , X 2, and X 3 in various combinations to produce light of a different color that is allowed to exit the photoluminescent structure 16 to provide general or working lighting.

Источник 26 возбуждения в целом показан во внешнем расположении относительно фотолюминесцентной структуры 16 и является действующим, чтобы испускать первичное излучение, имеющее содержание света, определенное первым входным электромагнитным излучением, представленным в качестве направленной стрелки 28, вторым входным электромагнитным излучением, представленным в качестве направленной стрелки 30, и/или третьим входным электромагнитным излучением, представленным в качестве направленной стрелки. Вклад каждого входного электромагнитного излучения 28, 30, 32 в первичном излучении зависит от состояния ввода в действие соответствующего светоизлучающего диода (СИД), выполненного с возможностью выводить свет на уникальной пиковой длине волны. В обеих конфигурациях, первое входное электромагнитное излучение 28 испускается из синего СИД 34 на пиковой длине λ1 волны, выбранной из диапазона синего спектрального цвета, который определен в материалах настоящей заявки в качестве диапазона длин волн, в целом представленных в качестве синего света (~450-495 нанометров). Второе входное электромагнитное излучение 30 испускается из синего СИД 36 на пиковой длине λ2 волны, также выбранной из диапазона синего спектрального цвета, а третье входное электромагнитное излучение 32 испускается из синего СИД 38 на пиковой длине λ3 волны, дополнительно выбранной из диапазона синего спектрального цвета.The excitation source 26 is generally shown externally relative to the photoluminescent structure 16 and is operable to emit a primary radiation having a light content determined by a first input electromagnetic radiation represented as a directional arrow 28, a second input electromagnetic radiation represented as a directional arrow 30 , and / or a third input electromagnetic radiation, presented as a directional arrow. The contribution of each input electromagnetic radiation 28, 30, 32 in the primary radiation depends on the state of commissioning of the corresponding light emitting diode (LED) configured to output light at a unique peak wavelength. In both configurations, the first electromagnetic input 28 is emitted from the blue LED 34 at a peak wavelength λ 1 selected from the range of blue spectral color, which is defined in the materials of this application as the range of wavelengths generally presented as blue light (~ 450 -495 nanometers). The second electromagnetic input 30 is emitted from the blue LED 36 at a peak wavelength λ 2 , also selected from the blue spectral color range, and the third electromagnetic input 32 is emitted from the blue LED 38 at a peak wavelength λ 3 , additionally selected from the blue spectral color range .

В силу пиковых длин λ1, λ2 и λ3 волн, имеющих разные длины, синие СИД 34, 36 и 38 каждый может быть ответственным главным образом за возбуждение одного из испускающих красное, зеленое и синее излучение фотолюминесцентных материалов X1, X2, X3. Более точно, синий СИД 34 главным образом ответственен за возбуждение испускающего красное излучение фотолюминесцентного материала X1, синий СИД 36 главным образом ответственен за возбуждение испускающего зеленое излучение фотолюминесцентного материала X2, a синий СИД 38 главным образом ответственен за возбуждение испускающего синее излучение фотолюминесцентного материала X3. Для более эффективного преобразования энергии, испускающий красное излучение фотолюминесцентный материал X1 выбирается, чтобы иметь пиковую длину волны поглощения, соответствующую пиковой длине λ1 волны, ассоциативно связанной с первым входным электромагнитным излучением 28. Когда возбужден, испускающий красное излучение фотолюминесцентный материал X1 преобразует первое входное электромагнитное излучение 28 в первое выходное электромагнитное излучение, представленное в качестве направленной стрелки 46 и имеющее пиковую длину E1 волны испускания, которая включает в себя длину волны диапазона красного спектрального цвета, который определен в материалах настоящей заявки в качестве диапазона длин волн, в целом представляемом в качестве красного света (~620-750 нанометров). Подобным образом, испускающий зеленое излучение фотолюминесцентный материал X2 выбирается, чтобы иметь пиковую длину волны поглощения, соответствующую пиковой длине λ2 волны второго входного электромагнитного излучения 30. Когда возбужден, испускающий зеленое излучение фотолюминесцентный материал X2 преобразует второе электромагнитное излучение 30 во второе выходное электромагнитное излучение, представленное в качестве направленной стрелки 48 и имеющее пиковую длину E2 волны испускания, которая включает в себя длину волны диапазона зеленого спектрального цвета, который определен в материалах настоящей заявки в качестве диапазона длин волн, в целом представляемом в качестве зеленого света (~526-606 нанометров). В заключение, испускающий синее излучение фотолюминесцентный материал X3 выбирается, чтобы иметь пиковую длину волны поглощения, соответствующую пиковой длине λ3 волны третьего входного электромагнитного излучения 32. Когда возбужден, испускающий синее излучение фотолюминесцентный материал X3 преобразует третье входное электромагнитное излучение 32 в третье выходное электромагнитное излучение, представленное в качестве стрелки 50 и имеющее пиковую длину E3 волны испускания, которая включает в себя большую длину волны диапазона синего спектрального цвета.Due to the peak wavelengths λ 1 , λ 2 and λ 3 of waves having different lengths, the blue LEDs 34, 36 and 38 each can be mainly responsible for the excitation of one of the red, green and blue emitting photoluminescent materials X 1 , X 2 , X 3 . More specifically, the blue LED 34 is mainly responsible for the excitation of the red emitting photoluminescent material X 1 , the blue LED 36 is mainly responsible for the excitation of the green emitting photoluminescent material X 2 , and the blue LED 38 is mainly responsible for the excitation of the blue emitting photoluminescent material X 3 . For more efficient energy conversion, the red-emitting photoluminescent material X 1 is selected to have a peak absorption wavelength corresponding to a peak wavelength λ 1 associated with the first electromagnetic input 28. When excited, the red-emitting photoluminescent material X 1 converts the first the input electromagnetic radiation 28 at a first output electromagnetic radiation, as represented by directional arrow 46 and having a peak wave length E 1 emission, which includes a wavelength range of the spectral color red, which is defined herein as the range of wavelengths, generally presented as the red light (~ 620-750 nm). Similarly, the green-emitting photoluminescent material X 2 is selected to have a peak absorption wavelength corresponding to the peak wavelength λ 2 of the second electromagnetic input radiation 30. When excited, the green-emitting photoluminescent material X 2 converts the second electromagnetic radiation 30 into the second electromagnetic output radiation, as represented by directional arrow 48 and having a length E 2 peak emission wavelength, which includes a wavelength range of lenogo spectral color, which is defined herein as a range of wavelengths, in general, is presented as a green light (~ 526-606 nm). In conclusion, the blue-emitting photoluminescent material X 3 is selected to have a peak absorption wavelength corresponding to a peak wavelength λ 3 of the third electromagnetic input 32. When excited, the blue-emitting photoluminescent material X 3 converts the third electromagnetic input 32 into a third output electromagnetic radiation, as represented by arrows 50 and having a length E 3 peak emission wavelength, which includes a large wavelength range of blue Spectral color.

При условии относительно узкой полосы диапазона синего спектрального цвета, очевидно, что некоторое спектральное перекрытие может происходить между спектрами поглощения испускающих красный, зеленый и синий свет фотолюминесцентных материалов X1, X2, X3. Это может давать в результате непреднамеренное возбуждение более чем одного из испускающих красное, зеленое и синее излучение фотолюминесцентных материалов X1, X2, X3, несмотря на только один из синих СИД 34, 36, 38, являющийся активным, тем самым, создавая неожиданные смеси цветов. Таким образом, если требуется большее цветоделение, испускающие красное, зеленое или синее излучение фотолюминесцентные материалы X1, X2, X3 должны выбираться, чтобы иметь узкополосные спектры поглощения, для минимизации какого бы то ни было спектрального перекрытия между ними, а пиковые длины λ1, λ2 и λ3 волн должны быть разнесены, чтобы делать возможным достаточное разделение между пиковыми длинами волн поглощения испускающих красное, зеленое и синее излучение фотолюминесцентных материалов X1, X2, X3. Таким образом, в зависимости от того, какие из испускающих красное, зеленое и синее излучение фотолюминесцентных материалов X1, X2, X3 возбуждаются, может вырабатываться вторичное излучение, имеющее более предсказуемое содержание света. Вторичное излучение может представлять многообразие цветов, обнаруживаемых в типичном цветовом пространстве RGB в том числе, цвета, которые преимущественно являются красным, зеленым, синим, или любой и комбинацией. Например, когда синие СИД 34, 36 и 38 введены в действие одновременно, вторичное излучение может содержать дополнительную световую смесь, красного, зеленого и синего света, которая в целом воспринимается как белый свет. Другие цветовые восприятия, обнаруженные в цветовом пространстве RGB, могут создаваться посредством ввода в действие синих СИД 34, 36 и 38 в разных комбинациях и/или изменения выходной интенсивности, ассоциативно связанной синими СИД 34, 36, 38, посредством регулирования тока, широтно-импульсной модуляции(ШИМ, PWM) или других средств.Given a relatively narrow band of the blue spectral color range, it is obvious that some spectral overlap can occur between the absorption spectra of the red, green, and blue light emitting photoluminescent materials X 1 , X 2 , X 3 . This can result in unintentional excitation of more than one of the red, green, and blue emitting photoluminescent materials X 1 , X 2 , X 3 , despite only one of the blue LEDs 34, 36, 38 being active, thereby creating unexpected a mixture of colors. Thus, if more color separation is required, the photoluminescent materials X 1 , X 2 , X 3 emitting red, green, or blue should be selected to have narrow-band absorption spectra to minimize any spectral overlap between them, and peak lengths λ 1 , λ 2 and λ 3 waves must be spaced apart to allow sufficient separation between the peak absorption wavelengths of the red, green and blue emission of photoluminescent materials X 1 , X 2 , X 3 . Thus, depending on which of the red, green, and blue emitting photoluminescent materials X 1 , X 2 , X 3 is excited, secondary radiation having a more predictable light content can be generated. Secondary radiation can represent a variety of colors found in a typical RGB color space including colors that are predominantly red, green, blue, or any combination. For example, when the blue LEDs 34, 36, and 38 are activated simultaneously, the secondary radiation may comprise an additional light mixture of red, green, and blue light, which is generally perceived as white light. Other color perceptions found in the RGB color space can be created by activating the blue LEDs 34, 36 and 38 in different combinations and / or changing the output intensity associated with the blue LEDs 34, 36, 38 by adjusting the pulse width current modulation (PWM, PWM) or other means.

Относительно системы 24 освещения транспортного средства, раскрытой в материалах настоящей заявки, синие СИД 34, 36 и 38 выбраны в качестве источника 26 возбуждения, чтобы использовать в своих интересах относительный экономический выигрыш, приписываемый им, когда используются в применениях освещения транспортного средства. Еще одним преимуществом использования синих СИД 34, 36 и 38 является относительно низкая видимость синего света, что может давать меньшую степень отвлечение внимания у водителя транспортного средства и других пассажиров в случаях, где первичное излучение должно распространяться в пределах видимости перед достижением фотолюминесцентной структуры 16. Тем не менее, должно быть принято во внимание, что система 24 освещения транспортного средства также может быть реализована с использованием других осветительных устройств, а также солнечного света и/или рассеянного света. Более того, при данном диапазоне закрепленных деталей транспортного средства, способных к принятию фотолюминесцентной структуры 16, также должно быть принято во внимание, что местоположение источника 26 возбуждения будет естественно меняться в зависимости от компоновки конкретной закрепленной детали транспортного средства и может быть наружным или внутренним по отношению к фотолюминесцентной структуре 16 и/или закрепленной конструкции транспортного средства. Кроме того, должно быть принято во внимание, что источник 26 возбуждения может выдавать первичное излучение на фотолюминесцентную структуру 16 непосредственно или опосредовано. То есть, источник 26 возбуждения может быть расположен, из условия чтобы первичное излучение распространялось в направлении фотолюминесцентной структуры 16, или расположен, из условия чтобы первичное излучение распределялось на фотолюминесцентную структуру 16 через световод, оптическое устройство, или тому подобное.Regarding the vehicle lighting system 24 disclosed herein, the blue LEDs 34, 36, and 38 are selected as the drive source 26 to take advantage of the relative economic gain attributed to them when used in vehicle lighting applications. Another advantage of using blue LEDs 34, 36, and 38 is the relatively low visibility of blue light, which may give less distraction to the driver of the vehicle and other passengers in cases where the primary radiation must propagate within sight before reaching the photoluminescent structure 16. However however, it should be taken into account that the vehicle lighting system 24 can also be implemented using other lighting devices, as well as solar Veta and / or ambient light. Moreover, with this range of fixed vehicle parts capable of adopting a photoluminescent structure 16, it should also be taken into account that the location of the excitation source 26 will naturally change depending on the layout of the particular fixed vehicle part and may be external or internal with respect to to a photoluminescent structure 16 and / or a fixed vehicle structure. In addition, it should be taken into account that the excitation source 26 can provide primary radiation to the photoluminescent structure 16 directly or indirectly. That is, the excitation source 26 may be located so that the primary radiation propagates in the direction of the photoluminescent structure 16, or is located so that the primary radiation is distributed to the photoluminescent structure 16 through a light guide, an optical device, or the like.

Процесс преобразования энергии, используемый каждым из испускающих красное, зеленое и синее излучение фотолюминесцентных материалов X1, X2, X3, описанных выше, может быть реализован по-разному при условии широкого выбора имеющихся в распоряжении элементов преобразования энергии. Согласно одной из реализаций, процесс преобразования энергии происходит благодаря одиночному событию поглощения/испускания, приведенному в действие одним элементом преобразования энергии. Например, испускающий красное излучение фотолюминесцентный материал X1 может включать в себя фосфор, проявляющий большой стоксов сдвиг, для поглощения первого входного электромагнитного излучения 28 и последующего испускания первого выходного электромагнитного излучения 46. Подобным образом, испускающий зеленое излучение фотолюминесцентный материал X2 также может включать в себя фосфор, проявляющий большой стоксов сдвиг, для поглощения второго входного электромагнитного излучения 30 и испускания второго выходного электромагнитного излучения. Одно из преимуществ использования фосфора или другого элемента преобразования энергии, проявляющих большой стоксов сдвиг, состоит в том, что большее цветоделение может достигаться между входным электромагнитным и выходным электромагнитным излучением вследствие уменьшения спектрального перекрытия между соответствующими спектрами поглощения и испускания. Подобным образом, посредством проявления одиночного стоксова сдвига, спектры поглощения и/или испускания для данного фотолюминесцентного материала менее вероятно должны иметь спектральное перекрытие со спектрами поглощения и/или испускания другого фотолюминесцентного материала, тем самым, обеспечивая большее цветоделение между выбранными фотолюминесцентными материалами.The energy conversion process used by each of the red, green, and blue emitting photoluminescent materials X 1 , X 2 , X 3 described above can be implemented in different ways, provided that there is a wide selection of available energy conversion elements. According to one implementation, the process of energy conversion occurs due to a single absorption / emission event, driven by one element of energy conversion. For example, the red-emitting photoluminescent material X 1 may include phosphorus exhibiting a large Stokes shift to absorb the first input electromagnetic radiation 28 and subsequently emitting the first output electromagnetic radiation 46. Similarly, the green-emitting photoluminescent material X 2 may also include phosphorus, exhibiting a large Stokes shift, for absorbing the second input electromagnetic radiation 30 and emitting a second output electromagnetic and radiation. One of the advantages of using phosphorus or another energy conversion element exhibiting a large Stokes shift is that more color separation can be achieved between the input electromagnetic and output electromagnetic radiation due to a decrease in spectral overlap between the corresponding absorption and emission spectra. Similarly, through the manifestation of a single Stokes shift, the absorption and / or emission spectra for a given photoluminescent material are less likely to have spectral overlap with the absorption and / or emission spectra of another photoluminescent material, thereby providing greater color separation between the selected photoluminescent materials.

Согласно еще одной реализации, процесс преобразования энергии происходит благодаря энергетическому каскаду событий поглощения/испускания, приводимых в действие множеством элементов преобразования энергии с относительно более короткими стоксовыми сдвигами. Например, испускающий красное излучение фотолюминесцентный материал X1 может содержать флуоресцентные красители, в силу чего, некоторое или все из первого входного электромагнитного излучения 28 поглощается для испускания первого промежуточного электромагнитного излучения, имеющего большую длину волны и цвет, который не характерен первому входному электромагнитному излучению 28. Первое промежуточное электромагнитное излучение затем поглощается второй раз, чтобы испускать второе промежуточное электромагнитное излучение, имеющее еще большую длину волны и цвет, которые не характерен первому промежуточному электромагнитному излучению. Второе промежуточное электромагнитное излучение может дополнительно преобразовываться дополнительными элементами преобразования энергии, проявляющими надлежащие стоксовы сдвиги, до тех пор, пока не получена требуемая пиковая длина E1 волны испускания, ассоциативно связанная с первым выходным электромагнитным излучением 46. Подобный процесс преобразования энергии также может наблюдаться для испускающего зеленое излучение фотолюминесцентного материала X2. Несмотря на то, что процесс преобразования энергии, реализующий энергетические каскады, может вырабатывать широкие спектры цветов, увеличение количества стоксовых сдвигов может давать в результате менее эффективные преобразования с понижением частоты вследствие большей вероятности спектрального перекрытия между ассоциативно связанными спектрами поглощения и испускания. В дополнение, если требуется большее цветоделение, должно быть применено дополнительное соображение, такое что спектры поглощения и/или испускания фотолюминесцентного материала имеют минимальное перекрытие со спектрами поглощения и/или испускания другого фотолюминесцентного материала, также реализующего энергетический каскад или некоторый другой процесс преобразования энергии.According to another implementation, the energy conversion process occurs due to the energy cascade of absorption / emission events driven by a plurality of energy conversion elements with relatively shorter Stokes shifts. For example, the red-emitting photoluminescent material X 1 may contain fluorescent dyes, whereby some or all of the first electromagnetic radiation 28 is absorbed to emit the first intermediate electromagnetic radiation having a long wavelength and color that is not characteristic of the first electromagnetic radiation 28 The first intermediate electromagnetic radiation is then absorbed a second time to emit a second intermediate electromagnetic radiation having long wavelength and color, which are not characteristic of the first intermediate electromagnetic radiation. The second intermediate electromagnetic radiation can be further converted by additional energy conversion elements exhibiting proper Stokes shifts until the required peak emission wavelength E 1 is obtained associated with the first electromagnetic output radiation 46. A similar energy conversion process can also be observed for the emitting green emission of photoluminescent material X 2 . Despite the fact that the energy conversion process that implements energy cascades can produce wide spectra of colors, an increase in the number of Stokes shifts can result in less efficient conversions with lower frequencies due to the greater likelihood of spectral overlap between the associated absorption and emission spectra. In addition, if more color separation is required, an additional consideration should be applied such that the absorption and / or emission spectra of the photoluminescent material have minimal overlap with the absorption and / or emission spectra of another photoluminescent material that also implements an energy cascade or some other energy conversion process.

Относительно испускающего синее излучение фотолюминесцентного материала X3, последующие преобразования третьего входного электромагнитного излучения с помощью энергетического каскада маловероятно должны быть необходимы, поскольку входное электромагнитное излучение 32 и выходное электромагнитное излучение 50 оба предрасположены иметь относительно близкие пиковые длины волн в диапазоне синего спектрального цвета. Таким образом, синий фотолюминесцентный материал X3 может включать в себя элемент преобразования энергии, демонстрирующий малый стоксов сдвиг. Если требуется большее цветоделение, должен выбираться синий фотолюминесцентный материал X3 со спектром испускания, имеющим минимальное спектральное перекрытие со спектрами поглощения испускающих красное и зеленое излучение фотолюминесцентных материалов X1, X2. В качестве альтернативы, ультрафиолетовый СИД может заменять синий СИД 38, чтобы давать возможность использоваться элементу преобразования энергии, демонстрирующему больший стоксов сдвиг, и чтобы обеспечивать более гибкие возможности разнесения для спектра излучения испускающего синее излучение фотолюминесцентного материала X3 в пределах диапазона синего спектрального цвета. Для конфигураций с передней подсветкой, фотолюминесцентная структура 16, в качестве альтернативы, может включать в себя узкополосный отражающий материал, выполненный с возможностью отражать третье входное электромагнитное излучение 32, испускаемое из синего СИД 38, вместо выполнения преобразования энергии в него для демонстрации синего света, что устраняет необходимость включения в состав испускающего синее излучение фотолюминесцентного материала X3. В качестве альтернативы, вышеупомянутый отражающий материал может быть выполнен с возможностью отражать выбранное количество первого и второго входных электромагнитных излучений 28, 30, чтобы демонстрировать синий свет, тем самым, устраняя необходимость включения в состав испускающего синее излучение фотолюминесцентного материала X3 и синего СИД 38. Для конфигураций с задней подсветкой, синий свет, в качестве альтернативы, может демонстрироваться посредством полагания всего лишь на некоторое количество третьего входного электромагнитного излучения 32, проходящего через фотолюминесцентную структуру 16, в которую не был включен испускающий синее излучение фотолюминесцентный материал X3.With respect to the blue-emitting photoluminescent material X 3 , subsequent transformations of the third input electromagnetic radiation by the energy stage are unlikely to be necessary, since the input electromagnetic radiation 32 and the output electromagnetic radiation 50 are both predisposed to have relatively close peak wavelengths in the blue spectral color range. Thus, the blue photoluminescent material X 3 may include an energy conversion element exhibiting a small Stokes shift. If more color separation is required, a blue photoluminescent material X 3 with an emission spectrum having a minimum spectral overlap with absorption spectra emitting red and green radiation of photoluminescent materials X 1 , X 2 should be selected. Alternatively, an ultraviolet LED may replace the blue LED 38 to enable the energy conversion element exhibiting a greater Stokes shift to be used and to provide more flexible diversity options for the blue emission spectrum of X 3 photoluminescent material within the blue spectral color range. For front-illuminated configurations, the photoluminescent structure 16, alternatively, may include narrow-band reflective material configured to reflect the third input electromagnetic radiation 32 emitted from the blue LED 38, instead of performing energy conversion into it to demonstrate blue light, which eliminates the need to include in the composition emitting blue radiation photoluminescent material X 3 . Alternatively, the aforementioned reflective material may be configured to reflect a selected amount of the first and second input electromagnetic radiation 28, 30 in order to exhibit blue light, thereby eliminating the need for the blue emitting material X 3 and blue LED 38 to be included. For backlit configurations, blue light, alternatively, can be demonstrated by relying on just a certain amount of the third input electromagnetic radiation 32 passing through the photoluminescent structure 16, into which the blue-emitting photoluminescent material X 3 was not included.

Поскольку многие элементы преобразования энергии являются ламбертовскими излучателями, результирующие вторичные излучения могут распространяться во всех направлениях, включая направления, указывающие в сторону от требуемой выходной поверхности 52 фотолюминесцентной структуры 16. Как результат, некоторые или все из вторичных излучений могут захватываться (полное внутреннее отражение) или поглощаться соответствующими структурами (например, закрепленной деталью 42 транспортного средства), тем самым, уменьшая светимость фотолюминесцентной структуры 16. Для минимизации вышеупомянутого явления, фотолюминесцентная структура 16 по выбору может включать в себя по меньшей мер один избирательный к длине волны слой 54, составленный, чтобы перенаправлять (например, отражать) непредсказуемо распространяющиеся вторичные излучения в направлении выходной поверхности 52, которая также ведет в себя в качестве входной поверхности 56 по отношению к конфигурации с передней подсветкой, показанной на фиг.4. В случаях, где входная поверхность 56 и выходная поверхность являются разными, как в целом показано конфигурацией с задней подсветкой на фиг.5, избирательный к длине волны слой 54 должен без труда пропускать любые первичные излучения и перенаправлять любые неуправляемо распространяющиеся вторичные излучения в направлении выходной поверхности 52.Since many elements of the energy conversion are Lambertian emitters, the resulting secondary radiation can propagate in all directions, including directions pointing away from the desired output surface 52 of the photoluminescent structure 16. As a result, some or all of the secondary radiation can be captured (total internal reflection) or absorbed by appropriate structures (for example, the fixed part 42 of the vehicle), thereby reducing the luminosity of the photoluminescent 16 to minimize the aforementioned phenomenon, the photoluminescent structure 16 may optionally include at least one wavelength-selective layer 54 formed to redirect (eg, reflect) unpredictably propagating secondary radiation towards the output surface 52, which also behaves as an input surface 56 with respect to the configuration with the front illumination shown in Fig.4. In cases where the input surface 56 and the output surface are different, as shown generally in the backlight configuration of FIG. 5, the wavelength-selective layer 54 should easily transmit any primary radiation and redirect any uncontrolled secondary radiation propagating towards the output surface 52.

В обеих конфигурациях, избирательный к длине волны слой 54 расположен между подложкой 40 и слоем 18 преобразования энергии, так что по меньшей мере некоторое количество вторичных излучений, распространяющихся в направлении подложки 40, перенаправляется в направлении выходной поверхности 52, чтобы доводить до максимума выход вторичного излучения из фотолюминесцентной структуры 16. С этой целью, избирательный к длине волны слой 54 по меньшей мере должен быть приготовлен из материалов, которые рассеивают, но не поглощают пиковые длины E1, E2, E3 волн излучения, ассоциативно связанные с первым, вторым и третьим выходными электромагнитными излучениями 46, 48, 50 соответственно. Избирательный к длине волны слой 54 может быть представлен в качестве покрытия и оптически связан со слоем 18 преобразования энергии и срощен как со слоем 18 поглощения энергии, так и подложкой 40 с использованием некоторых из описанных выше способов или других пригодных способов.In both configurations, a wavelength-selective layer 54 is disposed between the substrate 40 and the energy conversion layer 18, so that at least some secondary radiation propagating in the direction of the substrate 40 is redirected toward the output surface 52 to maximize the output of the secondary radiation from a photoluminescent structure 16. For this purpose, the wavelength-selective layer 54 should at least be prepared from materials that scatter but do not absorb peak lengths E 1 , E 2 , E 3 ln of radiation associated with the first, second and third output electromagnetic radiation 46, 48, 50, respectively. The wavelength-selective layer 54 can be provided as a coating and is optically coupled to the energy conversion layer 18 and spliced with both the energy absorption layer 18 and the substrate 40 using some of the methods described above or other suitable methods.

Со ссылкой на фиг.6, источник 26 возбуждения может быть электрически присоединен к процессору 60, который выдает электропитание в источник 26 возбуждения с помощью источника 62 электропитания (например, бортового блока питания транспортного средства) и управляет рабочим состоянием источника возбуждения и/или уровнями интенсивности первичного излучения источника 26 возбуждения. Команды управления для процессора 60 могут выполняться автоматически из программы. хранимой в памяти. Дополнительно или в качестве альтернативы, команды управления могут выдаваться из устройства или системы транспортного средства через по меньшей мере один вход 64. Дополнительно или в качестве альтернативы кроме того, команды управления могут выдаваться в процессор 60 через любой традиционный механизм 66 пользовательского ввода, такой как, но не в качестве ограничения, нажимные кнопки, переключатели, сенсорные экраны, и тому подобное. Несмотря на то, что процессор 60 показан электрически присоединенным к источнику 26 возбуждения на фиг.6, должно быть принято во внимание, что процессор 60 также может быть выполнен с возможностью управлять дополнительными источниками возбуждения с использованием любого из способов, описанных выше.With reference to FIG. 6, the excitation source 26 can be electrically connected to a processor 60, which supplies power to the excitation source 26 using an electric power supply 62 (e.g., an on-board power supply unit of the vehicle) and controls the operating state of the excitation source and / or intensity levels primary radiation of the source 26 of the excitation. Control commands for processor 60 may be executed automatically from a program. stored in memory. Additionally or alternatively, control commands may be issued from the vehicle device or system via at least one input 64. Additionally or alternatively, control commands may be issued to the processor 60 through any conventional user input mechanism 66, such as, but not by way of limitation, push buttons, switches, touch screens, and the like. Despite the fact that the processor 60 is shown electrically connected to the excitation source 26 in FIG. 6, it should be appreciated that the processor 60 may also be configured to control additional excitation sources using any of the methods described above.

Различные системы освещения транспортного средства далее будут описаны подробнее. Как описано ниже, каждая система использует одну или более фотолюминесцентных структур вместе с закрепленной деталью транспортного средства, чтобы давать улучшенное зрительное впечатление пассажирам или водителю транспортного средства.Various vehicle lighting systems will now be described in more detail. As described below, each system uses one or more photoluminescent structures together with a fixed part of the vehicle to give an improved visual impression to passengers or the driver of the vehicle.

УЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПОДСВЕТКИBACKLIGHT ASSEMBLY

Со ссылкой на фиг.7 и 8, узел 67 задней подсветки в целом показан и будет описан в материалах настоящей заявки в качестве включающего в себя систему 24 освещения транспортного света в конфигурации с задней подсветкой, описанной ранее со ссылкой на фиг.5, и может применять любые альтернативные конфигурации, ассоциативно связанные с ней. Как показано на фиг.7, узел 67 задней подсветки в качестве примера предусмотрен в качестве центральной консоли, имеющей опорный элемент 68 (например, пластину внутренней отделки), поддерживающий один или более интерактивных элементов с задней подсветкой, указанных номерами 70a, 70b и 70c ссылки. В целях иллюстрации, интерактивные элементы 70a, 70b, 70c с задней подсветкой воплощены в качестве нажимной кнопки, поворотной ручки и перекидного переключателя, соответственно, каждый является конфигурируемым, чтобы давать пользователю возможность взаимодействовать с одним или более признаков транспортного средства, таких как аудиосистем, система автоматического кондиционирования воздуха, навигационная система, и т.д.With reference to FIGS. 7 and 8, the backlight assembly 67 is generally shown and will be described herein as including a traffic light lighting system 24 in the backlight configuration described previously with reference to FIG. 5, and may apply any alternative configurations associated with it. As shown in FIG. 7, the backlight assembly 67 is provided as an example as a center console having a support member 68 (e.g., an interior trim plate) supporting one or more interactive backlight elements indicated by reference numbers 70a, 70b and 70c . For purposes of illustration, the backlit interactive elements 70a, 70b, 70c are embodied as a push button, rotary knob, and rocker switch, respectively, each is configurable to allow a user to interact with one or more vehicle features, such as an audio system, automatic air conditioning, navigation system, etc.

Со ссылкой на фиг.8, показан вид в поперечном разрезе интерактивного элемента 70a с задней подсветкой согласно одному из вариантов осуществления. Что касается проиллюстрированного варианта осуществления, интерактивный элемент 70a с задней подсветкой по меньшей мере частично продолжается на протяжении проема, сформированного в опорном элементе 68, и может быть установлен в узле 67 задней подсветки любым традиционным образом. Интерактивный элемент 70a с задней подсветкой может включать в себя проводящую свет основную часть, имеющую переднюю сторону 78 и по меньшей мере одну боковую стенку 80, и может быть сформирован посредством инжекционного формования или других пригодных способов. Несмотря на то, что интерактивный элемент 70a с задней подсветкой воплощен в качестве нажимной кнопки на фиг.8, должно быть принято во внимание, что также возможны другие варианты осуществления, такие как поворотная ручка, перекидной переключатель, или тому подобное.With reference to FIG. 8, a cross-sectional view of a backlight interactive element 70a is shown according to one embodiment. As for the illustrated embodiment, the backlight interactive element 70a at least partially extends over an opening formed in the support element 68 and can be installed in the backlight unit 67 in any conventional manner. The backlit interactive element 70a may include a light-conducting body having a front side 78 and at least one side wall 80, and may be formed by injection molding or other suitable methods. Although the backlight interactive element 70a is embodied as a push button in FIG. 8, it will be appreciated that other embodiments, such as a rotary knob, a rocker switch, or the like, are also possible.

Согласно настоящему варианту осуществления, источник 26 возбуждения расположен, чтобы выдавать первичное излучение в форме задней подсветки, как представлено направленной стрелкой 84, в интерактивный элемент 70a с задней подсветкой. Первичное излучение 84 может выдаваться непосредственно из источника 26 возбуждения или опосредованно, через световод, оптическое устройство, или тому подобное, и может содержать одно или более входных электромагнитных излучений, каждое имеет уникально ассоциативно связанную пиковую длину волны, и каждое испускается из соответствующего СИД.According to the present embodiment, the excitation source 26 is arranged to provide primary radiation in the form of a backlight, as represented by directional arrow 84, to the backlight interactive element 70a. Primary radiation 84 may be provided directly from the excitation source 26 or indirectly, through a light guide, an optical device, or the like, and may contain one or more input electromagnetic radiation, each has a uniquely associated peak wavelength, and each is emitted from a corresponding LED.

Первичное излучение 84 подается на переднюю сторону 78 интерактивного элемента 70a с задней подсветкой и пропускается через него. Первичное излучение 84 затем принимается в фотолюминесцентной структуре 16, которая может преобразовывать по существу все первичное излучение во вторичное излучение, содержащее одно или более выходных электромагнитных излучений, каждое имеет уникально ассоциативно связанную пиковую длину волны излучения. В качестве альтернативы, фотолюминесцентная структура 16 может преобразовывать некоторое количество первичного излучения во вторичное излучение и пропускать оставшуюся часть в качестве непреобразованного выходного электромагнитного излучения. В любом случае, одно или более выходных электромагнитных излучений, совместно представленных стрелкой 86, выходят через выходную поверхность 52 фотолюминесцентной структуры 16 и представляют цветовое восприятие, обнаруживаемое в цветовом пространстве RGB.The primary radiation 84 is supplied to and transmitted through the front side 78 of the backlight interactive element 70a. The primary radiation 84 is then received in a photoluminescent structure 16, which can convert essentially all of the primary radiation into secondary radiation containing one or more output electromagnetic radiation, each having a uniquely associated peak radiation wavelength. Alternatively, the photoluminescent structure 16 may convert a certain amount of primary radiation into secondary radiation and pass the remainder as untransformed output electromagnetic radiation. In any case, one or more output electromagnetic radiation, collectively represented by the arrow 86, exit through the output surface 52 of the photoluminescent structure 16 and represent the color perception detected in the RGB color space.

Для усиления светимости фотолюминесцентной структуры 16, избирательный к длине волны слой 54 может быть предусмотрен в ней для перенаправления любых вторичных излучений 86 обратного рассеяния в направлении выходной поверхности 52. По выбору, непрозрачный слой 88 присоединяется к по меньшей мере фотолюминесцентной структуре 16 и определяет проем 90, который характерен символу, через который пропускается вторичное излучение 86, тем самым, подсвечивая символ.To enhance the luminosity of the photoluminescent structure 16, a wavelength-selective layer 54 may be provided therein to redirect any secondary backscatter radiation 86 towards the output surface 52. Optionally, the opaque layer 88 attaches to at least the photoluminescent structure 16 and defines an opening 90 , which is characteristic of the symbol through which the secondary radiation 86 is passed, thereby highlighting the symbol.

СИСТЕМА ПОТОЛОЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАVEHICLE CEILING LIGHTING SYSTEM

Со ссылкой на фиг.9, показана принципиальная схема для реализации системы 92 потолочного освещения транспортного средства в транспортном средстве 93. Система 92 потолочного освещения транспортного средства включает в себя систему 24 освещения транспортного средства в конфигурации с передней подсветкой, как описано ранее в ссылке на фиг.4, и может применять любые альтернативные конфигурации, ассоциативно связанные с ней. Как показано н фиг.9, фотолюминесцентная структура 16 присоединена в контакте с обивкой 94 потолка транспортного средства, и множество источников 26a-26g возбуждения каждый расположен, чтобы испускать первичное излучение в направлении ассоциативно связанной зоны 96a-96g фотолюминесцентной структуры 16. Первичное излучение, испускаемое из любого данного источника 26a-26g возбуждения, может содержать одно или более входных электромагнитных излучений, каждое имеет уникально ассоциативно связанную пиковую длину волны, и каждое испускается из соответствующего СИД. Как описано ранее, фотолюминесцентная структура 16 может преобразовывать по существу все первичное излучение во вторичное излучение, содержащее одно или более выходных электромагнитных излучений, каждое имеет уникально ассоциативно связанную пиковую длину волны излучения. В качестве альтернативы, фотолюминесцентная структура 16 может отражать некоторое количество первичного излучения и преобразовывать оставшуюся часть во вторичное излучение. В любой конфигурации, фотолюминесцентная структура 16 по выбору может включать в себя избирательный к длине волны слой 54 для перенаправления вторичного излучения обратного рассеяния, чтобы содействовать световой эффективности фотолюминесцентной структуры 16.Referring to FIG. 9, a schematic diagram is shown for implementing a vehicle ceiling lighting system 92 in a vehicle 93. Vehicle ceiling lighting system 92 includes a vehicle lighting system 24 in a front-illuminated configuration, as previously described with reference to FIG. .4, and may use any alternative configurations associated with it. As shown in FIG. 9, the photoluminescent structure 16 is connected in contact with the vehicle headliner 94, and a plurality of excitation sources 26a-26g are each disposed to emit primary radiation in the direction of the associated area 96a-96g of the photoluminescent structure 16. Primary radiation emitted from any given source 26a-26g of excitation, may contain one or more input electromagnetic radiation, each has a uniquely associated peak wavelength, and each is emitted from the corresponding LED. As described previously, the photoluminescent structure 16 can convert substantially all of the primary radiation to secondary radiation containing one or more output electromagnetic radiation, each having a uniquely associated peak radiation wavelength. Alternatively, the photoluminescent structure 16 may reflect a certain amount of primary radiation and convert the remainder into secondary radiation. In any configuration, the photoluminescent structure 16 may optionally include a wavelength-selective layer 54 for redirecting secondary backscattering radiation to facilitate the luminous efficiency of the photoluminescent structure 16.

В проиллюстрированном варианте осуществления, источники 26a-26d возбуждения каждый оперативно присоединен к ассоциативно связанному подголовнику 98a-98d и оптически выполнен с возможностью освещать соответствующую угловую зону 96a-96d фотолюминесцентной структуры 16, как правило, в круговой конфигурации. Источники 26e и 26f возбуждения каждый по выбору присоединен к ассоциативно связанной средней стойке 100e, 100f кузова, и каждый оптически выполнен с возможностью освещать соответствующую боковую зону 96e, 96f фотолюминесцентной структуры 16, как правило, в полукруглой конфигурации. В заключение, источник 26g возбуждения оперативно присоединен к обивке 94 потолка транспортного средства и оптически выполнен с возможностью освещать соответствующую центральную зону 96g, как правило, в круговой конфигурации. Как может быть видно на фиг.9, такая компоновка предоставляет благоприятную возможность для перекрытия между ассоциативными зонами 96a-96g, которые являются прилегающими друг к другу, тем самым, покрывая по существу всю площадь фотолюминесцентной структуры 16. По существу, система 92 потолочного освещения транспортного средства может управляться (например, с помощью процессора 60), чтобы обеспечивать впечатление от общего или изолированного освещения посредством ввода в действие всех или некоторых из источников 26a-26g возбуждения. Дополнительно или в качестве альтернативы, использование многочисленных источников 26a-26g возбуждения дает любой заданной ассоциативно связанной зоне 96a-96g фотолюминесцентной структуры 16 возможность создавать цветовое восприятие (состоящее из выходного электромагнитного излучения и/или отраженного входного электромагнитного излучения), обнаруживаемое в цветовом пространстве RGB, которое является подобным или отличным от цветового восприятия, создаваемого любой другой ассоциативно связанной зоной 96a-96g. Это может достигаться посредством манипулирования содержанием света первичного излучения, испускаемого из любого действующего источника 26a-26g возбуждения.In the illustrated embodiment, the excitation sources 26a-26d are each operatively coupled to the associated headrest 98a-98d and are optically configured to illuminate the corresponding corner zone 96a-96d of the photoluminescent structure 16, typically in a circular configuration. The excitation sources 26e and 26f are each optionally connected to an associated body mid pillar 100e, 100f, and each is optically configured to illuminate the corresponding side zone 96e, 96f of the photoluminescent structure 16, typically in a semicircular configuration. In conclusion, the source 26g of excitation is operatively connected to the upholstery 94 of the vehicle ceiling and is optically configured to illuminate the corresponding central zone 96g, usually in a circular configuration. As can be seen in FIG. 9, such an arrangement provides an opportunity for overlapping between the associative zones 96a-96g, which are adjacent to each other, thereby covering substantially the entire area of the photoluminescent structure 16. In essence, the vehicle ceiling lighting system 92 the means may be controlled (for example, by processor 60) to provide an impression of general or isolated lighting by operating all or some of the excitation sources 26a-26g. Additionally or alternatively, the use of multiple excitation sources 26a-26g allows any given associated photoluminescent structure zone 96a-96g 16 to create a color perception (consisting of output electromagnetic radiation and / or reflected input electromagnetic radiation) detected in the RGB color space, which is similar or different from the color perception created by any other associated zone 96a-96g. This can be achieved by manipulating the light content of the primary radiation emitted from any active excitation source 26a-26g.

ЛАМПА ДЛЯ ЧТЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАVEHICLE READING LAMP

Со ссылкой на фиг.10, в целом проиллюстрировано переднее пассажирское отделение 102 транспортного средства колесного транспортного средства 104, имеющее по меньшей мере одну лампу 106 для чтения, смонтированную в консоли 108 над ветровым стеклом. В проиллюстрированном варианте осуществления, консоль 108 над ветровым стеклом смонтирована на внутреннюю сторону обивки потолка переднего пассажирского отделения 102 транспортного средства и расположена в центральном расположении в переднем пассажирском отделении 102 транспортного средства. В показано в качестве примера, две лампы 106 для чтения вмонтированы на консоль 108 над ветровым стеклом, одна расположена, чтобы давать больший доступ и освещение для водителя транспортного средства 104, а другая расположена, чтобы давать больший доступ и освещение для пассажира переднего пассажирского сиденья транспортного средства. Каждая лампа 106 для чтения имеет видимый внешний рассеиватель и может вводиться в действие выключателем, таким как реагирующий на приближение выключатель, имеющий датчик приближения (например, емкостной датчик), механически нажимаемой столбиковой кнопкой или другим средством, чтобы выдавать рабочее освещение, в частности, в условиях тусклого света или темноты. Несмотря на то, что две лампы 106 для чтения были в целом показаны на фиг.10, должно быть принято во внимание, что одна или более ламп 106 для чтения могут быть смонтированы в других местоположениях консоли 108 над ветровым стеклом или других местоположениях на борту транспортного средства 104.With reference to FIG. 10, a front passenger compartment 102 of a vehicle of a wheeled vehicle 104 is generally illustrated having at least one reading lamp 106 mounted in a console 108 above a windshield. In the illustrated embodiment, the console 108 above the windshield is mounted on the inside of the headliner of the front passenger compartment 102 of the vehicle and is located centrally in the front passenger compartment 102 of the vehicle. As shown by way of example, two reading lamps 106 are mounted on a console 108 above the windshield, one is positioned to provide greater access and lighting for the driver of the vehicle 104, and the other is positioned to provide greater access and lighting for the passenger of the front passenger seat of the vehicle facilities. Each reading lamp 106 has a visible external diffuser and can be activated by a switch, such as a proximity switch, having a proximity sensor (e.g., a capacitive sensor), mechanically pushed with a column button or other means to give out working light, in particular in conditions of dim light or darkness. Although two reading lamps 106 were generally shown in FIG. 10, it should be appreciated that one or more reading lamps 106 can be mounted at other locations of the console 108 above the windshield or other locations on board the vehicle funds 104.

Со ссылкой на фиг.11 и 12, показана лампа 106 для чтения согласно одному из вариантов осуществления. Как лучше всего показано на фиг.11, лампа 106 для чтения транспортного средства включает в себя внешний рассеиватель 110 и первую поверхность 112 и вторую поверхность 114, расположенные за внешним рассеивателем 110. Первая фотолюминесцентная структура 116 присоединена к первой поверхности 112, а вторая фотолюминесцентная структура 118 присоединена к второй поверхности 114. Первый источник 120 света предусмотрен для возбуждения первой фотолюминесцентной структуры 116, чтобы испускала свет первого цвета для освещения внешнего рассеивателя 110, и второй источник 122 света предусмотрен для возбуждения второй фотолюминесцентной структуры 118, чтобы испускала свет второго цвета для освещения внешнего рассеивателя 110. Освещенный внешний рассеиватель 110 может направлять световую подсветку на выходе, чтобы служила в качестве освещения для карты или чтения.With reference to FIGS. 11 and 12, a reading lamp 106 is shown according to one embodiment. As best shown in FIG. 11, the vehicle reading lamp 106 includes an external diffuser 110 and a first surface 112 and a second surface 114 located behind the external diffuser 110. The first photoluminescent structure 116 is attached to the first surface 112 and the second photoluminescent structure 118 is connected to a second surface 114. A first light source 120 is provided to excite a first photoluminescent structure 116 to emit light of a first color to illuminate an external diffuser 110, and a second regular enrollment light 122 is provided for driving the second photoluminescent structure 118 to emit light of a second color to illuminate outer lens 110. Illuminated outer lens 110 may direct the illumination light to output, to serve as an illumination for the card or reading.

Каждая из первой и второй фотолюминесцентных структур 116, 118 может быть присоединена к соответствующим первой и второй поверхностям 112, 114 любым пригодным способом. Первый источник 120 света может быть присоединен к первой поверхности 112, а второй источник 122 света может быть присоединен к второй поверхности 114. Как лучше всего показано на фиг.12, каждый из первого и второго источников 120, 122 света может быть расположен по периферии на соответствующих первой и второй поверхностях 112, 114. Дополнительно, каждый из первого и второго источников 120, 122 света может быть сконфигурирован в качестве СИД торцевого излучения, из условия чтобы выходной свет из первого источника 120 света проецировался только на первую фотолюминесцентную структуру 116, а выходной свет из второго источника 122 света проецировался только на вторую фотолюминесцентную структуру 118. В одном из вариантов осуществления, первый и второй источники 120, 122 света каждый является синим СИД или ультрафиолетовым СИД, и первая фотолюминесцентная структура 116 содержит испускающий красное излучение фотолюминесцентный материал, а вторая фотолюминесцентная структура 118 содержит испускающий зеленое излучение фотолюминесцентный материал.Each of the first and second photoluminescent structures 116, 118 may be attached to the respective first and second surfaces 112, 114 in any suitable manner. The first light source 120 may be coupled to the first surface 112, and the second light source 122 may be coupled to the second surface 114. As best shown in FIG. 12, each of the first and second light sources 120, 122 may be peripherally located on corresponding to the first and second surfaces 112, 114. Additionally, each of the first and second light sources 120, 122 can be configured as an end-emitting LED, so that the output light from the first light source 120 is projected only on the first photo luminescent structure 116, and the output light from the second light source 122 was projected only onto the second photoluminescent structure 118. In one embodiment, the first and second light sources 120, 122 are each a blue LED or an ultraviolet LED, and the first photoluminescent structure 116 contains emitting red the radiation is a photoluminescent material, and the second photoluminescent structure 118 comprises a green-emitting photoluminescent material.

По-прежнему со ссылкой на вариант осуществления, показанный на фиг.11 и 12, первая и вторая поверхности 112, 114 могут быть расположены друг напротив друга и каждая ориентирована под острым углом относительно внешнего рассеивателя 110. Первая поверхность 112 может быть выполнена с возможностью перенаправления света обратного рассеяния, исходящего из первой фотолюминесцентной структуры 116, к внешнему рассеивателю 110, а вторая структура 114 может быть выполнена с возможностью перенаправления света обратного рассеяния, исходящего из второй фотолюминесцентной структуры 118, к внешнему рассеивателю 110. Что касается данного варианта осуществления, первая и вторая поверхности 112, 114 каждая может быть поверхностью соответствующей платы 124, 126 с печатной схемой (PCB), которая имеет отражающее покрытие, такое как маска из белого припоя или конформное покрытие, для перенаправления света обратного рассеяния, происходящего из соответствующих первой и второй фотолюминесцентных структур 116, 118, к внешнему рассеивателю 110.Still referring to the embodiment shown in FIGS. 11 and 12, the first and second surfaces 112, 114 may be opposite each other and each oriented at an acute angle with respect to the external diffuser 110. The first surface 112 may be redirectable backscattering light emanating from the first photoluminescent structure 116 to the external diffuser 110, and the second structure 114 can be configured to redirect backscattering light emanating from the second photoluminescence a noncentric structure 118, to the external diffuser 110. With regard to this embodiment, the first and second surfaces 112, 114 each may be the surface of a corresponding printed circuit board (PCB) 124, 126 that has a reflective coating, such as a white solder mask or a conformal coating for redirecting backscattered light originating from the respective first and second photoluminescent structures 116, 118 to an external diffuser 110.

Как дополнительно показано на фиг.11 и 12, лампа 106 для чтения также может включать в себя третий источник 128 света, расположенный между первой и второй поверхностями 112, 114 и размещенный на третьей поверхности 130, которая может быть поверхностью соответствующей PCB 132 или другой опорной конструкции. Дополнительно, третий источник 128 света может быть СИД (например, синим СИД), ориентированным, чтобы непосредственно освещать внешний рассеиватель 110. Таким образом, когда источники 120, 122 и 128 света введены в действие внешний рассеиватель 110 может одновременно подсвечиваться светом, выведенным из первой фотолюминесцентной структуры 116, второй фотолюминесцентной структуры 118 и третьего источника 128 света. В одном из вариантов осуществления, внешний рассеиватель 110 может быть рассеивающей оптикой, выполненной с возможностью разбрасывать свет, принятый из первого, второго и/или третьего источников 120, 122, 128 света, так чтобы свет, уходящий из внешнего рассеивателя 110, распределялся равномернее. Дополнительно, PCB 124, 126, 132 могут поддерживаться в пределах корпуса 133, который присоединен к внешнему рассеивателю 110.As further shown in FIGS. 11 and 12, the reading lamp 106 may also include a third light source 128 located between the first and second surfaces 112, 114 and located on a third surface 130, which may be the surface of a corresponding PCB 132 or other reference designs. Additionally, the third light source 128 may be an LED (eg, a blue LED) oriented to directly illuminate the external diffuser 110. Thus, when the light sources 120, 122 and 128 are activated, the external diffuser 110 can be simultaneously illuminated by the light output from the first a photoluminescent structure 116, a second photoluminescent structure 118, and a third light source 128. In one embodiment, the external diffuser 110 may be a diffusing optic configured to scatter light received from the first, second and / or third light sources 120, 122, 128 so that light leaving the external diffuser 110 is distributed evenly. Additionally, PCB 124, 126, 132 may be supported within housing 133, which is connected to an external diffuser 110.

В действии, состояние ввода в действие каждого источника 120, 122, 128 света может независимо управляться процессором (например, процессором 60). Таким образом, один или более источников 120, 122, 128 света могут вводиться в действие, так чтобы разные цвета видимого света могли испускаться из внешнего рассеивателя 110 и наблюдаться пассажирами или водителем транспортного средства. Например, в варианте осуществления, где первая и вторая фотолюминесцентные структуры 116, 118 являются испускающими красное излучение и зеленое излучение структурами соответственно, а источник 128 света является синим СИД, можно вырабатывать свет различных цветов, обнаруживаемых в цветовом пространстве RGB. Это может достигаться посредством выбора, какой из источников 120, 122, 128 света следует ввести в действие, а также настройки величины мощности, подаваемой на них, с помощью широтно-импульсной модуляции (ШИМ) или регулирования постоянного тока. Предполагается, что длина волны или цвет света, выводимого из внешнего рассеивателя 110, может устанавливаться автоматически либо пассажиром или водителем транспортного средства через механизм пользовательского ввода (например, механизма 66 пользовательского ввода).In action, the commissioning state of each light source 120, 122, 128 can be independently controlled by a processor (eg, processor 60). Thus, one or more light sources 120, 122, 128 can be activated so that different colors of visible light can be emitted from the external diffuser 110 and observed by passengers or the driver of the vehicle. For example, in an embodiment where the first and second photoluminescent structures 116, 118 are red-emitting and green-emitting structures, respectively, and the light source 128 is a blue LED, light of various colors detected in the RGB color space can be generated. This can be achieved by selecting which of the light sources 120, 122, 128 should be brought into use, as well as adjusting the amount of power supplied to them by using pulse width modulation (PWM) or by adjusting the direct current. It is contemplated that the wavelength or color of the light outputted from the external diffuser 110 can be set automatically by either the passenger or the driver of the vehicle through a user input mechanism (e.g., user input mechanism 66).

ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЙ КОЗЫРЕК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАVEHICLE SUNSHINE VISOR

Со ссылкой на фиг.13-15, проиллюстрирована система 134 освещения транспортного средства согласно еще одному варианту осуществления. Система 134 включает в себя противосолнечный козырек 136, имеющий основную часть 138 козырька, которая подвижна между убранным положением (фиг.14) и положением использования (фиг.15). В проиллюстрированном варианте осуществления, противосолнечный козырек 136 смонтирован на конструкцию 140 крыши транспортного средства и, как правило, примыкает к ней в убранном положении и свешивается вниз от нее в положении использования, чтобы преграждать солнечный свет и, тем самым, предохранять пассажира или водителя 142 транспортного средства от ослепления. Дополнительно, основная часть 138 козырька может включать в себя туалетное зеркальце 144, а также другие принадлежности, обычно ассоциативно связанные с противосолнечными козырьками.With reference to FIGS. 13-15, a vehicle lighting system 134 according to yet another embodiment is illustrated. System 134 includes an anti-sun visor 136 having a visor body 138 that is movable between a retracted position (FIG. 14) and a use position (FIG. 15). In the illustrated embodiment, the sunshield 136 is mounted on the vehicle roof structure 140 and generally adjoins in the retracted position and hangs down from it in the use position to block sunlight and thereby protect the passenger or driver 142 of the vehicle anti-glare products. Additionally, the main part 138 of the visor may include a toilet mirror 144, as well as other accessories, usually associated with sun visors.

Что касается проиллюстрированного варианта осуществления, фотолюминесцентная структура 146 присоединена к поверхности 148 основной части 138 козырька, которая, как правило, обращена к пассажиру или водителю 142 транспортного средства, когда основная часть 138 козырька перемещена в положение использования. Как лучше всего показано на фиг.13, фотолюминесцентная структура 146 может быть наложена на существенную часть незанятого пространства поверхности 148. Однако, должно быть принято во внимание, что фотолюминесцентная структура 146 может занимать меньшую часть поверхности 148, если желательно. Кроме того, части фотолюминесцентной структуры 146 могут быть маскированы, чтобы отображать символы.As for the illustrated embodiment, the photoluminescent structure 146 is attached to the surface 148 of the visor body 138, which typically faces the passenger or driver 142 of the vehicle when the visor body 138 is moved to the use position. As best shown in FIG. 13, a photoluminescent structure 146 may be superimposed on a substantial portion of the unallocated space of the surface 148. However, it should be appreciated that the photoluminescent structure 146 may occupy a smaller portion of the surface 148, if desired. In addition, portions of the photoluminescent structure 146 may be masked to display characters.

По-прежнему со ссылкой на фиг.13-15, источник 150 света расположен удаленно от основной части 138 козырька. Как показано, источник 150 света может быть присоединен к конструкции 140 крыши и ориентирован, чтобы возбуждать фотолюминесцентную структуру 146, когда основная часть 138 козырька находится в положении использования. Дополнительно, источник 150 света может быть утоплен в конструкцию 140 крыши, чтобы оставаться скрытым от обзора, и может питаться с помощью источника 151 электропитания (например, бортового блока питания). Таким образом, фотолюминесцентная структура 146 и источник 150 света могут использоваться совместно в качестве туалетной лампы и предоставляет противосолнечному козырьку 136 возможность конструироваться свободным от каких бы то ни было компонентов и проводки, тем самым, обеспечивая более простую и экономически более эффективную конструкцию. Кроме того, в силу расположения источника 150 света, свет, испускаемый из него, который отражается от основной части 138 козырька, маловероятно должен поступать в поле зрения пассажира или водителя 142 транспортного средства. Что касается системы 134 освещения транспортного средства, описанной и показанной в материалах настоящей заявки, следует понимать, что источник 150 света и фотолюминесцентная структура 146 могут принимать любую из конфигураций с передней подсветкой, описанных ранее в материалах настоящей заявки. То есть, источник 150 света может включать в себя один или более СИД, и фотолюминесцентная структура 146 может включать в себя один или более фотолюминесцентных материалов, составленных, чтобы преобразовывать свет, принятый из соответствующего СИД, в видимый свет иной длины волны.Still referring to FIGS. 13-15, the light source 150 is located remotely from the visor body 138. As shown, the light source 150 can be connected to the roof structure 140 and oriented to excite the photoluminescent structure 146 when the visor body 138 is in the use position. Additionally, the light source 150 may be recessed into the roof structure 140 to remain hidden from view, and may be powered by a power source 151 (e.g., an onboard power supply). Thus, the photoluminescent structure 146 and the light source 150 can be used together as a toilet lamp and provides the sunshield 136 with the opportunity to be designed free of any components and wiring, thereby providing a simpler and more cost-effective design. In addition, due to the location of the light source 150, the light emitted from it, which is reflected from the main part 138 of the visor, is unlikely to enter the field of view of the passenger or driver 142 of the vehicle. As for the vehicle lighting system 134 described and shown in the materials of this application, it should be understood that the light source 150 and the photoluminescent structure 146 can take any of the configurations with front lighting described earlier in the materials of this application. That is, the light source 150 may include one or more LEDs, and the photoluminescent structure 146 may include one or more photoluminescent materials constituted to convert light received from the corresponding LED into visible light of a different wavelength.

Как дополнительно показано на фиг.13-15, система 134 освещения транспортного средства может включать в себя реагирующий на приближение выключатель или датчик 152 приближения для ввода в действие источника 150 света в ответ на изменение сигнала. Датчик 152 приближения может быть магнитным, емкостным, инфракрасным, тому подобным, и их комбинациями. Дополнительно или в качестве альтернативы, источник 150 света может вводиться в действие с помощью механического переключателя.As further shown in FIGS. 13-15, the vehicle lighting system 134 may include a proximity switch or proximity sensor 152 for activating the light source 150 in response to a signal change. The proximity sensor 152 may be magnetic, capacitive, infrared, the like, and combinations thereof. Additionally or alternatively, the light source 150 may be activated by a mechanical switch.

В проиллюстрированном варианте осуществления, датчик 152 приближения выполнен с возможностью выявлять основную часть 138 козырька в убранном положении и вводить в действие источник 150 света, когда основная часть 138 козырька больше не выявляется. Датчик 152 приближения показан в качестве магнитного переключателя, встроенного в конструкцию 140 крыши, который возбуждается магнитом 154, встроенным в основную часть 138 козырька. Магнит 154 может быть расположен около края основной части 138 козырька и выравнивается с магнитным переключателем, когда основная часть 138 козырька находится в убранном положении. В таком положении, магнит 145 прикладывает магнитное поле к магнитному переключателю, что заставляет пару контактов 156, 158 размыкаться, тем самым, выводя из работы источник 150 света. В качестве альтернативы, когда основная часть 18 козырька перемещается в положение использования, магнитное поле перестает присутствовать, и контакты 156, 158 возвращаются в замкнутое положение, тем самым, побуждая источник 150 света становиться введенным в действие и возбуждать фотолюминесцентную структуру 146, активируя источник 150 света.In the illustrated embodiment, the proximity sensor 152 is configured to detect the visor body 138 in the retracted position and to activate the light source 150 when the visor body 138 is no longer detected. The proximity sensor 152 is shown as a magnetic switch integrated in the roof structure 140, which is driven by a magnet 154 integrated in the visor body 138. The magnet 154 may be located near the edge of the visor body 138 and aligns with the magnetic switch when the visor body 138 is in the retracted position. In this position, the magnet 145 applies a magnetic field to the magnetic switch, which causes the pair of contacts 156, 158 to open, thereby disabling the light source 150. Alternatively, when the visor body 18 moves to the use position, the magnetic field ceases to be present, and the contacts 156, 158 return to the closed position, thereby causing the light source 150 to become activated and excite the photoluminescent structure 146, activating the light source 150 .

Соответственно, фотолюминесцентная структура и различные системы освещения транспортного средства, применяющие таковую, были предусмотрены в материалах настоящей заявки. Каждая система преимущественно применяет одну или более фотолюминесцентных структур для усиления впечатления от вождения и/или общего внешнего вида закрепленной детали транспортного средства.Accordingly, a photoluminescent structure and various vehicle lighting systems employing such were provided for in the materials of this application. Each system advantageously utilizes one or more photoluminescent structures to enhance the driving experience and / or overall appearance of the fixed vehicle part.

Следует понимать, что в вышеупомянутой конструкции могут быть выполнены изменения и модификации, не выходящие за рамки концепций настоящего изобретения, и также следует понимать, что такие концепции подразумеваются охваченными следующей формулой изобретения, если в формуле изобретения явным образом не указано иное.It should be understood that changes and modifications may be made in the above construction without departing from the concepts of the present invention, and it should also be understood that such concepts are intended to be encompassed by the following claims, unless expressly stated otherwise in the claims.

Claims (32)

1. Лампа для чтения для транспортного средства, содержащая:1. A reading lamp for a vehicle, comprising: внешний рассеиватель;external diffuser; первую поверхность и вторую поверхность, расположенные за внешним рассеивателем;a first surface and a second surface located behind the external diffuser; первую фотолюминесцентную структуру, присоединенную к первой поверхности, и вторую фотолюминесцентную структуру, присоединенную ко второй поверхности; иa first photoluminescent structure attached to the first surface and a second photoluminescent structure attached to the second surface; and первый источник света для возбуждения первой фотолюминесцентной структуры и второй источник света для возбуждения второй фотолюминесцентной структуры.a first light source for driving a first photoluminescent structure; and a second light source for driving a second photoluminescent structure. 2. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 1, в которой первая и вторая поверхности расположены друг напротив друга и каждая ориентированы под острым углом относительно внешнего рассеивателя.2. A reading lamp for a vehicle according to claim 1, in which the first and second surfaces are located opposite each other and each oriented at an acute angle relative to the external diffuser. 3. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 2, в которой первая поверхность выполнена с возможностью перенаправления света обратного рассеяния, исходящего из первой фотолюминесцентной структуры, к внешнему рассеивателю и вторая поверхность выполнена с возможностью перенаправления света обратного рассеяния, исходящего из второй фотолюминесцентной структуры, к внешнему рассеивателю.3. A reading lamp for a vehicle according to claim 2, wherein the first surface is configured to redirect backscattering light emanating from the first photoluminescent structure to the external diffuser and the second surface is configured to redirect backscattered light emanating from the second photoluminescent structure to the external diffuser. 4. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 1, в которой первая фотолюминесцентная структура содержит испускающий красное излучение фотолюминесцентный материал, а вторая фотолюминесцентная структура содержит испускающий зеленое излучение фотолюминесцентный материал.4. A reading lamp for a vehicle according to claim 1, wherein the first photoluminescent structure comprises a red emitting photoluminescent material and the second photoluminescent structure comprises a green emitting photoluminescent material. 5. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 4, в которой первый и второй источники света являются одним из синего СИД торцевого излучения и ультрафиолетового СИД торцевого излучения.5. A reading lamp for a vehicle according to claim 4, wherein the first and second light sources are one of a blue end-face LED and an ultraviolet end-face LED. 6. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 5, дополнительно содержащая третий источник света для непосредственного освещения внешнего рассеивателя, при этом третий источник света является испускающим синее излучение СИД и расположен между первой поверхностью и второй поверхностью.6. A reading lamp for a vehicle according to claim 5, further comprising a third light source for directly illuminating the external diffuser, wherein the third light source emits blue LED light and is located between the first surface and the second surface. 7. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 6, в которой внешний рассеиватель выполнен с возможностью рассеивания света, принимаемого из первой фотолюминесцентной структуры, второй фотолюминесцентной структуры и третьего источника света.7. The reading lamp for a vehicle of claim 6, wherein the external diffuser is configured to diffuse light received from a first photoluminescent structure, a second photoluminescent structure, and a third light source. 8. Лампа для чтения для транспортного средства, содержащая:8. A reading lamp for a vehicle, comprising: внешний рассеиватель;external diffuser; первую поверхность и вторую поверхность, расположенные за внешним рассеивателем;a first surface and a second surface located behind the external diffuser; первую фотолюминесцентную структуру, содержащую испускающий красное излучение фотолюминесцентный материал и присоединенную к первой поверхности;a first photoluminescent structure comprising a red-emitting photoluminescent material and attached to a first surface; вторую фотолюминесцентную структуру, содержащую испускающий зеленое излучение фотолюминесцентный материал и присоединенную ко второй поверхности; иa second photoluminescent structure comprising a green emission emitting photoluminescent material and attached to a second surface; and первый СИД для возбуждения испускающего красное излучение фотолюминесцентного материала и второй СИД для возбуждения испускающего зеленое излучение фотолюминесцентного материала.a first LED for driving a red emitting photoluminescent material; and a second LED for driving a green emitting photoluminescent material. 9. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 8, в которой первая и вторая поверхности расположены друг напротив друга и ориентированы под острым углом относительно внешнего рассеивателя.9. A reading lamp for a vehicle according to claim 8, in which the first and second surfaces are located opposite each other and are oriented at an acute angle with respect to the external diffuser. 10. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 9, в которой первая поверхность выполнена с возможностью перенаправления света, принимаемого из первой фотолюминесцентной структуры, к внешнему рассеивателю, а вторая поверхность выполнена с возможностью перенаправления света, принимаемого из второй фотолюминесцентной структуры, к внешнему рассеивателю.10. A reading lamp for a vehicle according to claim 9, wherein the first surface is configured to redirect light received from the first photoluminescent structure to an external diffuser, and the second surface is configured to redirect light received from the second photoluminescent structure to an external diffuser. 11. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 10, в которой первый СИД является одним из синего СИД торцевого излучения и ультрафиолетового СИД торцевого излучения и присоединен к первой поверхности, а второй СИД является одним из синего СИД торцевого излучения и ультрафиолетового СИД торцевого излучения и присоединен ко второй поверхности.11. The reading lamp for the vehicle of claim 10, wherein the first LED is one of the blue end LEDs and the ultraviolet end LEDs and is connected to the first surface, and the second LED is one of the blue end LEDs and the ultraviolet end LEDs and attached to the second surface. 12. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 11, дополнительно содержащая третий СИД для непосредственного освещения внешнего рассеивателя, при этом третий СИД является испускающим синее излучение СИД и расположен между первой поверхностью и второй поверхностью.12. The reading lamp for a vehicle according to claim 11, further comprising a third LED for directly illuminating the external diffuser, the third LED emitting blue emission from the LED and located between the first surface and the second surface. 13. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 12, в которой внешний рассеиватель выполнен с возможностью рассеивания света, исходящего из первой фотолюминесцентной структуры, второй фотолюминесцентной структуры и третьего СИД.13. A reading lamp for a vehicle according to claim 12, wherein the external diffuser is configured to diffuse light emanating from the first photoluminescent structure, the second photoluminescent structure and the third LED. 14. Лампа для чтения для транспортного средства, содержащая:14. A reading lamp for a vehicle, comprising: внешний рассеиватель;external diffuser; по меньшей мере одну поверхность, расположенную за внешним рассеивателем;at least one surface located behind the external diffuser; по меньшей мере одну фотолюминесцентную структуру, присоединенную к по меньшей мере одной поверхности; иat least one photoluminescent structure attached to at least one surface; and по меньшей мере один источник света для проецирования света на по меньшей мере одну фотолюминесцентную структуру, при этом по меньшей мере одна фотолюминесцентная структура преобразует проецируемый свет в выходной свет видимого цвета, который испускается к внешнему рассеивателю, причем по меньшей мере одна поверхность содержит первую и вторую поверхность, расположенные друг против друга и ориентированные под острым углом относительно внешнего рассеивателя.at least one light source for projecting light onto at least one photoluminescent structure, wherein at least one photoluminescent structure converts the projected light into output light of a visible color that is emitted to an external diffuser, wherein at least one surface comprises first and second a surface located opposite each other and oriented at an acute angle relative to the external diffuser. 15. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 14, в которой по меньшей мере один источник света содержит первый СИД для проецирования света на первую поверхность и второй СИД для проецирования света на вторую поверхность.15. The reading lamp for the vehicle of claim 14, wherein the at least one light source comprises a first LED for projecting light onto a first surface and a second LED for projecting light onto a second surface. 16. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 15, дополнительно содержащая третий СИД, расположенный между первой поверхностью и второй поверхностью и выполненный с возможностью непосредственно освещения внешнего рассеивателя.16. A reading lamp for a vehicle according to claim 15, further comprising a third LED located between the first surface and the second surface and configured to directly illuminate the external diffuser. 17. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 16, в которой каждая из первой и второй поверхности является частью соответствующей платы с печатной схемой, выполненной с возможностью перенаправления света обратного рассеяния к внешнему рассеивателю.17. A reading lamp for a vehicle according to claim 16, wherein each of the first and second surfaces is part of a corresponding circuit board with a printed circuit configured to redirect backscattering light to an external diffuser. 18. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 17, в которой внешний рассеиватель является рассеивающей свет оптикой.18. A reading lamp for a vehicle according to claim 17, wherein the external diffuser is a light diffusing optics. 19. Лампа для чтения для транспортного средства по п. 18, дополнительно содержащая процессор для управления световым выходом каждого из первого, второго и третьего СИД.19. A reading lamp for a vehicle according to claim 18, further comprising a processor for controlling the light output of each of the first, second and third LEDs.
RU2015122392A 2014-06-11 2015-06-10 Reading lamp for vehicle (versions) RU2678328C2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/301,635 US9499096B2 (en) 2013-11-21 2014-06-11 Photoluminescent vehicle reading lamp
US14/301,635 2014-06-11

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2015122392A RU2015122392A (en) 2017-01-10
RU2015122392A3 RU2015122392A3 (en) 2018-11-26
RU2678328C2 true RU2678328C2 (en) 2019-01-28

Family

ID=54706920

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015122392A RU2678328C2 (en) 2014-06-11 2015-06-10 Reading lamp for vehicle (versions)

Country Status (6)

Country Link
CN (1) CN105202438B (en)
BR (1) BR102015013443A2 (en)
DE (1) DE102015108868A1 (en)
MX (1) MX352021B (en)
RU (1) RU2678328C2 (en)
TR (1) TR201507164A2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016005062A1 (en) * 2016-04-28 2017-11-02 Daimler Ag Device and method for interior lighting for a vehicle

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5709453A (en) * 1994-08-16 1998-01-20 Krent; Edward D. Vehicle lighting having remote light source
US20020176245A1 (en) * 2001-05-03 2002-11-28 Fuwausa Michelle Jillian Illumination devices for watches and other instruments
US20030002273A1 (en) * 2000-02-26 2003-01-02 Federal-Mogul World Wide, Inc. Vehicle interior lighting systems using electroluminescent panels
US6517213B1 (en) * 1997-03-31 2003-02-11 Idec Izumi Corporation Indicator device and illumination device
US20060091779A1 (en) * 2004-11-04 2006-05-04 Koito Manufacturing Co., Ltd. Light-emitting device and vehicle lamp
RU2008141124A (en) * 2006-03-17 2010-04-27 ФИЛИПС ЛЬЮМИЛДЗ ЛАЙТИНГ КОМПАНИ, ЭлЭлСи (US) WHITE LIGHT LED WITH LUMINOPHOR PLATES FOR BACKLIGHT
RU2427753C2 (en) * 2006-06-02 2011-08-27 Конинклейке Филипс Электроникс Н.В. Coloured and white light-emitting device
US8232533B2 (en) * 2010-09-30 2012-07-31 Performance Indicator, Llc Photolytically and environmentally stable multilayer structure for high efficiency electromagnetic energy conversion and sustained secondary emission
RU2475887C1 (en) * 2011-08-01 2013-02-20 Закрытое Акционерное Общество "Научно-Производственная Коммерческая Фирма "Элтан Лтд" Light-emitting diode source of white light having remote reflecting multilayer photoluminescent converter

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1427197A (en) * 2001-12-16 2003-07-02 邱新萍 Surface light source device
JP4751240B2 (en) * 2006-05-25 2011-08-17 関西ペイント株式会社 head lamp
KR100891810B1 (en) * 2007-11-06 2009-04-07 삼성전기주식회사 White light emitting device

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5709453A (en) * 1994-08-16 1998-01-20 Krent; Edward D. Vehicle lighting having remote light source
US6517213B1 (en) * 1997-03-31 2003-02-11 Idec Izumi Corporation Indicator device and illumination device
US20030002273A1 (en) * 2000-02-26 2003-01-02 Federal-Mogul World Wide, Inc. Vehicle interior lighting systems using electroluminescent panels
US20020176245A1 (en) * 2001-05-03 2002-11-28 Fuwausa Michelle Jillian Illumination devices for watches and other instruments
US20060091779A1 (en) * 2004-11-04 2006-05-04 Koito Manufacturing Co., Ltd. Light-emitting device and vehicle lamp
RU2008141124A (en) * 2006-03-17 2010-04-27 ФИЛИПС ЛЬЮМИЛДЗ ЛАЙТИНГ КОМПАНИ, ЭлЭлСи (US) WHITE LIGHT LED WITH LUMINOPHOR PLATES FOR BACKLIGHT
RU2427753C2 (en) * 2006-06-02 2011-08-27 Конинклейке Филипс Электроникс Н.В. Coloured and white light-emitting device
US8232533B2 (en) * 2010-09-30 2012-07-31 Performance Indicator, Llc Photolytically and environmentally stable multilayer structure for high efficiency electromagnetic energy conversion and sustained secondary emission
RU2475887C1 (en) * 2011-08-01 2013-02-20 Закрытое Акционерное Общество "Научно-Производственная Коммерческая Фирма "Элтан Лтд" Light-emitting diode source of white light having remote reflecting multilayer photoluminescent converter

Also Published As

Publication number Publication date
RU2015122392A3 (en) 2018-11-26
DE102015108868A1 (en) 2015-12-17
CN105202438B (en) 2019-05-31
RU2015122392A (en) 2017-01-10
CN105202438A (en) 2015-12-30
BR102015013443A2 (en) 2017-03-21
MX2015007331A (en) 2016-04-28
MX352021B (en) 2017-11-07
TR201507164A2 (en) 2015-12-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2676180C2 (en) Vehicle lighting system (options)
US9463739B2 (en) Sun visor with photoluminescent structure
US20150138789A1 (en) Vehicle lighting system with photoluminescent structure
US9371033B2 (en) Vehicle sunshade assembly
US10041650B2 (en) Illuminated instrument panel storage compartment
US9440579B2 (en) Photoluminescent step handle
US9434301B2 (en) Hidden photoluminescent vehicle user interface
CN108569210B (en) Vehicle lighting system
RU2684247C2 (en) Alerting device and lighting system (versions) for vehicle
CN105365663B (en) Selectively visible user interface
RU2679975C2 (en) Hidden photoluminescent user interface of vehicle
US9499096B2 (en) Photoluminescent vehicle reading lamp
US9440583B2 (en) Vehicle dome lighting system with photoluminescent structure
US9446709B2 (en) Vehicle backlit assembly with photoluminescent structure
RU2721445C2 (en) Meeting/guiding lighting based on printed-circuit light-emitting diode based on rylene
US9457712B2 (en) Vehicle sun visor providing luminescent lighting
RU2678328C2 (en) Reading lamp for vehicle (versions)
RU2729343C2 (en) Lighting system for steering unit of vehicle
RU2660108C2 (en) Lighting system with photoluminescent structure for vehicles
RU2718198C2 (en) Gearshift indication unit (versions)
RU2659355C2 (en) Backlight with photoluminescent structure in a vehicle
RU2708145C2 (en) Photoluminescent step handle

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200611