BR102014012743A2 - composição e método de produção de argamassa asfáltica para rodovias, estacionamentos e superfícies de rodagem - Google Patents

composição e método de produção de argamassa asfáltica para rodovias, estacionamentos e superfícies de rodagem Download PDF

Info

Publication number
BR102014012743A2
BR102014012743A2 BR102014012743A BR102014012743A BR102014012743A2 BR 102014012743 A2 BR102014012743 A2 BR 102014012743A2 BR 102014012743 A BR102014012743 A BR 102014012743A BR 102014012743 A BR102014012743 A BR 102014012743A BR 102014012743 A2 BR102014012743 A2 BR 102014012743A2
Authority
BR
Brazil
Prior art keywords
asphalt
composition
mortar
approximately
mass
Prior art date
Application number
BR102014012743A
Other languages
English (en)
Inventor
Andrew C Fox
Andrew T Bickford
David J Ii Northrup
Joseph J Lorenc
Ronnie J Price
Timothy M O'connell
Original Assignee
Invia Pavement Technologies Llc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Invia Pavement Technologies Llc filed Critical Invia Pavement Technologies Llc
Publication of BR102014012743A2 publication Critical patent/BR102014012743A2/pt

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C09DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09DCOATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D195/00Coating compositions based on bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
    • C09D195/005Aqueous compositions, e.g. emulsions
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08KUse of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/34Silicon-containing compounds
    • C08K3/346Clay
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08KUse of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/34Silicon-containing compounds
    • C08K3/36Silica
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L95/00Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
    • C08L95/005Aqueous compositions, e.g. emulsions
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C7/00Coherent pavings made in situ
    • E01C7/08Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
    • E01C7/18Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders
    • E01C7/187Repairing bituminous covers, e.g. regeneration of the covering material in situ, application of a new bituminous topping
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2555/00Characteristics of bituminous mixtures
    • C08L2555/20Mixtures of bitumen and aggregate defined by their production temperatures, e.g. production of asphalt for road or pavement applications
    • C08L2555/28Asphalt produced between 0°C and below 65°C, e.g. cold mix asphalt produced between 0°C and 35°C
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2555/00Characteristics of bituminous mixtures
    • C08L2555/40Mixtures based upon bitumen or asphalt containing functional additives
    • C08L2555/50Inorganic non-macromolecular ingredients
    • C08L2555/52Aggregate, e.g. crushed stone, sand, gravel or cement

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Dispersion Chemistry (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Sealing Material Composition (AREA)

Abstract

composicão e método de produção de argamassa asfálticas para rodovias, estacionamentos e superfícies de rodagem. um método de produção de uma composição de argamassa asfáltica catiônica que pode ser utilizada como um vedante de pavimentação asfáltica ou como uma composição de pavimentação ou reparo. no método e composição, o látex e outros polímeros são utilizados para acumular viscosidade e um enchedor de tamponamento de ph é adicionado para evitar floculação. consequentemente, a composição catiônica pode ser armazenada sem assentar-se ou separar-se de forma irreversível e sem romper-se por diversos dias antes do uso. além disso, uma argila não expansiva e um agente polar de endurecimento de polímeros são utilizados para que, quando aplicados, a composigção se estabeleça e desenvolva resistência de maneira muito rápida.

Description

"COMPOSIÇÃO E MÉTODO DE PRODUÇÃO DE ARGAMASSA ASFÁLTICAS PARA RODOVIAS, ESTACIONAMENTOS E SUPERFÍCIES DE RODAGEM".
CAMPO DA INVENÇÃO
[0001] A presente invenção refere-se à composições e métodos para impermeabilizar rodovias, estacionamentos e outras superfícies de rodagem.
HISTÓRICO DA INVENÇÃO
[0002] Como é bem conhecido, a pavimentação asfáltica pode ser utilizada para construir rodovias, estacionamentos, acessos para veículos e passagens. Após a pavimentação asfáltica ter envelhecido de 3 a 5 anos, um tratamento de manutenção preventiva, como um vedante, será normalmente aplicado à superfície de pavimentação para (a) vedar a superfície contra intrusão de água (b) melhorar a aparência do pavimento, (c) proteger o pavimento de asfalto subjacente da oxidação e danos dos raios UV, (d) proteger o pavimento de derramamentos de óleo e gasolina, e (e) fornecer uma superfície que seja fácil de varrer, limpar, limpar com pá, e manter. Todos esses benefícios aumentam a vida útil do pavimento.
[0003] Consequentemente, um novo revestimento de material vedante será aplicado preferivelmente à superfície do pavimentação de asfáltica a cada dois ou três anos, mais ou menos. Além disso, à medida que aparecerem rachaduras ou outras áreas surradas na superfície de pavimentação, e especialmente antes de aplicar um novo revestimento de vedante de pavimentação asfáltica, tais áreas surradas devem ser reparadas, aplicando um material enchedor asfáltico no mesmo.
[0004] Tradícionalmente, os materiais utilizados para reparo de rachaduras e manutenção preventiva em pavimentação asfáltica têm sido composições asfálticas liquidas. Porém, essas composições asfálticas liquidas são desvantajosas pois (1) devem ser misturadas com agregados ou outros enchedores no local da aplicação, (2) requerem muitas horas ou dias para se adaptar e secar adequadamente, (3) o trânsito deve ser desviado ou reduzido durante o tempo de adaptação e secagem estendido, (3) a superfície resultante carece de resistência suficiente a derrapagens, (4) o material libera compostos orgânicos voláteis no meio ambiente, e (5) o material pode se tornar viscoso e deixar rastro pelo pavimento e em qualquer outro lugar em condições climáticas quentes, até que a superfície se oxide suficientemente.
[0005] Como alternativa ao preenchimento e vedação asfáltica quente, outra técnica utilizada para reparo de rachaduras e vedação de superfície têm sido aplicar uma emulsão asfáltica ambiente. Porém, além de ter muitos dos mesmos problemas e pontos fracos assim como listados acima para o asfalto quente, as composições e técnicas existentes de emulsão asfáltica ambiente atualmente usadas na técnica são geralmente reconhecidas por sua má qualidade e falta de ligação com o pavimento já existente. Os materiais de emulsão ambiente utilizados até essa data têm sido muito macios e, assim como com os materiais quentes, geralmente têm carecido de estrutura agregada. Além disso, assim como comparado com o asfalto quente, qualquer esforço para adicionar materiais agregados às emulsões asfálticas ambientes antes de usar para reparos ou vedação de rodovias têm sido particularmente problemáticos porque o contato entre o material agregado e a emulsão asfáltica faz com que a emulsão se rompa e comece a se definir.
[0006] Além disso, os vedantes de pavimento asfáltico ambiente utilizados até essa data para cobrir toda a superfície de, p. ex., um estacionamento, um acesso para veículos, ou uma passarela têm sido particularmente deficientes no que diz respeito a desgaste, perda de revestimento, viscosidade, e rastreamento, especialmente em dias de calor após a aplicação do vedante de pavimento.
[0007] Como é conhecido na técnica, as composições existentes de emulsão asfáltica ambiente são geralmente classificadas como aniônicas ou catiônicas. As emulsões asfálticas ambientes comercialmente usadas até essa data na técnica para vedação e reparo de pavimentos geralmente têm sido composições aniônicas. Embora, conforme discutido acima, as propriedades e desempenho dessas composições aniônicas de vedação e reparo de emulsões asfálticas ambientes tenham sido decepcionantes em todos os aspectos, menos nos climas mais temperados, os produtos aniônicos de emulsão asfáltica ambiente são relativamente estáveis e são relativamente fáceis de preparar e usar.
[0008] As emulsões asfálticas catiônicas, por outro lado, comumente não têm sido usadas ao preparar composições comerciais de reparo ou vedação, um motivo principal sendo que as composições catiônicas de emulsão asfáltica ambiente têm sido até essa data muito menos estáveis que as composições aniônicas. De fato, ao formar uma argamassa da emulsão catiônica contendo geralmente qualquer quantidade de um material agregado, a emulsão irá normalmente se romper e se definir por dentro em pouco tempo, como de 5 a 120 minutos assim que a emulsão asfáltica e o material agregado entrem em contato.
[0009] A incapacidade da técnica de usar eficientemente e realisticamente as composições catiônicas de emulsão ambiente para reparos e vedação de pavimentos é ilustrada, por exemplo, na Publicação de Pedido de Patente N° OS 2006/0088379. A US 2006/0088379 ilustra uma tentativa da técnica anterior de desenvolver um sistema para preparação e aplicação de uma quantidade de uma composição catiônica de emulsão asfáltica ambiente para preencher sulcos ou depressões em uma superfície de rodovia. A US 2006/0088379 tenta acomodar a instabilidade e outras deficiências da técnica anterior de composições catiônicas de emulsão asfáltica ambiente de algum grau ao (1) adicionar uma quantidade significativa de um extensor (ex. um agente retardante de reações) à composição de emulsão asfáltica ambiente para retardar o processo de definição e (2) reduzir o tamanho de cada quantidade para que toda a quantidade possa ser utilizada dentro de minutos após ser produzida.
[00010] Especificamente, a US 2006/0088379 divulga uma unidade montada sobre reboque que pode ser utilizada no local de trabalho para misturar quantidades da argamassa de remendo da emulsão asfáltica ambiente. Assim que preparada, a quantidade acabada da argamassa de remendo é derramada na tremonha de um veículo espalhador e rapidamente levada ao local do reparo. Então, o veículo deverá voltar ao reboque de mistura para que outra pequena quantidade possa ser preparada e rapidamente entregue. Além disso, assim como notado acima, a quantidade da composição catiônica de emulsão asfáltica ambiente da técnica antiga deve também incluir uma quantia significativa de um agente retardante.
[00011] Sem a adição do agente retardante, mesmo ao produzir em quantidades tão pequenas, o veiculo espalhador não será capaz de entregar a composição catiônica de emulsão asfáltica da US 2006/0088379 aos locais de reparo dentro do tempo de ruptura. Infelizmente, porém, a adição de um agente retardante indesejavelmente opera para (a) enfraquecer as propriedades de mástique do material asfáltico, (b) piorar o desempenho, (c) aumentar a susceptibilidade à água do material, e (d) diminuir a vida útil do reparo.
[00012] Consequentemente, existe a necessidade de uma composição melhorada de argamassa asfáltica ambiente e um método de preparar a composição caracterizado por (a) a composição fornecer propriedades e desempenho significativamente melhores que as composições aniônicas e catiônicas atualmente conhecidas na técnica, (b) a composição poder ser pré-misturada, transportada e armazenada por vários dias, (c) a composição resistir às alterações de temperatura e condições de alta temperatura durante o armazenamento, e (d) a composição poder ser formulada e aplicada como um vedante de pavimento asfáltico e poder também preferivelmente ser alternativamente adaptada, se desejado, para uso como uma composição de reparo ou composição de pavimentação.
[00013] Além disso, existe a necessidade de um vedante pré-misturado de emulsão asfáltica ambiente desse tipo que permita dois revestimentos do material a ser pulverizado (ex. por todo um estacionamento) e segmentado em um só dia ou durante a noite, e então liberados para o trânsito. O vedante de emulsão asfáltica ambiente também deverá desenvolver preferivelmente uma resistência de superfície de maneira rápida, de maneira que a superfície não seja danificada pelos veículos transitando e virando na superfície. Ainda, o material deve fornecer uma superfície rígida, durável, livre de aderência (ex. não-viscoso) para trânsito de veículos e pedestres. Além disso, a composição deverá preferivelmente permanecer bem misturada (homogênea) durante o armazenamento e, quando aplicada, fornecer uma boa cor, textura de superfície, e resistência a derrapagens e deslizes.
FUNDAMENTO DA INVENÇÃO
[00014] A presente invenção fornece composições de argamassa asfáltica catiônica e um método para produzir tais composições que surpreendente e inexplicavelmente atendem as necessidades e mitigam os problemas acima discutidos. O método inventivo pode ser utilizado para produzir composições inventivas de argamassa asfáltica catiônica que são particularmente bem adequadas para aplicação e uso como vedantes de pavimento asfáltico. Além disso, o método inventivo pode ser utilizado para produzir composições similares e inventivas de argamassa asfáltica catiônica, que são adaptadas para uso como composições de pavimentação ou reparo asfáltico.
[00015] O método da presente invenção para produzir uma composição catiônica de argamassa asfáltica é preferivelmente executado de maneira que a viscosidade da composição de argamassa se acumule e seja mantida pelo processo de mistura de maneira que os componentes da composição mantenham-se em suspensão e uma mistura homogênea seja produzida, que não substancialmente e irreversivelmente se estabeleça ou se separe. A este propósito, o método inventivo opera para acumular e manter a viscosidade da argamassa suspensa de uma maneira única como um resultado da interação dos componentes da composição inventiva devido à natureza dos componentes utilizados e a ordem e maneira das quais são adicionados.
[00016] Além disso, a fórmula componente inventiva preferivelmente inclui um ou mais enchedores de tamponamento de pH, o que ajudará evitando a floculação da suspensão, e a posterior perda da viscosidade, durante e após o processo de mistura. 0(s) enchedor(es) de tamponamento de pH operam para (a) ativar o sistema para absorver melhor as oscilações súbitas no pH que possam ocorrer à medida que os componentes são adicionados e enquanto os componentes interagem e/ou reagem quimicamente um com o outro e (b) fazer o pH do produto da composição inventiva de argamassa se equilibrar dentro de um alcance desejado o que tornaria a composição catiônica suficientemente estável para armazenamento e transporte.
[00017] Em um aspecto, há um método fornecido para produzir uma composição de argamassa asfáltica compreendendo as etapas: (a) adicionar uma argila não expansiva à água para formar uma suspensão aquosa; (b) adicionar um enchedor de tamponamento de pH à suspensão aquosa; (c) adicionar um polímero látex à suspensão aquosa; (d) após as etapas (b) e (c), adicionar um agente polar de endurecimento de polímeros à suspensão aquosa; então (e) adicionar uma emulsão asfáltica catiônica e à suspensão aquosa; e então (f) adicionar um material agregado à suspensão aquosa. O enchedor de tamponamento de pH é adicionado na etapa (b) em uma quantidade suficiente para evitar a floculação da suspensão aquosa quando o agente polar de endurecimento de polímeros esteja presente e o material agregado é adicionado na etapa (f). Além disso, o polímero látex adicionado na etapa (c) é preferivelmente um polímero que irá operar para aumentar a viscosidade da suspensão aquosa ao reagir com um emulsionante de aminas contido na emulsão asfáltica catiônica.
[00018] Além disso, é preferível que as etapas de (a) a (f) sejam conduzidas de uma maneira, e que o enchedor de tamponamento de pH, o polímero látex, o agente polar de endurecimento de polímeros, a emulsão asfáltica catiônica, e o material agregado sejam adicionados em porções, de maneira que a composição de argamassa asfáltica produzida pelo método permaneça em suspensão sem se romper por pelo menos 14 dias quando armazenada em um contêiner fechado a uma temperatura entre 50 a 125° F.
[00019] O método também compreende preferivelmente a etapa adicional, após a etapa (f), de (g), adicionando um espessante associativo à suspensão aquosa o que reagiría com o emulsionante de aminas na emulsão catiônica para aumentar mais a viscosidade da composição de argamassa asfáltica.
[00020] Em outro aspecto, têm sido providenciado um método de produzir uma composição de argamassa vedante asfáltica onde a composição vedante asfáltica produzida pelo método possui uma massa final total e o método compreende as etapas: (a) formar uma suspensão aquosa ao adicionar um material argiloso selecionado da argila de caulinita, argila de cerâmica branca, ou uma combinação dessas à água em uma quantidade de aproximadamente 10% a aproximadamente 22% pela massa da massa final total; (b) adicionar um enchedor de tamponamento de pH compreendendo carbonato de cálcio, carbonato de magnésio, silica ativa, ardósia calcinada, xisto calcinado, alumina, ou uma combinação desses à suspensão aquosa em uma quantidade de aproximadamente 1% a aproximadamente 15% pela massa da massa final total; (c) adicionar um polímero acrílico de estireno à suspensão aquosa em uma quantidade de aproximadamente 2% a aproximadamente 7% pela massa da massa final total; (d) apôs as etapas (b) e (b) , adicionar álcool polivinílico à suspensão aquosa em uma quantidade de aproximadamente 2% a aproximadamente 10% pela massa da massa final total; então (e) adicionar uma emulsão asfáltica catiônica à suspensão aquosa em uma quantidade de aproximadamente 22% a aproximadamente 33% pela massa da massa final total; e então (f) adicionar um material agregado à suspensão aquosa em uma quantidade de aproximadamente 9% a aproximadamente 20% pela massa da massa final total.
[00021] Nesse método, a emulsão asfáltica catiônica inclui um emulsionante de aminas que reage com o polímero acrílico de estireno para aumentar a viscosidade da suspensão aquosa. Além disso, a quantidade do enchedor de taraponamento de pH adicionada na etapa (b) é uma quantidade eficiente para evitar a floculação da suspensão aquosa quando o álcool polivinílico estiver presente. Ainda, a base de asfalto utilizada para produzir a emulsão asfáltica catiônica preferivelmente possui um valor de penetração ("pen value") de aproximadamente 20 a aproximadamente 75. Além disso, substancialmente 100% do material agregado irá preferivelmente passar por uma peneira tamanho 8 US.
[00022] É também preferível que o método adicional compreenda essa etapa, após a etapa (f), ou (g) adicionando à suspensão aquosa uma quantidade de, pelo menos, 0,05% por massa, baseada na massa final total, de um aditivo de acrílico que reaja com o emulsionante de aminas para aumentar ainda mais a viscosidade da suspensão aquosa. Ainda, as quantidades de polímero acrílico de estireno adicionadas na etapa (c) e as quantidades de polímero látex de acrílico adicionadas na etapa (g) juntas irão preferencialmente serem eficientes de maneira que a composição de argamassa vedante asfáltica produzida pelo método inventivo terá uma viscosidade giratória final a 20 rpm de aproximadamente 1000 a aproximadamente 7000 centipoise.
[00023] Em outro aspecto, há também um método fornecido para vedar uma superfície de pavimento asfáltico compreendendo as etapas: (a) produzir uma composição de argamassa vedante asfáltica usando o método descrito acima e (b) aplicar a composição de argamassa vedante asfáltica à superfície do pavimento asfáltico. A composição de argamassa vedante asfáltica é preferivelmente aplicada à superfície do pavimento asfáltico por pulverização.
[00024] Assim, tendo acima em vista, será aparente àqueles especialistas na técnica que a presente invenção fornece composições de argamassa asfáltica catiônica de ura tipo que têm sido desconhecidos até essa data. Além disso, a composição inventiva e os métodos inventivos de produção e uso da composição inventiva vão contra o conhecimento convencional da técnica que instrui, por exemplo, que para aumentar a viscosidade de uma emulsão asfáltica, deve-se aumentar os conteúdos sólidos e/ou incluir argila bentônica ou aditivos similares que hidratarão e incharão quando misturados com água.
[00025] Consequentemente, desempenho, características, propriedades, benefícios, e vantagens fornecidas pela composição inventiva de argamassa asfáltica catiônica e pelos métodos inventivos de produção e uso da composição inventiva são, ambos, surpreendentes e inesperadas. Em contraste com os problemas significativos e deficiências associadas às composições catiônicas conhecidAs até essa data pela técnica, o produto da argamassa inventiva asfáltica catiônica: [00026] 1.Permanecerá em suspensão para armazenamento e suporte por até 28 dias ou até mais em temperaturas abaixo de 45 e acima de 125° F;
[00027] 2.Perde água mais rapidamente que os sistemas anteriores, assim resultando em um mais rápido tempo de secagem, definição e adaptação e rápido desenvolvimento de resistência;
[00028] 3.Fornece um produto forte, rigido e durável que é não-aderente e fornece uma melhorada resistência a derrapagens;
[00029] 4.Não requer e preferivelmente não inclui nenhum agente retardante de reação ou outros aditivos que poderiam impedir as propriedades do produto e retardar a definição, adaptação e endurecimento do produto após a aplicação.
[00030] 5.Pode ser formulado ao ser aplicado usando pulverizadores convencionais, pavimentadoras ou outros equipamentos; e [00031] 6.Pode ser aplicado como um material vedante em dois revestimentos e segmentado, se desejado, em um só dia ou durante a noite e então liberados para o tráfico de veículos ou pedestres.
[00032] Aspectos adicionais, características e vantagens da presente invenção serão aparentes àqueles com habilidade comum na técnica ao examinar as Figuras anexas e ao ler a seguinte Descrição Detalhada das Aplicações Preferidas.
BREVE DESCRIÇÃO DAS FIGURAS
[00033] A figura é um gráfico de barras exibindo os resultados dos testes executados de acordo com o Exemplo descrito nesse documento.
DESCRIÇÃO DETALHADA DAS APLICAÇÕES PREFERIDAS
[00034] A presente invenção fornece composições de argamassa asfáltica catiônica e métodos de produção e uso das composições inventivas. As composições inventivas de argamassa asfáltica catiônica são bem adequadas para aplicação e uso como vedantes de pavimento asfáltico. Além disso, o método inventivo pode ser utilizado para produzir composições similares e inventivas de argamassa asfáltica catiônica para uso como composições de pavimentação ou reparo asfáltico.
[00035] De acordo com as etapas do método inventivo, os componentes a seguir são preferivelmente adicionados à água nas quantidades, e também preferivelmente nas ordens, listadas. Todas as quantidades constatadas estão em porcentagem por massa baseadas na massa final total da composição de argamassa asfáltica catiônica produzida pelo método inventivo: [00036] 1) Argila não expansiva (preferivelmente de aproximadamente 10% a aproximadamente 22% por massa);
[00037] 2) Enchedor de tamponamento de pH (preferivelmente de aproximadamente 1% a aproximadamente 15% por massa);
[00038] 3) Corante (preferivelmente aproximadamente 2% por massa);
[00039] 4) Polímero látex (preferivelmente de aproximadamente 2% a aproximadamente 7% por massa);
[00040] 5) Agente polar de endurecimento de polímeros (preferivelmente de aproximadamente 2% a aproximadamente 10% por massa);
[00041] 6) Emulsão asfáltica catiônica compreendendo um emulsionante baseado em aminas (preferivelmente de 22% a aproximadamente 33% por massa);
[00042] 7) Agregados (preferivelmente de aproximadamente 9% a aproximadamente 20% por massa); e [00043] 8)Espessante associativo (preferivelmente de aproximadamente 0,05 a aproximadamente 1% por massa).
[00044] Na primeira etapa do processo inventivo, a argila não expansiva é adicionada à água. A quantidade total de água fornecida na formação da composição inventiva de argamassa asfáltica catiônica irá preferivelmente ser uma quantidade na faixa de aproximadamente 45% a aproximadamente 55% por massa baseado na massa final total do produto da composição de argamassa asfáltica. A argila não expansiva irá preferivelmente ser adicionada à água e agitada por um período de aproximadamente 1 hora a 4 horas com agitação, para formar uma suspensão aquosa.
[00045] A adição e agitação da argila não expansiva e outros componentes da composição inventiva irão preferivelmente ser conduzidos em um tanque de mistura com a agitação adequada, assim como, por ex., um misturador de fitas em hélice dupla. Alternativamente, a argila não expansiva pode ser combinada com a água sobre o cisalhamento usando, por exemplo, um misturador Cowle.
[00046] Em contraste com a argila de bentonita e outros materiais que quimicamente combinam com a água para formar hidratos, a argila não expansiva utilizada no método e composição inventivos é um material argiloso que não hidratam e incham substancialmente quando misturados com água. Como utilizado aqui nesse documento e nas reivindicações, o termo "argila não expansiva" significa que 50 gramas da argila adicionada à 450 gramas da água a 70° F, sem outros aditivos, produzirá uma viscosidade inferior a 500 cps assim como determinado pela viscosidade giratória a 20 rpms com um eixo RV4 em um viscosimetro Brookfield.
[00047] A argila não expansiva irá também preferivelmente ser eficiente de maneira que, quando adicionada à água dentro das relações de aplicação, o pH da suspensão resultante estará preferivelmente na faixa de aproximadamente 4 a aproximadamente 9 e irá mais preferivelmente estar na faixa de aproximadamente 4,2 a aproximadamente 7. O pH da suspensão argilosa irá preferivelmente estar na faixa de aproximadamente 4,5 a aproximadamente 5,5.
[00048] A argila não expansiva irá preferencialmente ser de argila de caulinita, argila de cerâmica branca, ou uma combinação dessas e irá preferivelmente ser em maioria de argila de caulinita. Além disso, a quantidade de argila não expansiva adicionada nessa etapa do processo inventivo irá preferivelmente ser uma quantia de aproximadamente 13% a aproximadamente 14% pela base de massa na massa final total da composição de argamassa asfáltica catiônica.
[00049] O material do enchedor de tamponamento de pH adicionado à suspensão de argila na próxima etapa do processo inventivo pode ser um ou mais materiais de um tipo, e irá preferivelmente ser adicionado em uma quantidade, eficiente para (1) evitar a definição irreversível e floculação do sistema de suspensão armazenado e como cada um dos componentes de composição posteriores é adicionado na fabricação e (2) equilibrar o produto final da argamassa asfáltica catiônica para equilibrar em um pH de aproximadamente 4 a aproximadamente 9, mais preferivelmente de aproximadamente 5 a aproximadamente 8,5, e mais preferivelmente de aproximadamente 6 a aproximadamente 8.
[00050] Exemplos de enchedores adequados de tamponamento de pH incluem, mas não são limitados a, carbonato de cálcio, carbonato de magnésio, sílica ativa, ardósia calcinada, xisto calcinado, alumina, e combinações desses. O enchedor de tamponamento de pH irá preferivelmente ser carbonato de cálcio granulado. Além disso, o enchedor de tamponamento de pH irá mais preferivelmente ser adicionada à suspensão de argila em uma quantidade de aproximadamente 2% a aproximadamente 10%, mais preferivelmente de aproximadamente 3% a aproximadamente 5%, da massa final total do produto inventivo da argamassa asfáltica catiônica.
[00051] Exemplos de enchedores disponíveis comercialmente com solubilidade em água limitada, adequada para uso no método e composição inventivos incluem: Hubercarb M4 fabricado pela JM Huber; Hubercarb Q4 fabricado pela JM Huber; e microssílica Elkem EMS965.
[00052] Para fornecer uma cor durável e visualmente atraente como asfalto que irá também render um plano de fundo de alto contraste para segmentação, o corante adicionado à suspensão de argila na próxima etapa do procedimento inventivo irá preferivelmente ser carbono negro. Embora geralmente qualquer quantidade eficiente possa ser usada, a quantidade de carbono negro adicionado à suspensão de argila irá preferivelmente ser de aproximadamente 2% pela massa da massa final total do produto inventivo de argamassa asfáltica catiônica. Um exemplo de uma dispersão adequada de carbono negro disponível comercialmente para uso no método e composição inventivos é o Midnight Blak C fabricado pela Solution Dispersions.
[00053] O polímero látex adicionado à argamassa de argila na próxima etapa do método inventivo irá preferivelmente ser um polímero látex aniônico que reagirá com o emulsionante baseado em aminas incluído na emulsão asfáltica catiônica posteriormente adicionada para aumentar a viscosidade da suspensão aquosa. O polímero látex aniônico pode ter um tamanho de partícula fina de até 1 mícron, mas preferivelmente não mais que 350 nanômetros e irá preferivelmente ser adicionada em uma quantidade da qual o polímero látex, junto com o espessante associativo, caso tenha, adicionado posteriormente no método inventivo equilibrará o produto inventivo da argamassa asfáltica catiônica a uma viscosidade giratória (20 rpm) de aproximadamente 1000 a aproximadamente 7000 centipoise, mais preferivelmente de 2000 a aproximadamente 5000 centipoise, e mais preferivelmente ainda em aproximadamente 3000 centipoise. O polímero látex aniônico irá preferivelmente ser adicionado em uma quantidade de aproximadamente 2% a aproximadamente 7% e será adicionado mais preferivelmente em uma quantidade de aproximadamente 3% a aproximadamente 5% pela massa da massa final total do produto inventivo da argamassa asfáltica catiônica.
[00054] O polímero látex aníônico é preferivelmente um polímero acrílico de estireno e mais preferivelmente possui uma temperatura de transição vítrea (Tg) de aproximadamente 38° Ce um pH de aproximadamente 8. Exemplos de polímeros acrílicos de estireno preferidos para uso no método e composição inventivos incluem, mas não são limitados ao Tegra GT disponibilizado pela Invia Pavement Technologies, LLC.
[00055] O polímero látex aniônico também agrega propriedades desejáveis de viscosidade tixotrópica ao produto inventivo de argamassa asfáltica catiônica de maneira que quando for exposto a uma condição de alto cisalhamento de um bico de pulverização, o material se descarregue facilmente. Porém, a viscosidade da composição inventiva irá rapidamente se recompor de maneira que a composição não goteje ou escorra no substrato do qual é aplicada.
[00056] O agente polar de endurecimento de polímeros que é em seguida adicionado à suspensão de argamassa será preferivelmente álcool polívinílico ou um aditivo similar que, quando a composição inventiva for aplicada e começar a se desidratar e se adaptar, irá fazer com que a composição inventiva acumule uma resistência superior de maneira muito rápida, mesmo se uma quantia significativa de água ainda permaneça na composição. Através da interação iônica com os polos da argamassa e com o polímero látex aniônico, e também devido ao seu desejo de desidratar e a habilidade de criar ligações cruzadas consigo mesmo, o álcool polívinílico ou outro agente endurecedor opera para vincular a composição de maneira muito rápida, após a pulverização, em uma rede tridimensional muito forte. Além disso, a estrutura resultante é não-aderente e fornece uma resistência superior aos desgastes.
[00057] Assim como notado acima, o agente polar de endurecimento polimero irá preferivelmente ser adicionado à suspensão de argamassa a uma quantidade de aproximadamente 2% a aproximadamente 10% e será adicionada mais em uma quantidade de aproximadamente 5% pela massa da massa final total do produto inventivo da argamassa asfáltica catiônica. Exemplos de agentes polares de endurecimento de polímeros disponíveis comercialmente incluem ácido políacrílico, poliacrilato e álcool polivinílico. O material preferível para uso no método inventivo é: Álcool polivinílico Tegra OJ, disponibilizado pela Invia Pavement Technologies, LLC.
[00058] A emulsão asfáltica catiônica utilizada no método e composição inventivos inclui um ou mais emulsionantes baseados em aminas e preferivelmente possui um pH de aproximadamente 2,1 a aproximadamente 4,5. A emulsão asfáltica catiônica mais preferivelmente possui um pH de aproximadamente 2,5 a aproximadamente 3. Além disso, especialmente para uso da composição inventiva como um vedante de pavimento asfáltico, a penetração da base de asfalto da emulsão asfáltica catiônica é tamanha que o número de penetração será na faixa de aproximadamente 20 a aproximadamente 75 e estará mais preferivelmente na faixa de aproximadamente 30 a aproximadamente 50.
[00059] Exemplos de emulsionantes baseados em aminas adequados para uso na emulsão catiônica para fins da presente invenção incluem, mas não são limitados a, amina biquaternária, amina lignina, diamina de sebo, amina biquaternária de sebo, amidoamina, tetramina de sebo e imídazolina.
[00060] Exemplos de composições disponíveis comercialmente de emulsão asfáltica catiônica adequadas para uso no método e composição inventivos incluem: CSS-1HH fabricado pela Invia Pavement Technologies, LLC e CSS-1HH fabricado pela Vance Brothers, Inc.
[00061] O tamanho da partícula do material agregado que é adicionado na próxima etapa do método inventivo, especialmente quando a composição inventiva é projetada para uso como um vedante de pavimento pulverizável, será preferivelmente de maneira que 100%, ou substancialmente 100%, do material agregado passe por uma peneira tamanho 8 US, ou, mais preferivelmente, uma peneira tamanho 16 OS. O tamanho da partícula do material agregado irá também preferivelmente ser tanto que não mais que 20% do material passe por uma peneira tamanho 200 US.
[00062] Um exemplo de um material agregado disponível comercialmente para uso no método e composição inventivos é o Black Beauty XFine 30-60 fabricado pela Harsco.
[00063] O espessante associativo, que pode ser adicionado ao final do método inventivo irá preferivelmente ser um espessante acrílico que também reagirá com o emulsionante baseado em aminas da emulsão asfáltica catiônica para aumentar a viscosidade do produto da argamassa asfáltica catiônica. O espessante acrílico é também preferivelmente um polímero sensível ao álcali que é catiônico na sua composição.
[00064] Um exemplo de um espessante acrílico preferível para uso nessa etapa do método inventivo é o Tegra LZ da Invia Pavement Technologies, LLC.
[00065] Caso seja utilizado, o espessante associativo irá preferivelmente ser adicionado à suspensão de argamassa em uma quantidade de aproximadamente 0,05% a aproximadamente 3%, mais preferivelmente de aproximadamente 0,1% a aproximadamente 1% e mais preferivelmente ainda em aproximadamente 0,5%, da massa final total do produto inventivo da composição de argamassa asfáltica catiônica. Além disso, assim como mencionado acima, a quantidade do espessante associativo adicionado na combinação com a quantidade de polimero látex adicionado em uma etapa anterior do método inventivo irá preferivelmente ser eficiente de maneira que o produto inventivo da argamassa asfáltica catiônica se equilibre em uma viscosidade giratória (20 rpm) de aproximadamente 1000 a aproximadamente 7000 centipoise, mais preferivelmente de aproximadamente 2000 a aproximadamente 5000 centipoise, e mais preferivelmente ainda em aproximadamente 3000 centipoise.
[00066] Ao contrário das composições de argamassa asfáltica catiônica produzidas na técnica, especialmente na faixa de pH da composição inventiva de argamassa asfáltica catiônica, a composição inventiva pode ser armazenada, sem rompimentos e definições, por aproximadamente 14 dias, mais preferivelmente até 28 dias ou mais, em um contêiner fechado a uma temperatura de até 125° F, e até a uma temperatura de até 140° F ou mais. Além disso, a composição permanecerá em uma suspensão homogênea, sem separação ou definição irreversíveis, durante o armazenamento e transporte e sem qualquer perda significativa de desempenho.
[00067] O produto da argamassa asfáltica catiônica fornecido pela presente invenção pode ser aplicado usando um bastão pulverizador convencional, uma máquina convencional de pulverização de vedante, ou outro equipamento convencional. Quando aplicada, a composição inventiva irá se adaptar como resultado da desidratação e ligação cruzada e, assim como discutido acima, irá se definir rapidamente e irá rapidamente desenvolver resistência o suficiente para ser devolvida ao trânsito de veículos ou pedestres.
[00068] O exemplo a seguir pretende ser ilustrativo, mas não limita de modo algum a invenção reivindicada.
Exemplo [00069] üraa composição de vedante asfáltico catiôníco foi preparada adicionando os componentes a seguir à água, nas quantidades indicadas e na ordem listada.____________ [00070] Quando o material foi permitido envelhecer por apenas 4 horas antes do início dos testes e então permitido se adaptar por 4 dias (composição A) , o módulo completo do vedante endurecido foi de 2300 kPa. Quando aplicado após 11 dias de armazenamento e permitido se adaptar por 17 horas (composição B) , o módulo complexo do vedante endurecido foi substancialmente o mesmo. Os resultados estão ilustrados na Figura.
[00071] A seguir uma composição de vedante, incluindo um agente polar de endurecimento de polímeros (álcool polivinílico), foi preparado da seguinte maneira: [00072] Quando aplicado dentro de 4 horas e permitido se adaptar por 4 dias (composição C) , o módulo complexo do vedante endurecido pulou para 5900 kPa. Porém, quando a composição (composição D) foi armazenada por 11 dias, a composição se estabeleceu em um ponto que não poderia ser revertido ao simplesmente mexer ou agitar, perdendo dessa maneira a viscosidade e, como resultado, teve um módulo complexo de apenas 1300 kPa após se adaptar por 17 horas. Os resultados também estão ilustrados na Figura.
[00073] Uma composição E foi preparada para tratar a composição D com 0,5% de Tegra LZ. Ao adicionar, um aumento imediato no módulo complexo da composição E foi medido. (Consulte a Figura) [00074] üma outra composição modificada de vedante asfáltico catiônico F, incluindo álcool polivinílico e também incluindo um enchedor de tamponamento (Hubercarb M4) foi preparado da seguinte maneira. Nesse caso o módulo complexo medido por 4 dias foi 6730 kPa. (Consulte a Figura) [00075] Assim sendo, a presente invenção é bem adaptada para realizar os objetivos e atingir os fins e vantagens acima mencionados, assim como aqueles inerentes ao presente documento. Enquanto as aplicações atualmente preferidas foram descritas para os fins dessa divulgação, numerosas alterações e modificações serão aparentes àqueles com habilidade comum na técnica. Tais alterações e modificações são abarcadas por essa definição, conforme definido pelas reivindicações.

Claims (46)

1.MÉTODO CS PRODUÇÃO Π2 UMA CCMPCSIyÃi: de AR GAMAS CA ASFÁLTICA compreendendo as etapas de: : a: a d i c i c na r uma areja 1 a n ã o e xp a n s i v a á é g u a para formar urnn suspensão aquosa; 'r: adicionar um er.checior cie tampcnamer.to cie pH à refe r1da s as pens â d a quos a; ;c: adicionar um polímero látex â referida s u s ç e n s ã o a c; u o s a ; !d; após as etapas .fc) e {c , adicionar um agente polar de endurecimento de polímeros à referida suspensão aquosa; e :i t a o ;e; adicionar unr.a emulsão asfáitica caticnica a referida suspensão aquosa, a referida emulsão asfáitica catiôr.ica incluindo um emuisionanra de- atinas; e então ( f; a d i c i c n a r um ma t e r i a 1 a g r a ç a d c â r e 1 e r í α a s a s p e n s a c> a q u o s a, c a x a c t a x i z a a c p e 1 o r e f e r i d o e n c h e d c r d e t amp o n ame r. t o d e p H s e r ad.icior.adc na etapa -b) em uma quantidade suficiente cara evitar a flcculaçãc da referida suspensão aquosa qu ar. do o referido agente polar de endurecimento de polímeros estiver presente e o referido polímero látex ser urr. polímero dc qual irá reaçiit: com c refertdc emuis ix na nte de arenas r.a re feri ca emulsão asfáitica ca ti ótica para aumentar uma viscosidade da r e íer ida susper)sΰo aqaosa-
2 . MfiT '11»0 de a cc r d o c om a rei v i. nd 1 c a ç ã c I , c a r a c t e r .ira d o p o 1 a i: e f e r i d a a r g i 1 a π ã o e>:p a n s i v a s e r a r g i 1 a de caul.in.ita, argila da cerâmica branca ou uma combinação cessas.
3. MÉTODO de acorde com a rei v.incü çaçác 1/ cara coe ri ca do pelo re ferido pelimero látex sei: um polímero a τ r i 1 i c: d e e s 11 r e η o & n i c n i c o.
4. MÉTODO de acorde com a reivindi oacâo 3, e a x: a :: t e r . z a d c o e 1 e r e f e r i d o p o 1 i rr. e r o a c r 1 .1 i c o d e e s t.i i: a η o a n i 5 n i o o ter um tamanho de partícula de menos cie 2 3 3 nanômer.ros,
5. MKTC DO de acordo ;:on a re iv ιηαι caca o 3, caracterizado pelo referido polímero acrílica de estireno ani ónico ser acicior.acd a referiría suspensão nquesa na etapa (c 3 em uma quantidade suficiente de rodo que, em sua forma de ocai 1 í.br.i o fina 1 apes a etapa ;f:, a referida composição de argamassa esfá.! t i ca tenha ora viscosidade giratória final a 23 rpm de aproximadamente 1 OCO a aproximadamente 'Ό0i centicoise.
6.·. K2TDDD de acc rdo com a reivir.d Lcaçíio 5, caracter i caco pela referida viscosidade cjiratòria final a .20 rpm ser de apioxiitadamenta 200 3 a 50 00 cent ipo i ae .
7. MÉIOCO d e acordo com a rei vindi era ς ao I, caracter i nado peJo referido agente polar de endurecimento de polímeros ser álcool polivinl li cc, ácido poliacriir..co ou pniia cr li ato.
8. MÉTODO de acorde coo a reiv i rui; oacàc 1, caracter! caco pei o referido açer.te polar de endurecimento de p o 2 1 m e r o o s o r á 2 c c o 1 p c 1 i vin i 1 j c o .
9. MÉTODO da acordo com a reivindicação 1, carecceri r,ado pelo referido er.chadcr de campor.amen: o de pi-; ser carbonato de cálcio, carbonato de magnésio, sílicra ativa, ardòs ia c a .1 c i n a d a, x i s t c <; a 1 o i 11 a c o f câ. .*» ΠΓί\ ir.a ou uma oorrx· Ínô.ÇâO CÍQSS€íS *
10. MÉTODO de acordo com a .reivindicação 9, ca racterizadc pelo rsíeridc er.chec.or de t air.poname.Tco de pH ser de c a r i: o n a t o d e c a 1 a 1 o g r a n u 1 a d o .
11. MÉTODO de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pela re ferida quantidade do referido er. chedcr de ~arnponertiar.ro de pH adicionado na etapa 'b; ser tarr.bêrn et icier.t.e de mamai re que a referida composição de argamassa asfal ?: ica, em sua forma de equilsbrio f ir. a 1 após a etapa )f;, tenha .nr. pH final de aproximadamente -3 a aproximadamente 9.
12. MÉTODO de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pele referido pH final da referida composição cie argamassa as fãltica ser de aproximadamente 6 a aproximadamente 8 , S ·
13. KKTODC cie acordo com e re i.vind i.caçit a 1, caracter inado pela referida emulsão asfalfica catiõntca compreender uir.a esse cie asfalto fendo um valor de penetrcçàe de aproxiniadamente 21) a aproximadamente ‘'5.
14. KETCDO cie acordo com a reivir.d i.caçao 1 , caracter! caco pela base de asfalte da referida ertv.i! sãc asfalt ica cattônica ter urr. valer de tone c r a çãc cie- aproximadamente 30 a a p r o :< i rn a d a :n e : i t e 5 0 .
15. MÉTODO cie acordo com a reivindicação I, caracter 1 oado por 1 COO do referido maternal agregado passar por uma peneira tamanhe 6 US.
16. MÉTODO cie acordo com a reivindicação 15 caracterizado por não mais que 20% do referido material açregado p a s s a t po r uni a p e η o i r a t a rs.a n h c 2 0 0 d S .
17. MÉTODO cie acordo com a re Lvir.d i.caçHc c a r a c t e r: i z a u o p e 1 o (a) : r e f: e x i ·;!a ecmp o3 i ç ho de a r g arc a s s a a s i: é 1 c i ca possuir uma massa total fir..a.l, referida, argila r.âc expansiva ser adiei criada na etapa (a) em uma quar.t idade de aproximada ne n t e 1 0% a aproximadamente '12 i. pela massa da. referida massa total, final, referida quantidade do referido enche dor de tanip-or.arcenfco cie pH adicionado na etapa i:è sei: de apro:< imadamenta 1¾ a aproximadamente 15i pela massa ca referida massa tcota.l final, r e f ar i cic p o 1; nr.erc 1 è tex s e r a d i c i o na.:io na e t apa (ci em. una quant idade de aproximadamente 21 pela massa da referioa maε sa tcta 1 f ina1, referido agente polar de endurecimento d.e po.limercs ser adicionada r.a etapa ia em urra quantidade de aproximadamente 2r a aproxima dar.ente 10% pela massa cia referida ma s sa total £1na 1, referida emulsão asfáltica ca ti-Sr. i ca ser adicionada na etapa ic) em urna quantidade de eprcximadamer.tõ 22% a nproxi.madamer.te 311 pela rtassa da referida massa tocei fixai, e referido material agregado ser adicionada na etapa {1:) c-:n uma quantidade de aproximadamente ir a aproxur.aaamer.te 2C1 pela r.assa da referida massa total fixai.
18. MÉTODO de acorde com a re-ivindicacão 1, caracterioado pcx compreender, ainda, após a etapa f; , a etapa Cg; , adicionando urr. espessa nte associativo A referia a suspensão aquosa que reagirá ocm c referide emulsicnante ae amir.aa na referida emulsáo asiáltdca catíôraca para aumentar a referida v 1 3 c o 31 d a cie d u r e f e r i. da c o mp c 3 1 e á o d e a r g ama s 3 a a siâ 11c a .
19. METCDO de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo referido espessante associa" tvc ser .irr. e s ρ ssa r. t: * ci e a c rt 1 :i c: o s e n s i ve 1 a o A1 c a 1 i .
20. MÉTODO de acorde com a reivindicação 19, c ã r a o t e r i z a d c p e I c : r e í e r i d c ρ ο I i me r c i a t e x a d i c i c r. & d c r» a et; a p a c ; ser un. polímero ecr: Li co de estireno, redrado polímero acrílico de sstirer.o ser adicionado na etapa (c) em una quantidade de aproximadamente 2í ps 1 a massa de uma massa total final da refer i.da ccmposiçã o de a r ç a m a s a a a s f ã 1 t i c a, r e f e rd c e s p e s s -a n t e a s s o c i a L i vo ser adi c i o n a d o r. a etapa >.ç) em uma quantidade de, pelo ttier.es, 0,0:-¾ por massa da referida massa total fona 1 da refer ida ccr.posi ção de argamassa a s f d 1 t i c a , e referida quantidade do referido pol irne rc acrílico de estireno adrctonado na etapa : c} e a referida quantidade de espessante associativo adicionada na etapa (çí, juntas, serem eficientes ca maneira, que a referida composição de argamassa a s f á 11 i c a , em sua fc rrna de equii títrio final atos a etapa |ç . , terá uma viscosidade giratória final a 2C rpm de aprox imadamen t.e 10 OC a apro:< i trvadamentta Ί 000 cent; poi se .
21. MÉTODO de acordo com a reivindicação 2 d, caracter!nado pe La referida viscosidade giratória finai a 20 rpm ser de aprox imadarnente 20GO a aprexinadamente 5C0D centrncd.se.
22. MÍldOlX) de acorde com a reivindicação 1, caracter!tacto pelas «tapas de ta) a (f) serem conduzidas :le uma maneira e a referida argila não expansiva, o referido enchedor de Lair.pcriamento de píl, c referido polímero late:·;, o referido agente pelar cie enduree irr.ento de μ olimeres, & referida emulsão asfái tica catiõr.ica, e o referido material agregado serem adicionados em porções, de maneira qv.e a referida composição da argamassa asfáliica produzida pele· referico método possa ser armazena de sesm rc:npinventos per: pelo menos 14 alas em um contéir.er fechado a uma temperatura entce de 125° F.
23 . CCMPOSIÇAO DE ARGAMASSA ASFALTIDA c a r a c t; r i. :i a d o p o x s e r p r odu z i d a pe 1 o me t o do d e s c : i z c .r ei vindi oaçáo 1 .
24 . C 0 Μ P C > SIÇ A C d e a r g a ir. a s s a a s f á 1.1 i c a c a r a t: e· r i. z a d o p o r s e i: p r o du π i d a p e 1 o mét o d o d o s cr: z o ro ivi ndicaçáo 2.
25. COKPOS1ÇÂC de argamassa asfáltica caracter i o ado por ser produzida pele método descrite r.a r e i v.i ndi ca çâo 5 .
26. CCfKPOSl 2ÃC cs argamassa asfái. tica caracter í saco por ser produzida pelo método descrito r.a rei v í ndi ca rito 7 .
27. COMPOSIÇÃO de argamassa asla.11 ica caracterizado por ser preduetía pelo método· descrito na reivindicação 9.
28. COMPOSIÇÃO de argamassa asialtica caracterizado por sei produzida pele método ciescri.to r.a r e iVindicaçao 11 .
29 . CO.MPCSIÇAD de a r gama s sa a s iá 11 i ca e a r a c t e r i z a d o p o r s e r p r o d u z i d a p e 1 c n é c o d o d e s cri t: o n a re i v 1 rtd i.oaçao 12 .
30. C0ΜP0S IÇ?·.O de arçama s sa a sf a 11: ica caracterizado por ser produzida pelo método descrito na re ; vir. d i ração 1 2 .
31. COKPD3IÇA.O de argamassa asfáitica oardroariaaclc per ser produzida pelo método descr:ii:o na r e i v L r oi i o a :ç ã c 1 5 .
32. COMPCSlÇãC de argamassa asíá.. ti.ca caracter izadc per ser produzida pele método descrito na. re i vi roí i ;;a çào '1 .; .
33. -'20M?0SIÇft0 de argamassa asfáitica ca ra oter izadc por sor produzida ceio métoao descrito na r e i v i. n<;| i a ; è c 2 0 .
34. CCM??,.?içfi.0 de argamassa as fálr.i na caracter Ioaco pe r ser produzida pelo método descrito na rei vi r.di cação 22 .
35. MÉTODO de produção de uma rompo seção :le argamassa vetíante asfáitica, caracterizado pela referida campos i çã c ve dance a s fálti ca produz i da pel c re ter do ir.etc :ic possua.: uma massa final total e o referleo método compreender as etapas de: ; a f o r ma r u m a s u s p e n s ã o a q u o s a a o a c i c i o r. a r u rr. material argiloso selecionado da argila de ca u limita, argila da cerâmica branca, ou urna combinação dessas ã agua em uma qua.ot tende de ap rcximâtíair.ar.te lOi a aproximadamente 22% pela massa da r a í q r ι α a ma s s a f i rs a 1 t; c t a i ; Ibi adicionar urr. enchedor de tamponamente de pH compr -aendendo carbonato de cálcio, carbonato de magnésio, sí.Iica ativa, ardOsia calcinada, xisto calcinado, alurcfrca, ou uma combinação desses â referida suspensão aquosa em uma quant idade de aprox irr-.âd aiter. te II a aproxima damente 151 pela massa da referida n a s s a li π a I t o t a L ; (c! adicionar polímero acrílico de e.stirenc â referida suspensão aquosa err. ama quantidade de ap r oximadanente 21 a aprox.ircadamen te 7« pela massa ca referida massas total frnal; (d» apòs a a etapas 'to; e [o\ , adiei criar álcool poli virs.i l.i co â referida suspensão aquesa era i;ma quantidade de aproximadamente 25 a ap rox iraadarr.er. te 1CI pela massa ca referida massa tctal final; então ;e. adicionar uma emulsão asfáit ica catiôr.i.ca â referida suspensão aquosa em uma quantidade de aprcximari&mente 221 a a jr o x i ma d a me r t; e 33 % pela massa da referida massa topa ! i i.nal; e e n t á o !f) adicionar um material agregado ã referida suspensão aquesa er un.a quantidade ce aproximadamente 15 a ap roxrrnu dane nte 21c pela massa da referida massa total fumai, er que a referida emulsão asfálti ca ca ti5nica inclui um emulsionante de amenas que reage com o refezede polímero acrílico de estirero para aumentar uma viscosidade da referida suspensão n q u c $ a , r e f e r i. d a emu .1 s a c a b f a I tc a c a t i c 11c a :: c: mp r e n d e uma oast- de asfalto tende um valor de penetração de aproximadamente 20 a aproximadamente 15, e subs t a n.c.i a lmen te 10 0% ac referido material apreçado preferivelmente cassa per uma peneira tamanho 8 13.
36. KzilODO de accrio com a reivindicação 35, caracterizado por compreender, ainda, a cós a etapa (il , a etapa adicionando à referida suspensão aquosa uma por cão de, pelo menos» 0,0 5!i por massa da referida massa final tc tal de um aditivo dê acrílico que reaja com o re ferido ertmlsionanta cie arai nas para aaeaiar ainda mais a referida viscosidade da referida suspensão ctqucsa, pela referida porção do referido poli mero acrílico de es ti reno adiciona do π a etapa :c) e a referida porção do re fende aditivo de acrílico a di cionade na etapa (g) , junces, serem eficientes de maneira que a referida composição de argamassa ve ci ante asfáltica produzida pelo referido método ter uma viscosidade giratcri a final a 2C rpm de aproximadamente 10 Cd a a p r o ;·: i m a d am e ne 7 ί3 C 0 c s n t i p o ise .
37. MÉTODO de acordo com a reivindicação 36, caracterizado pela referida viscosidade giratória rir:ai a. 20 rpm ser de apr nximadamen te 20C0 a aproximadamente 5000 centipolse.
38. MÉTODO de acordo com a reivindicação 35, caracterizado ceias etapas de ia) a (f) serem conduzidas de uma maneira e as referidas porções do referido material arçilcsc, o referido onchedor de campo nane rito de pH, c referido polímero acrílico de es tire no, c referi.de álcc-ci poli vin 11 ico, a referi, d a emulsão asfáltica catiórica, e o referido material agregado serem eficientes de maneira que a referida composição de argamassa vedar.te asfáltica produzida pelo referido método possa ser armazenada sem rompimentos per pelo rr.enos 14 citas art, um cor.têir.er fechado a urr.a temperatura entre de 12 3° F.
39. C0MPO3IÇAC de argamassa vedar.te asfáltica caracter ir:ano por ser produzida pelo método descrito na r e i v i π d i ca ç ã o 3 "> .
40. COMPOSIÇÃO de argamassa vedante asfált.ica caracterizado por ser produzida pelo método cies cri. to na r o j v ί π d na ç.l o 3 6 .
41. COMPOSIÇÃO :ie argamassa vedante asíá.ltica caracter ί saco por ser prcdu z.í da pelo método do scr.it: o na r o... v... *i c i c π ç a o 3 » .
42 . C O y. 1031 CÃ ο α e a r g ama s s d. v e d a nte as í 01 í: i c a caracterizado por ser produzida pelo método descrito na rei vintíicaçac 36.
43. MÉTODO de aplicação cie um vedar.t;e «sfálticc em tt: pavimento asfaltico, caracterizado per compreender as etapas cie : (a) produzir uma ccmposição de argamassa vedante asfálcica utá li ::andc c método de acordo com a reivindicação 35 e ;o) aplicar & rerer Lda ccmpcsicão ic argamassa vedante asfaitica em uma superfície do referido pavimento as fa 11 i. -...:,1.
44, MÉTODO de acordo com a reivindicação 4 3, ca rao teri z a o o p e 1 a r e fa rida compo s ição d e a rg ama ssa ve dante asiaitica ser aplicada â referida superfície da referida ρavimentaç0o a s f a 11 ica pcr pu.1 veriraçãc .
45. MÉTODO de aplicação de un vedante asfaltico em um pavimento as fiélticc, caracterizado por compreender as etapas de : 1 a ; p r cdu i i r uma c ontpo s i. çãc de a r çam o a s a vcca r. te asiaitica usando o métede de acordo com a reivindicação 3t e tb; aplicar a referida composição ca argamassa vedante asfáltica em uma superfície do referido pavimento a s í á .111 c;o .
46. ΜΕΓΟΠΟ de acordo com a rrei vi ndu ca çãc 45, caracterizado pela referida composição de argamassa vacante as:á.lt:ica ser aplicada à referida superfície da referida pavimentaçâo asfáltica per puiveri zaçSc.
BR102014012743A 2013-05-28 2014-05-27 composição e método de produção de argamassa asfáltica para rodovias, estacionamentos e superfícies de rodagem BR102014012743A2 (pt)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201361827855P 2013-05-28 2013-05-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BR102014012743A2 true BR102014012743A2 (pt) 2016-05-24

Family

ID=51985393

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BR102014012743A BR102014012743A2 (pt) 2013-05-28 2014-05-27 composição e método de produção de argamassa asfáltica para rodovias, estacionamentos e superfícies de rodagem

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20140356526A1 (pt)
CN (1) CN104292860B (pt)
BR (1) BR102014012743A2 (pt)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PL3167122T3 (pl) * 2014-07-10 2022-11-28 Vinci Construction Mleko związku wapniowo-magnezowego do bitumicznych materiałów drogowych
WO2016210379A1 (en) * 2015-06-24 2016-12-29 Ingevity South Carolina, Llc Heat-activated adhesive compositions
WO2017011384A1 (en) * 2015-07-11 2017-01-19 Invia Pavement Technologies, LLC Cold applied asphalt coating composition and associated methods of use
CN107386040B (zh) * 2017-07-25 2019-07-19 西部机场集团建设工程(西安)有限公司 一种阳离子高分子聚合物沥青机场道面封层养护方法
US10982097B2 (en) * 2017-08-30 2021-04-20 Asphalt Systems, Inc. Coating system for asphalt and related methods
WO2020190493A1 (en) 2019-03-15 2020-09-24 Ecolab Usa Inc. Asphalt emulsion composition and method of treating a pavement surface
US11814506B2 (en) 2019-07-02 2023-11-14 Marathon Petroleum Company Lp Modified asphalts with enhanced rheological properties and associated methods

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4056401A (en) * 1973-07-05 1977-11-01 Debough Bjorn N Asphalt emulsion and manufacture thereof
US4592507A (en) * 1983-10-05 1986-06-03 Benedict Charles R Apparatus and method for producing and uniformly applying foamed bituminous binders to road surfaces
US6706787B1 (en) * 2000-12-05 2004-03-16 Flex Products, Inc. Method for preparing asphalt/polymer emulsion-rubber paving composition
US7134806B2 (en) * 2004-10-26 2006-11-14 Her Majesty the Queen in right of the Province of Saskatchewan, as represented by the Minister of Highways and Transportation Repairing road surfaces
US20080008828A1 (en) * 2006-07-07 2008-01-10 Dawson Delbert L Method of sealing joints in road surfaces and subsurfaces
AU2008340157B2 (en) * 2007-12-21 2013-10-24 Basf Se Aqueous polymer dispersions, method for the production and use thereof
CN101760031B (zh) * 2009-10-27 2011-09-21 济南开发区星火科学技术研究院 丁苯胶乳改性乳化沥青的生产方法
CN101735624A (zh) * 2009-12-25 2010-06-16 李国涛 一种阻燃型常温拌合型沥青混凝土专用改性冷拌沥青
US9309351B2 (en) * 2010-12-16 2016-04-12 Basf Se Styrene-acrylic-based binders and methods of preparing and using same
CN102190897B (zh) * 2011-03-19 2012-08-01 重庆诚邦路面材料有限公司 一种水性道路沥青复原剂及其制备方法
US8814464B2 (en) * 2012-01-27 2014-08-26 Western Emulsions, Inc. Recycled reclaimed asphalt pavement
CN102898850A (zh) * 2012-11-10 2013-01-30 广西金雨伞防水装饰有限公司 改性乳化沥青防水密封膏及其制备方法

Also Published As

Publication number Publication date
US20140356526A1 (en) 2014-12-04
CN104292860A (zh) 2015-01-21
CN104292860B (zh) 2019-05-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR102014012743A2 (pt) composição e método de produção de argamassa asfáltica para rodovias, estacionamentos e superfícies de rodagem
ES2533552T3 (es) Material ligante asfáltico modificado utilizando caucho granulado reticulado y método para fabricar un ligante asfáltico modificado
US8821064B1 (en) Acrylic-modified asphalt rejuvenating emulsion
CN109233636A (zh) 一种水乳型环氧沥青涂料及制备方法
KR101835081B1 (ko) 균열저감 효과가 우수한 고등급 저온 경화형 방수 아스팔트 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 시공방법
KR100641021B1 (ko) 접착력과 방수성이 우수하여 균열 보수에 이용되는아스팔트 조성물
CN109423209B (zh) 沥青的涂料体系和相关方法
CN104559257B (zh) 一种筑路用高模量沥青颗粒及其制备方法
CN109384418A (zh) 一种机场道面、道路快速修补材料及其制备和施工方法
US20190300714A1 (en) Dual emulsion for asphalt rejuvenation
KR100605003B1 (ko) 도로균열 보수용 점착 조성물과 테이프와 조성물 및테이프 제조방법
KR100858900B1 (ko) 용융형 도로표지용 조성물 및 이를 이용한 줄무늬형 기능성도로표지선의 시공 방법
KR100932717B1 (ko) 상온시공용 수성 매스틱 방수재 및 그 제조방법
JP3935061B2 (ja) 舗装用アスファルト乳剤組成物
US10138376B2 (en) Reduced tracking, reduced curing time asphalt emulsion and method of making and using same
CN109181546A (zh) 一种防水性高的水性涂料的制作方法
CN104194359B (zh) 一种热熔胶粘性改性路面沥青
KR200383834Y1 (ko) 도로균열 보수용 테이프
BR112021005765A2 (pt) composição estável à base de água
US20240026612A1 (en) Layered material
KR102338595B1 (ko) 균열제어 및 휨성능이 우수한 초속경·조강 시멘트 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 도로포장 유지 보수·보강 공법
CN107954632A (zh) 一种混凝土修补剂及其应用
KR100598609B1 (ko) 중앙 및 도로 차선용 테이프 및 제조방법
KR100823913B1 (ko) 도로 포장용 컬러 에멀젼 아스팔트 및 그 제조방법
KR100932720B1 (ko) 상온시공용 폐타이어 수성 매스틱 방수재 및 그 제조방법

Legal Events

Date Code Title Description
B03A Publication of a patent application or of a certificate of addition of invention [chapter 3.1 patent gazette]
B06F Objections, documents and/or translations needed after an examination request according [chapter 6.6 patent gazette]
B06U Preliminary requirement: requests with searches performed by other patent offices: procedure suspended [chapter 6.21 patent gazette]
B08F Application dismissed because of non-payment of annual fees [chapter 8.6 patent gazette]

Free format text: REFERENTE A 7A ANUIDADE.

B08K Patent lapsed as no evidence of payment of the annual fee has been furnished to inpi [chapter 8.11 patent gazette]

Free format text: REFERENTE AO DESPACHO 8.6 PUBLICADO NA RPI 2622 DE 06/04/2021.