BR102014000950A2

BR102014000950A2 - Ligação de encaixe para condutores de fluido e parte de retenção para uma ligação de encaixe desse tipo

Info

Publication number: BR102014000950A2
Application number: BR102014000950-7A
Authority: BR
Inventors: Jochem-Andreas Hess; Reinhard-Ing Plietsch; Frank Zenses; Guenter Sieper
Original assignee: Voss Automotive Gmbh
Priority date: 2013-01-25
Filing date: 2014-01-15
Publication date: 2014-11-25
Also published as: CN103968172A; CN103968172B; BR102014000950B1; EP2759757B1; EP2759757A1; DE102013100772A1; DE102013100772A9

Abstract

RESUMO Patente de Invenção: "LIGAÇÃO DE ENCAIXE PARA CONDUTORES DE FLUIDO E PARTE DE RETENÇÃO PARA UMA LIGAÇÃO DE ENCAIXE DESSE TIPO". Ligação de encaixe (1) para condutores de fluido, compreendendo duas partes de acoplamento (2, 3) que podem ser encaixadas, a qual no estado encaixado pode ser retida podendo ser solta através de um dispositivo de travamento (4), que por um lado é constituída de duas almas de retenção (21, 31) externas, radiais, em forma de flange, e no estado encaixado axial (X-X), adjacentes na direção de encaixe (S) das duas partes de acoplamento (2, 3) e, por outro lado, é constituída de uma parte de retenção (5) com um contorno anelar, a qual em um estado de premontagem pode ser montada de modo a não se perder, fixada axialmente e radialmente em uma das duas partes de acoplamento (3) e no estado de montagem, com pelo menos, uma seção de retenção (53) móvel radialmente elástica, apresentando dois colares (51, 52) na seção axial em forma de C, engloba axialmene radialmente as almas de retenção (21, 31) das duas partes de acoplamento (2, 3)

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "LIGAÇÃO DE ENCAIXE PARA CONDUTORES DE FLUIDO E PARTE DE RETENÇÃO PARA UMA LIGAÇÃO DE ENCAIXE DESSE TIPO". [001] A presente invenção refere-se a uma ligação de encaixe para condutores de fluido, compreendendo duas partes de acoplamento que podem ser encaixadas, a qual no estado encaixado pode ser retida podendo ser solta através de um dispositivo de travamento, que por um lado é constituída de duas almas de retenção externas, radiais, em forma de flange, e no estado encaixado axial, adjacentes na direção de encaixe das duas partes de acoplamento e, por outro lado, é constituída de uma parte de retenção com um contorno anelar, a qual em um estado de premontagem pode ser montada de modo a não se perder, fixada axialmente e radialmente em uma das duas partes de acoplamento, e no estado de montagem, com pelo menos, uma seção de retenção móvel radialmente elástica, apresentando dois colares na seção axial em forma de C, engloba axialmente e radialmente as almas de retenção das duas partes de acoplamento. [002] Além disso, a presente invenção refere-se a uma parte de retenção para uma ligação de encaixe desse tipo. [003] Uma ligação de encaixe do tipo descrito acima é conhecida da patente WO 2006/018384 A1, na qual parte-se de um princípio de travamento conhecido, de acordo com o qual uma seção de retenção em forma de C de uma parte de retenção envolve e com isso bloqueia almas de retenção de partes de acoplamento com fecho devido à forma. A fim de reduzir o perigo de perda da parte de retenção, e simplificar uma montagem, em particular, também em casos de aplicação, nos quais no local de montagem somente um pequeno espaço do ambiente está à disposição, ou nos quais nas partes de acoplamento, pelo menos, uma válvula deve ser integrada, neste caso, está previsto que, a parte de retenção seja executada de tal modo, e na qual uma das duas partes de acoplamento seja premontada ou possa ser pre-montada de modo a não se perder, de tal modo que, por um lado, a mesma é fixada axialmente com pouca folga e radialmente de modo a não se perder e, por outro lado, a área da seção de retenção é móvel radial mente elástica. Neste caso, na área da seção de retenção, a parte de retenção, bem como, a alma de retenção da outra parte de acoplamento são executadas na adaptação de uma para a outra, para a formação de uma ligação de encaixe com fecho devido à forma, que atua na direção de encaixe, de tal modo que durante o encaixe das partes de acoplamento, a seção de retenção é movimentada radialmente para fora através da alma de retenção que se movimenta em relação a isso, e a seguir no estado encaixado devido ao movimento de volta radial para dentro engloba as almas de retenção das duas partes de acoplamento para o travamento. De preferência, a parte de retenção é executada como parte anelar em uma só peça, que apresenta em um ponto da circunferência, uma interrupção de fenda contínua axial e radial. Essa ligação de encaixe conhecida possibilita uma montagem com uma só mão simples, rápida e confortável, bem como, também muito segura. A fim de reduzir o perigo de perda, quando a parte de retenção é solta das partes de acoplamento, a patente WO 2006/018384 A1 prevê ligar a parte de retenção de modo a não se perder, com uma parte de acoplamento, através de um elemento de segurança adicional, em particular, como tira ou cordão, de uma extremidade na parte de acoplamento, e que pode ser fixada na outra extremidade na parte de retenção. [004] Uma ligação de encaixe de tipo similar, como a do tipo mencionado no início é conhecida da patente WO 2009/156399 A1. Nesse documento, o elemento de segurança adicional é visto como desvantajoso. A fim de obter, mediante renúncia de um elemento de segurança adicional desse tipo, que no caso de um pequeno perigo de perda da parte de retenção com dispêndio reduzido é facilitado um posicionamento da parte de retenção e a remontagem, está previsto executar a parte de retenção de forma anelar, sendo que, a parte de retenção com um contorno anelar fechado de acordo com a circunferência em um estado de premontagem e, no estado de montagem envolve, pelo menos, uma das duas partes de acoplamento. Neste caso, de preferência, a parte de retenção pode ser premontada em uma parte de plugue sem se perder, sendo que, a mesma pode ser fixada em duas posições, na posição de premontagem e na posição de montagem. Através de um deslocamento radial a mesma consegue sair da posição de premontagem para a posição de montagem, ou através de um deslocamento no sentido contrário para a desmontagem, da posição de montagem de volta para a posição original. Neste caso, em particular, é preferido um projeto, no qual uma abertura anelar circundada pelo contorno anelar, vista na seção transversal, é formada de uma primeira abertura parcial de formato circular com um ponto central na área da seção de retenção, e de uma segunda abertura parcial de formato circular, cujo ponto central está situado dentro de uma seção de segurança da parte de retenção, sendo que, as duas aberturas parciais se penetram. Deste modo, forçosamente a parte de retenção tem uma extensão radial ampliada, o que em particular, então, deve ser visto como desvantajoso, se somente muito pouco espaço de montagem estiver à disposição. [005] À presente invenção cabe a tarefa de aperfeiçoar uma ligação de encaixe do tipo mencionado no início, bem como, uma parte de retenção para uma ligação de encaixe desse tipo, de tal modo que, enquanto mantém as vantagens do conhecido princípio de travamento, a montagem e a desmontagem podem ser simplificadas mais ainda e, na verdade em particular, também em casos de aplicação, nos quais no local de montagem, em particular, para a desmontagem, somente um espaço de montagem muito pequeno está à disposição, sendo que, um pequeno perigo de perda deve ser assegurado para a parte de retenção. [006] De acordo com a invenção isto é obtido para a ligação de encaixe e a parte de retenção pelo fato de que, os colares da parte de retenção são executados com diferentes tamanhos e/ou formas de tal modo que, no caso de um movimento elástico radial da seção de retenção do estado de montagem para fora, um colar, que no estado de montagem encosta na alma de retenção de uma das partes de acoplamento, libera essa alma de retenção da parte de acoplamento, enquanto que o outro, segundo colar ainda agarra por trás, pelo menos, parcialmente, a alma de retenção da outra parte de acoplamento na qual o mesmo encosta. [007] Por um lado, na ligação de encaixe de acordo com a invenção combina as vantagens do conhecido princípio de travamento de acordo com o gênero com as vantagens de um princípio de encaixe. Se a parte de retenção for premontada sem se perder em uma das partes de acoplamento, a outra parte de acoplamento precisa apenas ser encaixada axialmente, o que possibilita uma montagem simples, rápida, confortável e segura automatizada ou com uma só mão. Por outro lado, através da configuração de acordo com a invenção, no caso de uma soltura da ligação não precisa ser realizado nenhum deslocamento radial muito expansivo para a desmontagem da parte de retenção, o que é de particular vantagem em locais de montagem com somente pouco espaço de ambiente na direção radial. Neste caso, com vantagem especial também é possível até mesmo um destrava-mento com um dedo. [008] Neste caso, de acordo com a invenção na parte de retenção, de preferência, através de um acionamento ou pressionamento sobre uma superfície de compressão em uma área de acionamento particularmente elástica do elemento de retenção, que fica de acordo com a circunferência entre duas seções de retenção, pode ser realizado um alargamento radial, que é suficiente para extrair de novo axial-mente uma parte de acoplamento para fora da ligação. Um dos dois colares da seção de retenção, que ainda agarra por trás a alma de retenção da outra parte de acoplamento na qual o mesmo encosta, durante a desmontagem, neste caso, permanece fixado axialmente em uma ranhura anular da parte de acoplamento, pelo que a parte de retenção, além disso, permanece retida nessa parte de acoplamento. [009] Uma solução técnica comparável também já foi sugerida no requerimento de patente alemão DE 10 2012 104 288.8 para uma ligação de encaixe similar, como a do tipo mencionado no início, sendo que, todavia, a parte de retenção não apresenta nenhum contorno anelar aberto, mas um contorno anelar fechado de acordo com a circunferência. No caso dessa solução técnica sugerida anteriormente, neste caso, pode ser previsto, em particular, que um dos dois colares da parte de retenção apresente um ressalto em forma de excêntrico, que passa de acordo com a circunferência, de preferência, adicionalmente radial curvado para dentro, através do qual o mesmo se diferencia em tamanho e forma do outro colar, e em torno do qual - visto na projeção axial - o mesmo se projeta em relação ao outro colar. Com exceção desse ressalto, à parte disso, os dois colares são executados, de preferência, completamente similares, em particular - vistos na vista de cima - de preferência, congruentes. Enquanto no caso dessa solução técnica sugerida anteriormente o alargamento radial, que pode ser causado, por exemplo, também por um puxar ou alavancar na área de acionamento com uma ferramenta, ocorre em ligação com uma deformação integral de toda a parte de retenção, de acordo com a invenção em virtude do contorno anelar aberto ocorre somente uma expansão das seções de retenção uma contra a outra, de tal modo que uma sol- tura da parte de retenção da parte de acoplamento, na qual a mesma deve permanecer, pode ser impedida de modo ainda mais seguro. [0010] Por meio do mecanismo de alargamento da expansão, no estado de montagem o intervalo da seção de acionamento em relação ao eixo longitudinal do ponto de acoplamento ou também o intervalo em relação aos colares das partes de acoplamento, em particular, em relação a uma borda externa do colar de uma parte de acoplamento executada como parte de plugue, de forma vantajosa pode ser executada menor do que no caso da solução técnica sugerida anteriormente. Isto é de significado contanto que esse intervalo da seção de acionamento em relação aos colares das partes de acoplamento representa o trajeto de acionamento para a soltura da ligação, e é determinante para o tamanho do espaço de construção da ligação de encaixe. [0011] O contorno anelar aberto da parte de retenção pode ser formado pelo fato de que, a parte de retenção apresenta uma fenda no lado que fica diametral em relação à área de acionamento. [0012] Em oposição à interrupção de fenda relativamente maior, como a que está prevista na parte de retenção em uma ligação de encaixe do tipo conhecido da patente WO 2006/018384 A1, essa fenda, de forma característica é somente muito pequena. Essa pode apresentar, de preferência, um tamanho, que pode ser descrito, preferencialmente - referente a um eixo longitudinal da parte de retenção - por um ângulo central, que é menor do que 15Q de preferência, menor do que 5Q. [0013] Neste caso, os dois colares da parte de retenção de acordo com a invenção - vistos na vista de cima - são executados, de preferência, só parcialmente de modo similar e particularmente, de preferência, não congruentes. Em particular, neste caso, os mesmos podem apresentar - com efeito, aproximadamente a mesma largura e continuamente a curvatura de acordo com a circunferência do mesmo tipo, em particular, em forma de arco circular - diferentes ângulos de envolvimento para a parte de acoplamento situada entre os mesmos e, com isso, um comprimento diferente de acordo com a circunferência. [0014] Outras características de execução vantajosas da invenção estão contidas nas reivindicações subordinadas, bem como, na descrição seguinte. [0015] Com auxílio de vários exemplos de execução ilustrados no desenho, a invenção deve ser esclarecida de modo mais exato. Neste caso, são mostrados: [0016] na Figura 1 uma vista em perspectiva parcialmente cortada de uma primeira execução de uma ligação de encaixe de acordo com a invenção, com uma primeira execução de uma parte de retenção de acordo com a invenção, no estado encaixado e travado das partes de acoplamento, sendo que, os planos de corte passam parcialmente a-través de um eixo longitudinal e parcialmente através de um eixo transversal, como está caracterizado na Figura 2 por meio dos números de referência l-l, [0017] na Figura 2 um corte longitudinal axial através da primeira execução de uma ligação de encaixe de acordo com a invenção, com a primeira execução de uma parte de retenção de acordo com a invenção, em escala menor que na Figura 1, [0018] na Figura 3 um corte através da primeira execução de uma ligação de encaixe de acordo com a invenção, com a primeira execução de uma parte de retenção de acordo com a invenção, ao longo da linha lll-lll na Figura 2, [0019] na Figura 4 um corte através da primeira execução de uma ligação de encaixe de acordo com a invenção, com a primeira execução de uma parte de retenção de acordo com a invenção, ao longo da linha IV-IV na Figura 2, [0020] na Figura 5 um corte através da primeira execução de uma ligação de encaixe de acordo com a invenção, com a primeira execução de uma parte de retenção de acordo com a invenção, ao longo da linha V-V na Figura 2, [0021] na Figura 6 uma vista em perspectiva da primeira execução da parte de retenção de acordo com a invenção de cima, [0022] nas Figuras 7 e 8, respectivamente, de diferentes ângulos de visão, vistas em perspectiva da primeira execução da parte de retenção de acordo com a invenção de baixo, [0023] na Figura 9 uma vista cortada axialmente da ligação de encaixe de acordo com a invenção representada na Figura 1 durante a montagem, sendo que, a parte de retenção de acordo com a invenção se encontra no estado de premontagem em uma parte de acoplamento, [0024] na Figura 10 uma vista em perspectiva parcialmente cortada da primeira execução de uma ligação de encaixe de acordo com a invenção, com a primeira execução de uma parte de retenção de a-cordo com a invenção, durante a desmontagem, sendo que, o plano de corte passa ao longo do eixo transversal Y2-Y2, [0025] na Figura 11 um corte através de uma segunda execução de uma ligação de encaixe de acordo com a invenção, com uma segunda execução de uma parte de retenção de acordo com a invenção, em uma representação correspondente à Figura 3, todavia, ampliada, [0026] na Figura 12 uma vista em perspectiva da segunda execução da parte de retenção de acordo com a invenção, de cima, em uma representação correspondente à Figura 6, todavia, ampliada. [0027] À descrição a seguir é explicitamente enfatizado que, a invenção não está restrita aos exemplos de execução e, neste caso, também não está restrita a todas ou a várias características de combinações de características descritas, antes cada característica parcial individual de cada exemplo de execução também destacado de todas as outras características descritas com isso no contexto por si e também em combinação com quaisquer características de um outro e-xemplo de execução têm um significado inventivo. [0028] Nas diversas Figuras do desenho as partes iguais estão providas dos números de referência iguais, e por isso, usualmente precisam ser descritas, respectivamente, somente uma vez. [0029] Uma ligação de encaixe 1 de acordo com a invenção, que pode ser empregada, em particular, para a ligação de condutores de fluido, compreende duas partes de acoplamento 2, 3 que podem ser encaixadas, as quais no estado montado representado na Figura 1 estão encaixadas uma na outra e, nesse estado, podem ser retidas, coa-xialmente uma na outra, podendo ser soltas através de um dispositivo de travamento 4. No caso das partes de acoplamento 2, 3 se trata, em particular, de uma parte da luva 2, e de uma parte de plugue 3, a qual pode ser encaixada axialmente com uma haste do plugue 30 vedando, em uma abertura de recepção 20 da parte da luva 2 (eixo X-X) e ali é fixada no estado encaixado por meio do dispositivo de travamento 4. As duas partes de acoplamento 2, 3 podem ser constituídas, de preferência, ambas de material sintético. [0030] Neste caso, o dispositivo de travamento 4 é constituído, por um lado, de duas almas de retenção 21, 31 externas, radiais, em forma de flange, e no estado encaixado axial, adjacentes na direção de encaixe (seta S) das duas partes de acoplamento 2, 3 e, por outro lado, é constituída de uma parte de retenção 5. Também a parte de retenção 5 pode ser executada, em particular, para o emprego em pressões de fluido menores com vantagem, como parte moldada de material sintético, sendo que, por exemplo, também pode ser empregado um material de elastômero termoplástico. [0031] Para a vedação da ligação de encaixe 1 pode ser prevista, de preferência, na haste do plugue 30 uma ranhura anular 32, na qual pode ser introduzida uma vedação periférica não representada, em particular, em forma de um anel de vedação. [0032] A parte de retenção 5, que na Figura 1 até a Figura 10 está representada em uma primeira e em uma segunda execução na Figura 11 e 12, apresenta um contorno a anelar aberto, não designado em detalhes, de acordo com a circunferência, caracterizado por uma fenda 50, e no estado de premontagem mostrado na Figura 9 pode ser montada fixada axialmente e radialmente sem se perder, em uma das duas partes de acoplamento 2, 3 - na execução mostrada, na parte de plu-gue 3. [0033] Em princípio, a parte de retenção 5 é executada como grampos anelares elásticos em uma só peça, que para a capacidade de deformação elástica radial em uma área da circunferência apresenta a fenda 50 axial e radial contínua como interrupção de uma forma anelar fechada, de tal modo que dois braços de encaixa elásticos de mola, em forma de arco, que apresentam ou formam, respectivamente, pelo menos, uma seção de retenção 53 em forma de C. Deste modo, a parte de retenção 5 pode ser montada e desmontada transversal ao eixo de encaixe X-X com alargamento elástico. [0034] Para a montagem, pode ocorrer primeiramente um alargamento elástico para fora do estado de premontagem, então um deslizamento da parte de retenção 5 através da outra parte de acoplamento 2 não premontada, e em seguida, uma deformação de volta elástica de mola. Neste caso, a capacidade de não se perder da parte de retenção 5 é determinada, por um lado, por sua forma anelar aberta a-penas ligeiramente, que em virtude da pequena largura de fenda da fenda 50 desvia só um pouco de uma forma anelar fechada. Pelo fato de que, a parte de retenção 5 envolve as partes de acoplamento 2, 3 com um ângulo de quase 360Q, portanto, quase completamente, de forma vantajosa não é necessário um elemento de segurança adicio- nal, que precisaria assegurar a capacidade de não se perder. A largura de fenda da fenda 50, neste caso, pode ser descrita em particular, a-través das representações nas Figuras de 3 a 5 do definido ângulo de abertura da fenda ? entre as extremidades da parte de retenção 5, não designadas em detalhes, que ficam entre os dois lados da fenda 50, que é menor do que 15Q, de preferência, menor do que 5Q. [0035] Das representações da parte de retenção 5, como das representações da parte individual da parte de retenção nas Figuras de 6 a 8, e da representação do estado de premontagem não mostrado na Figura 5, bem como, da representação do estado de montagem mostrado nas Figuras 1 e 2, neste caso, conclui-se, portanto, que a parte de retenção 5 apresenta, pelo menos, uma seção de retenção 53 em forma de C na seção axial, que apresenta dois colares 51,52, móvel radialmente elástica, que após a montagem engloba as almas de retenção 21, 31 das duas partes de acoplamento 2, 3 axialmente e radialmente com fecho devido à forma. De preferência, estão disponíveis duas seções de retenção 53 desse tipo, que ficam simétricas a um eixo longitudinal Y1-Y1 da parte de retenção 5. A execução dos colares 51,52 ainda descrita a seguir contribui, do mesmo modo, de modo determinante para a capacidade de não se perder da parte de retenção 5. Dito de modo mais exato, no caso dos colares 51,52 se trata de seções de colar anulares que passam de acordo com a circunferência, simplificando, além disso, neste caso, todavia para a designação dos mesmos só será falado de "colares". [0036] Como resulta da indicação da posição dos planos de corte na Figura 2, a Figura 3 mostra, neste caso, uma representação em corte através do colar 51 que está situado em cima nas Figuras 1 e 2, a Figura 4 mostra uma representação em corte entre os colares 51,52 na área da alma de retenção 31 da parte de plugue 3, e a Figura 5 mostra uma representação em corte entre os colares 51, 52 na área abaixo da alma de retenção 21 da parte da luva 2, com vista de cima sobre o colar 52 inferior da parte de retenção 5. Uma execução exemplar do primeiro colar 51, superior nas Figuras 1,2, 9 e 10 da seção de retenção 53, e uma execução exemplar do segundo colar 52 inferior podem ser deduzidas de modo muito claro da parte superior da Figura 7, na qual, respectivamente, o colar 51 superior está abaixo e o colar 52 inferior está acima. [0037] Em todas as execuções representadas estão previstas, respectivamente, duas seções de retenção 53 situadas simétricas com referência a um eixo longitudinal Y1-Y1 da parte de retenção 5 representada nas Figuras de 3 a 8, em um eixo transversal Y2-Y2 diametralmente uma em relação à outra, sendo que, porém, também através de uma segmentação opcional de acordo com a circunferência das seções de retenção 53 um número maior de áreas de retenção podería está à disposição. [0038] O segundo colar 52 de cada uma das seções de retenção 53 da parte de retenção 5 é executado como elemento de encaixe com uma superfície inclinada 54 interna radial, que pode se executada, de preferência, convexa, e que fica no lado voltado para a parte da luva 2 durante o processo de encaixe (Figura 9). Se - como mostra a Figura 9 - a parte de plugue 3, na qual a parte de retenção 5 está premontada, para a montagem, que fecha com um travamento, é encaixada ao longo do eixo X-X na direção de encaixe S na abertura de recepção 20 da parte da luva 2, então, essa superfície inclinada 54 atua como superfície de expansão para a parte de retenção 5, ou de modo mais exato, para o seu segundo colar 52. [0039] Para uma fixação de premontagem da parte de retenção 5, a correspondente parte de acoplamento 2, 3, de preferência, a parte de plugue 3 - como representado na Figura 9 - para a formação de uma ranhura da circunferência 33, que recebe o correspondente colar 51 radial da parte de retenção 5, pode apresentar uma alma anular de fixação 34 adicional. Essa alma pode apresentar um diâmetro, que é maior do que o diâmetro da alma de retenção 31. O diâmetro da alma de retenção 31 corresponde, ao invés disso, de preferência, aproximadamente a um diâmetro interno da área de retenção 53 em uma área de superfície interna entre os colares 51,52. [0040] Pelo fato de que, a superfície de expansão 54 desliza em relação a uma contrassuperfície de expansão 22 da alma de retenção 21 que atua como contra elemento de encaixe, isso sob a atuação de uma força de montagem durante o encaixe em torno de um trajeto de montagem axial determinado isso causa um movimento de expansão direcionado radial mente para fora, da parte de retenção 5, transversal ao eixo X-X em torno de um trajeto de expansão radial. Após o alcance do trajeto de expansão, o colar 52 agarra por trás a alma de retenção 21 da parte da luva 2, travando com fecho devido à forma, de tal modo que se forma uma ligação de encaixe com fecho devido à forma, que atua na direção de encaixe S, como mostram as Figuras 1 e 2. Durante o encaixe das partes de acoplamento 2, 3, portanto, a seção de retenção 53 é movimentada radial mente para fora, através da alma de retenção 21, que se movimenta em relação à mesma, e depois de um movimento de volta radial que se segue, a mesma envolve no estado encaixado nas almas de retenção 21, 31 das partes de acoplamento 2, 3 travando em forma de C. [0041] Em uma execução particularmente preferida, neste caso, um contorno da superfície de expansão 54, voltado para uma contrassuperfície de expansão 22 pode estar ajustado a um contracontorno da contrassuperfície de expansão 22, voltado para a superfície de expansão 54, de tal modo que, o trajeto de expansão durante o encaixe se altera em função do trajeto de montagem não linear, em particular, em diversas fases de montagem durante o encaixe, pelo menos, par- cialmente de modo desproporcional, proporcional e/ou subproporcio-nal. Deste modo, por um lado, uma força de montagem máxima a ser despendida durante o encaixe pode ser reduzida, pelo fato de que, a característica otimizada da força de montagem do trajeto de montagem permite reduzir a altura de picos da força de montagem que surgem durante o encaixe. Por outro lado é possível obter uma distribuição uniforme do trabalho a ser despendido para a montagem através de todo o processo de encaixe. Neste caso, com vantagem adicional também é possível encurtar o trajeto de montagem todo em comparação a uma execução com uma superfície de expansão 54 plana, o que em particular leva as vantagens, sob o aspecto de uma minimização do espaço de construção necessário. [0042] Os colares 51, 52 da respectiva seção de retenção 53, como mostra a Figura 1, no estado de montagem podem envolver a haste 30 da parte de plugue 3, de preferência, na área da ranhura da circunferência 33 da parte de plugue 3, e a parte da luva 2 abaixo de sua alma de retenção 21, isto é, no lado afastado da parte de plugue 3, de preferência, na área de uma ranhura da circunferência 23 da parte da luva 2 com fecho devido à forma. [0043] Na ligação de encaixe 1 de acordo com a invenção ou para a parte de retenção 5 de acordo com a invenção está previsto que, na seção de retenção 53 da parte de retenção 5 os colares 51, 52 sejam executados com diferentes tamanhos e/ou formas pelo fato de que, no caso de um movimento elástico radial da seção de retenção 53 para fora do estado de montagem, um colar 52, que no estado de montagem encosta na alma de retenção 21 de uma das partes de acoplamento 2, libera essa alma de retenção 21 da parte de acoplamento 2, enquanto que o outro colar 51, pelo menos, parcialmente ainda agarra por trás a alma de retenção 31 da outra parte de acoplamento 3, na qual o mesmo encosta. Essa execução de acordo com a invenção é ilustrada em particular, pela Figura 10, que mostra em particular, a liberação da alma de retenção 21 da parte da luva 2, através do segundo colar 52 inferior, e a intervenção do primeiro colar 51 superior na ranhura da circunferência 33 da parte de plugue 3. [0044] Nessa representação não pode ser visto o colar 52 inferior, uma vez que, na direção da seta p que se situa no eixo longitudinal Y1-Y1 o mesmo é deslocado para trás do plano do eixo transversal Y2-Y2 para a ranhura da circunferência 23 da parte de acoplamento, através do diâmetro externo D21 da alma de retenção 21 na área do eixo transversal Y2-Y2 para longe do plano de corte na representação em perspectiva. [0045] Neste caso, o movimento elástico radial da seção de retenção 53 para fora do estado de montagem ocorre de acordo com a invenção, de preferência, no caso da existência de, pelo menos, duas seções de retenção 53, que se situam simetricamente em relação ao eixo longitudinal Y1-Y1 da parte de retenção 5, em cujo plano se encontra a fenda 50 da parte de retenção 5. Neste caso, as seções de retenção 53 executam um movimento de expansão em forma de pinça uma contra a outra, sendo que, o ângulo de abertura da fenda ? se amplia entre as extremidades da parte de retenção 5 que ficam nos dois lados da fenda 50. [0046] Através da observação das Figuras 2, 3, 5, bem como, de 7 a 9 pode-se constatar facilmente que, os dois colares 51,52 - vistos na vista de cima - são executados, de preferência, apenas parcialmente similares e em particular, de preferência, não são congruentes. Neste caso, em particular - embora aproximadamente com respectivamente, a mesma largura B1 (Figuras 2, 7 a 9) e B2 (Figuras 2, 5, 9) e a curvatura contínua do mesmo tipo de acordo com a circunferência, em particular, de forma arqueada - os mesmos podem apresentar ângulos de envolvimento diferentes para a parte de acoplamento que fica interna e, com isso, um comprimento diferente de acordo com a circunferência. [0047] Neste caso, respectivamente, no estado de montagem o primeiro colar 51 superior abrange a parte de plugue 3 através de uma área de ângulo ?1 maior do que a área de ângulo ?2, em torno do qual o segundo colar 52 abrange a parte da luva 2. Expresso de outro modo: um ângulo central ?1, que se estende entre o início e o fim da área que atua fixando do primeiro colar 51 (Figura 3), é maior do que um ângulo ?2 correspondente do segundo colar 52 (Figura 5). Os ângulos centrais ?1 dos respectivos colares 51 superiores das áreas de retenção 53, neste caso, são tão grandes que, os colares 51, neste caso, sempre - portanto, depois da premontagem, depois da montagem e, em particular, também durante a desmontagem (Figura 10) na qual existe um estado expandido da parte de retenção 5 - pelo menos, parcialmente se estendem para dentro da ranhura da circunferência 33 da parte de plugue 3. Dessa forma, a parte de retenção 5 de acordo com a invenção é fixada e mantida axialmente através dos colares 51, que ainda agarram por trás a alma de retenção 31 da parte de plugue 3 -na qual os mesmos encostam no estado de montagem (e também no estado de premontagem), na ranhura anular 33 da parte de acoplamento 3. [0048] O ângulo central ?1, que é formado entre o início e o fim da área que atua fixando do primeiro colar 51 (Figura 3), neste caso, pode se situar, em particular, na faixa de respectivamente, 115Q até 135Q, pelo que, um envoltório total da parte de plugue 3 resulta na faixa de 230Q até 270Q. O ângulo ?2, que é formado entre o início e o fim da área que atua fixando do segundo colar 51 (Figura 5), neste caso, pode se situar em particular, na faixa de respectivamente, 80Q até 110Q, pelo que um envoltório total da parte da luva 2 resulta na faixa de 160Q até 220Q. Por conseguinte, o colar 51 superior apresenta um envoltório maior do que o colar 52 inferior. [0049] Nos lados transversais da parte de retenção 5, de preferência, de acordo com a circunferência, pode ser formada uma área de acionamento 57 elástica que fica de preferência - pelo menos, parcialmente - entre os colares 51, 52 das seções de retenção 53, na qual através de uma pressão manual sobre uma superfície de compressão 58 (seta de pressão p nas Figuras de 2 a 8 e 10), de forma vantajosa com somente um dedo, durante a desmontagem por meio de expansão pode ser realizado um alargamento radial das seções de retenção 53, que é suficiente para extrair axialmente uma parte de acoplamento 2, 3 - no caso em questão a parte da luva 2 - novamente da ligação de encaixe 1. Isto significa que, o intervalo oposto entre os colares 52 inferiores que ficam opostos um ao outro com referência ao eixo longitudinal Y1 - Y1 da parte de retenção 5 é ampliado de tal modo que, ele é maior do que o diâmetro D21 da alma de retenção 21 da parte de acoplamento 2. O intervalo oposto entre os colares 51 superiores que ficam opostos um ao outro com referência ao eixo longitudinal Y1 - Y1 da parte de retenção 5, neste caso, em oposição a isso só é mais ampliado de tal modo que, o mesmo ainda é menor do que o diâmetro D31 da alma de retenção 31 da parte de plugue 3. [0050] Na forma de execução representada, a área de acionamento 57 começa - o que é ilustrado melhor pela Figura 3 - na extremidade de acordo com a circunferência (aba do ângulo de ?1), de uma das seções de retenção 53, e termina na extremidade de acordo com a circunferência (aba do ângulo de ?1), da seção de retenção 53 que fica oposta. Enquanto que na área das áreas de acionamento 53 o e-lemento de retenção 5 apresenta um contorno externo K1 (no corte representado de forma arqueada) cilíndrico interrompido pela fenda 50, a área de acionamento 57 se projeta em forma de laço desse contorno externo K1, sendo que, a superfície de compressão 58 se situa em um círculo K2, o qual limita o tamanho de construção radial do e-lemento de retenção 5 de acordo com a invenção. [0051] Uma área de parede 59 interna do elemento de retenção 5, que fica oposto na área de acionamento 57 da superfície de compressão 58, neste caso, pode formar, de preferência, um encosto, sendo que, se o mesmo for movimentado em torno de um trajeto de acionamento a (Figuras de 2 a 4) na direção do eixo longitudinal Y1-Y1 da parte de retenção 5, no final do processo de desmontagem o mesmo entra em contato na parte de acoplamento 3, em particular, em sua haste 30, de modo mais concreto na alma de retenção 31 da haste 30. Para a transformação da força de pressão de acionamento p (seta de pressão p nas Figuras de 3 a 8, 11 e 12) manual, exercida sobre a superfície de compressão 58 para o movimento de expansão das seções de retenção 53, neste caso, um desvio de força decisivo, que ocorre do início da desmontagem em uma seção de borda 59a da área de parede 59 interna em uma linha de contato K - vide a Figura 2, bem como, a Figuras 3 e 4, representada nessa última como ponto K - entre a área de acionamento 57 e a alma de retenção 31 da haste 30. Essa linha de contato K durante o movimento de expansão das seções de retenção 53 representa, respectivamente, o eixo de giro. Neste caso, a posição de acordo com a circunferência da linha de contato K, pode ser definida por um ângulo a, que é formado entre um raio radial que leva à linha de contato K, e o eixo longitudinal Y1 -Y1. [0052] A compressão da área de acionamento 57 contra a alma de retenção 31, por um lado, leva à expansão das seções de retenção 53 no sentido das setas O representadas na Figura 4. Ao mesmo tempo, com a expansão das seções de retenção 53, por outro lado, sob a atuação da força de pressão p ocorre um deslocamento da parte de retenção 5 ao longo de seu eixo longitudinal Y1-Y1 radialmente para dentro, sendo que, a área de acionamento 57 se deforma elasticamen- te. Neste caso, no sentido de um movimento de abertura ou de expansão uniforme é vantajoso se o ângulo a, formado entre a linha de contato K e o eixo longitudinal Y1-Y1 da parte de retenção 5 permanecer quase constante, sendo que, o ângulo ? pode se situar, de forma ideal, em uma faixa de 40Q e 50Q, de preferência, em 45Q. Neste caso, a área de parede 59 interna desliza com deformação através da alma de retenção 31, até que o trajeto de acionamento a esteja percorrido. Quando isto tiver ocorrido, a área de parede 59 interna na linha de contato K se encontra em uma posição, que é caracterizada por um ângulo final da desmontagem, caracterizado nas Figuras 3 e 4 com o número de referência Y, o qual pode se situar, de preferência, na faixa de 10Q até 20Q, de preferência, em 15Q. Durante a desmontagem, a parte de retenção 5 rola na linha de contato K com deformação, portanto, de preferência, através de um ângulo da circunferência ?, Y de aproximadamente 252 até 352, de preferência, de 302. [0053] A seção de borda 59a da área de parede 59 interna, que em consequência do movimento de deslocamento da parte de retenção 5 durante a expansão das seções de retenção 53 desliza através da linha de contato K, com vantagem pode ser adaptada a a mesma devido a sua forma de contorno. A mesma rola, por conseguinte, através da linha de contato. [0054] O deslocamento radial para dentro da parte de retenção 5 é prosseguido até que - como já foi mencionado - o intervalo oposto no eixo transversal Y2-Y2 entre os colares 52 inferiores que ficam opostos um ao outro em relação ao eixo longitudinal Y1-Y1 da parte de retenção 5 seja tão grande, que o mesmo seja maior do que o diâmetro D21 da alma de retenção 21 da parte da luva 2, como mostra a Figura 10. Então a parte da luva 2 pode ser retirada da parte de plugue 3, e pode ser extraída na direção axial X-X da ligação de encaixe 1 de a-cordo com a invenção. Pelo fato de que, o intervalo oposto no eixo transversal Y2-Y2 entre os colares 51 superiores que ficam opostos um ao outro em relação ao eixo longitudinal Y1-Y1 da parte de retenção 5, no entanto, é ainda menor do que o diâmetro D31 da alma de retenção 31 da parte de plugue 3, neste caso, a parte de retenção 5 é mantida na parte de plugue 3. [0055] Neste caso, uma diferença de ângulo ?1 - o2 (Figura 3, Figura 5) entre as respectivas extremidades voltadas para a seção de acionamento 57 do colar 51 superior e do colar 52 inferior também desempenha um papel. Essa diferença de ângulo ?1 - o2 deve se situar, de forma ideal, na faixa entre 15Q e 40Q. Neste caso, a mesma pode ser calculada pelo fato de que, do ângulo o1, no qual se trata de um ângulo, que é formado entre a extremidade voltada para a seção de acionamento 57 da área do primeiro colar 51 que atua fixando, e o eixo transversal Y2-Y2 (Figura 3), é deduzido o ângulo o2, no qual se trata de um ângulo, que é formado entre a extremidade voltada para a seção de acionamento 57 da área do segundo colar 52 que atua fixando, e o eixo transversal Y2-Y2 (Figura 5). Neste caso, o ângulo o1 é uma parte do ângulo central ?1, e o ângulo o2 é uma parte do ângulo central ?2. [0056] Após a supressão da carga da força de pressão p aplicada, através de um salto para trás do elástico de mola de suas seções de retenção 53, de forma simples o elemento de retenção 5 consegue chegar a uma posição, como a que existia antes da deformação. Assim que a parte da luva 2 foi removida, então existe novamente o estado de premontagem. [0057] Para a fixação da premontagem da parte de retenção 5 (Figura 9) completando deve ser observado que, essa fixação ocorre depois de um deslocamento axial da parte de retenção 5 em uma só peça sobre a parte de plugue 3 através de um encaixe radial com fecho devido à forma e à força de suas áreas de retenção 53 sobre a parte de acoplamento 3, sendo que, na área de suas áreas de retenção 53 a parte de retenção 5 é afastada ao máximo. Depois da premontagem, existe, então, um ângulo de abrangência das áreas de retenção 53 para a parte de plugue 3, que resulta como valor duplo do ângulo central ?1 representado na Figura 3. [0058] Em uma execução vantajosa da invenção, que é ilustrada em particular, pelas Figuras de 1 a 3, bem como, de 6 a 8, na área da área de acionamento 57 da parte de retenção 5, partindo da área de parede 59 interna, estão previstos excêntricos de guia e de estabilização 59b voltados radialmente para dentro. Esses excêntricos de guia e de estabilização 59b estão situados, de preferência, no plano dos colares 51 superiores e deslizam deste modo, durante a desmontagem também respectivamente, na ranhura da circunferência 33 para a recepção dos colares 51 superiores, que se encontra entre a alma de retenção 31 e a alma anular de fixação 34 da parte de plugue 3. Os excêntricos de guia e de estabilização 59b preenchem a função para garantir que, durante a desmontagem a parte de retenção 5 não se desloque na direção axial X-X da ligação de encaixe 1. Neste caso, de preferência, pode ser previsto que, a ranhura da circunferência 33 a-presente uma largura graduada, isto é, que partindo de sua base da ranhura situada radialmente interna para a recepção dos colares 51 superiores, ela seja mais estreita que em sua área que fica radialmente externa, a qual serve para a recepção de excêntricos de guia e de estabilização 59b. Essa graduação da ranhura da circunferência impede que, durante a desmontagem os excêntricos de guia e de estabilização 59b sejam pressionados fundos demais na ranhura da circunferência 33. Às diferentes larguras da ranhura, que no desenho não estão caracterizadas por números de referência, correspondem diferentes espessuras d51, d59 dos colares 51 superiores e dos excêntricos de guia e de estabilização 59b de forma correspondente. Neste caso, os colares 51 apresentam uma espessura d51 menor que a espessura d59 dos excêntricos de guia e de estabilização 59b (vide para isso a Figura 8). A graduação da ranhura da circunferência 33 naa Figura 3 está indicada pelo número de referencia 33a. [0059] A segunda execução diferencia-se da primeira pelas características técnicas descritas a seguir com auxílio das Figuras 11 e 12. Essas características atendem ao propósito geral de aperfeiçoar ainda mais a ligação de encaixe 1 de acordo com a invenção, de tal modo que, durante uma montagem em espaços de construção estreitos possam ser evitadas colisões com outros componentes circundantes. [0060] Para isso está previsto que, a parte de retenção 5 em seu estado que assenta sobre a parte de acoplamento 2, 3 através de meios de fixação 6 atue em conjunto com a parte de acoplamento 2, 3, de tal modo que, a parte de retenção 5 pode ser alinhada opcionalmente em diferentes posições de rotação relativas, e seja fixada respectivamente, contra torção livre, ilimitada em torno do eixo de encaixe X-X em relação à parte de acoplamento 2, 3. Neste caso, estão representadas as relações correspondentes na parte de plugue 3, que por esse motivo é descrita, além disso, exclusivamente, contudo, como exemplar para as duas partes de acoplamento 2, 3. Através dessa e-xecução, de forma vantajosa, durante ou antes do processo de encaixe da parte de plugue 3, o elemento de retenção 5 que premontado assenta sobre essa parte pode ser alinhado na direção de rotação (seta dupla T na Figura 11), de tal modo que, ela pode ser posicionada na área de montagem durante o encaixe livremente e sem colisões. Então também na continuação da operação, o elemento de retenção 5 pode girar, não mais livremente, mas em todo caso, somente para longe a-través de uma área restrita do ângulo de rotação, de tal modo que também são evitadas colisões com componentes circundantes. [0061] Em princípio, pode se tratar de uma fixação do elemento de retenção 5 na direção de rotação T com fecho devido à forma em relação à parte de acoplamento 3. Na execução preferida representada, sem dúvida o elemento de retenção 5 é fixado através dos meios de fixação 6 na direção de rotação T com fecho devido à forma e à força, de tal modo que, o mesmo pode ser torcido em relação à parte de a-coplamento 3 com encaixe graduado, e pode ser alinhado para as diferentes posições de rotação. [0062] Para isso, por um lado, os meios de fixação 6 são formados por um contorno de encaixe 61 extensivo da parte de acoplamento 3 e, por outro lado, por pelo menos, um excêntrico de encaixe 62 do elemento de retenção 5, com o contorno de encaixe 61 executado de a-cordo com o tipo de uma via de excêntrico, que atua em conjunto com um curso da circunferência que desvia da forma circular. Como resulta do exemplo de execução de acordo com as Figuras 11 e 12, os meios de fixação 6 ou o contorno de encaixe 61 podem ser projetados na a-tuação em conjunto com o/cada excêntrico de encaixe 62 para um encaixe graduado em, pelo menos, seis posições de rotação diferentes, em particular, com subdivisão do ângulo de rotação uniforme. No caso da execução representada, o contorno de encaixe 61 executado a título de exemplo como estrela com oito graus de encaixe atua em conjunto com, pelo menos, dois excêntricos de encaixe 62 do elemento de retenção 5, sendo que, os excêntricos de encaixe 62 estão dispostos deslocados assimetricamente em relação ao contorno de encaixe 61, de tal modo que, cada um deles em separado em posições de rotação diferentes do elemento de retenção 5 atua em conjunto interagem os mesmos com, respectivamente, um grau de encaixe do contorno de encaixe 61. Por meio dessa configuração pode ser obtida uma multiplicação - neste caso, uma duplicação - do número das posições de rotação de encaixe possíveis em comparação com o número dos graus de encaixe do contorno de encaixe 61. [0063] Ainda deve ser notado que, o conceito empregado aqui "posição de encaixe" do elemento de retenção 5 não deve ser entendido incondicionalmente como somente uma posição de ângulo definida exatamente, mas eventualmente como uma área restrita de movimento de rotação. Com isso, o elemento de retenção 5 pode girar na parte de acoplamento 3 eventualmente através de uma área do ângulo de rotação definida entre duas posições de encaixe e, com isso, por exemplo, limitada, respectivamente, até 45Q ou, por exemplo, 22,5Q. [0064] Na forma de execução da ligação de encaixe 1 de acordo com a invenção representada nas Figuras 11 e 12 - correspondendo ao plano de corte lll-lll na a Figura 2 - o contorno de encaixe 61 é formado dentro da ranhura anular 33 entre a alma de retenção 31 e a alma anular de fixação 34, e na verdade através de um perfil correspondente na área de base da ranhura da ranhura anular 33. Por isso, o/cada excêntrico de encaixe 62 está previsto na área interna do respectivo colar 51 superior da parte de retenção 5, em uma disposição que se projeta radialmente para dentro. [0065] Em variantes de execução, que não estão representadas nos desenhos, o contorno de encaixe 61 também pode ser previsto na circunferência externa da alma de retenção 31, ou na área da ranhura da circunferência 23 da parte da luva 2, sendo que, então, a parte de retenção 5 em uma circunferência interna ou no colar 52 inferior apresenta o excêntrico ou os excêntricos de encaixe 62. [0066] Como se conclui, portanto, das execuções acima, a invenção não está restrita aos exemplos de execução representados e descritos, mas abrange também todas as execuções com o mesmo efeito no sentido da invenção. Assim, divergindo das execuções representadas e descritas, nas quais a parte de retenção 5 é premontada na parte de plugue 3, e consequentemente envolve a haste do plugue 30 co-axialmente, naturalmente também pode ser prevista uma premonta- gem correspondente da parte de retenção 5 na parte da luva 2. Uma unidade de construção premontada, formada de uma parte de retenção 5 executada de acordo com a invenção, e de uma parte de acoplamento 2, 3, como a que está descrita para a ligação de encaixe 1 de acordo com a invenção, com isso, do mesmo modo, é atribuído um significado inventivo independente. [0067] Nesse ponto também deve ser observado que, na inversão cinemática também é possível executar uma superfície inclinada correspondente à superfície de expansão 54 na lama de retenção 22 da parte da luva 2, a fim de obter durante a expansão da parte de retenção 5 a otimização da força de encaixe descrita. [0068] Uma vantagem especial da invenção - como já foi mencionado - consiste no fato de que, o tamanho de construção radial do e-lemento de retenção 5 de acordo com a invenção pode ser executado pequeno de modo otimizado. Assim, no caso de um contorno externo K1, que é caracterizado por uma forma circular, com o diâmetro de 28 mm, a superfície de compressão 58 pode se situar em um círculo K2 com um diâmetro de 32 mm, sendo que, o trajeto de acionamento para a desmontagem tem somente aproximadamente 2 mm. Expresso de modo generalizado isso significa que, no caso de uma parte de retenção 5 de acordo com a invenção, a diferença dos contornos K2 e K1 -referente ao valor de K1 - pode ser menor do que 15 por cento, e de modo concreto pode se situar em apenas aproximadamente 12 por cento. O trajeto de acionamento a neste caso - referente ao contorno K1 - pode ser menor do que 10 por cento e, em particular, se situar em aproximadamente 5 por cento. [0069] Além disso, as partes de acoplamento 2, 3 em seus lados que ficam opostos ao lado da ligação de encaixe apresentam, em princípio quaisquer elementos de conexão. Na execução representada, a parte de plugue 3 apresenta um mandril de conexão 35 para um con- dutor de fluido (tubo ou mangueira). A parte da luva 2 não possui nenhuma execução específica, mas também pode apresentar, por exemplo, uma peça de conexão roscada, sendo que, porém, também pelo menos, uma das partes de acoplamento 2, 3, como de preferência, a parte da luva 2 também pode ser executada diretamente (em uma só peça) em determinados agregados auxiliares. [0070] Além disso, a invenção até o momento também ainda não está restrita às combinações de características definidas nas reivindicações 1,20 e 21, mas também pode ser definida por toda e qualquer outra combinação de características definidas de todas as características individuais publicadas no total. Isto significa que, em princípio, praticamente cada característica individual das reivindicações independentes pode ser omitida ou substituída por, pelo menos, uma característica individual divulgada em outro ponto do requerimento. Quanto a isso as reivindicações devem ser entendidas somente como uma primeira tentativa de formulação para uma invenção.

Lista dos números de referência 1 ligação de encaixe 2 parte de acoplamento (parte da luva) 20 abertura de recepção de 2 para 3 21 alma de retenção de 2 22 contrassuperfície de expansão em 2 para 54 23 ranhura da circunferência em 2 3 parte de acoplamento (parte de plugue) 30 haste do plugue de 3 31 alma de retenção de 3 32 ranhura anular em 30 33 ranhura da circunferência em 3 entre 31 e 34 para a recepção de 51 33a graduação em 33 34 alma do anel de fixação em 3 35 mandril de conexão 4 dispositivo de travamento de 21,31 e 5 5 parte de retenção 50 fenda em 5 51 primeiro colar (superior) de 5 52 segundo colar (inferior) de 5 53 seção de retenção com 51 e 52 54 superfície inclinada em 52 55 canto de retenção de 52 para 21 57 área de acionamento de 5 58 superfície de compressão de 57 59 área de parede interna de 5 na área de 57 (em relação a 58) 59a seção de borda de 59 com K 59b excêntricos de guia e de estabilização em 5 (59) 6 meios de fixação (61,62) 61 contorno de encaixe em 3 (33) 62 excêntrico de encaixe em 5 (51) a trajeto de acionamento de 58 B1 largura de 51 B2 largura de 52 d51 espessura de 51 d59 espessura de 59b K linha de contato 57/31 para o desvio de força K1 contorno externo de 5 na área de 53 K2 círculo em torno de 58 O movimento de expansão de 53 (seta na Figura 4) P pressão de acionamento em 58 para a desmontagem (seta) S direção de encaixe de 3 em 2 para a montagem (seta) T direção de rotação de 5 em relação a 2 (seta dupla) X-X eixo de 1,2, 3, 5 Y1-Y1 eixo longitudinal de 5 Y2-Y2 eixo transversal de 5 ? deslocamento do ângulo de K para Y1-Y1 ? ângulo de abertura da fenda de 50 Y ângulo final da desmontagem em 57 ?1 área do ângulo de 51 (ângulo central) ?2 área do ângulo de 52 (ângulo central) 01 ângulo entre o final de 51 e Y2-Y2 (Figura 3) 02 ângulo entre o final de 52 e Y2-Y2 (Figura 5)

Claims

1. Ligação de encaixe (1) para condutores de fluido, compreendendo duas partes de acoplamento (2, 3) que podem ser encaixadas, a qual no estado encaixado pode ser retida podendo ser solta através de um dispositivo de travamento (4), que por um lado é constituído de duas almas de retenção (21, 31) externas, radiais, em forma de flange, e no estado encaixado axial (X-X), adjacentes na direção de encaixe (S) às duas partes de acoplamento (2, 3) e, por outro lado, é constituída de uma parte de retenção (5) com um contorno anelar, a qual em um estado de premontagem pode ser montada de modo a não se perder, fixada axialmente e radialmente em uma das duas partes de acoplamento (3) e no estado de montagem, com pelo menos, uma seção de retenção (53) móvel radialmente elástica, apresentando dois colares (51,52) na seção axial em forma de C, engloba axialmente e radialmente as almas de retenção (21, 31) das duas partes de a-coplamento (2, 3), caracterizada pelo fato de que, os colares (51, 52) da parte de retenção (5) são executados com diferentes tamanhos e/ ou formas de tal modo que, no caso de um movimento elástico radial da seção de retenção (53) do estado de montagem para fora, um primeiro colar (52), que no estado de montagem encosta na alma de retenção (21) de uma das partes de acoplamento (2), libera essa alma de retenção (21) da parte de acoplamento (2), enquanto que o outro, segundo colar (51) ainda agarra por trás, pelo menos, parcialmente, a alma de retenção (31) da outra parte de acoplamento (3) na qual o mesmo encosta.

2. Ligação de encaixe de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que, a parte de retenção (5) é executada como anel elástico, de preferência, de uma só peça com um contorno da circunferência interrompido por uma fenda (50), que em distribuição da circunferência em particular, simétrica radial apresenta duas seções de retenção (53) em forma de C na seção axial, que se encontram nos lados longitudinais.

3. Ligação de encaixe (1) de acordo com a reivindicação 2, caracterizada pelo fato de que, um ângulo de abertura da fenda (?) entre as duas extremidades da parte de retenção (5) que ficam nos dois lados da fenda (50) é menor do que 15Q, de preferência, menor do que 5Q.

4. Ligação de encaixe (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pelo fato de que, um colar (52) da parte de retenção (5) na área da seção de retenção (53) é executado como elemento de encaixe, o qual no lado voltado para a parte de a-coplamento (2) durante o processo de encaixe apresenta uma superfície inclinada (54) interna radial, executada como superfície de expansão, que através da alma de retenção (21) da parte de acoplamento (2) que se movimenta relativamente durante o encaixe, causa um movimento de expansão direcionado radialmente para fora da parte de retenção (5), sendo que, após um travamento com a parte de acoplamento (2) com um canto de retenção (28) radial, o colar agarra por trás a alma de retenção (21) travando com fecho devido à forma.

5. Ligação de encaixe (1) de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo fato de que, a superfície de expansão (54), na qual a mesma desliza em relação a uma contrassuperfície de expansão (22) da alma de retenção (21), sob a atuação de uma força de montagem durante o encaixe em torno de um trajeto de montagem, causa um movimento de expansão da parte de retenção (5), transversal ao eixo (X-X) em torno de um trajeto de expansão, sendo que, um contorno da superfície de expansão (54), voltado para uma contrassuperfície de expansão (22) está sincronizado a um contracontorno da contrassuperfície de expansão (22), voltado para a superfície de expansão (54), de tal modo que, o trajeto de expansão durante o encaixe se alte- ra em função do trajeto de montagem.

6. Ligação de encaixe (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que, os colares (51, 52) da seção de retenção (53) no estado de montagem envolvem uma/ a haste (30) da parte de plugue (3), de preferência, na área de uma ranhura da circunferência (33) da parte de plugue (3), e a parte da luva (2) de preferência, na área de uma ranhura da circunferência (23) da parte da luva (2) com fecho devido à forma.

7. Ligação de encaixe (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizada pelo fato de que, os colares (51, 52) se diferenciam em tamanho e/ ou forma pelo fato de que, o primeiro colar (51) no estado de montagem de uma das partes de encaixe (2, 3), de preferência, abrange a parte de plugue (3) através de um ângulo central (?1) maior que um ângulo central (?2), em torno do qual o outro colar (52) abrange a outra parte de plugue (3, 2), de preferência, a parte da luva (2).

8. Ligação de encaixe (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizada pelo fato de que, um ângulo central (?1), que está formado entre o início e o fim da área do primeiro colar (51) que atua fixando se situa na faixa de 115Q até 135Q.

9. Ligação de encaixe (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizada pelo fato de que, um ângulo central (?2) que está formado entre o início e o fim da área do segundo colar (52) que atua fixando se situa na faixa de 80Q até 110Q.

10. Ligação de encaixe (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizada pelo fato de que, o primeiro colar (51) e o segundo colar (51) apresentam, respectivamente, a mesma largura (?1, B2) e apresentam uma curvatura contínua de a-cordo com a circunferência do mesmo tipo, em particular, de forma arqueada.

11. Ligação de encaixe (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, caracterizada pelo fato de que, de acordo com a circunferência, entre as duas áreas de retenção (53), em particular, em um lado transversal da parte de retenção (5) que fica diametralmente oposto à fenda (50) está formada uma área de acionamento (57) elástica, na qual através de uma força de pressão (p) sobre uma superfície de compressão (58) respectivamente, na direção de um eixo longitudinal (Y1-Y1) da parte de retenção (5) durante a desmontagem pode ser realizado um alargamento radial das seções de retenção (53), que ocorre através de expansão (O).

12. Ligação de encaixe (1) de acordo com a reivindicação 11, caracterizada pelo fato de que, a área de acionamento (57) forma um encosto, que é executado de tal modo que, quando depois de percorrer um trajeto de acionamento (a) o mesmo entra em contato em uma das partes de encaixe (2, 3), em particular, na haste (30) da parte de plugue (3), particularmente preferido em uma alma de retenção (31) da haste (30), limita o movimento de expansão da parte de retenção (5) de acordo com a invenção, portanto, o movimento radial elástico de cada seção de retenção (53) para fora.

13. Ligação de encaixe (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 12, caracterizada pelo fato de que, em uma das duas partes de encaixe (2, 3), em particular, na haste (30) da parte de plugue (3) é formada uma ranhura anular (33) de acordo com a circunferência, axialmente entre a alma de retenção (31) e uma alma de fixação (34) adicional, na qual em particular, durante a desmontagem, é mantido o do elemento de retenção (5).

14. Ligação de encaixe (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 11 a 13, caracterizada pelo fato de que, a transformação da pressão (p) exercida sobre a superfície de compressão (58) para um movimento de expansão das seções de retenção (53) em uma linha de contato (K) que fica em uma seção de borda (59a) de uma área de parede (59) interna da área de acionamento (57) resulta em um desvio de força, sendo que, a linha de contato (K) durante o movimento de expansão das seções de retenção (53) representa um eixo de giro.

15. Ligação de encaixe (1) de acordo com a reivindicação 14, caracterizada pelo fato de que, uma posição da linha de contato (K) de acordo com a circunferência é definida por um ângulo (a), que está formado entre um raio radial que leva à linha de contato (K) e um eixo longitudinal (Y1-Y1) da parte de retenção (5), e que fica, em particular, em uma faixa de 40Q e 50Q, de preferência, em 45Q.

16. Ligação de encaixe (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 15, caracterizada pelo fato de que, a parte de retenção (5) em seu estado que assenta sobre uma parte de acoplamento (2, 3) através de meios de fixação (6) atua em conjunto com a parte de acoplamento (2, 3) de tal modo que, a parte de retenção (5) pode ser alinhada opcionalmente em diferentes posições de rotação relativas, e é fixada respectivamente, contra torção livre, ilimitada em torno do eixo de encaixe (X-X) em relação à parte de acoplamento (2, 3).

17. Ligação de encaixe (1) de acordo com a reivindicação 16, caracterizada pelo fato de que, a parte de retenção (5) está fixada com fecho devido à forma e à força na direção de rotação (T) através de meios de fixação (6), de tal modo que, a mesma pode girar em relação à parte de acoplamento (2, 3) com travamento graduado e pode ser alinhada para as diferentes posições de rotação.

18. Ligação de encaixe (1) de acordo com a reivindicação 17, caracterizada pelo fato de que, os meios de fixação (6) são formados por um contorno de encaixe (61) da parte de acoplamento (2, 3), em particular, da parte de plugue (3), e pelo menos, por um excêntrico de encaixe (62) do elemento de retenção (14) que atua em conjunto com o contorno de encaixe (61).

19. Ligação de encaixe (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 18, caracterizada pelo fato de que na parte de retenção (5), em particular, em sua área de fixação (57) estão dispostos excêntricos de guia e de estabilização (59b) voltados radialmente para dentro, os quais deslizam durante a desmontagem em uma ranhura da circunferência (33), para a recepção dos primeiros colares (51), e um deslocamento da parte de retenção (5) na direção axial (X-X).

20. Parte de retenção (5) para uma ligação de encaixe como definida na reivindicação 1, caracterizada pelas características de uma parte de retenção (5) como definida na parte que caracteriza em qualquer uma das reivindicações 1 a 12 ou 16 a 19.

21. Unidade de construção premontada (2, 3, 5) constituída de uma parte de acoplamento (2, 3) de uma ligação de encaixe (1) como definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 19, na qual uma parte de retenção (5) está fixada sem se perder como definida na reivindicação 20.