BR102013023568A2

BR102013023568A2 - Sistema de distribuição de fluido e seus componentes

Info

Publication number: BR102013023568A2
Application number: BRBR102013023568-7A
Authority: BR
Inventors: Lynwood F Crary
Original assignee: Ti Group Automotive Sys Llc
Priority date: 2012-09-13
Filing date: 2013-09-13
Publication date: 2015-06-30
Also published as: JP2014074400A; KR20140035282A; EP2708710A2; EP2708710A3; CN103883378A

Abstract

Sistema de distribuiçao de fluido e seus componentes um sistema de distribuição de fluido de uma sistema de redução catalítica seletiva (scr) pode incluir um tanque de armazenamento e um módulo de distribuição de fluido pelo menos parcialmente disposto no interior do tanque de armazenamento. O módulo de distribuição compreende um conjunto de bomba compreendendo uma bomba de fluido tendo uma entrada de bomba configurada para receber liquido a partir de um volume interior do tanque, e uma saida de bomba conectada fluidicamente a uma porta de saída de módulo. O módulo de distribuição inclui ainda um jato de descarga de fluido conectado fluidicamente à saída de bomba e operávei para descarregar líquido a partir da saida de bomba e para dentro do volume de tanque. Em uma modalidade exemplar, o módulo de distribuição ainda inclui ainda uma válvula disposta entre a saída de bomba e o jato de descarga operável para permitir seletivamente fluxo de fluido líquido a partir da saída de bomba para o jato de descarga quando um ou mais predeterminados critérios são atendidos.

Description

SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE FLUIDO E SEUS COMPONENTES

Este pedido é uma continuação em parte, e reivindica prioridade para, pedido de patente No. de série US 13/528,537, depositado em 20 de junho de 2012, que reivindica o beneficio de pedido de patente provisório No. de série US 61/502,470 depositado em 29 de junho de 2011; e pedido de patente No. de série US 13/561,381, depositado em 30 de julho de 2012, que reivindica o beneficio de pedido de patente provisório No. de série US 61/521,109 depositado em 8 de agosto de 2011. Os conteúdos de cada um dos pedidos acima identificados são aqui incorporados por referência na sua totalidade.

CAMPO TÉCNICO •A presente descrição refere-se geralmente à distribuição de fluido em um sistema de redução catalítica seletiva.

FUNDAMENTOS

Redução catalitica seletiva (SCR) pode ser usada para tratar gases de exaustão de centrais de energia de tipo combustão, tais como os motores de combustão interna ou outros dispositivos de queima de combustível para remover certos tipos de poluentes. Por exemplo, um agente de redução pode ser introduzido em um fluxo de gás de exaustão na presença de um catalisador para remover os compostos N0X dos gases de exaustão e substituí-los por gases tais como o vapor de água, nitrogênio e / ou dióxido de carbono. Ureia é um exemplo de um agente de redução que pode ser utilizado em um sistema SCR. Sistemas SCR podem ser configurados para entregar agente de redução armazenado a um injetor ou outro ponto de entrega localizado em um componente de sistema de exaustão para dispersar ou inserir o agente no fluxo de exaustão a ser tratado.

Sistemas SCR que são localizadas a bordo de veículos ou outro equipamento móvel podem incluir um sistema de distribuição compreendendo, em parte, tanques de armazenamento para armazenar o agente de redução, e um módulo de distribuição que distribui o agente de redução a partir do tanque e para o fluxo de exaustão a ser tratado. Quando ureia é utilizada como agente de redução, ela pode ser dissolvida em água em uma concentração desejada para utilização prática e armazenada no tanque de armazenamento. No entanto, mesmo quando presente em uma concentração que serve para minimizar o ponto de congelamento do líquido compreendendo a solução de ureia, o ponto de congelamento do líquido está ainda dentro dos intervalos de temperatura de tempo frio típicos em muitas partes do mundo. Mesmo com sistemas SCR que incluem meios para aquecer o líquido (incluindo líquido congelado) no tanque de armazenamento, fontes' de aquecimento são muitas vezes limitadas a áreas localizadas do sistema e podem não ser capazes de aquecer todo o sistema de distribuição de forma eficaz, resultando, assim, potencialmente, em uma acumulação de material congelado no tanque de armazenamento que pode ter consequências negativas no funcionamento do sistema SCR.

SUMÁRIO

Em uma implementação, um módulo de distribuição de fluido inclui um conjunto de bomba compreendendo uma bomba de fluido tendo uma entrada de bomba configurada para receber um líquido a partir de um volume de tanque interior, e uma saída de bomba conectada fluidicamente a uma porta de saida de módulo. O módulo de distribuição de fluido inclui ainda um jato de descarga de fluido conectado fluidicamente à saida de bomba e operável para descarregar liquido a partir da saida de bomba e para dentro do volume de tanque. Em uma modalidade exemplar, o módulo de distribuição de fluido ainda inclui ainda uma válvula disposta entre a saida de bomba e o jato de descarga de fluido operável para permitir seletivamente fluxo de fluido a partir da saida de bomba para o jato de descarga de fluido quando um ou mais critérios predeterminados são atendidos.

Em uma outra modalidade, um módulo de distribuição de fluido inclui um conjunto de bomba compreendendo uma bomba de fluido tendo uma entrada de bomba configurada para receber um liquido a partir de um volume de tanque interior, e uma saida de bomba conectada fluidicamente a uma porta de saida de módulo. O módulo de distribuição de fluido inclui ainda um filtro de fluido tendo um lado de entrada conectado fluidicamente à saida de bomba, um lado de saida incluindo uma porta de saida para descarregar liquido a partir do filtro e para dentro do volume de tanque, e um elemento de filtro disposto entre os lados de entrada e de saida do filtro de fluido. 0 filtro de fluido é capaz de remover contaminantes a partir do liquido que flui através do elemento de filtro. O módulo de distribuição de fluido ainda inclui ainda um jato de descarga de fluido conectado fluidicamente à saida de bomba e operável para descarregar liquido a partir da saida de bomba e para dentro do volume de tanque. Em uma modalidade exemplar, o módulo de distribuição de fluido ainda inclui uma válvula disposta entre a saida de bomba e o lado de entrada do filtro de fluido e o jato de descarga de fluido. A válvula pode ser operável para permitir seletivamente o fluxo de fluido a partir da saida de bomba para ambos o filtro de fluido e o jato de descarga de fluido quando um ou mais critérios predeterminados são atendidos.

Ainda em uma outra implementação, um sistema de distribuição de fluido para utilização em um sistema SCR inclui um tanque tendo um volume interior contendo um líquido, o volume interior incluindo uma porção superior e uma porção inferior. O sistema de distribuição de fluido inclui ainda um módulo de distribuição de fluido disposto no interior do volume de tanque. O módulo de distribuição de fluido inclui um conjunto de bomba compreendendo uma bomba de fluido tendo uma entrada configurada para receber líquido a partir da porção inferior do volume interior de tanque, e uma saída de bomba conectada fluidicamente a uma porta de saída de módulo. 0 módulo de distribuição de fluido inclui ainda um jato de descarga de fluido conectado fluidicamente à saída de bomba e operável para descarregar o líquido a partir da saída de bomba e para dentro do volume interior de tanque em uma direção substancialmente vertical para a porção superior do volume interior de tanque. O módulo de distribuição de fluido ainda inclui ainda uma válvula disposta entre a saída de bomba e o jato de descarga de fluido. A válvula pode ser operável para permitir seletivamente o fluxo de fluido a partir da saída de bomba para o jato de descarga de fluido quando um ou mais critérios predeterminados são atendidos.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS A Figura 1 é uma representação esquemática de um sistema SCR fornecendo um agente de redução em um fluxo de gases de exaustão, de acordo com uma modalidade; A Figura 2 é uma vista ampliada de uma porção da Figura 1, mostrando uma modalidade exemplar de um sistema de distribuição de fluido do sistema SCR da Figura 1; A Figura 3 é uma vista ampliada de uma porção da Figura 1, mostrando uma outra modalidade de um sistema de distribuição de fluido do sistema SCR da Figura 1; A Figura 4 é uma vista ampliada de uma porção da Figura 1, que mostra ainda uma outra modalidade exemplar de um sistema de distribuição de fluido do sistema SCR da Figura 1; A Figura 5 é uma vista de topo de uma modalidade exemplar de um módulo de distribuição de fluido do sistema de distribuição de fluido da Figura 2; e A Figura 6 é uma vista lateral do módulo de distribuição de fluido da Figura 5.

DESCRIÇÃO DETALHADA

Como se tornará evidente a partir da seguinte descrição, várias modalidades do RCS ou outros sistemas de tratamento de fluido e métodos podem oferecer uma ou mais vantagens em relação aos sistemas e métodos conhecidos anteriormente. Note-se que, exceto quando descrito de outro modo, os diagramas das figuras não se destinam a indicar tamanhos de componentes reais ou locais nos sistemas ilustrados. Eles servem apenas como exemplos de arranjos de SCR ou componentes de sistema de distribuição de fluido que indicam como os diferentes componentes podem funcionar juntos. Além disso, estas e outras modalidades de sistemas de distribuição de fluido com a funcionalidade aqui descrita não estão limitados a sistemas SCR, como outros sistemas de tratamento de fluido podem achar vantajosos estes ensinamentos.

Referindo-nos agora à Figura 1, um exemplo de um sistema SCR 10 é ilustrado esquematicamente e inclui um sistema de distribuição de fluido 12, uma linha de fornecimento de dispositivo 14, e um dispositivo 16. Nesta modalidade, o sistema de distribuição 12 inclui um tanque de armazenamento 18 e um módulo de distribuição de fluido 20. 0 tanque de armazenamento 18 inclui uma ou mais paredes 22 dispostas para definir pelo menos parcialmente um volume de tanque interior 24, o qual, por sua vez, tem uma porção de topo ou superior 26 e uma porção de fundo ou inferior 28. Liquido 30 é armazenado no volume de tanque 24 com o restante do volume de tanque 24, tal como acima do liquido 30, sendo ocupado pelo material congelado 32 composto de liquido 30 que tem congelado e / ou ar ou outro fluido gasoso. 0 módulo de distribuição 20 é um conjunto que distribui liquido para outros componentes do sistema SCR e / ou no interior do sistema de distribuição 12. Como mostrado na modalidade da Figura 1, o módulo de distribuição 20 pode ser anexado ao tanque de armazenamento 18, e pelo menos uma porção do módulo 20 pode estender através de uma abertura de módulo 34 formada através de uma ou mais paredes 22 do tanque de armazenamento 18. O módulo de distribuição 20 pode ser fabricado como um conjunto único, múltiplos componentes, a ser facilmente instalado em ou sobre a abertura de módulo 34 no tanque e será descrito em maior detalhe abaixo. 0 dispositivo de fornecimento de linha 14 fluidicamente conecta o sistema de distribuição 12 para o dispositivo 16. O dispositivo 16 é, neste caso, um injetor de liquido que recebe liquido 30 do tanque de armazenamento 18 via linha de fornecimento 14. Em outras modalidades, o dispositivo 16 pode ser um simples bocal, um atomizador, ou qualquer outro tipo de dispositivo que recebe liquido. No exemplo mostrado, doses de um agente de redução, incluído como parte do líquido 30, são entregues e dispersas pelo injetor 16 para dentro de um fluxo de gás de exaustão 36 que flui através de um duto de exaustão 38 a partir de um motor de combustão, por exemplo. Um exemplo de um agente de redução para utilização no sistema SCR 10 é a ureia, embora possam ser utilizados outros agentes. A ureia pode estar na forma de uma solução aquosa em qualquer concentração desejada, tal como uma concentração que minimiza o ponto de congelamento da solução. Tal como aqui utilizado, o termo "agente de redução" refere-se geralmente à solução de líquido (ou em alguns casos congelado) armazenada no tanque 18, no contexto dos sistemas SCR.

Referindo-nos à Figura 2, é mostrada uma implementação do módulo de distribuição de fluido 20. O módulo ilustrado 20 é configurado para ser montado na porção inferior do tanque de armazenamento 18, mas pode alternativamente ser montado na porção superior do tanque 18 ou noutro local. Como está representado, pelo menos uma porção do módulo 20 pode ser localizada dentro do volume de tanque de armazenamento 24, enquanto outras porções podem estar localizadas fora do volume de tanque. O módulo de distribuição 20 pode incluir um conjunto de bomba 40 compreendendo, pelo menos em parte, uma bomba de fluido 42 e um motor 44 operáveis para impulsionar a bomba 42, e um ou mais jatos de descarga de fluido 46 fluidicamente conectados com a bomba 38, tal como será descrito em maior detalhe abaixo.

Em várias modalidades, o módulo de distribuição 20 pode incluir ainda um flange de montagem 48 ao qual um ou mais componentes do módulo de distribuição 20 podem ser montados, uma ou mais linhas de fluido 50-56, uma ou mais válvulas 58-66, um ou mais sensores 68, um controlador 70 eletricamente conectado, por exemplo, ao sensor (es) 68 e / ou o conjunto de bomba 40, um filtro de fluido 72, e um coador 74, a operação de cada um dos quais será descrita em maior detalhe abaixo. Linhas de fluido 50-56 são mostradas esquematicamente em, por exemplo, a Figura 2 e não estão limitados aos dutos tubulares tradicionais ou para os locais ou posições mostradas. Tal como aqui utilizado, o termo "linha de fluido" refere-se a qualquer componente de sistema através do qual o fluido flui. Por exemplo, além de um duto de fluido, uma linha de fluido pode -ser também uma conexão entre duas portas através da qual pode passar um fluido, uma válvula ou corpo de válvula, um canal ou uma área oca em um componente através do qual o fluido pode passar, etc. Além disso, enquanto pelo menos válvulas 60-66 mostradas, por exemplo, na Figura 2 são válvulas de verificação acionadas por pressão de uma via, qualquer tipo de válvula e / ou atuador de válvula configurado para uso como descrito aqui podem ser usados. Na modalidade ilustrada, esses componentes são localizados em um lado de tanque 76 do flange 48. Como será descrito abaixo, um lado exterior oposto 78 do flange 48 inclui um alojamento 80 no qual pode estar localizado outro módulo ou componentes de sistema, tal como um aquecedor 82. O módulo 20 pode, evidentemente, incluir componentes adicionais não representados aqui, e um ou mais dos componentes ilustrados podem ser omitidos. A bomba de fluido 42 aspira liquido 30 a partir do volume de tanque 24 para uma entrada de bomba 84 e descarrega o liquido a partir de uma saída de bomba 86. A bomba de fluido 42 pode ser capaz de operar para frente e para trás, onde liquido 30 é descarregado a partir da saida de bomba 86 durante o funcionamento para frente e para a entrada de bomba 84 durante a operação para trás. A bomba de fluido 42 pode ser uma bomba de deslocamento positivo tal como uma bomba de engrenagem, uma bomba de gerotor, uma bomba tipo impulsor, ou qualquer outra bomba que faz o fluido escoar para uma entrada e para fora de uma saida. Em uma modalidade, a bomba 42 é uma bomba de gerotor e é capaz de reverter o sentido de fluxo de fluido através da mesma, quando uma engrenagem interna está conectada em sentido inverso. Vários métodos para conectar a engrenagem interior da bomba podem ser usados, incluindo acoplamento de qualquer um de uma variedade de motores elétricos com a mesma. Podem ser utilizados outros tipos de bombas reversíveis ou não reversíveis. Em uma modalidade, o motor 44 pode compreender um motor DC sem escova, que pode ser acoplado com a bomba de fluido 42 através de um acoplamento magnético, mas podem ser empregues outros motores e / ou acoplamentos. Por exemplo, um eixo de saída de motor pode ser diretamente acoplado a um elemento de bombeamento, tais como uma engrenagem ou impulsor. A bomba de fluido 42 é capaz de fornecer uma pressão de fluido e uma taxa de fluxo de fluido suficiente para fazer funcionar o injetor 16 e pode ser capaz de proporcionar uma taxa de fluxo que é maior do que a exigida para operar injetor 16. Por exemplo, a bomba de fluido 42 pode ser capaz de fornecer um fluxo volumétrico ou de massa de cerca de 2 a cerca de 400 vezes a taxa de fluxo necessária pelo injetor 16, e pode de preferência ser capaz de fornecer desde cerca de 20 a cerca de 300 vezes o taxa de fluxo operacional de injetor.

Como feito referência acima, um desafio conhecido com determinados sistemas de distribuição de fluido, e em particular aqueles dos sistemas SCR, é que o ponto de congelamento do liquido sendo distribuído está dentro de intervalos de temperatura de tempo frio típicos em várias partes do mundo. Deste modo, para sistemas de distribuição de fluido usados em climas muito frios pelo menos parte do liquido 30 no volume de tanque 24 pode congelar, resultando assim em uma redução potencialmente significativa na quantidade de líquido 30’ disponível para utilização durante a operação do sistema SCR 10. Para responder a este desafio, o sistema de distribuição de fluido 20 pode incluir um ou mais jatos de descarga de fluido 46.

Se o sistema de distribuição de fluido 20 inclui um (ver, por exemplo, a Figura 2) ou múltiplos (ver, por exemplo, a Figura 3) jatos de descarga de fluido 46, cada jato de descarga de fluido é conectado fluidicamente à saída de bomba 8 6 da bomba de fluido 42 e operável para descarregar o líquido 30 da mesma para o volume de tanque 24 durante um ciclo de distribuição do sistema SCR 10 (isto é, quando o módulo 20 está funcionando para fornecer liquido para o injetor 16 do sistema SCR 10). Mais particularmente, cada jato de descarga de fluido 46 é configurado para fornecer um fluxo de liquido através de um orifício 88 do jato de descarga de fluido 46, que pode ser dirigido para o material congelado 32 no volume de tanque 24 para derreter o material congelado 32. Em uma modalidade exemplar, o orifício 88 tem um diâmetro interior na ordem de 0,3-0,5 milímetros, embora a presente revelação não se destine a ser assim limitada. Tal como ilustrado na Figura 2, em uma modalidade exemplar, o jato de descarga de fluido 46 é orientado substancialmente na vertical tal que pode ser operado para descarregar o líquido 30 em uma direção substancialmente vertical na direção da porção superior 26 do volume de tanque 24, e o material congelado 32 entre uma zona ou espaço de vapor acima do material congelado 32 e o líquido 30 disposto por baixo do material congelado 32, em particular.

Na modalidade ilustrada na Figura 2, o jato de descarga de fluido 46 é disposto na proximidade da saída de bomba 8 6 e fluidicamente acoplado à mesma por meio de uma linha de fluido, tal como, por exemplo, uma porção da linha de saída 52 descrita em maior detalhe abaixo, ou outra linha de fluido que está conectada à saída de bomba 86. Uma razão para orientar o jato de descarga de fluido 46 da maneira ilustrada, e, por conseguinte, fundir o material congelado 32 acima do jato de descarga de fluido 46, é o de proporcionar mais líquido 30 para a bomba de fluido 42 para distribuir a outros componentes do sistema SCR 10. Outra razão para orientar o jato de descarga de fluido 46 desta forma é o de criar uma passagem estendendo através do material congelado para a área ou espaço de vapor do volume de tanque 24 acima do material congelado. Tal passagem pode servir a vários propósitos e fornecer um número de vantagens.

Por exemplo, tal passagem iria permitir liquido adicionado ao volume de tanque 24 a partir do topo do tanque 18, e acima do material congelado, para fluir para baixo para a porção inferior 28 do volume de tanque 24, e para dentro, por exemplo, de uma caverna que pode formar em torno da base do módulo de distribuição de fluido 20 como liquido 30 é arrastado para fora do volume de tanque 24 pela bomba 42. Consequentemente, em vez do que o liquido adicionado agrupando no topo do material congelado em que não pode ser alcançado pela bomba 42, e, portanto, não pode ser distribuído a outros componentes do sistema SCR 10, o líquido adicionado pode fluir para baixo através da passagem para uma área no volume de tanque 24 onde ele pode ser distribuído pela bomba 42 como pretendido.

Uma outra finalidade ou benefício de uma tal passagem é que ela pode servir para ventilar a caverna formada em torno do módulo de distribuição 20 e evitar, ou pelo menos limitar substancialmente, a formação de um vácuo no interior da caverna quando líquido 30 é retirado dela. O derretimento vertical do material congelado tal como descrito acima apresenta um ou mais dos seus próprios desafios, no entanto. Por exemplo, o líquido 30 no volume de tanque 24 pode não congelar uniformemente. Como resultado, pode formar espaços vazios no material congelado. Estes espaços podem ser suficientemente grandes para conter uma quantidade relativamente significativa de liquido. Como resultado, liquido 30 direcionado para o material congelado pelo jato de descarga 4 6 pode preencher e ser mantido dentro destes espaços, e não voltar para o módulo de fluido 20 ou a bomba 42 do mesmo, onde pode ser distribuído pela bomba 42. Isto é especialmente verdadeiro se o veículo no qual o sistema SCR 10 está instalado está funcionando em um ângulo (por exemplo, viajando sobre uma superfície irregular, ou para cima ou para baixo de uma colina) , o que pode fazer o líquido resultante do derretimento do material congelado e / ou o líquido 30 descarregado pelo jato 46 fluir para dentro desses espaços vazios. Como resultado de líquido 30 sendo mantido em espaços vazios do material congelado, menos líquido 30 está disponível para a bomba 42 para distribuir a outros componentes do sistema SCR 10. Como tal, existe um potencial de que a bomba 42 poderia ser privada de líquido, afetando assim negativamente o funcionamento do sistema SCR 10.

Do mesmo modo, porque a passagem estende através do material congelado para a área ou espaço de vapor do volume de tanque 24 acima do material congelado, qualquer líquido 30 dirigido através da passagem pelo jato de descarga 46 e chegando à zona de vapor acima do material congelado pode potencialmente minar no topo do material congelado e não voltar para trás para o módulo de fluido 20 ou a bomba 42 do mesmo. Novamente, isto é especialmente verdade se o veículo no qual o sistema SCR 10 está instalado está funcionando em um ângulo (por exemplo, viajando sobre uma superfície irregular, ou para cima ou para baixo de uma colina) , o que pode fazer o líquido 30 minar no topo do material congelado em vez de fluir de volta para baixo da passagem. Quando o líquido 30 mina no topo do material congelado, há menos líquido 30 para a bomba 42 para distribuir a outros componentes do sistema SCR 10. Como tal, há novamente um potencial que a bomba 42 podería ser privada de líquido, afetando assim negativamente o funcionamento do sistema SCR 10.

Uma maneira pela qual a falta de abastecimento da bomba 42 pode ser substancialmente evitada é a de limitar a quantidade de líquido 30 sendo descarregado pelo jato de descarga de fluido 46. Isto pode ser conseguido através de, por exemplo, controlar quando e / ou por quanto tempo líquido está sendo descarregado a partir do mesmo. Por exemplo, o módulo de distribuição de fluido 20 pode incluir ainda uma válvula 58 disposta entre a saída de bomba 86 e o jato de descarga de fluido 46. A válvula 58 é operável para permitir seletivamente fluxo de fluido líquido a partir da saída de bomba 86 para o jato de descarga de fluido 46. Mais particularmente, a válvula 58 é operável para permitir o fluxo de fluido líquido a partir da saída de bomba 86 para o jato de descarga de fluido 4 6 somente quando, como será descrito em maior detalhe a seguir, são atendidos um ou mais critérios predeterminados.

Em uma modalidade exemplar, a válvula 58 é uma válvula acionada por pressão tendo um ponto de regulação de alta pressão. Mais especificamente, a válvula 58 pode ser configurada para "aberta" (isto é, permitir o fluxo de fluido líquido a partir da saída de bomba 86 para o jato de descarga de fluido 46), quando a pressão de fluido na saida de bomba 8 6, e, portanto, o lado de saida de bomba da válvula 58, atende ou excede um nivel predeterminado de pressão de fluido (por exemplo, o nivel mínimo de pressão de fluido necessário para abrir a válvula 58) . Em uma modalidade exemplar, a válvula 58 pode ser configurada para abrir quando a pressão de fluido na saída de bomba 86 é um certo grau mais elevado do que a pressão de fluido normal do sistema de distribuição de fluido 12. Por exemplo, se a pressão de fluido normal do sistema 12 é 5 bar, a válvula 58 pode ser configurada para abrir quando a pressão de fluido é aumentada para 5,5 bar. Será apreciado que o exemplo anterior é fornecido apenas para fins exemplificativos e não se destina a ser limitativo na natureza. Os vulgares peritos na arte apreciarão que os sistemas de distribuição de fluido que têm níveis de pressão de fluido que são maiores ou menores do que o estabelecido acima, e as válvulas que estão configuradas para atuar em níveis de pressão de fluido que são maiores ou menores do que os descritos acima, permanecem dentro do espírito e do âmbito da presente revelação.

Assim, e em termos gerais, quando o módulo de distribuição de fluido 20 está funcionando normalmente, por exemplo, em níveis normais de pressão de fluido - a válvula 58 está "fechada" e nenhum líquido 30 é deixado fluir desde a saída de bomba 86 para o jato de descarga de fluido 46, e assim, nenhum líquido 30 é descarregado pelo jato de descarga de fluido 46. Inversamente, quando a pressão de fluido é aumentada suficientemente, a válvula 58 é aberta, permitindo assim o fluxo de fluido líquido entre a salda de bomba 86 e o jato 46, resultando em liquido 30 sendo descarregado a partir do jato de descarga de fluido 46. Por conseguinte, a capacidade de abrir e fechar a válvula 58 a torna operável para permitir seletivamente fluxo de fluido liquido entre a saida de bomba 86 e o jato 46.

Deve notar-se que enquanto a válvula 58, até agora, foi descrita como compreendendo uma válvula acionada por pressão, em outras modalidades exemplares a válvula pode compreender um tipo diferente de válvula. Por exemplo, em uma modalidade exemplar, a válvula 58 pode compreender uma válvula eletromecânica (por exemplo, uma válvula de solenoide) ou qualquer outra válvula adequada que é configurada para abrir e fechar quando, como será descrito a seguir, são atendidos determinados critérios. Por conseguinte, a presente descrição não se destina a ser limitada a qualquer tipo particular de válvula.

Será ainda apreciado que, embora em uma modalidade tal como a ilustrada na Figura 2, em que o jato de descarga 46 é disposto na proximidade da saida de bomba 86, a presente descrição não se destina a ser assim limitada. Em vez disso, em outras modalidades que se situam dentro do espirito e do âmbito da presente divulgação, o jato de descarga 46 pode ser disposto em qualquer lugar ao longo da linha de saida 52, ou em uma outra linha de fluido do módulo de distribuição 20 que está conectada fluidicamente à saida de bomba 86 e, em certas modalidades, a jusante da válvula 58, tal como, por exemplo, na linha de circulação 54 (por exemplo, em uma modalidade exemplar, o jato 46 pode ser disposto no interior da linha de circulação 54 e a montante de um restritor de fluxo disposto na linha de circulação 54, o que será descrito mais abaixo).

Conforme mencionado brevemente acima, em uma modalidade exemplar, a válvula 58 é operável para permitir seletivamente fluxo de fluido liquido a partir da saida de bomba 86 para o jato de descarga de fluido 46 apenas quando um ou mais critérios predeterminados são atendidos. Deste modo, em uma modalidade em que a válvula 58 é uma válvula de ponto de regulação de alta pressão, a reunião de um ou mais critérios predeterminados pode resultar em um aumento da pressão de fluido na saida de bomba 8 6, a um nível que corresponda ou exceda o nível mínimo de pressão de fluido necessário para abrir a válvula acionada por pressão 58 . Alternativamente, em uma modalidade em que a válvula 58 compreende uma válvula eletromecânica, tal como, por exemplo, uma válvula de solenoide, a reunião de um ou mais critérios predeterminados pode resultar no acionamento ou abertura da válvula 58. Os critérios predeterminados podem compreender qualquer número de critérios, incluindo, sem limitação, aqueles descritos abaixo.

Por exemplo, os critérios podem abranger um ou mais parâmetros dentro do volume de tanque 24 . Um tal critério baseado em parâmetro pode ser que a temperatura no volume de tanque 24 cai abaixo {ou, em uma modalidade exemplar, encontra ou cai abaixo) de um valor de limiar de temperatura predeterminado, em que o valor de limiar de temperatura pode ser o ponto de congelamento do líquido particular sendo usado. Outro critério baseado em parâmetro pode ser que o nível de líquido no tanque de volume 24 excede (ou, em uma modalidade exemplar, atende ou excede) um valor de limiar de nivel de liquido predeterminado. Em vez de, ou em adição a, os critérios relativos ao parâmetro (s) no volume de tanque 24, os critérios podem relacionar-se com a ocorrência de um evento especifico. Por exemplo, o critério pode ser que uma determinada quantidade de tempo decorreu desde um determinado evento, tal como, por exemplo, a partida do veiculo, a energização do sistema SCR 10, ou a mais recente abertura da válvula,58.

Se são satisfeitos um ou mais critérios, pode ser determinada, de um certo número de maneiras, dependendo naturalmente do critério particular ou critérios sendo utilizados. Por exemplo, em um caso em que critérios se relacionam a um ou mais parâmetros no volume de tanque 24, o sistema de distribuição de fluido 12, e em uma modalidade exemplar, o módulo de distribuição de fluido 20 do mesmo, em particular, pode incluir um ou mais sensores 68 e um controlador 70. Em uma tal modalidade, o sensor (es) 68 compreende o tipo (s) de sensor (es) requeridos para medir ou detectar valores para um ou mais parâmetros relativos aos critérios relevantes. O sensor (es) 68 é operável para medir ou detectar valores para este parâmetro (s), e gerar um ou mais sinais elétricos representativos do valor detectado (s). Como será descrito em maior detalhe abaixo, o sensor (es) 68 pode ser colocado no interior dô volume de tanque 24, ou, em certas modalidades, do lado de fora do tanque 18. O controlador 70, o qual em uma modalidade ilustrativa, é conectado eletricamente (por exemplo, através de uma conexão com fio ou sem fio) ao sensor (es) 68 e o conjunto de bomba 40 (e o motor 44 do mesmo, em particular) e / ou a válvula 58, pode compreender um microprocessador ou um microcontrolador programável, um circuito integrado de aplicação especifica (ASIC), ou outro dispositivo adequado. O controlador 70 pode incluir uma unidade de processamento central (CPU) e uma interface de entrada / saida (I / O) através da qual o controlador 70 pode receber sinais de entrada, tais como, por exemplo, os sinais gerados pelo sensor (es) 68, e gerar sinais de saida, incluindo, por exemplo, e tal como será descrito abaixo, os utilizados no controle da operação (velocida) da bomba de fluido 42 e / ou o acionamento da válvula 58. O controlador 70 pode ser configurado para executar várias funções, tais como aquelas descritas em maior detalhe acima e abaixo, com instruções ou códigos de programação adequados (isto é, software). Por conseguinte, o controlador 7 0 é programado com um ou mais programas de computador codificados em um meio de armazenamento legível por computador para executar a funcionalidade aqui descrita. O controlador 70 pode ser disposto dentro do volume de tanque 24, e montado sobre, por exemplo, um dos componentes do módulo de distribuição de fluido 20 (por exemplo, a bomba 42, o flange de montagem 48, ou um dos outros componentes aqui descritos). Alternativamente, o controlador 70 pode ser disposto externo ao volume de tanque 24 e montado sobre ou dentro de um dos outros componentes do sistema de distribuição de fluido 12 ou o sistema SCR 10 (por exemplo, no alojamento 80) , ou pode compreender um controlador que é separado e distinto do sistema SCR 10 completamente (por exemplo, um controlador de outro sistema ou subsistema do veiculo pode ser configurado para desempenhar as funções do controlador 70, e, por conseguinte, o controlador 70 pode compreender esse controlador particular).

Em uma modalidade exemplar, o controlador 70 é operável para adquirir um valor detectado pelo sensor (es) 68 para cada parâmetro de interesse. Isto pode compreender adquirir o valor de parâmetro (s) detectado por cada sensor 68, em tempo real (isto é, monitoramento continuo dos sinais de sensor em tempo real), ou adquirir valor de parâmetro previamente detectado (s) que é / são armazenado em uma memória ou outro dispositivo de armazenamento que faz parte de ou é acessível pelo controlador 70. Em uma modalidade exemplificativa, o controlador 70 é configurado para adquirir os valores de parâmetro para cada parâmetro por amostragem periódica do valor (es) detectado pelo sensor (es) 68 para cada parâmetro de interesse (por exemplo, amostragem sinais de sensor representativos do valor de parâmetro (s)) de acordo com uma taxa de amostragem predeterminada.

Independentemente da forma como o valor de parâmetro (s) é efetivamente adquirido, o controlador 70 é configurado para avaliar cada um dos valores obtidos para determinar se o critério ou os critérios relativos a este parâmetro específico são satisfeitos. Em uma modalidade exemplar, isto pode implicar comparação de cada um dos valores de parâmetro medidos ou detectados com um valor de limiar de parâmetro correspondente predeterminado em um dispositivo de armazenamento ou memória que faz parte de ou é acessível pelo controlador 70. Em uma modalidade exemplar, o valor de limiar de parâmetro pode ser programado para o controlador 70 antes da instalação do sistema SCR 10 em um veiculo. Alternativamente, o valor de limiar de parâmetro pode ser programado para o controlador 70 e / ajustado seguindo instalação do sistema SCR 10 utilizando qualquer número de dispositivos de entrada de usuário convencionais, tais como, por exemplo, um miniteclado, um teclado, uma interface de usuário gráfica, etc., que podem ser conectados eletricamente ao controlador 70 para realizar essa funcionalidade.

Se for determinado, com base na avaliação de um ou mais parâmetros, que o critério ou os critérios necessários são satisfeitos, então o controlador 70 é operável para fazer a válvula 58 a abrir. Em uma modalidade exemplar, em que a válvula 58 é uma válvula acionada por pressão, isto implica ajustar a pressão de fluido na sarda de bomba 86 a um nivel que atende ou excede o nivel minimo de pressão de fluido necessário para abrir a válvula 58. Mais particularmente, em uma modalidade exemplar, o controlador 70 é configurado para controlar o motor de bomba 44 para aumentar a velocidade da bomba 42 para um nivel determinado, aumentando, assim, a pressão de fluido na salda de bomba 86 uma quantidade suficiente para fazer a válvula 58 abrir. Depois de aberta, a válvula 58 permite o fluxo de fluido liquido entre a sarda de bomba 86 e o jato de descarga de fluido 46. Alternat ivamente, se for determinado que o critério ou os critérios necessários não é / são satisfeitos, então o controlador 70 não ajusta o nivel de pressão na sarda de bomba 86, ou pelo menos não ajusta o nivel de pressão para uma grandeza que causaria a válvula 58 abrir.

Por exemplo, suponhamos que pelo menos um critério é o critério relacionado com temperatura acima descrito. Em uma tal modalidade, o sensor 68 é um sensor de temperatura, tal como, por exemplo, um termistor, operável para detectar a temperatura no volume de tanque 24, e gerar um sinal elétrico representativo da temperatura detectada. O sensor 68 pode ser colocado no interior do volume de tanque 24, e montado sobre, por exemplo, a superfície interna de uma das paredes do reservatório 22, ou um dos componentes do módulo de distribuição de fluido 20 (por exemplo, a bomba 42, o flange de montagem 48, ou um dos outros componentes aqui descritos) . Em qualquer caso, o sensor 68 deve ser suficientemente deslocado do aquecedor 82 de modo a impedir que o calor produzido pelo aquecedor 82 impacte negativamente a precisão da temperatura detectada ou medida. O controlador 70 é operável para adquirir um valor de temperatura detectado pelo sensor 68. Isto pode compreender a aquisição de um valor de temperatura em tempo real por monitoramento contínuo dos sinais de sensor representativos da temperatura detectada em tempo real, ou um valor previamente detectado qüe é armazenado em uma memória ou outro dispositivo de armazenamento que faz parte de ou é acessível pelo controlador 70. Em uma modalidade exemplificativa, o controlador 70 é configurado para obter o valor de temperatura por amostragem do valor de temperatura detectado pelo sensor 68 (por exemplo, amostragem do sinal de sensor (s) representativo do valor de temperatura) de acordo com uma taxa de amostragem predeterminada .

Independentemente da ■ forma como é adquirido, o controlador 70 é configurado para avaliar o valor de temperatura detectado adquirido para determinar se o critério relacionado à temperatura for cumprida. Em uma modalidade exemplar, o critério é que a temperatura dentro do volume de tanque 24 seja abaixo (ou, em uma modalidade exemplar, encontra ou é abaixo) um valor de limiar de temperatura predeterminado. Como tal, a avaliação efetuada pelo controlador 70 pode implicar comparação do valor de temperatura medido ou detectado com um valor de limiar de temperatura predeterminado em um dispositivo de armazenamento ou memória que faz parte de ou é acessível pelo controlador 70. Se for determinado que o valor de temperatura detectado cai abaixo (ou, em uma modalidade exemplar, encontra ou cai abaixo) do valor do limiar de temperatura, o controlador 70 é configurado para determinar que o critério é, de fato, atendido. Alternativamente, se for determinado que o valor de temperatura excede (ou, em uma modalidade exemplar, atende ou excede) o valor de limiar de temperatura, o controlador 70 é configurado para determinar que o critério não é atendido.

Se o critério é atendido, o controlador 70 é ainda operável para fazer a válvula 58 abrir. Mais particularmente, em uma modalidade em que a válvula 58 é uma válvula acionada por pressão, o controlador 70 pode ser operável para ajustar a pressão de fluido na saída de bomba 86 para um nível atendendo ou excedendo o nível mínimo de pressão de fluido necessário para abrir a válvula 58. Em uma modalidade exemplar, isto é realizado por suficientemente aumentar a velocidade do motor de bomba 44, e, por conseguinte, a bomba 42. Caso contrário, o controlador 70 não ajusta a pressão de fluido na saida de bomba 86, ou pelo menos não a ajusta para um grau que a pressão de fluido seja suficiente para fazer a válvula 58 abrir e, portanto, a válvula 58 permanece fechada.

Em alternativa, em uma modalidade em que a válvula 58 compreende uma válvula eletromecânica, o controlador 70 é operável para controlar a válvula 58 para abrir quando o critério é atendido. Por exemplo, o controlador 70 pode enviar um sinal de acionamento para a válvula 58, que faz a válvula 58 para ativar ou abrir.

Um processo semelhante pode ser realizado quando o critério ou os critérios relacionam-se com o nível de líquido no volume de tanque 24. Em uma tal modalidade, o sensor 68 compreende um sensor de nível de fluido operável para detectar ou medir o nível de líquido 30 no volume de tanque 24, e gerar um sinal elétrico representativo do nível de líquido detectado. Tal como com a' modalidade em que o sensor 68 é um sensor de temperatura, o sensor 68 pode ser colocado no interior do volume de tanque 24 e pode ser montado sobre, por exemplo, a superfície interna de uma das paredes do reservatório 22, ou um dos componentes do módulo de distribuição de fluido 20 (por exemplo, a bomba 42, o flange de montagem 48, ou um dos outros componentes aqui descritos).

Nesta modalidade, o controlador 70 é operável para adquirir üm valor de nível de líquido detectado pelo sensor 68. Isto pode compreender a aquisição de um valor de nível de líquido em tempo real por monitoramento contínuo do sinal de sensor (s) representativo do nivel de liquido detectado em tempo real, ou um valor previamente detectado que é armazenado em uma memória ou outro dispositivo de armazenamento que é parte de ou acessível pelo controlador 70. Em uma modalidade exemplificativa, o controlador 70 é configurado para obter o valor de nivel de liquido por amostragem do valor de nivel de liquido detectado pelo sensor 68 (por exemplo, amostragem do sinal de sensor (s) representativo do valor de nivel de liquido) de acordo com uma taxa de amostragem predeterminada.

Independentemente da forma como é adquirido, o controlador 70 é configurado para determinar o valor de nivel de liquido detectado adquirido para determinar se o critério relacionado com nivel de liquido é atendido. Em uma modalidade exemplar, o critério é que o nivel de liquido 30 no volume de tanque 24 exceda (ou, em uma modalidade exemplar, atende ou excede) um valor de limiar de nivel de liquido predeterminado. Como tal, a avaliação efetuada pelo controlador 70 pode implicar comparação do valor de nivel de liquido medido ou detectado com um valor de limiar de nivel de liquido predeterminado em um dispositivo de armazenamento ou memória que faz parte de ou é acessível pelo controlador 70. Se for determinado que o valor de nível de líquido excede (ou, em uma modalidade exemplar, atende ou excede) o valor de limiar de nível de líquido, o controlador é configurado para determinar que o critério é, de fato, atendido. Alternativamente, se for determinado que o valor de nível de líquido cai abaixo (ou, em uma modalidade exemplar, encontra ou cai abaixo) do valor de limiar de nível de líquido, o controlador é configurado para determinar que o critério não é atendido.

Em uma outra modalidade exemplar, em vez de adquirir o valor de nivel de liquido (s) a partir do sensor 68 e, em seguida, utilizar estes valores adquiridos para determinar I se o critério é atendido, o sensor 68 pode compreender um tipo de sensor "comutador liga / desliga" tal como., por exemplo, um comutador acionado por boia, operável para indicar quando um critério relacionado com nivel de fluido é atendido. Mais particularmente, em uma tal modalidade, o sensor 68 pode ser configurado para "ligar" quando o nivel de liquido no tanque atingir um nivel de limiar predeterminado, e para desconectar ou manter "desligado" quando o nivel de liquido está abaixo do nivel de limiar. Assim, quando o sensor 68 está "ligado", um sinal pode ser fornecido ao controlador 70 indicativo do critério sendo atendido e, se o sensor 68 está "desligado", nenhum sinal ou um sinal indicativo do critério não sendo atendido pode ser fornecido ao controlador 70.

Em qualquer caso, e tal como descrito acima, se o critério é atendido, o controlador 70 é ainda operável para fazer a válvula 58 abrir na mesma ou semelhante forma que a descrita acima em relação ao critério relacionado à temperatura, a esta descrição não será repetida aqui.

Deve notar-se que, em uma modalidade exemplar, pode ser utilizado apenas um critério baseado em parâmetro e, portanto, o módulo 20 pode compreender um único sensor 68, ou sensores múltiplos do mesmo tipo (por exemplo, múltiplos sensores de temperatura, múltiplos sensores de nivel de liquido, etc.) Alternativamente, noutra modalidade, em que múltiplos critérios baseados em parâmetro são utilizados em conjunto uns com os outros, o módulo de fluido 20 pode incluir um ou mais sensores 68 correspondentes a cada parâmetro a ser avaliado (por exemplo, um sensor para detectar a temperatura, um outro sensor para detectar nivel de liquido, etc.) Por conseguinte, será apreciado que, embora a descrição aqui possa ser dirigida principalmente para uma modalidade de "único sensor", modalidades incluindo vários sensores, seja operáveis para detectar valores dos mesmos ou diferentes parâmetros, permanecem dentro do espírito e âmbito da presente divulgação.

Tal como brevemente descrito acima, outro critério que pode ser utilizado relaciona-se com a quantidade de tempo decorrido desde a ocorrência de um certo acontecimento (por exemplo, um período de tempo predeterminado tiver decorrido desde que o veículo foi iniciado, o sistema SCR 10 foi energizado, um determinado período de tempo decorrido desde que a válvula 52 foi aberta pela última vez, etc) . Em uma tal modalidade, o controlador 70 pode ser configurado para identificar quando um determinado evento ocorreu, e em seguida monitorar ou controlar o tempo decorrido após a ocorrência. 0 controlador 70 pode ser ainda configurado para determinar que o critério foi atendido uma vez por período de tempo predeterminado ter decorrido. Isso pode incluir, por exemplo, o controlador 70 comparar periodicamente a quantidade de tempo que passou a um período de tempo de limiar predeterminado armazenado em um dispositivo de memória ou armazenamento que faz parte de ou é acessível pelo controlador e, em seguida, com base nessa comparação, determinar se o critério foi atendido. Alternativamente, o controlador 70 pode monitorar continuamente o tempo decorrido e, em seguida, fazer a determinação uma vez que determina que o periodo predeterminado de tempo decorreu.

Por exemplo, em uma modalidade exemplar, o controlador 70 é configurado para identificar, ou através da recepção de um sinal ou de outra forma, que o veiculo foi iniciado. Em uma tal modalidade, o controlador 70 é ainda configurado para determinar quando uma quantidade predeterminada de tempo (por exemplo, 20 minutos) a partir do arranque do veiculo decorreu. Uma vez que o controlador 70 determina que a quantidade necessária de tempo decorreu, o controlador 70 é adicionalmente configurado para determinar que o critério, de fato, foi atingido.

Similar aos critérios descritos acima, se o controlador 70 determina que o critério baseado no tempo foi atendido, e que também foram atendidos todos os outros critérios exigidos, o controlador 70 é operável para fazer a válvula 58 abrir na mesma ou forma similar que a descrita acima em relação com ' o critério relacionado com temperatura, esta descrição não será repetida aqui.

Além da funcionalidade descrita acima, em uma outra modalidade exemplar, o controlador 70 pode ser configurado para identificar, ou através da recepção de um sinal ou de outra forma, quando a válvula 58 foi aberta pela última vez (ou seja, quando o controlador 70 pela última vez controlou a bomba 42 para aumentar a pressão de fluido na saída de bomba 86, fazendo assim a válvula 58 abrir, ou pela última vez acionou a válvula 58, etc) . Em uma tal modalidade, o controlador 70 pode ser ainda configurado para determinar quando uma quantidade predeterminada de tempo decorreu a partir da mais recente abertura da válvula 58. Uma vez que determinou que a quantidade necessária de tempo decorreu, o controlador 70 é configurado ainda para determinar que critério correspondente, de fato, foi cumprido.

Se o critério foi atendido, e todos os outros critérios necessários também são atendidos, o controlador 70 é operável para fazer a válvula 58 abrir na mesma ou semelhante maneira descrita acima em relação com o critério relacionado à temperatura, esta descrição não será repetida aqui .

Deve notar-se que os critérios específicos identificados acima são fornecidos apenas para fins exemplificativos e não se destinam a compreender uma lista exaustiva de todos os critérios que podem ser utilizados. Em vez disso, qualquer número de outros critérios podem ser utilizados da mesma maneira ou similar como aqui descrito, e a utilização de tais outros critérios permanece dentro do espirito e do âmbito da presente revelação. Além disso, será apreciado que cada um dos critérios acima descrito pode ser utilizado individualmente ou pode ser utilizado em conjunto com um ou mais de outros critérios, incluindo aqueles descritos acima ou de outra forma.

Independentemente dos critérios particulares sendo avaliados, o controlador 70 pode ser ainda configurado para limitar a quantidade de tempo em que a válvula 58 permanece aberta uma vez que é determinado que o critério ou os critérios exigidos foi / foram atendidos. Mais particularmente, em uma modalidade exemplar, o controlador 70 é configurado para aumentar a pressão de fluido na saída de bomba 86 para abrir a válvula 58 por aumentar a velocidade da bomba 4 2 por um per iodo de tempo predeterminado (por exemplo, 30 segundos), e para, em seguida, reduzir a pressão para fechar a válvula 58 através da diminuição da velocidade da bomba. Alternativamente, em uma modalidade exemplar, o controlador 70 pode ser configurado para atuar a válvula 58 e manter a válvula 58 aberta por um período de tempo predeterminado e, em seguida, desativar a válvula 58. Uma finalidade de limitar a quantidade de tempo que a válvula 58 é aberta e, portanto, o tempo que líquido 30 é descarregado a partir do jato de descarga 46, é a tentativa de assegurar que uma quantidade adequada de líquido 30 esteja disponível em torno do módulo de distribuição 20 que a bomba 42 pode distribuir no funcionamento do sistema SCR 10. O controlador 70 pode ser ainda configurado para manter a válvula 58 fechada até que seja mais uma vez determinado que o critério ou os critérios predeterminados foi / foram atendidos. Por conseguinte, a abertura e fechamento seletivos da válvula 58 impede ou pelo menos reduz substancialmente a possibilidade que a distribuição de líquido 30 pelo jato 4 6 não irá sair de uma quantidade adequada de líquido 30 para o funcionamento do sistema 10.

Embora a descrição acima tenha sido geralmente limitada a uma modalidade que compreende um único jato de descarga de fluido 46, os vulgares peritos na arte compreenderão que a presente revelação não se destina a ser assim limitada. Em vez disso, em outras modalidades exemplificativas que se mantêm dentro do espírito e âmbito da presente descrição, tal como, por exemplo, a ilustrada na Figura 3, o módulo de distribuição de fluido 20 pode compreender uma pluralidade de jatos de descarga de fluido 46 (por exemplo, os jatos 4 6i, 462, 463,..., 46N) . Em uma tal modalidade, cada um dos jatos de descarga de fluido 46 pode ser configurado para operar na mesma ou semelhante maneira descrita acima. No entanto, enquanto a Figura 3 mostra todos os jatos de descarga 46 tendo uma orientação de tal modo que cada jato 46 pode ser operado para descarregar o liquido 30 em uma direção substancialmente vertical, a presente revelação não se destina a ser assim limitada. Em vez disso, em outras modalidades exemplares, um ou mais dos jatos de descarga 46 pode ter uma orientação tal que pode ser operado para descarregar o liquido 30 em uma direção substancialmente horizontal, ou em uma direção que está em algum lugar entre uma direção exatamente horizontal e uma direção exatamente vertical.

Conforme mencionado brevemente j acima, o módulo de fluido 20 pode ainda incluir um filtro de fluido 72. Um exemplo de um módulo de fluido que inclui um filtro de fluido é aquele descrito no Pedido de Patente dos No. de Série US 13/561,381 depositado em 30 de julho 2012, toda a divulgação do qual foi aqui incorporada por referência acima. O filtro de fluido 72 é um componente capaz de remoção de contaminantes a partir do liquido 30 que flui através dele. Em uma modalidade, o filtro 72 é configurado para remover partículas sólidas de um determinado tamanho ou maiores a partir do liquido 30 quando o liquido flui através dele. Em algumas aplicações de tratamento de fluido, outros tipos de filtros podem ser usados para remover outros tipos de contaminantes, tais como produtos quimicos indesejáveis a partir do liquido. Como mostrado, o filtro de liquido 72 pode ser localizado dentro do volume de tanque 24, mas pode ser localizado pelo menos parcialmente do lado de fora do tanque 18. O filtro de fluido 72 pode incluir um alojamento 90, um elemento de filtro 92, e lados de entrada e de saida 94 e 96. O elemento de filtro 92 está localizado em um volume interior do alojamento 90 e pode ser posicionado entre os lados de entrada e de saida 94, 96. O alojamento 90 pode pelo menos selar o perímetro ou outra área do elemento de filtro 92 de modo que pelo menos parte do líquido 30, e de preferência de todo o líquido 30, entrando no lado de entrada 94 do filtro 72 deve passar através do elemento de filtro 92 antes de ser descarregado no lado de saída 96 do filtro e para dentro do volume de tanque 24 . Portas de entrada e saída que permitem acesso ao volume interior do alojamento 90 podem ser fornecidas. O alojamento de filtro 90 pode também incluir vários canais interiores, defletores e / ou compartimentos para dirigir o fluxo de fluido líquido nele contido para ajudar a otimizar a área de superfície disponível do elemento de filtro 92, por exemplo, ou facilitar o arranjo conveniente de portas de entrada e / ou saída para conexão a outros componentes de sistema. 0 alojamento 90 pode incluir uma tampa ou topo separado (não mostrado) para envolver o elemento de filtro 92 no alojamento 90 e / ou para formar uma vedação no topo do elemento de filtro 92. O alojamento 90 pode ser construído de qualquer forma ou tamanho para se adaptar à aplicação particular. Em pelo menos em algumas implementações, o alojamento é formado para pelo menos cercar parcialmente um ou mais componentes de módulo de distribuição .

Na modalidade da Figura 2, o lado de entrada 94 do filtro 72 é conectado fluidicamente à entrada de bomba 84 e a saida de bomba 86 através de várias linhas de fluido e válvulas, e o lado de saida 96 do filtro 72 inclui um ou mais jatos de fluido de descarga ou portas de saida 98 através dos quais o liquido filtrado pode ser descarregado a partir do filtro 72 e para dentro do volume de tanque 24. Na modalidade ilustrada na Figura 2, o lado de entrada 94 do filtro 72 está localizado no topo do filtro 72 e o lado de saida 96 está localizado no fundo. Em outras modalidades i exemplares, contudo, os lados de entrada e de saida 94, 96 podem estar localizados em quaisquer dois lados transversais do filtro 72. Por exemplo, o lado de entrada 94 pode estar localizado no lado do filtro 72 mais afastado (ou de frente para longe a partir de) da bomba 42, e o lado da saida 96 pode ser localizada no lado do filtro 72 mais próximo (ou de frente) da bomba 42. Deste modo, a entrada e a saida do filtro podem ser dispostas em um certo número de maneiras, as quais permanecem dentro do espirito e do âmbito da presente revelação.

Tal como ilustrado na Figura 2, a porta de saida (s) 98 pode ser orientada de um modo tal que o liquido 30 é descarregado a partir dela em uma direção substancialmente horizontal, embora a presente revelação não se destine a ser assim limitada. Além disso, como ilustrado na Figura 4, e pelas mesmas razões acima definidas no que diz respeito ao jato de descarga 46, em uma modalidade ilustrativa, o filtro 72 pode estar a jusante da válvula acionada por pressão 58. Em uma tal modalidade, o liquido 30 a partir da saída de bomba 86 é circulado através do filtro 72 e descarregado para dentro do volume de tanque 24 através da porta de saída (s) 98 apenas quando os determinados critérios predeterminados, tais como os descritos em grande detalhe acima, é / são atendidos e a válvula 58 é aberta. Assim, em uma tal modalidade, a válvula 58 está disposta entre a saída de bomba 86 e tanto o jato de descarga de fluido (s) 46 e o filtro 72, e é operável para permitir seletivamente o fluxo de fluido líquido entre os mesmos. 0 elemento de filtro 92 pode ser um componente permeável aos líquidos que permite o líquido fluir através dele, enquanto captura ou de outro modo impede as partículas que são de um determinado tamanho ou maiores de o atravessar. Diferentes tipos de elementos de filtro 92 e meios de filtro são conhecidos e podem ser concebidos para ter diferentes quantidades de área de superfície total e / ou várias camadas de materiais para afetar a capacidade do filtro de fluido 72, entre outras características de filtro. O flange de montagem 48 é um componente que suporta e / ou fornece um local de anexação para um ou mais outros componentes de módulo, tal como o conjunto de bomba 40 e / ou o filtro de fluido 72.· O flange 48 pode também servir como uma tampa ou fechamento para a abertura de módulo 34 na parede de tanque 22 e pode ser fixado em ou próximo da borda da abertura 34 como mostrado. Sempre que o sistema SCR 10 inclui o aquecedor 82 no lado exterior 78 do flange 48, pode ser preferível construir o flange 48 a partir de um metal ou outro tipo de material condutor termicamente (por exemplo, um material á base de polímero termicamente condutor) de modo que a energia térmica possa ser facilmente transferida através da espessura do flange 48 e para dentro do volume de tanque 24 para ajudar a descongelar qualquer material congelado 32 dentro do tanque.

Passando agora para o arranjo especifico de linhas de fluido, válvulas e conexões-entre os componentes mostrados na Figura 2, em uma modalidade exemplar, o módulo de distribuição de fluido 20 inclui uma linha de entrada 50, uma linha de saída 52, uma linha de circulação 54, e uma linha de purga 56; A linha de entrada 50 conecta o volume de tanque 24 para a entrada de bomba 84 de modo que o líquido 30 pode entrar na bomba de fluido 42 durante um ciclo de distribuição - isto é, quando o módulo 20 está funcionando para fornecer líquido 30 para o injetor 16 do sistema SCR 10. Uma válvula de retenção de entrada 60 pode ser fornecida na linha de entrada 50 e pode ser operável para permitir fluxo através da linha de entrada 50 para a entrada de bomba 84 e para evitar o fluxo a partir da linha de entrada 50 para dentro do volume de tanque 24. O coador 74 pode ser conectado à linha de entrada 50 entre o volume de tanque 2 4 e a válvula de entrada 60 para remover as partículas do líquido antes que ele entre na bomba 42. A linha de saída 52 conecta a saída de bomba 86 para uma porta de saída de módulo 100 de modo que o líquido 30 pode sair do módulo 20 durante o ciclo de distribuição. Nesta modalidade, a linha de saída 52 passa através de aberturas no flange 48 e o alojamento 80 e pode ter um conector ou outro tipo de configuração de extremidade adequada para anexação e / ou o desconexão da linha de fornecimento de dispositivo 14. Como descrito acima, em uma modalidade exemplar, a linha de saida 52 conecta ainda a saida de bomba 86 para o jato de descarga de fluido 46. Em uma tal modalidade, o jato 46 pode ser posicionado próximo da saida de bomba 86, conforme ilustrado, ou em qualquer outro local ao longo da linha de saida 52. A linha de circulação 54 conecta a saida de bomba 86 para o filtro de liquido 72. Mais especificamente, a linha de circulação 54 ilustrada fluidicamente conecta a linha de saida 52 para o lado de entrada 94 do filtro 72. A linha de circulação 54 pode estar conectada à linha de saida 52 em qualquer ponto entre a saida de bomba 86 e a porta de saida 100, como mostrado. Em uma outra modalidade, a linha de circulação 54 pode conectar o filtro de fluido 72 para a linha de fornecimento 14. A linha de circulação 54 pode acomodar uma taxa de fluxo de liquido a partir da bomba de fluido 42 que está em excesso do necessário para operar o injetor 16 do sistema SCR 10. Um restritor de fluxo 102 opcional pode ser posicionado dentro ou ao longo da linha de circulação 54 para limitar a taxa de fluxo volumétrico do liquido através da mesma e, assim, manter 'uma pressão mínima de fluido na linha de fornecimento de dispositivo 14 e / ou no injetor 16. O restritor de fluxo 102 pode incluir uma abertura que tem um tamanho conhecido, ou pode ter um tamanho de abertura variável e / ou controlável. Assim, pelo menos uma porção da linha de circulação 54 pode ser descrita como uma ramificação de alto fluxo e baixa pressão fora da linha de saída 52.

Uma válvula de recirculação 62 pode ser fornecida na linha de circulação 54 e pode ser operável para permitir fluxo através da linha de circulação 54 para o filtro de liquido 72, tal como durante o ciclo de distribuição ou a operação para frente da bomba de fluido 42. A válvula de recirculação 62 também pode ser operável para evitar o refluxo através da linha de circulação 54 e o filtro de liquido 72, tal como durante o ciclo de purga ou operação para trás da bomba de fluido 42. A válvula de circulação 62 ilustrada é uma válvula de retenção que permite que fluxo de fluido liquido apenas em uma direção, afastando da bomba de fluido 42 e para o filtro de liquido 72. A válvula 62 pode ter um ponto de regulação de pressão relativamente baixa de modo a permitir o livre fluxo substancial do liquido a partir da bomba 42 para o filtro 72. Alternativamente, e para os mesmos fins descritos acima em relação à válvula 58 e o jato (s) 46, a válvula de circulação 62 pode incluir uma válvula de ponto de regulação de alta pressão, uma válvula eletromecânica, ou qualquer outra válvula adequada que é configurada para abrir apenas como um resultado de um ou mais critérios de serem atendidos, de modo a permitir o fluxo seletivo de liquido através da mesma.

Uma válvula de alivio 64 pode também ser fornecida em comunicação de fluido com o lado de entrada 94 do filtro de liquido 72. A válvula de alivio 64 ilustrada funciona de modo a permitir que o liquido flua para fora da linha de circulação 54 e para dentro do volume de tanque 24 e / ou para prevenir danos no filtro de fluido 72, quando o excesso de fluxo volumétrico é demasiado grande para o filtro de liquido 72 acomodar todo o excesso de fluxo (por exemplo, quando os componentes de filtro são bloqueados pelo material congelado) . A válvula de alivio 64 pode ser posicionada em qualquer lugar ao longo da linha de circulação 54 ou ao longo do lado da entrada 94 do filtro 72 para aliviar a linha de circulação ou pressão de filtro se necessário durante o ciclo de distribuição. Neste exemplo, a válvula de alivio 64 está localizada entre a válvula de retenção 62 e o filtro de fluido 72 de modo que também pode aliviar a pressão no sistema como necessário quando o filtro 72 recebe liquido proveniente de outras fontes, como por exemplo durante um ciclo de purga, como indicado abaixo. A linha de purga 56 está conectada fluidicamente à entrada de bomba 84 e é configurada para voltar liquido 30 a partir de outras partes do sistema SCR 10 de volta para dentro do volume de tanque 24 durante um ciclo de purga. Na modalidade ilustrada, a linha de purga 56 conecta a linha de entrada 50 para o filtro 72 para executar esta função. Em particular, uma extremidade da linha de purga 56 está conectada à linha de entrada 50 entre a entrada de bomba 84 e a válvula de retenção de entrada 60. A outra extremidade da linha de purga 56 está conectada ao lado de entrada 94 do filtro 72, na presente modalidade. Esta disposição pode proporcionar filtração adicional de fluido durante o ciclo de purga, tal como será descrito mais adiante. Em uma outra modalidade, a extremidade da linha de purga 56 oposta à extremidade de entrada de bomba pode ser localizada no volume de tanque 24, de modo que o liquido purgado 30 é descarregado a partir da linha de purga diretamente para o volume de tanque 24 sem passar através do filtro 72. A válvula de purga 66 pode ser proporcionada na linha de purga 56 e é operável para evitar fluxo de fluido liquido através da linha de purga 56 quando a bomba de fluido 42 é operada para bombear o liquido 30 para fora da saida de bomba 86, tal como durante o ciclo de distribuição e durante a operação de bomba para frente do fluido 42 . A válvula de purga 66 é também operável para permitir fluxo de fluido liquido através da linha de purga 56 quando a bomba de fluido 42 é operada para bombear o liquido 30 para fora da entrada de bomba 84, tal como durante o ciclo de purga. A válvula de purga ilustrada 66 é uma válvula de purga que permite fluxo de fluido apenas em uma direção, afastando da bomba de fluido 42 e para o filtro de liquido 72 .

Com referência à Figura 2, o alojamento 80 do módulo 20 pode ser útil para colocar vários componentes, tais como o aquecedor 82, dentro do módulo 20, enquanto os isola do ambiente no interior do reservatório 18 e do lado de fora do alojamento 80. 0 aquecedor 82 pode ser qualquer tipo de fonte de calor que pode fornecer energia térmica para o volume de tanque 24 . O aquecedor 82 pode estar localizado no alojamento 80 como mostrado ou em qualquer outra parte do sistema, e podem ser empregues vários aquecedores. Em várias modalidades, o alojamento 80 pode ser útil para envolver componentes adicionais do módulo 20, tais como o controlador 70 e / ou um ou mais sensores 68. A operação de um sistema que inclui o módulo de distribuição de fluido 20 pode ser descrita em termos de um ciclo de distribuição e um ciclo de purga. Um ciclo de distribuição ocorre durante a operação normal do sistema SCR 10, em que um agente de redução é entregue a partir do tanque de armazenamento 18 para o fluxo de gás de exaustão a ser tratado. Com tempo frio, alguns ou a totalidade do agente de redução no sistema pode ser congelado no inicio de um ciclo de distribuição devido à inatividade do sistema. Um aquecedor, tais como aquecedores 82 da Figura 2, pode ser energizado no inicio de um ciclo de distribuição em tais condições antes da bomba de fluido 42 ser energizada. Depois de aquecer durante um determinado periodo de tempo ou depois de uma certa quantidade de agente de redução ter sido descongelado, a bomba de fluido 42 pode ser energizada de modo que aspira liquido 30 a partir do volume de tanque 24, através do coador 74, através da linha de entrada 50, através da válvula de entrada aberta 60, e para dentro da entrada de bomba 84. A válvula de purga 66 está fechada durante o ciclo de distribuição devido à sua conexão no lado de entrada de baixa pressão da bomba e sua orientação em relação ao filtro pressurizado 72.

Liquido 30 sugado para a bomba 42 a partir do volume de tanque 24 sai da bomba 42 através da saída de bomba 86 e pressuriza a linha de saída 52, a linha de fornecimento de dispositivo 14, e a linha de circulação 54. A linha de circulação 54 e / ou o controlador de fluxo 102 são dimensionados para permitir uma taxa volumétrica particular de fluxo de fluido líquido através dos mesmos, que pode ser até duas ordens de grandeza ou mais superior à taxa volumétrica do fluxo de fluido líquido através da linha de fornecimento 14 . Líquido flui através da linha de circulação 54 e a válvula de circulação aberta 62 para chegar ao lado de entrada 94 do filtro 72, onde continua a fluir através do elemento de filtro 92 para o lado de saida 96 do filtro 72. Liquido continua ainda através do jato de circulação 98 e para dentro do volume de tanque 24, onde ele pode ser novamente sugado para dentro da bomba 42 para recirculação e filtragem adicional. O jato de circulação 98 pode estar localizado em ou perto do fundo do alojamento de filtro 90 ou de outro modo localizado para direcionar fluxo de fluido liquido para outros componentes de módulo, em que o já descongelado e circulado agente de redução sendo expelido a partir do jato 98 pode ser útil para ajudar a continuar processo de descongelamento e garantir um fornecimento de agente de redução liquido para a bomba para sugar o volume de tanque 24. Este tipo de colocação de jato combinado com a elevada taxa de fluxo volumétrico de liquido através do filtro pode facilitar um maior derretimento do material congelado em volume de tanque 24.

Além disso, quando certos critérios predeterminados são atendidos, liquido 30 que sai da bomba 42 através da saida de bomba 86 também pode fluir através da válvula 58 até atingir o jato de descarga de fluido 46. Este liquido 30 pode ser descarregado a partir do jato (s) 46 e para dentro do volume de tanque 24, onde ele pode ser novamente sugado para dentro da bomba 42 para utilização pelo sistema SCR 10. Como descrito acima, o jato de descarga de fluido 46 pode ser próximo da bomba- de saida 86, ou de outra forma localizado para dirigir o fluxo de fluido liquido em direção ao material congelado 32 no volume de tanque 24. O liquido 30 sendo expelido a partir de jato 46 pode ser útil para ajudar a continuar o processo de descongelamento do material congelado 32 em uma tentativa de assegurar que uma quantidade suficiente de agente de redução liquido existente no volume de tanque 24 para utilização pela bomba 42. O liquido expelido 30 também pode causar a formação de uma passagem estendendo através do material congelado 32 a partir de uma área ou espaço de vapor situado acima do material congelado 32 que serve os fins descritos noutras partes deste documento. O filtro de fluido 72 como disposto no exemplo da Figura 2 pode ser considerado um filtro de desvio ou paralelo que continuamente filtra o líquido 30 no interior do volume de tanque 24, durante um ciclo de distribuição antes do líquido 30 já atingir a linha de fornecimento de dispositivo 14. A capacidade de fluxo volumétrico da bomba 42 em relação ao volume do líquido armazenado 30 pode ser de tal forma que todo o volume do líquido armazenado pode ser filtrado várias vezes por hora durante um ciclo de distribuição quando o líquido não está congelado. Este arranjo e outros como ele pode rapidamente e eficazmente filtrar todo o volume de agente de redução ou outro líquido armazenado após o tanque 18 estar cheio, eliminando possivelmente a necessidade de um filtro em linha de qualquer tamanho. Em uma modalidade, a saída de bomba 86 está conectada fluidicamente a um injetor 16 sem um filtro de fluido em linha entre a saída de bomba 86 e o injetor 16. Claro que, em outras modalidades, um filtro de baixa capacidade (não mostrado) pode ser incluído em linha com a linha de alimentação 14, a linha de entrada 50, ou a linha de saída 52. Um tal filtro auxiliar de baixa capacidade pode ser usado para filtrar qualquer pequena quantidade inicial de liquido que encontra o seu caminho para a linha de fornecimento 14 após um reenchimento de tanque 18 e antes de passar pelo filtro 72, mas pode ser desnecessário. Por exemplo, o módulo de distribuição 20 pode ser energizado com o dispositivo 16 em uma posição fechada para qualquer periodo de tempo de modo que o liquido 30 no tanque é continuamente filtrado mesmo quando o dispositivo 16 não se encontra em uso.

Eliminação ou redução de tamanho de um filtro em linha com a linha de fornecimento 14 pode ajudar o sistema para fornecer agente de redução para o injetor ou outro ponto de entrega mais rapidamente no arranque de sistema devido à ausência ou redução do material congelado adicional que pode de outro modo estar presente no filtro em linha e que exigiria descongelamento para permitir liquido 30 alcançar o injetor. Tal descongelamento de filtro em linha pode ser extremamente lento em que o filtro está localizado em uma porção de taxa de fluxo inferior do sistema. Além disso, localizar o filtro 72 no interior do volume de tanque 24 em um arranjo de desvio como mostrado pode fornecer circulação de liquido no tanque que pode acelerar descongelamento do material congelado no tanque e / ou perto de outros componentes de módulo 20. v Outras vantagens podem ser realizadas através da utilização de um filtro de desvio no sistema de distribuição de fluido durante o ciclo de purga, como indicado abaixo. O ciclo de purga pode ser iniciado após o término do ciclo de distribuição e antes de desconectar o sistema. Durante o ciclo de purga, a bomba de fluido 42 pode ser acionada em sentido inverso para aspirar o liquido 30 a partir de linhas de sistema e descarregar o liquido 30 para dentro do volume de tanque 2 4 de modo que o liquido não é permitido congelar enquanto que nas linhas de sistema e / ou outros componentes de sistema, em particular naquelas linhas e / ou outros elementos fora do tanque 18.

Referindo-nos novamente à Figura 2, o fluxo de fluido liquido através da bomba de fluido 42 durante o ciclo de purga é tal que a saida de bomba 86 passa a ser o lado de baixa pressão da bomba e a entrada de bomba 84 torna-se o lado de alta pressão da bomba. Liquido 30 é sugado a partir da linha de fornecimento 14, através da linha de saida 52, e na saida de bomba 86. Ar ou outro gás a partir do duto de exaustão é permitido entrar na extremidade de dispositivo da linha de fornecimento 14 por posicionar o injetor em uma condição aberta, por exemplo, para evitar uma formação de vácuo na linha de fornecimento 14. isto pode ser realizado por outros meios, tais como a abertura de uma válvula localizada perto do injetor. A válvula de recirculação 62 permanece fechada durante o ciclo de purga de modo que nenhum refluxo de liquido 30 é permitido através do filtro de liquido 72. O fluxo de fluido liquido continua a partir da bomba de fluido 42, pára fora' da entrada de bomba 84, e na linha de entrada 50. A linha de entrada 50 é fechada por válvula de entrada 60, e todo o liquido 30 removido a partir das linhas de sistema continua através da linha de purga 56, através da válvula de purga aberta 66, para o lado de entrada 94 do filtro 72, através da elemento de filtro 92, e para dentro do volume de tanque 24, através da porta de saida 98. O ciclo de purga pode continuar durante um certo período de tempo mesmo depois de todo o líquido ter sido expulso do módulo para permitir que o fluido gasoso flua através do sistema, incluindo através do filtro 72, onde ele pode ser útil para remover o líquido absorvido no elemento de filtro 92.

Arranjado como mostrado e descrito, o filtro 72 não é submetido a refluxo de líquido durante os ciclos de distribuição ou de purga. Assim, partículas capturadas pelo elemento de filtro não são diretamente lavadas de volta para o volume do reservatório 24. Isto é, na modalidade acima discutida, o fluxo de fluido líquido através do filtro 72 é sempre no mesmo sentido durante os ciclos de distribuição e purga, tal como indicado pelas setas na Figura 2, de modo que a filtração de fluido é fornecida mesmo durante o ciclo de purga. Dito de outra forma, o líquido flui através do elemento de filtro 92 a partir do lado de entrada 94 do filtro 72 para o lado de saída 96 do filtro quando a bomba de fluido 42 é operada para bombear o líquido 30 para fora da saída de bomba 86 e quando a bomba de fluido 42 é operada para bombear o líquido 30 para fora da entrada de bomba 84. Além disso, porque o filtro 72 está localizado no lado de saída de bomba 42 durante um ciclo de purga, partículas e contaminantes capturados pelo elemento de filtro não são sugadas de volta através da bomba 42 durante o ciclo de purga como seriam se o filtro 72 fosse disposto no lado de entrada da bomba 42 durante um ciclo de purga. Como resultado, a vida útil da bomba 42 pode ser prolongada.

Incluir o filtro de fluido 72 ao longo da linha de circulação de baixa pressão 54 em vez da linha de fornecimento de dispositivo de pressão mais elevada 14 pode tornar desnecessário utilizar o fluxo de bomba para comprimir o ar no interior do alojamento de filtro durante o arranque de sistema, e pode também permitir a utilização de filtros de sistema maiores. Por exemplo, localização do filtro de fluido 72 ao longo de uma porção de baixa pressão do sistema tal como descrito pode permitir componentes de filtro, tais como o alojamento de filtro, serem concebidos com áreas de superfícies grandes enquanto sendo sujeitos às mesmas forças ou cargas interiores como componentes de filtro menores localizados em uma porção de alta pressão do sistema.

As Figuras 5 e 6 mostram vários componentes de um módulo de distribuição de fluido 20 ilustrativo, demonstrando um exemplo de um arranjo físico de pelo menos alguns dos componentes representados esquematicamente na Figura 2. Uma vista de topo do módulo de distribuição de fluido 20 é mostrada na Figura 5. Visível nesta vista alguns componentes anteriormente descritos, tais como o conjunto de bomba 40 e a bomba de fluido 42 e um motor 44 da mesma, o jato de fluido de distribuição 46, o flange de montagem 48, a válvula de descarga 64, e o filtro 72. Uma vista lateral do módulo 20 é mostrada na Figura 6. Em adição aos componentes ilustrados na Figura 5, os componentes adicionais visíveis nesta vista 104 incluem um conector para conectar a linha de saída 52 a uma linha de fornecimento de dispositivo para permitir que o fluido flua a partir do módulo 20 para os outros componentes do sistema 10. Também representado na Figura 6 são representações da linha de circulação 54, a linha de purga 56, a entrada de bomba 84, e a saída de bomba 86, assim como o alojamento 80 dentro do qual um aquecedor, por exemplo, é disposto.

Neste exemplo, a bomba de fluido 42 é operada ou acionada por um motor 44 localizado por baixo, ou pelo menos parcialmente disposta em um alojamento 106 formado no flange 48. O motor 44 pode, assim, situar-se do lado de fora do volume de tanque 24 no lado exterior 7 8 do flange 48 quando o módulo 20 está instalado no tanque de armazenamento 18. O motor 44 pode ser magneticamente acoplado à bomba de fluido 42 através de dispositivos de conexão adjacentes, em que um componente de acoplamento (não mostrado) está conectado ao motor 44 e o outro componente de acoplamento (componente 108 na Figura 5) está conectado à bomba de fluido 42. Um dos componentes de acoplamento pode incluir material magnético e o outro pode incluir magnético ou ferromagnético de modo que os componentes de acoplamento giram sobre um eixo longitudinal em uníssono, transferindo desse modo movimento de rotação do motor para o componente de bomba apropriado para fazer a bomba funcionar.

Faz-se observar que embora o arranjo física representada nas Figuras 5 e 6 seja o único arranjo físico do módulo 20 mostrado e descrito aqui, a presente descrição não se destina a ser limitada a uma tal disposição física. Pelo contrário, outras modalidades físicas que permitam o módulo 20 e os seus componentes funcionarem da maneira descrita acima podem ser utilizadas e, portanto, todas as outras modalidades físicas permanecem dentro do espírito e do âmbito da presente revelação.

Embora as modalidades aqui descritas constituam modalidades presentemente preferidas, muitas outras são possíveis. Não se pretende aqui mencionar todas as formas equivalentes possíveis ou ramificações da invenção. Entende-se que os termos aqui usados são meramente descritivos, e não limitantes, e que várias alterações podem ser feitas sem se afastar do espírito ou âmbito da invenção.

Claims

1. Módulo de distribuição de fluido, caracterizado pelo fato de que compreende: um conjunto de bomba compreendendo uma bomba de fluido tendo uma entrada de bomba configurada para receber um liquido a partir de um volume de tanque interior e uma saida de bomba conectada fluidicamente a uma porta de saida de módulo, um jato de descarga de fluido fluidicamente conectado à saida de bomba e operável para descarregar liquido a partir da saida de bomba e para dentro do volume de tanque, e uma válvula disposta entre a saida de bomba e o jato de descarga de fluido operável para permitir seletivamente fluxo de fluido liquido a partir da saida de bomba para o jato de descarga de fluido quando um ou mais critérios predeterminados são atendidos.

2. Módulo de distribuição de fluido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende ainda um controlador conectado eletricamente ao conjunto de bomba, o controlador operável para determinar se o um ou mais critérios são atendidos e controlar o funcionamento da válvula.

3. Módulo de distribuição de fluido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a válvula compreende uma válvula acionada por pressão configurada para abrir quando a pressão de fluido na saida de bomba atende ou excede um nivel mínimo de pressão de fluido necessário para abrir a válvula como uma resultado do um ou mais critérios predeterminados serem atendidos, e uma válvula eletromecânica configurada para ser acionada quando o um ou mais critérios são atendidos.

4. Módulo de distribuição de fluido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende ainda um sensor configurado para detectar um valor de um parâmetro predeterminado no volume de tanque, o parâmetro predeterminado correspondente com os critérios predeterminados.

5. Módulo de distribuição de fluido, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que a válvula compreende uma válvula acionada por pressão, o conjunto de bomba compreende ainda um motor operável para impulsionar a bomba do conjunto de bomba, e o módulo de distribuição de fluido compreende ainda um controlador conectado eletricamente ao sensor e o motor, o controlador sendo operável para: adquirir o valor de parâmetro detectado pelo sensor; avaliar o valor de parâmetro adquirido para determinar se o um ou mais critérios predeterminados foram atingidos, e ajustar a pressão de fluido na saida de bomba para um nivel que atende ou excede o nivel de pressão de fluido minimo necessário para abrir a válvula acionada por pressão por ajustar a velocidade do motor, e, portanto, a bomba, responsiva a uma determinação que o um ou mais critérios predeterminados são atendidos.

6. Módulo de distribuição de fluido, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que o um ou mais critérios predeterminados compreendem a temperatura no volume de tanque caindo abaixo de um valor de limiar de temperatura predeterminado, o valor de parâmetro adquirido compreende uma temperatura detectada dentro' do volume de tanque, e o módulo de distribuição de fluido compreende ainda um controlador conectado eletricamente ao sensor, e ainda em que: o sensor compreende um sensor de temperatura operável para detectar uma temperatura no volume de tanque, e o controlador é operável para comparar a temperatura detectada com o valor de temperatura de limiar predeterminado, e determinar que o um ou mais critérios predeterminados sejam atendidos quando a temperatura no volume de tanque fica abaixo do valor de limiar de temperatura predeterminado.

7. Módulo de distribuição de fluido, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que o um ou mais critérios predeterminados compreendem o nivel de liquido no volume de tanque excedendo um valor de limiar de nivel de liquido predeterminado, o valor de parâmetro adquirido compreende o nivel de liquido no volume de tanque, e o módulo de distribuição de fluido ainda compreende um controlador conectado eletricamente ao sensor, e ainda em que: o sensor compreende um sensor de nivel de liquido operável para detectar pelo menos um nivel de liquido de limiar no volume de tanque, e o controlador é operável para determinar se o nivel de liquido de limiar está presente no tanque, e para determinar se o um ou mais critérios predeterminados são atendidos quando pelo menos o nivel de liquido de limiar está presente no tanque.

8. Módulo de distribuição de fluido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o jato de descarga de fluido é orientado de tal modo que pode ser operado para descarregar o liquido em uma direção substancialmente vertical para. uma porção superior do volume de tanque.

9. Módulo de distribuição de fluido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o jato de descarga de fluido é um primeiro jato de descarga de fluido e o módulo de distribuição de fluido compreende ainda um segundo jato de descarga de fluido, o segundo jato de descarga de fluido sendo fluidicamente conectado ã saida de bomba e operável para descarregar liquido a partir da saida de bomba e para dentro do volume de tanque.

10. Módulo de distribuição de fluido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende ainda um filtro de fluido tendo um lado de entrada conectado fluidicamente à saida de bomba, um lado de saida incluindo uma porta de saida para descarregar liquido a partir do filtro e para dentro do volume de tanque, e um elemento de filtro disposto entre os lados de entrada e saida do filtro de fluido capaz de remover contaminantes de liquido que flui através do elemento de filtro.

11. Módulo de distribuição de fluido, de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que compreende ainda uma válvula disposta entre a saida de bomba e o lado de entrada do filtro de fluido e o jato de descarga de fluido operável para permitir seletivamente fluxo de fluido liquido a partir da saida de bomba para o filtro de fluido e jato de descarga de fluido quando um ou mais critérios predeterminados são atendidos.

12. Sistema de distribuição de fluido para utilização em um sistema de redução . catalítica seletiva (SCR), caracterizado pelo fato de que compreende: um tanque tendo um volume interior contendo líquido, o volume interior incluindo uma porção de topo e uma porção de fundo, e um módulo de distribuição de fluido disposto no interior do volume interior de tanque, em que o módulo de distribuição de fluido compreende: um conjunto de bomba compreendendo uma bomba de fluido tendo uma entrada configurada para receber líquido a partir da porção de fundo do volume interior de tanque, e uma saída de bomba conectada fluidicamente a uma porta de saída de módulo, um jato de descarga de fluido conectado fluidicamente à saída de bomba e operável para descarregar líquido a partir da saída de bomba e para dentro do volume interior de tanque em uma direção substancialmente vertical para a porção de topo do volume interior de tanque, e uma válvula disposta entre a saída de bomba e o jato de descarga de fluido operável para seletivamente permitir o fluxo de fluido líquido a partir da saída de bomba para o jato de descarga de fluido quando um ou mais critérios predeterminados são atendidos, a válvula sendo configurada para abrir como um resultado de um ou mais critérios predeterminados sendo atendidas.

13. Sistema de distribuição de fluido, de acordo com a reivindicação 12, caracterizado pelo fato de que compreende ainda: um sensor disposto no interior do volume interior de tanque e operável para detectar um valor de um parâmetro predeterminado no volume interior de tanque, o parâmetro predeterminado correspondente a um ou mais critérios predeterminados, e um controlador eletricamente conectado ao sensor, em que o controlador é operável para: adquirir o valor de parâmetro detectado pelo sensor; avaliar o valor de parâmetro adquirido para determinar se o um ou mais critérios predeterminados são atendidos, e controlar o funcionamento da válvula responsiva a uma determinação que o um ou mais critérios predeterminados são atendidos.