BR0105119A - Modificação de cimento asfáltico - Google Patents
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Abstract
"MODIFICAçãO DE CIMENTO ASFáLTICO". Esta invenção se baseia na descoberta de que uma borracha de polidieno composta por unidades repetidas derivadas de um monómero diênico conjugado e enxofre pode ser usada para melhorar a maleabilidade à força, recuperação elástica, firmeza e tenacidade de cimento asfáltico. A borracha de polidieno que é composta por unidades repetidas derivadas de um monómero diênico conjugado e enxofre também exibe excelente compatibilidade com o asfalto. As unidades repetidas na borracha de polidieno que são derivadas de enxofre estão na estrutura principal do polímero. Essas unidades repetidas derivadas de enxofre contêm tipicamente de 2 a 8 átomos de enxofre (-S~ n~) . A presente invenção se refere, mais especificamente, a um cimento asfáltico modificado, que é composto por (i) cerca de 90 por cento em peso a cerca de 99 por cento em peso de asfalto; (ii) cerca de 1 por cento em peso a cerca de 10 por cento em peso de uma borracha de polidieno que seja composta por unidades repetidas derivadas de um monómero diênico conjugado e enxofre. A presente invenção também revela um concreto asfáltico que é composto por (A) cerca de 90 por cento em peso a cerca de 99 por cento em peso de um agregado e (B) cerca de 1 por cento em peso a cerca de 10 por cento em peso de um cimento asfáltico modificado, que é composto por (i) cerca de 90 por cento em peso a cerca de 99 por cento em peso de asfalto; (ii) cerca de 1 por cento em peso a cerca de 10 por cento em peso de uma borracha de polidieno que seja composta por unidades repetidas derivadas de um monómero diênico conjugado e enxofre. A presente invenção também apresenta um processo para a preparação de um cimento asfáltico modificado, que compreende (1) a mesclagem de cerca de 1 a cerca de 10 partes em peso de uma borracha de polidieno que seja composta por unidades repetidas derivadas de um monómero diênico conjugado e enxofre com cerca de 90 a cerca de 99 partes em peso de asfalto, a uma temperatura que esteja dentro da faixa de cerca de 130<198> a cerca de 23O<198>C, para produzir uma mistura de polìmero-asfalto; e (2) a misturação de cerca de 0,1 a cerca de 3 partes em peso de enxofre na mistura de polímero-asfalto, para produzir o cimento asfáltico modificado.
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