BG64729B1 - Concrete mixer running on rails - Google Patents
Concrete mixer running on rails Download PDFInfo
- Publication number
- BG64729B1 BG64729B1 BG108436A BG10843603A BG64729B1 BG 64729 B1 BG64729 B1 BG 64729B1 BG 108436 A BG108436 A BG 108436A BG 10843603 A BG10843603 A BG 10843603A BG 64729 B1 BG64729 B1 BG 64729B1
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- concrete
- concrete mixer
- tank
- mixer
- mechanical
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Изобретението се отнася до бетонобъркач ка на релсов ход, която е предназначена за подготовка и изливане на бетонов разтвор при из граждане и ремонт на релсови пътища, включи телно в подземно разположени такива.The invention relates to a concrete mixer of a track course, which is intended for the preparation and pouring of concrete mortar during construction and repair of railways, included in underground ones.
Предшестващо състояние на техникатаBACKGROUND OF THE INVENTION
От практиката е известна бетонобъркачка, тип миксер, която включва резервоар-бетоносмесител, задвижван от дизелов двигател. Когато тази бетонобъркачка се прилага при изграждането на железни пътища, тя е монтирана върху платформата на жп вагон и по този начин е на релсов път.A concrete mixer is known in the art, a type of mixer that includes a tank-mixer driven by a diesel engine. When this concrete mixer is used in the construction of railways, it is mounted on the platform of a railway wagon and thus on a rail track.
При известната бетонобъркачка на релсов ход се получава недобра хомогенност на бетоновия разтвор, както и трудното запълване на бетонираното пространство, тъй като за подвеждане на сместа към мястото на бетониране, се налага към платформата допълнително да се монтират странични улеи. Тези съоръжения, освен че създават технологични трудности при производството им, но и оскъпяват конструкцията, а и задържат бетоновата смес, като не осигуряват доброто й разстилане, особено при изливане на бетон за подземни железни пътища.The known track mixer mixer produces poor homogeneity of the concrete mortar as well as the difficult filling of the concreted space, since side chutes are required to additionally mount side chutes to bring the mixture to the concreting site. These facilities, in addition to creating technological difficulties in their production, but also increase the cost of construction and also retain the concrete mix, not ensuring its good spreading, especially when pouring concrete for underground railways.
Техническа същност на изобретениетоSUMMARY OF THE INVENTION
Задача на изобретението е да се създаде бетонобъркачка на релсов ход, която да позволява производството на бетонова смес с добра хомогенност, като се улесни полагането на бетона в трудно достъпни места и особено при мостовото или подземното строителство, например втунели.It is an object of the invention to provide a concrete track mixer that enables the production of a concrete mix with good homogeneity, facilitating the placement of concrete in difficult to reach locations, especially in bridge or underground construction, such as tunnels.
Задачата е решена с бетонобъркачка на релсов ход, която включва резервоар-бетоносмесител и задвижващ блок, монтирани върху платформа на жп вагон. Съгласно изобретението, резервоарът-бетоносмесител е поне един и има приблизително формата на полусфера, на дъното на която е разположен изходящ отвор с бленда. Всеки резервоар-бетоносмесител е монтиран между две от талигите на жп вагона, при което външно на всеки резервоар-бетоносмесител има червячно зъбно колело, зацепено със съответен червяк, задвижван от двигател от зад5 вижващия блок. Задвижващият блок има монтирани в горния си край механични бъркалки, съответни по брой на броя на резервоар-бетоносмесителите. Монтирането на механичните бъркалки е с възможност за завъртане в хори10 зонтална равнина и, едновременно, с възможност за постъпателно движение във вертикално направление. Те имат свободен край с лопатка, разположен в съответния резервоар-бетоносмесител и са задвижвани от двигателя от задвиж15 ващия блок.The task is accomplished with a track-mixer concrete mixer that includes a concrete mixer tank and drive block mounted on a railway wagon platform. According to the invention, the concrete mixer tank is at least one and has approximately the shape of a hemisphere, at the bottom of which is located an outlet with aperture. Each concrete mixer tank is mounted between two of the bogies of the train wagon, whereby on each outside of the concrete mixer tank there is a worm gear wheel engaged with a corresponding worm driven by an engine from the rear 5 of the viewing unit. The drive unit has mechanical stirrers fitted at its upper end, corresponding in number to the number of concrete mixer tanks. The installation of the mechanical stirrers is rotatable in the horizontal plane and, at the same time, is capable of moving in a vertical direction. They have a free end with a blade located in the respective concrete mixer tank and are driven by the engine from the drive unit.
Подходящо е червяците и механичните бъркалки да са задвижвани индивидуално чрез разпределящи механизми от един двигател.It is appropriate for the worms and mechanical stirrers to be driven individually by single-engine distribution mechanisms.
Възможно е, също, червяците и механич20 ните бъркалки да са задвижвани индивидуално чрез отделни двигатели.It is also possible that the worms and mechanical stirrers are individually driven by separate motors.
За добро хомогенизиране на бетонната смес, механичните бъркалки имат обща Г-образна форма с две рамена - дълго и късо, като 25 монтирането им към задвижващия блок е осъществено чрез дългото рамо, сключващо остър ъгъл с вертикалната ос на задвижващия блок, а лопатките са монтирани към късото рамо.For a good homogenization of the concrete mix, mechanical stirrers have a common D-shaped two-arm blade - long and short, with 25 mounting to the drive block by a long arm connecting an acute angle with the vertical axis of the drive block and the blades mounted to the short arm.
Подходящо е лопатките да представляват 30 приблизително равнинни елементи, които имат окантващ усилен борд откъм късото рамо на механичните бъркалки.Suitably, the blades should be 30 approximately planar elements having an edging reinforcing board against the short arm of the mechanical stirrer.
Предимствата на изобретението са, че получаваната с него бетонна смес е хомогенна, кое35 то се дължи от една страна на формата на резервоар-бетоносмесителя, на задвижването му и на използването на бъркалки с възможност за движение в пространството по трите направления. Улеснен е достъпът и полагането на бетон в труц40 но достъпни места, тъй като схемата на разположение на резервоар-бетоносмесителите позволява безпрепятствено изливане, без допълнителни съоръжения. При това е възможно лесно изливане на бетон, както върху съоръжения като 45 мостове, така и в тунели или при запълване на появили се по време на експлоатацията дълбоки процепи или неравности и/или пропаднали участъци в основата на железния път. В този смисъл е подходяща за използване при прокарване на 50 пътища в карстови райони. Особено предимство на бетонобъркачката, съгласно изобретението е, че конструкцията й позволява да бъде прилагана не само за подготовка и изливане на традиционна бетонна смес, а също и за пласт- и полимер-бетони.The advantages of the invention are that the concrete mix obtained with it is homogeneous, which is due, on the one hand, to the shape of the concrete mixer tank, its propulsion and the use of stirrers capable of moving in space in all three directions. Access and placement of concrete in easy-to-reach places is facilitated40, as the layout of the tank-concrete mixers allows for easy pouring without additional facilities. It is also possible to easily pour concrete, either on structures such as 45 bridges or in tunnels, or when deep cracks or irregularities and / or decayed sections at the base of the railway line are filled during operation. In this sense, it is suitable for use in paving 50 roads in karst areas. A particular advantage of the concrete mixer according to the invention is that its construction allows it to be applied not only to the preparation and pouring of traditional concrete mixtures, but also to plastics and polymer concretes.
Пояснения на приложените фигуриExplanations of the annexed figures
Изобретението е пояснено с примерно изпълнение, илюстрирано на приложените фигури, кьдето:The invention is illustrated by an exemplary embodiment, illustrated in the accompanying drawings, wherein:
фигура 1 представлява поглед отстрани на бетонобъркачка на релсов ход съгласно изобретението;Figure 1 is a side view of a concrete mixer of a rail travel according to the invention;
фигура 2 - поглед отстрани на бетонобъркачка на релсов ход съгласно вариант на изпълнение на изобретението;FIG. 2 is a side view of a concrete mixer on a rail track according to an embodiment of the invention; FIG.
фигура 3 - напречен разрез на релсов път, изливан с бетонобъркачка съгласно изобретението;Figure 3 is a cross-sectional view of a track mixed with a concrete mixer according to the invention;
фигура 4 - поглед отстрани на обтяжка, подходяща за използване при изливане на бетон с бетонобъркачката съгласно изобретението;4 is a side elevation view suitable for use in pouring concrete with a concrete mixer according to the invention;
фигура 5 - напречен разрез на релсов път; изливан с бетонобъркачка съгласно изобретението, при използване на обтяжката, показана на фиг. 4;Figure 5 is a cross-sectional view of a track; poured into a concrete mixer according to the invention, using the stretch shown in FIG. 4;
фигура 6 - детайл А от фиг. 2.6 is a detail A of FIG. 2.
Примери за изпълнение на изобретениетоExamples of carrying out the invention
Бетонобъркачката на релсов ход, съгласно изобретението, включва резервоар-бетоносмесител 1 и задвижващ блок 2, монтирани върху платформа 3 на жп вагон 4. Резервоарът-бетоносмесител 1 е най-малко един и има приблизително формата на полусфера, на дъното 5 на която е разположен изходящ отпор 6 с бленда 7. Както е показано на фиг. 1, подходящо е да има, например, два или повече резервоар-бетоносмесителя 1, за да се осигури непрекъснат процес на изливане на бетона. Всеки резервоар-бетоносмесител 1 е монтиран между две от талигите 8 на жп вагона. Външно на всеки резервоар-бетоносмесител 1 има червячно зъбно колело 9, зацепено със съответен червяк 10 на вертикално разположен задвижващ блок. Всеки червяк 10 на задвижващия блок 2 е свързан с двигател 12, разположен в него, и има възможност за осъществяване на самостоятелно движение. Т.е. всеки червяк 10 може да бъде неподвижен или в движение, независимо от другите, както и движението му може да бъде осъществявано с па раметри, различни от другите. Това е осъществено чрез използването на разпределителен механизъм от известен тип (непоказан) или чрез отделни двигатели 12. Задвижващият блок 2 има монтирани в горния си край механични бъркалки 13, съответни по брой на броя на резервоарбетоносмесителите 1. За да функционират добре, е подходящо механичните бъркалки 13 да имат две рамена - дълго 14 и късо 15 - с общо Г-образна форма, както е показано на фиг. 1, като монтирането им към задвижващия блок 2 е осъществено чрез дългото рамо 14. Свободният край 16 на механичните бъркалки 13, съвпадащ с късото им рамо 15, е разположен в съответния резервоар-бетоносмесител 1. Подходящо е дългото рамо 14 на механичните бъркалки 13 да е разположено под остър ъгъл 17 към вертикалната ос 18 на задвижващия блок 2. Механичните бъркалки 13 са монтирани към задвижващия блок 2 по известен начин и с известни средства 11, с възможност за ограничено завъртане в хоризонтална равнина и, едновременно, с възможност за постъпателно движение във вертикално направление, както е показано на фиг. 6. Към късото рамо 15 на механичните бъркалки 13 са монтирани лопатки 19. Всяка механична бъркалка 13 е свързана с двигателя 12, разположен в задвижващия блок 2, като при това е предвиден разпределящ механизъм от известен тип (непоказан), осигуряващ независимо задвижване на всяка механична бъркалка 13. Формата на лопатките 19 може да бъде различна. В примерното изпълнение, показано на фиг. 1 до 3, лопатките 19 представляват приблизително равнинни елементи 20, които имат окантващ усилен борд 21, откъм късото рамо 15 на механичните бъркалки 13.The track mixer according to the invention comprises a concrete mixer tank 1 and a drive unit 2 mounted on a platform 3 of a railway wagon 4. The concrete mixer tank 1 is at least one and has approximately the shape of a hemisphere at the bottom 5 of which is located outlet 6 with aperture 7. As shown in FIG. 1, it is appropriate to have, for example, two or more concrete mixer tanks 1 to provide a continuous pouring process for the concrete. Each concrete mixer tank 1 is mounted between two of the bogies 8 of a railway wagon. Externally, each concrete mixer tank 1 has a worm gear 9 engaged with a corresponding worm 10 on a vertically arranged drive block. Each worm 10 of the drive unit 2 is connected to an engine 12 housed therein, and is capable of independent movement. Ie each worm 10 can be stationary or in motion, independently of the others, and its motion can be performed with parameters other than the others. This is accomplished by using a known type of distributor (not shown) or by separate motors 12. The drive unit 2 has mechanical stirrers 13 fitted at its upper end corresponding to the number of number of tank mixers 1. In order to function well, the mechanical mixers are suitable. the stirrers 13 have two arms - long 14 and short 15 - of a general D-shape, as shown in FIG. 1, by mounting them to the drive unit 2 by means of the long arm 14. The free end 16 of the mechanical stirrers 13, coinciding with their short arm 15, is located in the respective concrete mixer tank 1. It is appropriate for the long arm 14 of the mechanical stirrers 13 to is arranged at an acute angle 17 to the vertical axis 18 of the drive unit 2. The mechanical agitators 13 are mounted to the drive unit 2 in a known manner and with known means 11, with the possibility of limited rotation in a horizontal plane and simultaneously capable of progressively Women in the vertical direction as shown in Fig. 6. Blades 19 are fitted to the short arm 15 of the mechanical stirrer 13. Each mechanical stirrer 13 is connected to the motor 12 located in the drive unit 2, while providing a known type distribution mechanism (not shown) providing independent drive to each mechanical stirrer 13. The shape of the blades 19 may be different. In the exemplary embodiment shown in FIG. 1 to 3, the blades 19 are approximately planar elements 20 having an edge-reinforcing edge 21 from the short arm 15 of the mechanical stirrer 13.
Използване на изобретениетоUse of the invention
Бетонобъркачката, съгласно изобретението, се използва обикновено, при бетониране на безбалстови железни пътища 22, например със стоманобетонни рамки 23, както е показано на фиг. 2 и 3. В този случай, бетонирането се извършва след като железният път 22 е укрепен и нивелиран по ос и ниво. Пространството 24 между елементите на стоманобетонните рамки 23 се запълва с бетон 25. Това става, като, отначало, бетонобъркачката на релсов ход се зарежда с бетонова смес в района на гарата. Възможно е да се ползват предварително монтирани върху вагонната платформа 3 повдигащи се помощни улеи 26, чрез които се извършва подаването на материалите за бетоновата смес или на самата предварително подготвена смес. С помощта на маневрен локомотив (непоказан) бетонобъркачката се подава до мястото на бетониране, например в тунел. Отворите 6 с бленди 7 се фиксират над пространството на стоманобетонните рамки 23 на железния път 22, подлежащо на бетониране. В зависимост от вида на използваната бетонна смес е възможно да се осъществи разбъркване на сместа още веднага след зареждането й в бетонобъркачката или след като последната е подадена на мястото на изливането. Самото разбъркване на сместа става като се приведе в действие двигателя 12 на задвижващия блок 2, който завърта червяците 10, а те от своя страна задвижват червячните зъбни колела 9 на всеки от резервоар-бетоносмесителите 1, придавайки им въртеливо движение. Привеждат се в движение и механичните бъркалки 13 чрез съответните им двигатели 12 или от един двигател 12 чрез разпределящия механизъм. Бетоновата смес се обработва по описания начин, чрез въртеливо движение на резервоар-бетоносмесителя 1 и едновременно въздействие чрез бъркалките, до получаването на хомогенна смес, след което се преустановява работата на задвижващия блок 2 и полученият бетонов разтвор се изпуска на порции през блендите 7 на отворите 6 на резервоарбетоносмесителите 1 до запълване на пространството между елементите на стоманобетонните рамки 23. При особено големи количества на бетона, е подходящо при полагането му да се използват допълнителни обтяжки 27, както е показано на фиг. 4 и 5, които фиксират разстоянието между релсите на железния път 22 и позволяват поемането на усилията, появяващи се при изливането и втвърдяването на бетона. Обтяжките 27 включват метални подложки 28 с борд 29, обхващащи петата 30 на всяка от двете успоредни релси, които са фиксирани към металните подложки 28 с бордове 29 по известен начин и с известни средства, както е показано на фиг. 4. Към металните подложки 28 са фиксирани, например чрез заварка 30, междинни пръти 31, свързани помежду си с шпилка 32, чиито краища имат външни резби 33, 34 с противоположни посоки. Краищата на шпилката 32 са монти рани към вътрешна резба 35 в краищата на междинните пръти 31. За да се поемат усилията при изливането на бетона, металните подложки 28 на обтяжката 27 се фиксират предварително към петите 30 на релсите и се осъществява свързването на междинните пръти 31 на обтяжката 27 чрез шпилката 32. Последната се натяга в положение, в което да поеме усилията при бетонирането, като задържа в същия момент определеното междурелсие “S”. След приключване на изливането на бетона 25, бетонобъркачката се изтегля от мястото към гарата за ново зареждане. Koran) бетонобъркачката е изпълнена с два и повече резервоар-бетоносмесителя 1, е възможно бетоновата смес да се подготвя на порции, така че да се осигури непрекъснато бетониране при последователно използване на забърканата във всеки от резервоар-бетоносмесителите бетонна смес.The concrete mixer according to the invention is commonly used in concrete ballastless concrete 22, for example with reinforced concrete frames 23, as shown in FIG. 2 and 3. In this case, concreting is carried out after the railway 22 is reinforced and leveled by axis and level. The space 24 between the elements of the reinforced concrete frames 23 is filled with concrete 25. This is done by first loading the concrete mixer on a track with concrete mix in the area of the station. It is possible to use pre-mounted auxiliary grooves 26 on the wagon platform 3 through which the materials for the concrete mixture or the mixture itself are prepared. With the help of a shunting locomotive (not shown), the concrete mixer is fed to the concrete site, for example in a tunnel. The apertures 6 with apertures 7 are fixed above the space of the reinforced concrete frames 23 of the track 22 to be concreted. Depending on the type of concrete mix used, it may be possible to mix the mixture as soon as it is poured into the concrete mixer or after it has been applied at the injection site. The stirring of the mixture itself is triggered by the motor 12 of the drive unit 2, which rotates the worms 10, which in turn drives the worm gears 9 on each of the concrete mixer tanks 1, giving them a rotary motion. Mechanical stirrers 13 are also actuated by their respective motors 12 or by one engine 12 through the distributor mechanism. The concrete mixture is treated as described, by rotating the concrete mixer tank 1 and simultaneously by stirring, until a homogeneous mixture is obtained, after which the operation of the drive unit 2 is stopped and the resulting concrete solution is discharged through the apertures 7 of the openings 6 of the tank mixer mixers 1 until the space between the elements of the reinforced concrete frames is filled 23. With particularly large quantities of concrete, it is appropriate to use additional tensioning when applying it 27, it is shown in FIG. 4 and 5, which fix the distance between the rails of the railway track 22 and allow for the absorption of the efforts that occur during the pouring and hardening of the concrete. The straps 27 include metal pads 28 with a board 29, comprising the heels 30 of each of the two parallel rails, which are fixed to the metal pads 28 with the boards 29 in a known manner and by known means, as shown in FIG. 4. To the metal pads 28 are fixed, for example, by welding 30, intermediate rods 31 connected to each other by a stud 32 whose ends have outer threads 33, 34 in opposite directions. The ends of the stud 32 are mounted on the inner thread 35 at the ends of the intermediate rods 31. In order to absorb the pouring of the concrete, the metal washers 28 of the tensioner 27 are fixed in advance to the heels 30 of the rails and the intermediate rods 31 are connected. of tensioning 27 through stud 32. The latter is tensioned to a position where it can absorb the concreting effort, holding at the same moment the designated track “S”. After completion of the pouring of concrete 25, the concrete mixer is withdrawn from the site to the refueling station. The concrete mixer is filled with two or more concrete mixer tanks 1, it is possible to prepare the concrete mix in portions so as to ensure continuous concreting with the successive use of the concrete mixer mixed in each of the concrete mixers.
Патентни претенцииClaims
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG108436A BG64729B1 (en) | 2003-12-12 | 2003-12-12 | Concrete mixer running on rails |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG108436A BG64729B1 (en) | 2003-12-12 | 2003-12-12 | Concrete mixer running on rails |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BG108436A BG108436A (en) | 2005-06-30 |
| BG64729B1 true BG64729B1 (en) | 2006-01-31 |
Family
ID=34800147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BG108436A BG64729B1 (en) | 2003-12-12 | 2003-12-12 | Concrete mixer running on rails |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BG (1) | BG64729B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102501316A (en) * | 2011-11-02 | 2012-06-20 | 中铁上海工程局有限公司 | Subway track-laying bed construction movable concrete mixer and subway track-laying bed construction method |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107791390A (en) * | 2016-09-05 | 2018-03-13 | 湖北汇合专用汽车有限公司 | Trucd mixer wireless feed-discharge remote device |
-
2003
- 2003-12-12 BG BG108436A patent/BG64729B1/en unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102501316A (en) * | 2011-11-02 | 2012-06-20 | 中铁上海工程局有限公司 | Subway track-laying bed construction movable concrete mixer and subway track-laying bed construction method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BG108436A (en) | 2005-06-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101189480B1 (en) | Transporting apparatus having concrete mixing apparatus | |
| KR102093669B1 (en) | Mortar supplying equipment for fast-hardening track for improving ballast track | |
| CN109944155A (en) | A kind of Transportable type workbench for Bridge repair and reinforcement | |
| CN215104530U (en) | Be applied to road maintenance cementation of fissures device of municipal works | |
| CN113482357A (en) | Concrete vibrating equipment | |
| KR101413885B1 (en) | Paving apparatus of shotcrete for paved road and bridge deck | |
| CN103088731B (en) | Pouring foaming car | |
| CN103660040A (en) | Quickly-moving type concrete mixing station | |
| CN203579899U (en) | Quick mobile concrete mixing plant | |
| KR20210054916A (en) | mortar mix and supply device of track | |
| BG64729B1 (en) | Concrete mixer running on rails | |
| CN103669169A (en) | Concrete construction method based on rapidly-movable concrete mixing station | |
| CN109371787A (en) | A kind of road construction concrete speading device | |
| KR101006462B1 (en) | Railroad way concrete other opinion system and the method which are space-time on the tunnel inside | |
| CN203937020U (en) | Gunning material agitating device under a kind of coal mine | |
| KR20140005538U (en) | Apparatus for mixing and pouring of filler for rail construction of concrete slab track | |
| CN206186077U (en) | Prefab production line | |
| CN206926070U (en) | A kind of preform production line | |
| CN108905865B (en) | A kind of highway concrete mixed in transit device and its application method | |
| JP2936099B2 (en) | Mixing and filling equipment for reinforcing filler and filler | |
| CN206030209U (en) | Prefab production line | |
| KR200172611Y1 (en) | Auto continuous volumetric concrete mixer trailer | |
| JP2015024522A (en) | Mixer truck | |
| CN206690333U (en) | A kind of automatic loading mixing tank of concrete mixing truck revolving support system | |
| KR20200049301A (en) | Cement conveyor apparatus of mortar supplying equipment for fast-hardening track for improving ballast track |