BG61619B1 - шарнирно устройство на запушалка върху рамка за запушване специално на отвор в пътно платно - Google Patents

шарнирно устройство на запушалка върху рамка за запушване специално на отвор в пътно платно Download PDF

Info

Publication number
BG61619B1
BG61619B1 BG99775A BG9977595A BG61619B1 BG 61619 B1 BG61619 B1 BG 61619B1 BG 99775 A BG99775 A BG 99775A BG 9977595 A BG9977595 A BG 9977595A BG 61619 B1 BG61619 B1 BG 61619B1
Authority
BG
Bulgaria
Prior art keywords
stopper
frame
wall
ears
groove
Prior art date
Application number
BG99775A
Other languages
English (en)
Other versions
BG99775A (bg
Inventor
Bruno Tourte
Jean-Jacques Monneret
Original Assignee
Norinco S.A.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Norinco S.A. filed Critical Norinco S.A.
Priority to BG99775A priority Critical patent/BG61619B1/bg
Publication of BG99775A publication Critical patent/BG99775A/bg
Publication of BG61619B1 publication Critical patent/BG61619B1/bg

Links

Landscapes

  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)

Abstract

Устройството се използва при отворите в пътните платна. Чрез него се избягва всяко ненавременно затваряне на отворени запушалки при осигурена безопасност. Устройството съдържа две уши (7), предвиденипод запушалката (2), от които едното е снабдено с щифт (8), и езиче (9), вертикално взаимообвързано със стената на рамката (1) и поддържано между двете уши (7) от неподвижна шарнирна ос (3). Стената на рамката (1) съдържа жлеб (15), който съдейства на щифта (8) така, че в горно положение на отварянена запушалката (2) той да пада в жлеба (15) и да я блокира в това положение.

Description

(54) ШАРНИРНО УСТРОЙСТВО НА ЗАПУШАЛКА ВЪРХУ РАМКА ЗА ЗАПУШВАНЕ СПЕЦИАЛНО НА ОТВОР В ПЪТНО ПЛАТНО
Област на приложение
Изобретението се отнася до шарнирно устройство на запушалка върху рамка.
Предшестващо състояние на техниката
Известни са такива устройства за запушване на отвори в пътните платна и се състоят от рамка, върху която е съединена с шарнир чрез шарнирни оси запушалка или капак, или множество допълнителни капаци, например триъгълни.
Тези устройства имат недостатъка, че когато запушалката или запушалките са отворени, те могат да се затворят не на време, освен ако не се предвидят поддържащи крачета на запушалката или запушалките в тяхното отворено положение, което допълнително усложнява структурата на тези устройства.
Известните шарнирни запушалки не застават винаги точно върху рамката, когато се превеждат в положение на затваряне. Освен това шарнирът на всяка запушалка се намира главно вън от рамката, като предизвиква по този начин закрепване и шарнирно съединение под формата на конзола за всяка запушалка.
Техническа същност на изобретението
Изобретението има за цел да отстрани посочените недостатъци на известните шарнирни устройства.
За тази цел изобретението предлага шарнирно устройство на запушалка върху рамка с шарнирни оси от запушалката към рамката, което се характеризира с това, че съдържа наймалко две уши, предвидени под запушалката, като едното е снабдено с щифт, езиче, вертикално свързано с едната стена на рамката и поддържано между двете уши чрез неподвижна шарнирна ос, преминаваща през ушите и езичето, стената на рамката съдържа жлеб, взаимодействащ с щифта така, че във високо положение на отваряне на запушалката щифтът пада в жлеба и блокира запушалката в това положение и при повдигане на запушалката от положение високо на отваряне щифтът се освобождава от жлеба, за да позволи запушалката да бъде доведена до положение на затваряне.
Изгодно е, че двете уши съдържат по една заоблена триъгълна част, която се подпира на посочената стена на рамката особено при завъртането на запушалката в положението й на отваряне.
Жлебът е направен едновременно върху горната част на основата на езичето и част от страничната стена на посочената стена на рамката.
Рамката съдържа гнездо, намиращо се зад жлеба и представляващо пространство за ход на щифта.
Устройството съдържа втори жлеб, направен върху горната част на езичето, който взаимодейства с част от запушалката, за да участва заедно с първия жлеб в блокирането на запушалката във високото й положение на отваряне.
Посочената част на блокиране на запушалката съдържа отверстие почти във формата на U, в което се вмъква езичето така, че ръбът на основата на отверстието лежи в жлеба на езичето при положение високо на отваряне на запушалката.
За предпочитане, езичето има дупка за преминаване на горната шарнирна ос, отговарящо на диаметъра на последната, и двете уши имат дупки за преминаването на шарнирната ос, които са продълговати и деформирани.
Дупките в ушите и езичето взаимодействат така, че да позволяват на запушалката, когато се довежда до положение на затваряне, винаги да се намира точно над рамката, в която ще влезе.
Горните и странични части на стената на рамката са взаимнообвързани със страничната периферна стена на рамката и представляват в напречно сечение почти формата на равнобедрен трапец с горната част на стената на основата на езичето, образуваща малката основа на хоризонталния трапец.
Положителен факт е, че ушите вземат също опора чрез техните триъгълни заоблени части върху стената на основата на езичето при завъртане на запушалката в положение на затваряне, за да се позволи на подпорните елементи на запушалката да се установят точно над съответните долни опорни ръбове на рамката.
Подпорните елементи поддържат запушалката в положение на затваряне така, че двете уши да бъдат леко отдалечени от стената на основата на езичето.
Описание на приложените фигури
Изобретението се пояснява по-подробно с приложените фигури, от които:
фигура 1 представлява изглед отгоре на две запушалки за запушване на отвор в пътно платно и снабдени с шарнирни устройства съгласно изобретението;
фигура 2 - уголемен частичен изглед на шарнирното устройство на изобретението съгласно стрелката II на фиг.1;
фигура 3 - уголемен изглед в разрез съгласно линия Ш-Ш на фиг.1;
фигурите 4 и 5 са изгледи в разрез на част от фиг. 3 и представлява устройството от изобретението съответно в положение на блокиране на запушалката в нейното горно положение на отваряне и в междинно положение на запушалката, преди да бъде доведена в положение на затваряне;
фигура 6 представлява запушалката в нейната рамка в междинно положение на 45° към затваряне или отваряне.
Примери за изпълнение на изобретението
Съгласно фигурите устройството, позволяващо затварянето на отвор, направен например в пътно платно, съдържа правоъгълна метална рамка 1, фиксирана в отвора (не е представен) със съответна форма и две запушалки или капаци 2 с допълващи се форми, в този случай триъгълни, свързани с рамката 1 чрез известен брой шарнирни оси 3 по такъв начин, че да заемат затворено положение на запушване на отвора или горно положение на отваряне на последния. Изобретението не се ограничава с правоъгълна форма на рамка 1, както и на тази на всяка запушалка, и двете шарнирни запушалки могат да бъдат заместени с една единствена шарнирна запушалка с форма, съответстваща на рамка 1.
Всяка запушалка 2 включва взаимнообвързани под нея известен брой крачета за поддържане 4, подпрени върху долните хоризонтални ръбове 5, взаимнообвързани с периферната странична стена 6 на рамката 1, когато запушалка 2 заема положението си на затваряне. Всяка запушалка 2 може също да съдържа бразди за подсилване 2а, от които само една е представена.
Шарнирното устройство съгласно изобретението съдържа известен брой чифтове успоредни уши, фиксирани под запушалката 2, перпендикулярно на последната. Едно от ушите 7 съдържа чифт 8, издавайки се от запушалката 2 под нея, и се намира почти в същата плоскост както и ухо 7. Ушите 7 съдържат заоблени ъглови части 7а, намиращи се в техните долни ъгли от същата страна, както и щифт 8.
Устройството съдържа също толкова на брой езичета 9, колкото и чифтове уши 7. Всяко езиче 9 е взаимнообвързано вертикално едновременно със страничната периферна стена 6 на рамка 1 и с част от хоризонталната горна стена 10, която е взаимнообвързана със страничната стена 6 перпендикулярно на последната. Всяко езиче 9 лежи между двете съответстващи уши 7 и е фиксирано между тях чрез съответстващата шарнирна ос 3, минаваща през две дупки 11 съответно на двете уши 7 и една дупка 12, пробита през езичето 9. Всяка шарнирна ос 3 има един извит край и неговият противоположен край съдържа пробив За, в който влиза цилиндричен щифт 13 така, че да обездвижи при постъпателно движение шарнирната ос 3 съответно на уши 7, като е неподвижен при просто ръчно издърпване на щифта 13.
Дупката 12 на езичето 9 има по-голям диаметър от диаметъра на шарнирната ос 3 и двете дупки 11 на ушите 7 имат продълговата деформирана форма. Ролята на тези дупки ще бъде обяснена по-късно.
Частта на горната стена 10 е свързана от всяка страна със странична стена 14, която е свързана с долен ръб 5 за опора на крачето 4. Както е показано, горната стена 10 и страничните стени 14 имат при напречен разрез формата на равнобедрен трапец, чиято малка основа е образувана от горната стена 10.
Устройството съдържа също жлеб 15, направен едновременно върху горната стена 10 и една от страничните стени 14 и с размер, достатъчен да позволи преминаването на щифт 8 през него. Езичето 9 съдържа също жлеб 16, направен върху неговата горна част. Страничната стена 6 на рамка 1 съдържа известен брой гнезда 17, намиращи се всяко зад жлебовете 15 и 16 и позволяващи хода па съответния щифт 8 при завъртането на запушалка 2.
Запушалката 2 съдържа множество отверстия 18 почти във формата на Li по брой, равен на броя на езичетата 9, и изрязани през стената на запушалка 2, като завършват на един ръб на последната от същата страна, на която е щифт 8. Всяко отверстие 18 се намира между две уши Ί над последните и приема езиче 9 по такъв начин, че в горно положение на отваряне на запушалка 2 ръбът на основата 18а на езичето 18 (основа на U на последното) лежи в това положение в жлеб 16.
Функционирането на устройството съгласно изобретението е посочено в описанието и ще бъде обяснено, позовавайки се по-специално на фигури 3 до 5.
Фигура 3 представлява запушалката 2 в положение на затваряне на отвора, ограничен от рамка 1. В това положение запушалка 2 ляга върху рамка 1 чрез своите крачета 4, подпирайки се върху долните ръбове 5 на рамка 1 по такъв начин, че долните ръбове на уши 7 да бъдат леко отдалечени над горната стена 10, простирайки се от едната и другата страна на езиче 9. Всеки щифт 8 се намира отчасти легнал в гнездо 17. За да влезе в отвора на пътното платно, е достатъчно да се повдигне всяка запушалка 2 в посоката, указана от стрелка F1 във фиг.З, за да може запушалката 2 да се завърти съответно на рамка 1 около всяка шарнирна ос 3. При това завъртане заоблените ъглови части 7а на ушите 7 идват в опора върху горната стена 10 и всеки щифт 8 може да се премества свободно съответно на рамка 1 благодарение на гнездо 17.
Когато запушалката 2 идва в горно положение на отваряне почти вертикално, показано на фиг.4, всеки щифт 8 пада свободно в своя съответен жлеб 15 и ръбът на основата 18а на едно отверстие се зацепва в съответстващия жлеб 16 на езичето 9 по такъв начин, че да блокира или заключи запушалката 2 в това положение. Това е възможно чрез продълговатата деформирана форма на дупки 11 на всеки чифт уши 7, които позволяват преместване надолу на запушалката 2 спрямо рамка 1 към положението, показано на фиг.4.
За да се доведе запушалката 2 в положение на затваряне, е достатъчно тя да се повдигне в посоката, указана от стрелка Е2 на фиг.4, за да се освободи едновременно щифтът 8 от своя жлеб 15 и ръбът на основата 18а на отверстие 18 от жлеба 16 на съответна височина, определена от продълговатата форма на дупки 11, и при което дупките 11 зацепват върху оста 3, както е показано на фиг.5. От положението, показано на фиг.5, запушалката 2 е залюляна около оста 3 в посоката, указана от стрелка ЕЗ, докато заоблените ъглови части 7а дойдат отново в опора върху горната стена 10 така, че да продължат завъртането на запушалката 2 със свободно движение на щифта 8 в неговото гнездо 17 до положението на затваряне във фиг.1 и да може крачетата 4 да се наместят точно над ръбовете 5.
Трябва да се отбележи, че поставянето в опора на заоблените ъглови части 7а върху горната стена 10 при завъртането на запушалка 2, както на нейното положение на отваряне, така и на положение на затваряне, облекчава не само шарнирите 3, но и лицето, работещо със запушалка 2.
Освен това дупките 11 на уши 7 и дупките 12 на всяко езиче 9 съдействат така, че да позволят на запушалката 2, когато е доведена до положение на затваряне, да се намира винаги отвесно на рамката 1, която я приема. Тези дупки осигуряват избягване същевременно на всякакво заклещване на запушалката 2 при преместването й.
Фигура 6 показва ефекта на рампа от залюляването на ушите 7.
Различни промени на формата могат да бъдат внесени в горното описание на устройството, без да се излиза от рамките на изобретението. Така например трапецовидната форма, определена от стените 10 и 14, обясняваща се с леярни причини, може да бъде различна, но важното е присъствието на горна стена 10 на жлеба 15 реализиран в нея.
С устройството съгласно изобретението се избягва всяко ненавременно затваряне на отворени запушалки, като се допринася по този начин за ефикасното осигуряване безопасността на ползвателите. Освен това шарнирната запушалка се нагласява винаги правилно върху рамката и поради факта, че шарнирите са във вътрешността на рамката, се избягва закрепване и шарнирно съединение под формата на конзола на запушалката.

Claims (11)

  1. И а т e ι п н и 11 рсте н ци и
    1. Шарнирно устройство на запушалка върху рамка с помощта на шарнирни оси на запушалката към рамката (1), характеризиращо се с това, че съдържа най-малко две уши (7), предвидени под запушалката (2), от които едното е снабдено с щифт (8), езиче (9), вертикално взаимнообвързано със стена (10, 14) на рамката (1) и поддържано между двете уши (7) чрез неподвижна шарнирна ос (3), пресичаща ушите (7) и езичето (9), и че стената (10, 14) съдържа жлеб (15), съдействаше щифт (8) така, че в горна позиция на отваряне на запушалка (2) щифтът (8) пада в жлеба (15) и блокира запушалката (2) в това положение и че чрез повдигане на запушалката (2) от нейното горно положение на отваряне, щифтът (8) се освобождава от жлеба (15), за да позволи довеждане на запушалката (2) в положението й на затваряне.
  2. 2. Устройство съгласно претенция 1, характеризиращо се с това, че двете уши (7), съдържащи всяка закръглена ъглова част (7а), са подпрени върху стената (10) на рамката (1) специално при завъртането на запушалката (2) в горното й положение на отваряне.
  3. 3. Устройство съгласно претенция 1 или 2, характеризиращо се с това, че жлебът (15) е направен едновременно върху част от горната стена (10) на основата на езичето (9) и част от страничната стена (14) на стената на рамката (1).
  4. 4. Устройство съгласно една от горните претенции, характеризиращо се с това, че рамката (1) включва гнездо (17), разположено зад жлеба (15) и образуващо пространство за ход на щифта (8).
  5. 5. Устройство съгласно една от горните претенции, характеризиращо се с това, че съдържа втори жлеб (16), направен върху горната част на езичето (9) и съдействащ с част (18) на запушалката (2), за да участва с първия жлеб (15) при блокиране на запушалката (2) в горното й положение на отваряне.
  6. 6. Устройство съгласно претенция 5, характеризиращо се с това, че частта от посоче ното блокиране на запушалката (2) включва отверстие (1S) във формата на U, в което се зацепва езичето (9) така, че ръбът на основа (18а) на отверстието (18) лежи в жлеба (16) на езичето (9) в горно положение на отваряне на запушалката (2).
  7. 7. Устройство съгласно една от горните претенции, характеризиращо се с това, че езичето (9) има отвор (12) за преминаване на шарнирната ос (3) с диаметър, по-голям от този на последната, и двете уши (7) имат отвори (11) за преминаване на шарнирната ос (3), които са продълговати и деформирани.
  8. 8. Устройство съгласно претенция 7, характеризиращо се с това, че отворите (11, 12) в ушите (7) и езичето (9) съдействат по такъв начин, че да се позволи на запушалката (2), когато се доведе в нейното положение на затваряне, да се намира винаги точно над рамката (1), която е приема.
  9. 9. Устройство съгласно една от претенциите от 3 до 7, характеризиращо се с това, че частта от горната стена (10) и частите от страничните стени (14) са взаимнообвързани с периферната странична част (6) на рамката (1) и имат в напречно сечение форма на равнобедрен трапец с частта от горната стена (10) от основата на езичето (9), образувайки малката основа на хоризонталния трапец.
  10. 10. Устройство съгласно една от горните претенции, характеризиращо се с това, че ушите (7) имат опора чрез техните закръглени ъглови части (7а) върху стената на основата на езичето (9) при завъртането на запушалката (2) в нейното положение на затваряне, за да позволи на опорните елементи (4) на запушалката (2) да се разположат точно над съответстващите долни опорни ръбове (15) на рамката (1).
  11. 11. Устройство съгласно претенция 10, характеризиращо се с това, че посочените опорни елементи (4) поддържат запушалката (2) в нейното положение на затваряне по такъв начин, че двете уши (7) да бъдат леко отдалечени от стената на основата на езичето (9).
BG99775A 1995-07-10 1995-07-10 шарнирно устройство на запушалка върху рамка за запушване специално на отвор в пътно платно BG61619B1 (bg)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BG99775A BG61619B1 (bg) 1995-07-10 1995-07-10 шарнирно устройство на запушалка върху рамка за запушване специално на отвор в пътно платно

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BG99775A BG61619B1 (bg) 1995-07-10 1995-07-10 шарнирно устройство на запушалка върху рамка за запушване специално на отвор в пътно платно

Publications (2)

Publication Number Publication Date
BG99775A BG99775A (bg) 1997-01-31
BG61619B1 true BG61619B1 (bg) 1998-01-30

Family

ID=3926204

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BG99775A BG61619B1 (bg) 1995-07-10 1995-07-10 шарнирно устройство на запушалка върху рамка за запушване специално на отвор в пътно платно

Country Status (1)

Country Link
BG (1) BG61619B1 (bg)

Also Published As

Publication number Publication date
BG99775A (bg) 1997-01-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX2007001818A (es) Dispositivo que permite obturar un marco que comprende un panel montado articulado, amovible sobre el marco.
EP1418130B1 (de) Zusammenfaltbarer Lager- und Transportbehälter
JPH0540112Y2 (bg)
US7744304B2 (en) Socket hinged construction casting assembly
RU2003122513A (ru) Укупорочное устройство для дозированного расхода с частично открываемой крышкой и средствами для предупреждения несанкционированного доступа
JPS6055373B2 (ja) 荷扱用又は貯蔵用コンテナー
US20050244227A1 (en) Construction castings with ball and socket connectors
EP0199673B1 (de) Kunststoffverschluss mit Schnappscharnier
US8167158B2 (en) Folding container
EP0814204B1 (en) Improved gully top and manhole top for vehicular and pedestrian areas
BG61619B1 (bg) шарнирно устройство на запушалка върху рамка за запушване специално на отвор в пътно платно
RU2140491C1 (ru) Устройство шарнирного соединения крышки с рамой
RU2460849C2 (ru) Дорожный смотровой люк
CN106337441B (zh) 一种路面检视孔
CZ175895A3 (en) Device for joining a cover with a frame by means of a joint
RU2093439C1 (ru) Захват-замок
SU1364546A1 (ru) Затвор дл емкости
EP0867375A1 (en) Container with hinged lid
KR200216358Y1 (ko) 잠금수단을 구비한 맨홀의 속뚜껑장치
JP3735415B2 (ja) 折り畳みコンテナ
JP2553316Y2 (ja) 地下構造物用蓋の施錠構造
CA3064350A1 (en) Improvements in or relating to lid arrangements
DE3530373A1 (de) Einteiliger streuverschluss mit angeformter scharnierklappe
JP2689091B2 (ja) 蝶 番
KR200293489Y1 (ko) 블록완구 보관통