BG61478B1 - метод за възстановяване на оборудване за разливане и транспорт на стопилки - Google Patents
метод за възстановяване на оборудване за разливане и транспорт на стопилки Download PDFInfo
- Publication number
- BG61478B1 BG61478B1 BG99262A BG9926294A BG61478B1 BG 61478 B1 BG61478 B1 BG 61478B1 BG 99262 A BG99262 A BG 99262A BG 9926294 A BG9926294 A BG 9926294A BG 61478 B1 BG61478 B1 BG 61478B1
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- welding
- carried out
- steel
- equipment
- electrodes
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arc Welding In General (AREA)
- Manufacture And Refinement Of Metals (AREA)
Abstract
Методът намира приложение в металургичната и машиностроителната промишленост за ремонт на стоманениразливни кофи и чугунени изложници и кокили. С него се увеличава експлоатационният период на ремонтираното оборудване, повишава се производителносттана ремонтните дейности, намаляват се разходите заремонт, както и производствените разходи за единица продукция. Методът включва огнево обработване на дефектиралите повърхности, шмиргеловане и монтиране на мрежа от болтове или арматурно желязо в разкъсаните части. Следва заваряване със стоманени или чугунени електроди с диаметър 5 или 6 mm и мощност на захранващия трансформатор от 24 до 30 кVA. При наличие на пукнатини от двете им страни се формират канали за заваряване, а след заваряването се монтират планки от външната страна на оборудването.
Description
Област на техниката
Изобретението се отнася до метод за възстановяване на оборудване за разливане и транспорт на стопилки, който намира приложение в металургичната и машиностроителната промишленост за ремонт на стоманени разливни кофи и чугунени изложници и кокили.
Предшестващо състояние на техниката
От практиката е известен метод за възстановяване на оборудване за разливане и транспорт на стопилки, при който механичните дефекти под формата на пукнатини, ями или разкъсвания се отстраняват чрез заваряване с електроди. При възстановяване (ремонт) на чугунени кокили се използват съответните електроди с диаметър, по-малък от 5 mm, и максимална мощност за захранващия трансформатор 24 kVA. При възстановяване на стоманени разливни кофи заваряването се извършва с електроди, чийто диаметър е по-малък от 4 mm и мощност на захранващия трансформатор (агрегат) до 20 kVA.
Известен е метод (US 5 341 551) за ремонт на пукнатини в масивни метални части, така нареченото студено заваряване, при който чрез вкарване и затягане на конични метални болтове с цинково покритие напречно на пукнатината се притискат двата противоположни края на метала от двете страни на пукнатината, като същевременно използваните метални болтове се обработват термично.
Известен е метод (SU 1787095) за ремонт на корпусни машинни детайли, при който през подходящи канали, напречно на образувалите се пукнатини, се прекарват шпилки, ограничени в крайщата с гайки, които се затягат и приближават двата края на метала, ограничаващи пукнатината, след което се извършва заваряване на пукнатината.
Техническа същност на изобретението
Методът за възстановяване на оборудване за разливане и транспорт на стопилки включва операцията заваряване с електроди. Съгласно изобретението при наличие на механични дефекти под форма на разгар (ями, пукнатини или разкъсвания) преди заваряването се провежда предварително огнево обработване на дефектиралите повърхности, шмиргеловане на същите и монтиране на мрежа от болтове или арматурно желязо в местата на нарушаване на целостта на повърхностите. След това се извършва заваряване с електроди с диаметър 5 или 6 mm и мощност на захранващия трансформатор 25-30 kVA.
Огневото обработване на дефектиралите повърхности се извършва с горелка с минимален диаметър на дюзата 12 mm и използване на технически кислород с налягане от 1,2 до 2,4 МРа и газово гориво пропан-бутан с налягане 0,2-0,3 МРа.
Огневото обработване на вътрешните повърхности на чугунени кокили, върху които се е получил разгар с минимална дълбочина 10 mm, се извършва така, че се запазва съществуващият технологичен наклон на стените на кокила. При това в резултат на огневото обработване дебелината на стените се променя не повече от 15%.
Шмиргеловането на огнево почистените повърхности се извършва върху платформа с абразивна машина с обороти на двигателя от 2500 до 3500 min1.
При заваряване на разкъсвания в стените на стоманени кофи се използват стоманени електроди и заваряването се провежда без прекъсване до пълното възстановяване на стените.
При наличие на пукнатини в стените на оборудването за разливане и транспорт на стопилки преди заваряването от двете страни на пукнатината се формират канали за заваряване, като плоскостите, формиращи всеки канал, сключват помежду си ъгъл 80-100°. След локално нагряване на дефектиралата област се извършва заваряване с електроди с диаметър 5 или 6 mm и мощност на захранващия трансформатор 25-30 kVA. При това на всеки 180-220 mm от дължината на пукнатината последователно се променя направлението на заваръчния шев на 90°.
След заваряване на пукнатините се извършва блокирането им откъм външната страна на възстановеното оборудване чрез монтиране на планки.
Предимствата на метода съгласно изобретението се изразяват в следното: възстановеното по предлагания метод оборудване за разливане и транспорт на стопилки е с възможности за експлоатация, съответстващи на повече от 60% от възможностите на ново аналогично оборудване, повишава се производителността на ремонтните дейности над 120 t чугунени (стоманени) отливки месечно на един специалист, извършващ ремонта, максималните разходи за ремонта на оборудването са по-ниски от 10% от стойността на новото оборудване, разходът на кокили на It отлята стомана се намалява минимум с 6 kg при минимално количество на ремонтираните кокили равно на 80% от общия брой, методът позволява многократно възстановяване на едно и също оборудване за разливане и транспорт на стопилки преди окончателното му бракуване.
Примери за изпълнение на изобретението
Методът за възстановяване на оборудване за разливане и транспорт на стопилки се пояснява със следните примери.
Пример 1. За ремонт постъпва чугунена кокила със следните дефекти, които я правят негодна за експлоатация; разгар (яма) с дълбочина над 20 mm и площ над 500 mm2, пукнатина върху по-широката стена с дължина над 700 mm и ширина над 2 mm, отчупена част на челото на кокила с размери 300x200x100 mm.
Възстановяването се извършва в следната технологична последователност:
-цялостно огнево обработване на вътрешните повърхности на кокила с горелка тип “Messer” при налягане на газообразното гориво 0,25 МРа и използване на технически кислород с налягане 1,6 МРа, така че да се почисти окисният слой и да се премахне съществуващата яма, като се запази технологичният наклон на стените, без да се намалява с повече от 15% дебелината им;
-шмиргеловане на огнево обработените повърхности върху платформа с абразивна машина с дължина 3000 mm, едрина на зърната на абразивния диск 2,5 mm, мощност на електрическия двигател 10 kW , обороти 294 min1, съотношение на оборотите на рсмъчните шайби 1:1,15;
-формиране на съответни канали за заваряване чрез рязане с пневматичен режещ инструмент;
-при зададените размери на отчупената част от челото на кокила в мястото на отчупване се поставят необходимият брой болтове М24х90 за основа след предварителна направа на резба в мястото на дефекта;
-заваряване на пукнатината с чугунени електроди с диаметър 5 или 6 mm и мощност на захранващия трансформатор 28 kVA;
-на мястото на отчупената част от челото на кокила, около предварително поставените болтове се наварява метал с чугунени електроди с диаметър 6 mm и мощност на захранващия трансформатор 28 kVA;
-от външната страна на възстановената чугунена кокила пукнатината се блокира, като се поставят стоманени планки с размери 750x300x12 mm, които се захващат с болтове М24х70 на разстояние 100 mm една от друга;
-от вътрешната страна на кокила повърхността на заварката се почиства със стандартна шлайфмашина.
Пример 2. За ремонт постъпва стоманена кофа за разливане и транспорт на меден шейн със следните дефекти: пукнатина с дължина над 700 mm, разкъсване, оформено като отвор в стената на кофата с повърхност на отвора 100 cm2.
Възстановяването се извършва в следната технологична последователност:
-формиране на съответни канали за заваряване чрез рязане със стандартна газова горелка от двете страни на пукнатината, като плоскостите, формиращи всеки канал, сключващ помежду си ъгъл 80-100°;
-заваряване на арматурно желязо с диаметър 10 mm под нормата на мрежа в отвора на стената със стоманени електроди с диаметър 5 mm и мощност на захранващия трансформатор от 25 kVA;
-локално нагряване на дефектиралите области от съоръжението;
-заваряване на пукнатината със стоманени електроди с диаметър 6 mm и мощност на захранващия трансформатор 28 kVA, като на всеки 200 mm от дължината на пукнатината последователно се променя направлението на заваряване на 90°;
-заваряване на отвора в стената на кофата върху мрежата от арматурно желязо със стоманени електроди с диаметър 6 mm при мощност на захранващия трансформатор 28 kVA, без прекъсване на процеса на заваряване до пълното възстановяване на стената;
-от външната страна на възстановената 5 стоманена кофа пукнатината се блокира чрез заваряване на стоманени планки с размери 750x300x12 mm по дължината на заваръчния шев на разстояние 100 mm една от друга;
-от вътрешната страна на кофата повърхността на заварката се почиства със стандартна шлайфмашина.
Claims (7)
1. Метод за възстановяване на оборудване за разливане и транспорт на стопилки чрез заваряване с електроди, характеризиращ се с това, че преди заваряването се провежда последователно огнево обработване на дефектиралите повърхности, шмиргеловане на споменатите повърхности и монтиране на мрежа от болтове или арматурно желязо в разкъсаните части, а заваряването се извършва с електроди с диаметър 5 или 6 mm и мощност на захранващия трансформатор 25-30 kVA.
2. Метод съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че огневото обработване на дефектиралите повърхности се извършва с горелка с минимален диаметър на дюзата 12 mm и използване на технически кислород с налягане от 1,2 до 2 МРа и газово гориво пропан-бутан с налягане 0,2-0,3 МРа.
3. Метод съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че огневото обработване на вътрешните повърхности на чугунени кокили, върху които се е получил разгар с ми- нимална дълбочина 10 mm, се извършва така, че се запазва съществуващият технологичен наклон на стените на кокилата.
4. Метод съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че шмиргеловането на огнево почистените вътрешни повърхности се извършва върху платформа с абразивна машина с обороти на двигателя от 2500 до 3500 min1.
5. Метод съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че при заваряване на разкъсвания в стената на стоманени кофи заваряването се провежда със стоманени електроди без прекъсване до пълното възстановяване на стената.
6. Метод за възстановяване на оборудване за разливане и транспорт на стопилки чрез заваряване с електроди, характеризиращ се с това, че при наличие на пукнатини преди заваряването от двете страни на същите се формират канали за заваряване, като плоскостите формиращи всеки канал, сключват помежду си ъгъл от 80-100°, а заваряването се провежда с електроди с диаметър 5 или 6 mm и мощност на захранващия трансформатор 2530 kVA, като на всеки 180-220 mm от дължината на пукнатината последователно се променя направлението на заваръчния шев на 90°, като след заваряването на пукнатините се извършва блокиране на споменатите пукнатини откъм външната страна на възстановеното оборудване чрез монтиране на планки.
7. Метод съгласно претенция 6, характеризиращ се с това, че непосредствено преди заваряването на пукнатини в стоманени кофи се извършва локално нагряване на дефектиралата област.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BG99262A BG61478B1 (bg) | 1994-12-13 | 1994-12-13 | метод за възстановяване на оборудване за разливане и транспорт на стопилки |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BG99262A BG61478B1 (bg) | 1994-12-13 | 1994-12-13 | метод за възстановяване на оборудване за разливане и транспорт на стопилки |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BG99262A BG99262A (bg) | 1995-05-31 |
BG61478B1 true BG61478B1 (bg) | 1997-09-30 |
Family
ID=3925923
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BG99262A BG61478B1 (bg) | 1994-12-13 | 1994-12-13 | метод за възстановяване на оборудване за разливане и транспорт на стопилки |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BG (1) | BG61478B1 (bg) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CZ303414B6 (cs) * | 2008-09-02 | 2012-09-05 | IRG-AG, akciová spolecnost, Georgetown, organizacní složka | Zpusob opravy litinového licího zarízení |
-
1994
- 1994-12-13 BG BG99262A patent/BG61478B1/bg unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CZ303414B6 (cs) * | 2008-09-02 | 2012-09-05 | IRG-AG, akciová spolecnost, Georgetown, organizacní složka | Zpusob opravy litinového licího zarízení |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BG99262A (bg) | 1995-05-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103084703B (zh) | 一种大型内空铸钢件挖补堆焊再制造方法 | |
US20060016858A1 (en) | Method of improving quality and reliability of welded rail joint properties by ultrasonic impact treatment | |
JP2008544861A5 (bg) | ||
CN103481010A (zh) | 一种新型全自动在线冷焊修复辊压机工艺 | |
CN104924018A (zh) | 一种大型电机转子大断面裂纹现场修复方法 | |
CN103540928A (zh) | 一种风管表面涂层的制造方法 | |
JPH07171681A (ja) | 蒸気タービンロータの溶接方法 | |
US3445914A (en) | Method of repairing aircraft cylinder heads | |
BG61478B1 (bg) | метод за възстановяване на оборудване за разливане и транспорт на стопилки | |
CN111215830A (zh) | 一种厚度大于200mm高压中碳铸钢油缸缸体裂纹修复方法 | |
KR20110025927A (ko) | 새로운 타입의 구조를 가지는 야금 슬래그 레이들 및 그의 제조방법 | |
CN116551127A (zh) | 苯酚丙酮tp2205双相管道焊接施工方法 | |
CN111250824A (zh) | 一种大型水压机上横梁内孔磨损面的焊接装置及修复工艺 | |
CN108015424B (zh) | 一种用于trt承缸铸铁件的激光-电弧复合再制造方法 | |
CN113843576B (zh) | 一种高温合金机匣损伤的复合修复方法 | |
CN102794540B (zh) | 集装箱吊具开裂焊接修补工艺 | |
BG62477B1 (bg) | Метод за ремонтиране на кокили, подони, сифони и кофи | |
CN117399895B (zh) | Bgl气化炉上法兰内表面堆焊层开裂的在线停车修复方法 | |
CN116140917A (zh) | 一种适用在回转窑进行钢板包圈加固的焊制工艺 | |
CN110732751A (zh) | 一种圆锥破碎机的动锥衬板与锁紧螺栓的焊接工艺方法 | |
JPH10263770A (ja) | スラブの溶削手入れ方法 | |
JPH025533B2 (bg) | ||
CN111349733B (zh) | 一种高炉球磨铸铁冷却壁修复的方法 | |
JP3627684B2 (ja) | 高炉炉体鉄皮の部分補修方法 | |
CN115007979A (zh) | 一种200mm以上特厚铸钢件缺陷修复方法 |