BG3024U1 - Предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели - Google Patents
Предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели Download PDFInfo
- Publication number
- BG3024U1 BG3024U1 BG4106U BG410618U BG3024U1 BG 3024 U1 BG3024 U1 BG 3024U1 BG 4106 U BG4106 U BG 4106U BG 410618 U BG410618 U BG 410618U BG 3024 U1 BG3024 U1 BG 3024U1
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- electric motors
- terminals
- terminal board
- rectifier
- protection
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
Настоящият полезен модел се отнася до предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели, който ще намери приложение при производството на електродвигатели за машиностроенето и подемно-транспортната техника. Създадената предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели включва клемно табло (1), функционално свързано чрез захранващи изводи (3) с токоизправител (2), който е свързан с намотката на електромагнитна спирачка (5), свързана с реле (6) за прекъсване на напрежението към електродвигателя и поместено на електрическо табло (7), свързано с клемното табло (1), при което между двете клеми на токоизправителя (2) е монтиран мост (4) с прекъсвач. При едноскоростни електродвигатели клемното табло (1) е с шест клеми, а токоизправителят (2) е с два захранващи извода. При двускоростни електродвигатели клемното табло (1) е с девет клеми, а токоизправителят (2) е с три захранващи и извода.
Description
Област на техниката
Настоящият полезен модел се отнася до предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели, който ще намери приложение при производството на електродвигатели за машиностроенето и подемно-транспортната техника.
Предшестващо състояние на техниката
В променливотоковите машини действието им се основава на електромагнитна индукция, при която се възбужда въртящ се магнитен поток, скоростта на въртене на който отговаря на честотата на тока и напрежението. Когато роторът се върти със скоростта на магнитния поток, двигателите са синхронни, а при асинхронните двигатели роторът има различна честота на въртене от тази на магнитното поле. По отношение принципа на създаване на въртящото магнитно поле асинхронните двигатели основно са двуфазни, трифазни и многофазни. Поради простото си устройство, надеждност и по-ниска цена това са най-често използваните електродвигатели в днешно време.
Техническа същност на полезния модел
Задача на полезния модел е да се създаде предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели, която да осигурява своевременно спиране на електродвигателя при липса на захранване на спирачния му възел.
Създадена е предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели, която включва клемно табло, функционално свързано чрез захранващи изводи с токоизправител. Токоизправителят е свързан с намотката на електромагнитна спирачка, свързана с реле за прекъсване на напрежението към електродвигателя. Релето е поместено на електрическо табло, свързано с клемното табло. Между двете клеми на токоизправителя е монтиран мост с прекъсвач.
При едно вариантно изпълнение на предпазната система, тя е предназначена за едноскоростни електродвигатели, като в този случай клемното табло е с шест клеми, а токоизправителят е с два захранващи извода.
При друго вариантно изпълнение на предпазната система, тя е предназначена за двускоростни електродвигатели, като в този случай клемното табло е с девет клеми, а токоизправителят е с три захранващи извода.
Предимства на създадената предпазна система е, че осигурява своевременно спиране на електродвигателя, тъй като отсъства остатъчно електромагнитно поле в магнитопровода, и по този начин, не допуска приплъзване на спирачката.
Пояснение на приложените фигури
Настоящият полезен модел е илюстриран на приложените фигури, където:
фигура 1 представлява принципна схема на предпазна система за нормално спиране на едноскоростен електродвигател;
фигура 2 представлява принципна схема на предпазна система за бързо спиране на едноскоростен електродвигател;
фигура 3 представлява принципна схема на предпазна система за нормално спиране на двускоростен електродвигател;
фигура 4 представлява принципна схема на предпазна система за бързо спиране на двускоростен електродвигател.
Примери за изпълнение на полезния модел
Създадената предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели включва клемно табло 1, функционално свързано чрез захранващи изводи 3 с токоизправител 2. Токоизправителят 2 е свързан с намотката на електромагнитна спирачка 5, свързана с реле 6 за прекъсване на напрежението към електродвигателя. Релето 6 е поместено на електрическо табло 7, свързано с
6316 Описания към свидетелства за регистрация на полезни модели № 11.2/30.11.2018 клемното табло 1. Между двете клеми на токоизправителя 2 е монтиран мост 4 с прекъсвач.
При едно вариантно изпълнение на предпазната система, показана на фигури 1 и 2, тя е предназначена за едноскоростни електродвигатели, като в този случай клемното табло 1 е с шест клеми, а токоизправителят 2 е с два захранващи извода.
При друго вариантно изпълнение на предпазната система, показана на фигури 3 и 4, тя е предназначена за двускоростни електродвигатели, като в този случай клемното табло 1 е с девет клеми, а токоизправителят 2 е с три захранващи извода.
Създадената предпазна система работи по следния начин.
При прилагането й към едноскоростни двигатели, през изводите LI, L2, L3 и S1 се подава напрежение на шестклемното табло; 1 на електродвигателя. При свързване на трите фази в звезда, от изводите L3 и N едновременно се захранва и токоизправителя 2. При свързване на трите фази в триъгълник, токоизправителят 2 се захранва от изводите L3 и L2.
Чрез еднопътно изправяне и стабилизиране на напрежението се захранва намотката на електромагнитната спирачка 5. За нормалната работа на токоизправителя 2 следи специално монтираното реле 6 от електрическото табло 7 на електродвигателя. При липса на захранване на намотката на електромагнитната спирачка 5, тя остава постоянно зацепена и не позволява на електродвигателя да се развърти до максималните си обороти, като по този начин се създават предпоставки за повреда в електродвигателя. При така възникналата ситуация релето 16 спира да подава напрежение на електродвигателя, като така се предотвратява изгаряне на електродвигателя.
Токоизправителят 2 е с вграден четирипозиционен клеморед, на който две от клемите са изход на изправеното напрежение, което се подава на намотката на електромагнитната спирачка 5, а другите две клеми са за моста 4 с прекъсвача S3-S4.
При нормално спиране, когато е затворен прекъсвача S3-S4 на моста 4, при спиране подаването на напрежение на електродвигателя има остатъчно магнитно поле в намотката на електромагнитната спирачка 5 и при по-голям товар спирачката приплъзва.
При необходимост от бързодействие на спирачката, когато е отворен прекъсвача S3-S4 на моста 4, спирането на напрежението на намотката на електромагнитната спирачка 5 става чрез външен ключ. В този случай не се допуска приплъзване на спирачката.
При отсъствие на напрежение на намотката на електромагнитната спирачка 5, релето 6 не позволява подаване на напрежение към електродвигателя. То има превантивна функция за предотвратяване на дефекти в намотката на електромагнитната спирачка 5 и в електродвигателя.
При прилагането на предпазната система при двускоростни електродвигатели, действието на системата е аналогично, с тази разлика, че напрежението се подава на деветклемно табло 1 вместо на шестклемно табло 1, при което токоизправителят 2 е с три захранващи извода - обща „фаза“ за двете скорости и две „0“ за всяка скорост.
Claims (3)
- Претенции1. Предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели, характеризираща се с това, че включва клемно табло (1), функционално свързано чрез захранващи изводи (3) с токоизправител (2), който е свързан с намотката на електромагнитна спирачка (5), свързана с реле (6) за прекъсване на напрежението към електродвигателя и поместено на електрическо табло (7), свързано с клемното табло (1), при което между двете клеми на токоизправителя (2) е монтиран мост (4) с прекъсвач.
- 2. Предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели съгласно претенция 1, характеризираща се с това, че при едноскоростни електродвигатели клемното табло (1) е с шест клеми, а токоизправителят (2) е с два захранващи извода.
- 3. Предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели съгласно претенция 1, характеризираща се с това, че при двускоростни електродвигатели клемното табло (1) е с девет клеми, а токоизправителят (2) е с три захранващи извода.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG4106U BG3024U1 (bg) | 2018-09-10 | 2018-09-10 | Предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG4106U BG3024U1 (bg) | 2018-09-10 | 2018-09-10 | Предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BG3024U1 true BG3024U1 (bg) | 2018-10-31 |
Family
ID=71401395
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BG4106U BG3024U1 (bg) | 2018-09-10 | 2018-09-10 | Предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BG (1) | BG3024U1 (bg) |
-
2018
- 2018-09-10 BG BG4106U patent/BG3024U1/bg unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4647684B2 (ja) | 電力変換装置 | |
| FI121882B (fi) | Jarrutuslaitteisto, sähkökäyttö sekä hissijärjestelmä | |
| CN106416051B (zh) | 电动机驱动装置 | |
| EP2668718B1 (en) | A switch arrangement | |
| CN103595037B (zh) | 三相交流相序纠错装置 | |
| JP2012130111A (ja) | 電気機械制御装置 | |
| EP3506490B1 (en) | Brushless synchronous power generation device | |
| CN104348137A (zh) | 永磁同步电机电容延时封星回路及封星方法 | |
| BG3024U1 (bg) | Предпазна система за електрическа защита на трифазни електродвигатели | |
| RU2518907C1 (ru) | Система бесперебойного и гарантированного электроснабжения для наиболее ответственных потребителей электроэнергии | |
| JP2017195734A (ja) | 交流回転機の制御装置及び制御方法 | |
| JP2012090380A (ja) | 車両用駆動制御装置 | |
| FI119135B (fi) | Tahtikone | |
| US20020047350A1 (en) | Arrangement for using induction motor as a sensor to sense its own rotation when electrical power is not being supplied to it | |
| CN104410195A (zh) | 一种电机转子及其线缆连接结构 | |
| US2510468A (en) | Two-speed motor drive with positive stop | |
| WO2013114602A1 (ja) | エレベータの制御装置 | |
| US2301698A (en) | Synchro-tie unit | |
| JP2013247749A (ja) | バイパスサステインシステム（バイパス維持装置） | |
| CN114026780A (zh) | 三相交流电动机用驱动装置、具备该驱动装置的铁道车辆以及三相交流电动机的驱动方法 | |
| CN213693514U (zh) | 一种交流控制的永磁同步电机短路制动装置 | |
| CN205265469U (zh) | 一种智能电机控制装置 | |
| JP3849131B2 (ja) | インバータ装置 | |
| CN219535925U (zh) | 一种电机的供电装置和电机驱动器 | |
| JP2005029280A (ja) | チェーンブロック |