BG2915U1 - Статор с вентилационни канали за електрическа машина - Google Patents

Статор с вентилационни канали за електрическа машина Download PDF

Info

Publication number
BG2915U1
BG2915U1 BG3954U BG395418U BG2915U1 BG 2915 U1 BG2915 U1 BG 2915U1 BG 3954 U BG3954 U BG 3954U BG 395418 U BG395418 U BG 395418U BG 2915 U1 BG2915 U1 BG 2915U1
Authority
BG
Bulgaria
Prior art keywords
stator
ventilation
electric machine
ventilation ducts
ducts
Prior art date
Application number
BG3954U
Other languages
English (en)
Inventor
Енчо Попов
Николов Попов Енчо
Original Assignee
"Алмотт" Оод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by "Алмотт" Оод filed Critical "Алмотт" Оод
Priority to BG3954U priority Critical patent/BG2915U1/bg
Publication of BG2915U1 publication Critical patent/BG2915U1/bg

Links

Landscapes

  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Abstract

Статорът с вентилационни канали за електрическа машина намира приложение в генератори и електродвигатели и осигурява повишаване на мощността и намаляване на температурата им без повишение на размерите на електрическата машина. Статорът 9 съдържа статорен пакет 10 с множество канали 11, оформени по вътрешната му повърхност, в които е положена намотка 12. Концентрично над намотката 12 са оформени поне един кръг вентилационни канали 13, 21, които имат с над 50 % увеличена площ на вътрешната им повърхност, дължащо се на оформянето им като кухо четиристенно тяло, изградено от две двойки срещулежащи стени а1, а2 и Ы, Ь2. Всяка от тези двойки срещулежащи стени а1, а2 и Ы, Ь2 на всеки вентилационен канал 13, 21 е оформена от редуващи се обиколно една след друга овални вдлъбнати 23 и изпъкнали 22 повърхности с обща амплитуда А, която не надвишава 2 мм .

Description

Област на техниката
Полезният модел се отнася за статор с вентилационни канали за електрическа машина с повишена мощност с охлаждане чрез вентилатор, предназначена за работа като алтернатор за зареждане на акумулаторни батерии, като индукционен електродвигател, като електродвигател за задвижване на превозни средства, като серводвигатели.
Предшестващо състояние на техниката
Известен е статор с аксиални вентилационни канали, монтиран в алтернатор с въздушно охлаждане с вентилатор [1], включващ статорен пакет с множество канали по вътрешната му повърхност, в които е положена намотка, над която концентрично е оформен поне един кръг вентилационни канали.
Недостатък на това решение е, че мощността на електрическата машина с такъв статор е намалена и животът й е скъсен. Това се дължи на факта, че площта на вътрешната топлоотдаваща повърхност на въздушните канали е ограничена, чрез което е ограничено и топлоотдаването от статорния пакет към преминаващия през каналите въздух, което води до това, че температурата на работните части на електрическата машина е повишена. Увеличението на топлоотдаващата повърхност чрез увеличение на диаметъра на каналите е ограничено, тъй като това води до увеличение на размерите на електрическата машина. Освен това, увеличението на диаметъра на вентилационните канали води и до намаляване на скоростта на движение на преминаващия въздух. Като следствие на намалената скорост на движение на въздуха е намален и коефициентът на топлоотдаване от повърхността на вентилационните канали.
Техническа същност на полезния модел
Задача на полезния модел е да се увеличи мощността на електрическата машина и да се намали температурата без увеличение на размерите й.
Тази задача се решава със статор с вентилационни канали за електрическа машина, включващ статорен пакет с множество канали по вътрешната му повърхност, в които е положена намотка, над която концентрично е оформен поне един кръг вентилационни канали.
Съгласно полезния модел всеки вентилационен канал е оформен като кухо четиристенно тяло, изградено от две двойки срещулежащи стени al, а2 иЬ1, Ь2. Всяка от тези двойки срещулежащи стени al, а2 и b 1, Ь2 на всеки вентилационен канал е оформена от редуващи се една след друга по обиколката на вентилационните канали овални вдлъбнати и изпъкнали повърхности, които имат локални радиуси R2 по-големи от 0,3 щщ. Амплитудната стойност А на сумата от размера на височината hl на изпъкналата повърхност и размера h2 на вдлъбнатината на вдлъбната повърхност е по-малка от 2 mm. Вдлъбнатите и изпъкналите повърхности, разположени върху две срещулежащи стени на вентилационните отвори, са оформени така, че срещу всяка вдлъбната повърхност върху една от стените al, bl на канала е разположена съответна изпъкнала повърхност върху другата срещуположна стена а2, Ь2. Всеки две съседни стени al, а2 и bl, Ь2 на всеки вентилационен канал в мястото на контактуването им оформят улей с радиус R1 по-малък от 2 mm.
Възможно е, в преходите между изпъкналите и вдлъбнатите повърхности на канала да са оформени равнинни повърхности с радиален размер X, който е по-малък от 0,5 mm.
Възможно е, статорният пакет да е обхванат неподвижно от корпус, чиято вътрешна повърхност изпълнява ролята на една от стените Ь2 на канала от най-външния спрямо намотката кръг от вентилационни канали.
Предимство на статора с вентилационни канали за електрическа машина, съгласно полезния модел, е увеличената мощност на електрическата машина и намалената й температура без увеличение на размерите й, което се дължи на това, че площта на оформената охладителна повърхност на каналите спрямо гладката цилиндрична повърхност на известното най-близко техническо решение е увеличена с над 50% без да са увеличени размерите на каналите и без да е намалена скоростта на движение на въздуха във вентилационните канали. Така, при запазени размери на охладителните канали, не са увеличени и размерите на електрическата машина, в която е вграден статорът, съгласно полезния модел.
865
Друго предимство е, че малките размери и взаимното разположение на вдлъбнатите и изпъкналите повърхности на стените на канала, практически, не налагат увеличение на напречния размер на ярема на статорния пакет, нито на размерите на електрическата машина. Така, практически не е увеличено магнитното съпротивление на статорния ярем в сравнение с ярема с гладки цилиндрични канали.
В резултат на това, температурата на частите на електрическата машина е намалена и мощността на електрическата машина е увеличена без увеличение на размерите на електрическата машина като цяло.
Пояснение на приложените фигури
Фигура 1 представлява надлъжен разрез на електрическа машина със статор с вентилационни канали, съгласно полезния модел, с един кръг вентилационни канали, оформени в ярема на статорния пакет.
Фигура 2 представлява напречен разрез на статорен комплект без корпус, съгласно полезния модел, с един кръг вентилационни канали.
Фигура 3 представлява напречен разрез на статорен комплект с корпус съгласно полезния модел, с два кръга вентилационни канали.
Фигура 4 представлява изрез от напречен разрез на статорен комплект без корпус, съгласно полезния модел, с един кръг вентилационни отвори.
Примери за изпълнение на полезния модел
На фиг. 1 е показан алтернатор със статор с вентилационни канали, съгласно полезния модел, включващ вал 1, лагеруван чрез преден лагер 2 и заден лагер 3 в преден щит 4 и заден щит 5. Към вала 1 е закрепен неподвижно ротор 6. Към щитовете са закрепени преден възбудител 7 и заден възбудител 8.
В друг вариант на изпълнение на полезния модел, непоказан на фиг. 1, възбудителят може да е монтиран в ротора.
Възможно е, също така, възбуждането на магнитен поток да е осъществено от постоянни магнити, монтирани в ротора.
Между щитовете 4 и 5 е притиснат статорен комплект 9. Статорният комплект 9 включва статорен пакет 10. По вътрешната повърхност на статорния пакет 10 е оформено множество канали 11, в които е положена намотка 12. В ярема на статорния пакет 10 са оформени въздушни охладителни канали 13, през които преминава въздух 14, задвижван от вентилатор 15. Алтернаторът се присъединява към акумулаторна батерия чрез изводи 16 и 17.
На фиг. 2 е показан напречен разрез на статорен комплект 9 със статорен пакет 10 за електрическа машина, съгласно полезния модел, с един концентричен кръг от въздушни охладителни канали 13.
На фиг. 3 е показан напречен разрез на статорен комплект 18 с корпус 19, в който неподвижно е закрепен статорен пакет 20. В статорния пакет 20 са оформени два концентрични кръга въздушни охладителни канали, съгласно полезния модел. Те са първи концентричен кръг вентилационни канали 13, разположен над намотката 12 и втори концентричен кръг вентилационни канали 21, разположен над първия концентричен кръг канали и непосредствено под корпуса 19.
На фиг. 4 е показана структурата на охладителната повърхност във вентилационните канали, съгласно полезния модел, в частичен изрез на статорен комплект 9 с един концентричен кръг вентилационни канали 13, съгласно полезния модел. Всеки вентилационен канал 13 е оформен като кухо четиристенно тяло, изградено от две двойки срещулежащи стени al, а2 и bl, Ь2. Всяка от тези двойки срещулежащи стени al, а2 и bl, Ь2 на всеки вентилационен канал 13 е оформена от редуващи се една след друга овални вдлъбнати 23 и изпъкнали 22 повърхности, които имат локални радиуси R2 по-големи от 0,3 mm, и амплитудната стойност А на сумата от размера на височината hl на изпъкналата повърхност 22 и размера h2 на вдлъбнатината на вдлъбната повърхност 23 е по-малка от 2 mm. Вдлъбнатите 23 и изпъкналите 22 повърхности, разположени върху две срещулежащи стени на вентилационните отвори 13, са оформени така, че срещу всяка вдлъбната повърхност 23 върху една от стените al, bl на канала 13 е разположена съответна изпъкнала повърхност 22 върху другата срещуположна стена а2, Ь2. Всеки две съседни стени al, а2 и bl, Ь2 на всеки вентилационен канал 13 в мястото на контактуването им оформят улей с радиус R1 по-малък от 2 mm.
Като вариант на изпълнение на полезния модел в зоните на прехода от вдлъбнатините 23 към из
866 пъкналостите 22 са формирани прави участъци с дължини X.
Възможно е статорният пакет 10 да е обхванат неподвижно от корпус 19, чиято вътрешна повърхност изпълнява ролята на една от стените Ь2 на канала от най-външния спрямо намотката 12 кръг от вентилационни канали 21.
Използване на полезния модел
Статорът с вентилационни канали 13,21, съгласно полезния модел, е използван, като е вграден в безчеткова електрическа машина. Електрическата машина съдържа вал 1 с неподвижно закрепен към вала 1 ротор 6.
Възбудителите 7 и 8 са закрепени неподвижно към предния 4 и задния 5 щит на електрическата машина. Валът 1 е лагеруван посредством преден 2 и заден 3 лагер в преден 4 и заден 5 щит. Между предния 4 и задния 5 щит е притиснат статор 9 с вентилационни канали 13, 21, съгласно полезния модел. Статорът 9, съгласно полезния модел, е с подобрено охлаждане, дължащо се на структурата на вентилационните канали 13, 21. Като следствие на подобреното охлаждане е повишена мощността на електрическата машина и са намалени температурите.
Експериментални данни, получени при експериментиране на полезния модел
Полезният модел е експериментиран в алтернатор 535А, 28V. Сравнението е извършено с предишен вариант на същия алтернатор със статор с два концентрични кръга, чиито вентилационни канали са оформени съгласно фиг. 3, но с гладки вътрешни повърхности на каналите. След смяна само на инструмента, с който са щанцовани вентилационните канали, за да се изработят съгласно полезния модел, температурата на статорната намотка 12 е намалена с 18°С. При експеримент в друг вариант, при запазване на предишната температура на намотката токоотдаването е увеличено с 9% (48А).

Claims (3)

  1. Претенции
    1. Статор с вентилационни канали за електрическа машина, включващ статорен пакет с множество канали по вътрешната му повърхност, в които е положена намотка, над която концентрично е оформен поне един кръг вентилационни канали, характеризиращ се с това, че всеки вентилационен канал (13, 21) е оформен като кухо четиристенно тяло, изградено от две двойки срещулежащи стени (al, а2 и bl, Ь2), а всяка от тези двойки срещулежащи стени (al, а2 и bl, Ь2) на всеки вентилационен канал (13, 21) е оформена от редуващи се обиколно една след друга овални вдлъбнати (23) и изпъкнали (22) повърхности, които имат локални радиуси R2 по-големи от 0,3 щщ, и амплитудната стойност (А) на сумата от размера на височината (hl) на изпъкналата повърхност (22) и размера (h2) на вдлъбнатината на вдлъбната повърхност (23) е по-малка от 2 mm, а вдлъбнатите (23) и изпъкналите (22) повърхности, разположени върху две срещулежащи стени (al, а2 и bl, Ь2) на вентилационните отвори (13, 21), са оформени така, че срещу всяка вдлъбната повърхност (23) върху една от стените (al, bl) на канала (13, 21) е разположена съответна изпъкнала повърхност (22) върху другата срещуположна стена (а2, Ь2), при което всеки две съседни стени (al, а2 и bl, Ь2) на всеки вентилационен канал (13,21) в мястото на контактуването им оформят улей с радиус R1 по-малък от 2 mm.
  2. 2. Статор с вентилационни отвори за електрическа машина съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че в преходите между изпъкналите (22) и вдлъбнатите (23) повърхности на канала (13,21) са оформени равнинни повърхности с радиален размер (X), който е по-малък от 0,5 mm.
  3. 3. Статор с вентилационни отвори за електрическа машина съгласно претенции 1 и 2, характеризиращ се с това, че статорният пакет (10) е обхванат неподвижно от корпус (19), чиято вътрешна повърхност изпълнява ролята на една от стените (Ь2) на канала от най-външния спрямо намотката (12) кръг от вентилационни канали (21).
BG3954U 2018-01-24 2018-01-24 Статор с вентилационни канали за електрическа машина BG2915U1 (bg)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BG3954U BG2915U1 (bg) 2018-01-24 2018-01-24 Статор с вентилационни канали за електрическа машина

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BG3954U BG2915U1 (bg) 2018-01-24 2018-01-24 Статор с вентилационни канали за електрическа машина

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BG2915U1 true BG2915U1 (bg) 2018-04-16

Family

ID=70223136

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BG3954U BG2915U1 (bg) 2018-01-24 2018-01-24 Статор с вентилационни канали за електрическа машина

Country Status (1)

Country Link
BG (1) BG2915U1 (bg)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5157138B2 (ja) 永久磁石式回転電機及び風力発電システム
JP5331761B2 (ja) 永久磁石式回転電機
JP2008131813A5 (bg)
US10840770B2 (en) Rotating electrical machine
RU2698323C1 (ru) Ротор вращающейся динамоэлектрической машины с возбуждением от постоянных магнитов и ее применение
US8334633B2 (en) Dynamoelectric machine
CN112383191A (zh) 一种带外置离心风机的自扇冷轴向磁通电机
BG111940A (bg) Безчеткова електрическа машина с въздушно охлаждане
BG112668A (bg) Статор с вентилационни канали за електрическа машина
CN107437851B (zh) 永磁同步电机和电动汽车
BG2915U1 (bg) Статор с вентилационни канали за електрическа машина
KR20180078386A (ko) 방열 성능이 강화된 bldc 모터
US7827672B2 (en) Method of manufacture stator for an automotive alternator
KR20220117051A (ko) 차량용 교류발전기의 고정자 방열 구조
JP6169496B2 (ja) 永久磁石式回転電機
CN210225134U (zh) 一种循环冷却永磁同步电机
BG111509A (bg) Безчетков алтернатор с ротор с клюнообразни полюси
US20170338720A1 (en) Enhanced convective rotor cooling
CN214958953U (zh) 一种高效率的电机中的转子结构
RU224471U1 (ru) Синхронный бесколлекторный электродвигатель с независимым возбуждением
JP2012095534A (ja) 永久磁石式回転電機
CN108696086B (zh) 一种径向磁通电机
BG112810A (bg) Безчетков алтернатор с ротор с нокътовидни полюси
CN112260433A (zh) 一种集成式无刷交流发电机
BG3094U1 (bg) Безчетков алтернатор с ротор с нокътовидни полюси