BG110496A - Пусков часовников механизъм - Google Patents
Пусков часовников механизъм Download PDFInfo
- Publication number
- BG110496A BG110496A BG10110496A BG11049609A BG110496A BG 110496 A BG110496 A BG 110496A BG 10110496 A BG10110496 A BG 10110496A BG 11049609 A BG11049609 A BG 11049609A BG 110496 A BG110496 A BG 110496A
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- anchor
- wheel
- balance
- additional
- balance wheel
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B15/00—Escapements
- G04B15/06—Free escapements
- G04B15/08—Lever escapements
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B17/00—Mechanisms for stabilising frequency
- G04B17/04—Oscillators acting by spring tension
- G04B17/06—Oscillators with hairsprings, e.g. balance
- G04B17/063—Balance construction
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Micromachines (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
Изобретението се отнася до пусков часовников механизъм, който намира приложение във фината механика и часовниковите механизми на ръчни и стационарни часовници. Пусковият часовников механизъм представлява анкърен механизъм и се състои от основно балансово колело (1), със свързана към него спирална пружина (2), а радиално спрямо оста на балансовото колело (1) е закрепена основна палета (3), свързана с анкър (5) посредством работна вилка (4), а анкърът (5) контактува с анкърно колело (6) посредством анкърни палети (13). Над анкъра (5) има ограничителни щифтове (12), а към основното балансово колело (1) е монтирано допълнително балансово колело (7), идентично на основното, като към допълнителното балансово колело (7) е закрепена втора спирална пружина (8), огледално разположена и завъртяна на 180 градуса спрямо спиралната пружина (2) на основното балансово колело (1). Двете спирални пружини (21, 8) са разположени в една и съща равнина. Радиално спрямо оста на допълнителното балансово колело (7) има закрепена допълнителна палета (9), към която посредством допълнителна работна вилка (10) е закрепен анкърът (5), а по периферията на двете балансови колела (1, 7) има поставени синхронизиращи щифтове (11). Между основната палета (3) и допълнителната палета (9) има ъглово отместване под ъгъл алфа, определено от хлабината между синхронизиращите щифтове (11).
Description
Област на техниката
Изобретени^ отнася до пусков часовников механизъм, който намира приложение във финната механика и часовниковите механизми на ръчни и стационарни часовници.
Предшестващо състояние на техниката
В съвременните механични часовници за измерване на времето се използва така нареченият пусков часовников механизъм, който е известен от техническите публикации в посочената литература Л1, Л2, ЛЗ. Той се състои от анкърен механизъм свързан с балансово колело. Неговото устройство е следното: балансово колело със свързана към него спирална пружина извършва колебателни движения с точно определена честота. Радиално спрямо оста на балансовото колело има закрепена лалета, която управлява анкър посредством неговата работна вилка, като същевременно получава от нея силов импулс за да поддържа колебателното си движение. Анкъра от своя страна управлява въртенето на анкърно колело, а то определя скоростта на движение на целият часовников механизъм. Точността на работа на часовниковият механизъм се определя от точността на въртене на балансовото колело.
В така посоченото съществуващо конструктивно решение има следните съществени недостатъците:
1. Точността на въртене на балансовото колело при статично състояние зависи от пространственото положение, в което се намира спиралната пружина спрямо силата на гравитацията. Това води до по-бърза или по-бавна работа на часовника.
2. Точността на въртене на балансовото колело се променя под влиянието на външни сили, когато механизма не е в статично положение. При произволното движение на механизма в пространството, възникват сили, част от които са така насочени, че се стремят да ускорят или забавят въртенето му. Това също води до по-бърза или по-бавна работа на часовника.
Когато тези смущаващи сили надминат определена стойност, те могат трайно да променят амплитудата и честотата на въртене на балансовото колело и така окончателно да променят точността на работата на механизма.
Техническа същност на изобретението
Задачата на изобретението е да създаде пусков часовников механизъм, който да отстрани гореизброените недостатъка и да минимизира въздействието на външните смущаващи сили до предварително определени граници и сам автоматично да възстановява първоначалйо зададените му технически параметри.
Задачата е решена чрез създаване на пусков часовников механизъм, представляващ анкьрен механизъм, на който към съществуващото основно балансово колело, със свързана към него спирална пружина е монтирано допълнително балансово колело идентично на съществуващото. Радиално спрямо оста на основното балансово колело има закрепена основна палета, свързана с анкър посредством работна вилка. Работната вилка контактува посредством анкърни палети с анкърно колело, като над анкърното колело и над работната вилка има ограничителни Щифтове.
Към допълнителното балансово колело е закрепена втора спирална пружина, която е огледално разположена и е завъртяна на 180° спрямо спиралната пружина на основното балансово колело, като двете спирални пружини са разположени в една и съща равнина. Радиално спрямо оста на допълнителното балансово колело има закрепена допълнителна палета, която посредством допълнителна работна вилка е закрепена към анкъра. Анкъра е монтиран на ос, която е успоредна на оста на двете балансови колела, като от еднастрана страна анкъра продължава с работна вилка на основното балансово колело, а от другата страна продължава с допълнителната работна вилка, като анкъра и двете вилки са разположени в една равнина. Анкъра от своя страна управлява въртенето на анкърно колело, а то определя скоростта на движение на целият часовников механизъм. Зад анкъра има монтирани два ограничителни щифтове, служещи за регулиране на анкъра.
По периферията на двете балансови колела има поставени синхронизиращи щифтове, тъй като между основната палета и допълнителната палета има ъглово отместване, под ъгъл а, определено от хлабината между синхронизиращите щифтове, което чрез синхронизиращите щифтове може да бъде контролирано.
Двете балансови колела работят в една и съща равнина, като имат еднакви технически параметри, като допълнителното балансово колело, се върти синхронно с основното балансово колело, но в противоположна на него посока.
Двете еднакви балансови колела осъществяват контакт по между си посредством синхронизиращи щифтове само тогава, когато има достатъчно силно въздействие на външни смущаващи сили.
• » ····· It ·· ·· · · · · · · ··· ··· ···· • ···· · · ··· · ··· • · ····· · ··· * · ··· ·· ·· ··
Предимствата на така конструираният пусков механизъм с дае балансови колела са:
1. Автоматично се възстановяват първоначално зададените параметри;
2. Отклоненията от нормалната работа са предварително ограничени, а механизма е предпазен от трайни промени на амплитудата и честотата на въртене на балансовите колела;
3. Премахнато е влиянието на силата на гравитацията върху точността на работата на механизма
Описание на приложените фигури
На фигура 1 е показано едно примерно изпълнение на пусков механизъм с две балансови колела.
На фигура 2 е показан ъгъл а, определящ максимално допустимото ъглово отклонение от правилната работа на балансовите колела.
Пример за изпълнение на изобретението
Съгласно описанието и приложените фигури, примерното изпълнение на пусковият механизъм има следната конструкция.
Пусковият часовников механизъм представлява анкърен механизъм, на който към съществуващото основно балансово колело 1, със свързана към него спирална пружина 2 е монтирано допълнително балансово колело 7 идентично на съществуващото. Радиално спрямо оста на основното балансово колело 1 има закрепена основна палета 3, свързана с анкър 5 посредством работна вилка 4. Работната вилка 4 контактува посредством анкърни палети 13 с анкърно колело 6, като над анкърното колело 6 и зад анкър 5 има ограничителни щифтове 12.
Към допълнителното балансово колело 7 е закрепена втора спирална пружина 8, която е огледално разположена и е завъртяна на 180° спрямо спиралната пружина 2 на основното балансово колело 1, като двете спирални пружини 2, 8 са разположени в една и съща равнина. Радиално спрямо оста на допълнителното балансово колело 7 има закрепена допълнителна палета 9, която посредством допълнителна работна вилка 10 е закрепена към анкьра 5. Анкъра 5 е монтиран на ос, която е успоредна на оста на двете балансови колела 1, 7, като от еднастрана страна анкъра 5 продължава с работна вилка 4 на основното балансово колело 1, а от другата страна продължава с допълнителната работна вилка 10, като анкъра 5 и • · • ···· ·· ··· ···· • · ····· · ····· ····· ·· ·· двете вилки 2,10 са разположени в една равнина. Зад анкъра 5 има монтирани два ограничителни щифтове 12 за регулиране на анкъра 5.
По периферията на двете балансови колела 1, 7 има поставени синхронизиращи щифтове 11, тъй като между основната палета 3 и допълнителната палета 9 има ъглово отместване, под ъгъл а, определено от хлабината между синхронизиращите щифтове 11, което отместкване може да бъде контролирано чрез синхронизиращите щифтове 11.
Двете балансови колела 1 и 7 работят в една и съща равнина, и имат еднакви технически параметри, като допълнителното балансово колело 7, се върти синхронно с първото колело 1, но в противоположна на него посока.
Двете еднакви балансови колела 1 и 7 осъществяват контакт по между си посредством синхронизиращи щифтове 11 само тогава, когато има достатъчно силно въздействие на външни смущаващи сили.
Показана на фиг.2 на предварително зададената хлабина с големината равна на ъгъл о, определящ максимално допустимото ъглово отклонение от правилната работа на балансовите колела.
Приложение на изобретението
Съгласно изобретението пусковият механизъм работи по следния начин: Анкъра 5 посредством двете си вилки, работна 4 и допълнителна 10 контактува с основната 3 и допълнителната палета 9 на двете балансови колела, съответно основното 1 и допълнителното балансово колело 7, като им предава едновременно в един и същи момент равни по големина и противоположни по посока силови импулси. Така балансовите колела 1 и 7 се завъртат синхронно в противоположни посоки.
Ако няма външни смущения, те ще се въртят свободно без да контактуват едно с друго. Това се гарантирана от хлабината оставена между синхронизаторните щифтове 11 намиращи се по периферията на двете балансови колела 1 и 7, като тази хлабина е отбелязана на фигура 2 чрез ъгъл а.
Въздействието на външната смущаваща сила ще бъде едновременно и върху двете колела 1 и 7, които извършват движенията си в една и съща равнина.
Въртящият момент на силата ще бъде равен по големина и посока и за двете балансови колела 1и 7. Така въртящият момент създаден рт силата едновременно ще ускори движението на едното балансово колело и ще забави движението на другото. Относителната скорост на движение между двете балансови колела 1 и 7 • · ····· · · 9 9
9 9 · 9 9 9 9
9 9 9 9 9 9 9 9 9 ще се промени, едното ще се завърти допълнително спрямо другото и синхронизаторните щифтове 11 ще се допрат.
Ако времето на действие на смущаващата сила е кратко, то след допира между синхронизаторните щифтове 11 двете балансови колела 1 и 7 ще възстановят първоначалните си параметри. Ако обаче времето на действие на смущаващата сила е по-продължително, то двете балансови колела 1 и 7 ще продължат да бъдат в контакт чак до момента на влизане на техните палети 3 и 9 в зоната на работа на двете вилки на анкъра 4 и 10.
Независимо, че между двете палети 3 и 9 ще има известно ъглово отместване, определено от хлабината между синхронизаторните щифтове 11, по ъгъл а, то след контакта им с вилките 4 и 10 и задвижването на анкъра 5 от анкърното колело 6, те ще изравнят своетото положение. Така при излизането си от контакта с вилките 4 и 10, палетите 3 и 9 и съответно двете балансови колела 1 и 7 отново ще имат равни ъглови ускорения и скорости, тоест ще се въртят синхронно но в противоположни посоки.
За компенсиране на изменението на продължителността на времевите интервали отработвани от механизма, пораждано от различната ориентация на равнината в която той работи, спрямо гравитационната сила е направено следното:
Втората спирална пружина 8 на допълнитилното балансово криело 7 е обърната огледално и завъртяна на 180° спрямо спиралната пружина 2 на основното балансово колело 1. При такава ориентация двете пружини 2 и 8, имащи напълно еднакви параметри, работят отново в една и съща равнина, при това едновременно се навиват или развиват въпреки, че двете балансови колела 1 и 7 се въртят в противоположни посоки. Противоположното поставяне на пружините 1 и 8 на 180° в работната им равнина, позволява те взаимно да елиминират влиянието на силата на гравитацията върху честотата на техните собствени трептения.
Анкъра 5 посредством двете вилки 4 и 10 предава на двете балансови колела 1 и 7 посредством палетите 3 и 9, едновременно в един и същ момент равни по големина и противоположни по посока силови импулси. Така балансовите колела 1 и 7 се завъртат синхронно в противоположни посоки. Те се въртят свободно без контакт помежду си, което се гарантира от ъгъл а. При действие на външна смущаваща сила, която ще е едновременно и вурху двете колела 1 и 7, извършващи движение в една и съща равнина, въртящият момент ще бъде равен по големина и посока и за двете балансови колела, но породените от него сили ще бъдат противоположни по посока за всяко от балансовите колела 1 и 7, Така • ♦ въртящият момент, едновременно ще ускори движението на едното балансово колело и ще забави движението на другото. Относителната скорост на движение между двете колела 1 и 7 ще се промени и синхронизаторнитещифтове 11 ще се допрат.
Ако действието на смущаващата сила е кратко, то след допира между синхронизаторните щифтове 11, двете балансови колела 1 и 7отново ще се въртят синхронно. Ако действието на смущаващата сила е продължително, то двете балансови колела 1 и 7 ще бъдат в контакт чак до момента на влизане на палетите 3 и 9 в зоната на работа на двете вилки на анкъра 4 и 10.
След контакта на двете палети 3 и 9 с вилките 4 и 10 и задвижването на анкъра 5 от анкърното колело 6, те ще изравнят своетото положение.
При излизането си от контакта с вилките 4 и 10, палетите 3 и 9 и съответно двете балансови колела 1 и 7, с помощта на синхронизиращите щифтове 11, отново ще имат равни ъглови ускорения и скорости, тоест ще се въртят синхронно но в противоположни посоки.
Литература:
Л1- “Taschenuhren”-Von der Halsuhr zum Tourbillon, Meis Reinhard 5te. Auflage Munchen: Callwey 1994. ISBN 3-7667-1133-4
Л2 - “Чась1“-Международнь1Й часовой журнал бр.З/2002г. Москва ООО”Издательство Премьера”п.к.129085,пр.Ольминского ЗА факс 0095 216 01 91, E-mail: watch@astrel.ru . ISSN 1681-5181
ЛЗ - Механични часовници - Автори: A. X. Фендян, Е. Л. Чичов, издателство Техника 1959 г., София • 4 · · 4 · ··' е» ·44···4· • 4·· 4 44 · · · 4444
4 444444
444 44 444 44 4444
Claims (2)
1. Пусков часовников механизъм представляващ анкърен механизъм състоящ се от основно балансово колело 1, със свързана към него спирална пружина 2, а радиално спрямо оста на балансовото колело 1 има закрепена основна палета 3, свързана с анкър 5 посредством работна вилка 4, а анкъра 5 контактува с анкърно колело 6 посредством анкърни палети 13, а над анкъра 5 има ограничителни щифтове 12, характеризиращ се с това, че към основното балансовото колело /1/ е монтирано допълнително балансово колело /7/ идентично на основното, като към допълнителното балансово колело /7/ е закрепена втора спирална пружина /8/, огледално разположена и завъртяна на 180° спрямо спиралната пружина 121 на основното балансово колело /1/, като двете спирални пружини /21, /8/ са ф разположени в една и съица равнина, а радиално спрямо оста на допълнителното балансово колело ΠΊ има закрепена допълнителна палета /9/, към която посредством допълнителна работна вилка /10/ е закрепен анкъра /5/, а по периферията на двете балансови колела /1/,/7/ има поставени синхронизиращи щифтове/11/.
2. Пусков часовников механизъм, съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че между основната палета /3/ и допълнителната палета /9/ има ъглово отместване, под ъгъл а, определено от хлабината между синхронизиращите щифтове/11/.
©
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG10110496A BG110496A (bg) | 2009-10-19 | 2009-10-19 | Пусков часовников механизъм |
| PCT/BG2010/000018 WO2011047449A1 (en) | 2009-10-19 | 2010-10-15 | Lever escapement mechanism |
| EP10795603.9A EP2491463B1 (en) | 2009-10-19 | 2010-10-15 | Lever escapement mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG10110496A BG110496A (bg) | 2009-10-19 | 2009-10-19 | Пусков часовников механизъм |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BG110496A true BG110496A (bg) | 2011-04-29 |
Family
ID=43733261
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BG10110496A BG110496A (bg) | 2009-10-19 | 2009-10-19 | Пусков часовников механизъм |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2491463B1 (bg) |
| BG (1) | BG110496A (bg) |
| WO (1) | WO2011047449A1 (bg) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110794663A (zh) * | 2018-08-03 | 2020-02-14 | 精工爱普生株式会社 | 擒纵叉、机芯、钟表 |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103713511B (zh) * | 2012-09-28 | 2017-06-13 | 天津海鸥表业集团有限公司 | 一种共振双摆轮机械手表的微调机构 |
| CH711559B1 (fr) * | 2015-09-23 | 2020-01-31 | Audemars Piguet Renaud Et Papi Sa | Dispositif réglant pour pièce d'horlogerie, sous-ensemble d'horlogerie et mouvement d'horlogerie. |
| FR3048790B1 (fr) * | 2016-03-14 | 2018-04-06 | Lvmh Swiss Manufactures Sa | Mecanisme pour piece d'horlogerie, mouvement horloger et piece d'horlogerie comprenant un tel mecanisme. |
| WO2019141789A1 (en) | 2018-01-18 | 2019-07-25 | Ecole polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL) | Horological oscillator |
| EP3719584A1 (en) | 2019-04-02 | 2020-10-07 | Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) | Two degree of freedom oscillator system |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US22791A (en) * | 1859-02-01 | Escapement foe timekeepers | ||
| FR322419A (fr) * | 1902-05-30 | 1903-02-04 | Meire Louis | Système d'échappement-regulata |
| WO2006067597A2 (fr) * | 2004-12-22 | 2006-06-29 | Raoul Allaman | Organe reglant pour mouvement d'horlogerie |
-
2009
- 2009-10-19 BG BG10110496A patent/BG110496A/bg unknown
-
2010
- 2010-10-15 WO PCT/BG2010/000018 patent/WO2011047449A1/en active Application Filing
- 2010-10-15 EP EP10795603.9A patent/EP2491463B1/en not_active Not-in-force
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110794663A (zh) * | 2018-08-03 | 2020-02-14 | 精工爱普生株式会社 | 擒纵叉、机芯、钟表 |
| CN110794663B (zh) * | 2018-08-03 | 2022-04-29 | 精工爱普生株式会社 | 擒纵叉、机芯、钟表 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2011047449A1 (en) | 2011-04-28 |
| EP2491463B1 (en) | 2014-07-09 |
| EP2491463A1 (en) | 2012-08-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BG110496A (bg) | Пусков часовников механизъм | |
| RU2703096C1 (ru) | Регулирующий часовой механизм с магнитно-синхронизированными поворотными рычагами | |
| RU2607339C9 (ru) | Механизм анкерный гибкий с подвижной рамой | |
| RU2571651C2 (ru) | Синхронный анкерный механизм для часового механизма | |
| JP6243496B2 (ja) | 回転するデテント部を有する振動器 | |
| JP6826673B2 (ja) | 調整デバイスにより動作が強化されるムーブメントを備えた機械式計時器 | |
| JP2010145396A (ja) | 戻止脱進機 | |
| RU2680411C1 (ru) | Способ синхронизации двух осцилляторов часов с одной зубчатой передачей | |
| JP2000304873A (ja) | 時計の脱進機 | |
| US11586150B2 (en) | Timepiece provided with a mechanical movement and a device for correcting a displayed time | |
| WO2015096974A2 (fr) | Mecanisme de synchronisation d'horlogerie | |
| EP3602207B1 (fr) | Pièce d'horlogerie comprenant un mouvement mécanique dont la marche est améliorée par un dispositif de correction | |
| KR101445455B1 (ko) | 표시 부재 조합체를 구비한 표시 장치 | |
| EP3230806B1 (en) | Mechanism for a timepiece and timepiece having such a mechanism | |
| JP7292591B2 (ja) | 係止アンクルを備えた脱進機構、及びそのような脱進機構を備えた計時器 | |
| JP2020016641A (ja) | 計時器用の逆行式トゥールビヨン又はカルーセル | |
| US11454933B2 (en) | Timepiece regulating mechanism with articulated resonators | |
| RU2739149C1 (ru) | Стопор часовой каретки, содержащий два упругих стопорных элемента | |
| US20210026304A1 (en) | Timepiece retrograde tourbillon or karussel | |
| CH713637A2 (fr) | Pièce d'horlogerie comprenant un mouvement mécanique dont la marche est améliorée par un dispositif de correction. | |
| US11402804B2 (en) | Timepiece oscillator insensitive to angular acceleration caused by wear | |
| CN110780570B (zh) | 钟表驱动机构 | |
| JP2024516910A (ja) | 時計のための定エネルギー脱進機 | |
| JP2018077109A (ja) | 歩度調整機構、ムーブメント及び時計 | |
| CH709325B1 (fr) | Dispositif d'échappement électromécanique et pièce d'horlogerie comprenant un tel dispositif. |