BE905288A - Un moteur electrique a courant continu et inducteurs a aimants. - Google Patents

Un moteur electrique a courant continu et inducteurs a aimants. Download PDF

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BE905288A BE0/217054A BE217054A BE905288A BE 905288 A BE905288 A BE 905288A BE 0/217054 A BE0/217054 A BE 0/217054A BE 217054 A BE217054 A BE 217054A BE 905288 A BE905288 A BE 905288A
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K53/00Alleged dynamo-electric perpetua mobilia

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Abstract

Moteur caractérisé par des inducteurs à aimants. L'induit est bobiné avec des spires recevant le courant continu de façon alternative et par vagues successives. Il y a autant de charbons que de lignes , mais il y a un pas de plus de charbons fois le nombre de pas inclus dans une spire. A l'extérieur de l'induit sont fixés une série de disques, chacun supportant un meme nombre de pas. Les pas de chaque disque sont placés parallélement aux pas correspondants du disque suivant. Le fil est bobiné de façon qu'il y ait une différence de potentiel minimum entre chaque couche de spires successives.

Description


  1. INTERET DU MOTEUR

  
Couplé à un alternateur lui fournissant son courant, le moteur rend une énergie cinétique supérieure à celle qui est nécessaire pour faire tourner l'alternateur couplé .

  
Autrement dit, l'alternateur fournit plus de courant que ce qui est nécessaire

  
pour faire tourner ce moteur couplé.

2. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

  
Les inducteurs sont des lignes magnétiques ;

  
L'induit est bobiné avec des spires qui reçoivent le courant continu de façon alternative et par vagues successives, comme le mouvement d'une chenille ou d'un mille- patte.

  
Il y a autant de charbons que de lignes magnétiques,. mais il y a un pas de plus que de charbons fois le nombre de pas inclus dans une spire. Autrement

  
dit les lignes d'aimants ne peuvent attirer qu'un seul pas à la fois.

  
3. DESCRIPTION

  
Les pas sont creux ou en nid d'abeilles.

  
L'induit est creux, en forme de tube, à l'extérieur duquel sont fixés une série

  
de disques, chacun supportant un même nombre de pas, imbriqués de part et d'autre du disque.

  
Les pas de chaque disque sont placés exactement parallèlement aux pas correspondants du disque suivant.

  
Les pas et les aimants ont une forme légèrement trapézoidale.

  
Ces derniers sont assemblés sur des couronnes qui viennent se placer au micron

  
près entre deux disques.

  
Un tube extérieur peut servir de support aux couronnes successives qui sont bien entendu rigoureusement parallèles entre elles.A une ligne nord de la première couronne, correspond une ligne sud de la couronne suivante.

  
4. METHODE DE BOBINAGE

  
Les fils qui forment les spires sont incorporés aux disques de façon progressive : après un certain nombre de tours de fil , on laisse le bobinage en attente et on passe à la spire suivante.

  
Le fil est bobiné de façon qu'il y ait une différence de potentiel minimum

  
entre chaque couche de spires successives.

  
Les quatre première spires sont bobinées dans le sens des aiguilles d'une montre, les quatre suivantes dans le sens opposé, tout en effectuant les connec-

  
 <EMI ID=1.1>  

  
 <EMI ID=2.1> 

  
Dans un modèle simplifié, il n'y a qu'un seul disque.

  
 <EMI ID=3.1> 

  
en série, ce qui simplifie le bobinage puisqu'il ne faut plus inverser le sens de bobinage et les connections pour éviter les grandes différences de potentiel.

  
Il est indispensable d'utiliser du fil multi-brins pour éviter les gonflements lorsque les spires se croisent. Le fil 0,07 est très maniable avec un brin de huit fils seulement.

  
5. MODELE

  
10 charbons 1 seul disque supportant les pas

  
des .spires de quatre pas 2 couronnes d'aimants de part et d'autre

  
41 pas

  
82 lamelles

  
Le fil de départ est connecté à la première, troisième lamelle

  
Le fil d'arrivée à la 4l,43ème lamelle.

  
Ce système permet d'éviter les étincelles sur le collecteur, sans quoi le résultat escompté serait impossible à atteindre.

  
La résistance du moteur est calculée de façon à ce qu'il tourne à une vitesse nettement plus lente que l'alternateur couplé.

6. PROPORTION ET FORME DES PAS

  
Voir dessin

  
7. MATIERES

  
Les pas sont en permalloy ou toute autre matière qui réduit l'hysteresis au minimum.

  
Les disques sont en fibre de verre ou toute autre matière qui évite toute perte par courant de foucault.

  
Le fil de bobinage est en cuivre avec deux couches d'isolant seulement, puisque les différences de potentiel sont faibles.

  
Dans un modèle plus performant et plus cher, le fil est en argent.

8. AUTRES MODELES POSSIBLES. 

  


  

 <EMI ID=4.1> 


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