BE898601A - Bateau-remorque - Google Patents

Abstract

On loue une voiture. On accroche son bateau et on part pour le port de son choix; arrivé au port sur un plan incliné, on enléve les barres longitudinales (7,8); on met la quille en place et on lance le bateau; On rentre la roue avant (5); les roues des flancs (4), on met en place les caches (3,12); On remet la voiture louée à la société de location et on part avec le bateau, libre comme l'oiseau, sans se préoccuper du reste. A la fin du périple, on reloue une voiture, on refait l'opération inverse, on rentre chez soi, on gare le bateau, on rend la voiture et on peut oublier le tout jusqu'aux prochaines vacances.

Description

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  Acalinovic Nikola, INVENTION, "BATEAU-REMORQUE", PREAMBUKE : 
L'idée principale, qui a engendré cette invention, est d'enlever une grande partie de soucis aux propriétaires de bateaux de plaisance (et autres), les soucis causés par manque de place pour bateaux dans   les"Marines" (ports   de plaisance), ainsi que de permetre aux propriétaires des bateaux de changer de mer sans probleme majeur. En   effét,   cette invention permet de se passer de la remorque ; de plus, en louant une voiture pour tracter ce bateau, on est libre de partir da port dans lequel on a lancé le bateau, et revenir par n'importe quel autre port, pourvu qu'on trouve une voiture à louer pour rentrer. (avec le bateau). Donc, des meilleurs vacances en perspective etc. 



  DESCRIPTION : 
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 Devant (ou derrière) et sur chacun des flancs du 
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 bateau sont placés (hydrauliques ou autres) portant des 
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 roues (un peu à la manière des avions) ; ces bras, repliés à l'ntérieur, de cavitées étanches, au dehors des cavités, metent 

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 éeàbrasverticalement ; la roue de devant prend sa   position"route"parce   que l'autre extrémité du bras qui la porte se place dans les 
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 encoches spécialement aménagés dans la cavitée ; cette roue est orientable librement pour y permette d'assurer la fonction de la direction, ou   lorsu'elle   se trouve dérriere, de suivre la trajectoire du véhicule tracteur.

   Les deux roues des flancs vont se loger dans les encoches amenagés spécialement à cet effet. aux extremitées des aillerons robustes faisant partie de la quille du bateau, tandis que les autres   extrémités   des bras qui les portent restent fixés sur l'axe faisant partie des flancs, le long desquels 
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 (axes) les bras ont eté poussés (pour ressortir des flancs) et acteur desquels les bras ont pivoté pour se metre verticalement.

   Tout 
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 ceci se fait lorsque le bateau est"à ; il n-y-a donc, que l'acrocher et le tirer   déhors,   le long du plan incliné pour acrocher. une fois à sec, les deux barres longitudinales assurant la rigidité longitudinale ;   l'une   des deux barres longitudinales (qui, lors de la navigation sont fixées sur le"deck") pete un dispositif pour l'atache de remorque pour pouvoir acrocher cet ensemble derrière la voiture. 



   Figures 1 et 2 du dessin indiquent schématiquement la disposition des roues,   brâs   et cavitées : 1 : cavitée pour la roue avant ; 2 : cavitée des roues sur le flanc ; 3 : cache de la cavitée du flanc ; 6 : quille ; 11 : ailleron (vu de profil). Figure 3 du dessin   represente   schématiquement le bateau à flot   piet   à être tracté hors de l'eau : 4 : bras (hydraulique dans ce cas) du flanc ; 5 : roue d'avant avec son bras ; 6 : quille ; 12 :"porte"de la cavitée de la roue avant ; 11 :   Silleron.   
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 Figure 4 represente schematiquement le bateau sorti de l'eau, pret à etre tracté : 3 : cache du flanc ; 4 : bras ; 5 : roue avant ; ; 7 : 
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 barre logitudinale ; 8 : dispositif pour attache-remorque ; 12 : porte de la cavitée avant.

   Figure 5 represente schematiquement le bateau 
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 accroché dérriere la voiture (xa (9). 
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  Il est à remarquer que la quille est rétractable lorsque le bateau est trop haut pour la route. 

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   RESUME : On loue une voiture. On acroche son bateau et on part pour le port de son choix ; arrivé au port, sur un plan incliné, on enlevé les barres longitudinales (7, 8) ; on met la quille en place et on lance le bateau ; On rentre la roue avant (5) ; les roues des flancs (4), on met. en place les caches (3,12) ; On remet la voiture louée à la société de location 
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 et on part avèc le bateau, libre comme l'oiseau, sans se preocuper du reste.    &    la fin du périple, on ré-loue une voiture, on   réfait   l'operation inverse, on rentre chez soi, on gare le bateau, on rend la voiture et on peut oublier le tout jusqu'au prochaines vacances.'