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glace à son bras d'entraînement <EMI ID=2.1>
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bras d'entrainement correspondant. De tels dispositifs sont notamment utilisés sur les véhicules automobiles, les locomotives, les bateaux ainsi que sur les avions.
Il existe sur le marché non seulement un grand nombre
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entraînement qui tous sont conçus en fonction d'un système d'attache bien déterminé. Le marché des rechanges, c'est-à-dire en fait la vente de balai d'essuie-glace de remplacement, est donc très complexe puisque l'attache dont est pourvu le balai d'essuie-glace de remplacement ne correspond pas nécessairement au type de bras d'entraînement dont est équipée la voiture de l'acheteur.
Les fabricants de balais d'essuie-glace de remplacement se sont donc vus obligés, d'abord à munir leurs balais d'attaches amovibles, et ensuite à vendre avec chaque balai un certain nombre d'attaches de types différents, de façon à ce que l'utilisateur puisse plus facilement trouver un balai qui pourra être fixé au bras d'entraînement de son véhicule. Mais cette méthode de vente a des limites, car le nombre d' attaches amovibles vendues avec chaque balai ne peut être infini. On conçoit donc aisément que toute simplification, c'est-à-dire notamment toute
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étant un progrès sur la situation actuelle.
Dans cet ordre d'idées, la présente invention permet de n'utiliser qu'une seule attache amovible pour deux bras d'entraînement de type différent,
Un premier but de l'invention est donc la réalisation <EMI ID=6.1>
ce d'un certain type à deux bras d'entraînement de types différents.
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un dispositif simple qui, entièrement réalisé en matière plastique, est facile à mouler et donc relativement bon marché.
Comme les dispositifs d'attache sont par définition
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bras d'entraînement d'autre part, Ils comportent nécessairement au moins deux parties : une première partie qui doit être conçue de façon à pou-
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deuxième partie qui doit être conçue de façon à pouvoir être fixée de manière amovible sur 3 'extrémité libre du bras d'entraînement.
Le dispositif d'attache selon l'Invention permet la fixation d'un balai d'essuie-glace du type à attache dorsale à deux bras d'entrainement du type se terminant en forme de crochet, mais dont les crochets ne sont pas identiquement les mêmes. De ce fait ce dispositif d'attache comporte d'abord un système de fixation de l'attache sur la
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calage des bras d'entrainement sur l'attache.
La fixation de t'attache sur la broche d'articulation du balai d'essuie-glace, peut en principe être un dispositif connu qui
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articulation du balai dans un logement prévu à cet effet dans la partie avant du dispositif d'attache.
Les premiers moyens de calage, qui servent a la fixa-
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comportent un arrêt faisant partie d'une languette ou lame flexible reliée à la partie supérieure arrière du corps du dispositif, ledit corps entourant la broche d'articulation du balai d'essuie-glace et étant de forme sensiblement cylindrique. L'arrêt de ladite lame flexible rentre dans un ouverture prévue dans la partie recourbée du bras d'entraînement, et, en coopération avec le corps du dispositif d'attache qui s'emboîte dans le crochet du bras, empêche tout déplacement de celui-ci par rap-port au dispositif d'attache.
Les deuxièmes moyens de calage, qui servent à la f ixa-
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d'attache, comportent deux arrêts faisant partie des deux flancs latéraux rigides du dispositif. L'extrémité recourbée de ce type de bras d'entrainement est pourvue d'une deuxième courbure qui dirige cette extrémité vers le bas en s'écartant du bras d'entraînement proprement dit. Lesdits deux arrêts se logent à l'intérieur de cette deuxième courbure, et, en coopération avec le corps du dispositif d'attache qui s'emboîte dans le crochet du bras d'entraînement, empêchent tout déplacement de celui-ci par rapport au dispositif d'attache.
Le dispositif d'attache selon la présente invention comporte donc un corps apte à être monté par enclenchement sur la broche d'articulation du balai d'essuie-glace ainsi que deux flancs latéraux
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glace, par une lame flexible munie de premiers moyens de calage qui, en coopération avec ledit corps du dispositif, empêchent tout déplacement du bras d'entraînement d'un premier type en forme de crochet, par rapport au dit dispositif d'attache, b) lesdits flancs latéraux rigides sont muni de deuxièmes moyens de calage qui, en coopération avec ledit corps du dispositif, empêchent tout déplacement du bras d'entraînement d'un deuxième type en forme de crochet, par rapport au dit dispositif d'attache.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description ci-après de plusieurs exemples de réalisation et en se référant aux dessins annexés dans lesquels :
- la figure 1 est une vue en perspective du premier type de bras d'entraînement,
- la figure 2 est une vua en perspective du deuxième type de bras d'entrainement,
- la figure 3 est une vue en perspective de la partie centrale d'un balai d'essuie-glace à attache dorsale,
- la figure 4 est une vue en élévation du dispositif d'attache selon l'Invention,
- la figure 5 est une vue d'en bas du dispositif d'attache selon l'invention, <EMI ID=19.1> <EMI ID=20.1> vention, <EMI ID=21.1>
- la figure 9 est une coupe selon la ligne IX-IX de la figure 6,
- la figure 10 est une coupe selon la ligne VI-VI de la figure 5,
avec le bras d'entraînement du premier type en cours de montage sur le dispositif d'attache, <EMI ID=22.1> bras d'entrainement du premier type monté sur le dispositif d'attache,
- la figure 12 est.une coupe selon la ligne VI-VI de la figure 5, avec le bras d'entraînement du deuxième type en cours de montage sur le dispositif d'attache,
- la figure 13 est une coupe selon la ligne VI-VI de la figure 5, avec le bras d'entraînement du deuxième type monté sur le dispositif d'attache.
Les figures 1 à 3 montrent les éléments qu'il s'agit de relier ensemble au moyen du dispositif d'attache selon l'invention. En d'autres termes, les bras d'entraînement 1, 2 doivent être montés sur le balai d'essuie-glace 13 tout en permettant la rotation de ceux-ci autour de la broche d'articulation 15 du balai d'essuie-glace 13 et tout en permettant un montage (et un démontage) facile du balai d'essuie-glace 13 sur les bras d'entraînement 1 , 2.
Le bras d'entraînement 1 comporte un crochet 3 avec
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verture rectangulaire 6. Le bras d'entrainement 2 comporte un crochet 7 avec une face interne Inférieure 8, une face interne supérieure 9 et une fente longitudinale 12. De plus, l'extrémité recourbée du crochet 7 comporte une deuxième courbure 11 qui dirige cette extrémité vers le bas en
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suie-glace 13, il est pourvu d'une broche d'articulation 15 accessible à travers une ouverture sensiblement rectangulaire 14 ménagée à sa partie supérieure.
Le dispositif d'attache selon l'invention est repré-senté sur les figures 4 à 9. Il comporte un corps sensiblement cylindrique 25 qui peut être monté par enclenchement sur la broche d'articulation 15 du balai d'essuie-glace 13 en Introduisant cette dernière dans
le logement 21 par l'ouverture 23, les arrêts élastiques 22 empêchant tout dégagement Intempestif de ladite broche d'articulation 15.
Sur la figure 6 on peut voir qu'à sa partie supérieure arrière le corps 25 du dispositif d'attache est prolongé, obliquement vers le bas, par une lame flexible 26 munie d'un arrêt 27. Cet arrêt 27 s'introduit dans l'ouverture rectangulaire 6 du bras d'entraînement 1,
le bloquant ainsi sur le dispositif d'attache.
Sur la même figure 6, ainsi que sur la figure 9, les flancs latéraux rigides 20 sont pourvus de deux arrêts 29 dont la paroi
28 se posera contre la face interne 10 de la deuxième courbure Il du bras d'entrainement 2, le bloquant ainsi sur le dispositif d'attache.
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servent de guide et de supports aux deux types de bras d'entraînement 1
2. Enfin le dispositif d'attache est pourvu d'une ou de plusieurs traverses 32 qui renforcent les supports de bras 31A, 313 et/ou l'ensemble du dispositif,
Le montage des bras d'entraînement 1, 2 sur le dispo-
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Selon la figure 10 le crochet 3 du bras d'entraînement 1 est tiré sur le corps 25 du dispositif d'attache. L'extrémité du
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!e haut jusqu'au moment où l'arrêt 27 s'enclenche dans l'ouverture rec-
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tenant solidement fixé au dispositif d'attache car il prend appui sur les
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flexible 26 exerce une pression sur la face interne 4 du crochet 3.
Le bras d'entraînement 2 est tiré légèrement obliquement sur le corps 25 du dispositif d'attache (fig. 12) afin que l'extrémité de la deuxième courbure Il de ce bras puisse passer par-dessus les deux arrêts 29, éventuellement en glissant sur la surface inclinée 30. Pendant cette opération l'extrémité du bras d'entraînement 2 pousse la lame flexible 26 vers le haut et l'arrêt 27 passe dans la fente longi- <EMI ID=31.1> re à la largeur de la lame flexible 26.
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bras 2 a dépassé les arrêts 29 (fig. 13), le bras d'entraînement est solidement fixé sur le dispositif d'attache, car la face 28 des arrêts 29 empêche tout retour du bras d'entraînement et le bras est maintenu en place sur pratiquement tout le pourtour interne du crochet 7, comme dans le cas précédent.
Pour enlever les deux bras d'entraînement 1 et 2, on pousse le levier de manoeuvre 24 de la lame flexible 26 vers le haut et on enlève les bras en procédant de façon inverse.
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mitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, d'autres modes de réalisation et des modifications et/ou changements pouvant être prévus sans pour cela sortir du cadre de l'invention tel que défini dans les revendications ci-annexées.
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i. - Dispositif d'attache d'un balai d'essuie-glace à deux bras d'entraînement se terminant en forme de crochet, mais de type différent, comportant un corps apte à être monté par enclenchement sur la broche d'articulation du balai d'essuie-glace et deux flancs latéraux rigides, caractérisé en ce que, a) ledit corps (25), de forme sensiblement cylindrique, est prolongé o- <EMI ID=35.1>
la", d'essuie-glace, par une lame flexible (26) munie de premiers moyens de calage (27) qui, en coopération avec ledit corps (25) du disposi tif, empêchent tout déplacement du bras d'entraînement d'un premier
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tache , b) lesdits flancs latéraux rigides (20) sent munis de deuxièmes moyens de calage (29) qui, en coopération avec ledit corps du dispositif, empêchent tout déplacement du bras d'entraînement d'un deuxième type
(2) en forme de crochet, par rapport au dit dispositif d'attache.