BE879596A - Electrogroep,zonder toevoeging van energie - Google Patents
Electrogroep,zonder toevoeging van energie Download PDFInfo
- Publication number
- BE879596A BE879596A BE0/197790A BE197790A BE879596A BE 879596 A BE879596 A BE 879596A BE 0/197790 A BE0/197790 A BE 0/197790A BE 197790 A BE197790 A BE 197790A BE 879596 A BE879596 A BE 879596A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- alternator
- toevoeging
- electrogroep
- zonder
- energie
- Prior art date
Links
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 2
- 238000012261 overproduction Methods 0.000 claims 1
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K53/00—Alleged dynamo-electric perpetua mobilia
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Charge By Means Of Generators (AREA)
Description
neergelegd tot staving van een aanvraag voor - Deze uitvinding heeft betrekking op een ELEKTROGROEP die toegepast kan worden in woningen - industrie � schepen treiman - auto's en andere zelfbewegende voertuigen. - De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven tekst en in bijgaande tekeningen weergegeven uitvoering. De elektrogroep kan in afwi jkende vormen verwezenlijkt worden, zonder buiten het kader dezer uitvinding te treden. <EMI ID=1.1> - De alternator (C) drijft op zijn beurt een andere motor (D) aan, die een capaciteit heeft van 12 Volt / 40 Amp. - De motor (D) wordt in verbinding gesteld met een grotere alternator � (E) die een rendement geeft van 24 Volt / 70 Amp. - Deze alternator (E) bezit de nodige kracht om een motor (F) in beweging te brengen en b.v.een auto of ander voertuig te voorzien van de nodige shelheid en andere accomodaties. - Van de alternator (C) worden twee verbindingen (1 & 2) gelegd, terug naar de startbatterij (A), waardoor deze batterij steeds opnieuw opgeladen wordt, vermits er in de alternator (c) steeds een overschot van 5 Ampère aahwezig is. Dit wat betreft bewegende voertuigen. Op het gebied van woningen en industrieele doeleinden, ligt het beginstadium van het princiepe hetzelfde (zie A.B.C en D) - De motor (D) staat in dit geval echter in verbinding met een generator (G) met een capaciteit van 220 Volt/ 10 Amp. - Deze generator (G) brengt op zijn beurt een motor (H) van 2000 Watt in beweging. <EMI ID=2.1> - Deze generator (I) produceert voldoende electriciteit, om een grote woning van de nodige verlichting te voorzien en de nodige energie voor andere gebruikelijke apperatuur. Het is evident dat de toepassingsmogelijkheden van dit princiepe onbeperkt zijn.
Claims (1)
- EISENELEKTROGROEP zonder toevoeging van energie, met het kenmerk dat deze bestaat uit een batterij, die een kleine motor in beweging brengt, die op zijn beurt een alternator doet draaien en dewelke een overproduktie aan electrische energie voortbrengt, overproduktie die terug gevoerd wordt naar de batterij.ELEKTROGROEP volgens eis 1, met het kenmerk dat deze alternator op zijn beurt een zwaardere motor aandrijft, die vervolgens een zwaardere alternator of generator doet draaien waardoor een permanente electriciteitswinning verzekerd is.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE0/197790A BE879596A (fr) | 1979-10-24 | 1979-10-24 | Electrogroep,zonder toevoeging van energie |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE0/197790A BE879596A (fr) | 1979-10-24 | 1979-10-24 | Electrogroep,zonder toevoeging van energie |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE879596A true BE879596A (fr) | 1980-02-15 |
Family
ID=3843269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE0/197790A BE879596A (fr) | 1979-10-24 | 1979-10-24 | Electrogroep,zonder toevoeging van energie |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE879596A (nl) |
-
1979
- 1979-10-24 BE BE0/197790A patent/BE879596A/nl unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20070007939A1 (en) | Low voltage electrical vehicle propulsion system using double layer capacitors | |
| BE879596A (fr) | Electrogroep,zonder toevoeging van energie | |
| BE879579A (nl) | Electrogroep,zonder toevoeging van energie | |
| KR20180024191A (ko) | 엔진발전시스템 | |
| GB2299223A (en) | Vehicle with axle-mounted and wind-driven generators for continuous battery charging | |
| CN104590241B (zh) | 用于混合动力车辆的控制系统和方法 | |
| Goel et al. | Solar hybrid electric vehicle—A green vehicle for future impulse | |
| Neuburger | Photovoltaic based inverter charger | |
| JP6184284B2 (ja) | 車両用熱発電装置 | |
| JPH06237501A (ja) | 風力発電を使用した電気自動車及びソーラーカー | |
| RU2025885C1 (ru) | Электропривод постоянного тока | |
| CN104852553A (zh) | 太阳能风能惯性能车轮马达和高效发电机智能互补循环自发电的电动汽车火车船舶 | |
| Narwaria et al. | A review on multi-input DC-DC converter and its controlling for hybrid power system | |
| Kassim et al. | Design and Real-Time Implementation of Economical Solar Car for Commercial Applications | |
| Sujidha et al. | Solar and wind powered electric vehicle | |
| ES2119690B1 (es) | Sistema autonomo de regeneracion energetica. | |
| Blága et al. | Some myths and facts of electric road vehicles | |
| Sharma et al. | Energy management system for a PV assisted conventional vehicle | |
| Emadi | Multiconverter power systems and their applications | |
| Denysiuk et al. | Analysis problems of implementation virtual power plants | |
| KR20210104357A (ko) | 무한가변자동차 | |
| KR20230135197A (ko) | 자체 생산 전원 공급 장치 | |
| Hancock et al. | TACTICAL VEHICLE TO GRID (V2G) AND VEHICLE TO VEHICLE (V2V) DEMONSTRATION | |
| Selvaganapathi et al. | Design and Implementation of Modified Current Source Based Hybrid DC-DC Converters for Electric Vehicle Applications | |
| KR20240069539A (ko) | Pcb를 포함하는 전기자동차 정션박스 |