BE879323R - Dispositif transporteur pour l'encaissement de produits a la sortie du magasin - Google Patents

Description

  Dispositif transporteur pour l'encaissement de produits à la sortie du magasin. 

  
L' invention concerne un dispositif transporteur pour l'encaissement de produits à la sortie du magasin.

  
On connaît déjà de tels dispositifs, dénommés "caisse de sortie", et qui comprennent un tapis roulant conduisant à un

  
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registreuse de manière qu'une caissière puisse facilement débiter les produits déposés sur le tapis roulant par un client, ces produits étant ensuite acheminés par ce tapis roulant vers le plan incliné pour qu'ils puissent y être repris par le client après que ce dernïer ait réglé ses achats.

  
Ces dispositifs, réalisés jusqu'à présent, sont d'une

  
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sont.d'un prix de revient relativement élevé et peuvent diffipilement être réparés.

  
En effet, les deux rouleaux qui maintiennent sous tension et entraînent le tapis sans fin sont fixés indépendamment sur un châssis qui reçoit également le moteur d'entraînement

  
de l'un des tambours, le carter entourant l'ensemble du dispositif étant par ailleurs fixé à ce châssis.

  
Ainsi, du fait que les divers éléments constitutifs

  
du dispositif transporteur et du plan incliné qui le suit sont fixés au châssis ; ce dernier est de fabrication complexe le montage ou le démontage, notamment lors de réparations, est difficile, ce dispositif étant par ailleurs encombrant, même

  
à l'état démonté, lorsqu'il s'agit de le transporter.

  
En outre, ces dispositifs connus ne peuvent être transformés, par exemple pour allonger ou raccourcir le chemin de transfert, comme cela est souvent nécessaire lors d'un agrandissement d'un magasin.

  
La présente invention a notamment pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un dispositif transporteur pour l'encaissement de produits à la sortie du magasin se-composant d'un tapis sans fin tendu sur des tambours dont l'un au moins est moteur, ce tapis conduisant à un plan incli-

  
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térisé en ce que les tambours recevant ce tapis sont disposés sur une ossature indépendante, pourvue du moteur d'entraînement de l'un des tambours, en ce que cette ossature repose sur un châssis et en ce qu'un capot entourant l'ossature est monté en appui sur l'ossature. 

  
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plan incliné étant suspendu à la bordure.

  
Suivant une autre caractéristique de l'invention, le capot présente un profilé sur son bord supérieur, ce profilé déterminant un rebord interne sur le capot, ce rebord étant en appui sur des rebords latéraux d'ossature.

  
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rebord interne du capot est en appui sur les rebords latéraux de l'ossature par l'intermédiaire de plots déterminant des espaces lamellaires -avec l'ossature, ces espaces recevant les rebords latéraux du tapis sans fin.

  
Suivant une autre caractéristique de l'invention, la bordure du plan incliné présente un profile sur son bord supé-

  
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incliné étant fixé à cette jupe.

  
L'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, sur des dessins ci-joints, dans lesquels :
- la figure 1 est une vue en perspective éclatée du dispositif transporteur conforme à l'invention,
- la figure 2 est une coupe suivant A-A de la figure 1,
- la figure 3 est une coupe suivant B-B de la figure 1,
- la figure 4 est une vue en élévation du dispositif transporteur., <EMI ID=8.1>  de la figure 4.

  
La présente invention a en conséquence pour but la réalisation d'un dispositif de transport qui soit de fabrication, d'entretien, de transport et de transformation simples.

  
Ce dispositif se compose d'un châssis de support et de liaison constitué essentiellement de deux profilés longitudinaux 1 et 2 reposant sur un platement constitué par deux corps creux en tôle pliée.3 et 4, le couvercle de ces corps creux étant constitué par des panneaux à bords tombés 5 et 6 qui sont fixés aux longerons 1 et 2 de façon à les positionner l'un par rapport â l'autre et de façon également à permettre un montage rapide par emboîtement des panneaux de couvercle 5 et 6 sur les corps creux 3 et 4.

  
Sur ces deux longerons, vient se fixer, par l'intermédiaire d'attaches rapides 7, une ossature 8 qui constitue un  <EMI ID=9.1> 

  
sous tension un tapis sans fin Il.' !

  
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S

  
Cette ossature, comme on le remarque sur la figure 1,  est pourvue de rebords latéraux inférieur et supérieur 12 et 13  qui servent, pour les rebords 12 à la fixation de l'ossature en  appui sur les longerons 1 et 2 par les dispositifs 7 et pour les rebords 13 au montage en appui d'un capot 14 entourant ce tapis sans fin,

  
A cet effet, ce capot 14 est pourvu, sur son bord supérieur, d'un profilé quadrangulaire 15, fixé par des moyens non représentés au bandeau 16 formant le capot proprement dit, ce bandeau 16 étant pourvu à sa partie inférieure d'un second tube quadangulaire 17 de raidissage. 0 

  
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mant en la 1 des rondelles d'épaisseur de façon que les bords latéraux du tapis sans fin 11 soient disposés dans l'espace lamel-

  
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le rebord interne du capot 14, ce rebord interne étant consti-  tué par le profilé 15, fixé au bandeau 16.

  
On contaste donc que; dans cette construction, le

  
châssis se présente à l'état démonté sous la forme d'un élément

  
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élément plan peut s'adapter rapidement et sans réglage sur les caissons 3 et 4 de piètements, que l'ossature 8 du tapis cana 

  
fin 11 constitue un organe indépendant qui se fixe rapidement sur les

  
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et sans réglage particulier sur l'ossature 8 qui le reçoit en appui. 

  
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déplacés par le tapis sans fin 11, est entouré d'une 'bordure 22 dont le bord supérieur est également constitué par un profilé quadrangulaire 23 correspondant en forme et en section au profilé 15 et se plaçant dans son prolongement.

  
Ce plan incliné 21 est monté à l'état suspendu sur

  
la bordure par l'intermédiaire d'une jupe interne 24, fixée sous le profilé &#65533;.le, . 

  
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par l'intermédiaire de vis 26.

  
Le bord inférieur de ce bandeau 25 est fixé à un pro-  filé de raidissage 27, similaire au profilé 17 du capot 14, ce  bandeau 25 et ce profilé 27 étant fixés au longeron 1 ou 2 par

  
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Le plan incliné 21 est constitué d'un panneau en matériau léger 30 et par exemple en aggloméré qui est disposé sous une plaque métallique 30 qui forme la face supérieure du plan incliné.

  
Lors de la fabrication, la plaque 30, avec ses bords rabattus 31, est fixée à l'aide de vis 32 ou par soudage sur la jupe 24, puis le panneau 29 est glissé dans les fentes de guidage formées par les bords latéraux rabattus 31 de la plaque 30.

  
Cette disposition permet de réaliser un montage robuste du plan incliné tout en rendant invisible, de l'intérieur et de l'extérieur, les divers moyens de fixation et d'assemblage des composants. 

  
Par ailleurs, le bord 33 de la jupe, disposé le long du côté le plus bas du plan incliné 21, est monté articulé par son bord supérieur sous le profilé 23, tandis que son bord inférieur 34 s'arrête au niveau du plan incliné 21 et forme avec

  
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le récipient aurait pu être brisé aux cours de manipulations par l'acheteur ou la caissière.

  
En outre, sous ce bord inférieur de niveau le plus bas du plan incliné 21, est disposé un profilé en U 35 formant gouttière et qui est fixé à l'aide de vis ou similaires 36 sur les longerons 1 et 2.

  
Etant donné que le plan incliné est d'une largeur plus importante que le tapis sans fin, une portion de longeron
37 est ajoutée sur le panneau 5 afin de servir également de sup-

  
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Le mode de réalisation représenté sur' les figures 4 et 5 se compose d'un châssis 41 comprenant deux longerons principaux <EMI ID=23.1>   <EMI ID=24.1> 

  
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la caisse enregistreuse 44. 

  
Ce châssis 41 supporte l'ensemble du dispositif  assurant la distribution des produits encaissés, c'est-à-dire  dans l'exemple représenté, deux tapis sans fin 45 et 46 et un  plan incliné 47, chaque tapis sans fin 45 et 46 comprenant deux

  
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sans fin, ces tambours étant supportés par une ossature respectivement 48 et 49 contenant également le moteur électrique assurant l'entraînement des tapis sans fin par l'intermédiaire de l'un de ces tambours.

  
Le tapis sans fin 45 est disposé à l'intérieur

  
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est disposé de manière telle que son brin supérieur vienne

  
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plan incliné 47 est également disposé à l'intérieur d'un carter 51 formant une bordure pour ce plan incliné, ce carter étant, conformément à l'invention, monté pivotant par l'intermédiaire de charnières 52 et 53 à l'extrémité des longerons
411 et 4<1>3.

  
Cette disposition permet donc un accès facile au tapis sans fin 46 et à ses organes moteurs sans nécessiter ensuite un réglage compliqué de la position relative du tapis . sans fin et du plan incliné.

  
En position horizontale de travail, le plan incliné 47 est supporté par des vérins à vis 54 et 55 prenant

  
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Le plan incliné 47 monté pivotant sur le châssis 41 et formant un carter pour le tapis sans fin 46, est incliné de manière telle que sa ligne de pente soit perpendiculaire à son axe de pivotement 56.

  
En outre, ce tapi$ sans fin 46, qui forme par son bras supérieur une partie du plan incliné, est disposé en oblique par rapport aux longerons afin que son extrémité inférieure 46, soit située approximativement au centre de la partie basse du plan incliné, ce qui permet de mieux répartir les produits encaissés sur toute la largeur du plan incliné et en évitant Leur amoncellement dans une zone particulière.

  
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REVENDICATIONS 

  
1. Dispositif de transfert de produits destinés à être  associé notamment aux caisses de sortie des magasins à grande surface du 

  
type comprenant un châssis supportant un tapis sans fin dit 

  
"d'encaissement" (11) situé à proximité d'une caisse enregistreuse, ce 

  
tapis étant monté tendu sur deux rouleaux (9-10) dont au moins l'un 

  
est entraîné en rotation par des moyens moteurs, ce tapis déversant les  produits enregistrés sur un plan incliné de groupage (21), situé en aval,  dispositif caractérisé en ce que le tapis sans fin d'encaissement (11) 

  
et ses rouleaux (9-10) de tension et d'entraînement sont supportés par 

  
une ossature (8) indépendante du châssis (1-2), cette ossature étant 

  
entourée latéralement par un carter de protection (14) également amovible,

  
des moyens d'accouplement rapides (7-18) assurant l'assemblage de l'ossature (8) du carter (14) et du châssis (1-2).

Claims (1)

1. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ossature (8) du tapis sans fin (11) comprend deux flasques

   .latéraux dont les bords longitudinaux supérieurs (13) et inférieurs (12) sont repliés à angle droit vers l'extérieur pour former des ailes de fixation servant d'une part à l'assemblage de l'ossature (8) avec le <EMI ID=36.1>

   avec ladite ossature (8).

   3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé

   en ce que le châssis est constitué de longerons parallèles (1-2) écartés

   d'un intervalle correspondant à celui existant entre les ailes inférieures (12) des deux flasques latéraux de l'ossature (8) du tapis sans fin (11), les longerons (1-2) étant pourvus d'orifices et les ailes de fixation (12)

   des flasques de découpes, coïncidant avec lesdits orifices, pour l'introduction des moyens d'accouplement rapides (7).

   4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en

   ce que le carter de protection (14) de l'ossature (8) est formé d'une

   jupe bordée (16) à sa partie supérieure par un cadre tubulaire de <EMI ID=37.1>

   le cadre de fixation (15) étant pourvu d'orifices situés en regard des découpes dont sont pourvues les ailes supérieures (13) de fixation des flasques latéraux de l'ossature indépendante (8) pour la réception des moyens d'accouplement (18) servant à l'assemblage par suspension du

   carter (14) autour du tapis sans fin (11).

   5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en

   ce que le plan incliné de groupage (21) est indépendant du châssis (1-25' et de l'ossature (8) du tapis sans fin (11) et du carter de protection (14), ce plan étant formé d'une double jupe (24-25) bordée à sa partie supérieure d'un cadre tubulaire de fixation (23) et à sa partie inférieure d'un autre cadre (27) servant à l'assemblage, à l'aide d'organes de fixation amovibles (28), de la jupe (25) avec les longerons du châssis, le cadre supérieur (23) formant un rétrécissement dans sa zone de jonction avec le carter (14) du tapis sans fin (11) pour permettre leur jonction:'par simple emboîtement.

   6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en

   ce que la surface du plan incliné (21) proprement dit est constitué d'un plateau (29) supporté par une plaque de revêtement (30) dont

   les bords (31) sont repliés en étrier pour former des rainures

   de guidage du plateau, cette plaque étant fixée, par ses bords en étrier, à la jupe intérieure (24) dudit plan incliné.

   7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications

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   constitués d'organes de fixation amovibles (7-18), chaque organe

   étant formé de deux plots de centrage séparés par une bague intercalaire (181) de plus fort diamètre que celui des plots, afin de ménager entre les ailes supérieures (13) et inférieures (12) de l'ossature (8) d'une part, le cadre supérieur (15) du carter (14) d'autre part, et les

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   intercalaires (181) pour éviter tout frottement sur les bords longitudinaux du tapis sans fin (11).

   8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la face frontale avant (34) de la jupe du plan incliné (21) est monté articulée sur son bord supérieur (33), et laisse subsister par rapport au plan incliné (21) pris à son niveau le plus bas, une fente

   (39) d'évacuation des liquides coïncidant avec une gouttière (35) située sous le plan inclinée (21). 9. Dispositif selon la revendication 1, caractérisa en ce qu'il comporte un second tapis sans fin (46) logé dans une ouverture (471) pratiquée dans le plan incliné (47), son brin supérieur affleurant ledit plan pour constituer une surface continue, ce plan incliné étant sol i dai re d'un carter (51) monté pivotant

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   10. Dispositif selon la.revendication 9, caractérisé en ce que le tapis sans fin (46) est incliné par rappont à l'axe médian

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   articulé sur ce châssis autour d'axes (52-53) passant par un plan perpendiculaire à l'axe précité du châssis.

   11. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé

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   service horizontale par des vérins (54-55) reposant sur le châssis.

   12. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que les deux rouleaux (461-462) du tapis sans fin (46) sont de \:diamètre différent, celui de plus petit diamètre (462) étant situé, par rapport au sens de défilement du tapis 46, en aval de l'autre.