Structure portante pour ensemble orientable.
La présente invention concerne une structure portante pour porter un ensemble orientable par rotation autour d'un axe vertical.
Un exemple d'ensemble orientable est l'habitation orientable. Un ensemble de ce genre repose par des galets sur un chemin de roulement circulaire. Celui-ci doit être parfaitement de niveau en tous ses points. Or, comme le sol dans l'emprise d'un ensemble
à ériger n'est normalement jamais parfaitement plat, il est nécessaire de réaliser le chemin de roulement de manière à pouvoir en ajuster le nivellement de façon précise. Si l'on veut éviter la réalisation de fondations onéreuses par l'importance de la main d'oeuvre que cela implique, le seul procédé pratique est celui qui consiste à installer sur le sol un rail circulaire. Le problème qui se pose alors est celui de réaliser avec le rail un cercle parfait rigoureusement de niveau.
Une façon connue de réaliser le rail circulaire consiste à fixer bout à bout des profilés métalliques préalablement cintrés. Le cintrage de profilés métalliques est cependant une opération difficile et onéreuse. En effet, il n'est pratiquement pas possible de réaliser un cercle parfait à l'aide de segments cintrés car les abouts des segments ne sont pas cintrés et il subsiste toujours un léger angle <EMI ID=1.1>
De plus, après cintrage, un profilé présente des déformations inhérentes à l'opération de cintrage elle-même:
compression de la partie du profilé cintré'. située à l'intérieur de la circonférence passant par la: fibre
<EMI ID=2.1>
de cette circonférence. Cela a pour conséquence de déporter les galets qui roulent sur un cintre ainsi formé, dans la direction de la tangente au cintre. C'est pourquoi il est usuel d'arrondir la.surface de roulement des galets et de graisser le chemin de roulement pour faciliter la remise en circonférence de la ligne de foulée des galets par glissement et réduire dans toute la mesure possible le bruit assourdissant. que répercute ce glissement. La pratique d'arrondir ainsi la surface de roulement des galets est d'autre part nuisible pour l'appui qui devient pratiquement ponctuel, de telle sorte que lorsque l'ensemble orientable reste stationnaire pendant un certain laps de temps, il se produit une déformation du rail par écrasement sous le poids important de l'ensemble orientable (un galet
<EMI ID=3.1>
pratiquement en un point) , et il se forme dans le chemin de roulement une cuvette difficile à' franchir par les galets.
L'invention vise à résoudre le problème
de la réalisation pratique d'un chemin de roulement convenable pour un ensemble orientable, qui ne présente pas les inconvénients de la technique connue.
Ce problème est résolu suivant l'invention qui a pour objet une structure portante d'ensemble orientable qui soit facile à réaliser avec toute la précision voulue. Cette structure portante comprend
au moins un rail de roulement constitué de plusieurs anneaux pratiquement concentriques comprenant chacun
<EMI ID=4.1>
dant au moins sur un segment du périmètre de l'anneau. Les abouts des lames sont répartis le long du périmètre du rail de telle manière qu'il n'y ait jamais <EMI ID=5.1>
structure portante suivant l'invention, chaque rail de roulement se trouve fixé sous l'ensemble orientable et repose
<EMI ID=6.1>
sur les galets lorsque l'ensemble orientable se trouve entraîné en rotation.
L'invention a également pour objet un procédé simple et pratique pour réaliser la structure portante <EMI ID=7.1>
Un objet additionnel de l'invention est un outil pratique et efficace pour la mise en oeuvre du procédé selon l'invention.
L'invention.a encore pour objet un dispositif avantageux pour entraîner en rotation la structure portante selon l'invention.
L'invention est exposée en détail dans ce
qui suit avec référence aux dessins joints sur lesquels:
- les figures 1 à 3 illustrent schématiquement,vus en plan, trois exemples de mode de réalisation d'un rail de roulement selon l'invention;
- les figures 4 à 8 illustrent quelques exemples typiques de sections transversales pour un rail de roulement selon l'invention;
- les figures 9 et 10 montrent deux modes de réalisation d'une structure de roulement selon l'invention; <EMI ID=8.1> avantageuse du montage de la structure de roulement
selon l'invention;
- la figure 14 illustre schématiquement un mode de réalisation d'un dispositif d'entraînement en rotation de la. structure portante selon l'invention;
- les figures 15 et 16 sont des vues , ,respectivement en coupe verticale et en plan, de l'accouplement d'un galet d'entraînement avec le dispositif moteur;
- les figures 17 à 19 illustrent une variante de mode de réalisation du dispositif d'entraînement selon l'invention;
- la figure 20 est une vue en plan d'un gabarit selon l'invention pour faciliter la mise en oeuvre du procédé de réalisation des rails de roulement selon l'invention. <EMI ID=9.1>
- la figure 2.4 est une vue à plus grande échelle du montage d'un segment du gabarit de la figure 20 ;
- la figure 25 est une vue en coupe suivant l'axe de la couronne centrale du dispositif de la figure 20, montrant un bras en position relevée.
La réalisation d'une structure de roulement selon l'invention est illustrée par les figures 1 à 11. Pour réaliser un rail de roulement parfaitement circulaire, l'invention propose d'utiliser non pas des
profilés métalliques cintrés,.mais des lames concentriques disposées de chant. Les figures 1, 2 et 3 illustrent schématiquement, vus en plan, trois exemples d'exécution. Dans le mode d'exécution de la figure 1,
une seule lame 11 se trouve enroulée circulairement.
On remarquera que l'about fin de lame B occupe une position angulaire qui dépasse celle de l'about début
de lame A dans le sens de l'enroulement; les positions angulaires des abouts A et B délimitent ainsi un segment circulaire tel qu'il soit toujours supporté par un
point d'appui de la structure. Les spires consécutives sont fixées les unes aux autres par des moyens connus quelconques (soudage,rivetage,etc). Dans le mode d'exécution de la figure 2, plusieurs lames 11., 21, 31
s' étendent circulairement de façon concentrique. Les abouts jointifs des lames consécutives sont fixés entre eux par une attache quelconque (non représentée) et les anneaux sont également fixés l'un à l'autre par des moyens connus quelconques. Dans le mode d'exécution de*, la figure 3, trois lames s'étendent bout à. bout sur un trajet circulaire pour former un anneau circulaire:
l'anneau intérieur est formé par les lames 11, 12, 13 l'anneau médian est formé par les lames 21, 22, 23 et l'anneau extérieur est formé par les lames 31, 32, 33-
Les abouts jointifs des lames contiguës d'un même
anneau sont fixés entre eux par des.attaches quelconques et les anneaux concentriques sont fixés entre eux par
des moyens connus quelconques. L'appareillage des lames <EMI ID=10.1>
contiguës dans chaque anneau soient répartis- angulairement de manière qu'un rayon quelconque ne rencontre jamais qu'une seule paire d'abouts jointifs.- Bien que trois anneaux ou spires soient représentés sur les- <EMI ID=11.1> conque d'anneaux concentriques ou de spires peut être prévu. En pratique on prévoiera par exemple-,- comme
<EMI ID=12.1>
seur pour réaliser une largeur de chemin de-roulement
de 5cm très convenable. Le nombre d'anneau dépendra
du diamètre de la structure portante et du poids de l'ensemble orientable à supporter.
La mise en place et la mise en -forme des lames peut être aisément réalisée par déroulement de bandes d'acier ou d'une autre matière ayant la résistance voulue à la compression sur un gabarit approprié comme il sera décrit plus loin. La mise en place du
ou des rails de roulement étant réalisée sur des points d'appui convenablement ajustés en niveau, la structure de roulement suivant l'invention assure un chemin de roulement parfaitement circulaire et impeccablement
de niveau en tous ses points:
Le procédé de mise en place des lames portantes par déroulement de matière en bande.permet non seulement une mise en place impeccable et rapide, mais permet également de réaliser aisément des rails de roulement de n'importe quelle forme de section transversale. Quelques exemples typiques de sections sont illustrés aux figures 5 à 8. La gorge repérée par la lettre G sur <EMI ID=13.1> une fraise, permet de loger avantageusement un galet à surface de roulement semi-torique.
Revenant pour l'instant à la structure
de roulement proprement dite, le maintien de la forme parfaitement circulaire est assuré au moyen de tirants
<EMI ID=14.1>
réalisation de la figure 9 comporte deux rails de <EMI ID=15.1>
<EMI ID=16.1>
répartis, sont reliés chacun à un point du. Bail rieur
10 et à un point du rail intérieur 20. La forme de réalisation de la figure 10, qui convient: plus particulièrement pour des structures portantes de diamètre-réduit ,
<EMI ID=17.1>
cieusement répartis sont reliés chacun à deux points du rail.
La structure de roulement décrite ci-dessus se trouve avantageusement fixée, suivant l'invention,
<EMI ID=18.1>
fixés au sol comme montré schématiquement aux figures
11 à 13. La figure 11 est une vue suivant l'axe d'un g&let d'appui, la figure 12 est une vue en élévation au droit d'un galet d'appui et la figure 13 est une vue
<EMI ID=19.1>
monture d'un galet appui. La référence numérique 10 désigne un rail de roulement fixé sous un ensemble orientable (non montré) et la référence 50 désigne un galet. Le galet 50 est monté sur un axe 51 fixé par l'embase d'attache 52 elle-même fixée sur un socle de fondation 53. On voit que le rail 10 repose sur les galets tels que 50. Les axes 51 étant adéquatement ajustés en niveau, le chemin de roulement 100, impéccablement circulaire et uniforme, peut se déplacer régulièrement et uniformément en douceur par rapports aux galets d'appui 50, entraînant l'ensemble orientable. en rotation uniforme autour de son axe de rotation vertical.
Le déplacement relatif de la structure de roulement telle que 10 par rapport aux galets est avantageusement réalisée par un dispositif d'entraînement
<EMI ID=20.1>
de réalisation est représenté aux figures 14 à 16. La vue en plan de la figure 14 montre schématiquement l'axe d'un chemin de roulement extérieur 10 et l'axe d'un chemin de roulement intérieur 20. Un certain nombre de galets d'appui 50 sont schématises le long des chemins de roulement. Suivant l'invention,, deux- galets d'appui au moins servent de galets d'entraînement couplés par câble à un dispositif moto-réducteur MR. Sur la figure 14 les galets d'entraînement sont désignés par
50A et le câble de couplage est désigné par 54.Chacun
des galets 50A est accouplé avec une poulie 55 sur
<EMI ID=21.1>
détail les figures 15 et 16 qui sont respectivement
une vue en élévation suivant l'axe d'un galet et une
vue en plan. La poulie motrice 56 attaquée par le moto-réducteur MR entraîne le câble 54 à son tour entraîne les galets 50A en rotation autour de leur axe par l'intermédiaire des poulies 55, ce qui produit le déplacement relatif des galets et de la structure de roulement. Lorsque celle-ci est solidaire de l'ensemble orientable et repose sur les galets comme illustré par exemple à la figure 12, les galets 50A déplacent les rails de roulement 10 et 20 qui entraînent l'ensemble orientable. La poulie 57 sert de tendeur.
Les figures 17 à 19 illustrent une variante de réalisation avantageuse. Dans ce mode de réalisation le rail de roulement 10 sert lui-même de poulie d'entraînement. Le câble 54 se trouve alors enroulé autour d'une poulie motrice 56 et passe autour du rail 10. Les poulies 57 servent de tendeurs. La figure 19 montre
un exemple, d'exécution. Le câble 54 court dans une gorge
58 formée sur le pourtour du rail de roulement 10.;Cette gorge peut être aisément réalisée au moyen de lames tout comme le rail 10 et en même temps que celui-ci.
Pour la mise en oeuvre du procédé de réalisation de la structure portante décrite dans ce qui précède, l'invention propose également un outil pratique et efficace qui se trouve illustré schématiquement aux figures 20 à 25. Se référant en particulier à la figure
20, on voit que l'outil selon l'invention consiste en <EMI ID=22.1>
par des bras 62 à une couronne centrale 63 montée à <EMI ID=23.1>
exemple de profil gênerai du gabarit. Le bandage extérieur 70 est destiné à recevoir l'enroulement de la ou
des bandes devant constituer les lames formant le rail de roulement. Dans l'exemple illustré, la surface périphérique du bandage 70 est conçue pour recevoir l'enroua - lement d'une bande mais il est bien entendu qu'elle pourrait avoir un profil axial propre à recevoir deux
<EMI ID=24.1>
même spire ou du même anneau (voir figures 1 à 3 par exemple). C'est ainsi que le profil axial de la surface extérieure du bandage 70 est différent pour réaliser chacun des exemples de section illustrés aux figures
5 à 8.Les segments 61 sont fixés entre eux par des attaches détachables 67, 68 avec le bandage 70 reposant sur des galets 69. La surface du bandage 70 présente
<EMI ID=25.1>
loger le début de la bande 100 à enrouler. Cet about début de bande est fixé par des rivets 72 par exemple sur le bandage 70 contre le ressaut 71. L'about début
de bande étant fixé, il suffit très simplement de faire glisser le bandage 70 sur les galets d'appui 69 par rotation du gabarit 60 autour de son axe central 64,
la bande 101 s'enroulant alors normalement pour former le nombre d'anneaux voulu. Une fraise (non montrée) peut être placée à la sortie de la bobine débitrice: 102 pour profiler un bord de la bande selon le profil de la section transversale souhaitée.
Pour faciliter le transport du gabarit, les bras 62 sont avantageusement articulés en 65 sur la couronne 63 en sorte de pouvoir pivoter dans un plan axial. Comme montré aux figures 24 et 25, chaque- bras 62 est avantageusement constitué de tronçons 62A, 62B, 62C articulé l'un sur l'autre de manière à amener les seg- ments 61 près de la couronne centrale 63 pour faciliter le transport du gabarit. Le tronçon 62B pivote autour du pivot 66 dans un plan radial et le tronçon 62C est monté à l'extrémité du tronçon 62B de manière à pouvoir tourner axialement par rapport à celui-ci, ce qui permet d'amener <EMI ID=26.1>
montré à la figure 25.
<EMI ID=27.1>
1. Structure portante pour ensemble- orientable par rotation autour d'un axe vertical, ladite structure comprenant au moins un rail de roulement et
<EMI ID=28.1>
caractérisé en ce que le rail de roulement consiste en plusieurs anneaux pratiquement concentriques, ,chaque anneau comprenant au moins une lame disposée de chant et s'étendant sur au moins un segment du périmètre dudit anneau, les abouts des lames contiguës étant répartis angulairement le long du périmètre du rail de roulement de telle manière qu'un rayon quelconque, du cercle formé par le rail de roulement ne rencontre jamais qu'une seule paire d'abouts jointifs.
Bearing structure for swiveling unit.
The present invention relates to a supporting structure for carrying an orientable assembly by rotation about a vertical axis.
An example of an orientable assembly is the orientable dwelling. An assembly of this kind rests by rollers on a circular raceway. This must be perfectly level in all its points. Now, like the ground in the grip of a whole
to be erected is normally never perfectly flat, it is necessary to make the track so that the leveling can be adjusted precisely. If we want to avoid the construction of expensive foundations by the importance of the labor involved, the only practical process is that which consists in installing a circular rail on the ground. The problem which then arises is that of making a perfectly level circle with the rail.
A known way of making the circular rail consists in fixing end to end metal sections which have been bent beforehand. The bending of metal profiles is however a difficult and expensive operation. Indeed, it is practically not possible to achieve a perfect circle using curved segments because the ends of the segments are not curved and there is always a slight angle <EMI ID = 1.1>
In addition, after bending, a profile exhibits deformations inherent in the bending operation itself:
compression of the part of the curved profile '. located inside the circumference passing through the: fiber
<EMI ID = 2.1>
of this circumference. This has the effect of shifting the rollers which roll on a hanger thus formed, in the direction of the tangent to the hanger. This is why it is customary to round the rolling surface of the rollers and to lubricate the raceway to facilitate the re-circumference of the running line of the rollers by sliding and to reduce the deafening noise as much as possible. that this shift reflects. The practice of rounding the rolling surface of the rollers in this way is, on the other hand, detrimental for the support, which becomes practically point-like, so that when the orientable assembly remains stationary for a certain period of time, a deformation occurs. rail by crushing under the heavy weight of the swivel assembly (a roller
<EMI ID = 3.1>
practically at a point), and a bowl is formed in the raceway which is difficult for the rollers to pass.
The invention aims to solve the problem
the practical realization of a suitable raceway for an orientable assembly, which does not have the drawbacks of the known technique.
This problem is solved according to the invention, the object of which is an orientable overall bearing structure which is easy to produce with all the desired precision. This supporting structure includes
at least one running rail consisting of several substantially concentric rings each comprising
<EMI ID = 4.1>
at least on a segment of the perimeter of the ring. The ends of the blades are distributed along the perimeter of the rail in such a way that there is never <EMI ID = 5.1>
supporting structure according to the invention, each running rail is fixed under the orientable assembly and rests
<EMI ID = 6.1>
on the rollers when the orientable assembly is driven in rotation.
Another subject of the invention is a simple and practical method for producing the bearing structure <EMI ID = 7.1>
An additional object of the invention is a practical and efficient tool for implementing the method according to the invention.
A further subject of the invention is an advantageous device for rotating the supporting structure according to the invention.
The invention is explained in detail in this
following with reference to the attached drawings in which:
- Figures 1 to 3 schematically illustrate, seen in plan, three exemplary embodiments of a running rail according to the invention;
- Figures 4 to 8 illustrate some typical examples of cross sections for a running rail according to the invention;
- Figures 9 and 10 show two embodiments of a rolling structure according to the invention; <EMI ID = 8.1> advantageous of mounting the bearing structure
according to the invention;
- Figure 14 schematically illustrates an embodiment of a device for driving the rotation. supporting structure according to the invention;
- Figures 15 and 16 are views, respectively in vertical section and in plan, of the coupling of a drive roller with the drive device;
- Figures 17 to 19 illustrate an alternative embodiment of the drive device according to the invention;
- Figure 20 is a plan view of a jig according to the invention to facilitate the implementation of the method for producing the running rails according to the invention. <EMI ID = 9.1>
- Figure 2.4 is a view on a larger scale of the assembly of a segment of the jig of Figure 20;
- Figure 25 is a sectional view along the axis of the central crown of the device of Figure 20, showing an arm in the raised position.
The production of a running structure according to the invention is illustrated by FIGS. 1 to 11. To produce a perfectly circular running rail, the invention proposes to use not
curved metal profiles, .but concentric slats arranged on edge. Figures 1, 2 and 3 illustrate schematically, seen in plan, three examples of execution. In the embodiment of Figure 1,
a single blade 11 is wound circularly.
It will be noted that the end of blade B occupies an angular position which exceeds that of the end of the beginning
blade A in the direction of winding; the angular positions of the ends A and B thus delimit a circular segment such that it is always supported by a
fulcrum of the structure. The consecutive turns are fixed to each other by any known means (welding, riveting, etc.). In the embodiment of Figure 2, several blades 11, 21, 31
extend circularly in a concentric fashion. The adjoining ends of the consecutive blades are fixed together by any fastener (not shown) and the rings are also fixed to one another by any known means. In the embodiment of *, Figure 3, three blades extend end to end. end on a circular path to form a circular ring:
the inner ring is formed by the blades 11, 12, 13 the middle ring is formed by the blades 21, 22, 23 and the outer ring is formed by the blades 31, 32, 33-
The adjoining ends of contiguous slats of the same
ring are fixed together by any ties and the concentric rings are fixed together by
any known means. The blades apparatus <EMI ID = 10.1>
contiguous in each ring are distributed angularly so that any radius never meets only a single pair of contiguous ends - Although three rings or turns are represented on the- <EMI ID = 11.1> conch of rings concentric or spiral can be provided. In practice, for example -, - as
<EMI ID = 12.1>
sor to create a raceway width
of 5cm very suitable. The number of rings will depend
the diameter of the supporting structure and the weight of the swivel assembly to be supported.
The positioning and shaping of the blades can be easily achieved by unwinding strips of steel or other material having the desired resistance to compression on a suitable jig as will be described later. The establishment of
or running rails being made on support points suitably adjusted in level, the running structure according to the invention ensures a perfectly circular and impeccably running track
level in all its points:
The process of placing the bearing blades by unwinding of strip material not only allows an impeccable and rapid installation, but also allows easy production of running rails of any shape of cross section. Some typical examples of sections are illustrated in Figures 5 to 8. The groove identified by the letter G on <EMI ID = 13.1> a milling cutter, advantageously accommodates a roller with a semi-toric running surface.
Returning for the moment to the structure
bearing proper, the perfectly circular shape is maintained by means of tie rods
<EMI ID = 14.1>
realization of figure 9 comprises two rails of <EMI ID = 15.1>
<EMI ID = 16.1>
distributed, are each connected to a point of the. Laughing lease
10 and at a point of the inner rail 20. The embodiment of FIG. 10, which is suitable: more particularly for supporting structures of reduced diameter,
<EMI ID = 17.1>
carefully distributed are each connected to two points of the rail.
The rolling structure described above is advantageously fixed, according to the invention,
<EMI ID = 18.1>
fixed to the ground as shown schematically in the figures
11 to 13. Figure 11 is a view along the axis of a support roller, Figure 12 is an elevational view to the right of a support roller and Figure 13 is a view
<EMI ID = 19.1>
mounting of a support roller. Reference numeral 10 designates a running rail fixed under an orientable assembly (not shown) and numeral 50 designates a roller. The roller 50 is mounted on a pin 51 fixed by the attachment base 52 itself fixed on a foundation base 53. It can be seen that the rail 10 rests on the rollers such as 50. The pins 51 being suitably adjusted in level, the raceway 100, impeccably circular and uniform, can move regularly and uniformly smoothly relative to the support rollers 50, causing the orientable assembly. in uniform rotation around its vertical axis of rotation.
The relative displacement of the rolling structure such as 10 relative to the rollers is advantageously carried out by a drive device.
<EMI ID = 20.1>
embodiment is shown in Figures 14 to 16. The plan view of Figure 14 shows schematically the axis of an outer race 10 and the axis of an inner race 20. A number of rollers d 'support 50 are shown schematically along the raceways. According to the invention, at least two support rollers serve as drive rollers coupled by cable to a motor-reduction device MR. In figure 14 the drive rollers are designated by
50A and the coupling cable is designated as 54. Each
of the rollers 50A is coupled with a pulley 55 on
<EMI ID = 21.1>
detail figures 15 and 16 which are respectively
a view in elevation along the axis of a roller and a
plan view. The driving pulley 56 driven by the gear motor MR drives the cable 54 in turn drives the rollers 50A in rotation about their axis via the pulleys 55, which produces the relative displacement of the rollers and of the rolling structure. . When the latter is integral with the orientable assembly and rests on the rollers as illustrated for example in FIG. 12, the rollers 50A move the running rails 10 and 20 which drive the orientable assembly. Pulley 57 serves as a tensioner.
Figures 17 to 19 illustrate an advantageous variant embodiment. In this embodiment, the running rail 10 itself serves as a drive pulley. The cable 54 is then wound around a driving pulley 56 and passes around the rail 10. The pulleys 57 serve as tensioners. Figure 19 shows
an example of execution. Cable 54 runs in a groove
58 formed on the periphery of the running rail 10. This groove can be easily produced by means of blades like the rail 10 and at the same time as the latter.
For the implementation of the process for producing the supporting structure described in the foregoing, the invention also provides a practical and efficient tool which is shown schematically in FIGS. 20 to 25. Referring in particular to FIG.
20, it can be seen that the tool according to the invention consists of <EMI ID = 22.1>
by arms 62 to a central crown 63 mounted at <EMI ID = 23.1>
example of general profile of the template. The outer tire 70 is intended to receive the winding of the or
strips to constitute the blades forming the running rail. In the example illustrated, the peripheral surface of the tire 70 is designed to receive the winding of a strip, but it is understood that it could have an axial profile suitable for receiving two
<EMI ID = 24.1>
same turn or the same ring (see Figures 1 to 3 for example). Thus the axial profile of the outer surface of the tire 70 is different in order to produce each of the examples of section illustrated in the figures.
5-8 The segments 61 are secured together by releasable clips 67, 68 with the tire 70 resting on rollers 69. The surface of the tire 70 has
<EMI ID = 25.1>
accommodate the beginning of the strip 100 to be wound up. This beginning of the strip end is fixed by rivets 72, for example on the tire 70 against the projection 71. The beginning end
band being fixed, it suffices very simply to slide the tire 70 on the support rollers 69 by rotation of the template 60 around its central axis 64,
the strip 101 then winding normally to form the desired number of rings. A cutter (not shown) can be placed at the exit of the supply reel: 102 to profile an edge of the web according to the profile of the desired cross section.
To facilitate the transport of the template, the arms 62 are advantageously articulated at 65 on the crown 63 so as to be able to pivot in an axial plane. As shown in FIGS. 24 and 25, each arm 62 advantageously consists of sections 62A, 62B, 62C articulated on one another so as to bring the segments 61 close to the central crown 63 to facilitate the transport of the. template. The section 62B pivots around the pivot 66 in a radial plane and the section 62C is mounted at the end of the section 62B so as to be able to rotate axially with respect to the latter, which makes it possible to bring <EMI ID = 26.1>
shown in figure 25.
<EMI ID = 27.1>
1. Supporting structure for assembly- orientable by rotation about a vertical axis, said structure comprising at least one running rail and
<EMI ID = 28.1>
characterized in that the running rail consists of several substantially concentric rings, each ring comprising at least one blade disposed on an edge and extending over at least one segment of the perimeter of said ring, the ends of the contiguous blades being distributed angularly along of the perimeter of the running rail in such a way that any radius of the circle formed by the running rail never encounters a single pair of contiguous ends.