BE857465A - HYDRAULIC MONOBLOC STEERING MACHINE WITH BUILT-IN RADIATOR BEARING AND EQUIPPED WITH OIL BATH LUBRICATION - Google Patents

HYDRAULIC MONOBLOC STEERING MACHINE WITH BUILT-IN RADIATOR BEARING AND EQUIPPED WITH OIL BATH LUBRICATION

Info

Publication number
BE857465A
BE857465A BE179895A BE179895A BE857465A BE 857465 A BE857465 A BE 857465A BE 179895 A BE179895 A BE 179895A BE 179895 A BE179895 A BE 179895A BE 857465 A BE857465 A BE 857465A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
steering machine
rudder
oil bath
hydraulic
shaft bearing
Prior art date
Application number
BE179895A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Brusselle Andre
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brusselle Andre filed Critical Brusselle Andre
Priority to BE179895A priority Critical patent/BE857465A/en
Publication of BE857465A publication Critical patent/BE857465A/en
Priority to CA000308712A priority patent/CA1117378A/en
Priority to ES472926A priority patent/ES472926A1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/02Mechanical layout characterised by the means for converting the movement of the fluid-actuated element into movement of the finally-operated member
    • F15B15/06Mechanical layout characterised by the means for converting the movement of the fluid-actuated element into movement of the finally-operated member for mechanically converting rectilinear movement into non- rectilinear movement
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06Steering by rudders
    • B63H25/08Steering gear
    • B63H25/14Steering gear power assisted; power driven, i.e. using steering engine
    • B63H25/26Steering engines
    • B63H25/28Steering engines of fluid type
    • B63H25/30Steering engines of fluid type hydraulic
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06Steering by rudders
    • B63H25/08Steering gear
    • B63H25/14Steering gear power assisted; power driven, i.e. using steering engine
    • B63H25/34Transmitting of movement of engine to rudder, e.g. using quadrants, brakes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)

Description

       

  "Hydraulische monobloc stuurmachine met ingebouwd roeraslager en voorzien van oliebadsmering" De basishypothesen van de onderhavige uitvinding zijn zowel de eenvoud van het geheel en van de te bewerken onderdelen als het streven om de geringste opstellingskosten voor de scheepswerven te bekomen . De stuurmachine is tevens voorzien van een roeraslager en alle smeernippels zijn verdwenen daar de over elkaar bewegende onderdelen in een oliebad geplaatst zijn .

  
De stuurmachine heeft als bijzonder kenmerk dat zij uitgevoerd is op slechts één centraal basisstuk (vast te monteren

  
op de scheepsstruktuur) en met twee of vier paralleel opgestelde cilinders.

  
De zwenkbeweging van de roerkoning wordt bekomen bij middel van

  
 <EMI ID=1.1> 

  
voorzien van één rol waarmede steeds één of twee zuigers in kontakt blijven . Het aandrijfmechanisme rol met zuiger en het sferisch roeraslager laat een uitlijningsfout toe tussen de aslijn van de roerkoning en het centraal basisstuk ; deze uitlijningsfout kan ontstaan door slijtage in het onderste roeraslager of door de elastische vervormingen van de scheepsstruktuur .

  
De figuur I toont een bovenzicht met een gedeeltelike doorsnede terwijl de figuur II een dwarsdoorsnede AA is van de betreffende monobloc stuurmachine . De met smeerolie gevulde gesloten metalen kast wordt op de tekeningen voorgesteld door het cijfer 1.

  
De elementen van de kast worden aaneenverbonden door vaste of door nog uiteenneembare verbindingen ; de kast kan echter ook uit één stuk gegoten worden .

  
De vorm van de elementen weergegeven op de figuren I en II is louter informatief en mag niet beschouwd worden als een beper-king op deze uitvinding .

  
Op de metalen kast worden alle onderdelen behorend tot de stuurmachine , gemonteerd waaronder o.a. :
- twee of vier enkelwerkende drukcilinders 2 op de zijplaten van de kast bevestigd waarin zich de massieve plunjers 3 heen en weer kunnen bewegen .
- Het zwenkjuk 4 , bestaande uit een cilindrisch naafstuk waarop twee armen in vorkvorm aangebracht zijn die elk een drukrol 5 dragen .

  
Dit naaf stuk wordt vastgezet op de roerkoning en is onderaan voorzien om samen met het onderdeel 6 het roeraslager te vormen .

  
Indien de hydraulische olie naar twee diagonaal tegenoverelkaar liggende cilinders gestuurd wordt , worden de zuigers vooruitgedrukt tegen de drukrollen 5 waardoor het zwenkjuk samen met de roeras naar links of naar rechts draait .

  
- Het roeraslager 6 wordt op de grondplaat van de kast bevestigd en kan zowel cilindrisch als sferisch uitgevoerd worden. Het kan bovendien een glijlagertype ofwel een kogel- of rollenlagertype zijn .
- De roerhoek wordt aan weerszijden beperkt door middel van mechanische aanslagen 7. De symmetrische aanslagen kunnen apart aangebracht worden zoals weergegeven op de figuur I. en brengen de krachten werkend op het juk rechtstreeks over op het robuuste basisstuk zonder tussenkomst van de aan drijfelementen (rol 5, cilinder 2 en zuiger 3). Door het symmetrisch plaatsen van de aanslagen komt geen buigbelasting op de roerkoning noch enige aanslagkracht op het roeraslager 6. - alle bijkomende elementen van de stuurmachine worden eveneens op de kast geplaatst. bekomt

  
Door dergelijke samenbouw men een weinig plaats innemende , robuuste en zeer duurzame atuurmachine met als voornaamste voordelen : 
- alle essentiële onderdelen van de stuurmachine zijn in een oliesmeerbad geplaatst. Er is geen enkel smeernippel aanwezig <EMI ID=2.1> 
- Daar de opstelling van de stuurmachine met inbegrip van het roeraslager zich nu enkel beperkt tot het bevestigen van de kast op het dek komt men tot zeer geringe plaatsingskosten voor de scheepswerven .
- Bij het gebruik van een sferisch roeraslager is geen nauwkeurige montage van de stuurmachine t.o.v. de roerkoning vereist . Immers de bolvormige uitvoering van de drukrollen laat <EMI ID=3.1>  aantal over elkaar wrijvende onderdelen die daarenboven perfekt&#65533; gesmeerd zijn in het oliebad .

  
 <EMI ID=4.1> 



  "Hydraulic monobloc steering machine with built-in rudder shaft bearing and provided with oil bath lubrication" The basic assumptions of the present invention are both the simplicity of the whole and of the parts to be machined and the aim to obtain the lowest set-up costs for the shipyards. The steering machine is also equipped with a rudder shaft bearing and all grease nipples have disappeared because the moving parts are placed in an oil bath.

  
The steering machine has the special feature that it is constructed on only one central base piece (can be fixedly mounted

  
on the ship's structure) and with two or four parallel cylinders.

  
The swivel movement of the rudder stock is obtained by means of

  
 <EMI ID = 1.1>

  
provided with one roller with which one or two pistons always remain in contact. The piston roller drive mechanism and spherical rudder shaft bearing allow for misalignment between the rudder stock axis and the center base; this misalignment can be caused by wear in the lower rudder shaft bearing or by the elastic deformations of the ship's structure.

  
Figure I shows a top view with a partial cross-section, while Figure II is a cross-section AA of the particular monobloc steering machine. The closed metal box filled with lubricating oil is represented by the number 1 on the drawings.

  
The elements of the cabinet are connected by fixed or by still detachable connections; the cabinet can also be cast in one piece.

  
The form of the elements shown in Figures I and II is for informational purposes only and should not be considered a limitation on this invention.

  
All parts belonging to the steering machine are mounted on the metal box, including:
- two or four single-acting pressure cylinders 2 mounted on the side plates of the box in which the massive plungers 3 can move back and forth.
The pivot yoke 4, consisting of a cylindrical hub piece on which two fork-shaped arms are arranged, each carrying a pressure roller 5.

  
This hub piece is fixed on the rudder post and is provided at the bottom to form the rudder shaft bearing together with the part 6.

  
When the hydraulic oil is sent to two diagonally opposite cylinders, the pistons are pushed forward against the pressure rollers 5 causing the swing yoke to rotate to the left or to the right together with the agitator shaft.

  
- The rudder shaft bearing 6 is mounted on the base plate of the box and can be of cylindrical and spherical design. In addition, it can be a plain bearing type or a ball or roller bearing type.
- The rudder angle is limited on both sides by means of mechanical stops 7. The symmetrical stops can be mounted separately as shown in figure I. and transfer the forces acting on the yoke directly to the robust base without the intervention of the driving elements (roller 5, cylinder 2 and piston 3). By placing the stops symmetrically, no bending load is placed on the rudder post nor any impact force on the rudder shaft bearing 6. - all additional elements of the steering machine are also placed on the box. obtains

  
Such an assembly creates a very compact, robust and very durable natural machine with the main advantages:
- all essential parts of the steering machine are placed in an oil lubrication bath. There is not a single grease nipple present <EMI ID = 2.1>
- Since the arrangement of the steering machine, including the rudder shaft bearing, is now only limited to fixing the box on the deck, very low installation costs for the shipyards are achieved.
- When using a spherical rudder shaft bearing, no precise mounting of the steering gear in relation to the rudder stock is required. After all, the spherical design of the pressure rollers allows <EMI ID = 3.1> a number of parts rubbing over each other, which is also perfect &#65533; lubricated in the oil bath.

  
 <EMI ID = 4.1>


    

Claims (1)

KONKLUSIE : <EMI ID=5.1> CONCLUSION: <EMI ID = 5.1> 1/. De hydraulische stuurmachine in volledig gesloten uitvoering , waarvan alle elementen op één enkel gemeenschappelijk gesloten basisstuk gemonteerd zijn (met inbegrip van het roeraslager) en waarvan alle bewegende delen ondergedompeld zijn in het smeeroliebad . De stuurmachine is van het type zwenkjuk met op ieder uiteinde een drukrol waarop de zuigers van twee tegenoverelkaar liggende hydraulische cilinders op één en dezelfde drukrol werken . 1 /. The fully enclosed hydraulic steering machine, with all elements mounted on a single common closed base (including the rudder shaft bearing) and with all moving parts immersed in the lubricating oil bath. The steering machine is of the swing yoke type with a pressure roller on each end on which the pistons of two opposite hydraulic cylinders act on one and the same pressure roller. 2/. De stuurmachine , zoals.onder 1 beschreven , met een sferisch roeraslager voor het opnemen van de statische en dynamische uitlijningsfouten van de roerkoning met de vaste scheepsstructuur . 2 /. The steering machine, as described under 1, with a spherical rudder shaft bearing for taking up the static and dynamic misalignment of the rudder stock with the fixed ship structure. 3/. Stuurmachine , zoals onder 1 en 2 beschreven met inwendig symmetrisch geplaatste aanslagen , voor het beperken van de hoekuitslag van het roer , die de kracht van het bewegende zwenkjuk rechtstreeks overbrengen naar het basisstuk zonder tussenkomst van de aandrijfelementen van het zwenkjuk . 3 /. Steering apparatus, as described under 1 and 2, with internally symmetrically positioned stops, for limiting the angular deflection of the rudder, which transmits the force of the moving swing yoke directly to the base without the intervention of the swing yoke drive elements.
BE179895A 1977-08-04 1977-08-04 HYDRAULIC MONOBLOC STEERING MACHINE WITH BUILT-IN RADIATOR BEARING AND EQUIPPED WITH OIL BATH LUBRICATION BE857465A (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE179895A BE857465A (en) 1977-08-04 1977-08-04 HYDRAULIC MONOBLOC STEERING MACHINE WITH BUILT-IN RADIATOR BEARING AND EQUIPPED WITH OIL BATH LUBRICATION
CA000308712A CA1117378A (en) 1977-08-04 1978-08-03 Integrated hydraulic steering gear with built-in rudder carrier and oil bath lubrating system
ES472926A ES472926A1 (en) 1977-08-04 1978-08-04 Hydraulic government machine for timon shafts of boats (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE179895A BE857465A (en) 1977-08-04 1977-08-04 HYDRAULIC MONOBLOC STEERING MACHINE WITH BUILT-IN RADIATOR BEARING AND EQUIPPED WITH OIL BATH LUBRICATION
BE857465 1977-08-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE857465A true BE857465A (en) 1977-12-01

Family

ID=25650207

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE179895A BE857465A (en) 1977-08-04 1977-08-04 HYDRAULIC MONOBLOC STEERING MACHINE WITH BUILT-IN RADIATOR BEARING AND EQUIPPED WITH OIL BATH LUBRICATION

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE857465A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008057675A3 (en) * 2006-10-26 2009-05-22 Northrop Grumman Systems Corp Steering system and an associated vessel

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008057675A3 (en) * 2006-10-26 2009-05-22 Northrop Grumman Systems Corp Steering system and an associated vessel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1279507C (en) Setting device for adjusting the position of a roll
US5272904A (en) Hydraulically operable press brake
DE1162194B (en) Pressurized fluid axial piston machine
RU94016399A (en) DEVICE FOR CONVERSION OF RETURN AND TRANSFER MOTION IN ROTATIVE AND REVERSE
BE857465A (en) HYDRAULIC MONOBLOC STEERING MACHINE WITH BUILT-IN RADIATOR BEARING AND EQUIPPED WITH OIL BATH LUBRICATION
US2237621A (en) Internal combustion engine
US4376410A (en) Press guide structure
US5752404A (en) Roll shifting system for rolling mills
US4813259A (en) Rolling mill
US5513541A (en) Conjugate drive mechanism
US5467633A (en) Mechanical pressing machine
EP2561247B1 (en) Reciprocating-piston internal combustion engine with mass balancing device
US4086974A (en) Chassis for vehicle
US4571096A (en) Self-adjusting minimum clearance bearing
DE567870C (en) Crankshaft for internal combustion engines
US8875673B2 (en) Crankdisk bearing support for the waissi internal combustion engine
US5709176A (en) Split wabbler design for axial-piston engines
DE2350470A1 (en) DOUBLE CRANK DRIVE FOR PISTON MACHINES
SU965898A1 (en) Ship hydraulic steering engine
US5564372A (en) Split wabbler design for axial-piston engines
EP0892198A1 (en) Axial bearing for piston
US1517039A (en) Crank-shaft mechanism
US1463274A (en) Mounting and operating mechanism for reciprocating beds of printing presses
AT241920B (en) Device for supporting a rotating body
SU795672A1 (en) Cross-wedge rolling mill

Legal Events

Date Code Title Description
RE20 Patent expired

Owner name: BRUSSELLE ANDRE

Effective date: 19970804