Opercules de vannes à bordure flexible.
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La présente invention concerne des vannes ou clapets comportant des opercules venant en contact avec des sièges, ledit contact étant flexible grâce à une lèvre périphérique prévue sur le siège et /ou l'opercule.
Actuellement, les différentes vannes utilisées sont munies d'opercules dont la forme de base est celle d'un disque circulaire
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les et sièges n'entraîne pas un contact flexible entre l'opercule et le siège et ne compense donc pas les déformations dues aux efforts dissymétriques d'origine thermique ou mécanique. On connaît aussi des vannes à coin flexible dont l'opercule est constitué de deux disques épais reliés par un pédoncule central dont le diamètre est nettement plus faible que celui de l'opercule, ce pédoncule ne permettant qu'une légère flexion globale de chaque disque d'obturation par rapport au bloc central, donc par rapport � l'autre disque et non par rapport au siège.
Dans le brevet principal,
on a déjà décrit une vanne ou un clapet dont l'un des éléments,
en l'occurence l'opercule destiné à être en contact avec le siège, comporte une lèvre périphérique assurant un contact flexible entre l'opercule et le siège.
La lèvre périphérique est formée soit par une saignée prévue dans l'épaisseur périphérique de l'opercule ayant la forme générale d'un disque,.soit par l'amincissement de la bordure périphérique du disque constituant l'opercule.
La présente invention a pour objet une vanne ou un clapet dont le siège destiné à recevoir l'opercule comporte une collerette assurant un contact flexible entre le siège et l'opercule grâce à une lèvre périphérique.
La présente invention a aussi pour objet une vanne ou un clapet dont le siège et l'opercule comportent une saignée périphérique assurant un contact flexible entre le siège et l'opercule.
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ges parallèles, aux vannes à coin flexible, aux vannes-papillons qu'aux clapets à battant livre.
D'autres caractéristiques et avantages seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels :
Fig. 1 est une demi-vue en coupe d'une vanne munie d'un siège selon ltinvention, Fig. 2 est une demi-vue en coupe d'une vanne munie d'un � <EMI ID=5.1> Fig. 3 est une demi-vue en coupe d'une vanne munie d'un siège selon un autre mode de réalisation de l'invention. Fig. 4 est une demi-vue en coupe d'une vanne munie d'un opercule selon l'invention et d'un siège selon un autre mode de réalisation selon l'invention. Fig. 5 est une demi-vue en coupe d'une vanne-papillon munie d'un siège de corps et d'un joint d'étanchéité du papillon. Fig. 6 est une demi-vue en coupe d'un autre mode de réalisation d'une vanne-papillon selon l'invention.
Telle que représentée sur les figures 1 à 4, la vanne est à sièges parallèles. Le corps de vanne 1 est muni d'un siège métallique agencé pour recevoir un opercule de vanne, de manière que
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portages parallèles de l'opercule sur le siège.
La vanne selon l'invention représentée sur la figure 1 comporte un opercule 53 en forme de disque, rigide, et un siège 52 annulaire comportant dans son épaisseur une saignée 54 formant une collerette dirigée radialement vers l'extérieur. Cette saignée 54
est donc surmontée d'une lèvre supérieure 55 qui confère au siège
52 de la vanne une bordure particulièrement flexible et souple permettant d'assurer entre l'opercule et le siège une bonne étanchéité aussi bien à haute pression qu'à basse pression.
Sur la figure 2, on a représenté une vanne 51 munie d'un siège 52 présentant,les mômes caractéristiques que le siège 52 décrit ci-dessus et représenté sur la figure 1.
Sur le siège 52, repose un opercule 3 ayant la forme générale d'un disque comportant une saignée périphérique 56 dont les faces en.regard ont des pentes dissymétriques. Un tel opercule 3 a déjà été décrit et revendiqué dans la demande de brevet FR 76 05085 citée plus haut. La vanne 51 comprend donc un siège 52 et un opercule 3 qui sont tous les deux munis d'une lèvre périphérique dont la bordure flexible est dirigée vers l'extérieur. Les deux lèvres 55 et
57 sont coopérantes et assurent un contact particulièrement flexible entre l'opercule et le siège.
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te un opercule classique 63, rigide, en forme de disque, et un siège annulaire 62. Le siège annulaire 62 comporte dans son épaisseur une gorge 64 ouverte vers l'intérieur ou centre du siège. Cette saignée 64 est.surmontée d'une collerette dirigée radialement ver l'in- <EMI ID=8.1>
l'opercule et permet aussi une nette amélioration de l'étanchéité
à basse pression.
Sur la figure 4, on a représenté une vanne 61 munie d'un siège 62 présentant les mêmes caractéristiques que le siège 62 décrit ci-dessus et représenté sur la figure 3. Sur la face supérieure 66 de la lèvre 65 du siège 62 repose la face inférieure de la <EMI ID=9.1>
re 2. Les deux bordure flexibles 65 et 57 du siège et de l'opercule, respectivement, sont dirigées en sens opposé et confèrent un contact particulièrement flexible entre ledit siège et ledit opercule.
Sur les figures 5 et 6, on a représenté une vanne-papillon 71 avec une lentille ou papillon 72 à axe décentré par rapport à la surface annulaire de contact.
La lentille 72 comprend un joint d'étanchéité 73, fixé par boulonnage sur la partie supérieure.
Ce joint annulaire 73 est muni d'une lèvre 74 courbée et dont la bordure extrême 75 est dirigée sensiblement vers le bas en se référant aux figures 5 et 6..
Sur la figure 5, la face extérieure 76 de la lèvre 74 du joint d'étanchéité du papillon est en contact avec le siège de corps
77. Ce siège de corps 77 comprend, dans son épaisseur transversale, une gorge 78 ouverte vers le bas formant une collerette 79 sensiblement tubulaire, coaxiale au conduit au droit de la vanne. Les deux lèvres 74 et 79 du papillon et du siège de corps respectivement sont en contact flexible en étant dirigées dans-'le même sens.
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joint d'étanchéité du papillon est en contact avec un siège de corps
87* Ce siège de corps 8? comprend* dans -son épaisseur transversale, -
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<EMI ID=12.1> <EMI ID=13.1> un opercule,caractérisa en ce que le siège comporte une collerette de manière à assurer un contact flexible entre l'opercule et ledit siège par une lè�re périphérique.
Flexible edged valve covers.
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The present invention relates to valves or flaps comprising lids coming into contact with the seats, said contact being flexible by virtue of a peripheral lip provided on the seat and / or the cap.
Currently, the various valves used are fitted with lids, the basic shape of which is that of a circular disc.
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The and seats do not result in flexible contact between the cap and the seat and therefore do not compensate for the deformations due to dissymmetrical forces of thermal or mechanical origin. Flexible wedge valves are also known, the cover of which consists of two thick disks connected by a central peduncle whose diameter is markedly smaller than that of the operculum, this peduncle allowing only slight overall bending of each disc. shutter in relation to the central block, therefore in relation to � the other disc and not relative to the seat.
In the main patent,
a valve or a valve has already been described, one of the elements of which,
in this case the cover intended to be in contact with the seat, comprises a peripheral lip ensuring flexible contact between the cover and the seat.
The peripheral lip is formed either by a groove provided in the peripheral thickness of the cover having the general shape of a disc, or by the thinning of the peripheral edge of the disc constituting the cover.
The present invention relates to a valve or a valve whose seat intended to receive the cap comprises a collar ensuring flexible contact between the seat and the cap by virtue of a peripheral lip.
The present invention also relates to a valve or a valve, the seat and the cap have a peripheral groove ensuring flexible contact between the seat and the cap.
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parallel gates, to flexible wedge valves, to butterfly valves and to swing valves.
Other characteristics and advantages will be demonstrated in the remainder of the description, given by way of non-limiting example, with reference to the appended drawings, in which:
Fig. 1 is a half-sectional view of a valve provided with a seat according to the invention, FIG. 2 is a half-sectional view of a valve fitted with a � <EMI ID = 5.1> Fig. 3 is a half-sectional view of a valve provided with a seat according to another embodiment of the invention. Fig. 4 is a half-sectional view of a valve provided with a cover according to the invention and a seat according to another embodiment according to the invention. Fig. 5 is a half sectional view of a butterfly valve provided with a body seat and a butterfly seal. Fig. 6 is a half-sectional view of another embodiment of a butterfly valve according to the invention.
As shown in Figures 1 to 4, the valve has parallel seats. The valve body 1 is provided with a metal seat arranged to receive a valve cap, so that
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parallel portages of the cover on the seat.
The valve according to the invention shown in FIG. 1 comprises a rigid disc-shaped cover 53 and an annular seat 52 comprising in its thickness a groove 54 forming a flange directed radially outwards. This bloodletting 54
is therefore surmounted by an upper lip 55 which gives the seat
52 of the valve a particularly flexible and supple border making it possible to ensure a good seal between the cap and the seat, both at high pressure and at low pressure.
In Figure 2, there is shown a valve 51 provided with a seat 52 having the same characteristics as the seat 52 described above and shown in Figure 1.
On the seat 52, rests a cover 3 having the general shape of a disc comprising a peripheral groove 56 whose en.regard faces have asymmetric slopes. Such a cover 3 has already been described and claimed in patent application FR 76 05085 cited above. The valve 51 therefore comprises a seat 52 and a cap 3 which are both provided with a peripheral lip, the flexible edge of which is directed outwards. Both lips 55 and
57 are cooperative and provide a particularly flexible contact between the cap and the seat.
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te a conventional cover 63, rigid, disc-shaped, and an annular seat 62. The annular seat 62 has in its thickness a groove 64 open towards the interior or center of the seat. This groove 64 is surmounted by a collar directed radially towards the in- <EMI ID = 8.1>
the lid and also allows a marked improvement in the seal
at low pressure.
In Figure 4, there is shown a valve 61 provided with a seat 62 having the same characteristics as the seat 62 described above and shown in Figure 3. On the upper face 66 of the lip 65 of the seat 62 rests the underside of <EMI ID = 9.1>
re 2. The two flexible edges 65 and 57 of the seat and of the cover, respectively, are directed in opposite directions and provide particularly flexible contact between said seat and said cover.
In Figures 5 and 6, there is shown a butterfly valve 71 with a lens or butterfly 72 with an axis off-center with respect to the annular contact surface.
The lens 72 includes a gasket 73, fixed by bolting on the upper part.
This annular seal 73 is provided with a curved lip 74, the end edge of which 75 is directed substantially downwards with reference to FIGS. 5 and 6 ..
In Figure 5, the outer face 76 of the lip 74 of the throttle seal is in contact with the body seat.
77. This body seat 77 comprises, in its transverse thickness, a groove 78 open downwards forming a substantially tubular collar 79, coaxial with the duct in line with the valve. The two lips 74 and 79 of the throttle and the body seat respectively are in flexible contact by being directed in the same direction.
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throttle seal is in contact with a body seat
87 * This body seat 8? includes * in its transverse thickness, -
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<EMI ID = 12.1> <EMI ID = 13.1> a cover, characterized in that the seat has a collar so as to ensure flexible contact between the cover and said seat by a slight peripheral.