BE843850A - HEAT PUMP - Google Patents

HEAT PUMP

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BE843850A
BE843850A BE168692A BE168692A BE843850A BE 843850 A BE843850 A BE 843850A BE 168692 A BE168692 A BE 168692A BE 168692 A BE168692 A BE 168692A BE 843850 A BE843850 A BE 843850A
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emi
piston
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pressure
expansion
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BE168692A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B29/00Combined heating and refrigeration systems, e.g. operating alternately or simultaneously
    • F25B29/003Combined heating and refrigeration systems, e.g. operating alternately or simultaneously of the compression type system
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B27/00Machines, plants or systems, using particular sources of energy
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02BCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B30/00Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
    • Y02B30/52Heat recovery pumps, i.e. heat pump based systems or units able to transfer the thermal energy from one area of the premises or part of the facilities to a different one, improving the overall efficiency

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Description

       

  brevet d'invention

  
La présente invention a pour objet une porape à chaleur dont le

  
 <EMI ID=1.1> 

  
tant des calories produites.

  
Comme on le sait, le cycle de Carnot est d'autant plus intéressant que l'écart, entre la source de chaleur d'une machine thermique et la source froide, est important.

  
La présente pompe à chaleur fonctionnera grâce à un bouilleur représenté en B dans la figure 1, en annexe, dans lequel sera

  
 <EMI ID=2.1> 

  
brûleur au gaz naturel, un brûleur à mazout, un échangeur de chaleur libérant des calories à basse température provenant  d'une source de chaleur résiduelle, etc.

  
On aura intérêt à utiliser comme fluide moteur, un fluide dont le point d'ébullition est le plus proche possible de la température des calories que l'on désire recueillir au condenseur de la pompée de chaleur,de telle sorte que la condensation de ce fluide moteur puisse se faire en libérant des calories à un niveau intéressant. 

  
Le fluide moteur, à l' état gazeux, se détendra dans un organe

  
de conversion mécanique, ensemble cylindre-piston, turbine, etc.

  
La figure 1 représente un ensemble cylindre-piston dont la particularité, revendiquée par le présent brevet, consiste à utiliser la base supérieure du piston comme compresseur du fluide frigorigène sortant de 7.'évaporateur, ce qui permettra de n'avoir qu'un seul piston et un seul cylindre.

  
Si la,.,- pression du fluide moteur ne correspondait pas à la pression nécessaire pour condenser le fluide frigorigène, on pourrait également prévoir, pour supprimer l'embiellage, qu'un

  
piston de section différente du piston moteur coulisse dans

  
un cylindre de même sectionne telle sorte que la force du

  
piston moteur soit divisée par une autre section et, partant,

  
une pression différente de celle obtenue par:la détente du

  
 <EMI ID=3.1> 

  
Après s'être détendu dans le cylindre moteur, le fluide moteur sera évacué dans un condenseur avant d'être réinjecté dans le bouilleur.

  
Sur le plan thermodynamique, cette solution offre de nombreux avantages. Si les calories libérées dans le bouilleur provien-

  
 <EMI ID=4.1> 

  
pour éviter la condensation des gaz brûlés dans la cheminée d'évacuation et dont la température est la plus basse. L'on parviendra donc, grosso modo, à utiliser environ 90 % des calories apportées au brûleur. En imaginant un coéfficient de performance de 4, l'on constatera immédiatement que les calories produites par une telle pompe à chaleur coûteront plusieurs fois moins cher que les calories produites par les pompes à chaleur actuellement en service et qui sont entrainées par un

  
 <EMI ID=5.1>  

  
 <EMI ID=6.1> 

  
leur proviendraient d'une source de chaleur résiduelle à basse température, il sera souvant intéressant d'utiliser cette même source de chaleur, à la sortie du bouilleur, pour alimenter la pompe de chaleur elle même en calories et ce afin d'accroître le coefficient de performance de ladite pompe de chaleur.

  
En effet, si l'on dispose d'une source de chaleur résiduelle

  
 <EMI ID=7.1> 

  
pérature est suffisante pour porter du butane ou certains fréons à une pression suffisante pour!le travail de compression du fluide frigorigène. Comme on aura souvent intérêt à évacuer ce fluide moteur, butane ou fréon, à 20[deg.], température qui est souvent supérieure à celle du corps dont on voudrait "pomper" les calories, on aura intérêt à s'en servir comme source froide

  
en obtenant ainsi un meilleur COP.

  
La. figure 1 en annexe, qui n'eest qu'illustrative, représsente en B un bouilleur qui contient un fluide moteur qui est porté à la pression voulue par les calories libérées par un échangeur de chaleur Bc qui est supposé être alimenté par une source de chaleur résiduelle.

  
 <EMI ID=8.1> 

  
la soupape d'admission Sa et se détend dans le cylindr'e avant d'être refoulé dans le bouilleur via un condenseur Co.

  
Le fluide frigorigène de la pompe de chaleur est aspiré à la

  
 <EMI ID=9.1> 

  
une turbine qui entraînerait un compresseur rotatif.

  
La figure 2 représente un piston moteur de section supérieure <EMI ID=10.1> 

  
frigorigène; dans ce cas, la pression subie par le fluide frigorigène sera supérieure à la pression qui règne dans le cylindre moteur. 

  
1[deg.] Pompe à chaleur suivant description ci-dessus et dessins en

  
annexe.

  
 <EMI ID=11.1> 



  patent

  
The present invention relates to a heat porape whose

  
 <EMI ID = 1.1>

  
so many calories produced.

  
As we know, the Carnot cycle is all the more interesting as the distance between the heat source of a thermal machine and the cold source is important.

  
This heat pump will operate using a boiler shown at B in Figure 1, in the appendix, in which will be

  
 <EMI ID = 2.1>

  
natural gas burner, oil burner, heat exchanger releasing calories at low temperature from a source of waste heat, etc.

  
It will be advantageous to use as driving fluid, a fluid whose boiling point is as close as possible to the temperature of the calories that one wishes to collect in the condenser of the heat pumped, so that the condensation of this fluid motor can be done by releasing calories to an interesting level.

  
The driving fluid, in the gaseous state, will relax in an organ

  
mechanical conversion, cylinder-piston assembly, turbine, etc.

  
FIG. 1 represents a cylinder-piston assembly whose particularity, claimed by the present patent, consists in using the upper base of the piston as a compressor for the refrigerant leaving the evaporator, which will make it possible to have only one piston and a single cylinder.

  
If the,., - pressure of the motor fluid did not correspond to the pressure necessary to condense the refrigerant, it could also be provided, to eliminate the crankshaft, that a

  
piston of section different from the engine piston slides in

  
a cylinder of the same cuts so that the force of the

  
engine piston is divided by another section and hence

  
a pressure different from that obtained by: relaxing the

  
 <EMI ID = 3.1>

  
After having relaxed in the engine cylinder, the engine fluid will be evacuated in a condenser before being reinjected in the boiler.

  
From a thermodynamic point of view, this solution offers many advantages. If the calories released into the boiler come from

  
 <EMI ID = 4.1>

  
to prevent the condensation of the flue gases in the exhaust chimney, the temperature of which is the lowest. Roughly speaking, we will therefore be able to use about 90% of the calories supplied to the burner. By imagining a coefficient of performance of 4, we will immediately see that the calories produced by such a heat pump will cost several times less than the calories produced by the heat pumps currently in service and which are driven by a heat pump.

  
 <EMI ID = 5.1>

  
 <EMI ID = 6.1>

  
would come from a source of residual heat at low temperature, it will often be interesting to use this same source of heat, at the outlet of the boiler, to supply the heat pump itself with calories in order to increase the coefficient performance of said heat pump.

  
Indeed, if there is a source of residual heat

  
 <EMI ID = 7.1>

  
The temperature is sufficient to bring butane or certain freons to sufficient pressure for the work of compressing the refrigerant. As we will often have an interest in evacuating this motor fluid, butane or freon, at 20 [deg.], A temperature which is often higher than that of the body from which we would like to "pump" the calories, we will have an interest in using it as a source cold

  
thus obtaining a better COP.

  
Figure 1 in the appendix, which is only illustrative, represents at B a boiler which contains a working fluid which is brought to the desired pressure by the calories released by a heat exchanger Bc which is supposed to be supplied by a source of residual heat.

  
 <EMI ID = 8.1>

  
the inlet valve Sa and expands in the cylinder before being discharged into the boiler via a condenser Co.

  
The refrigerant from the heat pump is sucked from the

  
 <EMI ID = 9.1>

  
a turbine that would drive a rotary compressor.

  
Figure 2 shows an upper section motor piston <EMI ID = 10.1>

  
refrigerant; in this case, the pressure undergone by the refrigerant will be greater than the pressure prevailing in the engine cylinder.

  
1 [deg.] Heat pump according to description above and drawings in

  
Annex.

  
 <EMI ID = 11.1>


    

Claims (1)

<EMI ID=12.1> <EMI ID = 12.1> risée en ce que le compresseur, qui comprime le fluide frigorigène, est directement ou indirectement entrainé par la pression, la dilatation ou la détente d'un fluide moteur qui a préalablement absorbé les calories d'une source de chaleur. 3[deg.] Pompe à chaleur suivant au moins une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la conversion des calories, contenues dans le fluide moteur, en énergie mécanique, est assurée par un moyen de conversion quelconque, tel qu'un ensemble cylindre- piston, une turbine, etc. This is because the compressor, which compresses the refrigerant, is directly or indirectly driven by the pressure, expansion or expansion of a working fluid which has previously absorbed the calories from a heat source. 3 [deg.] Heat pump according to at least one of the preceding claims, characterized in that the conversion of the calories, contained in the working fluid, into mechanical energy, is provided by any conversion means, such as a cylinder assembly - piston, turbine, etc. <EMI ID=13.1> <EMI ID = 13.1> cédentes, caractérisée en ce que le piston qui assurerait ladite conversion est mu, par une de ses bases, par la pression, la dilatation ou la détente du fluide moteur, la seconde base de ce même piston servant à comprimer le fluide frigorigène. cédentes, characterized in that the piston which would ensure the said conversion is moved, by one of its bases, by the pressure, the expansion or the expansion of the working fluid, the second base of this same piston being used to compress the refrigerant. <EMI ID=14.1> <EMI ID = 14.1> cédentes, caractérisée en ce que ce même piston peut entrainer directement ou indirectement et de sans embiellage, un piston de section différente qui servira à comprimer le fluide frigorigène, de telle sorte que la pression obtenue par le piston compresseur puisse être différente de la pression subie par la dilatation, la détente ou la pression du fluide moteur. 6[deg.] Pompe à chaleur suivant au moins une des revendications précédentes, caractérisées en ce que le fluide moteur, à la sor- cédentes, characterized in that this same piston can drive directly or indirectly and without linkage, a piston of different section which will be used to compress the refrigerant, so that the pressure obtained by the compressor piston can be different from the pressure experienced by the expansion, relaxation or pressure of the working fluid. 6 [deg.] Heat pump according to at least one of the preceding claims, characterized in that the working fluid, at the outlet <EMI ID=15.1> <EMI ID = 15.1> jecté dans un bouilleur ou un échangeur de chaleur, les calories à prélever éventuellement pour assurer la condensation étant utilisées au même titre que celles libérées par la condensation du fluide frigorigène. <EMI ID=16.1> jected in a boiler or a heat exchanger, the calories possibly to be taken to ensure the condensation being used in the same way as those released by the condensation of the refrigerant. <EMI ID = 16.1> cédentes, caractérisée en ce que la source de chaleur, qui est convertie en énergie mécanique pour assurer la compression du fluide frigorigène, serve, à la sortie du bouilleur, de source froide à la dite pompe de chaleur. cédentes, characterized in that the heat source, which is converted into mechanical energy to ensure the compression of the refrigerant, serves, at the outlet of the boiler, as a cold source for said heat pump.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0971182A1 (en) * 1998-07-09 2000-01-12 Hans Stolz Heat pump with compressor of novel type
EP1008821A1 (en) * 1998-12-10 2000-06-14 S.C. NDR Management S.r.l. Device for heat transfer by compression and expansion of gases

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0971182A1 (en) * 1998-07-09 2000-01-12 Hans Stolz Heat pump with compressor of novel type
EP1008821A1 (en) * 1998-12-10 2000-06-14 S.C. NDR Management S.r.l. Device for heat transfer by compression and expansion of gases

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