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"Dispositif pour prendre, transporter et placer dans un-alignement déterminé, un élément de construction allongé"
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La présente invention est relative à un dis- positif pour prendre, transporter et placer dans un alignement déterminé, un élément de construction allongé, destiné à des travaux de voirie, de routes, de pistes ou analogues. Ce dispositif permet de mani- puler et d'aligner l'élément de construction quelle que soit sa forme et en particulier quelles soient sa longueur et sa section transversale. Parmi les élé- ments de construction concernés par ledit dispositif, on peut citer des bordures, des blocs de filet d'eau et des blocs de contrebutage en béton.
Jusqu'à présent, sur les chantiers, les éléments de construction précités sont manipulés manuellement à l'aide de pinces rudimentaires dont les bras pourvus de poignées et articulés en ciseaux serrent ces éléments uniquement de côté, ce qui rend impossible la pose de ces éléments de construction le long d'une corde d'aligne- ment. De plus, la manipulation manuelle des éléments de construction est inévitablement lente et difficile. En outre, une telle manipulation est pénible pour les ouvriers
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astreints à des efforts d'autant plus importants que les éléments de construction sont généralement lourds et doivent être alignés par exemple le long de cordes.
De plus, la diversité des formes et en particulier des profils des éléments en question rend difficile l'em- ploi de pinces conventionnelles normales et exige un assortiment important de ces outils, pour chaque entre- prise exécutant les travaux susmentionnés.
Bien entendu, les éléments de construction sus- dits peuvent être manipulés à l'aide de grues ou engins de levage analogues. Dans ce cas, la manipulation méca- nique peut s'avérer encore relativement lente ne fût-ce que par la nécessité de placer convenablement les élingues ou les câbles de levage autour de ces éléments pour main- tenir ceux-ci en équilibre horizontal pendant leur trans- port. D'autre part, cette manipulation mécanique est sans doute moins laborieuse pour les ouvriers des chantiers mais n'en reste pas moins dangereuse pour eux à cause du risque de chute ou de basculement desdits éléments, notam- ment lors de leur mise en place dans l'alignement souhaité.
L'objet de la présente invention concerne un nou- veau dispositif du type susdit permettant d'accélérer sensiblement la préhension, le transport et la mise en place rapide des éléments de construction précités dans un alignement voulu tout en facilitant et ou allégeant considérablement le travail des ouviers sur les chantiers.' Un tel dispositif est donc ainsi intéressant pour augmen- ter le rendement des opérations de mise en place correcte
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des éléments de construction suivant l'alignement souhaité car leurs faces et leurs arêtes longitudinales restent libres et bien visibles. En outre, ce nouveau dispositif est avantageusement applicable à de nombreux types d'éléments-de construction, indépendamment de leur forme et surtout de leur profil.
A cet effet, le nouveau dispositif selon l'inven- tion comprend au moins deux griffes de serrage de l'élé- ment de construction. Les griffes sont Montres sur un châssis formé par une structure rigide. La structure est pourvue d'organes de préhension et/ou de levage et est applicable contre la face supérieure de l'élément de construction. Les griffes de serrage sont à leur tour applicables respectivement contre les faces transversales de l'élément de cons Au moins une desdites
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griffes de serrage est ée;:>.;.' :;3ob13 p z'Gspec:;i YeI11en- wpp::o0 chable, de l'autre pour pouvoir saisir l'élément de construction, sous l'action d'un vérin de commande monté sur le châssis.
Dans certains cas, une des griffes de serrage est fixée au châssis tandis que l'autre est mobile par rapport à ce dernier.
Dans d'autres cas, les griffes de serrage sont mobiles simultanément par rapport au châssis.
Généralement, les griffes de serrage sont montées respectivement sur les extrémités opposées des bras mobiles d'une pince portée par le châssisLes extrémités adjacentes
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de ces bras sont écartables, respectivement rapprocha- bles, l'une de l'autre sous l'action du vérin de commande.
De préférence, les griffes de serrage sont arti- culées aux extrémités des bras correspondants de la pince.
Selon des caractéristiques constructives du nouveau dispositif, les bras de la pince sont articulés respec- tivement à deux pièces pivotant en synchronisme et en sens inverse, autour d'au moins un pivot solidarisé au châssis, sous l'action du vérin de commande. Dans ce cas, les
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pièces pivotantes sont 1.:81i':;80 à 1 f élément :)onsti tuti! c<;>:lixz=i;ib dn vérin de c0E53:.¯lG par deux bielles de trans- miosion articulées respectivement à ces pièces et cet élément ce-glissant. les bras de la pince
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titre d'exemple seulement, une forme de réalisation de l'invention.
La figure 1 est une vue en élévation frontale d'une forme de réalisation du dispositif selon l'inven- tion monté sur un élément de construction à manipuler.
La figure 2 est une vue en élévation latérale du dispositif et de l'élément de construction.
La figure 3 est une vue en plan de ce dispositif et de cet élément de construction.
La figure 4 est une vue e plan détailliée des moyens de liaison des bras de la pirce au vérin de com- mande du même dispositif.
Dans ces différentes figures, des mêmes notations
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Le dispositif représenté sert à pincer un élément de construction pour le prendre, le saisir, le soulever, le manipuler, le transporter et surtout le placer dans un alignement déterminé. Dans le cas choisi, l'élément de construction est une bordure de route 1 mais générale- ment cet élément est destiné à des travaux de voirie; de routes, de pistes ou analogues.
Le dispositif en question comprend un châssis 2 formé par une structure rigide. Dans le cas présent, la structure du châssis 2 est constitué essentiellement de deux montants verticaux 3 et 4, de deux traverses inférieures horizontales 5 et 6 et d'un tube d'entretoisement supérieur 7.
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Chaque montant vertical 3 ou 4 est sous forme d'un profilé en U ajouré. Le montant 3 ou 4 porte à son extrémité inférieure, un plat 8 de pose sur la face supérieure de la bcrdure 1. Ce montant 3 ou 4 présente à son extrémité supérieure, des trous d'accro- chage 9 d'un crochet 10 d'une élingue ou d'un câble de levage.
Les traverses inférieures horizontales 5 et 6 sont aussi ajourées. Ces traverses 5 et 6 sont fixées aux parties inférieures des montants 3 et 4 par exemple par soudures, rivets ou boulons.
Le tube d'entretoisement 1 relie les parties supérieures des sortants 3 et 4- en étant réglable en
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-:t .;11:' -:.., l.:'!-g de .. y ... -:; 9't -f:'" t s , .¯.:G Ie e::t;ré- mité du tube d'entretoisement 7 est solidarisée à un coulisseau 11 sous forme d'un bout de fer U et déplaçable verticalement le long du montant correspondant. Par ail- leurs, le coulisseau 11 peut être placé vis-à-vis du montant 3 ou 4 de manière que le tube d'entretoisement 7 se trouve concentrique à une des ouvertures circulaires 9 susdites. Dans cette position, l'extrémité du tube d'entretoisement 7 et le coulisseau 11 sont fixés au montant'3 ou 4 à l'aide d'un boulon d'assemblage 12 et d'un écrou 13 approprié.
Extérieurement aux montants 3 et 4, le coulisseau 11 porte à chacune de ses extrémités un tube de support horizontal et transversal 14. Chaque tube de support 14 est pourvu à son tour de deux poignées de préhension
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horizontale 15 dirigées vers l'extérieur des montants
3 et 4.
Le dispositif dessiné comprend une pince 16 montée sur le châssis 2. La pince 16 est constituée essentiellement de deux bras mobiles 17 et 18.
Dans l'exemple choisi, les bras 17 et 18 de la pince 16 sont montés et déplacés dans un même plan ver- tical parallèle aux montants 3 et 4. Comme on peut le voir à la figure 1, les bras 17 et 18 sont légèrement inclinés par rapport à l'horizontale ou à la face supérieure de la bordure 1.
Les extrémités opposées des bras 17 et 18 de la pince 16 portent chacune une griffe de serrage 19. Chaque griffe 19 est fixée, et par exemple soudée, à une bague 20 tournant librement autour d'un pivot 21 fixé au bras 17 ou 18 correspondant. De la sorte, chaque griffe 19 est articulée à l'extrémité extérieure du bras 17 ou 18 en question.
Les griffes 19 de la pince 16 sont applicables respectivement contre les faces transversales ou contre les faces d'about de la bordure 1 en sorte que le dis- positif saisisse celle-ci uniquement à ses extrémités et non plus par ses faces longitudinales comme jadis.
Les bras 17 et 18 de la pince 16 sont commandés -- dans leur déplacement par un vérin de commande 22 monté sur le châssis 2. Ces bras 17 et 18 peuvent être rap- prochés ou écartés l'un de l'autre sous l'action du
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vérin 22 en maintenant sensiblement leur alignement respectif.
Le vérin 22 monté sur le châssis est formé essentiellement par une vis de pression 23 tournant dans un coussinet 24 fixé au tube d'entretoisement 7.
La vis de pression 23 est manoeuvrée par un levier rotatif 25 solidarisé à son extrémité supérieure.
Cette vis de pression 23 porte à son extrémité inférieure, un bloc 26 qui y est articulé à rotule et qui est soudé aux traverses 5 et 6 du châssis 2. Ladite vis de pression 25 repos:3 sur la face supérieure de la bordure 1 par l'intermédiaire du bloc 26 des traverses 5 et 6 et des plats 8.
Pour faire fonctionner la pince 16, la vis de pression 23 du vérin 22 porte un écrou coulissant 27 engrenant avec sa partie filetée. l'écrou coulissant 27 est mobile verticalement lors de la rotation de la vis de pression 23.
L'écrou coulissant 27 du vérin 22 est relié aux extrémités intérieures adjacentes des bras 17 et 18 de la pince 16, par un jeu de pièces pivotantes 28 et de bielles de transmission 29. Ces pièces 28 et ces bielles 29 sont constamment disposées parallèlement l'une à l'autre et déplacées en synchronisme et en sens inverse.
Comme le montre particulièrement la figure 4, l'extrémité intérieure du bras 17 ou 18 de la pince 16 est articulée par un pivt 30 aux deux pièces pivotantes
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correspondantes 28. Ces pièces pivotantes 28 pivotent simultanément et identiquement autour d'un pivot- fixe coun 31 solidaire du châssis 2 et pliant les traverses
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5 et 6 de ce dernier avec :':.[!-;-.t' yj',1:iqn d'un rano-Q5 de distancement 32.
En outre, les plèces pivotantes 28 sont articulées aux deux bielles de transmission correspondantes 29 par un autre pivot commun 33 portant par ailleurs un manchon de distancement 34. Les bielles de transmission 29 sont articulées à leur tour à deux ailes 35 de l'écrou coulissant 27 par un autre pivot commun 36 et maintenues
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à distance l'une àe l'autre per un manchon acproprië 37 entourant ce dernier pivot 36.
Ainsi' réalisé le vérin de commande 22 peut agir sur la pince 16 comme suit.
Pour ouvrir la pince 16, la vis de pression 23 est tournée axialement avec le bloc inférieur 26 prenant appui- contre la face supérieure de la bordure 1 par l'in- termédiaire des traverses 5 et 6 et des plats 8. Par cette rotation, l'écrou coulissant 27 est déplacé vers le bas et pousse sur les paires de bielles de transmission 29 en les écartant légèrement à leurs extrémités inférieures.
De ce fait, les paires de pièces pivotantes 28'pivotent autour des pivots fixes 31 en s'éloignant aussi l'une de l'autre. Par conséquent, les bras 17 et 18 de la pince 16 sont à leur tour écartés l'un de 1'autre en sorte que leurs griffes 19 puissent être placées de part et d'autre des extrémités de la bordure 1. Il est aisé de-
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comprendre les mouvements inverses des divers éléments précités et le serrage de la bordure lors de la rotation inverse de la vis de pression
23.
Pour fermer la pince 16, les différentes pièces susdites sont déplacées en sens et en ordre inverses.
Eventuellement pour annuler les effets des jeux dûs à l'usure, les bras 17 et 18 de la pince
16 peuvent être sollicités constamment vers leur position d'ouverture maximum, par des ressorts héli- coïdaux qui les relient élastiquement. trespective- ment aux montants 3 et 4 du châssis 2.
Dans l'exemple choisi, il est prévu deux griffes simples de serrage de l'élément de construction. Cepen- dant, lorsque cet élément est une bordure à emboîtement, il est préférable d'y prévoir des griffes doubles de serrage pour une meilleure prise de cette bordure..
Il est évident que l'invention n'est pas exclu- sivement limitée à la forme de réalisation représentée et que bien des modifications peuvent être apportées dans la forme, la disposition et la constitution de cer- tains des éléments intervenant dans la réalisation, à condition que ces modifications ne soient pas en contra- diction avec l'objet de chacune des revendications sui- vantes.