BE723545A - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
- B60V3/00—Land vehicles, waterborne vessels, or aircraft, adapted or modified to travel on air cushions
- B60V3/02—Land vehicles, e.g. road vehicles
- B60V3/025—Land vehicles, e.g. road vehicles co-operating with a flat surface, e.g. transporting loads on platforms
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Perfectionnements aux plates-formes supportées par un coussin d'air. La présente invention concerne les machines à effet de sol et en particulier les palettes de manutention supportées sur un ou plusieurs éléments à coussin d'air indépendants. Les palettes de manutention industrielles montées sur roues ou roulettes orientables sont connues depuis longtemps. Plus récemment, on a suggéré d'utiliser des éléments à coussin d'air pour supporter ces palettes et ces palettes de manuten- tion sont alors souvent appelées "Hoverpallet". Une palette supportée par un coussin d'air comprend habituellement une <Desc/Clms Page number 2> plate-forme de support de la charge sous laquelle se trouvent un ou plusieurs diaphragmes flexibles. En introduisant de l'air sous pression dans l'espace séparant chaque diaphragme de la plate-forme, on exerce une force de sustentation sur la plate-forme et on amené le diaphragme à prendre la forme d'une enceinte confinant le coussin d'air. De plus, la plate-forme peut être munie d'une jupe flexible qui est habituellement suspendue à la périphérie de la plate-forme, Par le terme "supporté par un coussin d'air", on entend également le support par d'autres gaz et d'autres fluides. Lorsque les diaphragmes des palettes de manutention coussin d'air ne sont pas gonflés, ils pendent librement sous la plate-forme et, comme l'aisance entre la plate-forme et le sol, lorsque la plate-forme repose sur ses pieds,est inférieure à celle qui est présente lorsqu'elle est supportée par le cous- sin d'air, les diaphragmes frottent sur le sol, s'usent, se plissent et rendent le déplacement de la palette difficile. De plus, lors de sa mise sous pression initiale en vue de soulever la plate-forme, un diaphragme plissé peut permettre à l'air de s'échapper du coussin d'air, ce qui ne facilite pas le support initial de la palette sur son coussin d'air. L'invention a pour but de procurer des palettes de manutention dans lesquelles le plissage des diaphragmes lors-.- qu'ils ne sont pas gonflés et la résistance de frottement of- ferte par les diaphragmes non gonflés qui frottent sur le sol soient considérablement réduits , Suivant l'invention, il est prévu une palette de ma- nutention comprenant une plate-forme de support de la charge qui, en fonctionnement, est supportée sur au moins un coussin de fluide sous pression formé sous la plate-forme, le ou les coussins étant limités au moins en partie par un diaphragme flexible qui est sollicité vers la plate-forme dans une position <Desc/Clms Page number 3> rétractée dans laquelle il est dégage du sol, le diaphragme pouvant être étendu à partir de la plate-forme par une alimen- tation de fluide sous pression vers une position active et pou- vant revenir dans sa position rétractée lorsqu'il est dégonflé. Le diaphragme peut être fabriqué en une matière im- perméable flexible et, si on le désire, il peut présenter une élasticité inhérente. Si on le désire, le diaphragme peut être préfaçonné ou prémoulé à n'importe quelle forme désirée de manière à EMI3.1 reprendre sa Forma prêfaçonnda. ou prémoulée lorsqu'il est dé- gonflé. Un diaphragme peut par exemple présenter plusieurs on- dulations superficielles. En variante, le diaphragme peut être relié! à une structure rigide par des câbles élastiques qui rappellent le diaphragme vers sa position rétractée ou escamotée lorsqu'il est dégonflé. Si on le désire, le diaphragme peut être muni d'une saillie dirigée vers le bas à sa partir Inférieure -au moins lorsqu'il est'gonflé. Une telle saillie peut être moulée d'une pièce avec le diaphragme ou peut faire partie intégrante de la forme pré- façonnée ou bien elle peut se présenter sous-la forme d'un élément extrudé rapporté au diaphragma. Si on le désire, une jupe peut être prévue tout au- tour de.la périphérie de la plate-forma, auteur de la périphé- rie de chaque diaphragme ou sous le dessous de la plate-forme, de manière à encercler les diaphragmes. La'palette peut être munie de roues ou do roulettes EMI3.2 CFiÉ'cl',e:i''r13'i. d' or galles de support Qa''&'3 3!'!'s"s:t'EEâ,," cup- portant la palette en Ilabseiice du coussin d'aire invention sorp. décrite C, ii3'côs n titre 11'e;ù#mpi , avoe f: ë'3.La> aux dessins annexés dans " :C4iCJ <Desc/Clms Page number 4> la Fig. 1 est une vue en coupe d'une partie de la plate-forme nt du diaphragme d'une pâlotte de manutention sui- vant une forme d'exécution préférée de l'invention montrant une partie d'un diaphragme en matière imperméable flexible, dans sa position rétractôe ou escamotée ; la Fig. 2 est une vue fragmentaire de la plate-forme et du diaphragme représentas a la Fig. 1, montrant le diaphragme dans sa position de travail, et la Fig. 3 montre la même partie de la plate-forme et du diaphragme que sur la Fig. 2 dans sa position active, selon une autre forme d'exécution dé l'invention. Une plate-forme 1 comporte un diaphragme 2 attaché à sa face inférieure par des joints étanches à l'air aux points 3 et 4. On comprendra qu'une moitié seulement d'un coussin d'air est représentée aux dessins et que le diaphragme 2 est symétrique autour d'un axe central 5, le point de fixation 3 se trouvant' donc au centre du diaphragme et le point de fixation 4 à sa pé- riphérie. Le diaphragme est fabriqué en n'importe quelle ma- tière imperméable flexible appropriée, par exemple en caoutchouc EMI4.1 liaturole en Néoprune ou An polyuréthanne et est moule à une forme ondulée dans laquelle les ondulations sont concentriques au point de fixation central 3 comme le montre la Fig. 1. De l'air à une pression supérieure à la pression at- mosphérique est introduit dans l'espace séparant le diaphragme 2 de la plate-forme 1 par un orifice 6. Un orifice 7 dans la dia- phragme 2 forme un passage pour l'air sous pression vers la EMI4.2 sona 8 dt!. coussin d'air. :VQ.l1ment",;1on d'ail' à une pression su" p6rioure de la pression atmosphérique pae i?oz>ifine 6 ménage dads la plate-forme 1 est réglée par un Mbine'<? (,non représentée Une jupe flexible 9 ost stiepenclue à le p6lph6i8 du <Desc/Clms Page number 5> diaphragma 2. Lorsque l'arrivée d'air est couple, la plate-forme 1 reposa sur des roulettes orientables (non représentées) au-des- sus du sol 10 (Fig. 1). Dans cette position, l'air, de part et d'autre du diaphragme 2, est à la pression atmosphérique et le diaphragme 2 prend sa forme ondulée venue de moulage dans la- quelle ces ondulations sont en substance également espacées au-dessus et en dessous d'une ligne droite passant par le point de fixation central 3 et par le point de fixation périphérique 4, et il est dégagé du sol. Des câbles élastiques (non représentés) pouvant être utilisés pour assurer le retrait ou l'escamotage lorsque la matière du diaphragme est insuffisamment rigide pour prendre d'elle-même sa forme ondulée. Lorsque de l'air à une pression supérieure à la pres- sion atmosphérique est introduit dans l'espace séparant le dia- phragme du dessous de la plate-forme, le diaphragme se dilate et soulève la plate-forme. L'air sort également par l'orifice 7 du diaphragme pour former un coussin d'air dans l'espace 8 pré- vu en dessous du diaphragme afin de supporter la plate-forme. Dans ces conditions, le diaphragme est soumis à l'action de l'air à une pression supérieure à la pression atmosphérique d'un côté et à la pression de l'air du coussin de l'autre côté et prend sa forme active (Fig. 2) dans laquelle une faible ai- sance le sépare du sol 10. Dans la variante de diaphragme représentée à la Fig. 3, la partie externe du diaphragme est raidie de manière à ré- sister à la pression de gonflage de l'air sous pression et pré- sente une lèvre 12, de plus petit rayon que le rayon naturel de la courbure du bord latéral du diaphragme. Ce petit rayon procure une barrière latérale plus nette et par conséquent plus efficace. pour retenir le coussin d'air et amorce le retrait ou l'escamo- <Desc/Clms Page number 6> tage du diaphragme lorsqu'il est dégonflé, La lèvre 12 est représentée comme étant un élément moulé d'une pièce avec le diaphragme mais elle peut tre formée par un élément extrudé distinct convenablement rapporté à la surface du diaphragme. Bien entendu, l'invention n'est en aucune manière limitée aux détails d'exécution décrits auxquels divers changements et modifications peuvent être apportés sans sortir de son cadre. Par exemple, la palette ':le manutention peut être munie de poignées pour la déplacer à la main. L'arrivée de-gaz ou d'air peut s'effectuer à partir d'une source éloignée ou d'une source faisant corps avec la machine. Des commandes d'ali- mentation d'air ou de gaz appropriées peuvent être actionnées à la main ou au pied. La palette peut avantageusement être utilisée avec des chariots de manutention du type à fourche, ses dimensions étant alors déterminées par la largeur des fourches. La plate-forme peut être supportée par plusieurs coussins d'air, chaque coussin étant délimité par un diaphragme. REVENDICATIONS. 1.- Palette de manutention caractérisée en ce qu'elle comprend une plate-forme de support de la charge qui, en fonc- tionnement est supportée sur au moins un coussin de fluide sous pression formé sous la plate-forme, ce ou ces coussins étant limités au moins en partie par un diaphragme flexible, le dia- phragme étant rappelé élastiquement vers la plate-forme pour oc- cuper une position rétractée ou escamotée dans laquelle il est dégagé du sol et pouvant être étendu à partir de la plate-forme par du fluide sous pression vers une position active et revenir dans sa position rétractée ou escamotée lorsqu'il est dégonflé.
Claims (1)
- 2. - Palette suivant la revendication 1, caractérisée <Desc/Clms Page number 7> en ce que le diaphragme présente une élasticité qui-lui est propre et qui le maintient dans sa position rétractée jusqu'à ce que de l'air ou du gaz sous une pression supérieure à la pression atmosphérique agisse sur la surface du diaphragme éloignée du coussin d'air.3. - Palette suivant la revendication 2, caractérisée en ce que le diaphragme présente plusieurs ondulations superfi- cielles .4.- Palettes suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le diaphragme est relié à une structure rigide par des câbles élastiques pour maintenir le diaphragme rétracté lorsque la palette n'est pas supportée par un coussin d'air.5.- Palette suivant la revendication 1, 2 ou 4, carac- térisée en ce que le diaphragme est ondulé dans sa position rétractée.6.- Palette suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisée en ce que la rétraction com- mence par une saillie prévue sur la région inférieure du diaphragme.?.- Palette suivant la revendication 6, caractérisée en ce que la saillie est moulée d'une pièce avec le diaphragme.8.- Palette suivant la revendication 6, caractérisée en ce que la saillie a la forme d'un élément extrudé convenable- ment attaché au diaphragme.9.- Palette suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une jupe en matière flexi- ble est prévue tout autour de la périphérie de chaque diaphragme sous la plate-forme.10. - Palette suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisée en ce qu'une jupe en matière flexible est prévue tout autour de la périphérie de la plate- forme . <Desc/Clms Page number 8>11.- Palette suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisée en ce qu'une jupe en matière flexible est prévue sur le dessous de la plate-forme pour en- cercler les-diaphragmes.12. - Palette suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisée en ce que des roues ou des rou- lettes orientables sont prévues pour fournir un support supplé- mentaire à la palette ou pour supporter la palette lorsqu'elle n'est pas supportée par un coussin d'air.13. - Palette suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisée en ce que deux ou plusieurs expaces d'air annulaires concentriques sont formés entre le diaphragme et la plate-forme lorsque le diaphragme est rétractée tandis que, lorsqu'il est gonflé, un seul espace d'air annulaire subsiste.14.- Palette de manutention en substance comme décrit avec référence aux dessins annexés.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE723545 | 1968-11-07 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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BE (1) | BE723545A (fr) |
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