<Desc/Clms Page number 1>
"Pince de fixation pour bandes d'étanchéité" ou pinces
La présente invention est relative à des attaches/ destinées à être incorporées dans des bandes dobturation ou de garnissage afin de permettre la fixation de ces bandes en position sur une aile de support ou une pièce équivalente, ces attaches étant en forme pratiquement de "U" renversé, en section transver-
<Desc/Clms Page number 2>
sale, de façon à chevaucher l'aile de support, les attaches sai- sissant par friction l'aile soit directement, soit indirectement à travers une matière de recouvrement enfermant les attaches, la matière de recouvrement dans la plupart des cas ayant une apparence ornementale afin de convenir aux environs immédiats des bandes, par exemple la garniture intérieure . ou la décoration d'un véhicule automobile.
De telles bandes sont utilisées couram- es ment dans l'industrie automobile et sont misen place plus par- ticulièrement sur les ailes entourant les ouvertures de portes, ces bandes de garnissage recouvrant les ailes sans cela peu agré- ables à voir et, lorsqu'elles sont destinées à empêcher le passage des courants d'air ou à assurer l'obturation des portes, elles comprennent des parties élastiques d'obturation qui sont engagées par les portes lorsqu'elles sont fermées afin d'établir un joint étanche au courant d'air.
De telles bandes d'obturation ou de gar- nissage sont toutefois utilisées en combinaison avec les revête- ments de toit de véhicule et sont fréquemment placées sur des ailes entourant des compartiments à bagages ou des coffres, afin d'établir un joint étanche à l'humidité,
L'attache qui fait l'objet de la présente invention est un perfectionnement ou une variante de celle qui a fait l'objet du brevet belge n 659.845 du 17 février 1965, l'attache suivant ie brevet antérieur étant réalis à partir d'un flan de métal en bande ou en tôle qui était fendu transversalement en des positions espacées sur sa longueur, les fentes ayant une lon- gueur presque égale à la largeur du flan,
le flan étant façonné avec des fentes intermédiaires supplémentaires s'étendant vers l'intérieur depuis les bords longitudinaux opposés du flan,
<Desc/Clms Page number 3>
le flan étant étiré en longueur afin d'ouvrir les fentes et d'augmenter sa longueur efficace., le flan étant replié trans- versalement jusqu'à une forme pratiquement en "U" renversé en section transversale, les parties marginales longitudinales du flan étant rabattues vers l'intérieur et vers le haut à l'intérieur de l'attache, les extrémités des parties marginales longitudinales et des sommets des fentes supplémentaires étant situées approximativement à'mi-distance sur la profondeur de l'attache.
Avec les attaches fabriquées à l'heure actuelle, les fentes sont obtenues par un fendage du métal, aucune quantité de métal n'étant en fait volontairement enlevée par l'opération de formation de fente.
Un tel procédé pour le façonnage des fentes est extrêmement économique, étant donné qu'aucune quantité de métal n'est perdue,} mais elle peut dans certains cas offrir des désavantages. De telles attaches sont construites de préférence à partir d'acier mince il - et/n'est pas toujours possible d'obtenir une fourniture convenable d'acier répondant à des spécifications normalisées et qui est @ @ satisfaisante à l'usage.
Il s'est révélé en pratique que si une qualité d'acier impropre est utilisée, il y a une tendance de la part du métal à se fissurer lorsque le flan est laminé à sa forme finale et l'on considère que le procédé defaçonnage des fentes par une opération de fendage établit des contraintes dans la métal, en particulier aux extrémités des fentes, contraintes qui sont aggravées par les opérations d'étirage et de laminage ultérieures.
Dans certains cas, les attaches sont soumises à un processus de traitement thermique et, dans un tel cas, il est particulièrement désirable qu'aucune fissure ou marque de contrainte n'apparaisse dans l'attache finie.
<Desc/Clms Page number 4>
L'attache suivant la présente invention est réalisée comme dans le brevet belge précité, à l'exception du fait que les fentes transversales sont remplacées par des encoches transversales produites par une opération d'estampage, de pressage ou équiva- lente impliquant un enlèvement effectif de métal, les encoches ainsi formées ayant une plus grande largeur par comparaison avec les fentes transversales prévues précédemment.
Le pas longitudinal des encoches transversales est de pré- les /férence légèrement supérieur au pas des fentes tel' que proposées précédemment, afin d'assurer que la superficie de métal laissée après l'opération de formation'des encoches soit approximativement égale à celle dans les constructions antérieures d'attache,
L'opération d'étirage a pour effet d'amener les encoches plus courtes à côtés parallèles à prendre une forme étroite pra- tiquement en "V", les sommets des encoches en forme de "V" ayant toutefois une forme rectiligne ou une autre forme non pointue.
D'autres détails et particularités de l'invention res- sortiront de la description ci-après, donnée à titre d'exemple non limitatif et en se référant aux dessins annexés, dans les- quels:
La figure 1 est une vue en plan partielle du flan à partir duquel l'attache est façonnée.
La figure 2 est une vue en élévation latérale d'une partie de l'attache finie.
La figure 3 est une vue en plan de l'attache.
La figure 4 est une vue en coupe et en perspective d'une bande de garnissage incorporant l'attache.
La figure 5 est une vue en perspective d'une bande de garnissage modifiée incorporant l'attache.
L'attache peut Pire faite de n'importe quel flan conve- nable de tôle d'acier ou d'un autre métal, mais on préfère réali-
<Desc/Clms Page number 5>
ser le flan 1 en acier au carbone ou en acier doux, ou encore en aluminium. Le flan 1 illustré à la figure 1 est façonné avec une série d'encoches transversales 2, espacées longitudinalement, qui s'étendent en travers du flan 1 jusqu'en des pointa voisina de ses bords longitudinaux 3,4, mais de préférence pas aussi près des bords longitudinaux que les fentes proposées jusuq'à présent dans le brevet belge n 659.845.
A mi-distance entre des encoches adjacentes parmi , les longues encoches 2 précitées sont formées une série d'encoches plus courtes 5 qui s'étendent vers l'intérieur depuis les bords longitudinaux 3,4 du flan.
Le flan 1 ainsi façonné esr replié transversalement comme illustré à la figure 4 jusqu'à une forme en section trans- versale pratiquement en "U" renversé, les parties marginales longitudinales 3,4 du flan étant recourbées vers l'intérieur et vers le haut à l'intérieur de l'attache, les extrémités des parties marginales longitudinales étant inclinées vers l'intérieur et vers le haut comme indiqué en 6 afin d'engager et de saisir une aile de support (non représentée) ou une pièce équivalente sur laquelle l'attpche doit être montée et afin d'offrir une entrée inclinée pour faciliter la mise en position par pression de l'attache sur l'aile ou pièce analogue.
Le flan 1 est étiré longitudinalement de n'importe quelle façon appropriée préalablement à sa courbure transversale ou après celle-ci, cette opération d'étirage augmentant la largeur effective des plus longues encoches 2 et amenant les plus courtes encoches 5 à prendre la forme étroite en "V" mentionnée précé- demment,
Les sommets des encoches pratiquement en forme de "V" sont situés de préférence pratiquement à mi-distance sur la profon-
<Desc/Clms Page number 6>
deur de l'attache, les sommets se situant par conséquent dans un plan passant par ou au voisinage immédiat de l'axe de flexion neutre de l'attache,
l'attache même lorsqu'elle est recouverte étant extrêmement flexible en ce qui concerne un mouvement de flexion dans ±'importe quel sens et en particulier dans le plan contenant l'aile de support ou pièce équivalente, les encoches sur les côtés opposés de l'axe de courbure s'ouvrant et se fer- mant, respectivement, en permettant à l'attache d'être courbée aisément autour de courbes de petit rayon,
L'attache telle que décrite peut être recouverte d'un recouvrement approprié 7 en matière textile ou autre matière con- venable ou peut être amenée à traverser une extrudeuse, de telle est sorte que l'attache/complètement enfermée dans un recouvrement de matière à base de résine synthétique thermoplastique ou d'un caoutchouc naturel ou artificiel.
Si une étoffe tissée ou à poils est utilisée, le tis- su peut être rabattu vers l'intérieur et vers le haut à l'inté- rieur de l'attache comme représenté en 6, afin de laisser à nu les bords longitudinaux 3,4 de l'attache qui sont destinés à saisir l'aile de support. D'une autre façon, les bords 3,4 peu- vent être recouvert par la matière.
Etait donné qu'un tissu ou une matièretextile est assez onéreuse, le recouvrement 7 peut être de largeur inférieure et fixé à une mince matière peu onéreuse, dont les parties marginales longitudinales s'étendent à l'intérieur de l'attache.
Le recouvrement peut être fixé par adhésion ou d'une autre façon à l'attache.
Suivant une variante, le recouvrement 7 peut prendre la forme d'une moulure de matière plastique ou être moulé par
<Desc/Clms Page number 7>
extrusion ou être extrudé directement sur l'attache en enfermant celle-ci, y compris les extrémités 4 et,comme illustré clairement à la figure 5, l'espace compris entre les cotés de l'attache et les parties marginales rabattues vers l'intérieur et vers le haut 6 est laissé vide de matière afin de permettre aux talons de fléchit lorsque l'assemblage constitue une aile plus épaisse, Une bande à coté quelque peu convexe comme représenté à la figure
5 est quelque fois désirable.
Si la bande doit être utilisée pour des buts de protec- tion contre les courants d'air ou d'obturation, le recouvrement @ comprendra ou portera une partie d'obturation effective élastique
8 (figure 4) qui, lorsqulle est engagée par une porte ou un autre organe de fermeture, sera déviéeou comprimée afin d'établir un bon joint.
REVENDICATIONS
1. Attache destinée à être incorporée dans des bandes @ d'obturation ou de garnissage, suivant le brevet belge n 659.845 du 17 février 1965, caractérisée en ce que les fentes sont produites' par enlèvement de métal à partir du flan, de façon à produire des , encoches transversales étroites.
<Desc / Clms Page number 1>
"Fixing clamp for sealing strips" or clamps
The present invention relates to fasteners / intended to be incorporated into sealing or packing strips in order to allow the attachment of these strips in position on a support wing or an equivalent part, these fasteners being in the shape of a substantially "U". inverted, in cross section
<Desc / Clms Page number 2>
dirty, so as to overlap the support wing, the clips frictionally gripping the wing either directly or indirectly through a cover material enclosing the clips, the cover material in most cases having an ornamental appearance in order to suit the immediate surroundings of the bands, for example the interior trim. or the decoration of a motor vehicle.
Such strips are widely used in the automotive industry and are placed more particularly on the fenders surrounding the door openings, these trim strips covering the fenders otherwise unpleasant to see and, when ' they are intended to prevent the passage of drafts or to ensure the sealing of the doors, they include elastic sealing parts which are engaged by the doors when they are closed in order to establish a tight seal against the current of 'air.
Such sealing or trim strips are however used in combination with vehicle roof coverings and are frequently placed on fenders surrounding luggage compartments or trunks, in order to establish a watertight seal. 'humidity,
The fastener which is the subject of the present invention is an improvement or a variant of that which was the subject of Belgian patent No. 659,845 of February 17, 1965, the fastener according to the prior patent being made from a strip or sheet metal blank which was slit transversely at spaced positions along its length, the slits having a length nearly equal to the width of the blank,
the blank being shaped with additional intermediate slits extending inwardly from the opposite longitudinal edges of the blank,
<Desc / Clms Page number 3>
the blank being stretched lengthwise in order to open the slits and increase its effective length., the blank being folded transversely to a substantially inverted "U" shape in cross section, the longitudinal marginal portions of the blank being folded inward and upwardly within the clip, the ends of the longitudinal marginal portions and tops of the additional slots being located approximately midway through the depth of the clip.
With fasteners manufactured today, the slits are obtained by splitting the metal, no amount of metal in fact being intentionally removed by the slitting operation.
Such a method for shaping the slits is extremely economical, since no amount of metal is wasted, but in some cases it can offer disadvantages. Such fasteners are preferably constructed from thin steel - and / is not always possible to obtain a suitable supply of steel meeting standard specifications and which is satisfactory in use.
It has been found in practice that if an improper grade of steel is used, there is a tendency for the metal to crack when the blank is rolled to its final shape and it is considered that the process of forming the blanks. Slits by a slitting operation establishes stresses in the metal, particularly at the ends of the slits, which stresses are aggravated by subsequent stretching and rolling operations.
In some cases the fasteners are subjected to a heat treatment process and in such a case it is particularly desirable that no cracks or stress marks appear in the finished fastener.
<Desc / Clms Page number 4>
The fastener according to the present invention is made as in the aforementioned Belgian patent, except that the transverse slots are replaced by transverse notches produced by a stamping, pressing or equivalent operation involving effective removal. of metal, the notches thus formed having a greater width in comparison with the transverse slots provided previously.
The longitudinal pitch of the transverse notches is preferably slightly greater than the pitch of the slots as previously proposed, in order to ensure that the surface area of metal left after the notching operation is approximately equal to that in previous attachment constructions,
The stretching operation has the effect of causing the shorter notches with parallel sides to assume a narrow almost "V" shape, the tops of the "V" shaped notches however having a rectilinear or other shape. non-pointed shape.
Other details and features of the invention will emerge from the description below, given by way of non-limiting example and with reference to the appended drawings, in which:
Figure 1 is a partial plan view of the blank from which the clip is formed.
Figure 2 is a side elevational view of a portion of the finished clip.
Figure 3 is a plan view of the clip.
Figure 4 is a sectional and perspective view of a trim strip incorporating the clip.
Figure 5 is a perspective view of a modified trim strip incorporating the clip.
Worse, the clip may be made from any suitable blank of sheet steel or other metal, but it is preferred to do so.
<Desc / Clms Page number 5>
ser the blank 1 in carbon steel or mild steel, or in aluminum. The blank 1 illustrated in Figure 1 is shaped with a series of transverse notches 2, spaced longitudinally, which extend across the blank 1 to points near its longitudinal edges 3,4, but preferably not so near the longitudinal edges than the slits heretofore proposed in Belgian Patent No. 659,845.
Midway between adjacent notches among the aforementioned long notches 2 are formed a series of shorter notches 5 which extend inwardly from the longitudinal edges 3, 4 of the blank.
The blank 1 thus shaped is folded transversely as illustrated in FIG. 4 to a shape in cross-section practically in an inverted "U", the longitudinal marginal parts 3, 4 of the blank being curved inwards and upwards. inside the clip, the ends of the longitudinal marginal portions being inclined inward and upward as indicated at 6 in order to engage and grip a support wing (not shown) or equivalent part on which the attachment must be mounted and in order to provide an inclined entry to facilitate positioning by pressing the attachment on the wing or the like.
The blank 1 is stretched longitudinally in any suitable manner prior to or after its transverse curvature, this stretching operation increasing the effective width of the longer notches 2 and causing the shorter notches 5 to assume the narrow shape. in "V" mentioned above,
The tops of the substantially "V" shaped notches are preferably located substantially halfway down the depth.
<Desc / Clms Page number 6>
deur of the fastener, the vertices therefore lying in a plane passing through or in the immediate vicinity of the neutral bending axis of the fastener,
the attachment even when covered being extremely flexible with respect to bending motion in ± 'any direction and particularly in the plane containing the support wing or equivalent part, the notches on the opposite sides of the 'axis of curvature opening and closing, respectively, allowing the clip to be easily bent around curves of small radius,
The clip as described may be covered with a suitable covering 7 of textile or other suitable material or may be passed through an extruder so that the clip / completely enclosed in a covering of material to be removed. based on thermoplastic synthetic resin or natural or artificial rubber.
If a woven or pile fabric is used, the fabric can be folded inwards and upwards inside the fastener as shown at 6, in order to leave the longitudinal edges 3 exposed, 4 of the attachment which are intended to grip the support wing. Alternatively, the edges 3, 4 can be covered by material.
Since a fabric or textile material is quite expensive, the cover 7 may be of a smaller width and secured to a thin inexpensive material, the longitudinal marginal portions of which extend inside the fastener.
The cover may be bonded or otherwise secured to the clip.
According to a variant, the covering 7 can take the form of a plastic molding or be molded by
<Desc / Clms Page number 7>
extrusion or be extruded directly onto the clip by enclosing the latter, including the ends 4 and, as clearly illustrated in Figure 5, the space between the sides of the clip and the marginal parts folded inwards and upwards 6 is left empty of material in order to allow the heels to flex when the assembly constitutes a thicker wing, A strip at the side somewhat convex as shown in the figure
5 is sometimes desirable.
If the tape is to be used for draft protection or sealing purposes, the cover @ will include or carry an elastic effective sealing portion.
8 (Figure 4) which, when engaged by a door or other closure member, will be deflected or compressed in order to establish a good seal.
CLAIMS
1. Fastener intended to be incorporated into sealing or packing bands, according to Belgian patent no.659.845 of February 17, 1965, characterized in that the slits are produced by removing metal from the blank, so as to produce narrow, transverse notches.