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La prêtera hwnu- m rqr+ ayx à>*doiagpt m*&n+ik*a pow r4ao%ws mol4aires. Elle a tratt piws païicttH"eM'mt WM e <*M t<t.<t Mmt4bl lk bdtten oeoema mlutmm M 9 qu dm le 0¯ dt 44"%QWO Il <?% em wr poew tortalm tm* 4w doeu- MHol'SfApM, * for Moit !.
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ci système de maintien aul1que est appliqué aveo .satisfa't1co , pour des auoemblsges combustibles aV'1C1 boîtiers fermés, Dans ce cas le fluide réfrigérant entre dans l'assemblage par un ou plusieurs orifices ménagés dans le pied et situés soit en-dessous du sommier-support du coeur,
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soit entre les plaques constituant le sommier-supportq Diverses IOlut1ona son+ utilisées pour que la résultante des forces hydrauliques agissant sur et dans l'assemblage soit dirigée vers le bas.
Dans les assemblages combustibles avec bottier ouvert, le maintien hydraulique est plus difficile à obtenir, puisque les forces résultent de la circulation du fluide réfrigérant à l'intérieur du boîtier n'agissent plus de la même façon par suite d'un régime de pression différent à l'extérieur de l'assemblage.
La présente invention a pour objet un nouveau type de pied pour un assemblage combustible nucléaire à bottier ouvert parcoure par un fluide
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ascendant, permettant le maintien hydraulique de 1 userMbla6e dans le 808111..... ". '": f .:t ' 'tt,.r ".i supportdu coeur.
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L'assemblage selon l'invention est caractérisé en Oe que le pied '1:. ;.,11 comporte un bouchon appuyé sur son sige dans le ItHIiI'Ilu-auPPo1"'t di& èbtur par la pression du fluide réfrigérant, entrant dans l'usllllblap au-deo8Ut de ce sommier-support.
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L'entrée du fluide réfrigérant dans l'assemblage au-dealUa 4M 'axwte) support du coeur permet de faire agir favorableextnt les forces hydraulique*
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sur une surface surt' 131'¯, te:, ':: :1, tit-ude par le bouchon, pour maintenir hydrauliquement l' a:3('n1b lt\g,;. I\'r' ailleurs, le bouchon peut se prokQoP paV , , une structure remettant le centrage et le positionnetaent de l'ansamblage.
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L'invention sera mieux coatpriae la lecture de l' exemple 4OEmé , . ei-aprés à titre nullement limitatif en se r't4rent à la figure jointe, laqwtU.. représente schzmLt4quement une coupe longitudinale du pied de l'a%8*h1oa* ,1 combustible.
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Il est à remarquer que la surface du bouchon 4 est maximale et peut être substantiellement identique à celle de la plaque 10. On obtient alors une neutralisation des forces 16 du fluide réfrigérant agissant vers le haut sur la plaque 10 et agissant de la même manière vers le bas sur le bouchon 4. Comme d'autre part les forces 17 du fluide agissant vers le haut sur le bouchon 4 sont identiques aux forces agissant au-dessus de l'assem- blage (non illustré) vers le bas, le poids de l'assemblage sera donc suffisant pour le maintien.
Comme l'alimentation de l'assemblage ne comporte pas d'orifice. d'entrée, ni de changements brusques de direction du réfrigérant, les pertes de charge à l'entrée de l'assemblage sont réduites.au minimum, réduisant ainsi au minimum l'effort de soulèvement de l'assemblage.
Il est bien entendu que la forme de mise en application de la présente invention telle que décrite ci-avant à titre d'exemple, n'est nulle- ment limitative et que diverses modifications peuvent y être apportées.
Par ailleurs, il est évident que la solution proposée permet d'assurer au mieux le maintien hydraulique de tous les assemblages boîtier totalement ou partiellement ouvert ou perforé.
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R'liEI3DICATIONS .
1, Pied pour assemblage combustible nucléaire à boîtier ouvert, permettant le maintien hydraulique de l'assemblage, caractérisé en ce que le pied . comporte un bouchon appuyé sur son siège dans le sommier-support du coeur par la pression du fluide réfrigérant entrant dans l'assemblage au-dessus de ce sommier.
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Lend it hwnu- m rqr + ayx to> * doiagpt m * & n + ik * a pow r4ao% ws mol4aires. She tratt piws païicttH "eM'mt WM e <* M t <t. <T Mmt4bl lk bdtten oeoema mlutmm M 9 qu dm le 0¯ dt 44"% QWO Il <?% Em wr poew tortalm tm * 4w doeu- MHol'SfApM, * for Moit!.
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This aul1que maintenance system is applied aveo .satisfa't1co, for fuel auoemblsges aV'1C1 closed boxes, In this case the refrigerant enters the assembly through one or more orifices in the foot and located either below the heart support,
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either between the plates constituting the base-supportq Various IOlut1ona son + used so that the resultant of the hydraulic forces acting on and in the assembly is directed downwards.
In fuel assemblies with open housing, hydraulic maintenance is more difficult to obtain, since the forces resulting from the circulation of the refrigerant fluid inside the housing no longer act in the same way due to a different pressure regime. outside the assembly.
The present invention relates to a new type of foot for an open-stacked nuclear fuel assembly traversed by a fluid.
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ascending, allowing the hydraulic maintenance of 1 userMbla6e in the 808111 ..... ". '": f.: t' 'tt, .r ".i core support.
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The assembly according to the invention is characterized in Oe that the foot '1 :. ;., 11 has a stopper resting on its seat in the ItHIiI'Ilu-auPPo1 "'t di & èbtur by the pressure of the refrigerant fluid, entering the usllllblap at-deo8Ut this support base.
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The entry of the refrigerant fluid into the assembly at-dealUa 4M 'axwte) supporting the core allows the hydraulic forces to act favorably *
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on a surface over '131'¯, te :,' ::: 1, tit-ude by the plug, to hydraulically maintain the a: 3 ('n1b lt \ g,;. I \' r 'elsewhere, the plug can be prokQoP paV,, a structure providing the centering and positioning of the shackle.
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The invention will be better covered by reading Example 4OEmé,. ei-after in no way limiting by r't4rent in the attached figure, laqwtU .. schzmLt4quement represents a longitudinal section of the foot of a% 8 * h1oa *, 1 fuel.
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It should be noted that the surface of the plug 4 is maximum and can be substantially identical to that of the plate 10. A neutralization of the forces 16 of the refrigerant fluid acting upwards on the plate 10 and acting in the same way towards down on the stopper 4. As on the other hand the forces 17 of the fluid acting upwards on the stopper 4 are identical to the forces acting above the assembly (not shown) downwards, the weight of the assembly will therefore be sufficient for the maintenance.
As the power supply of the assembly has no orifice. input, or abrupt changes in direction of the refrigerant, the pressure drops at the inlet of the assembly are reduced to a minimum, thus reducing the lifting force of the assembly to a minimum.
It is understood that the form of application of the present invention as described above by way of example is in no way limiting and that various modifications can be made thereto.
Furthermore, it is obvious that the proposed solution makes it possible to best ensure the hydraulic retention of all the casing assemblies which are totally or partially open or perforated.
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R'liEI3DICATIONS.
1, Foot for nuclear fuel assembly with open housing, allowing the hydraulic maintenance of the assembly, characterized in that the foot. comprises a stopper resting on its seat in the base-support of the heart by the pressure of the refrigerant fluid entering the assembly above this base.