BE682675A - - Google Patents

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BE682675A
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Belgium
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shuttles
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D35/00Smallware looms, i.e. looms for weaving ribbons or other narrow fabrics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Woven Fabrics (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Perfectionnements relatifs à la construction de métiers à rubans''. 



   La présente invention concerne des perfectionnements re- latifs à des métiers à rubans qui, comparativement aux métiers habituels, ont des caractéristiques et un rendement sensiblement   modifies,   
Dans la construction suivant l'invention, les métiers du type spécifié comportent des navettes contenant la canette de fil de trame entre le battant et le ros du métier de façon qu'au cours des mouvements de va-et-vient le long du battant, 

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 les navettes puissent passer   à   travers la foule dans la zone de séparation maximum entre les fils supérieurs et les fils infé- rieurs de la foule, les dimensions de la canette étant précisément limitées par cette séparation.

   La présente invention permet d'employer, dans ces métiers, de plus grandes canettes que celles utilisées antérieurement, augmentant ainsi le nombre de classes fournies par chaque canette, de sorte que le rendement est accru, tandis que l'on peut réduire le nombre d'arrêts journa- liers en vue de changer les canettes. Les navettes à employer présentent l'avantage d'être d'une construction simplifiée et, par conséquent, moins coûteuses que les navettes correspondantes connues; de   même ,  les navettes comprennent un certain nombre de pièces pouvant être assemblées aisément, rapidement et sûre- ment. 



   Selon une mise en oeuvre de l'invention, les métiers du type spécifié comportent dea havettes contenant la canette de fil de trame entre le battant et le ros du métier de façon qu'au cours des mouvements de   vaet-vient   le long du battant, les navettes puissent passer à travers la foule dans la zone de séparation maximum entre les fils supérieurs et les fils infé- rieurs de cette foule, c'est-à-dire la zone venant immédiatement après le ros qui précède les lices, le mouvement étant trans- mis aux navettes par des mécanismes ordinaires agissant via les talons des navettes de sorte que,en partant des lices dans le sens du processus de fabrication des rubans, l'ordre opératoire des métiers suivant cette mise en oeuvre est le suivant:

   les lices, le ros, la canette, la mise en marche du mouvement des navettes et le ruban, contrairement au système habituel dans lequel l'ordre est le suivant ; les lices, le ros, la mise en mar- che du mouvement, la canette et le ruban. 



   Les fils de trame venant des canettes des navettes sortent de ces dernières par l'orifice pratiqué dans le talon 

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 des navette le fil de trame étant mis sous tension à   l'inté-   rieur des navettes par n'importe quel moyen habituel de façon que   le/,   navettes permettent, à leurs canettes, de comporter n'importe quel type habituel de protection les empêchant d'ac- crocher les fils de la foule. 



   Dans une deuxième mise en oeuvre de l'invention,      lors du fonctionnement d'un métier du type   spécifie,   le battant effectue, dans un ordre opératoire habituel, une rotation de 1800 en division sexagésimale; à cet effet, la position, dans le battant, des mécanismes ordinaires de déplacement des navettes est déterminée suivant les caractéristiques exactes requises pour le mouvement correct des navettes dans chaque cas   indivi-   duel, tandis que les bords habituels d'assemblage des   diff'ren-   i tes pièces du battant sont situés sur la surface de ce dernier la plus proche de l'endroit où est formé le ruban. 



   Les ros sont situés sur le côté opposé du battant et ils sont écartés de ce dernier d'une distance déterminée lui. vant la longueur du magasin de canettes dans chaque cas   indivi-   duel, de façon que les ros-soient toujours situés entre la ca- nette et les lices, sans cependant entraver les mouvement)* rela- tifs entre les ros et le battant lorsque ce dernier est mobile et sans entraver 1, mouvement requis des ros dans les métiers où le battant est fixe. 



   Enfin, selon une troisième forme de l'invention, on peut assurer un parallélisme absolu entre les chasses consécutives en amenant le fil de trame prendre, au terme de son mouvement à travers les fils de chaîne, une position telle que l'angle formé entre le fil de trame et le fil de chaîne dans la sens de fa- brication du ruban ait une valeur   réduite;

   A   cet effet, en quittant les canettes des navettes et en sortant de ces   dernières   à travers l'orifice pratiqué dans le talon des navettes, c'est-à- dire dans la partie de la navette par laquelle un mouvement est 

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   imprimé   à cette dernière et par laquelle également elle est sup- portée et guidée, le fil de trame peut être guidé en passant   ar   des canaux et éventuellement des éléments de guidage pouvant être prévus sur le talon des navettes et, lorsqu'ils sont   appli-   cables, sur les supports du battant, de façon qu'en quittant la canette, le fil de trame soit pratiquement sur le même plan au cours du processus de tissage. 



   Afin de mieux comprendre la présente invention, on se référera aux dessins annexés illustrant une forme de réalisation pratique de l'invention dont la description est donnée simplement à titre d'exemple pour montrer la façon dont l'invention peut être mise en oeuvre, cette description n'étant pas, par oonsé- quent, limitative. 



   Dans les dessins annexés: la figure 1 est une vue en coupe du métier, prise dans le sens da la chaîne et perpendiculairement au battant, ce métier comportant des navettes ordinaires et la figure 2 est une vue en coupe analogue à la figure 1, mais allé représente le nouveau type de métier suivant une première forme de l'invention; la figure 3 est une coupe du métier suivant une deu-   xiéme   forme de l'invention, cette vue étant prise dans le   sent   de la chaîne perpendiculairement au battant; la figura 4 représente schématiquement les dispositions prises dans une troisième forme de l'invention, pour assurer le parallélisme rigoureux des fils de trame dans des chassés consécutives;

   les figures 5 et 6 sont des variantes de la   figure 4@*   dans lesquelles des éléments de guidage du fil de trame sont prévus respectivement sur le talon de la navette et sur les supports du battant; la figure7 est un schéma vectoriel de la force subie par le fil de trame; et 

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   les figures 8 à sont des champs similaires celui les figures 8 à 12 sont des chéands similaires à celui de la   figure 7, montrant les var lons de ladite force en jonction des variations de ses ce santes. 



   Dansles figs 1 et 2, une navette 15 comprend un   talon 11 et une cans 12. De toute évidence, le diamètre de talon 11 et une cans 12. De toute évidence, le diamètre de   la canette est lim par l'angle compris entre les fils supé- rieurs et inféri à formant une foule 13, de sorte que l'empla- cement dela cette 12 dans la partie arrière du battant 14 permet d'auster le diamètre de la canette 12, car,  comme      le montren es dessins, la plua grande séparation des fils de la foule existe dans la zone correspondant à la partie ar-   rière ,battant 14.

   Une caractéristique du métier suivant l'in tion réside dans le fait que le battant et les navattes   80 'tous   deux conçus différemment des battants et des navettes habituels; comme le montrent également les dessins, les navets es 15 s'étendent à partir du battant 14 en direction de la partie arrière, c'est-à-dire vers le côté où est situé le ros 16. Le ros 16 est à son tour situé devant les lices 17. tandis que les navettes des métiers habituels s'étendent à partir du battant 14 en allant jusqu'au tissu 18. 



   En conséquence, dans le métier ainsi modifié, on peut employer des navettes passant aisément entre les fils de la foule 13 des rubans ou des bandes à tisser 18 ou analogues, le fil de trame sortant via un orifice 19 pratiqué dans le talon 11 de la navette. Ces navettes peuvent comporter n'impor- te quel système habituel en vue de régler la tension des fils de trame; de même, elles peuvent comporter n'importe quel système connu en vue d'empêcher la canette d'entrer en contact avec les fils de la foule à employer. 



     De   même, les havettes des métiers réalisés   conformément   aux   perfectionnements   décrits ci-dessus peuvent comporter une ou plusieurs pièces, ces pièces pouvant être retirées aisément ou 

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   être   assemblées et démontées aisément, rapidement et sûrement, leurs 
Les navettes peuvent être actionnées,  via/talons, par     n'importe   quel système habituel imprimant   un   mouvement de va-et- vient et ainsi, le système obtenu dans les   méfiées   suivant l'invention partira des lices dans le sens du processus de fa-   brication   de rubans:

   les liées, le ros, la canette, la mise en marche du mouvement des navettes et le ruban, contrairement au système habituel dans lequel l'ordre est le suivant: les lices, le ros, la mise en marche du mouvement, la canette et le ruban. 



   Selon un autre mode de réalisation de l'invention, tel que représenté à la figure 3, un battant 14 effectue, lors de son ordre de fonctionnement normal, une révolution de 1800 en division sexagésimale; à cet effet, la position, dans le battant 14, des   mécansmes   habituels prévus pour déplacer les navettes 15 est déterminée suivant les caractéristiques exactes requises pour obtenir, dans chaque cas individuel, le mouvement correct des navettes 15, Les bords habituels 20 prévus pour assembler les différentes pièces du battant 11 sont situés sur la surface de ce dernier la plus proche de l'endroit où le ruban 18 est formé,

   avec cette caractéristique particulière que les ros 16 sont disposés sur le coté opposé du battant 14 et qu'ils en sont séparés d'une distance déterminée en fonction de   1@longueur   d'un magasin de canettes   21   dans chaque cas individuel, de   façbn   que les ros 16 soient toujours situés entre la canette 12 et les lices 17. 



   Ainsi qu'on peut le constater d'après la description ci-dessus, dans le cas de métiers ayant un battant mobile 14, les mouvements des ros 16 peuvent être mis en relation avec ceux du battante (figure 3). De même, les ros 16 peuvent toujours effectuer le mouvement nécessaire dans des métiers com- portant un battant fixe 14. 



   Selon la troisième forme de l'invention et en vue d'assurer un parallélisme absolu des fils de trame dans des chas- 

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 ses consécutives, le fil de trame23 est amené à prendre, au terme de son mouvemet à travers la chaîne 13, une position dans laquel- le l'angle formé entre le fil de trame et la chaîne 13 dans le sens 25 de formation du ruban a une valeur   réduite;

       à   cet effet en sortant de l'orifice 19 pratiqué dans le talon 11 des navet- tes 21, c'est-à-dire dans la partie des navettes   21   via laquel- le les   nanties   sont déplacées et qui sert également à supporter et à guider les navettes, le fil de trame 23 venant des canettes 12 des navettes   21   peut être guidé en passant à travers des ca- naux   24   et éventuellement des éléments de guidage pouvant être prévus sur le talon 11 des navettes (figure 5) et, lorsque   possi-   blet sur les supports du battant (figure 6), de façon qu'en quit- tant les navettes, le fil de trame 23 soit pratiquement dans le même plan au cours du processus de tissage.

   Les raisons de ce parallélisme amélioré entre les chasses consécutives seront ex- pliquées en se référant à la figure 1 qui est une vue schématique d'un type habituel de canette et qui montre également la disposi- tion du fil de trame   23   venant de la canette 12 lorsque le fil quitte la navette 21. Comme on le constate clairement, le fil de trame prend une position dans laquelle il forme un angle très important avec la chaîne 13 dans le sens 25 de formation du ru- ban. 



   La figure 7 est un schéma vectoriel de la force 26   ubie   par le fil de trame   23   et dont la direction est la même que celle du fil de trine. Cette force se décompose en une compo- sante 27 dans le sens 25 de formation du ruban et une composante   28   perpendiculaire à cette dernière direction. 



   Comme on le constate d'après les figures 8 et 9, plus l'angle formé par le fil de trame   23   à sa sortie de la navette 21 avec la chaîne 13 est important, plus la composante   28   est importante, et, par conséquent, plus la composante   27   est faible. 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 



   Si, comme le suggère la présente invention, le fil de trame 23 venant de la canette   12   quitte la navette   21   comme représenté dans les figures 5 et   6,   l'angle formé entre les fils de trame   23   et la chaîne 13 dans le sens   25   de formation du ruban a une valeur réduite, ce qui, comme représenté à la figure 10, signifie que la composante 27 est beaucoup plus im- portante que la composante 28.

   On le comprend aisément car, comme on vient de le dire à propos des figures 4, 7, 8 et 9, plus cet angle est important, plus la composante 28 est   importante et   plus la composante 27 est faible tandis que, dans le cas présent (figures 5, 6 et 10), plus cet angle est faible, plus la compo. santé   28   est faible et plus la composante   27   est importante (comme représenté dans les figures 11 et 12). 



   Estimant que la mise en, ceuvre de l'invention a été suffisamment décrite, il est à noter que les détails de l'in- vention peuvent être modifiés suivant les nécessités, pour autant que ces modifications n'altèrent pas les caractéristiques principales de l'invention dans le cadre des revendications ci-après. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  "Improvements relating to the construction of ribbon looms".



   The present invention relates to improvements relating to ribbon looms which, compared to conventional looms, have significantly modified characteristics and performance,
In the construction according to the invention, the looms of the type specified comprise shuttles containing the bobbin of weft thread between the flap and the rosette of the loom so that during the back and forth movements along the flap,

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 the shuttles can pass through the shed in the zone of maximum separation between the upper threads and the lower threads of the shed, the dimensions of the bobbin being precisely limited by this separation.

   The present invention makes it possible to employ, in these looms, larger cans than those previously used, thereby increasing the number of grades supplied by each can, so that the yield is increased, while the number of cans can be reduced. 'daily stops to change the cans. The shuttles to be used have the advantage of being of a simplified construction and, consequently, less expensive than the corresponding known shuttles; Likewise, the shuttles include a number of parts which can be assembled easily, quickly and safely.



   According to an implementation of the invention, the looms of the specified type comprise havettes containing the bobbin of weft thread between the flap and the rosette of the loom so that during back and forth movements along the flap, the shuttles can pass through the shed in the zone of maximum separation between the upper threads and the lower threads of this shed, that is to say the zone coming immediately after the ros that precedes the lists, the movement being transmitted to the shuttles by ordinary mechanisms acting via the heels of the shuttles so that, starting from the strings in the direction of the manufacturing process of the ribbons, the operating order of the looms following this implementation is as follows:

   the lists, the ros, the bobbin, the starting of the movement of the shuttles and the ribbon, contrary to the usual system in which the order is as follows; the lists, the ros, the start of the movement, the bobbin and the ribbon.



   The weft threads coming from the cans of the shuttles come out of the latter through the orifice made in the heel

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 shuttles the weft thread being tensioned inside the shuttles by any usual means so that the /, shuttles allow their bobbins to include any usual type of protection preventing them to hang up the threads of the crowd.



   In a second implementation of the invention, during the operation of a loom of the type specified, the clapper performs, in a usual operating order, a rotation of 1800 in sexagesimal division; to this end, the position, in the leaf, of the ordinary mechanisms for moving the shuttles is determined according to the exact characteristics required for the correct movement of the shuttles in each individual case, while the usual edges of assembly of the diff'ren - the parts of the shutter are located on the surface of the latter closest to the place where the tape is formed.



   The rosettes are located on the opposite side of the leaf and are spaced from the latter by a determined distance from it. the length of the bobbin magazine in each individual case, so that the rosettes are always situated between the bobbin and the strings, without however hindering the movements) * relative between the rosettes and the clapper when this the latter is mobile and without hindering 1, movement required of the rosettes in trades where the clapper is fixed.



   Finally, according to a third form of the invention, it is possible to ensure absolute parallelism between the consecutive hunts by causing the weft thread to take, at the end of its movement through the warp threads, a position such that the angle formed between the weft yarn and the warp yarn in the direction of manufacture of the tape has a reduced value;

   For this purpose, by leaving the cans of the shuttles and by leaving the latter through the orifice made in the heel of the shuttles, that is to say in the part of the shuttle by which a movement is

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   printed on the latter and by which also it is supported and guided, the weft thread can be guided by passing through channels and possibly guide elements which can be provided on the heel of the shuttles and, when they are applied. cables, on the supports of the flapper, so that when leaving the bobbin the weft thread is practically on the same plane during the weaving process.



   In order to better understand the present invention, reference will be made to the appended drawings illustrating a practical embodiment of the invention, the description of which is given simply by way of example to show the way in which the invention can be implemented, this description not being, therefore, limiting.



   In the accompanying drawings: Figure 1 is a sectional view of the loom, taken in the direction of the chain and perpendicular to the leaf, this loom comprising ordinary shuttles and Figure 2 is a sectional view similar to Figure 1, but allie represents the new type of loom according to a first form of the invention; FIG. 3 is a section of the loom according to a second form of the invention, this view being taken in the direction of the chain perpendicular to the leaf; FIG. 4 diagrammatically represents the arrangements made in a third form of the invention, to ensure the rigorous parallelism of the weft threads in consecutive chasings;

   FIGS. 5 and 6 are variants of FIG. 4 @ * in which elements for guiding the weft thread are provided respectively on the heel of the shuttle and on the supports of the leaf; Figure 7 is a vector diagram of the force experienced by the weft yarn; and

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   FIGS. 8 to are fields similar to that of FIGS. 8 to 12 are fields similar to that of FIG. 7, showing the variations of said force at the junction of variations of its health.



   In figs 1 and 2, a shuttle 15 includes a heel 11 and a cans 12. Obviously, the diameter of heel 11 and a cans 12. Obviously, the diameter of the can is limited by the angle between the upper and lower threads 13 forming a shed 13, so that the location of this 12 in the rear part of the leaf 14 allows the diameter of the bobbin 12 to be measured, since, as shown in the drawings, the greater separation of threads from the shed exists in the area corresponding to the rear part, flap 14.

   A characteristic of the trade according to the invention resides in the fact that the flapper and the navattes 80 ′ both designed differently from the usual leaves and shuttles; as also shown in the drawings, the turnips es 15 extend from the flapper 14 towards the rear part, that is to say towards the side where the ros 16 is located. The ros 16 is in turn. located in front of the lices 17. while the shuttles of the usual trades extend from the leaf 14 to the fabric 18.



   Consequently, in the loom thus modified, it is possible to employ shuttles passing easily between the yarns of the shed 13 of the ribbons or of the bands to be woven 18 or the like, the weft yarn exiting via an orifice 19 made in the heel 11 of the shuttle bus. These shuttles can include any usual system for adjusting the tension of the weft threads; likewise, they may include any known system for preventing the bobbin from coming into contact with the threads of the crowd to be employed.



     Likewise, the havettes of the trades produced in accordance with the improvements described above may comprise one or more parts, these parts being able to be removed easily or

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   be assembled and disassembled easily, quickly and safely, their
The shuttles can be operated, via / heels, by any usual system printing a reciprocating movement and thus, the system obtained in the mistrusted according to the invention will start from the lists in the direction of the process of fa- ribbons stitching:

   the ties, the ros, the bobbin, the starting of the movement of the shuttles and the ribbon, unlike the usual system in which the order is as follows: the bells, the ros, the starting of the movement, the bobbin and tape.



   According to another embodiment of the invention, as shown in Figure 3, a leaf 14 performs, during its normal operating order, a revolution of 1800 in sexagesimal division; for this purpose, the position, in the leaf 14, of the usual mechanisms provided for moving the shuttles 15 is determined according to the exact characteristics required to obtain, in each individual case, the correct movement of the shuttles 15, The usual edges 20 provided for assembling the different parts of the leaf 11 are located on the surface of the latter closest to the place where the strip 18 is formed,

   with this particular characteristic that the rosettes 16 are arranged on the opposite side of the leaf 14 and that they are separated therefrom by a distance determined as a function of the length of a can magazine 21 in each individual case, so that the rosettes 16 are always located between the bobbin 12 and the strings 17.



   As can be seen from the above description, in the case of looms having a movable leaf 14, the movements of the rosettes 16 can be related to those of the leaf (FIG. 3). Likewise, the rosettes 16 can still perform the necessary movement in looms comprising a fixed leaf 14.



   According to the third form of the invention and with a view to ensuring absolute parallelism of the weft threads in chas-

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 consecutive times, the weft yarn 23 is brought to assume, at the end of its movement through the warp 13, a position in which the angle formed between the weft yarn and the warp 13 in the direction of formation of the tape has a reduced value;

       for this purpose by leaving the orifice 19 made in the heel 11 of the turnips 21, that is to say in the part of the shuttles 21 via which the pledges are moved and which also serves to support and guide the shuttles, the weft yarn 23 coming from the bobbins 12 of the shuttles 21 can be guided by passing through the channels 24 and possibly guide elements which can be provided on the heel 11 of the shuttles (figure 5) and, when possible on the supports of the leaf (figure 6), so that when leaving the shuttles, the weft thread 23 is practically in the same plane during the weaving process.

   The reasons for this improved parallelism between consecutive hunts will be explained with reference to figure 1 which is a schematic view of a usual type of bobbin and which also shows the arrangement of the weft thread 23 coming from the bobbin. 12 when the yarn leaves the shuttle 21. As can be seen clearly, the weft yarn assumes a position in which it forms a very large angle with the warp 13 in the direction of band formation.



   FIG. 7 is a vector diagram of the force 26 ubie through the weft yarn 23 and whose direction is the same as that of the weft yarn. This force breaks down into a component 27 in the direction 25 of tape formation and a component 28 perpendicular to the latter direction.



   As can be seen from Figures 8 and 9, the greater the angle formed by the weft yarn 23 at its exit from the shuttle 21 with the warp 13, the greater the component 28, and, consequently, the weaker the component 27.

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   If, as suggested by the present invention, the weft thread 23 coming from the bobbin 12 leaves the shuttle 21 as shown in Figures 5 and 6, the angle formed between the weft threads 23 and the warp 13 in the direction 25 ribbon formation has a reduced value, which, as shown in Figure 10, means that component 27 is much larger than component 28.

   This is easily understood because, as we have just said with regard to FIGS. 4, 7, 8 and 9, the greater this angle, the greater the component 28 and the weaker the component 27, while, in the present case (figures 5, 6 and 10), the lower this angle, the more the composition. health 28 is low and the greater the component 27 is (as shown in Figures 11 and 12).



   Considering that the implementation of the invention has been sufficiently described, it should be noted that the details of the invention may be modified as necessary, provided that these modifications do not alter the main characteristics of the invention. invention within the scope of the following claims.



   CLAIMS.

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.

 

Claims (1)

1.- Perfectionnements relatifs à la construction de métiers à rubans, caractérisés en ce que ces métiers à rubans comportent des navettes contenant la canette de fil de trame, ces navettes étant disposées entre le battant et le ros du métier de façon qu'au cours de leurs mouvements de va-et-vient le long du battant, les navettes puissent se déplacer à l'in- térieur de la foule.dans la zone de séparation maximum entre les fils supérieurs et les fils inférieurs de cette foula, c'est- à-dire dans la zone située immédiatement après la ros qui pré- cède les lices, cette zone étant par ailleurs la zone opposée à celle où le ruban est formé, le mouvement étant transmis aux navettes par des mécanismes ordinaires agissant via le talon <Desc/Clms Page number 9> de la navette de sorte que, dans les métiers suivant l'inven- tion, 1.- Improvements relating to the construction of ribbon looms, characterized in that these ribbon looms include shuttles containing the bobbin of weft thread, these shuttles being arranged between the flap and the rosette of the loom so that during by their back and forth movements along the leaf, the shuttles can move inside the shed. in the maximum separation zone between the upper threads and the lower threads of this foula, this is - that is to say in the area immediately after the ros that precedes the strings, this area also being the area opposite to that where the ribbon is formed, the movement being transmitted to the shuttles by ordinary mechanisms acting via the heel <Desc / Clms Page number 9> of the shuttle so that, in the trades according to the invention, en partant des lices dans le sens du processus de fabri- cation de rubans, l'ordre est le suivants les lices, le ros, la canette, la mise en marche du mouvement des navettes et le ruban, contrairement au système habituel dans lequel l'ordre est le suivant: les lices, le ros, la mise en marche du mouvement, la canette et le ruban. starting from the strings in the direction of the process of making ribbons, the order is as follows the strings, the ros, the bobbin, the start of the movement of the shuttles and the ribbon, unlike the usual system in which the The order is as follows: the lists, the ros, the start of the movement, the bobbin and the ribbon. 2.- Perfectionnements suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le fil de trame venant des canettes des navettes sort de ces dernières à travers un orifice pratiqué dans le talon des navettes, le fil de trame étant mis sous ten- sion à l'intérieur des navettes par n'importe quel moyen habit. EMI9.1 2.- Improvements according to claim 1, characterized in that the weft thread coming from the bobbins of the shuttles leaves the latter through an orifice made in the heel of the shuttles, the weft thread being put under tension at the. inside the shuttles by any means dress. EMI9.1 ------.::::..::::: tuel, de façon que les navettesrmettent, à leurs canettes, de comgorter 3.e -pe--iratuel de protection les empechant'd'apcro- cher les fils de la foule. ------. :::: .. ::::: tuel, so that the shuttles give their cans to their cans, 3.e -pe - iratual protection preventing them from approaching the sons of the crowd. 3.- Perfectionnements suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la navette peut comporter une-ou plu- sieurs pièces afin de faciliter le démontage et d'assurer un replacement rapide. 3.- Improvements according to claims 1 and 2, characterized in that the shuttle can include one or more parts in order to facilitate disassembly and ensure rapid replacement. 4.- Perfectionnements relatifs à la construction de métier? à rubans, caractérisés en ce que, dans son ordre opéra- EMI9.2 toire nt";\;':'1è\:'.., le battant effectue unerotation de 1800 en division ";exas3.<= cet effet, la position, dans le battant, des Ï!éo:;a'.s!::5 h::: t'J-9ls déplaçant les navettes, est déterminée les ce- cteristiques e"etes requises pour le mowzewd-ftt-7-- comprant desenvettes dans chaque cas indiviuel,les bords habi- EMI9.3 Uf d'??r±'bl"Ô" des différentes pièces du battant étant aitu6a zvr surface ie ce dernier la plus proche de l'endroit où est ' "'";â le Z"¯,Jan, avec cette caractéristique spéciale que les P±.fi =5n'Î S;-:0f pur le c6té opposé du battant et qu'ils an sont - ÉiC::-%'1:s:;-, -:; 4.- Improvements relating to craft construction? with ribbons, characterized in that, in its order of operation EMI9.2 toire nt "; \; ':' 1è \: '.., the clapper performs a rotation of 1800 in division"; exas3. <= this effect, the position, in the clapper, of the Ï! éo:; a'.s ! :: 5 h ::: t'J-9ls moving the shuttles, is determined the characteristics and are required for the mowzewd-ftt-7 - including in each individual case, the usual edges EMI9.3 Uf d '?? r ±' bl "Ô" of the different parts of the leaf being aitu6a zvr surface ie the latter closest to the place where is '"'"; â the Z "¯, Jan, with this special characteristic that the P ± .fi = 5n'Î S; -: 0f on the opposite side of the leaf and that they an are - ÉiC :: -% '1: s:; -, - :; :. c .:.:! ':";"'\:ve déterminée en fonction de la longueur du ma 7 -.nettes dans chaque ces individuel, de façon q1 <Desc/Clms Page number 10> les ros soient toujours disposés entre la canette et les/lices sans cependant empêcher les mouvements relatifs entre les ros et le battant dans les cas où ce dernier est mobile, ni le mouvement nécessaire des ros dans les métiers où le battant est fixe. fixe. 5.- Perfectionnements selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisés en ce .qu'on assure un parallélisme absolu entre le; :. vs .:.:! ': ";"' \: ve determined as a function of the length of the ma 7 -.nets in each individual these, so q1 <Desc / Clms Page number 10> the rosettes are always placed between the can and the bells without, however, preventing the relative movements between the rosettes and the clapper in cases where the latter is mobile, nor the necessary movement of the rosettes in trades where the clapper is fixed. fixed. 5.- Improvements according to one or more of the preceding claims, characterized in that one ensures absolute parallelism between the; , chasses consécutives en ame- nant le fil de trame à prendre, à la fin de Son mouvement à travers les fils de chaîne, une position dns laquelle Sangle formé entre le fil de trame et le fil de chaîne, dans le sens de fabrication du ruban, ait une valeur réduite et, à cet affet, en quittant les canettes des navettes et en sortant des navettes par l'orifice pratiqué dans le talon des navettes, c'est-à-dire dans la partie de la navette via laquelle un mouvement est impri- mé à cette dernière et par laquelle elle est supportée et gui. , consecutive hunts by bringing the weft thread to take, at the end of its movement through the warp threads, a position in which Strap formed between the weft thread and the warp thread, in the direction of manufacture of the ribbon, has a reduced value and, accordingly, by leaving the cans of the shuttles and leaving the shuttles through the orifice made in the heel of the shuttles, that is to say in the part of the shuttle via which a movement is imprinted on the latter and by which it is supported and guided. dée, le fil de trame peut être guidée en passant par des canaux et éventuellement des éléments de guidage prévus sur le talon de la navette et, lorsqu'ils sont applicables, sur les supports du battant, de façon qu'en quittant la navette, le fil de trame soit situé pratiquement dans le même plan au cours de tout le processus de tissage. Therefore, the weft yarn can be guided passing through channels and possibly guide elements provided on the heel of the shuttle and, when applicable, on the supports of the leaf, so that when leaving the shuttle, the weft thread is located in substantially the same plane throughout the entire weaving process. 6.- Perfectionnements relatifs à la construction de métiers à subans, en substance comme décrit ci-dessus et illustré dans les dessins annexés. 6.- Improvements relating to the construction of looms, in substance as described above and illustrated in the accompanying drawings.
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