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"Dispositif de commande desmodromique pour le biaisage des cylindres de calandres"
L'invention est relative à un dispositif de commande desmodromique pour le biaisage des cylindres extrêmes de calandres, en particulier des calandres utilisées dans la production de larses feuilles continues de matières plastiques.
Les calandres sont constituées de cylindres rotatifs dont les axes parallèles doivent être rapprochés ou éloignés l'un de l'autre pour réaliser le réglage de l'épaisseur du film tiré.
En vue de la correction de la flexion des cylindres, pour arriver à une épaisseur de film uniforme, l'un de ces cylindres
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faisant partie d'un ensemble aligné, peut être croisé par rapport aux autres. Il peut se présenter deux cast le cylindre à croiser ne possède pas de mouvement de réglage d'é-paisseur ou bien il en possède un. En ce dernier cas, chacun des paliers du cylindre doit avoir un mouvement guidé dans un plan parallèle au plan de symétrie de la calandre.
Dans les solutions connues, ce mouvement est obtenu par la composition de deux mouvements linéaires normaux l'un à l'autre.
Dans un exemple connu, le mouvement de serrage est réalisé par une vis tandis que le mouvement de croisement l'est par deux coins synchronisés mécaniquement. En ce cas, il subsiste une imprécision quant au positionnement dans le sens de croisement car il faut prévoir les jeux dans les engrenages de liaison des deux coins et d'autres jeux entre les coins et le corps du palier (jeux de nature mécanique et thermique).
Dans un autre exemple connu, le mouvement de croisement est assuré par une vis, à angle droit avec la vis de r6glage d'épaisseur, et une.vis de blocage opposée prévue pour supprimer les effets du jeu. L'inconvénient est l'impossibilité d'un réglage continu. Dans d'autres solutions, la vis de blocage est reliée mécaniquement à la vis de croisement d'où l'apparition des jeux, ou bien la vis de blocage est remplacée par un poussoir hydraulique qui, s'il est assez efficace, introduit des réactions de frottement importantes.
Le but de l'invention est de prévoir une commande du mécanisme de croisement sans aucun jeu, ni réactions de frottement.
A cet effet, suivant l'invention, le dispositif de com- mande prévu pour le biaisage est caractérisé en ce que chaque palier d'un cylindre à croiser par rapport à un autre est soumis à l'action d'au moins une barre de liaison fixée rigidement à ce palier par une extrémité et commandée à son autre extrémité par un mécanisme
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d'actionnement sans jeu, de manière à pouvoir être déplacée en direction axiale dans l'un ou l'autre sens pour le biaisage, cette barre étant suffisamment rigide en direction axiale pour le guidage, du palier et suffisamment flexible au voisinage de sa liaison au palier du cylindre pour permettre sans inconvénient le déplacement de celui-ci dans une direction perpendiculaire à la barre en vue du réglage de l'écartement entre les cylindres.
D'autres détails et particularités de l'invention res- sortiront de la description donnée ci-après à titre d'exemple non limitatif et avec référence aux dessins annexés.
La figure 1 montre en élévation une calandre à laquelle le dispositif de biaisage de l'invention peut être appliqué.
La figure 2 est une vue partielle, en coupe, du dispo- sitif de commande du biaisage.
La figure 3 est une vue en élévation et en coupe, à plus grande échelle, du mécanisme d'actionnement de la barre de liaison du dispositif de commande de la figure 2.
La figure 4 est une vue latérale en coupe correspondant à la figure 3.
La figure 5 est une vue montrant de façon simplifiée la commande du déplacement d'un cylindre en vue du biaisage.
La figure 6 est une vue schématique explicative.
Le dispositif de commande desmodromique du biaisage suivant l'invention s'applique évidemment à n'importe quel type de calandre.
La calandre de la figure 1 comporte quatre cylindres schématisés en 1, 2,3 et 4.
Suivant un cas particulier et afin de mieux montrer l'intervention du dispositif suivant l'invention, on peut considérer . que le cylindre 3 est de position fixe sans réglage en hauteur ni dans un plan horizontal. Les cylindres 2 et 4 sont éloignés ou rapprochés du éylindre 3 pour régler l'épaisseur du film tiré grâce
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à des mécanismes, tels que le mécanisme 5 à pignon 6 et noix de commande 7 pour le cylindre 4, un mécanisme similaire étant prévu en 8 pour le cylindre 2. De même, le réglage de l'écartement entre les cylindres 1 et 2 est obtenu grâce à un mécanisme du même type 9.
Le biaisage dans une telle calandre consiste à croiser les cylindres 1 et 2 l'un par rapport à l'autre, et de même respec- tivement les cylindres 2 et 3 et les cylindres 3 et 4.
L'invention s'applique plus particulièrement au dépla- cement des cylindres extrêmes 1 et 4 de la calandre en vue de réa- liser le croisement, d'une part, des cylindres 1 et 2 et, d'autre part, des cylindres 3 et 4.
Si on considère le cylindre 4 par exemple, puisque le cylindre 3 est supposé de position fixe, le biaisage consistera à déplacer le cylindre 4 de manière qu'en projection sur un plan horizontal, son axe de révolution 10 croise l'axe de révolution 11 du cylindre 3 (figure 6).
Pour ce faire, suivant l'invention, on prévoit une barre de liaison 12 rendue solidaire sans jeu du palier 13 (figures 1,2 et 5) du cylindre 4. Cette barre de liaison est de grande longueur (par exemple de 2 à 3 mètres), très rigide dans le sens axial (pas de déformation de traction ou compression) mais suffisam- ment flexible pour permettre une flexion déterminée au voisinage de son extrémité 14 fixée au palier 13, par rapport à son extrémi- ) té opposée 15 maintenue dans un mécanisme d'actionnement 15a (fi- ( gure 5) dont il sera question par la suite. Cette possibilité de ( flexion de la barre 12 permettra donc un déplacement vertical dans ( l'un ou l'autre sens du palier 13 lors du réglage de l'écartement ( entre le cylindre 4 et le cylindre 3.
Comme les amplitudes de ce réglage vertical sont en fait assez limitées, de l'ordre de quel- ques mm dans chaque sens, par exemple 5 mm vers le haut et 10 mm vers le bas, la flexion de la barre 12 de grande longueur ne sera
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que très légère. Les mouvements de la barre dans le plan vertical seront d'ailleurs limités par des dispositifs de fin de course qui arrêteront le moteur commandant le réglage d'écartement des cylin- dres.
Une telle barre 12 n'empêchant donc pas le réglage nécessaire de la position du cylindre 4 en direction vertical, le biaisage de ce cylindre 4 pourra être obtenu en faisant mouvoir la barre 12 en direction axiale, dans l'un ou l'autre sens, à l'intérieur de son carter 16 qui présente un logement longitudinal 17 de diamètre suffisant pour permettre la flexion de la barre 12,
Il sera évident qu'il suffit de deux barres 12a et 12b prévues d'un même côté du cylindre (fig, 5), l'une poussant sur un palier 13, l'autre tirant sur le second palier, pour régler aisé- ment le biaisage voulu et faire prendre au cylindre 4 la position 4' (fig. 5).
Il sera évident aussi que les deux barres 12 peuvent être prévues de part et d'autre du cylindre 4, ses deux barres (12a et 12c par exemple) tirant toutes deux sur leurs palicrs res- pectifs, comme représenté à la figure 5, mais pouvant bien entendu pousser toutes deux pu, ces mêmes paliers. Enfin, on comprendra qu'on peut aucsi prévoir deux barres 12 opposées 4 chaque palier 13 (par exemple 12b et 12c).
Le mécanisme d'actionnement d'une barre 12 dans sa direction axiale est plus particulièrement représenté aux figurée
3 et 4. Sur l'extrémité filetée 15 (figure 2) de cette barre, est montée une roue dentée la (figure 3) présentant un filet interne en 19, les filets de cette extrémité 15 et de cette roue dentée 18 étant tels que la commande du déplacement axial de la barre 12 dain
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l'un Qu'1'autre sens par la' rotation de l'a roûe" cenée" dans 11 un ou l'autre sens également se fait sans'jeu de roulement.
Par un agencement judicieux de roulements à galets ou à billes, tels que 20,21, 22, et 23 prévus chacun contre un êpau- lament du carter 24,'la rotation'de la roue dentx130e 18 SE FAIT sans
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r 1 ,,-,'"'" '"; '.Il ,'
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jeu axial ou radial dans ce cartor,
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Enfin, le rotation do cette roue dentée 18 est,elle" mémo çommandée par une noix 25 dont l'arbre 26 est lu-mcmo soutane pans jeu dans le cartqr 24 par des roulormnte appropri6g 27 ot 26# L'extrémité extérieure 29 de cet arbre 26 reçoit tout moyen de manoeuvre approprié, tel qu'un voyant.
Etant donné le montais de commando de l'extrémité 15
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de 14 barre 12, on peut rôeilemvnt eonid6ror que cette cxtr6m1t6 constitue un point fixe par rapport auquel cette barre 12 pourra fléchir à son autre extrémité lors du réglage de la position du palier 13 du cylindra 14 dans un sens vertical.
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